Stručná biografie de Saint Exupery. Stručný životopis Antoina de Saint-Exupéryho

Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry je spisovatel, básník a profesionální pilot.

Narozen v francouzské město Lyon na ulici St. Osmiletý Peyrat v rodině pojišťovacího inspektora hraběte Jean-Marca Saint-Exupéryho (1863-1904) a jeho manželky Marie Bois de Fontcolombes. Rodina pocházela ze starého rodu Perigordských šlechticů. Antoine (doma měl přezdívku „Tonio“) byl třetím z pěti dětí. Když byly Antoinovi 4 roky, jeho otec zemřel na intracerebrální krvácení.

V roce 1908 vstoupil Exupery do Školy křesťanských bratří svatého Bartoloměje, poté spolu se svým bratrem Françoisem studoval na jezuitské koleji Sainte-Croix v Le Mans (do roku 1914), v letech 1914-1915 bratři studovali na jezuitskou kolej Notre-Dame-de-Mongreux ve Villefranche-sur-Saône, po které pokračovali ve studiu ve Fribourgu (Švýcarsko) na maristické koleji Villa Saint-Jean (do roku 1917), kdy Antoine úspěšně složil bakalářskou zkoušku. V roce 1917 Francois zemřel na revmatickou karditidu, jeho smrt Antoina šokovala. V říjnu 1917 Antoine, připravující se na vstup do Ecole Naval, absolvoval přípravný kurz na Ecole Bossu, Lycée Saint-Louis, poté v roce 1918 na Lakanal Lyceum, ale v červnu 1919 neuspěl u ústní zkoušky. přijímací zkouška. V říjnu 1919 se zapsal jako dobrovolník na Národní vyšší školu výtvarné umění na katedru architektury.

V roce 1921 byl povolán do armády. Po přerušení odkladu přijatého při nástupu na univerzitu se Antoine zapsal do 2. stíhacího leteckého pluku ve Štrasburku. Nejprve byl zařazen do pracovního týmu v opravnách, ale brzy se mu podařilo složit zkoušku na civilního pilota. Exupery byl převelen do Maroka, kde získal licenci vojenského pilota. V roce 1922 Antoine absolvoval kurzy pro záložní důstojníky v Auroře a získal hodnost pomocného poručíka. V říjnu byl přidělen k 34. leteckému pluku v Bourges u Paříže. V roce 1923 došlo k jeho první letecké havárii Exupery utrpěl traumatické poranění mozku. V březnu byl propuštěn. Přestěhoval se do Paříže, kde se věnoval literatuře.

V roce 1926 se Exupery stal pilotem společnosti Aeropostal, která doručovala poštu na severní pobřeží Afriky. Na jaře začal pracovat na lince Toulouse - Casablanca, poté Casablanca - Dakar. V říjnu byl jmenován vedoucím mezistanice Cap Jubi (město Villa Bens) na samém okraji Sahary. Zde napsal své první dílo – román „Southern Postal“.

V roce 1929 se Saint-Exupéry vrátil do Francie a zapsal se do vyšších leteckých kurzů. námořnictvo v Brestu. Brzy vydalo Gallimardovo nakladatelství jeho román a Exupery odešel do Jižní Ameriky jako technický ředitel Aeropostal Argentina. V roce 1930 byl Saint-Exupéry jmenován rytířem Čestné legie za svůj přínos k rozvoji civilní letectví. V červnu se zúčastnil pátrání po svém příteli, pilotovi Henrim Guillaumetovi, který utrpěl nehodu při letu nad Andami. Ve stejném roce Saint-Exupéry napsal román Noční let a setkal se s jeho budoucí manželka ze Salvadoru.

Když se Saint-Exupéry vrátil do Francie, oženil se s Consuelo Sunsin (1901 - 1979), ale pár zpravidla žil odděleně. V roce 1931 Aeropostal zkrachoval. Saint-Exupéry se vrátil na francouzsko-africkou poštovní linku. V říjnu vyšel Noční let, za který byl spisovatel oceněn literární cena"Femina".

