Mění se výška Eiffelovy věže? Historie Eiffelovy věže v Paříži

Kontakty

Adresa: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole Francie, 75007 Paříž

Oficiální stránky: www.toureiffel.paris

Vstup do úrovně 1 a 2: 8 eur pro dospělé, 6,40 - od 12 do 24 let,
4 - do 11 let

Vstup do 3 úrovní: 13 eur pro dospělé, 9,90 - od 12 do 24 let, 7,50 - pro děti

Paříž je jedním z nejznámějších turistických měst na světě, město se zvláštním, jedinečným kouzlem, které je pro něj jedinečné.

Paříž je úžasné město s jedinečnou architekturou a obrovským množstvím atrakcí světového významu, včetně gotiky, kterou proslavil Victor Hugo.

Také Opera Garnier, kde podle legendy žil slavný duch, Disneyland - místo lákadla pro všechny děti a rodiče, Louvre - největší a nejkrásnější muzeum plné světových mistrovských děl, Galerie Orsay - největší úložiště díla impresionistů a vizitka Paříže – Eiffelova věž.

Eiffelova věž v Paříži - historie stvoření

300 m vysoká ocelová Eiffelova věž v Paříži byla postavena v roce 1889 jako dočasná stavba, která měla sloužit jako vstupní oblouk na pařížskou světovou výstavu. Rok výstavby, 1889, byl načasován tak, aby se shodoval s otevřením výstavy uspořádané na památku stého výročí francouzské revoluce.

Přesná výška ve věži je věž 324 metrů. Projekt Eiffel vyčníval ze 106 konkurentů díky svým inovativním konstrukčním technikám, které umožnily postavit složitou věž za pouhé 2 roky as minimálním úsilím. Rozpočet stavby činil 7,8 milionu franků, z čehož polovinu tvořily Eiffelovy osobní prostředky. Konstrukce

Věž se po dobu výstavy zaplatila, nemluvě o ziscích, které věž přinášela v budoucnu a přináší i nyní.

Poprvé po výstavbě měl tento symbol Paříže mnoho odpůrců. Nespokojení občané, včetně slavných spisovatelů a skladatelů, se spojili a řídili protesty proti Eiffelově věži. Ale přesto si i tato stavba získala příznivce, a to nemálo, a místo zbourání po 20 letech existence se věž tyčí na stejném místě dodnes.

Eiffelova věž v Paříži dnes

Dnes je Eiffelova věž nejznámější dominantou celé Francie. Myslím, že neexistuje jediný člověk, který by navštívil Paříž a neviděl tuto slavnou věž. Věž vypadá obzvláště působivě v noci, je nejlepší ji nejprve obdivovat z dálky a poté vylézt na vyhlídkovou plošinu a užít si noční výhled na Paříž. Výška věže a její výhodná poloha vám umožní vidět Paříž na první pohled.

Eiffelova věž se skládá ze 4 úrovní: spodní, 1., 2., 3. patro.

Nižší úroveň- Toto je první místo, kam přicházejí návštěvníci. Tady můžete koupit lístky nebo zjistit jejich cenu v pokladnách, seznamte se s otevírací dobou a otevírací dobou tohoto objektu na příslušných informačních stojanech. Na nižší úrovni je 4 obchody se suvenýry A pošta a každý má možnost zakoupit a poslat pohlednici s vyobrazením tohoto divu světa svým blízkým či přátelům.
V 1. patře lze vidět součástí točitého schodiště, s jehož pomocí se dříve dalo dostat z 2. do 3. patra a také výstava plakáty, fotografie a různé obrázky věže v různých letech její existence.
Na 2. stupni můžete se naučit něco nového informace o historii věže na specializovaných stáncích, stejně jako u prvního můžete koupit suvenýry a hlavně se z tohoto patra otevírá nádherný výhled panorama Paříže.
Do 3. patra musíte se tam dostat výtahem, který má průhledné stěny, a už cestou se můžete kochat otevíracími výhledy na Paříž, což je účel návštěvy věže pro mnoho turistů. Znovu vytvořeno v tomto patře interiér kanceláře zřizovatele- Eiffel.

Na 1. a 2. úrovni jsou dvě restaurace:

"Výška 95"
a "Jules Verne".

Eiffelova věž - kde se nachází?

Eiffelova věž postavená v oblasti Paříž, která se tak jmenuje v 7. obvodu, na ulici Anatole France. Přesná adresa: Champ de Maps, 5 av. Anatole Francie Pokud se tam dostanete metrem, pak stanice metra, na kterém musíte skončit, se nazývá Bir Heheim.

Eiffelova věž je otevřena každý den, v létě otevírání se v 9 hodin ráno(od 15. června do 1. září), v ostatní časy v 9:30. Výtahy mezi patry a samotná věž se zavírají v různých časech. Tak výtah do 2. patra v létě zavírá o půlnoci, v ostatní časy ve 23:00. Výtah do 3. patra v létě zavřeno ve 23:00, v ostatní časy - ve 22:30. Schody do 2. patra v létě zavřeno o půlnoci, v ostatní dny v 18:00. Sebe věž zavírá v 0:45 v létě a ve 23:45 v jiných časech.

Eiffelova věž má oficiální webové stránky, kde si můžete koupit vstupenky online platbou kreditní kartou a poté přeskočit frontu, abyste se dostali do věže. Přitom je třeba mít na paměti, že přijít musíte jít ke vchodu do věže za 10 minut před časem uvedeným na jízdence v případě pozdního příjezdu se jízdenka považuje za použitou.

Eiffelova věž na mapě Paříže:

Konstrukce Eiffelova věž, který se později stal symbolem Paříže, byl dokončen v roce 1889, zpočátku byl koncipován jako dočasná stavba, která sloužila jako vstupní oblouk na pařížskou světovou výstavu v roce 1889.

Výstava se konala v Paříži a byla načasována na sté výročí francouzské revoluce. Vedení města Paříže se obrátilo na slavné francouzské inženýry s nabídkou zúčastnit se architektonické soutěže. Na takové soutěži bylo nutné najít strukturu, která viditelně demonstruje inženýrské a technologické úspěchy země.

Saša Mitrachovič 19.01.2016 13:02

1886 Za tři roky začne v Paříži světová průmyslová výstava EXPO. Organizátoři výstavy vyhlásili soutěž na dočasnou architektonickou stavbu, která by sloužila jako vstup do expozice a představovala technickou revoluci své doby, počátek grandiózních proměn v životě lidstva. Navrhovaná stavba měla generovat příjmy a měla být snadno demontovatelná.

