Menu
DomovMóda a styl

Pomník bronzového jezdce je zasvěcen komu. Kde je pomník Petra I. „Bronzový jezdec“

"Bronzový jezdec" - jedním ze symbolů Petrohradu se stal pomník prvního ruského císaře Petra I. Jeho slavnostní otevření, načasované na 20. výročí vlády císařovny Kateřiny II., se uskutečnilo 18. srpna (7. srpna , starý styl) 1782 na Senátní náměstí.

Iniciativa vytvořit pomník Petru I. patří Kateřině II. Na její příkaz se princ Alexandr Michajlovič Golitsyn obrátil na profesory pařížské akademie malířství a sochařství Diderota a Voltaira, jejichž názoru Kateřina II. zcela důvěřovala.

Slavní mistři Pro toto dílo doporučili Etienna-Maurice Falconeta, který dlouho snil o vytvoření monumentálního díla. Voskovou skicu vytvořil mistr v Paříži a po jeho příjezdu do Ruska v roce 1766 se začalo pracovat na sádrovém modelu velikosti sochy.

Falconet odmítl alegorické řešení, které mu navrhli lidé kolem Kateřiny II., a rozhodl se představit krále jako „tvůrce, zákonodárce a dobrodince své země“, který „natahuje svou pravou ruku nad zemí, po které cestuje“. Pověřil svou studentku Marii Anne Collotovou, aby modelovala hlavu sochy, ale následně provedl změny na obrázku a snažil se v Petrově tváři vyjádřit kombinaci myšlenky a síly.

Odlití pomníku proběhlo koncem srpna 1774. Nebylo to ale možné dokončit na jeden zátah, jak Falcone doufal. Při odlévání se ve formě vytvořily trhliny, kterými začal vytékat tekutý kov. V dílně začal hořet.

Obětavost a vynalézavost slévárenského mistra Emeljana Khailova umožnila plameny uhasit, ale celá horní část odlitku od jezdcových kolen a koňské hrudi až po jejich hlavy byla nenávratně poškozena a musela být pokácena. V době mezi prvním a druhým litím řemeslníci utěsnili a zatmelili otvory, které zůstaly v odlévané části pomníku od trubek (vtoků), kterými se přiváděl tekutý kov do formy, a bronz vyleštili. Horní část sochy byla odlita v létě roku 1777.

Poté začalo spojování obou částí sochy a tmelení švu mezi nimi, honění, leštění a patinování bronzu. V létě 1778 byla výzdoba pomníku z velké části dokončena. Na památku toho Falconet vyryl na jeden ze záhybů pláště Petra I. nápis: latinský: "Vyřezal a odlil Etienne Falconet, Pařížan z roku 1778." V srpnu téhož roku sochař opustil Rusko, aniž by čekal na otevření pomníku.

Architekt Jurij Felten sledoval postup prací na stavbě pomníku poté, co francouzský sochař opustil Rusko.

Oporou pomníku je had, který ušlapal kůň sochař Fjodor Gordějev, symbolizující závist, setrvačnost a zlobu.

Základ sochy - obří žulový blok, tzv. hromový kámen, byl nalezen v roce 1768 na břehu Finského zálivu, poblíž vesnice Konnaya Lakhta. Dodávka kolosálního monolitu o hmotnosti asi 1,6 tisíce tun na místo pomníku byla dokončena v roce 1770. Nejprve byl přepravován po souši na plošině s drážkovanými kluznicemi, které se prostřednictvím 32 bronzových koulí opíraly o přenosné kolejnice položené na upraveném povrchu, a poté na speciálně postavené bárce. Podle kresby architekta Jurije Feltena dostal kámen v důsledku opracování tvar skály, jeho velikost se výrazně zmenšila. Na podstavci je nápis v ruštině a latině: „Kateřina Druhá po Petru Velikém“. Na instalaci pomníku dohlížel sochař Gordeev.

Výška sochy Petra I. je 5,35 metru, výška podstavce 5,1 metru, délka podstavce 8,5 metru.

V soše Petra pacifikujícího svého koně na vrcholku strmého útesu je skvěle zprostředkována jednota pohybu a odpočinku; Pomníku dodává zvláštní vznešenost královsky hrdé sídlo krále, velitelské gesto jeho ruky, otočení jeho vztyčené hlavy ve vavřínovém věnci, zosobňující odpor k živlům a potvrzení suverénní vůle.

Monumentální socha jezdce, s panovačnou rukou mačkající otěže koně vzpínajícího se v rychlém spěchu, symbolizuje růst moci Ruska.

Umístění pomníku Petra I. na Senátním náměstí nebylo vybráno náhodou. Nedaleko se nachází Admiralita, budova hlavního zákonodárného orgánu založeného císařem. carské Rusko- Senát. Kateřina II. trvala na umístění pomníku uprostřed Senátního náměstí. Autor sochy Etienne Falconet udělal věci po svém, když pomník postavil blíže k Něvě.

Po otevření památníku dostalo Senátní náměstí v letech 1925-2008 název Náměstí děkabristů. V roce 2008 byl vrácen k předchozímu názvu - Senát.

Díky Alexandru Puškinovi, který ve své básni použil fantastický příběh o pomníku ožívajícím při povodni, která otřásla městem, bronzový Petrův pomník.

Během Velké Vlastenecká válka(1941-1945) byl pomník zasypán pytli s pískem, na které byla postavena dřevěná bedna.