Antoine pokračoval v letu a utrpěl několik nehod. Účastnil se války proti Německu v roce 1939. 31. července 1944 se Exupery vydal na průzkumný let a nevrátil se.

„Příliš mnoho časná smrt se rovná loupeži: aby člověk naplnil své životní povolání, musí žít dlouho,“ napsal (1900 - 1944) v jednom ze svých pozdějších článků. Zdálo se, že autor tušil svou blízkou smrt.

31. července 1944 odjel na další bojovou misi a nevrátil se. Dlouho Exupery byl na seznamu pohřešovaných osob. Teprve půl století po jeho zmizení byly nalezeny úlomky jeho letadla a osobní věci. O kolik víc mohl dát lidstvu, kdyby nezemřel toho nešťastného červencového dne...

Vybrali jsme 20 úžasných citátů z jeho knih:

Antoine de Saint-Exupery zná celý svět především díky jeho filozofickému dílu „ Malý princ" Ale jaký byl Exupery člověk? Životopis tohoto spisovatele-pilota je mnohým znám jen velmi málo, přestože jeho osud je plný zajímavých zvratů. Byla tam dramatická láska, velké přátelství a dobrodružství, z nichž mnohé se odrážely v jeho knihách.

Rodina de Saint-Exupéry

Životopis budoucího spisovatele začíná ve francouzském městě Lyon, kde se 29. června 1900 narodil. Byl třetím dítětem hraběte de Saint-Exupéryho a jeho manželky. Za pouhé 4 roky manželství se páru podařilo získat dvě dcery, Marie-Madeleine a Simone, a syna. Brzy po Antoinovi se narodil jeho bratr Francois a o dva roky později - mladší sestra Gabriel de Saint-Exupéry.

Životopis budoucího spisovatele se brzy stal temnějším. Bezprostředně po narození nejmladší dcery Jean de Saint-Exupéry, kterou sama George Sandová nazvala skutečným francouzským rytířem, zemřel a jeho žena zůstala sama s pěti dětmi a bez obživy.

Antoine Exupery: krátká biografie. Dětství

Po smrti otce a manžela se rodina usadí u tety Marie v Lyonu na Place Bellecour, ale děti často navštěvují babiččin zámek, kam kdysi zavítala sama královna Margot.

I přes chudobu je rodina velmi přátelská a všechny děti spolu dobře vycházejí. Antoine je samozřejmě připoután ke svým sestrám, ale jeho skutečné přátelství je s jeho mladším bratrem Francoisem. Miluje to malého syna a jeho matka mu říká Král Slunce pro jeho blonďaté kudrlinky, zvednutý nos a pohodový charakter, který Exuperymu zůstal po celý jeho život.

Jeho životopis je plný vzpomínek jeho současníků a rodiny, že chlapec vyrůstal velmi veselý a zvídavý, zbožňoval zvířata a také rád hrál s motory, možná právě odtud pochází jeho láska k letectví, která se rozvinula mnohem později.

Školství

Ve věku 8 let vstoupil Antoine do křesťanské školy v Lyonu a poté se svým bratrem pokračovali ve vzdělávání na jezuitské koleji v Montreux. Dalším stupněm je vysoká škola ve Švýcarsku, kam chlapec nastoupil ve 14 letech. Poté, co o tři roky později získal bakalářský titul, plánuje mladý muž vstoupit na námořní lyceum v Paříži, dokonce navštěvuje přípravné kurzy, ale neprojde soutěží.

Když Antoine dosáhne 17 let, jeho bratr Francois nečekaně umírá na kloubní revmatismus. Mladý muž těžce prožívá ztrátu někoho blízkého, stahuje se do sebe.

Po neúspěšných zkouškách na vojenské lyceum byl Saint-Exupéry nucen spokojit se s návštěvou přednášek o architektuře na Akademii výtvarných umění.