1. května 1886 byla ve Francii zahájena soutěž na architektonické a inženýrské projekty pro budoucí Světovou výstavu, které se zúčastnilo 107 uchazečů. Uvažovalo se o různých extravagantních nápadech, včetně například obří gilotiny, která měla připomínat francouzskou revoluci z roku 1789.

Mezi účastníky soutěže byl inženýr a designér Gustave Eiffel, který navrhl projekt, který tehdy ve světovém stavitelství neměl obdoby – 300metrovou kovovou věž, nejvyšší stavbu na světě. Samotnou myšlenku věže čerpal z nákresů zaměstnanců své společnosti, Maurice Koechlena a Emile Nugiera. Gustav Eiffel s nimi získává společný patent na projekt a následně od nich kupuje výhradní právo na budoucnost Eiffelova věž.

Eiffelův projekt se stává jedním ze 4 vítězných a poté na něm inženýr provede poslední změny, přičemž najde kompromis mezi původním čistě inženýrským designovým schématem a dekorativní možností. Díky úpravám, které provedl inženýr v dekorativním řešení věže, dali pořadatelé soutěže přednost jeho „železné lady“.

Nakonec se komise ustálila na Eiffelově plánu, i když myšlenka samotné věže nepatřila jemu, ale dvěma jeho zaměstnancům: Maurice Koechlenovi a Emile Nouguierovi. Tak složitou stavbu, jakou je věž, bylo možné sestavit během dvou let jen díky tomu, že Eiffel použil speciální konstrukční metody. To vysvětluje rozhodnutí výstavního výboru ve prospěch tohoto projektu.

Aby věž lépe vyhovovala estetickému vkusu náročné pařížské veřejnosti, navrhl architekt Stéphane Sauvestre obložit základní podpěry věže kamenem, spojující její podpěry a plošinu přízemí pomocí majestátních oblouků, které by současně stát se hlavním vchodem do expozice a umístěním prostorných prosklených sálů dávají vrcholu věže zaoblený tvar a k její výzdobě používají různé dekorativní prvky.

V lednu 1887 podepsal Eiffel se státem a magistrátem Paříže smlouvu, podle které byl Eiffelovi poskytnut operativní pronájem věže pro jeho osobní potřebu na dobu 25 let a také výplata peněžní dotace. ve výši 1,5 milionu zlatých franků, což představuje 25 % všech nákladů na stavbu věže. 31. prosince 1888 byla za účelem přilákání chybějících prostředků vytvořena akciová společnost se schváleným kapitálem 5 milionů franků. Polovinu této částky tvoří prostředky, které přispěly tři banky, druhou polovinu tvoří osobní prostředky samotného Eiffela.

Konečný rozpočet stavby byl 7,8 milionu franků.

Eiffelova věž- Toto je znak Paříže a vysokohorská anténa.
Na věži může být současně 10 000 lidí.
Projekt vypracoval architekt Stéphane Sauvestre, ale věž postavil inženýr Gustave Eiffel (1823-1923), veřejnosti známější. Další Eiffelova díla: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, železný rám pro newyorskou Sochu svobody.
Od doby, kdy se věž objevila, ji navštívilo asi 250 milionů lidí.
Hmotnost kovové části konstrukce je 7 300 tun, hmotnost celé věže pak 10 100 tun.
V roce 1925 se darebákovi Victoru Lustigovi podařilo prodat železnou konstrukci do šrotu a tento trik dokázal vytáhnout hned dvakrát!
Za příznivého počasí je z vrcholu věže vidět Paříž a její okolí v okruhu až 70 kilometrů. Předpokládá se, že optimální doba pro návštěvu Eiffelovy věže, která poskytuje nejlepší viditelnost, je hodinu před západem slunce.
Věž drží i smutný rekord – asi 400 lidí spáchalo sebevraždu tím, že se vrhli dolů z její horní plošiny. V roce 2009 byla terasa oplocena ochrannými zábranami a nyní je toto místo velmi oblíbené u romantických párů líbajících se před celou Paříží.

Saša Mitrachovič 19.01.2016 13:32

Jedním z nejtalentovanějších podvodníků 20. století byl hrabě Victor Lustig (1890-1947). Tento muž mluvil pěti jazyky a dostal vynikající výchovu. Byl odvážný a nebojácný. Je známo 45 jeho přezdívek a jen ve Spojených státech byl 50krát zatčen.

"Dokud jsou na světě blázni, můžeme žít klamem."

Chytrých podvodníků, kteří využívají nepříliš chytré spoluobčany, je velké množství. Ale aby se vaše jméno dostalo nejen do kriminálních kronik, ale také do legend, musíte mít opravdu mimořádné schopnosti. Jedním z těchto podvodníků je Victor Lustig.

Mezi jeho činy patří jak drobné hříchy, tak grandiózní podvody. Mladý muž z chudé české rodiny se prezentoval jako zruinovaný rakouský hrabě. A této role se držel tak obratně, že o jeho titulu nikdo nepochyboval. Plynulost pěti jazyků, znalost všech jemností společenské a obchodní etikety, schopnost svobodně se chovat ve společnosti – to jsou vlastnosti, díky kterým patřil jak do vysoké společnosti, tak do gangsterského prostředí. Kromě rodného „hraběcího“ příjmení však podvodník pro své aktivity používal ještě několik desítek dalších pseudonymů. Victor pod nimi podnikal různé plavby a organizoval na palubě lodí různé tomboly a loterie z těch, které dnes běžně nazýváme „podvody“.

Fair play nebo podvod Al Capone

Jednou z legend spojených se jménem Lustig byl příběh o jeho „spolupráci“ s Al Caponem. Jednoho dne, v roce 1926, navštívil vysoký, dobře oblečený mladík slavného gangstera té doby. Muž se představil jako hrabě Victor Lustig. Požádal, aby mu dal 50 tisíc dolarů na zdvojnásobení této částky.

Gangsterovi vůbec nebylo líto investovat tak nepatrnou částku do pochybného podniku a dal ji hraběti. Lhůta pro dokončení plánu je 2 měsíce. Lustig vzal peníze, uložil je do bezpečnostní schránky v Chicagu a pak odjel do New Yorku. Lustig se nepokusil zdvojnásobit částku, kterou nechal v Chicagu.

