Architektonické památky Leningradu. Architektura Leningradu během Velké vlastenecké války - Muzeum architektury

Petrohrad není jen palác a Petropavlovská pevnost, jděte nahoru k Izákovi, udělejte si frontu u Ermitáže a kostela Spasitele na prolité krvi, jděte do Peterhofu, projeďte se podél řek a kanálů, podívejte se na mosty na noc. Petrohrad je jediné město v zemi, jehož obyvatelé nechtějí odjet do Moskvy. To něco znamená. Rozšiřujeme své obzory: - jména, popisy, fotografie - nadčasové.

Zdarma atrakce Petrohradu

Abeceda je pořadí zvuků v jazyce. A pokud je to v pořádku, pak si můžete vytvořit abecedu čehokoli. Nejen města.

A - Admiralita

Památky Petrohradu

Admiralita je jednou z prvních budov v oblasti a ve městě. Zná ho každý. Loď na své věži je symbolem města. Uvnitř hodinového domu je zachovalá starobylá dřevěná věž.

B - Stanice Baltiysky

Baltské nádraží bylo postaveno v polovině 19. století pro soukromou železnici. Od té doby zůstala ona i náměstí před ní (dříve tramvajový okruh) vzhledově prakticky beze změn. V sovětských dobách se náměstí nazývalo „prach“ a bylo vybráno ponorkovými kadety k trávení volného času a setkávání. Místo jednopatrové budovy (vlevo) je nyní vchodem do stanice metra Baltiyskaya.

B - Vozněsenského třída

Voznesensky prospekt je jedním ze tří paprsků Petrohradu (společně s Něvským prospektem a ulicí Gorochovaja). Jednostranný. Podle všech indicií je centrální, ale ve skutečnosti není. Tranzitní dálnice přes centrum. Na úseku od náměstí svatého Izáka po Gribojedovský průplav je dokonce minimum chodců. Není tam skoro žádný život.

G - Griboedovský kanál

Griboyedov kanál byl vytvořen na místě řeky Krivushi. Nejintimnější vodní plocha ve městě. Obvykle lze jeho nábřeží rozdělit na tři části: od Spasitele na prolité krvi po ulici Gorochovaja - zanedbané místo, ale hemžící se turisty ( v příštích letech - nejperspektivnější veřejný prostor otevřený soukromým investicím); z ulice Gorokhovaya do Semimostye - nejmalebnější místo s téměř úplnou absencí turistů; od Semimostya k mostu Novo-Kalinkin – zóna Kolomna ( turistům neznámé). A místo v oblasti posledního mostu lze považovat za jedno z nejkrásnějších ve městě: zde je „mrakodrap Utyug“ a dům, kde žil Pushkin.

Žlutá budova na fotografii uprostřed je dům Sonechky Marmeladové. Turisty občas vozí ke vchodu, kde bydlela.

D - Dostojevskij v oblasti

Dostojevského Petrohrad je jednou z nejoblíbenějších pěších tras v Petrohradu. Všechny události popsané v románu „Zločin a trest“ se odehrály v oblasti Stolyarny Lane, náměstí Sennaya a mostu Kharlamov. Všechny domy mají pamětní desky. A dvorky-studny vám s radostí navodí atmosféru odpovídající románu.

E - Efimova ulice

Efimova ulice se objevila ve druhé polovině 19. století přes dvůr obchodníka S. P. Gorstkina. Obchodník na své náklady stavěl chodníky, chodníky a kanalizaci. Ale nyní je po něm pojmenován pouze most přes Fontanku v rovině ulice. Na obrázku níže je ulice Efimova v roce 1999.

Yo - Jedle

Na Nový rok jsou vánoční stromky všude v okolí a jsou nádherné.

F - řeka Pryazhka

Na nábřeží zde byl nejznámější byt A. Bloka. A v psychiatrické léčebně, postavené již v 18. století, byli léčeni Daniil Kharms i Viktor Tsoi. Celé nábřeží je atmosférické místo. Ne ve tmě. Ve tmě je to ještě atmosféričtější.

Z - Zamyatin Lane

Celá budova na rohu Zamjatinského uličky a Anglického nábřeží (na obrázku vlevo) patřila před revolucí v roce 1917 Diaghilevovi.

I - Katedrála svatého Izáka

Chrámové muzeum. Návštěva samotného chrámu a jeho kolonády je nutností!

Y - yopeperesete

V Petrohradu je spousta temných míst. Mysticky temné. Už jen stát v nich, poslouchat vjemy a přežít je dobrodružství. Například slavný „dům ve slepé uličce“ (na obrázku) na konci Pirogov Lane. Toto je zadní část jednoho z Jusupovových paláců. Ten samý, kde byl zabit Grigorij Rasputin. Možná budete stejnou osobou, která dokázala ve 4 hodiny ráno vejít do „domu na slepé uličce“ a vrátit se v pořádku a psychicky zdravá.

K - Kokushkinův most

Kokuškinův most na Gribojedovském kanálu zmínil Puškin ve svém „Eugene Onegin“. A připomínku toho může slyšet každý průvodce na lodi plující v létě pod mostem. Jedno z míst v „Dostojevského Petrohradu“ a prostě krásné místo. A Kokushkin Lane (vlevo, není vidět na fotografii) je jediný pruh ve městě, který nemá žádné domy.