Poznávání nebe. Pilot

Exupery, jehož životopis je neodmyslitelně spjat s oblohou, o tom snil od dětství. K prvnímu letu v jeho životě došlo, když mu bylo pouhých 12 let. Slavný pilot Gabriel Wroblewski ho i přes zákazy Antoinovy ​​matky vzal s sebou na letecké pole v Amberer. Tento krátký let na chlapce zapůsobil natolik, že to poznamenalo celý jeho život.

Další šance přiblížit se k nebi se mu však naskytla až v 21 letech, kdy vstoupil do armády a stal se vojákem Exuperyho. Od této chvíle je jeho životopis plný úletů. Nejprve se přihlásil k leteckému pluku ve Štrasburku, kde byl zařazen jako nelétavý voják do opravny. Obloha ho však lákala a de Saint-Exupéry se rozhodl složit zkoušku civilního pilota. Souběžně se službou se učí létat a na konci roku je přeložen do Casablanky, kde složí zkoušku a získá důstojnickou hodnost.

V tomto období si do deníků zapisuje, že zažívá neodolatelnou touhu létat. Brzy poté, co získal příležitost být civilním pilotem, získal také právo létat s vojenským letadlem a poté, co získal hodnost juniorského poručíka v záloze, byl převelen, aby sloužil v leteckém pluku poblíž Paříže.

V roce 23 měl Exupery svou první nehodu, utrpěl těžká zranění a dočasně se vzdal letectví. Pracuje v továrně na obklady a prodává nákladní automobily až mu osud konečně dá šanci realizovat svou druhou vášeň a talent mladík- psaní.

První pokusy o psaní

Antoine začal psát poměrně brzy a byl okamžitě úspěšný - jeho první dílo, pohádka „Odyssea válce“, kterou napsal na vysoké škole v roce 1914, získala první cenu v literární soutěži.

Dveře k vážné literatuře se mu však otevřou až mnohem později. V roce 1925 přichází Antoine na pozvání svého bratrance do jejího salonu, kde se setkává se spisovateli a nakladateli. Jsou doslova fascinováni mladíkem a jeho díly a nabízejí zveřejnění jeho příběhů. A již v dubnu následujícího roku vyšel jeho příběh „Pilot“ v časopise „Silver Ship“.

Vraťte se do nebe

Jeho první veřejný úspěch svede Exuperyho dohromady s bohatým obchodníkem de Massima, který ho seznámí s vedením letecké společnosti Aeropostal. Exupery nejprve pracuje pouze jako mechanik a poté jako pilot poštovního letadla. Navíc začal létat nejen kamkoli, ale do Afriky. Brzy se stane šéfem malého letiště ve městě Cap Jubi v srdci saharské pouště. Na překvapené otázky svých příbuzných o jeho osudu a kariéře spisovatele vždy odpovídal, že k psaní je potřeba nejprve žít. A jeho život zde je úžasný. Saint-Ex, jak se mu přátelé rozhodli říkat, kromě své hlavní práce využívá všech svých diplomatických talentů a poté usmíří válčící africké kmeny, buď zpacifikuje bojovné Maury, nebo zachrání havarované piloty ze zajetí, nebo dokonce zkrotí divokou lišku.

Tato práce a cestování do nového úžasná místa nezměnil charakter Exuperyho. Je velký laskavé srdce Byl jsem připraven dát lidem všechno. Utrácel peníze a čas na to, aby pomáhal svým přátelům a rodině, pomáhal řešit jejich problémy a věřil, že nenávist lze překonat pouze láskou. Díky této práci získává Antoine své nejbližší přátele - Jeana Mermoze a Henriho Guillaumeta. Společně významně přispějí k rozvoji letectví nejen v Evropě, ale i v Africe a dokonce i v Jižní Amerika.

Nové body na mapě

Po Africe se Exupéry nakrátko vrací do Francie, kde začíná spolupracovat s knižními nakladatelstvími a zdokonaluje také své pilotní dovednosti. A brzy nové zadání – pobočka aeropostu Aeropostal v Jižní Americe, v Buenos Aires. Pravidelné noční lety nad Casablankou - zde hlavní zaměstnání v podání Antoina Exuperyho.