Bronzový jezdec byl několikrát restaurován. Zejména v roce 1909 byla vypuštěna voda nahromaděná uvnitř pomníku a trhliny byly utěsněny v roce 1912, v roce 1935 byly vyvrtány otvory pro odtok vody, všechny nově vzniklé vady byly odstraněny; Komplex restaurátorských prací byl proveden v roce 1976.

Pomník Petra I. je nedílnou součástí souboru centra města.

Na Den města v Petrohradě, oficiální prázdninové akce tradičně na Senátním náměstí.

Materiál byl připraven na základě informací RIA Novosti a otevřených zdrojů

V roce 1782 bylo v Petrohradě oslaveno sté výročí nástupu Petra I. na ruský trůn otevřením pomníku carovi od sochaře Etienna Maurice Falconeta. Pomníku se začalo říkat Bronzový jezdec díky A.S.

Pomník Petra I. („Bronzový jezdec“) se nachází v centru Senátního náměstí. Autorem sochy je francouzský sochař Etienne-Maurice Falconet.

Umístění pomníku Petra I. nebylo vybráno náhodou. Nedaleko se nachází Admiralita, kterou založil císař, a budova hlavního zákonodárného orgánu carského Ruska – Senátu. Kateřina II. trvala na umístění pomníku uprostřed Senátního náměstí. Autor sochy, Etienne-Maurice Falconet, udělal svou vlastní věc, když instaloval „Bronzového jezdce“ blíže k Něvě.

Na příkaz Kateřiny II. pozval Falcone do Petrohradu kníže Golitsyn. Profesoři pařížské malířské akademie Diderot a Voltaire, jejichž vkusu Catherine II věřila, doporučili obrátit se na tohoto mistra.

Falcone už bylo padesát let. Pracoval pro továrna na porcelán, ale snil velký a monumentální umění. Když byla přijata výzva k postavení pomníku v Rusku, Falcone bez váhání podepsal smlouvu 6. září 1766. Její podmínky určovaly: pomník Petrovi se měl skládat „hlavně jezdecká socha kolosální velikosti." Sochařovi byla nabídnuta spíše mírná odměna (200 tisíc livrů), ostatní mistři žádali dvakrát tolik.

Falconet dorazil do Petrohradu se svou sedmnáctiletou asistentkou Marie-Anne Collotovou.

Vize pomníku Petra I. od autora sochy se nápadně lišila od přání císařovny a většiny ruské šlechty. Catherine II očekávala, že uvidí Petra I. s hůlkou nebo žezlem v ruce, jak sedí na koni jako římský císař. Státní rada Shtelin viděl postavu Petra obklopenou alegoriemi Obezřetnosti, Pilnosti, Spravedlnosti a Vítězství. I.I. Betskoy, který dohlížel na stavbu pomníku, si jej představoval jako postavu v plné délce, držící v ruce velitelskou hůl. Falconetovi bylo doporučeno nasměrovat císařovo pravé oko na Admiralitu a levé na budovu Dvanácti kolejí. Diderot, který navštívil Petrohrad v roce 1773, koncipoval pomník v podobě kašny zdobené alegorickými postavami.

Falcone měl na mysli něco úplně jiného. Ukázalo se, že je tvrdohlavý a vytrvalý. Sochař napsal:
„Omezím se pouze na sochu tohoto hrdiny, kterého nevykládám ani jako velkého velitele, ani jako vítěze, i když jím samozřejmě byl obojí. Osobnost tvůrce, zákonodárce, dobrodince své země je mnohem vyšší, a to je třeba lidem ukázat. Můj král nedrží žádnou hůl, natahuje svou blahodárnou pravici nad zemí, kterou cestuje. Vyšplhá na vrchol skály, která mu slouží jako podstavec – to je symbol obtíží, které překonal.“

Na obranu práva na svůj názor ohledně vzhledu pomníku Falcone napsal I.I. Betsky:
„Dovedete si představit, že se sochař rozhodl vytvořit něco takového? významná památka, byl by zbaven schopnosti myslet a něčí hlava by ovládala pohyby jeho rukou, a ne jeho vlastní?

Spory vznikly také kolem oblečení Petra I. Sochař napsal Diderotovi:
"Víš, že ho neobléknu do římského stylu, stejně jako bych neoblékl Julia Caesara nebo Scipia v ruštině."

Falcone pracoval na modelu pomníku v životní velikosti tři roky. Na místě bývalého provizoria probíhaly práce na „Bronzovém jezdci“. Zimní palác Elizaveta Petrovna. V roce 1769 zde mohli kolemjdoucí sledovat, jak strážní důstojník vyjel na koni na dřevěnou plošinu a choval ho. Takto to pokračovalo několik hodin denně. Falcone seděl u okna před nástupištěm a pečlivě načrtl, co viděl. Koně pro práci na pomníku byli odebráni z císařských stájí: koně Brilliant a Caprice. Pro pomník zvolil sochař ruské plemeno „Oryol“.

Falconetova studentka Marie-Anne Collot vyřezala hlavu bronzového jezdce. Sám sochař se této práce ujal třikrát, ale pokaždé Catherine II doporučila model předělat. Marie sama navrhla svůj náčrt, který císařovna přijala. Za svou práci byla dívka přijata za člena Ruská akademie umění, Catherine II jí přidělila doživotní penzi 10 000 livres.

Hada pod koňskou nohou vytesal ruský sochař F.G. Gordějev.