O dva měsíce později se vrátil, vzal peníze z banky a šel ke gangsterovi. Tam se omluvil, řekl, že plán nevyšel a peníze vrátil. Na to gangster odpověděl: „Očekával jsem 100 tisíc dolarů nebo nic. Ale... vraťte mi peníze... Ano, jste čestný člověk! Pokud máš potíže, vezmi si alespoň tohle." A dal počítání 5 tisíc dolarů. Ale těchto 5 tisíc bylo cílem Lustigova podvodu!

Kovový šrot aneb jak se prodávala Eiffelova věž

Co je ale „bonus“ ve výši pěti tisíc? A sumy, které Victor vydělal v důsledku loterií, bankovních podvodů a nepříliš férových pokerových her, se mu zdály mizivé. Duše se dožadovala rozsahu. Takže ten podvod byl grandiózní. No a výtěžek by samozřejmě také neměl zaostávat.

Lustig byl hladový po akci a vhodná příležitost na sebe nenechala dlouho čekat. V květnu 1925 dorazil Victor Lustig se svým přítelem a společníkem Danem Collinsem do Paříže. Hned první den po příjezdu jejich pozornost upoutal článek v místních novinách. Stálo v něm, že slavný je v hrozném stavu a vedení města zvažovalo možnost jeho demontáže.

Nápad na skvělý podvod se zrodil okamžitě. K jeho realizaci byl pronajat luxusní pokoj v drahém hotelu a byly vyhotoveny dokumenty potvrzující, že Victor Lustig je zástupcem vedoucího ministerstva pošty a telegrafu. Poté byly rozeslány pozvánky pěti největším obchodníkům s kovy. Dopisy obsahovaly pozvánku na důležitou a absolutně tajnou schůzku se zástupcem generálního ředitele odboru v hotelu Crillon, v té době nejprestižnějším hotelu v Paříži.

Poté, co se Lustig setkal s hosty v luxusních apartmánech, začal pronášet obsáhlou řeč o obsahu Eiffelova věž stojí stát pěkný peníz. Že byl postaven jako dočasná stavba pro světovou výstavu v Paříži a nyní, o 30 let později, natolik zchátral, že pro Paříž prostě představuje hrozbu a městské úřady zvažují zbourání věže. Mezi přítomnými proto bylo vypsáno jakési výběrové řízení na koupi věže.

Takový návrh nemohl nevzbudit zájem mezi pozvanými, ale zaujal na něm především Andre Poisson. Povzbuzovaly ho nejen zřejmé finanční výhody obchodu, ale také příležitost zapsat se do historie. Možná právě tohoto planého zájmu si Lustig všiml a byl to právě on, kdo se stal důvodem, že po nějaké době bylo důvěrné setkání přiděleno právě monsieur Poissonovi.

Během tohoto setkání byl Victor Lustig poněkud neklidný. Poissonovi řekl, že má všechny šance vyhrát výběrové řízení a k úplnému vítězství mu stačilo jeho kandidaturu trochu „propagovat“ pomocí malé odměny pro Victora osobně. Před touto schůzkou měl pan Poisson podezření: proč se všechna jednání související s výběrovým řízením odehrávají v tak utajeném prostředí a ne v kancelářích ministerstva, ale v hotelovém pokoji. Ale takové vydírání ze strany úředníka kupodivu rozptýlilo Poissonovy poslední pochybnosti ohledně podezřelé transakce. Spočítal několik velkých bankovek a přesvědčil Lustiga, aby si je vzal, pak vypsal šek na čtvrt milionu franků, dostal dokumenty pro Eiffelovu věž a spokojeně odešel. Když pan Poisson začal tušit, že něco není v pořádku, Victor Lustig už zmizel do Vídně s kufrem hotovosti z šeku, který napsal.

I když Victor Lustig padl do rukou policie více než padesátkrát, vždy z toho dokázal vyváznout. Policie musela talentovaného podvodníka propustit, protože prostě neměla dostatek důkazů, které by jeho vinu prokázaly. Victor Lustig byl nejen talentovaný podvodník, ale také dobrý psycholog. Většina obětí, které podvedl, policii nekontaktovala, protože nechtěla v očích veřejnosti vypadat jako blázni. Dokonce i monsieur Poisson, který Eiffelovu věž „koupil“ za značnou částku, byl ochoten se o své peníze raději rozdělit, než aby se stal terčem posměchu celé Paříže a ztratil pověst bystrého obchodníka.

Příběh Eiffelovy věže se stal Lustigovou labutí písní. Nějaký čas po dohodě s Poissonem se vrátil do Paříže a rozhodl se věž znovu prodat jednomu z uchazečů. Podvedený podnikatel ale podvodníka rychle prokoukl a přihlásil se na policii. Lustigovi se podařilo uprchnout před francouzskou policií do Spojených států. Tam byl ale dopaden a postaven před soud. Americká justice také nashromáždila mnoho nároků proti talentovanému podvodníkovi. V prosinci 1935 byl hrabě zatčen. Dostal 15 let vězení za padělání dolarů a také 5 let za útěk z jiného vězení jen před měsícem. Byl převezen na slavný vězeňský ostrov Alcatraz poblíž San Francisca, kde v březnu 1947 zemřel na zápal plic.

Saša Mitrachovič 19.01.2016 14:08

Spolu s TV anténou výška Eiffelovy věže- 320 m, Hmotnost Eiffelovy věže- 7000 tun a celá konstrukce se skládá z 15 tisíc kovových částí. Celá hmota spočívá na základech sahajícím do hloubky 7 m a na čtyřech kolosálních pylonech zajištěných obrovskými cementovými bloky.

Hmotnost kovové konstrukce je 7 300 tun (celková hmotnost 10 100 tun). Dnes by se z tohoto kovu daly postavit tři věže najednou. Základ tvoří betonové hmoty. Vibrace věže při bouřkách nepřesahují 15 cm.

Věž je rozdělena do tří úrovní:

v prvním patře v nadmořské výšce 57 m je bar a restaurace
na druhém v nadmořské výšce 115 m je další bar a restaurace
třetí se nachází v nadmořské výšce 274 m
poslední úroveň je 300 m vysoká a obsahuje televizní zařízení a antény.

Na vrchol, odkud je nádherný výhled na celé město, můžete vyjet výtahem nebo dojít pěšky (1 652 schodů).