Stručný životopis Další období jeho života bylo poznamenáno finančním kolapsem jeho rodné letecké společnosti v roce 31, po kterém ji Exupery opustil. Následně pracuje na poštovních linkách spojujících Dakar, Marseille a Alžírsko, testuje nové hydroplány a opět se dostává do vážné nehody. Jako zázrakem přežije a potápěči ho jen obtížně najdou. A jeho další nehoda se stala brzy v Saigonu, v údolí Mekongu.

V roce 1933 nastoupil Exupéry do novin Paris-Soir, kde se stal dopisovatelem. Mimo jiné země navštíví SSSR, kde se setkává s Bulgakovem. Exuperyho eseje o Sovětském svazu mají velký úspěch od čtenářů. Brzy organizuje velké letecké turné nad Středozemním mořem na podporu letectví.

Krach plánů

Protože byl nejen pilotem, ale i vynálezcem, půjčil si peníze, koupil si letadlo a podílel se na vývoji projektu vysokorychlostního letu z Paříže do Saigonu. Spěchá, protože aby za úkol dostal peníze, musí ho splnit do 31. prosince. V noci 30. prosince se Exupery spolu se svým mechanikem zřítil v libyjské poušti, jako zázrakem nezemřel a snažil se přežít ještě několik dní bez jídla a vody. Jsou zachráněni nomádskými beduíny.

Poslední vážná nehoda se stala na letu z New Yorku do Ohňová země. Pilot byl několik dní po nehodě v kómatu, měl vážná poranění hlavy a další zranění, takže kvůli zranění ramene již nemohl samostatně nasadit padák. Krátká biografie de Saint-Exupéryho je takových nehod doslova plná.

Literární úspěch

Zatímco stále pracuje v horké poušti Cap Jubi, Antoine píše svou první skvělá práce, kniha „Southern Postal“. V roce 29, po návratu do Francie, podepsal Exupery smlouvu s nakladatelstvím Gastona Gallimarda na vydání sedmi jeho románů. Druhým dílem je „Noční let“ napsaný v Argentině. V roce 1931 obdržel Exupery za tento román prestižní cenu Femina a o rok později podle něj američtí filmaři natočili celovečerní film.

Dobrodružství a cesty, které Exuperyho potkaly, se vždy odrážely v jeho dílech. Nehoda v libyjské poušti a následné putování po ní tak vytvořily základ románu „Země lidí“. Dílo bylo ovlivněno i cestou Antoina de Saint-Exupéryho do SSSR.

Biografie je krátká, ale plná zážitků a je součástí románu „Vojenský pilot“. Je inspirován druhou světovou válkou. Exupery se toho přímo účastnil a dělal vše, co bylo v jeho silách, vyjádřil veškerý svůj zmatek, všechno duševní muka vloží to do knihy. V USA má obrovský úspěch, ale v rodné Francii je cenzurou zakázán. Na vlně obliby přichází z Ameriky objednávka na dětskou pohádku. Spisovatel si v průběhu své tvorby vytváří vlastní slavné dílo- „Malý princ“ s autorskými ilustracemi.

Osobní život

Exupery, jehož (krátký) životopis by nebyl odhalen bez osobních vztahů, skutečně miloval pouze dvě ženy. Navzdory své dobré duchovní organizaci a nepochybně lyrické povaze neměl Antoine na dívky příliš štěstí. V 18 letech poprvé potkal tu, do které se zamiloval. Jmenovala se Louise a byla sestrou jeho kamaráda. Louise pocházela ze vznešené, bohaté rodiny a měla velmi hašteřivou a vrtošivou povahu. Antoine, který se do ní bláznivě zamiloval, požádal o ruku, ale nedostal jednoznačnou odpověď. O chvíli později, když byl mladík v nemocnici s prvním zraněním, se dozvěděl o definitivní přestávce v angažmá. Bylo výpad pro něj. A Louise ho pouze považovala za propadáka ani literární úspěch, kterého se Antoine de Exupery dočkal, její názor nezměnil.

