Самолетът е безопасен транспорт. Самолетът е невероятно безопасен вид транспорт.

Статистиката и общественото мнение по този въпрос са много различни. Едно е сигурно: Няма абсолютно безопасни видове транспорт. Въпреки това страховете на много пътници относно използването на този или онзи вид транспорт са неоснователни.

Според проучване, проведено през 2006 г. от Всеруския център за изследване на общественото мнение (VTsIOM), самолетите са на последно място по отношение на безопасността, а железопътният транспорт е на първо място.

70% от анкетираните го оценяват положително, а само 15% го смятат за „определено опасно“. Авиацията получи отрицателни отзиви. 84% от анкетираните смятат, че подобно пътуване е опасно, а 33% смятат, че е много опасно. Водният транспорт има подобни оценки: 44% го възприемат като опасен начин за придвижване и само 39% като безопасен. А най-популярният вид транспорт - автомобилът - се оценява нееднозначно: 48% го смятат за безопасен, 50% го смятат за опасен.

Статистиката твърди обратното. За най-безопасен се смята самолетът, следван от водния и железопътния транспорт.. Но автомобилите се смятат за най-опасното транспортно средство. Данните се изчисляват въз основа на броя на жертвите при използване на определен вид транспорт.

Чувстваме се най-сигурни в. Но според статистиката броят на катастрофите е много по-висок, отколкото в. Обикновено те не са толкова разпространени и получават по-малко обществено внимание.

Според ICAO (Международна организация за гражданска авиация - агенцията на ООН, която определя международните стандарти за гражданската авиация) има един инцидент на милион полета, което не може да се каже за автомобилни и други инциденти. Но всяка самолетна катастрофа, дори и на най-малкия самолет, веднага привлича вниманието на медиите. Това допринася за формирането на негативно мнение за авиацията като много опасен вид транспорт.

Разследванията на самолетни катастрофи обаче показват, че те се случват поради комбинация от редки обстоятелства, чиято възможност е минимална (статистика на самолетните катастрофи).

Вероятността пътник, качващ се на борда на самолет, да загине при самолетна катастрофа, е приблизително 1/8 000 000. Ако пътник се качи на случаен полет всеки ден, ще му отнеме 21 000 години, за да умре.

Също така се счита за погрешно да се смята, че в случай на самолетна катастрофа шансовете за оцеляване са минимални. Според резултатите от анализ на 568 авиационни произшествия, станали през САЩ от 1983 г. до 2000 г. смъртните случаи представляват само 5% от общия брой пътницина борда. Според тази статистика от 53 487 души, участвали в самолетни катастрофи, 51 207 са оцелели. В резултат на по-детайлно проучване на 26 тежки аварии, придружени от силни удари на лайнерите в земята, тяхното разбиване на парчета и пожари, се оказа, че приблизително 50% от хората на борда са спасени при тези бедствия (как да оцелееш при самолетна катастрофа).

Вероятността за оцеляване на екипажа от пътници и пилоти се увеличава, ако самолетът направи аварийно падане, дори ако не е проектиран за такива мерки. Експерти твърдят, че падането увеличава шансовете за оцеляване на хората с 50%.

В сравнение със статистиката на самолетните катастрофи, статистиката на инцидентите по пътищата не изглежда много розова. Само в В Руската федерация през 2009 г. е имало 203 603 пътни произшествия, в резултат на което загинаха 26 084 души, а 257 034 бяха ранени.

Разбира се, ако вземем за база изминатите километри, тогава Най-безопасният вид транспорт може безопасно да се счита за пътуване в космоса. За цялата история на развитие само 3 космически кораба не са достигнали земята (2 за американците и 1 за нас). Между другото, космическият туризъм, въпреки цената си, става все по-популярен и броят на хората, които желаят да посетят космоса, непрекъснато нараства.

Колкото по-високо е нивото на развитие на логистиката, толкова по-голяма роля за получаването на висококачествена информация за проблемите на транспортните предприятия и оценката на резултатите от тяхната дейност играе статистиката на видовете транспорт. Обработката на данни по отрасли дава възможност да се разработят препоръки за намаляване на транспортните разходи, подобряване на транспортната безопасност и правене на прогнози за разходите за по-нататъшното развитие на логистичните системи.

Видове транспорт и принципи за определяне на тяхната безопасност

Статистиката за видовете транспорт го разделя на две групи. По сектор на услугите:

обществено ползване;
специално предназначение;
лична употреба.