L - Lví most

Je na řetězu a houpe se a jeho lvi plní přání.

M - Bronzový jezdec

Symbol města, o kterém nelze nepsat. Věří se, že když je v Petrohradu, je nemožné město dobýt. Což potvrzuje i historie: Němci se k městu přiblížili, ale nedobyli ho. Nemůžete se ho dotknout - trestá se smrtí. Případy, kdy se někdo pokusí vylézt na skálu, spadne a zemře, nejsou ojedinělé.

N - Námořní katedrála svatého Mikuláše

Památky Petrohradu, které musíte vidět. Existují horní a dolní katedrály; ne vždy se dostanete do první.

O - Obvodný kanál

Obvodný kanál, i když není barevný, také není tak ponurý. Brzy se z ní může stát dálnice bez světelné signalizace, součást dopravního obchvatu centra Petrohradu.

P - Památník Mikuláše I

Jediná památka tohoto druhu na světě se dvěma opěrnými body. Jak přežil sovětskou éru (car!), není známo.

R - Rotunda

Je úžasné, že v obyčejné malé stavbě může být něco takového. V 19. století se v suterénu pod rotundou konaly zednářské rituály, v 80. letech 20. století to bylo „rockerské“ místo pro neformální mládež Leningradu.

S - náměstí Sennaya

Toto je náměstí, jehož nejlepší časy teprve přijdou. Z neustále opomíjeného a zastřešeného obchodu se stane skvělou atrakcí.

T - divadlo (Mariinský)

Mariinské divadlo je nejmocnější ve městě. Obě scény.

U - Technická univerzita

F - Řeka Fontanka

Řeka Fontanka je známá množstvím krásných a originálních mostů a podél jejího nábřeží se nachází několik historických budov různých epoch a směrů, což z této ulice dělá jednu z oblíbených pěších tras pro obyvatele a hosty města.

X - Charlamovský most

Dům 104 na nábřeží Gribojedovského kanálu (na fotografii vlevo) je domem stejného starého půjčovatele peněz. A v roce 1816 tam žil Griboyedov. V sovětských dobách se most jmenoval Komsomolskij, ale proč je ještě větší záhada, než proč je to právě Charlamov.

C - Ciolkovského ulice

Byl položen podél bývalého koryta řeky Tarakanovky, které bylo zasypáno v roce 1906. Ulice je jedinečná svou atmosférou zkázy. Což je ke Kolomně neodmyslitelné, ale tady je to nějak zvlášť živě cítit.

Ch - Černomorský pruh

Chernomorsky Lane vede podél vnitřních zdí admirality a lze se k ní dostat z nábřeží Něvy. Uvnitř se nachází nejkrásnější palác velkovévody Michaila Michajloviče.

Sh - ulice Shkapina

Její původní název byl Wesenberg Street. Bylo uděleno v roce 1908 pro některé město Wesenberg a „v řadě ulic policejní stanice Narva, přejmenované po městech pobaltských provincií Ruska“. Ale je tak těžké pochopit, že návrat historických názvů ulic se ulice Shkapina nedotkl. Depresivní místo. Historicky. Můžete se na to dívat z okna taxíku.

Shch - Shchepyanoy Lane

Shchepyanoy Lane se nachází za Nikolsky Rows na ulici Sadovaya. Jen málo lidí ví, že existuje.

Kommersant - Odznak na počest prvního námořního vítězství Petra I

Dvoupatrový dřevěný palác, který stával na tomto místě, byl postaven v roce 1711 na počest prvního námořního vítězství (7. května 1703), kdy byly dvě švédské lodě poblíž ústí Fontanky sejmuty ze svých člunů a naloděny. Panství daroval Petr I. Kateřině, odtud Kateringhof nebo Ekateringhof (Kateřinský dvůr). V roce 1800 představil Ekateringof Paul I. oblíbenému A.P. Gagarinovi (Lopukhina). Nyní je zde park. A jen tento nápis připomíná slavnou historii místa.

Y - 29. písmeno abecedy

Na místě oltářní části kostela Nanebevstoupení Páně, zbořeného v roce 1936, je protiletecký kryt č. 29. Na místě zbytku budovy je škola čp. 256.

b - Obyčejné s úrovněmi povodní na Moika

Po dokončení přehrady přestaly být povodně ve městě přírodní katastrofou a zůstaly turistickou atrakcí. Známky o tom, do jaké úrovně voda v minulých letech vystoupala, jsou všude.

E - Echo of War

Ve městě je mnoho věcí, které nám připomínají velký čin během obléhání Leningradu nacistickými vojsky. Některé z městských uliček byly během blokádní zimy márnice.

Yu - Yusupovova zahrada

V roce 1810 byl Yusupovský zámek prodán do státní pokladny kvůli rozvodu majitelů. Místo bylo poté převedeno do správy ruských železnic. V parku byly vybudovány skleníky a fontány a podél ulice Sadovaja byl instalován litinový rošt. Jedná se o jeden z nejkrásnějších a nejútulnějších parků ve městě.

Jsem Yakubovicha Street

Památky Petrohradu

V 18. století vedl v trase ulice Mistrovský kanál.

