Меню
У домапрически

Максималната скорост на изтребител в света. Най-бързият боец ​​в света

От първите стъпки на човечеството в покоряването на небето, светът непрекъснато наблюдава еволюцията на военната авиация. Бойците винаги са идвали на помощ във военни и локални конфликти, извършвайки най-сложните операции. Днес този тип самолети са достигнали невероятно висока точка на напредък в развитието си. В днешно време никой не може да бъде изненадан от способността на човек да бъде във въздуха, но високите технологии, колосалното бойно оборудване на бойните изтребители и масата от възможности, които се отварят пред тях, наистина учудват ума и вълнуват въображението. Богатството на мощност и разнообразието на тези бойни превозни средства насърчава създаването рейтинг на най-добрите бойци в света.

10. Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Отваря топ 10 на най-добрите изтребители Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Той е на въоръжение в американската армия и е палубащ изтребител-бомбардировач и атакуващ самолет. Бойните превозни средства от този тип са много популярни за поставяне на самолетоносачи. Този изтребител е оборудван с 6-цевно оръдие, което може да стреля със скорост 6000 изстрела в минута. Девет външни стойки позволяват на самолета да бъде оборудван с широк набор от различни оръжия, включително: прости и лазерно насочвани ракети, много видове бомби, както и оръжия, които позволяват ефективна борба срещу вражески кораби, и система, която предотвратява самолета от проследяване на радар.

9. Saab JAS 39 Gripen

Шведската армия вече тридесет години е на въоръжение с бойния изтребител Saab JAS 39 Gripen, който заема 9-то място в нашата класация. Първият му демонстрационен полет е извършен през 88-ма година на миналия век. Днес тази бойна машина е оборудвана с едни от най-добрите технологии в света. Изтребителят от четвърто поколение е създаден специално за ефективни бойни действия в скандинавския терен - ограничени равнини и сурово време. Saab JAS 39 Gripen е въоръжен с 30 мм оръдие, различни видове бомби (според нуждите), няколко вида ракети (управляеми и неуправляеми).

8. МИГ-35

Геният на руското военно въздушно оръжие е изтребителят МИГ-35. Този самолет е планиран да бъде въведен в експлоатация едва тази година (2018 г.), но той вече се е утвърдил като един от най-добрите изтребители, въпреки че все още не се е показал в битка. МИГ-35 надмина своя предшественик в много отношения. По този начин този изтребител изразходва по-малко гориво, кислородната станция произвежда повече кислород, а продължителността на автопилота по време на прицелване се удължава, така че пилотът има повече възможности да стреля точно по врага. Освен всичко друго, руските инженери успяха да намалят разходите за производство на изтребител; за сравнение френската страна харчи 2-3 пъти повече пари за създаването на самолети от този тип.

7. F-16 Fighting Falcon

Седмото място в рейтинга на изтребителя е заето от американския F-16 Fighting Falcon. По едно време това бойно превозно средство беше сред най-популярните в света - ниската цена на неговото производство и висококачествените характеристики позволиха на американските военни фабрики да произвеждат тези превозни средства в големи количества за износ в други страни. В момента има над 4700 F-16 Fighting Falcon по целия свят. Тези бойни машини са се доказали в повече от сто бойни операции по целия свят.

6. Eurofighter Typhoon

Бойният изтребител Eurofighter Typhoon е идея на четири страни от ЕС, който е доказал своята ефективност в реални въоръжени конфликти. Едно от основните предимства на този самолет е способността да се намесва в радарите на противника, което дава възможност да се коригира полета на управляемите ракети. Това, на първо място, повлия на факта, че Eurofighter Typhoon стана много „оцелял“ - влизането в боец ​​с такава система е доста трудно. Typhoon превъзхожда своите колеги и по обсег на стрелба (с цели 100 км). Днес в света има около петстотин такива изтребители и всяка бойна машина е произведена по уникална технология.

5. Dassault Rafale

Списъкът на най-мощните изтребители включва и гордостта на френските въоръжени сили - Dassault Rafale. Създателите твърдят, че единственият фактор, който пречи на невероятния възход на това бойно превозно средство, е високата му цена. Dassault Rafale е на служба във френската армия в продължение на 50 години, той се е показал отлично във въоръжени конфликти няколко пъти. Днес обаче този изтребител се използва само за тренировъчни и демонстрационни полети. Освен това името му често се появява в самолетни катастрофи, но френската страна всеки път твърди, че причината за това е човешкият фактор.