Biografie vysokého, majestátního, pohledného a okouzlujícího francouzského pilota se však neobešla bez pozornosti žen, ale on sám, když jednou zažil zklamání, nespěchal se zahájením záležitostí. Zároveň se také obával, že promarní mládí a život. V dopisech matce si stěžoval, že nemůže potkat ženu, která by dokázala uklidnit jeho úzkost.

Antoine Exupery však takovou ženu brzy potkal. Jeho biografie v té době pokračuje v Buenos Aires, kde se spisovatel setkává s Consuelo Carrilo. Jak se seznámili, se přesně neví, ale je třeba předpokládat, že je seznámil společný přítel, spisovatel Benjamin Crepier. Consuelo byla vdovou po spisovateli Gomezi Carrilovi a měla docela dost komplexní charakter. Krátké, tmavé, ne příliš krásná žena byl přesto středem pozornosti. Nesla se hrdě a arogantně jako královna, byla vzdělaná, sečtělá a inteligentní. Vnesla do Exuperyho života zmatek, otravovala ho násilnými skandály a hysterií, ale zdálo se, že to bylo vše, co mu chybělo.

Obtížná láska spisovatele

Zajímavé jsou paměti Ksenia Kupriny, dcery ruského spisovatele A. Kuprina. V Paříži se setkala s Consuelou a byla uchvácena její inteligencí a grácií. Jednoho dne zavolala Ksenia uprostřed noci jedna Argentinka a prosila ji, aby přišla. Devatenáctileté dívce vyprávěla příběh o tom, jak potkala úžasného muže, do kterého se neuvěřitelně zamilovala. Ale není jim souzeno být spolu, protože ho přímo před jejíma očima zastřelili revolucionáři. Šokovaná Kuprina vzala Consuelo k sobě venkovský dům a několik dní svou přítelkyni utěšovala, doslova ji vytáhla z jezera, ve kterém se s obsedantní vytrvalostí chtěla utopit.

Představte si Kuprinovo rozhořčení, když se ukázalo, že zastřelený milenec je Exupery, živý a nezraněný. Consuelo se na něj tak zlobila a chtěla se rozejít, že si vymyslela, že je mrtvý, a přiměla své okolí tomu uvěřit.

Vzali se jen pár měsíců po seznámení, ale docela brzy společný život přestal být veselý a šťastný. Consuelo doslova šílela, mučila manžela svými dováděním. Buď se pustila do rvačky a házela před hosty nádobí, nebo chodila až do rána po barech a vyprávěla ošklivé, lživé historky o svém manželovi. Vše však snášel s úsměvem a klidem. Snad jen on věděl, jaká ve skutečnosti je, a viděl i druhou stránku jejího nesnesitelného charakteru. Ať je to jakkoli, tato láska byla stejně oddaná a vášnivá jako první den, kdy se setkali.

Období druhé světové války

Antoine de Saint-Exupéry, jehož životopis sahá až do válečných let, skončil v nacistickém Německu ve 37 letech. Nepříjemně ho překvapilo, co nacismus s lidmi udělal. Když Anglie a Francie vyhlásí válku Německu, je Exupery ze zdravotních důvodů přidělen sloužit na zemi, ale propojil všechna svá spojení a byl zařazen do letecké průzkumné skupiny.

Po životě a práci v USA v roce 1944 se Exupery opět vrátil do vlasti, ale nesměl se věnovat zpravodajské činnosti, protože byl již v zálohách. A opět musíme propojit spoje. Navzdory vážné problémy se zdravím má povoleno provést ještě 5 letů, aby získal snímky oblasti. 31. července odstartovalo letadlo pilotované Antoinem Saint-Exupérym na misi. Biografie spisovatele v tuto chvíli končí, protože letadlo se nevrátilo ve stanovený čas. Jen o 60 let později, v roce 2004, ode dna Středozemní moře jeho ostatky byly nalezeny a identifikovány dobrý spisovatel planety.