По среда на използване:

наземни (колесни и релсови);
под земята (метро);
въздух;
пространство;
вода и под вода;
тръбопровод

Всяка от изброените групи има свои подгрупи. Статистиката определя най-безопасния вид транспорт по три начина:

По пробег.
По брой пътувания.
Въз основа на времето за пътуване.

Всяка агенция преследва собствени цели при избора на метод. Статистиката на авиаторите определя безопасния начин на транспорт според пробега. Разстоянията, които прелитат са големи, а трагедиите се случват предимно при излитане или кацане.

Автомобилната индустрия определя коя е статистически най-безопасната форма на транспорт въз основа на броя на предприетите пътувания.

Най-опасните/най-безопасните превозни средства в света

Интерес представлява статистическият метод, използван от американското бюро DETR (Department of the Environment, Transport and the Regions). Тяхната статистика определя опасните видове транспорт по броя на жертвите на 1 милиард километра, броя на пътуванията и прекараното време. Таблицата представя резултатите от изследването:

Категория	Авиация	Автобуси	Железопътен транспорт	Микробуси	Воден транспорт	автомобили	Велосипеди	Мотоциклети	Пешеходен туризъм
На километър	0,05	0,4	0,6	1,2	2,6	3,1	44,6	108,9	54,2
По брой пътувания	117	4,3	20	20	90	40	170	1640	40
По време на пътуване	30,8	11,1	30	60	50	130	550	4840	220

Какъв вид транспорт е най-опасният според статистиката? Както се оказа - мотоциклет. Този вид транспорт е лидер във всички позиции. Вторият най-опасен тип транспортна статистика е даден на велосипеда. На трето място са микробусите.

Кой е най-безопасният вид транспорт според статистиката в света? Както обикновено, начело са самолетите. По отношение на безопасността авиацията изпреварва всички останали транспортни средства. Днес само космическите кораби може да се окажат по-малко опасни, и дори тогава, в зависимост от това как броите.

Ситуацията със сигурността варира значително според региона. Статистиката на произшествията на различни видове транспорт показва, че пренебрегването на мерките за безопасност неизбежно води до трагедии. Смъртните случаи в страните с ниски доходи доближават 80% от глобалния общ брой. Ако се отнасяме към спазването на мерките за безопасност като в Бангладеш (на снимката), то никога няма да е възможно да го намалим.

Рейтинг на безопасността на транспорта в Руската федерация

Кой е най-безопасният вид транспорт според статистиката в Русия? Показателите напълно съвпадат в процентно изражение с глобалните цифри. Въпреки факта, че 2016 г. беше рекордна година за авиационни инциденти, самолетът все още се счита за безопасен вид транспорт. За сравнение, 389 души бяха убити, докато войните по пътищата взеха 20 308 живота.

Според статистиката най-опасният вид транспорт в Русия е мотоциклетът. Катастрофирали мотоциклетисти по нашите пътища са 23% от общия брой на загиналите.

Останалите загуби се разпределят, както следва:

автотранспорт – 31%;
пешеходци – 22%;
колоездачи – 5%;
други участници в движението – 19%.

Ако сравним смъртността в Русия със страни като САЩ, Великобритания или Италия, се оказва, че процентите са 15-16 пъти по-високи. Росстат счита за мъртви онези, които са починали в рамките на една седмица след това. В Европа е обичайно да се включват месечните смъртни случаи в статистиката за смъртността. Следователно показателите в Руската федерация могат да бъдат дори по-високи, ако се използва европейската методология.

Федералната държавна институция „Научноизследователски център по проблемите на пътната безопасност“ разкри отрицателната динамика на произшествията с участието на обществен транспорт (автобуси и тролейбуси). Основната причина за катастрофите са нарушенията на пътя.

опити за отстраняване на съмнения относно надеждността на компанията и лошото качество на услугата вътрешна сигурност;
желанието за спестяване;
желание за задържане на клиенти;
желанието да не се дава предимство на конкурентите.

Трудно е да се намери друг начин за запазване на товара и репутацията, освен инвестирането на допълнителни средства в мерки за сигурност Всички участници са съгласни с това. Кой вид транспорт е най-опасният може да се разбере въз основа на анализа на кражбите. състави рейтинг на криминализация:

Автомобилен транспорт.
ЖП.
Морски транспорт.
Въздушен транспорт.