4. Lockheed Martin F-35 Lightning II

Друго развитие на ВВС на САЩ беше Lockheed Martin F-35 Lightning II, предназначен да замени остарелите самолети от това поколение. Изтребителят влезе в експлоатация както във ВМС, така и в армията на САЩ - той се използва активно на самолетоносачи на флота поради късия си разбег за излитане и спирачен път по време на кацане. Също така F-35 Lightning II на Lockheed Martin е способен на вертикално излитане. След като изтребителят е разработен и въведен в масово производство, той е изнесен в други страни по света, първата от които е Великобритания. Самолетът е оборудван с модерна електроника и мощни оръжия.

3. Су-35С

Един от най-добрите руски бойци е на трето място в класацията. Су-35С извърши първия си боен полет през 2008 г. По своите качествени характеристики изтребителят може да бъде класифициран като 5-то поколение. Американски анализатори нарекоха Су-35С най-опасният и смъртоносен модел, създаван някога в СССР и Русия. Днес някои от характеристиките и бойните възможности на изтребителя се пазят в най-строга тайна от въоръжените сили, така че все още не е възможно напълно да се оцени неговият боен потенциал.

2. Су-57

Съвсем ново постижение на местната военна индустрия е Су-57. Изтребителят от пето поколение е признат от местните дизайнери за най-добрия изтребител на руската авиация. Днес това бойно превозно средство е на същото ниво като американския Raptor. Основната характеристика на Су-57 е способността да се бори с няколко противника наведнъж, които могат да бъдат както във въздуха, така и на земята. В момента дизайнерите работят върху подобрен камуфлаж за изтребителя. Самолетът е оборудван с водеща в света електроника и невероятно смъртоносни оръжия.

1. Lockheed Martin F-22 Raptor

Американският Lockheed Martin F-22 Raptor е на първо място в класацията „Най-добрите изтребители в света“. Всъщност той дели палмата на първо място с руския Су-57. Raptor е изтребител от 5-то поколение, представен на публиката през втората половина на 1990 г. Способен е да изпълнява много цели и бойни задачи. В момента Raptor е признат за напреднала разработка на американските дизайнери в тази област. Сред предимствата на бойната машина е пълната невидимост от вражеските радари. Lockheed Martin F-22 Raptor се характеризира като изтребител с висока маневреност, нисък разход на гориво и сравнително ниско тегло. Регистрирани са само два случая на загуба на тези бойци в бойни действия.

1.Боинг X-43

X-43- безпилотен експериментален хиперзвуков самолет, построен по програмата на НАСА "Hyper-X" - разработването на самолет с прямоточен двигател. За ускорение (довеждане до необходимата скорост и височина) е използвана горната степен на ракетата Pegasus. Целта на разработването на най-бързия самолет в света е да се тества най-новата технология, която предоставя хиперзвукова алтернатива на съвременните турбореактивни двигатели. Според учените в бъдеще хиперзвуковите самолети ще могат да достигат всяка точка на земното кълбо само за три до четири часа.
Самолетът X-43A е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-бързият самолет в света.

Кратки характеристики на най-бързия самолет в света:
- Дължина на самолета, m - 3,6
- Размах на крилата, m - 1,5
- Височина, m ​​- 0,6
- Тегло, кг - приблизително 1270
- Захранван от прямоточен двигател
- Максимално число на Мах – 10,6
- Максимална скорост, км/ч – 11230

2. Orbital Sciences Corporation X-34

X-34- най-бързият самолет в света, способен да развива скорост до 12 144 км/ч. В топ обаче е на второ място, тъй като в момента по време на експериментите е постигната скорост под 11 230 км/ч. Самолетът се ускорява с помощта на прикрепена към него ракета Pegasus с твърдо гориво. Първите тестове на най-бързия самолет в света се състояха през пролетта на 2001 г. Създаването и тестването на двигателя на устройството (Hyper-X) отне 7 години и 250 милиона долара. Тестовете на X-34, проведени едва през пролетта на 2004 г., станаха успешни, когато по време на изстрелване в Тихия океан близо до остров Свети Никола апаратът успя да достигне скорост от 11 000 км/ч.