Saša Mitrachovič 19.01.2016 12:21

Během své historie opakovaně měnil barvu laku – ze žluté na červenohnědou. V posledních desetiletích byla Eiffelova věž vždy natřena tzv. „Eiffelovou hnědou“ – oficiálně patentovanou barvou blízkou přirozenému odstínu bronzu.

Železná lady odolává zubu času díky 57 tunám laku, který se musí každých 7 let obnovovat.

Saša Mitrachovič 19.01.2016 12:24

Hmotnost - 7 300 tun (celková hmotnost 10 100 tun). Dnes by se z tohoto kovu daly postavit tři věže najednou. Základ tvoří betonové hmoty. Vibrace Eiffelovy věže při bouřkách nepřesahují 15 cm.

Spodní patro je pyramida (129,2 m na každou stranu u paty), tvořená 4 sloupy spojenými ve výšce 57,63 m obloukovou klenbou; na klenbě je první plošina Eiffelova věž. Plošina je čtvercová (65 m v průměru).

Na této plošině se tyčí druhá jehlanová věž, rovněž tvořená 4 sloupy spojenými klenbou, na níž je (ve výšce 115,73 m) druhá plošina (čtverec o průměru 30 m).

Čtyři sloupy zvedající se na druhé plošině se k sobě přibližují jako pyramida a postupně se proplétají a vytvářejí kolosální pyramidový sloup (190 m), nesoucí třetí plošinu (ve výšce 276,13 m), rovněž čtvercového tvaru (průměr 16,5 m). ); je na něm maják s kopulí, nad kterým je v nadmořské výšce 300 m plošina (průměr 1,4 m).

Na Eiffelova věž Jsou zde schody (1792 schodů) a výtahy.

Na prvním nástupišti byly postaveny restaurační sály; na druhé plošině byly nádrže se strojním olejem pro hydraulický zdvihací stroj (výtah) a restaurace v prosklené galerii. Na třetí plošině se nacházely astronomické a meteorologické observatoře a fyzikální místnost. Světlo majáku bylo vidět na vzdálenost 10 km.

Vztyčená věž byla ohromující svým odvážným designem. Eiffel byl za projekt tvrdě kritizován a zároveň obviněn ze snahy vytvořit něco uměleckého a nikoli uměleckého.

Eiffel se spolu se svými inženýry – specialisty na stavbu mostů zabýval výpočty síly větru, dobře si uvědomoval, že pokud staví nejvyšší stavbu na světě, musí se především ujistit, že je odolná vůči zatížení větrem.

Původní dohoda s Eiffelem byla, že věž bude rozebrána 20 let po výstavbě. Jak asi tušíte, k realizaci nikdy nedošlo a navíc byla nájemní smlouva prodloužena na dalších 70 let. Příběh Eiffelovy věže pokračuje.

Saša Mitrachovič 19.01.2016 12:32

Pod prvním balkonem jsou na všech čtyřech stranách parapetu vyryta jména 72 vynikajících francouzských vědců a inženýrů a také těch, kteří se zasloužili o vytvoření Gustava Eiffela.

Tyto nápisy se objevily na začátku 20. století a byly restaurovány v letech 1986-1987 společností Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, kterou si kancelář starosty najala na provoz Eiffelovy věže.

Samotná věž je dnes majetkem města Paříže.

Saša Mitrachovič 19.01.2016 12:36

Saša Mitrachovič 19.01.2016 12:42

Celkem lze rozlišit čtyři úrovně: spodní (přízemí), 1. patro (57 metrů), 2. patro (115 metrů) a 3. patro (276 metrů). Každý z nich je pozoruhodný svým vlastním způsobem.

Na nižší úrovni jsou pokladny, kde si můžete zakoupit vstupenky Eiffelova věž, informační stánek, kde si můžete vyzvednout užitečné brožury a brožury, a také 4 obchody se suvenýry - jeden v každém sloupu věže. V jižním sloupu se navíc nachází pošta, takže můžete poslat pohlednici své rodině a přátelům přímo od paty slavné budovy. Než začnete dobývat Eiffelovu věž, máte také možnost se občerstvit v bufetu, který se nachází přímo tam. Z nižší úrovně lze vstoupit do kanceláří, kde jsou instalovány staré hydraulické stroje, které v minulosti zvedaly výtahy na vrchol věže. Obdivovat je lze pouze v rámci výletních skupin.

1. patro, kam se dá na přání dojít pěšky, potěší turisty dalším obchodem se suvenýry a restaurací 58 Tour Eiffel. Kromě toho je však zachován fragment točitého schodiště, které svého času vedlo z druhého patra do třetího a zároveň do Eiffelovy kanceláře. O věži se můžete hodně dozvědět, když zajdete do centra Cineiffel, kde se promítá animace věnovaná historii stavby. Děti jistě zaujme setkání s Gusem, ručně kresleným maskotem Eiffelovy věže a postavou speciálního dětského průvodce. Také v 1. patře můžete obdivovat plakáty, fotografie a nejrůznější ilustrace z různých dob věnované „železné lady“.

První, co upoutá pozornost ve 2. patře, je celkové panorama Paříže, otevírající se z výšky 115 metrů. Zde si můžete doplnit zásoby suvenýrů, zjistit mnoho o historii věže na speciálních stáncích a zároveň si objednat lahodný oběd v restauraci Jules Verne.

3. patro je hlavním cílem mnoha turistů, vlastně vrchol Eiffelovy věže, ležící v nadmořské výšce 276 metrů, kam vedou výtahy s průhledným sklem, takže už po cestě je úchvatný výhled na Francouze kapitál. Nahoře si můžete dopřát sklenku šampaňského v Champange baru. Výstup na vrchol Eiffelovy věže v Paříži je zážitek na celý život.

Možná, že pokud provedete průzkum mezi cestovateli o tom, která památka je na světě nejznámější, vítězem se bezpochyby stane hlavní symbol Paříže - Eiffelova věž.

Eiffelova věž v Paříži - světově proslulá dominanta Francie

Stejně jako mnoho neobvyklých atrakcí byla stavba Eiffelovy věže v Paříži obyvateli hodnocena velmi nejednoznačně. V období jeho výstavby (konec 19. století: 1887-1889) se mnoho obyvatel, a zejména pařížská inteligence, proti jeho stavbě ohradilo s tím, že kovová věž tyčící se nad hlavním městem Francie by narušovala jeho vzhled a nehodila se. do architektonického celku Paříže. Mezi těmi, kdo byli proti výstavbě Eiffelovy věže, byli Guy de Maupassant a Alexandre Dumas fils (zejména ji nazývali „továrním komínem“).