Sken mapy laskavě poskytl S. Nazarov

Leningrad
Hlavní architektonické památky
1971

HLAVNÍ ARCHITEKTONICKÉ PAMÁTKY A LENINOVA PAMĚTNÁ MÍSTA VYZNAČENÁ NA SCHÉMATU.

Leninova památná místa:
1 - Muzeum revoluční historie Vyborgské strany (Bolotnaja ul., 13/17);
2 - Pamětní muzeum V.I. Lenina (ul. Serdobolskaja, 1/106, apt. 20);
3 - Sanatorium (dříve Polovtsevův zámek);
4 _ Pamětní muzeum V.I. Lenina (Lenin St., 52, apt. 24);
5 - Pamětní muzeum V.I. Lenina (nábřeží řeky Karpovky, 32/1, apt. 31);
6 _ Leningradská pobočka Muzea Velké říjnové socialistické revoluce (dříve palác Kšešinskaja);
7 - Leninovo náměstí a Finské nádraží;
8 - Tauridský palác;
9 - Smolný soubor;
10 - Leningradská státní univerzita pojmenovaná po. A. A. Zhdanova (dříve Dvanáct kolegií);
11 - Př. Mariinský palác;
12 - Státní veřejná knihovna pojmenovaná po. M. E. Saltyková-Shchedrina;
13 - stanice Moskovskij;
14 - Marsovo pole a pomník bojovníkům revoluce;
15 - Pamětní muzeum V.I. Lenina (10. ulice Sovětskaja, 17, apt. 20);
16 _ Pamětní muzeum V.I. Lenina (ul. Chersonskaja, 5, apt. 9);
17 - stanice Vitebsky;
18 - Bývalá budova Svobodná hospodářská společnost (4. ul. Krasnoarmejskaja, 1/33);
19 - Technologický institut pojmenovaný po. Lensovet;
20 - Pamětní muzeum V.I. Lenina (Iljičův pruh, 7/4, apt. 13);
21 - "Literární mosty" na hřbitově Volkov;
22 - Pamětní muzeum revoluční historie Něvské Zastavy (Novo-Alexandrovskaja ulice, 23).

Architektonické soubory a architektonické památky:
23 - Soubor Světlanovského náměstí;
24 - soubor památníku Piskarevského;
25 - Nemocnice pojmenovaná po. I. I. Mechniková;
26 - Soubor Elaginského paláce a parku;
27 - Televizní (dříve Kamennoostrovské) divadlo;
28 - Kamennoostrovský palác;
29 - Primorsky Victory Park a stadion pojmenovaný po. S. M. Kirov;
30 - Palác kultury pojmenovaný po. Lensovet;
31 - Náměstí Lva Tolstého;
32 - První obytná budova Leningradské městské rady;
33 - Vyborgská tovární kuchyně;
34 - Kino "Giant";
35 - Stadion pojmenovaný po. V. I. Lenin;
36 - Sportovní palác "Yubileiny";
37 - Soubor Petropavlovské pevnosti;
38 - Revolution Square Ensemble;
39 - Dům Petra I
40 - Hotel "Leningrad";
41 - Dům pionýrů Smolninského okresu (dříve Kikin Chambers);
42 - Soubor náměstí Krasnogvardejskaja;
43 - Palác kultury pojmenovaný po S. M. Kirovovi;
44 - Hornický ústav pojmenovaný po. G. V. Plechanov;
45 - Institut malířství, sochařství a architektury pojmenovaný po. I. E. Repin (dříve Akademie umění);
46 - Př. Palác A. D. Menshikova;
47 - Ústav ruské literatury - Puškinův dům (dříve Celnice);
48 - Centrální námořní muzeum (dříve Exchange);
49 - Akademie věd;
50 - Ústřední státní historický archiv (dříve Senát a Synod);
51 - Př. Manéž Horse Guards;
52 – náměstí Decembrist a pomník Petra I. „Bronzový jezdec“;
53 - Katedrála svatého Izáka;
54 - hlavní admirality;
55 - Bývalá budova generální štáb;
56 - Palácové náměstí a Zimní palác;
57 - Státní muzeum Ermitáž;
58 - Divadlo Ermitáž;
59 - Náměstí Konyushennaya;
60 - budova Lenenergo (bývalá kasárna Pavlovského pluku);
61 _ Leningradská pobočka Ústředního muzea V.I. Lenina (Mramorový palác);
62 - Letní zahrada a letohrádek Petra I.;
63 - Katedrála Proměnění Páně;
64 - "Nové Holandsko";
65 - Akademické divadlo opery a baletu pojmenované po. S. M. Kirov;
66 - Leningradská státní konzervatoř pojmenovaná po. N. A. Rimskij-Korsakov;
67 - Finanční a ekonomický institut (dříve Asignační banka);
68 - Muzeum dějin náboženství a ateismu (dříve Kazaňská katedrála);
69 - Př. Malý Gostiny Dvor;
70 - Bolshoi Gostiny Dvor;
71 - Akademické činoherní divadlo pojmenované po. A. S. Puškin;
72 - Soubor Lomonosova náměstí a ulice Zodchego Rossi;
73 - Palác pionýrů (dříve Aničkovův palác);
74 - Arts Square Ensemble;
75 - Ensemble of Engineering (dříve Michajlovský) hrad;
76 - Zimní stadion (dříve Manezh z Michajlovského hradu);
77 - Pobočka Státní veřejné knihovny pojmenovaná po. M. E. Saltykova-Shchedrin (dříve Catherine Institute);
78 - Nemocnice pojmenovaná po. V. V. Kuibysheva;
79 - Př. Vladimír kostel a zvonice;
80 - Velká koncertní síň "Oktyabrsky";
81 - Soubor Lávry Alexandra Něvského;
82 - katedrála sv. Mikuláše;
83 - Př. Jusupovský palác;
84 - Hotel "Sovetskaya";
85 - Př. Katedrála Nejsvětější Trojice;
86 - Divadlo pro mladé diváky;
87 - Př. trh Yamskaya;
88 - obchodní dům Kirov;
89 - triumfální brána Narva;
90 - Palác kultury pojmenovaný po. A. M. Gorkij;
91 - Budova okresního úřadu Kirov;
92 - Moskevská triumfální brána;
93 - Soubor Komsomolského náměstí;
94 - Hotel "Rusko";
95 - Park vítězství v Moskvě;
96 - Moskevské náměstí a pomník V.I.
97 - Pomník obětem z 9. ledna 1905.