Кратко описание на:
- Дължина на самолета, m - 17,78
- Размах на крилата, m - 8,45
- Височина, m ​​- 3,5
- Тегло, кг - приблизително 1270
- Силова установка - ракетен двигател Fastrac
- Максимална достигната височина, км - 75
- Максимално число на Мах – 11,5
- Максимална скорост, км/ч – 12 144

3. Северноамерикански X-15

X-15- експериментален американски ракетен самолет, оборудван с ракетни двигатели. Първият и за 40 години единствен пилотиран хиперзвуков самолет в историята, извършващ суборбитални пилотирани космически полети. Основната задача на X-15 е да изучава условията на полет при хиперзвукови скорости и връщане в атмосферата на крилати превозни средства, да оценява нови дизайнерски решения, топлозащитни покрития и психофизиологични аспекти на управление в горните слоеве на атмосферата. Общата концепция на проекта е одобрена през 1954 г. По време на полета е постигнат неофициален рекорд за височина, който продължава от 1963 до 2004 г. Максималната скорост е 7274 км/ч.

Кратко описание на:
- Общо тегло на заредения самолет, kg - 15195
- Тегло на изразходваното гориво, kg - 6577
- Тегло след кацане, кг - 6260
- Максимална достигната височина, км - 107,96
- Обхват на полета, км - 543,4
- Продължителност на активния летателен сегмент: 85,8 секунди
- Число на Мах: 5,58
- Максимална скорост, км/ч - 7274
- Носител: бомбардировач NB-52A

4. SR-71 ("Blackbird")

SR-71- стратегически свръхзвуков разузнавателен самолет на ВВС на САЩ. В момента това е най-бързият и най-летящ сериен самолет в света и остава в продължение на 25 години.

Размери на самолета:
- Дължина, м - 32,76
- Височина, m ​​- 5,64
- Размах на крилата, m - 16,95
- Площ на крилото, m² - 167,22
- Ъгъл на завъртане - 60°

Тегло на самолета
- Максимално тегло при излитане, kg - 77111
- Празно тегло, кг - 27216
- Силова установка - 2 турбореактивни двигателя J-11D-20B тяга, kg - 14750

Данни за полета
- Максимално число на Мах – 3,5
- Максимална скорост, км/ч - 3715
- Крейсерска скорост, км/ч - 3187
- Практичен таван, m - 30480
- Обхват на полета на ферибота, km - 4818

5. Миг-25 ("Прилеп")

Най-бързият военен самолет в света. Той постави 29 световни рекорда. Има два основни типа този самолет: разузнавателен и прехващач.

Размери на самолета
- Дължина, м - 23,82
- Височина, m ​​- 5,64
- Размах на крилата, m - 13,95 (14,015 m - прехващач)
- Площ на крилото, m² - 61,4
- Ъгъл на стреловидност - 41° 02′ (42° 30′-прихващач)

Тегло на самолета
- Максимално тегло при излитане, kg - 41200
- Празно тегло, кг - 18800
- Електрическа централа - 2 × TRDF R15BD-300, kg - 14750

Данни за полета
- Максимално число на Мах – 3,2
- Максимална скорост, км/ч - 3,395
- Крейсерска скорост, км/ч - 3000
- Практичен таван, m - 23000
- Обхват на полета на ферибота, км – 2400 (максимум за МиГ-25РБ)

6. МиГ-31

МиГ-31- двуместен свръхзвуков изтребител-прехващач за всякакви метеорологични условия. Първият съветски боен самолет четвърто поколение. МиГ-31 е предназначен за прихващане и унищожаване на въздушни цели на изключително ниски, малки, средни и големи височини, денем и нощем, при прости и неблагоприятни метеорологични условия, когато врагът използва активно и пасивно радиолокационно заглушаване, както и фалшиви топлинни цели . Група от четири самолета МиГ-31 е в състояние да контролира въздушното пространство с дължина на фронта 800-900 км.

Размери на самолета
- Дължина, м - 21,62
- Височина, m ​​- 6,5
- Размах на крилата, m - 13,45
- Площ на крилото, m² - 61,6
- Ъгъл на стреловидност - 41°

Тегло на самолета
- Максимална маса при излитане, kg - 46 750
- Празно тегло, кг - 21 820
- Електрическа централа - TRDDF D-30F6

Данни за полета
- Максимално число на Мах – 2,8
- Максимална скорост, км/ч - 3000
- Крейсерска скорост, км/ч - 2500
- Практичен таван, m - 20 600
- Обхват на полета на ферибота, км – 3000

7. McDonnell-Douglas F-15 (Орел)

McDonnell-Douglas F-15 Eagle- Американски всесезонен тактически изтребител от четвърто поколение. Проектиран да спечели превъзходство във въздуха. Приет на въоръжение през 1976 г. Има 22 модификации на този самолет. Изтребители F-15 са използвани в Близкия изток, Персийския залив и Югославия.