Статистиката за видовете транспорт позволява на правоприлагащите органи да подобрят работата си по защита на товарите. Благодарение на статистиката транспортните компании могат да минимизират транспортните рискове и да развият логистиката. А туристическите агенции трябва да са уверени в безопасността на туристическите маршрути.

Време за четене: 7 мин.

Всеки ден от емисиите новини милиони хора научават за автомобилни катастрофи, дерайлирали влакове, катастрофирали самолети и други инциденти, които водят до голям брой смъртни случаи. Възниква въпросът как да се предпазите от неприятности и какъв вид транспорт е най-безопасният? За да не се отдадете на страха, представяме на вашето внимание списък с най-безопасния транспорт в света според тазгодишните статистически отчети.

Този вид транспорт с право се смята за най-опасният в света. Статистиката потвърждава това - 125 смъртни случая на 1,5 милиарда километра. Всеки, който предпочита този тип превозно средство, сериозно се излага на опасност и то съвсем съзнателно. Мотоциклетистите съставляват само 1% от общия трафик по магистралата, но една пета от всички произшествия са свързани с този вид транспорт. Автомобилистите дадоха на мотоциклетистите прякора „хрупкави“ с причина. Причината за това беше много нисък процент пасивна безопасност, огромно ускорение, огромна скорост и психологически аспекти: любов към екстремните спортове и прилив на адреналин в тялото. Мотоциклетистите често се оказват в мъртвата зона на автомобилите, защото са толкова малки.

Според статистическите доклади на всеки 1,5 милиарда километра има 35 смъртни случая. Това е най-екологичният транспорт, но в същото време един от най-опасните. Но всъщност водачите на автомобили са по-виновни за пътните инциденти, отколкото самите велосипедисти. Често се случва колата да има само няколко драскотини, но колоездачът и автомобилът му са между живота и смъртта.

Статистиката в този случай дава цифри от 25 мъртви на 1,5 милиарда километра. Най-опасните инциденти, които се случват в метрото, са пожари, катастрофи и сблъсъци на влакове. Голям брой хора в малко затворено пространство - паника и огромен процент жертви. В Руската федерация лидер по подобни инциденти е московското метро.

Пътуването по вода винаги е било много рисковано начинание. Разбира се, в продължение на много векове на развитие на технологиите водният транспорт вече е станал много по-безопасен, но въпреки това на всеки 1,5 милиарда километра има 20 смъртни случая. Въпреки че основната причина за смъртта остава не сблъсък с други кораби, а пътници, падащи зад борда.

Статистиката тук дава следните цифри: 7 смъртни случая на 1,5 милиарда километра. Опасността от летене в открития космос по никакъв начин не може да се сравни с тази на земята - пътуването в космоса е 17 пъти по-безопасно от карането на мотоциклет. През цялото време на пътуване в Космоса само три апарата не се върнаха на Земята (единственото нещо, което оказва негативно влияние върху статистическите отчети, са експлозиите по време на излитане на космически кораби).

Пътуването с микробус включва 5 смъртни случая на 1,5 милиарда километра. Това е един от най-популярните видове транспорт сред населението. За да се предпазите в микробус, най-добре е да заемете място в средата. Размерът на автомобила, стабилното сцепление и пасивната безопасност ще играят роля тук. За съжаление основната причина за произшествията си остава ниската квалификация на водачите.

Тук статистиците дават следните цифри: 4 смъртни случая на 1,5 милиарда километра. Развитието на технологиите се отрази и на автомобилите; сега пасивната и активната безопасност са на съвсем друго ниво. За съжаление шофьорите са най-зависими от другите участници в движението. Можете да бъдете най-сръчният и внимателен шофьор в света, но това все още няма да ви предпази от факта, че някой може да се блъсне във вас и да се озове в болница, или по-лошо.

Автобусите са на трето място в класацията; статистиката показва един смъртен случай на 1,5 милиарда километра. Ако искате да пътувате безопасно, то този транспорт е точно за вас. Понякога се оказва, че маршрутът на автобуса обхваща повече от хиляда километра (например в Австралия автобус, пътуващ по маршрута Пърт-Бризбейн, изминава 5455 километра). Но все още е доста безопасно да пътувате с автобус.