29.06.1900 Lyon, Francie - 31.07.1944 Jeho rodina patří do staré hraběcí rodiny. Byly mu 4 roky, když jeho otec zemřel. Problém školství malý Antoine, jeho bratři a setr padli na bedra jeho matky, která dala synovi komplexní vzdělání. Po absolvování místní křesťanské školy byl se svým bratrem poslán nejprve na jezuitskou kolej a poté do švýcarské katolické internátní školy. V 17 letech vystudoval mladík architekturu v Paříži a v 21 letech byl povolán do armády. Nejprve slouží v opravně a po absolvování kurzů se stává civilním pilotem. V Maroku získává diplom vojenského pilota. Absolvuje praktický výcvik na Istrii a stane se mladším poručíkem.

Ve věku 22 let utrpěl svou první autonehodu poblíž Paříže a poté, co obdržel těžké zranění hlavu, dočasně přestane létat. Prvotiny neznámého autora ve čtenáři neevokují zvláštní zájem, a protože si uvědomil, že kreativitou se nedá uživit, je nucen prodávat auta a knihy.

V roce 1926 vstoupil do služeb společnosti Aeropostal, s níž by byl spojen jeho další život. odborná činnost. Začal přepravovat leteckou poštu do severní Afriky, nakonec se stal manažerem letiště pro argentinskou pobočku společnosti a přitom pokračoval v psaní. V té době vyšel jeho příběh „Pilot“. Od této chvíle se letecká kariéra a literatura stanou smyslem jeho života. Právě pilotní zkušenost posloužila prozaikovi jako zdroj inspirace. Exupery uzavírá plodnou smlouvu s vydavatelem na 7 románů, vydavatelství Southern Postal. Poté, co dostal objednávku na dětskou pohádku, napíše hluboký a smysluplný „Malý princ“, který není dětský, filozofická úvaha k tématu morální hodnoty. Spisovatel získal za své literární dílo několik ocenění. Za „Noční let“ – „Femina“, „Planeta lidí“ přinesla „Grand Prix du Roman“ a „Vítr, písek a hvězda“ byl korunován národní cenu USA.

Během druhé světové války se Exupery přestěhoval z okupované Francie do Spojených států. Účastní se odvážných zpravodajských operací, za jednu z nich je vyznamenán Vojenským křížem. Věnuje se žurnalistice, navštěvuje SSSR, píše esej o stalinském režimu a jezdí do Španělska jako válečný zpravodaj. Bylo mu souzeno zažít několik vážných havárií, při kterých jako zázrakem přežil. Po jedné z nehod vyvinul vlastní přistávací systém letadla.

Jeho první láskou byla dívka z bohaté rodiny Louise Vilmorne. Je s ní spojena hořkost neopětované lásky a jeho věrnou společnicí a jedinou manželkou se stala Consuelo Sandaval, výtvarnice a sochařka.

Během průzkumného letu Saint-Exupéry odstartoval z ostrova Korsika a zmizel. O pár let později jeho náramek s osobními údaji našel rybář a o pár let později našli potápěči zbytky letadla, na kterém podle výrobního čísla pilot letěl. Jeho smrt obklopují záhady. Žádné poškození nenaznačovalo sestřelení letadla. Možný důvod Mohl být problém s pádem letadla.

3, 4, 6 tříd pro děti o tom hlavním

Životopis Antoine de Saint-Exupery o hlavní věci

Byl to Antoine de Saint-Exupéry narozený v létě 1900 ve Francii. Jeho rodina byla šlechtická. Chlapec měl tři sestry a bratra. Když byly dítěti čtyři roky, jeho otec zemřel. Poté byl chlapec často poslán k babičce. Poté se rodina přestěhovala do Le Mans. Tam chlapec šel do školy a poté na vysokou školu.