Příprava sádrového modelu pomníku v životní velikosti trvala dvanáct let, hotový byl do roku 1778. Model byl otevřen pro veřejnost v dílně na rohu Brick Lane a Bolshaya Morskaya Street. Zazněly různé názory. Vrchní státní zástupce synodu projekt rezolutně nepřijal. Diderot byl potěšen tím, co viděl. Catherine II se ukázala být lhostejná k modelu pomníku - nelíbila se jí Falconeova svévole při výběru vzhledu pomníku.

Odlití sochy se dlouho nikdo nechtěl ujmout. Zahraniční mistři požadovali příliš mnoho velké množství, a místní řemeslníci byli vyděšeni její velikostí a složitostí práce. Podle sochařových výpočtů, aby byla zachována rovnováha pomníku, musely být přední stěny pomníku vyrobeny velmi tenké - ne více než centimetr. Dokonce i speciálně pozvaný dělník slévárny z Francie takovou práci odmítl. Falconeho označil za blázna a řekl, že takový příklad castingu na světě není, že by se to nepovedlo.

Nakonec se našel dělník slévárny - mistr děl Emelyan Khailov. Spolu s ním Falcone vybral slitinu a vyrobil vzorky. Za tři roky zvládl sochař odlévání na výbornou. Bronzového jezdce začali odlévat v roce 1774.

Technologie byla velmi složitá. Tloušťka předních stěn musela být menší než tloušťka zadních. Ve stejnou dobu zadní konec stal se těžší, což dalo stabilitu soše, která spočívala pouze na třech opěrných bodech.

Samotné naplnění sochy nestačilo. Při první praskla trubka, kterou se přiváděl horký bronz do formy. Horní část sochy byla poškozena. Musel jsem to osekat a připravovat na druhé plnění další tři roky. Tentokrát byla práce úspěšná. Na její památku nechal sochař na jednom ze záhybů pláště Petra I. nápis „Vyřezal a odlil Etienne Falconet, Pařížan v roce 1778“.

Petrohradský list o těchto událostech napsal:
„Dne 24. srpna 1775 sem Falconet odlil sochu Petra Velikého na koni. Odlévání bylo úspěšné až na místa dvě stopy po dvou nahoře. K tomuto politováníhodnému selhání došlo v důsledku incidentu, který nebylo vůbec předvídatelné, a proto nebylo možné mu zabránit. Výše zmíněný incident se zdál tak hrozný, že se obávali, že celá budova vzplane a následně celý podnik ztroskotá. Khailov zůstal nehybný a odnesl roztavený kov do formy, aniž by v nejmenším ztratil svou sílu tváří v tvář nebezpečí pro svůj život. Falcone, dojatý takovou odvahou na konci případu, se k němu vrhl, políbil ho z celého srdce a dal mu peníze od sebe.

Základem pomníku je podle sochařova plánu přírodní skála ve tvaru vlny. Tvar vlny připomíná, že to byl Petr I., kdo vedl Rusko k moři. Akademie umění začala hledat monolitní kámen, když ještě nebyl hotov model pomníku. Byl potřeba kámen, jehož výška by byla 11,2 metru.

Žulový monolit byl nalezen v oblasti Lakhta, dvanáct mil od Petrohradu. Kdysi dávno podle místních pověstí udeřil do skály blesk a vytvořil v ní trhlinu. Mezi místní obyvatelé Skála byla nazývána „Thunder Stone“. Tak tomu později začali říkat, když jej instalovali na břehu Něvy pod slavným památníkem.

Počáteční hmotnost monolitu je asi 2000 tun. Catherine II vypsala odměnu 7 000 rublů tomu, kdo přijde s nejvíce efektivní způsob doručit skálu na Senátní náměstí. Z mnoha projektů byla vybrána metoda, kterou navrhl jistý Carbury. Proslýchalo se, že tento projekt koupil od nějakého ruského obchodníka.

Od místa kamene až po břeh zálivu byla vykácena mýtina a půda byla zpevněna. Hornina byla zbavena přebytečných vrstev a okamžitě se odlehčila o 600 tun. Hromový kámen byl zvednut pákami na dřevěnou plošinu spočívající na měděných koulích. Tyto koule se pohybovaly po drážkovaných dřevěných kolejnicích obložených mědí. Mýtina byla klikatá. Práce na transportu skály pokračovaly v chladném i horkém počasí. Pracovaly stovky lidí. Na tuto akci se přišlo podívat mnoho obyvatel Petrohradu. Někteří z pozorovatelů sbírali úlomky kamene a používali je k výrobě rákosových knoflíků nebo manžetových knoflíčků. Na počest mimořádné přepravní operace nařídila Kateřina II. razit medaili, na které bylo napsáno „Jako odvaha. 20. ledna 1770."

Básník Vasily Rubin napsal ve stejném roce:
Ruská hora, ne vyrobená rukama, je tady,
Slyšíce hlas Boží ze rtů Kateřiny,
Přišel do města Petrov přes Něvskou propast
A padla pod nohy Velkého Petra.

V době, kdy byl postaven pomník Petru I., vztah mezi sochařem a císařský dvůrúplně zkažená. Došlo to tak daleko, že Falcone byl připisován pouze technickému přístupu k památce. Uražený mistr se otevření pomníku nedočkal v září 1778 spolu s Marie-Anne Collotovou do Paříže.

Na instalaci „Bronzového jezdce“ na podstavci dohlížel architekt F.G. Gordějev.