Влакът е един от най-безопасните видове транспорт. Само си помислете - само 0,2 смъртни случая на 1,5 милиарда километра път. Железниците в Америка и Европа са най-безопасните в света. В Русия нещата са малко по-лоши - 0,7 смъртни случая на едно и също парче път. Ако изчислите вероятността от смърт във влак, тя ще бъде 1 на 431800 градуса (приблизително 0,0002%). Investopedia съобщава, че има 1000 пъти по-голяма вероятност да умрете при автомобилна катастрофа, отколкото при катастрофа с влак.

Парадоксално за мнозина, самолетите са най-безопасният транспорт в света. Вероятността да умрете, докато летите със самолет, е 1:8 000 000. Проблемът е, че въпреки че самолетите се разбиват много рядко, те винаги причиняват голям брой жертви. Затова медиите винаги отразяват такива инциденти и психологически хората започват да се страхуват от пътуване със самолет. Има 0,5 смъртни случая на 1,5 милиарда километра. Агенцията за безопасност на полетите заявява, че има 1 на 8 милиона шанс за смърт при автомобилна катастрофа. И саморазрушителните индивиди трябва да вземат билет всеки ден за произволен полет в продължение на 21 хиляди години, за да осъществят плановете си.

За да разберете дали летенето със самолет е наистина опасно, трябва да погледнете официалната статистика. През 2013 г. официално са регистрирани 31 самолетни катастрофи. Важно е да се разбере, че тези трагични събития се случиха не само с руски самолети, но и в целия свят като цяло и тези полети включваха и товарни превози, а не само пътнически.

Ясно е, че катастрофите по магистралите са много повече. Така, според официалната статистика, само през първата половина на годината на територията на Руската федерация са се случили 62 984 регистрирани пътнотранспортни произшествия, тоест приблизително 346 произшествия на ден.

Що се отнася до железопътния транспорт, тук статистиката е по-малко плачевна, но показателите далеч не са сравними с тези на авиацията. Така само на Горкинската железница през 2013 г. са станали 17 катастрофи, при които са загинали 12 души. За съжаление няма обща статистика за железопътните произшествия за света като цяло, но в някои страни, например в Индия, ситуацията е много по-лоша, отколкото в Русия, така че става ясно, че броят на произшествията в абсолютно изражение в въздушният транспорт е много по-нисък от същия показател по магистралите или железниците.

Когато анализираме бедствията, разбира се, си струва да вземем предвид широкото използване на автомобили. Но броят на полетите на ден е доста сравним с броя на влаковете, напускащи гарите всеки ден.

Тежестта на последствията от бедствие върху различните видове транспорт

По правило няма оцелели. Въпреки това, същата суха статистика показва, че това твърдение не е напълно вярно. През 2013 г. от 827 разбили се самолети 311 са загинали при пътни инциденти за шест месеца в Русия, 7801 души са загинали, а други 80 330 са били ранени.

Що се отнася до железопътния транспорт, има висока смъртност при ПТП на прелези, но при повечето инциденти по време на движение на влака хората получават средни наранявания и натъртвания.

Около половината от въздушните катастрофи се случват, докато самолетът каца на земята. Интересното е, че приблизително същата част от инцидентите са причинени от фатална пилотска грешка.

Какъв вид транспорт е най-малко опасен?

Застрахователните компании ви помагат да разберете кой вид транспорт е най-малко безопасен, тъй като те непрекъснато изучават статистиката за бедствия на сушата, във въздуха и в морето. Интересно е, че най-ниските тарифи за застраховане на товари, транспортирани с морски и въздушен транспорт, т.е. вероятността от неблагоприятен изход тук се счита от застрахователите за по-ниска.

Що се отнася до пътниците, те се застраховат на по-нисък процент при железопътен транспорт и при полет със самолет. А пътуването с наземен транспорт (личен и обществен) се смята за най-рискованото от всички възможни видове пътувания.

Студената статистика и общественото мнение за безопасността на определен вид транспорт са напълно противоположни. Според първия въздушният транспорт се счита за най-безопасен вид транспорт, а според втория въздушният транспорт е най-опасният.

Сравняването на статистическите данни с общественото мнение за безопасността на даден вид транспорт показва значителна разлика. Повечето анкетирани не могат да обяснят точно защо са избрали точно този вид транспорт. Статистиката в този смисъл на думата има най-директни обосновки.

Статистика на въздушния транспорт

Според статистически оценки, базирани на броя на жертвите в самолетни катастрофи, авиацията е най-безопасният вид транспорт. Второто и третото място са съответно за водния и железопътния транспорт.