Poté mladý muž a jeho bratr šli na vysokou školu ve Švýcarsku. Ale na podzim roku 1917 zemřel spisovatelův bratr. Mladík byl ve velkém šoku.

Spisovatel byl povolán do služby v roce 1921. Z mladíka se stal pilot. V zimě 1923 byl pilot při letecké havárii a zraněn. Spisovatel odešel do hlavního města Francie a začal studovat literaturu.

V roce 1926 začal spisovatel pracovat jako pilot, doručoval dopisy do Afriky. Spisovatel napsal svůj první román v roce 1926.

V dubnu 1931 se mladí lidé oženili. V říjnu vyšel autorčin román, za který spisovatelka dostala cenu.

Spisovatel hodně cestoval kvůli služebním cestám. Navštívil také SSSR a psal eseje, ve kterých se snažil porozumět Stalinově politice.

Spisovatel měl vlastní letadlo. Během letu měl nehodu.

Pracoval v novinách a byl dopisovatelem. O byl ve Španělsku, pak odešel do USA.

Spisovatel se účastnil druhé světové války. Byl to skaut. Mnoho jeho přátel považovalo jeho povolání za příliš nebezpečné pro život a přesvědčili ho, aby studoval literaturu. Ale spisovatel si byl jistý svou volbou. Nemohl se ale v klidu dívat na to, co se v zemi děje. Dostal ocenění.

Poté spisovatel opět odjel do USA. Usadil se v New Yorku. Právě tam zkomponoval nejslavnější dílo celé své spisovatelské kariéry – byl to „Malý princ“.

Na jeho naléhání byl spisovatel zařazen do bojové jednotky. V létě 1944 odletěl a už se nevrátil. Jeho letadlo bylo sestřeleno.

3, 4, 6 třída pro děti

Zajímavá fakta a data ze života

Antoine de Saint-Exupéry - Francouzský spisovatel, profesionální pilot, filozof a humanista. Jeho skutečné jméno je Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupéry. Spisovatel se narodil 29. června 1900 v Leonu. Opakovaně říkal, že „létání a psaní jsou totéž“. Prozaik ve svém díle umně spojil realitu a fantazii všechna jeho díla lze nazvat motivující a inspirativní.

Hraběcí rodina

Budoucí spisovatel Narodil se v rodině hraběte Jeana de Saint-Exupéryho a byl třetím dítětem. Když byly chlapci 4 roky, jeho otec zemřel a jeho matka vychovávala děti. První roky dětí strávily na statku Saint-Maurice, který patřil jejich babičce.

V letech 1908 až 1914 Antoine a jeho bratr François studovali na jezuitské koleji Le Mans v Montreux, poté šli do švýcarské katolické internátní školy. V roce 1917 mladý muž obdržel dodatečné vzdělání na pařížské škole výtvarných umění na katedře architektury.

Letové aktivity

V roce 1921 byl Saint-Exupéry povolán do armády a byl přidělen ke druhému stíhacímu leteckému pluku. Zpočátku ten chlap pracoval v opravně, ale v roce 1923 absolvoval pilotní kurzy a složil zkoušku, aby se stal civilním pilotem. Krátce na to zamířil do Maroka, kde se přeškolil na vojenského pilota.

Koncem roku 1922 odlétá Antoine k 34. leteckému pluku, který se nacházel nedaleko Paříže. O několik měsíců později musel přežít první letecké neštěstí v životě. Poté se mladý muž rozhodne zůstat a žít v hlavním městě Francie, kde vydělává literární dílo. funguje neznámý autor nebyly u čtenářů oblíbené, a tak musel pracovat jako prodavač v knihkupectví a dokonce prodávat auta.

V roce 1926 začal Saint-Exupéry znovu létat. Je najat jako pilot pro společnost Aerostal, který se specializuje na doručování korespondence do severní Afriky. O rok později se mu podařilo stát se šéfem letiště a zároveň vyšel jeho debutový příběh „Pilot“. Mladý muž se vrací na šest měsíců do Francie, kde podepisuje smlouvu s vydavatelem Gastonem Guillimardem. Prozaik se zavazuje napsat sedm románů a ve stejném roce vychází jeho dílo „Southern Postal“.