Размери на самолета
- Дължина, м - 19,44
- Височина, m ​​- 5,63
- Размах на крилата, m - 13
- Площ на крилото, m² - 56,6
- Ъгъл на завъртане - 45°

Тегло на самолета

- Празно тегло, кг - 12700
- Силова установка - турбовентилатор Pratt & Whitney F100-PW-100

Данни за полета

- Максимална скорост, км/ч - 2650
- Крейсерска скорост, км/ч - 917

- Обхват на полета на ферибота, км – 5750

8. General Dynamics F-111 („Aardvark“ или „Pig“)

General Dynamics F-111- двуместен далечен тактически бомбардировач, тактически самолет за поддръжка, с крило с променлива стреловидност. На 27 юли 1996 г. те са изведени от бойна служба от ВВС на САЩ.

Размери на самолета
- Дължина, м - 22,4
- Височина, m ​​- 5,22
- Размах на крилата, m - 9,47 (19,2 в разгънато положение)
- Площ на крилото, m² - 48,77 (61,07 в разгърнато положение)
- Ъгъл на стреловидност - 16° при разгънато крило

Тегло на самолета
- Максимално тегло при излитане, kg - 30845
- Празно тегло, кг - 12700
- Силова установка - 2 двуконтурни турбореактивни Pratt & Whitney TF-30-P-100,2416 kg

Данни за полета
- Максимално число на Мах – 2,5
- Максимална скорост, км/ч - 2645
- Крейсерска скорост, км/ч - 940
- Практичен таван, m - 17985
- Обхват на полета на ферибота, km – 5190

9. Су-24

Су-24- съветски фронтов бомбардировач с крило с променлива стреловидност, предназначен за нанасяне на ракетни и бомбени удари при прости и неблагоприятни метеорологични условия, денем и нощем, включително на ниски височини с целенасочено унищожаване на наземни и надводни цели.

Размери на самолета
- Дължина, м - 24.594
- Височина, m ​​- 6.192
- Размах на крилата, m - 10 366 (17 638 в разгърнато положение)
- Площ на крилото, m² - 51 (55,16 в разгърнато положение)
- Ъгъл на стреловидност - 16°- 69°

Тегло на самолета
- Максимално тегло при излитане, kg - 39 700
- Празно тегло, кг - 22300
- Силова установка - 2 турбодвигателя AL-21F-Z, 2416 кг

Данни за полета
- Максимално число на Мах – 2,4
- Максимална скорост, км/ч - 2540
- Крейсерска скорост, км/ч - 1400
- Практичен таван, м - 11 500
- Обхват на полета на ферибота, km – 2850

10. ТУ-144 ("Зарядно устройство")

ТУ-144- Съветски свръхзвуков пътнически самолет, разработен от конструкторското бюро Туполев през 60-те години. Ту-144 е първият в света свръхзвуков пътнически самолет, който някога е бил използван от авиокомпаниите за търговски транспорт. Най-бързият свръхзвуков самолет, създаден за търговски цели.

Размери на самолета
- Дължина, м - 65,7
- Височина, m ​​- 12,5
- Размах на крилата, m - 28,8
- Площ на крилото, m² - 507
- Ъгъл на стреловидност - 57°

Тегло на самолета
- Максимална маса при излитане, kg - 207 000
- Празно тегло, кг – 98000
- Електрическа централа - 4 ДТРДФ НК-144А

Данни за полета
- Максимално число на Мах – 2,36
- Максимална скорост, км/ч - 2500
- Крейсерска скорост, км/ч - 2200
- Практичен таван, m - 20000
- Обхват на полета на ферибота, км – 4300

Гледайки птици, реещи се или гмуркащи се стремглаво, хората мечтаеха да летят. Мечтата отдавна е реализирана и сега страни по света се състезават в скоростта на своите железни птици. Представяме на вашето внимание топ най-бързите самолети, съществували в историята на авиацията.

Военен самолет

Безспорните лидери в тази категория са безпилотни самолети, липсата на хора на борда им позволява да достигнат скорости 20 пъти по-високи от скоростта на звука. Така че във всеки случай беше заявено по отношение на хиперзвуковия, разработен от американската DARPA Falcon HTV, който е в състояние да ускори до 220917 км/ч. Това би бил най-бързият самолет в света, но той изчезна от радара 26 минути след полета, правейки рекорда невалиден, така че друг самолет пое лидерството.


1 мястосе разработва от НАСА – експериментален модел. Максималната му скорост достига 11 200 км/ч, което е приблизително 10 пъти по-бързо от скоростта на звука. Въздушно-реактивен двигател направи възможно постигането на този резултат. Благодарение на използването на извънбордовата атмосфера за създаване на гориво, дължината на устройството е само 3,66 м, а теглото е 1270 кг. Произведени са само 3 броя.