Slavnostní otevření pomníku Petra I. se konalo 7. srpna 1782 (starý sloh). Sochu před zraky pozorovatelů skrýval plátěný plot s vyobrazením horské krajiny. Od rána pršelo, ale nezabránilo tomu, aby se na Senátním náměstí shromáždilo značné množství lidí. V poledne se mraky vyjasnily. Stráže vstoupily na náměstí. Vojenskou přehlídku vedl princ A.M. Golitsyn. Ve čtyři hodiny dorazila na loď samotná carevna Kateřina II. V koruně a purpuru vylezla na balkon budovy Senátu a dala znamení k otevření pomníku. Plot spadl a za rytmu bubnů se pluky pohybovaly po nábřeží Něvy.

Na příkaz Kateřiny II. je na podstavci napsáno: „Kateřina II. Petrovi I. Císařovna tak zdůraznila svůj závazek k Petrovým reformám.

Ihned poté, co se na Senátním náměstí objevil bronzový jezdec, bylo náměstí pojmenováno Petrovskaja.

A.S. nazval sochu „Bronzový jezdec“ ve své stejnojmenné básni. Puškin. Tento výraz se stal tak populární, že se stal téměř oficiálním. A samotný pomník Petra I. se stal jedním ze symbolů Petrohradu.

Hmotnost „bronzového jezdce“ je 8 tun, výška je více než 5 metrů.

Legenda o bronzovém jezdci

Ode dne své instalace se stal předmětem mnoha mýtů a legend. Odpůrci samotného Petra a jeho reforem varovali, že pomník zobrazuje „jezdce z Apokalypsy“, který přináší městu a celému Rusku smrt a utrpení. Petrovi příznivci řekli, že pomník symbolizuje velikost a slávu Ruské impérium, a že Rusko tak zůstane, dokud jezdec neopustí svůj podstavec.

Mimochodem, existují také legendy o podstavci Bronzového jezdce. Podle sochaře Falconeho měl být vyroben ve tvaru vlny. U vesnice Lakhta byl nalezen vhodný kámen: na kámen prý upozornil místní svatý blázen. Někteří historici považují za možné, že je to přesně ten kámen, na který Peter během severní války vylezl více než jednou, aby lépe viděl polohu jednotek.

Sláva Bronzového jezdce se rozšířila daleko za hranice Petrohradu. Jedna z odlehlých osad měla svou verzi původu pomníku. Verze byla taková, že jednoho dne se Petr Veliký bavil tím, že skákal na koni z jednoho břehu Něvy na druhý. Poprvé zvolal: „Všechno je Boží a moje!“ a přeskočil řeku. Podruhé zopakoval: „Všechno je boží a moje!“ a skok byl opět úspěšný. Císař však potřetí slova popletl a řekl: "Všechno je moje a Boží!" V tu chvíli ho zastihl boží trest: zkameněl a navždy zůstal pomníkem sám sobě.

Legenda o majoru Baturinovi

Během Vlastenecké války roku 1812 v důsledku ústupu ruských vojsk hrozilo dobytí Petrohradu francouzskými vojsky. Alexandr I., znepokojený touto vyhlídkou, nařídil, aby byla z města odstraněna zvláště cenná umělecká díla. Zejména státní tajemník Molchanov dostal pokyn, aby odvezl pomník Petra I. do provincie Vologda, a bylo na to přiděleno několik tisíc rublů. V té době si jistý major Baturin zajistil schůzku s carovým osobním přítelem, princem Golitsynem, a řekl mu, že jeho a Baturina pronásleduje stejný sen. Vidí se na Senátním náměstí. Petrova tvář se otočí. Jezdec sjíždí ze svého útesu a míří ulicemi Petrohradu do Kamenný ostrov, kde pak bydlel Alexandr I. Jezdec vjíždí na nádvoří Kamenoostrovského paláce, ze kterého mu panovník vychází vstříc. "Mladý muži, kam jsi přivedl moje Rusko," říká mu Petr Veliký, "ale dokud budu na místě, moje město se nemusí ničeho bát!" Pak se jezdec otočí zpět a znovu se ozve „těžký, zvonivý cval“. Princ Golitsyn, zasažen Baturinovým příběhem, předal sen panovníkovi. V důsledku toho Alexandr I. změnil své rozhodnutí evakuovat památník. Pomník zůstal na místě.

Existuje předpoklad, že legenda o majoru Baturinovi tvořila základ zápletky básně A. S. Puškina „Bronzový jezdec“. Existuje také předpoklad, že legenda o majoru Baturinovi byla důvodem, že během Velké vlastenecké války zůstal pomník na místě a nebyl skryt jako jiné sochy.

Během obléhání Leningradu byl Bronzový jezdec pokryt pytli zeminy a písku, obloženými kládami a prkny.

Opravy pomníku probíhaly v letech 1909 a 1976. Během posledního z nich byla socha studována pomocí gama záření. K tomu byl prostor kolem pomníku ohrazen pytli s pískem a betonovými bloky. Kobaltová pistole byla ovládána z nedalekého autobusu. Díky tomuto výzkumu se ukázalo, že rám pomníku může stále sloužit po mnoho let. Uvnitř postavy byla kapsle s poznámkou o restaurování a jejích účastnících, noviny z 3. září 1976.

V současné době je Bronzový jezdec oblíbené místo pro novomanžele.

Etienne-Maurice Falconet koncipoval Bronzového jezdce bez plotu. Ale přesto vznikl a dodnes se nedochoval. „Díky“ vandalům, kteří zanechávají své podpisy na hromovém kameni a soše samotné, může být myšlenka na obnovu plotu brzy realizována.