Причината за страха от летене сред хората са медиите, които разпалват и най-малката самолетна катастрофа. Броят на произшествията във въздушния транспорт е много по-малък, отколкото в България, но поради масовостта им медиите им дават широка гласност. Според оценките на ICAO има само един инцидент на 1 милион полета. И така, вероятността да загинеш при самолетна катастрофа е 1/8 000 000. Следователно на пътник ще му отнеме 21 000 години, за да умре.

Хората също имат предубедени представи за оцеляването след самолетни катастрофи. За да го развенчаем, просто погледнете резултатите от статистическата обработка на 568 самолетни катастрофи, станали в Съединените щати между 1983 и 2000 г. Броят на загиналите се оказа 5% от общия брой. При по-тежки инциденти, като разбиване на парчета, удар в земята и др., 50% от пътниците оцеляват.

Статистика за автомобилния транспорт

Броят на пътните инциденти не може да се сравни с броя на самолетните катастрофи. Статистическата обработка на пътнотранспортните произшествия в Руската федерация за 2009 г. показва, че при 203 603 пътнотранспортни произшествия са загинали 26 084 души, а 257 034 са били ранени.

Най-безопасният вид транспорт

Въз основа на всичко казано по-горе, можем уверено да кажем, че въздушният транспорт е най-безопасният на планетата. Има обаче друг по-сигурен транспорт – космическият. В цялата история на полетите само 3 космически кораба се разбиха.

източници:

Статистика на пътнотранспортните произшествия през 2019 г

Вреден за здравето и животозастрашаващ транспорт не са едно и също нещо. По-често реагираме на думата смърт, отколкото на здраве. А медиите не се уморяват да посочват груби цифри за това с какъв транспорт, кога и при какви обстоятелства умират хората. Някой замислял ли се е кой транспорт вози най-здравите пътници? Нека се опитаме да го разберем.

най-опасният вид транспорт е автомобилният;
вода;
железница;
въздушен транспорт.

Проучване за най-опасните видове транспорт сред обикновените хора

въздушен транспорт;
воден транспорт;
автомобил;
ж.п.

Причини за различията между научния подход и общественото мнениеПочти всеки знае официалната статистика, но това не влияе на нивото на страх от този или онзи транспорт. Психолозите са сигурни, че страхът на човек от самолети се дължи на факта, че в случай на инцидент на височина човек просто няма да може да излезе от самолета. Водният транспорт е на второ място, защото също е невъзможно да слезете от кораба в удобен момент. Човек не мисли за честотата на инцидентите, а за това какво ще направи в случай на инцидент. За да се определи опасността от транспортиране, се преброяват загиналите хора. За определяне на вредността на транспорта се изследва влиянието на факторите на околната среда върху човека.

Вредни видове транспорт

Трябва да се отбележи, че вредността на транспорта за пътника и водача е различна. Шофьорите страдат повече, защото:

постоянно напрежение и внимание;
работа с инструменти;
невъзможност за разтягане, когато пожелаете.

Какво влияе върху човешкото здраве в транспорта

скорост: скорости над 60 км/ч натоварват значително тялото;
електромагнитни полета на автомобилната електроника: радиацията на електромагнитното поле във вагон на метрото може да бъде 1000 пъти по-висока от електромагнитния фон на Земята;
ниво на шум;
ниво на вибрация;
човешки фактор.

Най-опасните видове обществен транспорт

Проучване на жителите на Киев показа, че най-опасният вид сухопътен транспорт са микробусите.

микробуси (шофьорите често нарушават правилата за движение, разсейват се, докато плащат таксата, миришат на бензин и изгорели газове);
автобуси (миризма на бензин и изгорели газове, нарушения на пътя);
тролейбуси (скърцащите виещи звуци, които най-много дразнят жителите на Киев);
трамвай (според жителите на Киев, най-безопасният вид обществен транспорт от всички, които съществуват в града).

За съжаление жителите на Киев не бяха попитани за метрото. Но най-вероятно щеше да бъде поставен на 4-то място, запазвайки първенството на трамвая. Метрото се смята за безвреден вид транспорт, но не и в час пик. Учените не могат да решат дали да включат струпването на хора във вредността на транспорта, тъй като този показател не е постоянен. Недостатъци на метротоКолко вредно е спускането под земята не е ясен въпрос, но фактът, че вибрациите и шумът в вагоните на постсъветското метро надвишават нормата, е факт. Ежедневните пътувания за повече от 3 часа могат да причинят загуба на слуха.