2-ро място взема X-15,което е сериозно зад предишното устройство, когато става въпрос за скорост. Без да надвишава 7272,63 км/ч, този експериментален ракетоплан държи титлата „единственият в света пилотиран хиперзвуков автомобил“ в продължение на 40 години. Съединените щати признаха всичките му полети, а те бяха 199, като суборбитални и съответно пилотите, без да го забележат, станаха астронавти. Подобни трансформации щяха да продължат, ако дейността му не беше спряна през декември 1970 г.


3-то място рейтингът се дава на друг самолет, който вече е спрян, известен като „Blackbird“, Локхийд SR-71. Стратегическият американски разузнавателен самолет с максимална скорост от едва 3700 км/ч е заобиколен от мистерии и любопитство. Например, каква е причината нито един от произведените 32 екземпляра да не бъде загубен в битка? Или защо самолетът, чийто прототип е R-12, е кръстен RS, а президентът го преименува на SR? Известно е, че за производството на самолета, 90% от частите на който са изработени от титан, са направени покупки в СССР, срещу които е използвано устройството. Един от най-аеродинамичните самолети, чийто дизайн използва стелт технологии, привлече вниманието на филмови режисьори и създатели на компютърни игри, които с удоволствие го превърнаха в част от пейзажа.


4 място получава съветския МиГ-25, който се превръща в отговор на „черната птица“. Скоростта на този изтребител-прехващач може да достигне 3395 км/ч, но в реална експлоатация не надвишава 3000 км/ч. Произвежда се от 1969 до 1985 г. самолетът все още е в експлоатация в някои страни. Толкова дълъг полетен живот дължи на своите конструктивни характеристики и високи технически характеристики. Няколко иновативни идеи, използвани в производството му, му дадоха предимства:

  • специална сплав от стомана, алуминий и титан;
  • двигател на дрон, преустроен за изтребител;
  • 2 наклонени кила, намаляващи уязвимостта на радара.

Този модел постави 29 рекорда, някои от които все още не са счупени (рекорд по височина).


5-то място може да се назначи, чиято скорост е 3380 км/ч. Родното място на този експериментален самолет са Съединените щати, където ролята му се определя от изучаването на аеро- и термодинамиката на самолетите. Съдбата на самолета беше нещастна: и двата произведени модела се разбиха, а причините така и не бяха установени.


6-то място с право заема височинния бомбардировач, чието развитие, заедно с Blackbird, доведе до появата на съветския МиГ. Единственият самолет, който може да хвърля бомби със скорост от 3219 км/ч. Поради късогледството на политиците и недостатъчното финансиране (официалната версия е токсично и скъпо гориво), проектът беше затворен, въпреки че някои разработки все още представляват интерес, по-специално:

  • подвижен нос на фюзелажа за по-добра видимост;
  • регулируеми върхове на крилата за по-голяма аеродинамична ефективност.


7 мястодадени на съветския Т-4, който се произвежда от 1966 до 1974 г. Бомбардировачът, носещ ракети, предназначен за въздушно разузнаване и унищожаване на стратегически цели, беше наречен „тъкачен“ поради теглото си от малко над 100 тона. Самолетът, който използва много иновативни технологии: от аеродинамичния дизайн на Canard с отклоняващ се нос на фюзелажа и най-новото електронно оборудване до система за дистанционно наблюдение на работата на двигателя, беше прогнозиран да се превърне в „руско чудо“. Този невероятен самолет дори имаше перископ за наблюдение на околността по време на полет, тъй като носовият конус не беше остъклен. Ударно-разузнавателният комплекс обаче беше затворен, а самолетът ТУ-160 беше предпочетен.


Този топ 7 на най-бързите самолети, както можете да видите, се състои главно от експериментални модели или такива, които вече не се използват. Ако ставаше въпрос само за модерен пилотиран самолет, в експлоатация или в експлоатация, тогава списъкът с 5-те най-бързи самолета ще изглежда така:

  1. МиГ-31;
  2. McDonnell Douglas F-15 Eagle;
  3. СУ-24М;
  4. СУ-27М.

Граждански самолет

Гражданската авиация често не може да се конкурира с военната авиация поради сравнително ниската си скорост, така че по-долу е най-бързият пътнически самолет.