Bronzový jezdec v Petrohradě - pomník Petra I

Bronzový jezdec v Petrohradě je nejvíc slavná památka Petra I. Nachází se v otevřeném parku na Senátním náměstí a je unikátním dílem ruské i světové kultury. Bronzový jezdec je obklopen známými památkami: budovy Senátu a Synodu se nacházejí na západě, Admiralita na východě a Katedrála svatého Izáka na jihu.

Historie vzniku pomníku
Iniciativa vytvořit pomník Petru I. patří Kateřině II. Na její příkaz se princ Alexandr Michajlovič Golitsyn obrátil na profesory pařížské akademie malířství a sochařství Diderota a Voltaira, jejichž názoru Kateřina II. zcela důvěřovala. Slavní mistři doporučili pro tuto práci Etienna-Maurice Falconeta, který v té době pracoval jako hlavní sochař v porcelánce. „Má propast jemného vkusu, inteligence a jemnosti a zároveň je neotesaný, přísný a v nic nevěří. .. Nezná vlastní zájmy,“ napsal Diderot o Falconovi.

Etienne-Maurice Falconet vždy snil o monumentálním umění, a když dostal nabídku na vytvoření jezdecké sochy kolosálních rozměrů, bez váhání souhlasil. Dne 6. září 1766 podepsal smlouvu, ve které byla odměna za dílo stanovena na 200 tisíc livres, což byla celkem skromná částka – jiní mistři žádali mnohem více. Padesátiletý mistr přijel do Ruska se svou 17letou asistentkou Marie-Anne Collotovou.
Názory na podobu budoucí sochy byly velmi rozdílné. Tak prezident Císařské akademie umění Ivan Ivanovič Belskoy, který na vznik pomníku dohlížel, představil sochu Petra I. stojícího v r. plná výška s tyčí v ruce. Kateřina II. viděla císaře sedět na koni s holí nebo žezlem a byly i jiné návrhy. Diderot tak koncipoval pomník v podobě fontány s alegorickými postavami a státní rada Shtelin poslal Belského podrobný popis jeho projekt, podle kterého se měl Petr I. objevit obklopený alegorickými sochami Rozvážnosti a Tvrdé práce, Spravedlnosti a Vítězství, které nohama podporují neřesti Nevědomost a Lenost, Klam a Závist. Falcone odmítl tradiční obraz vítězného panovníka a opustil zobrazování alegorií. „Můj pomník bude jednoduchý. Nebude žádné barbarství, žádná láska k národům, žádná personifikace lidu... Omezím se pouze na sochu tohoto hrdiny, kterého nevykládám ani jako velkého velitele, ani jako vítěze, ačkoliv on, samozřejmě bylo obojí. Osobnost tvůrce, zákonodárce, dobrodince jeho země je mnohem vyšší, a to je třeba lidem ukázat,“ napsal Diderotovi.

Práce na pomníku Petra I
Falconet vytvořil model sochy na území bývalého dočasného Zimního paláce Alžběty Petrovny v letech 1768 až 1770. Z císařských stájí byli odebráni dva koně plemene Oryol, Caprice a Brilliant. Falcone dělal nákresy a sledoval, jak strážní důstojník vylétl na koni na plošinu a vztyčil ho. Falconet několikrát předělal model hlavy Petra I., ale nikdy nezískal schválení Kateřiny II. a v důsledku toho byla hlava bronzového jezdce úspěšně vyřezána.
Marie-Anne Collotová.

Tvář Petra I. se ukázala jako odvážná a silná vůle, s širokým s otevřenýma očima a osvětlena hlubokou myšlenkou.


Za tuto práci byla dívka přijata jako členka Ruské akademie umění a Catherine II jí přidělila doživotní důchod 10 000 livres.
Hada pod nohama koně vytvořil ruský sochař Fjodor Gordějev.

Sádrový model bronzového jezdce byl vyroben do roku 1778 a názory na dílo se různily. Zatímco Diderot byl potěšen, Catherine II se nelíbil svévolně zvolený vzhled pomníku.

Odlévání bronzového jezdce
Socha byla koncipována jako kolosální velikost a slévárenští dělníci to nepodnikli těžká práce. Zahraniční řemeslníci požadovali za odlévání obrovské peníze a někteří otevřeně říkali, že odlévání nebude úspěšné. Nakonec byl nalezen slévárenský dělník, mistr děl Emelyan Khailov, který se ujal odlévání Bronzového jezdce. Společně s Falconem vybrali složení slitiny a vyrobili vzorky. Potíž byla v tom, že socha měla tři opěrné body, a proto tloušťka stěn přední části sochy musela být malá – ne větší než jeden centimetr.


Při prvním odlévání praskla trubka, kterou se lil bronz. Falconet v zoufalství vyběhl z dílny, ale mistr Khailov nebyl bezradný, svlékl si kabát, namočil ho vodou, pokryl hlínou a přiložil jako záplatu na dýmku. Riskoval život, požáru zabránil, ačkoli sám utrpěl popáleniny rukou a částečně si poškodil zrak. Horní část Bronzového jezdce byla stále poškozena a musela být pokácena. Příprava nového odlitku trvala další tři roky, ale tentokrát dopadla dobře a na počest úspěšného dokončení díla nechal sochař v jednom ze záhybů nápis „Vyřezal a odlil Etienne Falconet, Pařížan 1788“. Plášť Petra I.