Ve vývoji Leningradu po vítězství Velké říjnové socialistické revoluce lze rozlišit tři etapy. V první etapě - od roku 1917 do cca 1932-1935 - kdy se radikálně změnil sociální charakter města, byla obnovena městská ekonomika zničená během občanské války a začala nová bytová a kulturní výstavba. Ve druhé etapě - od roku 1932 - začala přestavba celého městského hospodářství Leningradu a od roku 1935 (kdy byl určen směr dalšího rozvoje Leningradu) začala hromadná bytová a kulturní výstavba podle jednotného plánu v řadě nových obvody města. Ale konec Velké vlastenecké války zahájil třetí etapu rozvoje města.

Po likvidaci následků války se výrazně zvýšilo tempo bytové a kulturní výstavby; nová výstavba se soustředila do malého počtu okrajových oblastí od roku 1955 začala radikální restrukturalizace architektonického a stavebního průmyslu založená na širokém používání standardních návrhů a zavádění průmyslových metod ve stavebnictví.

Po vítězství říjnové revoluce začal Petrohradský sovět zlepšovat životní podmínky městských dělníků na nových, socialistických principech. Asi 300 tisíc dělnic a dělnic bylo přesídleno ze slumů, sklepů a chatrčí do pohodlných domů. Jestliže před revolucí žilo 16,7 % petrohradských dělníků ve sklepech, pak již v roce 1923 toto číslo kleslo na 0,8 %. Plánovaly se velké aktivity rozvoje měst, jejichž realizaci brzy přerušila občanská válka a zahraniční intervence. Roky občanské války, ekonomické krachy a palivová krize způsobily obrovské škody městské ekonomice a bytovému fondu. Ale ani v těchto těžkých letech se práce na navrhování budoucího rozvoje a zlepšování určitých oblastí Petrohradu nezastavily.

V letech 1919-1921 IT. pod vedením I. A. Fomina architektonický workshop „Úřad pro vypořádání plánu Petrohradu“, organizovaný v roce 1919 v rámci Petrohradské hospodářské rady, vypracoval projekty na přestavbu pracovních čtvrtí: Vyborg, Narvskij, Vasnleostrovskij, Petrohradské strany a vytvořil projekt rekonstrukce Bolšoj třídy Vasiljevského ostrova. Na vývoji těchto projektů se podíleli architekti A. E. Belogrud. D. P. Buryshkin, V. G. Gelfreich, O. R. Muntz, A. A. Ol, L. M. Tverskoy a další V roce 1920 vypracoval I. A. Fomin projekt přestavby Campus Martius, realizovaný v letech 1920 -1926. Byl proveden výhledový projekt určitých typů budov, i když většinu těchto projektů nebylo možné v těchto letech realizovat.

V tomto období sehrály velkou roli ve vývoji sovětské architektury architektonické soutěže, kterých se účastnily široké kruhy architektonické a inženýrské veřejnosti. Byly vypracovány projekty zcela nových typů veřejných budov (palác práce, kulturní dům atd.) a obytných budov pro dělníky. Odrážely revoluční patos a touhu zachovat nový společenský a politický systém v architektonických formách.

Po skončení občanské války začala rychlá obnova městské ekonomiky. Na základě úspěchů ve vývoji národního hospodářství v polovině 20. let 20. století. začala nová bytová výstavba a především radikální přestavba a rozvoj periferií. Během krátké doby byly zlikvidovány slumy mimo Narvskou. Něvská a moskevské základny na straně Vyborgu. V řadě oblastí byly vybudovány obytné oblasti pro dělníky, založené na nových, i když ne zcela dokonalých, urbanistických principech: Traktornaja a Serafimovský úsek Stachkovy třídy (A. S. Nikolskij, A. I. Gegello, G. A. Simonov), sídliště Palevskij (A. I. Zazsrsky a N. F. Rybin) atd.

Souběžně s bytovou výstavbou se stavěly školky a jesle, školy a různé kulturní a veřejně prospěšné instituce. Na bývalých periferiích vznikaly kulturní domy, dělnické kluby, stadiony, obchodní domy, kuchyňské továrny, lázně, kliniky atd.