1 място заема, който достига скорост до 2500 км/ч. Този самолет по едно време (края на 1968 г.) стана първият свръхзвуков пътнически самолет в историята. От извършените от него 102 полета 55 са пътнически. Успехът му обаче беше краткотраен: 7 месеца след началото на търговските полети той беше изведен от експлоатация. Официалната причина за това беше катастрофата на прототипа, но всъщност полетите не се изплатиха. В СССР, на чиято територия се използваше, това не беше най-достъпният начин за пътуване.


2-ро място дадено на втория пътнически самолет, за да преодолее звуковата бариера. Разработването на гигантския самолет, чиято скорост е 2330 км/ч, е извършено едновременно от две държави: Англия и Франция. Очакваше го по-щастлива съдба: 14 самолета от този модел бяха в експлоатация от 1976 до 2003 г. Интересно е, че всяка страна получи 7 екземпляра: 2 от които бяха закупени от Англия за 2 лири стерлинги, а Франция купи 3 свои за 3 франкове. Но обемът на въздушните пътувания започна бързо да намалява и поредицата от бедствия, които поразиха лайнера, не спряха и Concorde беше изваден от експлоатация.


3-то място класиран като най-големият реактивен пътнически самолет. В сравнение с предишните два самолета той лети сравнително бавно - със скорост от едва 1020 км/ч. Но беше оценен от страни като Великобритания, Франция, Германия, Китай, ОАЕ, Корея, Малайзия, Австралия, Сингапур Тайланд, дори Русия поръча самолети от този модел.


В близко бъдеще глобалната гражданска авиация ще бъде изправена пред драматични промени. Няколко самолета се подготвят за пускане, което несъмнено ще ви накара да преразгледате този топ:

  • Ту-444, който ще може да развива скорост до 2125 км/ч;
  • QSST, чиято скорост ще бъде 2200 км/ч;
  • ZEHST според изчисленията скоростта му ще надхвърли 5000 км/ч.

Скоростта става все по-важна за хората в наши дни. В областта на модерните технологии и бизнеса печели този, който успее да направи всичко бързо.

В спорта короната на победата често отива при най-бързия. Днес не е достатъчно човек да прави всичко бързо, той се стреми към още по-голямо темпо. Изследвайте по-бързо, измисляйте по-бързо, учете по-бързо, карайте по-бързо, летете по-бързо, в крайна сметка. Тази статия ще говори за 10-те най-бързи самолета.

X-43A

Този самолет определено е лидер по скорост. Този хиперзвуков модел обаче все още се счита за експериментален. Този самолет се задвижва от въздушно-реактивен двигател. X-43A е дрон (човек просто не би могъл да издържи на такава скорост).

Самолетът от този модел излетя за първи път през 2001 г., но беше неуспешен - фюзелажът се срути 11 секунди след излитането. Вторият опит беше малко по-успешен, но също завърши катастрофално. И накрая, от третия опит, на 16 ноември 2004 г., модернизираният Х-43А постига абсолютен рекорд - 9,6 скорост на звука (11 200 км/ч).

X-15

Ракетните двигатели са инсталирани за първи път на самолет от този конкретен модел. В момента X-15 е единственият пилотиран свръхзвуков самолет, способен да достигне горните слоеве на стратосферата, а също така е и най-бързият пилотиран самолет в света.

За първи път лети през 1959 г. Експлоатиран до 1970 г. Максималният рекорд на този автомобил е 7272,63 км/ч (6,70 скорост на звука).

BlackBird

Lockheed SR-71 (известен още като BlackBird) е една от конфигурациите на американския разузнавателен самолет с уникални свойства и свръхзвукова скорост. Способен е да лети при ниски скорости.

Беше в експлоатация от 1964 до 1998 г. 32 копия на SR-71 слязоха от поточната линия. Това, с което американците могат да се похвалят е, че нито един такъв самолет не е свален. BlackBird се използва главно по време на Студената война за шпионаж в СССР.

Съветските системи за противовъздушна отбрана, оборудвани с функция за автоматично насочване, просто не успяха да фокусират целта, тъй като тя летеше с не по-малко от 3530 км/ч, което е 3,3 пъти скоростта на звука. Lockheed също има доста високо ускорение, способност за бързо набиране на височина и отлична маневреност: той лесно избягва ракети, въпреки че, разбира се, много зависи от уменията на пилота.

Все пак 12 самолета се разбиха в резултат на инциденти. Сред самолетите в експлоатация той с право заема първо място.

Камбана X-2

Целта на разработването на този самолет е да се изследват аеродинамиката и характеристиките на разширение при нагряване. Издадени са само 2 екземпляра. Материалът на корпуса (неръждаема стомана, комбинирана с медно-никелови сплави) има значително намалено триене с въздуха.