Instalace bronzového jezdce
Falcone chtěl pomník instalovat na podstavec ve tvaru vlny, vytesaný z přírodního kusu skály. Najít požadovaný blok o výšce 11,2 metru bylo velmi obtížné, a proto byla v novinách St. Petersburg News zveřejněna výzva na jednotlivce, kteří si přáli najít vhodný kus skály. A brzy odpověděl rolník Semjon Vishnyakov, který si již dlouho všiml vhodného bloku poblíž vesnice Lakhta a oznámil to vedoucímu vyhledávacích prací.


Hmotnost monolitu je asi 1600 tun a podle pověsti se mu říkalo Hromový kámen, udeřil do něj blesk a odlomil kus kvádru. Pro dodání kamene byly navezeny hromady, položena silnice, po dvou rovnoběžných žlabech se pohybovala dřevěná plošina, do které bylo umístěno 30 kuliček ze slitiny mědi. Tato operace byla provedena v zimní čas z 15. listopadu 1769, kdy byla půda zamrzlá a 27. března 1770 byl kámen dodán na břeh Finského zálivu. Poté byl monolit naložen na speciální vor, který postavil mistr Grigorij Korchebnikov, zpevněný mezi dvěma loděmi. Na těžbě a přepravě kamene se podílely tisíce lidí. 25. září 1770 vítaly davy lidí Hromový kámen na břehu Něvy poblíž Senátního náměstí. Během přepravy mu desítky kameníků daly potřebnou podobu. Tato událost byla poznamenána ražbou medaile „Jako odvážný leden 1770“.
Zadní strana

Tvář


V roce 1778 se Falconetův vztah s Kateřinou II. definitivně zhoršil a spolu s Marie-Anne Collotovou byl nucen odejít do Paříže.
Instalaci Bronzového jezdce vedl Fjodor Gordějev a 7. srpna 1782 proběhlo slavnostní otevření pomníku.
Vojenskou přehlídku na oslavě vedl princ Alexander Golitsyn a Catherine II dorazila po Něvě na lodi a vyšplhala na balkon budovy Senátu. Císařovna vyšla s korunou a purpurem a dala znamení k otevření pomníku. Štíty zakrývající pomník se v rytmu bubnů otevřely, ozval se obdivný výkřik... a po nábřeží Něvy pochodovaly pluky gardistů.


Autor ale nebyl mezi nadšeným publikem, nebyl ani pozván na slavnostní zahájení. Teprve později princ Golitsyn ve Francii předal Falconovi zlaté a stříbrné medaile od Kateřiny II. To bylo jasné uznání jeho talentu, který královna dříve nedokázala ocenit. Říká se, že u tohoto Falcone, který strávil na jeho hlavní socha 15 let života, brečel jsem.



Bronzový jezdec - titul
Název Bronzový jezdec dostal památník později díky stejnojmenná báseň A.S. Puškina, i když ve skutečnosti je pomník vyroben z bronzu.

Památník bronzového jezdce
Falconet zobrazil postavu Petra I. v dynamice, na vzpínajícím se koni, a tím chtěl ukázat nikoli velitele a vítěze, ale především tvůrce a zákonodárce. Vidíme císaře v jednoduchých šatech a místo bohatého sedla - zvířecí kůži. O vítězi a veliteli vypovídá pouze vavřínový věnec korunující hlavu a meč u opasku. Umístění pomníku na vrcholu skály naznačuje obtíže, které Petr překonal, a had je symbolem zlých sil. Pomník je unikátní tím, že má pouze tři opěrné body. Na podstavci je nápis „Petrovi první EKATHERINE druhé léto 1782“ a na druhé straně je stejný text naznačen latinkou. Hmotnost bronzového jezdce je osm tun a výška je pět metrů.

Legendy a mýty o bronzovém jezdci
Existuje legenda, že se Petr I. v veselé náladě rozhodl překročit Něvu na svém oblíbeném koni Lisette. Zvolal: „Všechno je Boží a moje“ a skočil přes řeku. Podruhé křičel stejná slova a byl také na druhé straně. A potřetí se rozhodl skočit přes Něvu, ale špatně se vyjádřil a řekl: „Všechno je moje a Boží“ a byl okamžitě potrestán - zkameněl na náměstí Senátu, v místě, kde nyní stojí Bronzový jezdec.
Říkají, že Petr I., který byl nemocný, ležel v horečce a představoval si, že Švédové postupují. Vyskočil na koně a chtěl spěchat k Něvě směrem k nepříteli, ale pak se vyšplhal had, omotal se kolem nohou koně a zastavil ho, čímž zabránil Petrovi I. skočit do vody a zemřít. Na tomto místě tedy stojí Bronzový jezdec – pomník Jak had zachránil Petra I.
Existuje několik mýtů a legend, ve kterých Petr I. prorokuje: „Dokud budu na místě, moje město se nemusí ničeho bát. Bronzový jezdec skutečně zůstal na svém místě během vlastenecké války v roce 1812 a během Velké vlastenecké války. Při obléhání Leningradu byl obložen kládami a prkny a kolem něj byly umístěny pytle s pískem a zeminou.
Petr I. ukazuje rukou na Švédsko a v centru Stockholmu je postaven pomník Karel XII, Petrův protivník v severní válce, levá ruka která směřuje do Ruska.