Pozoruhodné je, že původně se počítalo s tím, že věž vydrží jen dvacet let a pak bude rozebrána (proti stavbě věže byly námitky, i když úřady slíbily, že ji rozeberou za 20 let).

Poté, co byl kovový pomník postaven a otevřen návštěvníkům, měl mezi obyvateli a návštěvníky Paříže neuvěřitelný úspěch. Jen za prvních šest měsíců ji navštívilo více než 2 miliony lidí. Nejlepší hotely v Paříži se začaly nacházet poblíž Eiffelovy věže. Tento trend v cestovním ruchu v Paříži pokračuje i v naší době - mnozí považují za velký úspěch rezervovat hotel s výhledem na Eiffelovu věž.

Za necelé dva roky zisky od turistů kompenzovaly veškeré náklady spojené se stavbou (peníze do stavby investovaly pařížské banky, ale i sám architekt Eiffel, projektant a tvůrce této majestátní stavby).

Proto není divu, že se životnost věže prodloužila na sedmdesát let, po kterých by se nikdo neodvážil položit otázku rozebrání věže.

Náměstí před Palais de Chaillot s Eiffelovou věží, to musí vidět každý pařížský turista!

Cena vstupu na Eiffelovu věž závisí na několika bodech. Pokud chcete jet výtahem až na samotný vrchol, budete se muset rozloučit s částkou 15 eur, a pokud se spokojíte s cestováním pouze do druhého patra - 9 eur. Pokud se namáháte a jdete po schodech, cena vstupenky vás zcela nezatíží – pouhých 5 eur. Vstup do patra věže je každých třicet minut.

Foto Eiffelova věž

Francouzská republika je jednou z nejoblíbenějších a nejnavštěvovanějších zemí světa. V informačním článku sekce "Podnikatelská turistika" přinášíme přehled Francouzské republiky: atrakce. ★★★★★

Věž v Paříži

Na konci 19. století bylo pro Gustava Alexandra Eiffela neslýchanou odvahou pojmout vytvoření 300metrové věže z kovu. V té době to byla nejvyšší budova. Mnoho jeho současníků bylo proti, protože věřili, že „obludná a neužitečná“ železná konstrukce by znetvořila nádherný vzhled hlavního města. Vedení a vláda země ale chtěly připomenout 100. výročí Velké francouzské revoluce a Světovou výstavu v roce 1889 věnovanou této události.

Zima. Kov. Třída!

Stavba byla zahájena. Jámy byly vyhloubeny pět metrů pod hladinou Seiny, byly do nich položeny bloky o tloušťce deset metrů a do těchto základů byly instalovány hydraulické lisy pro přesné nastavení svislé polohy věže. Odhadovaná hmotnost věže byla 5 tisíc tun. Eiffel chtěl svůj výtvor nejprve ozdobit sochami a dekoracemi instalovanými na plošinách, ale nakonec zbyly jen prolamované oblouky. A na začátku století byl osud věže opět ohrožen, vše směřovalo k rozebrání. Ale s příchodem rádia začala věž plnit praktické funkce, pak „fungovala“ pro televizi, pak začala plnit radarové funkce.

Konstrukce má tři různé plošiny ve výškách 60, 140 a 275 metrů a lze se k ní dostat pěti výtahy, které byly kdysi hydraulické, ale nyní jsou elektrifikovány. V každé „nohě“ věže vás výtahy vyvezou na druhou plošinu a pátý z nich vás může zvednout do výšky všech 275 m Záhadný fakt: Eiffel sám tyto výtahy navrhl a po padesát let fungovaly správně dokud nacisté v roce 1940 nevstoupili do Paříže. Rozbily se nečekaně a přesně na dobu, kdy německá okupace pokračovala. Vstup do věže byl uzavřen. Nepřátelé se nikdy nemuseli dívat na město shora. Žádný berlínský inženýr nedokázal opravit mechanismy, ale francouzský technik to zvládl za půl hodiny. Nad městem se na Eiffelově věži opět vztyčila trikolóra.

První platforma na základně je více než 4 tisíce metrů, druhá - 1,4 tisíce, třetí je malá dvoupatrová čtvercová platforma 18x18 metrů, jedno z pater je otevřené. Úplně nahoře je malá laboratoř, kde pracoval i Eiffel a nad ní je galerie, kde se zapíná lucerna. Ostatně reflektory věže jsou vodítkem pro letadla a lodě, je v ní umístěna i speciální meteorologická stanice, která studuje atmosférickou elektřinu, znečištění životního prostředí a radiaci.

Zajímavosti o Eiffelově věži v Paříži

V jakém roce byla Eiffelova věž postavena, výška Eiffelovy věže a další informace o pozadí

Jak dlouho trvala stavba Eiffelovy věže?: Stavba Eiffelovy věže začíná: 28. ledna 1887. Stavba trvala něco málo přes 2 roky a 2 měsíce. Termín: dokončení stavby se uvažuje 31.3.1889.
Jak stará je Eiffelova věž: v roce 2014 oslavil symbol Paříže 125 let. V průběhu let si žádný obyvatel Země již nedokáže představit Francii bez lehké krajkové věže řítící se vzhůru.
Kolik metrů má Eiffelova věž: výška věže 324 m ke špičce věže antény. Výška Eiffelovy věže v metrech bez antény je 300,64 m.
Což je vyšší: Eiffelova věž nebo Socha svobody: Výška Sochy Svobody od země ke špičce pochodně je 93 metrů včetně podstavce a podstavce. Výška samotné sochy, od vrcholu podstavce po pochodeň, je 46 metrů.
Kolik váží Eiffelova věž?: Hmotnost kovové konstrukce - 7 300 tun (celková hmotnost přibližně 10 100 tun). Věž je kompletně vyrobena z 18 038 kovových dílů, k jejichž upevnění bylo použito 2,5 milionu nýtů
Kdo postavil Eiffelovu věž: Gustave Eiffel je vedoucím inženýrské kanceláře, která získala patent na návrh a konstrukci věže. Vývojáři a architekti projektu byli: Maurice Kechelin, Emile Nouguier, Stéphane Sauvestre.

Návštěva Eiffelovy věže je na seznamu priorit každého sebeúctyhodného turisty. Někomu stačí vyfotit se na jeho pozadí, pro jiného je důležité vyjít na vyhlídkovou terasu a další sem v noci spěchají, aby viděli hodinovou světelnou show - nasvícení a udělali pár snímků, když se obrysy věž jsou do 01:00 osvětleny podsvícením.