Starbuster за първи път излита през 1953 г. В момента рекордът за скорост за този тип самолет е 3380 км/ч (3 скорости на звука). Максимално ниво на полет - 38400 m.

XB-70 "Валкирия"

Бомбардировач, създаден специално за нуждите на ВВС на САЩ. Той е най-бързият сред бомбардировачите. Може да носи ядрен заряд със скорост 3 187 км/ч.

Това е националната гордост на САЩ. Подобно на предишния участник в рейтинга, XB-70 не може да се похвали с голям брой - само 2 копия.

МиГ-25

Да, съветските автомобили също попадат в този списък. Този изтребител-прехващач може спокойно да се нарече шедьовър на авиационната индустрия.

МиГ-25 беше включен в състава на ВВС на Съветския съюз, а днес се използва активно от Руската федерация. Периодът на производство е от 1969 до 1985 г. Рекордът за скорост е 3050 км/ч (2,83 скорост на звука).

МиГ-31

Съветски хиперзвуков изтребител-прехващач с голяма далечина на полета. Произвежда се за прихващане и унищожаване на въздушни цели на различни ешелони при различни метеорологични условия. МиГ-31 е пригоден за нощни полети. Периодът на производство е от 1975 до 1994 г. Рекорд за скорост - 3005 км/ч (2,82 скорост на звука)

Aardvark F111

Стратегически бомбардировач, както и разузнавателен самолет. Постъпва на военен учет през 1967 г. Рекордът за скорост е 2655 км/ч (2,5 от скоростта на звука). В момента не се използва.

F-15 Eagle

Стратегически изтребител, специално проектиран за успешен въздушен бой. Участва във военни действия в Югославия, Ирак и Палестина. Никога не е бил свалян. Рекордът за скорост е 2650 км/ч (2,5 скоростта на звука).

Ту-144

Първият хиперзвуков граждански самолет. За първи път излита на 31 декември 1968 г., изпреварвайки съперника си Arospatiale-BAC Concorde с 5 месеца. На 5 юни 1969 г. за първи път в историята пътнически самолет достига свръхзвукова скорост. Рекордът за скорост е 2500 км/ч.

Отделно трябва да се спомене Concorde. Въпреки че, за съжаление, този самолет не попадна в Топ 10, заемайки 11-то място (с максимална скорост от 2172 км/ч), той също може да се счита за уникално постижение в областта на самолетостроенето. Освен Ту-144 (който между другото е плагиатство на Конкорд), този модел е единственият търговски свръхзвуков самолет.

Произведени са общо 20 екземпляра, от които 15 са продадени на British Airways и Air France. Шест от тях бяха продадени на символична цена от 1 паунд или 1 франк.

Така най-бързите самолети в света са военни, докато гражданската авиация попада едва във втората десетка на класацията.

С появата на реактивните двигатели се появи уникална възможност да се направи самолетът достатъчно бърз и следователно по-малко уязвим от вражеските оръжия. Бързият самолет отнема по-малко време, за да прихване вражеска цел. Надпреварата за скорост продължава до началото на 80-те години на миналия век. Не може да се каже, че скоростта на военните самолети е избледняла на заден план, но в момента тя не е определяща за ефективността на използването на бойни качества.

Това се обяснява с факта, че изтребителите от 5-то поколение са способни да поразяват цели с ракети на значителни разстояния и тук качеството и характеристиките на ракетата излизат на преден план. Също така на преден план излиза откриването на вражески цели и подготовката на информация за унищожаване - тоест формулирането на правилната команда към ракетата. Стелтът на изтребителя спрямо радара също е от решаващо значение.

По-долу са изброени най-бързите военни самолети на всички времена. Скоростта е дадена в число на Mach. Числото на Мах е скоростта на звука на определена надморска височина. Скоростта на звука в земната атмосфера зависи от надморската височина. Така че на повърхността на земята - скоростта на звука е 340 m/s, но на височина от 10 000 метра скоростта на звука е 300 m/s.

10. F-14D Super Tomcat - 2,34 Маха

F-14D Super Tomcat - извършва първия си полет през 1987 г. Той е проектиран като нощен изтребител, способен едновременно да открива и поразява до 6 цели.

През 2008 г. самолетът е спрян от производство, тъй като е остарял. Общо 712 от тези самолети са построени. В момента самолетите все още са в експлоатация в Съединените щати, но постепенно се унищожават чрез раздробяване.