Od září 1929 mladý muž pracuje jako vedoucí pobočky v Buenos Aires společnosti Aeropostal Argentina. V roce 1930 mu byl udělen Řád čestné legie. O rok později se Antoine rozhodne vrátit do Evropy, kde opět získá práci pro poštovní letecké společnosti. Spisovatel zároveň obdržel literární cenu Femina za dílo „Noční let“.

Od poloviny 30. let se prozaik věnuje publicistice. Navštěvuje Moskvu, po této návštěvě bylo napsáno 5 esejů. V jednom z nich se Saint-Exupery pokusil popsat podstatu Stalinovy ​​politiky. Antoine také napsal sérii válečných zpráv ze Španělska. V roce 1934 přežil několik nehod a byl vážně zraněn. V témže roce žádá o vynález nový systém přistání letadla. V prosinci 1935 havaruje muž v libyjské poušti na cestě z Paříže do Saigonu, ale jako zázrakem zůstává naživu.

V roce 1939 se muž stal laureátem dvou prestižních soutěží. Dostává ocenění od Francouzská akademie za knihu „Planeta lidí“ a Národní knižní cenu USA za esej „Vítr, písek a hvězdy“. Za účast na průzkumné operaci nad Arrasem v květnu 1940 byl spisovatel vyznamenán Vojenským křížem.

Válečná doba

Antoine bojoval proti fašistickým vetřelcům od prvního dne války. Raději to dělal nejen s pomocí fyzickou sílu, ale i pomocí slov, být publicistou i vojenským pilotem. Když byla Francie okupována Německem, spisovatel zamířil do svobodné části země, poté se přestěhoval do USA.

V únoru 1943 vyšla v USA kniha „Vojenský pilot“, na jaře téhož roku dostala prozaička zakázku na dětskou pohádku. V roce 1943 Saint-Exupéry sloužil v Severní Afrika. V tomto období svého života napsal příběh „Dopis rukojmímu“ a pohádku „Malý princ“, které děti i dospělí stále rádi čtou.

Přestože si nakladatelství objednalo dětskou pohádku od spisovatele, knihu „Malý princ“ lze nazvat plnohodnotnou. filozofické dílo. Antoine dokázal vyjádřit jednoduché a důležité životní pravdy s pomocí kvalifikovaných umělecké prostředky. Nezabývá se drobnými osobními problémy, ukazuje hloubku vědomí každého člověka. Jeho opilec, obchodník a král dokonale demonstruje nedostatky společnosti, ale podstata leží mnohem hlouběji. A slavná věta„Jsme zodpovědní za ty, které jsme si zkrotili“, přiměje k zamyšlení i skeptika.

Poslední roky života

Během svého života se Saint-Exuperymu podařilo být zkušebním pilotem, vojákem a dopisovatelem. Zemřel skvělý spisovatel 31. července 1944 bylo jeho letadlo sestřeleno jeho protivníky. Po dlouhou dobu nebyly podrobnosti o Antoinově smrti známy, ale v roce 1998 našel rybář jeho náramek.

O dva roky později byly objeveny úlomky letadla, kterým prozaik letěl. Je pozoruhodné, že na letadlo nebyly nalezeny žádné zjevné stopy ostřelování, a to vedlo ke vzniku mnoha verzí spisovatelovy smrti. Jeho poslední kniha Uznávaná je sbírka podobenství a aforismů „Citadela“. Spisovatel jej nikdy nestihl dokončit; dílo vyšlo v roce 1948.

Saint-Exupéry strávil celý svůj život s jednou ženou, byl ženatý s Consuelo Suitsin. Po tragédii se přestěhovala do New Yorku, poté odjela do Francie. Tam se žena zabývala sochařstvím, byla také umělkyní. Vdova dlouhá léta věnovala svou práci zvěčnění památky svého manžela.