Jak se dostat k Eiffelově věži

Metrem: Bir-Hakeim (M6), Trocadéro (M9)
Vlakem RER C: Champs de Mars - Tour Eiffel
Autobusem: Tour Eiffel: č. 82, 42; Champ de Mars: č. 82, 87, 69

Vstupenky na Eiffelovu věž

Ceny vstupenek se liší podle toho, jak nahoru půjdete: pěšky nebo výtahem. Pokud vaše plány nezahrnují návštěvu horní plošiny, můžete ušetřit peníze lezením pěšky. Pokud ale budete chtít navštívit třetí úroveň, budete si muset zaplatit výtah, který vás vyveze z první do třetí úrovně a zpět.

Ceny vstupenek do druhého stupně (115 metrů):

Pěší dospělý: 10 eur
Chodící mládež (12-24 let): 5 eur
Chodící děti (4-11 let): 2,50 eur
Výtahem pro dospělého: 16 eur
Výtah pro mládež: 8 eur
Dítě: 4 eura

Ceny vstupenek do třetí úrovně (276 metrů):

Dospělý: 25 eur
Mládež (12-24 let): 12,50 eur
Dítě (4-11 let): 6,30 eur

Kombinovaná vstupenka do třetí úrovně (schody + výtah)

Dospělý: 19 eur
Mládež (12-24 let): 9,50 eur
Dítě (4-11 let): 4,80 eur

Pracovní doba

Od poloviny června do začátku září:

9:00 - 00:45 - výtah a schodiště; vstup do 24:00; Poslední výtah jede do třetího patra ve 23:00.

Zbytek roku:

9:30 - 23:45 - výtah; poslední sezení ve 22:30 - do druhého stupně, ve 23:00 - do třetího stupně.
9:30 - 18:30 - schody; poslední zasedání v 18:00.

Úrovně Eiffelovy věže

Eiffelova věž je rozdělena do 4 úrovní: přízemí a tři patra s vyhlídkovými plošinami.

V přízemí jsou bankomaty, informační tabule, prodejny suvenýrů (v podpěrách věže), bufet s občerstvením, hydraulické stroje z doby založení stavby (které lze vidět pouze při prohlídce), as stejně jako busta G. Eiffela, která se nachází na rohu Severního pilíře.
V nadmořské výšce 57 metrů nedávno proběhla rekonstrukce. Nyní se můžete projít po prvním patře a vidět půdu pod nohama, podlahy jsou zde skleněné a průhledné. Podél terasy přibyly také moderní počítačové informační stánky. Zde je vidět zbytek (4,30 metru vysoký) schodiště, které původně vedlo až na samotný vrchol, do kanceláře G. Eiffela. Děti zaujme světelná show, která bude zajímavě vyprávět o Eiffelově věži. Všechny zábavní služby jsou umístěny v pavilonu Ferrié. Bufet, relaxační zóna, obchod se suvenýry, pokoj G. Eiffela, který se využívá pro různé akce, ale i restaurace The 58 Tour Eiffel - to vše se nachází v prvním patře věže.
Neméně zajímavá bude i druhá úroveň věže v nadmořské výšce 115 metrů Kromě vyhlídkového ochozu je zde prodejna suvenýrů, bufet s bio občerstvením, informační stánky a také restaurace Jules Verne.
V nadmořské výšce více než 276 metrů se nachází vyhlídková plošina Eiffelovy věže, ze které je nádherný výhled na hlavní město. Právě sem jezdí spíše pokročilí turisté, aby si pod dojmem toho, co vidí, mohli vypít sklenku šampaňského v Champange baru (mimochodem, není to levný požitek!) Navíc zde můžete vidět obnovené kancelář Gustava Eiffela s voskovými figurínami, prohlédněte si panoramatické fotografie pořízené z různých vyhlídkových plošin a také se seznamte s modelem původní věže postavené v roce 1889 v měřítku 1:50.

Panoramatický výhled z Eiffelovy věže

Samostatně bych chtěl zdůraznit, že byste se zde měli oblékat prakticky. Vezměte si s sebou větruodolnou bundu, protože v horních partiích je větrno. Mnozí, kteří věž navštívili za větrného počasí (které se zde vyskytuje poměrně často), tvrdí, že se věž mírně pohupuje. Postarejte se proto o pohodlné oblečení a vydejte se dobýt Eiffelovku.

Fotografie Eiffelovy věže

(cena: 43,00 €, 2,5 hodiny)
(cena: 45,00 €, 3 hodiny)
(cena: 25,00 €, 3 hodiny)

Přeskočte frontu k Eiffelově věži

V blízkosti Eiffelovy věže je vždy dav turistů a obří fronty. Ti, kteří nevědí, jak se vyhnout tříhodinovému stání, stojí v obecné frontě u pokladny a poté stojí ve frontě na výtah, který vás vyveze do všech pater věže. Tato činnost je únavná a přináší jen malé potěšení, že?

Cesta ze situace je extrémně jednoduchá - musíte si předem koupit jízdenku na určité datum a den. To lze provést prostřednictvím internetu. Vzhledem k tomu, že tento způsob je mnohým známý, může se stát, že vstupenky na den, který potřebujete, mohou být vyprodány. Ve vzácných případech to může fungovat, ale je to nepravděpodobné. Letenky proto musíte hledat tři měsíce před plánovanou návštěvou Paříže. Takové vstupenky jdou do prodeje v 8:30 místního času a jsou vyprodány v prvních hodinách.

Pokud datum není důležité, můžete si lístek najít měsíc před návštěvou. Po vytištění vstupenky budete moci vstoupit na Eiffelovu věž bez fronty, pokud se nezpozdíte o více než 30 minut od návštěvního času uvedeného na vaší vstupence. Proto je lepší být ve vestibulu věže 10 minut před uvedeným časem.

Druhým způsobem je zakoupení zájezdu, v jehož ceně je zahrnuta i skip-the-line návštěva Eiffelovy věže.

(62.50 €)
(43.00 €)

Panoramatické restaurace

Za zmínku stojí krátce restaurace Eiffelovy věže. Ceny jsou velmi vysoké a s každou úrovní rostou exponenciálně.

Z oken 58 Tour Eiffel(první úroveň) nabízí nádherný výhled na Seinu a slavné Trocadero. Útulné prostorné prostory restaurace jsou ideální jak pro romantickou večeři, tak pro slavnostní recepci (až 200 hostů).