Nejvýraznějšími architektonickými stavbami jsou Památník bojovníků revoluce na Marsu poli (1917-1919, architekt L.V. Rudnev), Propylaje u Smolného (1923-1924, architekti V.A. Shchuko a V.G. Gelfreich), Palác kultury pojmenovaný po A. M. Gorkim v oblasti Narva (1925-1927, architekti A. I. Gegello a D. L. Krichevsky, inženýr V. F. Railyan). Občanská vybavenost města se postupně zlepšovala. Byly založeny nové zahrady, parky a veřejné zahrady; Hlavní ulice a náměstí byly pokryty upravenými chodníky.

Do začátku 30. let 20. století. Městská ekonomika země, která ve svém rozvoji značně zaostávala za ostatními sektory ekonomiky, již začala vytvářet překážky dalšímu vzestupu socialistického stavebnictví. To se naplno projevilo v Leningradu. Na základě rozhodnutí červnového pléna Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků v roce 1931, které stanovilo nejdůležitější zásady socialistického urbanismu a nastínilo praktický program pro radikální zlepšení městské ekonomiky SSSR , Ústřední výbor Všesvazové komunistické strany bolševiků a Rada lidových komisařů SSSR přijaly 3. prosince 1931 zvláštní výzvu všem členům strany, sovětským, odborovým a komsomolským organizacím Leningradu, kteří předložili tzv. úkol „udělat z Leningradu příkladné centrum městské ekonomiky a skutečně socialistické město“. Od roku 1932 začaly práce na široké frontě na přestavbě městské ekonomiky Leningradu. Prudce se zvýšil objem bytové výstavby. Jen v roce 1932 bylo uvedeno do provozu 342 700 m2 obytné plochy v nových domech. Obytné budovy byly postaveny v celých traktech v oblastech Lesnoy a Kondratievsky Avenue, na Turbinnaya ulici; na Trinity Field, Avtovo, Shchemilovka, na ostrově Dekabristov, v okrese Moskovsky. Vzhledem k velkému objemu výstavby však architektonické a stavební požadavky ještě nebyly dostatečně vysoké a vášeň pro konstruktivismus a funkcionalismus se v těchto letech podepsala na architektonické kompozici budov a územním řešení obytných čtvrtí.

K velkým změnám došlo na počátku 30. let 20. století. v architektonickém a tvůrčím směru nové bytové a kulturní výstavby. Po usnesení Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků ze dne 23. dubna 1932 o restrukturalizaci literárních a uměleckých organizací a usnesení Rady pro výstavbu Paláce sovětů SSSR ze dne 28. V roce 1932 došlo k radikálnímu obratu ve vývoji sovětské architektury, která se vydala cestou opuštění konstruktivistických vlivů a cestou využití v architektuře jak nových technik, tak kreativně přepracovaných progresivních technik klasické architektury. Ústřední výbor Všesvazové komunistické strany bolševiků přijal dne 10. srpna 1935 usnesení o východiscích leningradského plánovacího projektu a určil směr jeho dalšího rozvoje na východ, jihovýchod, jih a jihozápad, do povodně - volné plochy vhodné pro osídlení. V souladu s těmito směrnicemi a usnesením Společného pléna Leningradského městského výboru PKP(b) a Leningradské městské rady ze dne 26. srpna 1935 z let 1935-1936. Hromadná bytová a kulturní výstavba byla zahájena podle jednotného plánu v řadě okrajových částí Leningradu, zejména v oblastech Stachek Avenue, Avtova, Moskovsky Avenue, Shchemilovka, Malaya Okhta, prováděná ve velkých komplexech, s terénními a terénními úpravami ze čtvrtí. Zároveň byly provedeny rozsáhlé práce na zvelebení města.

V období od roku 1924 do Velké vlastenecké války bylo v Leningradu postaveno 2 755 tisíc m2 nových obytných prostor, 252 škol, mnoho školek, jeslí a další hromadné stavby. Bylo také postaveno velké množství veřejných budov. Kromě výše uvedených budov je třeba poznamenat Vasileostrovsky Palác kultury pojmenovaný po. S. M. Kirov (1. etapa výstavby 1930-1937, architekti 11. A. Trockij a S. N. Kozak) a řada dalších kulturních středisek a dělnických spolků; kino "Moskva" (1939, architekt L. M. Khidekel), lékárna v oblasti Kirov (1927-1930, architekti L. V. Rudnev, Ya. O. Svirsky, I. I. Fomin, O. L. Lyalin); byla postavena řada budov regionálních sovětů dělnických zástupců - Kirovský (1930-1935, architekt N. A. Trockij), Moskva (1930-1935, architekti I. I. Fomin a V. G. Daugul), Něvskij (1937 -1940, architekti E. A. Levinson, I. I. Fomin, G. E. Gedike), administrativní budova v jižní části Moskovského prospektu (1936-1941, architekt N. A. Trockij). V letech 1931-1932 Pracovalo se na výstavbě Centrálního parku kultury a rekreace na ostrově Elagin a v roce 1932 začala stavba největšího stadionu (80 200 míst) na Krestovském ostrově. Z inženýrských staveb nejvíce vynikal železobetonový Volodarský most (1932-1937, inženýr G. P. Perederni, za účasti architektů A. S. Nikolského a K. M. Dmitrieva) a první etapa Leningradského metra, jejíž stavba začala v roce 1940 a byla dokončena v poválečném období. Realizace plánovaných rozvojových plánů Leningradu byla přerušena útokem nacistického Německa na SSSR.