9. МиГ - 23 - 2,35 Макс

МиГ-23 е първият самолет в СССР с крило с изменяема стреловидност. Той е признат за един от най-добрите бойци в света. Изтребителят направи първия си полет през 1967 г., влезе в експлоатация през 1973 г. и беше изтеглен от експлоатация през 1994 г. Самолетът се произвежда до 1985 г., като по това време са произведени 769 двойни и 4278 едноместни изтребителя. В момента МИГ-23 е на въоръжение в 11 страни в Африка и Азия. Основното въоръжение на самолета са 4 управляеми ракети.

8. Су-27 - 2,35 Макс

Су-27 е създаден в отговор на създаването на самолетите F-15 и F-16 в САЩ. Първият полет е извършен през 1977 г. Серийното производство на самолета започва през 1981 г. По едно време това беше най-модерният изтребител в света, успешно се състезаваше с F-15 и F-16. В момента, според различни източници, Русия има около 450 самолета на въоръжение. Украйна има около 80 самолета, а Беларус има 20 самолета.

Боецът разполага с 10 окачвания за различни ракети, а общата маса на боеприпасите достига 6000 кг.

7. F-14 Tomcat - Мах 2,37

Самолетът започва да се произвежда в началото на 70-те години. Проектиран е като далечен изтребител-бомбардировач. В началото на експлоатацията бяха установени проблеми с двигателя. Двигателите бяха модернизирани, което увеличи подаването на гориво. Серийното производство на самолета е спряно през 1996 г. Тези самолети в момента се използват в Иран, тъй като партида от самолети е доставена в тази страна през 1976 г. Отличителна черта на самолета беше неговото въоръжение - ракетите можеха да потискат цели на разстояние до 100 км. Използвани са за защита на самолетоносачи.

6. Су-24 - 2,4 Маха

Самолетът прави първия си полет през 1967 г. Приет на въоръжение през 1974 г. Самолетът е бомбардировач със среден обсег, бойният му радиус е 560 км. Основното предимство на самолета са ракетите с лазерно насочване. Това са прецизни оръжия, които правят самолета много ефективен при поразяване на цели.

Общо са произведени около 1400 самолета Су-24. В момента самолетите се изтеглят от въоръжение и се заменят с по-модерни Су-34 (на базата на Су-27), които започнаха да влизат в експлоатация през 2014 г.

5. F-111 Aardvark - 2,5 Mach

F-111 Aardvark е изтребител-бомбардировач с дълъг обсег, който извършва първия си полет през 1964 г. Първоначално беше планирано самолетът да се използва на самолетоносачи, но поради големите му размери и значително тегло тази идея не беше реализирана. По време на войната във Виетнам значителен брой самолети са свалени. През 1998 г. самолетът е изтеглен от експлоатация.

4. F-15 Eagle - Мах 2,5

Разработката на F-15 започва през 1965 г. Задачата беше да се разработи изтребител за далечни разстояния. Самолетът прави първия си полет през 1979 г. Този самолет все още е в експлоатация с ВВС на САЩ. F-15 се счита за един от най-успешните самолети, създавани някога. F-15 също е на въоръжение във военновъздушните сили на Израел, Япония и Саудитска Арабия.

3. МиГ-31 - 2,83 Маха

МиГ-31 замени МиГ-25 и направи първия си полет през 1975 г. Самолетът е предназначен за прихващане на високоскоростни самолети и крилати ракети. Приет на въоръжение през 1981 г. Самолетът е първият в света, който използва радар с пасивна фазирана решетка. До 2000 г. той беше единственият в света с такъв радар. В момента е на въоръжение в руските ВВС. Самолетът не се произвежда.

2. МиГ-25Р 3,2 Маха

МиГ-25Р е създаден не само като изтребител, но и като разузнавателен самолет. Прототипът на МиГ-25Р извършва първия си полет през 1964 г. Серийното производство на разузнавателни самолети е създадено в периода от 1982 до 1985 г. Самолетът се използва и днес. Основното разузнаване е оптичното разузнаване.

1. SR-71 Blackbird 3.2 Макс

1 SR-71 Blackbird - спрян от производство и експлоатация, но рекордът му за скорост все още не е подобрен от серийни самолети, включително и от най-модерните. Първият полет е извършен през 1964 г. Задачата беше да се създаде разузнавателен самолет, който да бъде по-малко уязвим от прихващане от U-2. Произведени са общо 32 самолета, 12 от които са се разбили поради техническа повреда. През 1998 г. 1 SR-71 Blackbird е изведен от експлоатация и оттогава е спрял да лети.