Oběd, který stojí asi 50 eur, se skládá ze tří chodů a nápoje. V nabídce mohou být plody moře, lanýže, jehněčí maso a zelenina, filet z lososa s kaštanovým pyré, dezert a dobrý vinný lístek. Večeře nabízí zajímavější menu. Například předkrm dle výběru klienta, sklenka šampaňského, hlavní chod, originální dezert a káva budou stát asi 140 eur na osobu. Stůl je nutné rezervovat předem.

Po rezervaci stolu u Le Jules Verne(druhá úroveň) okno nabízí panoramatický výhled na Paříž z výšky 124 metrů. Luxusní interiér je zařízen starožitným nábytkem a prvotřídní obsluha, příjemná hudba a působivá kolekce vín ospravedlňují tak působivou cenovku na jídelním lístku.

Oběd z cibulové polévky a studené foie gras s fíkovou marmeládou plus pistáciové koláčky bude stát 90 eur a večeře s humrem minimálně 200 eur.

Nachází se na nejvyšší úrovni šampaňský bar, kde si můžete koupit sklenku pravého francouzského šampaňského. 100 ml šampaňského bude stát od 13 do 22 eur.

Jedním slovem, pokud nezkrachujete, můžete snížit tloušťku své peněženky tím, že budete jíst u Eiffelovy věže a vypít sklenku šampaňského. Rozhodněte se, jak se říká, zda to potřebujete nebo ne.

Historie Eiffelovy věže

V roce 1889, s oslavou stého výročí revoluce, plánovala vláda Třetí republiky šokovat veřejnost. Příští světová obchodní a průmyslová výstava byla načasována tak, aby se kryla s výročím demokracie. Inovace ve výrobních technologiích a vznik nových typů výrobků vyžadovaly širokou reklamu. Expozice byla symbolem industrializace a otevřenou platformou pro demonstraci úspěchů průmyslu. Tento typ prezentace produktů a technologií se začal provádět průběžně.

Architekti, kteří se chtěli podívat do budoucnosti a zaujmout představivost návštěvníků, navrhli různé varianty vzhledu pavilonů. Jednou z původních staveb byla 115metrová vnitřní galerie strojů.

Zvláštní pozornost byla věnována řešení vstupního portálu. Pořadatelé uspořádali speciální soutěž. K posouzení bylo navrženo více než sto projektů. Mezi nimi byla i konstrukce v podobě obrovské gilotiny – symbolu francouzské revoluce. Hlavní požadavky byly následující:

originalita architektonického vzhledu;
ekonomická účinnost;
Možnost demontáže po skončení výstavy.

Návrh firmy G. Eiffela, která navrhla ocelovou věž vysokou 300 m, nemohl přijít v lepší době pro tuto stavbu ve světě neexistovaly. Inženýrské výpočty však vycházely z významných zkušeností s výstavbou železničních mostů, složitost a odpovědnost konstrukcí nebyla nižší než u plánované věže. Futuristický design byl nad konkurencí.

Tyto argumenty přesvědčily členy komise ve prospěch Eiffelova návrhu a bylo mu uděleno privilegium na vynález. Na vzniku projektu se podíleli firemní inženýři Maurice Koehlen a Emile Nugier.

Pařížané nesdíleli optimismus organizátorů výstavy. Široká veřejnost, která se obávala, že kyklopská stavba zkazí zvláštní architektonický vzhled hlavního města, byla vážně ve zbrani jak proti samotnému Eiffelovi, tak proti organizačnímu výboru. Brzy po zveřejnění výsledků soutěže zveřejnily pařížské noviny „Le Temps“ (Čas) protest významných osobností umění, včetně Guye de Moppasanta, E. Zoly, A. Dumase (mladšího). Spisovatelé, umělci a sochaři vyjádřili rozhořčení nad stavbou zbytečné a „strašné Eiffelovy věže“. Ani kostel nezůstal stranou.

Klerici, udržující všeobecnou hysterii, předpovídali brzký pád věže a následný konec světa. Velmi charakteristickým jevem při tvorbě revolučních projektů je setrvačnost kléru, hraničící s nevědomostí. Eiffelův nápad byl označen nejrůznějšími urážlivými nálepkami: železné monstrum, kostra zvonice, síto ve tvaru svíčky.

Ale pokrok a zdravý rozum nelze zastavit. Organizační výbor výstavy po schválení stavby poskytl pouze necelou čtvrtinu potřebných finančních prostředků. Eiffel nabídl financování projektu ze své vlastní společnosti, pokud dostane výhradní právo na zisk po celou dobu jejího fungování. Došlo k dohodě a autor dostal jeden a půl milionu franků ve zlatě. Byla postavena zázračná věž. Náklady se vrátily za pouhý rok.

Po 20 letech provozu měla být podle dohody věž rozebrána. Před demolicí ji mohl zachránit pouze zásah mocného lobbisty. A jeden byl nalezen v osobě vojenského oddělení. V roce 1898 byl na horní plošině instalován vysílač a byla provedena první rádiová komunikace. Eiffel navrhl ministerstvu obrany použít věž jako anténu pro přenos rádiových signálů na velké vzdálenosti. Byl tedy nejen stavitelem, ale i zachráncem unikátní stavby, která se stala nejvýraznějším symbolem Francie.

„Železná lady“, která oslavovala svého tvůrce, zastínila jeho talent stavitele mostů a brilantního inženýra. Málokdo ví, že Gustav Eiffel navrhl vnitřní strukturu Sochy svobody v roce 1885. Sám inženýr s humorem prohlásil, že by měl žárlit na věž: výplod slavnějšího tvůrce.

Nová budova byla nejen zosobněním tvůrčího nadšení, ale také ztělesněním technologického průlomu v metalurgii. Materiálem pro věž byl speciální druh měkkého železa. Vyrábělo se procesem pudlování, během kterého se litina přeměnila na nízkouhlíkové železo. Pevnostní charakteristiky umožnily architektům realizovat ty nejodvážnější plány. Díky své lehkosti a pevnosti bylo možné stavět velké stavby.

Stavba začala 26. ledna 1887 na Champ de Mars výkopovými pracemi na vybudování základové jámy. K zamezení pronikání podzemní vody do výklenku byl použit systém kesonových zařízení používaných při stavbě mostů, které vytvářely přetlak v pracovním prostoru a zabraňovaly pronikání vlhkosti.