Zajímavosti o památníku Bronzového jezdce
Převoz kamenného podstavce provázely potíže a nepředvídatelné okolnosti a často docházelo k mimořádným situacím. Celá Evropa tuto operaci sledovala a na počest doručení Hromového kamene na Senátní náměstí byla vydána pamětní medaile s nápisem „Jako odvaha. Genvarya, 20, 1770"
Falconet koncipoval pomník bez plotu, plot byl sice ještě instalován, ale dodnes se nedochoval. Nyní jsou lidé, kteří zanechávají na pomníku nápisy a poškozují podstavec a Bronzového jezdce. Je možné, že brzy bude kolem Bronzového jezdce instalován plot
V letech 1909 a 1976 byla provedena obnova Bronzového jezdce. Nejnovější zkoumání, provedené pomocí gama paprsků, ukázalo, že rám sochy je v dobrém stavu. Uvnitř pomníku byla umístěna kapsle s poznámkou o provedené obnově a novinami ze dne 3. září 1976

Bronzový jezdec v Petrohradě - hlavním symbolem Severní hlavní město a novomanželé a četní turisté přicházejí na Senátní náměstí obdivovat jednu z nejznámějších atrakcí města.




Encyklopedický YouTube

  • 1 / 5

    Model jezdecké sochy Petra zhotovil sochař Etienne Falconet v - . Hlavu sochy vytesala studentka této sochařky Marie-Anne-Collot. Hada podle Falconetova plánu vytesal Fedor Gordeev. Odlévání sochy probíhalo pod dohledem slévárenského mistra Vasilije Petroviče Ekimova a bylo dokončeno v roce 1778. Architektonická a plánovací rozhodnutí a obecné řízení provedl Yuri Felten.

    V srpnu 1766 uzavřel ruský vyslanec v Paříži Dmitrij Golitsyn smlouvu s francouzský sochař Falconet, kterou Kateřině II. doporučil její korespondent, filozof-pedagog Denis Diderot. Brzy po Falconeově příjezdu do Petrohradu, 15. (26. října), se práce na vytvoření pomníku rozběhly naplno. Dílna byla zřízena v bývalém Trůnním sále dřevěného Zimního paláce Alžběty Petrovny. Kamenná budova bývalých stájí u paláce byla upravena pro Falconetovo bydlení. Počátkem roku 1773 byl Felten jmenován, aby pomohl Falconovi: měl nahradit kapitána de Lascariho, který byl propuštěn z práce, a navíc do této doby byl pro instalaci pomníku nutný dohled profesionálního architekta. .

    "Hromový kámen"

    Hromový kámen byl nalezen v blízkosti vesnice Konnaya Lakhta. Po vyjmutí ze země se jáma naplnila vodou a vznikla nádrž, která se dochovala dodnes - Petrovský rybník (od roku 2011 - chráněná oblast). Cesta kamene na místo nakládky byla 7855 metrů.

    K přepravě byl vybrán kámen zimní měsíce, kdy půda zmrzla a mohla vydržet váhu. Tato unikátní operace trvala od 15. listopadu (26.) do 27. března (7. dubna). Kámen byl dopraven na břeh Finského zálivu, kde bylo vybudováno speciální molo pro jeho nakládku.

    Přeprava kamene po vodě se prováděla na lodi speciálně postavené podle nákresů slavného loďaře Grigorije Korchebnikova a začala až na podzim. Obří „Thunder Stone“ s obrovským davem lidí dorazilo do Petrohradu na Senátní náměstí 26. září (7. října). K vyložení kamene z břehu Něvy byla použita technika, která se používala již při nakládce: loď byla potopena a usazena na piloty, které byly předtím zaraženy na dno řeky, což umožnilo přesunout kámen na břeh.

    Práce na řezání podstavce probíhaly za pohybu kamene, dokud Jekatěrina, která navštívila Lakhtu a chtěla vidět pohyb kamene, zakázala jeho další zpracování a chtěla, aby kámen dorazil do Petrohradu ve své „divoce“ tvar bez ztráty objemu. Kámen získal konečnou podobu již na Senátním náměstí, po opracování výrazně ztratil své původní rozměry.

    Památka

    Existuje předpoklad, že legenda o majoru Baturinovi tvořila základ zápletky básně A. S. Puškina „Bronzový jezdec“.

    "Chudák Pavel!"

    V petrohradském folklóru je rozšířená legenda o vidění ducha Petra Velikého budoucímu císaři Pavlu I. na místě, kde se nyní nachází Bronzový jezdec.

    Jednoho večera se Pavel v doprovodu svého přítele prince Kurakina procházel ulicemi Petrohradu. Najednou se před nimi objevil muž zahalený do širokého pláště. Zdálo se, že čeká na cestovatele, a když se přiblížili, šel vedle nich. Pavel se otřásl a otočil se ke Kurakinovi: "Někdo jde vedle nás." Nikoho však neviděl a snažil se o tom velkovévodu přesvědčit. Najednou duch promluvil: „Paule! Chudák Pavel! Já jsem ten, kdo se na tobě podílí." Pak šel duch před cestujícími, jako by je vedl. Přiblížil se ke středu náměstí a ukázal místo pro budoucí pomník. "Sbohem, Pavle," řekl duch, "zase mě tu uvidíš." A když odcházel, zvedl klobouk, Pavel s hrůzou uviděl Petrovu tvář.

    Jak ukazuje textová analýza legendy, sahá až k memoárům baronky von Oberkirch. Baronka podrobně popisuje okolnosti, za kterých Pavel sám veřejně, byť proti své vůli, tento příběh vyprávěl. S ohledem na vysokou spolehlivost memoárů založených na mnoha letech deníkové záznamy a přátelství mezi baronkou a Marií Fjodorovnou, Pavlovou manželkou, s největší pravděpodobností je zdrojem legendy skutečně samotný budoucí panovník.