Během válečných let utrpělo leningradské městské hospodářství a architektonické památky velké škody od Hitlerových jednotek, které město systematicky vystavovaly leteckému bombardování a dělostřeleckému ostřelování. Zcela zničeno bylo 3 300 tisíc m2 a výrazně poškozeno cca 2 200 tisíc m2 obytné plochy, poškozen byl téměř každý dům. Více než 500 tisíc Leningradů zůstalo bez domova. Dřevěná obytná stavení se v drtivé většině nedochovala: mnoho z nich bylo zničeno požáry, zbytek byl rozebrán na dříví a použit na stavbu obranných opevnění.

V důsledku toho odlehlé části okresů Něvskij, Moskovskij, Kirovskij, Staraya Derevnya a Novaya Derevnya, Lesnoye, Bolshaya Okhta zcela změnily svůj vzhled. Systém ženijního vybavení Leningradu byl vážně zničen. Bombardováním a dělostřeleckým ostřelováním bylo zcela zničeno 3 174 a těžce poškozeno 7 143 budov, včetně řady pozoruhodných památek ruské i světové kultury, průmyslových podniků, budov vědeckých institucí, muzeí, klubů, nemocnic atd. Z vynikajících architektonických památek jsou patrné budovy hl. zvláště poškozena byla admiralita a Ermitáž, Kazaňská katedrála, Ruské muzeum, nar. Senát a synod, Akademie umění, Hornický ústav, Inženýrský zámek, Smolný klášter, Elaginský palác atd. Palác-muzea byly zničeny a historické parky na předměstí Leningradu byly devastovány.

Restaurátorské práce, které částečně započaly během války, se po jejím skončení rozšířily. Pod vedením organizace Leningradské strany pracovníci města úspěšně eliminovali následky války a rychle obnovili poškozené budovy a stavby. Mnoho tisíc Leningradů dobrovolně pracovalo na obnově bytového fondu. V letech 1944-1945 Obnoveno a zprovozněno bylo 1 568 tis. m2 obytné plochy. Restaurátorské práce byly z velké části dokončeny v roce 1948 a plně dokončeny v roce 1950. Bytová výstavba byla obnovena brzy po skončení války. Bylo nutné rychle postavit domy pro ty, kteří nutně potřebovali životní prostor. Mezitím byl těžce podkopán stavební průmysl s nedostatkem stavebních materiálů, strojů a kvalifikovaných pracovníků. Za těchto podmínek se v prvních poválečných letech ukázalo jako vhodné povolit v některých okrajových částech města - podél Přímořské třídy, v oblasti Engels Avenue, na Belevském poli (Něvský okres), v obci Volkova (okres Moskovskij) atd., bez zástavby a spolu s těmi, které mají silnice a inženýrské sítě - nízkopodlažní bytová výstavba (2-3 podlaží). Začala také dostavba dříve nedokončených bytových domů, zakládaných v oblastech nové bytové výstavby v předválečných letech. Následně se postupně rozšiřovala výstavba nových vícepodlažních bytových domů v centrálních a okrajových oblastech. Mezitím došlo k razantní obnově a rozvoji leningradského stavebnictví, což umožnilo poměrně rychle obnovit hromadnou bytovou výstavbu ve všech oblastech nové zástavby a poté zahájit rozhodující přechod k průmyslové výrobě.

Hned v prvních letech po skončení války začaly velké práce na vylepšení Leningradu a rekonstrukci řady důležitých dálnic, náměstí a nábřeží. V letech 1950-1951 Byla dokončena rekonstrukce Něvského a Kirovského vyhlídky, náměstí umění atd. Část nábřeží Obvodného kanálu byla vylepšena. Řada ulic a nábřeží byla upravena - Pushkinskaya St., nábřeží řeky. Fontanka, sv. Brodský; Zhelyabov, Sofia Perovskaya a další ulice se změnily v bulváry, na náměstích Revolution a Vosstaniya poblíž Moskovského nádraží vznikly veřejné zahrady.

Největšími parky poválečného období jsou Moskevský park vítězství (autory plánovacího projektu jsou architekti E. I. Katonin, V. D. Kirhoglani) a Primorský park vítězství (autory plánovacího projektu jsou architekti A. S. Nikolskij, V. V. Stepanov, V. V. Medveděv, P. S. Volkov), jehož pokládka byla provedena v roce 1945 za dobrovolné účasti obyvatel Leningradu.

Byla provedena rekonstrukce areálu Inženýrského zámku (kde byla položena Javorová alej; autoři E.I. Katonin, V.D. Kirhoglani), náměstí pojmenované po V.I. Leninovi (autor N.V. Baranov).

V roce 1948 byl dokončen vývoj návrhu hlavního plánu rozvoje Leningradu na 20-25 let; Projekt vycházel z výchozích směrnic obsažených v usnesení Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků z 10. srpna 1935. V roce 1955 byl vypracován návrh desetiletého plánu rozvoje města na léta 1956-1965. Základní principy plánování Leningradu, implementované v současné fázi jeho vývoje, jsou následující:

1. V souladu s usnesením červnového pléna Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků z roku 1931 o neúčelnosti vytváření obřích měst v SSSR s velkým počtem podniků hromadících se v zavedených velkých městských centrech, předpokládaná populace Leningradu je omezená. Výstavba nových průmyslových podniků ve městě není povolena, s výjimkou podniků místního potravinářského a stavebního průmyslu sloužících potřebám města.