Ve stejné době byla zahájena nepřetržitá výroba kovových rámových dílů v závodě Eiffel na pařížském předměstí Lavallois-Parre. Celkový počet nosných a tvarových prvků dosáhl 18 tisíc, pro jejich montáž bylo vyrobeno dva a půl milionu nýtů. Konstruktéři pomocí technik lodních technologií pečlivě načrtli geometrii každého typu segmentů a upevňovací body nýtovaných a šroubových spojů až na mikron. V továrně byly vyvrtány technologické otvory. Do užívání byly dány i již vyrobené díly pro jiné konstrukce. Každá sada kovových prvků byla dodána s podrobnými výkresy a doporučeními pro instalaci.

Pro zlepšení estetického vzhledu stavby navrhl architekt Stéphane Sauvestre obložení kovových podpěr prvního patra dekorativním kamenem a také vybudování obloukových konstrukcí, které zdobí hlavní vchod do expozice. Pokud by bylo toto řešení realizováno, byla by věž ochuzena o ucelený architektonický exteriér.

Aby se usnadnila instalace ve vysokých nadmořských výškách, největší fragmenty konstrukce nevážily více než tři tuny. Když výška budované konstrukce přerostla stacionární jeřáby, Eiffel navrhl originální zvedací mechanismy, které se pohybovaly podél kolejnicových vedení budoucích výtahů.

Vysoké výrobní standardy umožnily dosáhnout bezprecedentního tempa výstavby. Při rozsáhlé montáži na staveništi se nutnost seřizování jednotlivých prvků snížila téměř na nulu - byly odstraněny vady práce. Na stavbě se současně podílelo jen asi 300 inženýrů, řemeslníků a montážních dělníků. Stavební práce byly dokončeny po dvou letech, dvou měsících a pěti dnech. Eiffel věnoval zvláštní pozornost bezpečnosti. Během výstavby se vyhnuly nehody pouze jeden člověk. Tato tragická událost neměla nic společného s výrobním procesem.

31. března 1889 pozval Gustav Eiffel úředníky, aby vystoupali po schodech na vrchol nejvyšší stavby na světě.

Křivočarý tvar věže vyvolal mnoho kritiky ze strany současných odborníků na autora projektu. Eiffelovo odvážné rozhodnutí však bylo diktováno potřebou odolat značnému zatížení větrem a lineární expanzi kovu během horké sezóny. Život potvrdil, že inženýr měl pravdu: za celou historii pozorování se během nejtěžšího hurikánu (rychlost větru dosahovala téměř 200 km/h) odchýlil vrchol věže jen o 12 cm.

Konstrukce je podlouhlá pyramida tvořená čtyřmi nakloněnými sloupy. Sloupy, z nichž každý má samostatný základ, jsou spojeny ve dvou bodech: ve výšce 57,6 m a 115,7 m. Spodní napojení je uspořádáno ve tvaru oblouku. První plošina spočívá na klenbě - náměstí o straně 65 m. Je zde stejnojmenná restaurace a obchod se suvenýry. Na druhém patře - strana nástupiště je 35 m - je také restaurace Jules Verne a rozsáhlá vyhlídková terasa. Zpočátku zde byly umístěny zásobníky pro hydraulický systém výtahových mechanismů. Nejvyšší plošina má rozměry 16 x 16 m Samostatný systém osobních výtahů zvedá návštěvníky do každé z pater. Dva původní výtahy, instalované již v roce 1899, se dochovaly dodnes. Pokud se někdo rozhodne vylézt na nejvyšší plošinu pěšky, bude muset překonat 1710 schodů.

Hlavní parametry věže jsou následující:

celková hmotnost konstrukce je 10 100 tun;
hmotnost kovového rámu 7 300 tun;
výchozí výška konstrukce je 300,6 m, po výstavbě nové antény v roce 2010 - 324 m;
výška vyhlídkové plošiny 276 m;
nejdelší délka strany základny je 125 m.

Pokud roztavíte veškerý použitý kov a nalijete jej na základní plochu, bude výška pole pouze šest metrů. To svědčí o výjimečné ergonomii designu. Všechny kovové povrchy jsou lakovány každých sedm let. Tato práce vyžaduje až 60 tun materiálu. Věž byla v různých dobách natřena různými barvami. V posledních desetiletích byla použita originální barva zvaná „Eiffelova hnědá“.

Vernisáž světové výstavy provázelo jasné, na tehdejší dobu, nasvícení věže. Bylo použito 10 tisíc acetylenových lamp. Maják instalovaný na vrcholu byl osvětlen třemi barvami francouzské trikolory. Počátkem 20. století se na konstrukci začalo instalovat elektrické osvětlení.

V polovině 20. let slavný automobilový magnát Henri Citroen proměnil věž v nejvyšší reklamu světa. Pomocí 125 tisíc žárovek po celé výšce rozehrál světelnou show, která střídavě zobrazovala deset obrázků: padající hvězdy, siluetu stavby, datum výstavby a název stejnojmenného koncernu. Tato událost trvala devět let až do roku 1934. V roce 1985 přišel Pierre Bidault s nápadem osvětlit věžovou konstrukci zespodu reflektory. Bylo instalováno více než tři sta svítidel na míru v různých úrovních. V noci malovaly sodíkové výbojky kovového obra zlatou barvou.

Moderní technologie v osvětlovacím průmyslu umožnily dát světoznámé památce nový vzhled. V roce 2003 nainstaloval tým 30 průmyslových horolezců během několika měsíců čtyřicetikilometrovou elektroinstalaci včetně 20 tisíc žárovek. Náklady na tuto aktualizaci byly čtyři a půl milionu eur.

V květnu 2006, na počest dvacátého výročí Evropské unie, byla věž poprvé nasvícena modře. A v roce 2008, kdy Francie předsedala Radě Evropy, se budova po dobu šesti měsíců vyznačovala původním osvětlením: modrým pozadím se zlatými hvězdami. Je třeba poznamenat, že osvětlovací systém hlavního symbolu Francie je originálním designem a je chráněn autorským zákonem.

Jak se tam dostat

Adresa: 5 Avenue Anatole Francie, Paříž 75007
Telefon: +33 892 70 12 39
webové stránky: tour-eiffel.fr
Metro: Bir-Hakeim
Vlak RER: Champ de Mars - Tour Eiffel
Otevírací doba: 9:00 - 23:00; 9:00–02:00 (léto)