    Viděl Paul tento příběh jako zábavnou anekdotu vymyšlenou pro tuto příležitost? Z pohledu památkáře tomu tak není. G. von Oberkirch hlásí, že měsíc a půl po památné večeři dostal Pavel dopis z Petrohradu. Dopis informoval slavnostní otevření památník Petra Velikého, později známý jako Bronzový jezdec. Podle G. von Oberkircha se sice panovník při čtení dopisu snažil usmívat, ale tvář mu zakrývala smrtelná bledost.

    V kultuře

    Bronzový jezdec a „mystický Petrohradský text“

    Motiv Bronzového jezdce staví ruská literatura do samého středu „mystického petrohradského textu“, prodchnutého dualitou a surrealismem.

    „Bronzový jezdec“ vděčí za svůj název stejnojmennému dílu A. S. Puškina. Úředník Jevgenij, který při povodni roku 1824 ztratil milovanou Parašu, bloudí v bezvědomí po Petrohradu. Poté, co hrdina narazil na pomník Petra Velikého, pochopí, že za jeho katastrofy může suverén - založil město na místě náchylném k záplavám a cizím lidem. Eugene ohrožuje pomník a Bronzový jezdec seskočí z podstavce a vrhne se za šílencem. Zda je bronzová modla nesena v choré mysli úředníka nebo ve skutečnosti, není jasné.

    Stejný motiv je vyjádřen v románu F. M. Dostojevského „Teenager“: „A co když se tato mlha rozprchne a bude stoupat, nezmizí s ní celé toto prohnilé, slizké město, nepovstane s mlhou a nezmizí jako dým, zůstala stará finská bažina a uprostřed ní, snad pro krásu, bronzový jezdec na rozžhaveném hnaném koni?“ .

    Konečně, slavný mystik a duchovní věštec 20. století Daniil Andreev, popisující jeden z pekelných světů v „Růži světa“, hlásí, že v pekelném Petrohradě je pochodeň v ruce Bronzového jezdce. jediný zdroj světlo, zatímco Petr nesedí na koni, ale na děsivém drakovi.

    Pamětní mince

    V roce 1988 vydala Státní banka SSSR pamětní minci 5 rublů s vyobrazením pomníku Petra I. (bronzového jezdce) v Petrohradě. Mince je vyrobena ze slitiny mědi a niklu v nákladu 2 milionů výtisků a váží 19,8 gramů.
    A v roce 1990 vydala Státní banka pamětní minci ze série „500. výročí sjednoceného ruského státu“ z 900 zlatých v nominální hodnotě 100 rublů s vyobrazením pomníku Petra I.

    Ve filatelii

    Pomník je vyobrazen na ruské známce č. 58 z roku 1904 (charitativní vydání).

    Viz také

    Poznámky

    1. V Petrohradě byl slavnostně otevřen pomník Petra I. („Bronzový jezdec“) (nedefinováno) . calend.ru. Staženo 7. srpna 2012.

    V Petrohradu se dá pít, jíst, spát, ale hlavně se dívat a poslouchat. Víc než cokoli jiného miluji toulat se ulicemi tohoto osamělého města duchů večer, kdy slunce téměř zapadlo do vody a zvuk větru zesílil. V takové atmosféře je velmi důležité mít nablízku dobrého partnera opravdový přítel, je pro něj lepší být mužem a když se něco stane, chránit ho před chuligány a ostatními mýtické bytosti.

    Jednou, když jsem se právě přestěhoval do Petrohradu, potkal jsem takového pána. Samozřejmě byl dost starý na to, aby byl mým otcem, ale stále se s ním scházíme, abychom strávili den a setkali se v noci. Tento kamenný muž- není obyčejná památka, nelze kolem ní jen tak projít, aniž byste se jí podívali do očí, aniž byste stáli u její základny, má energii, kterou by měl cítit každý. Skrývá se pravá podstata město, je stěží možné odhalit jeho tajemství, ale podařilo se mi objevit jeden z jeho aspektů. Pro mě se Bronzový jezdec stal přítelem a pro vás?

    Historie vzniku bronzového jezdce

    Petersburg je město s velká historie, proto je zde tolik architektonických mistrovských děl a památek. Nejmajestátnější je pro mě Bronzový jezdec.

    narážel na Alexandra Velikého a jeho koně Bucefala nebo Peruna Hromovládce. Někdy to jde do extrému a můžete slyšet, že tohle je jeden z Jezdců apokalypsy.

    Mystika a hudba

    Nejednoznačnost při posuzování osobnosti Petra I. – Bronzového jezdce Alexandra I. vyděsila a rozhodl se vydání básně zakázat. Ale nejen mystika Puškinův hrdina vyvolal v císaři strach. V roce 1812 čekali Napoleona v Petrohradě, a tak vyřadili veškeré cenné okolí města i Bronzový jezdec se musel přidat do řad nomádů, ale mystický příběh, o kterém se císař dozvěděl prostřednictvím přítele Galitsina, ho zastavil.

    Major Baturin dlouho měl stejný sen, ve kterém se mu zjevil duch Petra I. Sestoupil z podstavce a vtrhl do paláce k Alexandrovi. Major sdílel tuto noční můru s Galitsinem. Mimochodem, četl jsem, že základem Puškinovy ​​básně byla historie. Památník také pronásledoval Pavla a obyčejné měšťany, ale to vše je fikce. Pomník dodnes stojí na svém místě a chrání město. Snad to někdy opravdu ožije, jako se to například stává v literatuře a hudbě.