2. Pro zvýšení nabídky bydlení pro obyvatelstvo Leningradu, zvýšení životní úrovně a postupné odhuštění hustě obydlených centrálních oblastí města se všemožně rozvíjí hromadná bytová výstavba jak v samotném Leningradu, tak i v samotném Leningradu. předměstí. Ve městě se soustřeďuje do řady okrajových oblastí, na nejzdravější místa bez záplav. Zároveň je zajištěno dobré dopravní spojení obytných čtvrtí jak s působišti pracovníků, tak s centrem města.

3. Územní rozvoj města směřuje převážně na jih, jihozápad, východ s částečným výstupem (hlavně na jih) za hranice starého města, dále na sever, severovýchod a severozápad ve stávajících hranicích města. . Zejména se rozvíjejí nová území podél břehů Něvy a jejích poboček. V budoucnu se také plánuje provést široký čelní přístup města k břehům Finského zálivu, vytvořit podél západních břehů Vasiljevského, Krestovského a Petrovského ostrovů systém zahrad, bulvárů, sportovních zařízení a pláží pro masové obyvatelstvo. rekreaci obyvatelstva, částečně zastavět pobřeží Vasilievského ostrova obytnými budovami a monumentálními budovami, které vytvoří „mořskou fasádu“ města. Realizace tohoto hlavního úkolu městského plánování musí být postupná a musí brát v úvahu skutečné potřeby a příležitosti.

4. Pro zlepšení životních podmínek obyvatelstva se úroveň zlepšení Leningradu prudce zvyšuje - prostřednictvím rozvoje a zlepšení jeho inženýrského vybavení, zlepšení dopravních a silničních sítí, zlepšení vodních kanálů a vzdušného prostoru města, rozsáhlé terénní úpravy intravilánu, rozvoj oblasti příměstského lesoparku, postupné odstraňování zdravotně závadných průmyslových podniků za hranice města.

5. V rozvoji města jsou zachovány a dále rozvíjeny progresivní tradice, které se rozvinuly v architektonické a stavební praxi historické minulosti města: odvaha při řešení zásadních urbanistických problémů, souborový princip rozvoje, spojení tzv. estetické požadavky s funkčními, ekonomickými a výrobně-technickými požadavky.

Nová hromadná bytová a kulturní výstavba poválečného období se soustřeďuje do oblastí nacházejících se v blízkosti nejdůležitějších dálnic města, spojených s historickým centrem města a většinou bez průmyslové zástavby: oblast tříd Stachek a Avtovo, oblast Moskovsky Avenue, Malaya Okhta a Bolshaya Okhta, Shchemilovka, oblast Bolshoy Smolensky Prospekt a st. Sedov, oblast Lesnoy Avenue, Primorsky Avenue, Karl Marx Avenue, Engels Avenue, Lanskoye Highway a Gavan oblasti. Nová bytová výstavba se provádí s ohledem na výhodnost dopravního spojení s hlavními umístěními podniků a institucí. V centrálních částech města je od roku 1955 zastavena nová bytová výstavba a dokončují se pouze jednotlivé, dříve zastavěné objekty. V poválečných letech dostávali leningradští dělníci přes 400 tisíc ročně. m2 celkové plochy v nových domech.

Od roku 1954 bylo uváděno do provozu 5–600 tis. m2 a více celkové plochy ročně. V letech čtvrté pětiletky byly postaveny a uvedeny do provozu bytové domy o celkové ploše 2 390 tis. m2, v letech páté pětiletky - 2 523 tis. m2, v roce 1956 - 688 tis. m2.

Kromě toho byly za tuto dobu na náklady vlastních prostředků a za pomoci státního úvěru vybudovány a uvedeny do provozu bytové domy o celkové ploše 161,9 tis. m2. V šestém pětiletém plánu budou postaveny domy o celkové ploše asi 5,5 milionu m2.

Pro zlepšení stavebního podnikání a snížení rozptylu stavebních organizací byla v roce 1955 vytvořena jediná stavební organizace (Glavleningradstroy), která vedla veškerou bytovou a kulturní výstavbu, financovaná Leningradskou radou zástupců pracujících (asi 60 % veškeré výstavby); to přispělo k širokému zavedení průmyslových metod do stavebnictví. V souladu s rozhodnutími prosincového pléna ÚV KSSS z roku 1956 a usnesením ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 31. července 1957 „O rozvoji bytové výstavby v SSSR“ objem bytové výstavby v Leningradu a jeho předměstích od roku 1957 prudce roste; zejména se rozšiřuje výstavba bytových domů samotnými developery tzv. ekonomickým způsobem i výstavba s přímou pracovní účastí občanů. Velký rozvoj zaznamenává také výstavba jednotlivých obytných budov na předměstí Leningradu, prováděná na náklady samotných developerů, s poskytováním dlouhodobých vládních půjček.

V současné době se v Leningradu až na výjimky staví především vícepodlažní obytné budovy. Převažují pětipodlažní budovy, i když v nutných případech se z urbanistických důvodů staví domy o sedmi a více podlažích. V poválečných letech byla realizována převážně frontální zástavba ulic zástavbou umístěnou po obvodu bloků s volnější zástavbou vnitroblokových prostor. Plocha bloků byla v průměru od 6 do 9 hektarů. V současné době se velikost bloků zvyšuje, někdy dosahuje 20-25 hektarů; používají se rozmanitější metody jejich vývoje. Po Všesvazové schůzi stavitelů v prosinci 1954 a usnesení ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 23. srpna a 4. listopadu 1955 je v Leningradě realizována bytová a kulturní výstavba, as. pravidlo, podle standardních návrhů, s použitím standardních konstrukcí a detailů. Jako materiály stěn se používají cihly, velké škvárové bloky a velké panely „o velikosti místnosti“; začíná výstavba domů z lehkých betonových tvárnic. Podle typových projektů se staví obytné domy různých velikostí, různých konfigurací (pravoúhlé a rohové), s různými orientacemi podle světových stran, různého počtu podlaží, konstrukcí a materiálů.

Průmyslové stavební metody se v Leningradu používají od 30. let 20. století, kdy byly postaveny první velkoblokové domy, ale masového rozvoje se tyto metody dočkaly až v posledních letech, kdy průmyslová stavební základna v Leningradu výrazně posílila. Použití prefabrikovaného betonu se dramaticky zvýšilo; Úroveň mechanizace stavebních prací se neustále zvyšuje. Leningradské továrny železobetonových a betonových konstrukcí a dílů produkují ročně asi 500 tisíc m3 železobetonových prefabrikátů, 60 tisíc m3 velkých stěnových bloků a panelů. Pokračující výstavba nových stavebních podniků umožní do roku 1958 zajistit roční produkci 980 tis. m3 železobetonových prefabrikátů, 225 tis. silikátové a cihlové bloky, což odpovídá 120 milionům cihel .

Systematické používání průmyslových metod ve stavebnictví umožnilo snížit mzdové náklady na výstavbu budov o 35-40%. V příštích letech se plánuje maximalizace konsolidace prefabrikátů a prefabrikovaných konstrukcí, použití vysokopevnostních materiálů pro hlavní nosné konstrukce, efektivní lehké kamenivo pro obestavbu konstrukcí, které sníží hmotnost budov, sníží spotřeba materiálu a stavební náklady (http://www.pixelpro.ru /pechat/pechat-na-pvh/).

Během poválečných let bylo v Leningradu a jeho předměstích postaveno mnoho školních budov, dětských ústavů, obchodů, lékařských ústavů a ​​dalších hromadných stavebních projektů. Mezi veřejnými budovami vyniká stadion pojmenovaný po S. M. Kirovovi na Krestovském ostrově s komplexem sportovních zařízení (autoři A. S. Nikolsky, K. I. Kashin-Lidze, N. N. Stepanov za účasti A. A. Zavarzina; otevřena 1950 g.), první etapa metra V.I. Lenina (zprovozněno v roce 1955), nadjezd přes Moskovský prospekt u Moskevské okresní rady (1952-1955, inženýři A.B. Volovik, V.A. Chezhin, A. S. Bachelis, architekti V. D. Kirhoglanp, G. K. Patrikejev), cyklostezka a U. plocha (1953-1956, architekti L. M. Khidekel. N. N. Stepanov), budova Optického ústavu (1955 -1957, arch. S. LI. Evdokimov), administrativní budova na pl. Proletářská diktatura (1955-1957, architekt D.S. Goldgor) atd.

Souběžně s novou zástavbou probíhá komplexní zvelebení města včetně již zastavěných ploch: sadovnická a parková výstavba, uliční úpravy, demolice zchátralých, málo hodnotných objektů, vyklízení a terénní úpravy vnitrobloků, uzavírání některých ulic do veřejné dopravy. Každoročně se ve velkém provádějí opravy a rekonstrukce starého bytového fondu: cca 220 tisíc.“ 2 obytná plocha ročně prochází komplexní rekonstrukcí. Probíhají rozsáhlé práce na položení nových ulic v zástavbě, budují se nové žulové náspy a nové mosty; staré dřevěné mosty jsou nahrazovány trvalými. V poválečných letech vznikl Kamennoostrovský most přes Malajskou Něvku, Ušakovský most přes Bolšaju Něvku (1953-1955, inženýři V.V. Demčenko, B.B. Levin, architekti P.A. Arešev, V.S. Vasilkovskij) a další.

Ozelenění městské oblasti je důležité zejména pro Leningrad, kde stále nelze považovat plochu zelených ploch za zcela dostatečnou, a to i přes velký objem „zelených staveb“ dokončených již po roce 1917 – vznik stovek parků, zahrad a bulvárů . V souladu s pětiletým plánem umisťování zelených ploch a zelené výstavby na léta 1956-1960, schváleným výkonným výborem Leningradské městské rady dělnických zástupců. byly zahájeny práce na vytvoření nových a rozvoji stávajících parků a lesoparků, zahrad a veřejných zahrad; Vznikají nové bulváry, upravují se četné ulice, vnitroblokové prostory, areály škol a dětských ústavů. Další etapou rozvoje zelené výstavby budou terénní úpravy území průmyslových, skladových a dopravních podniků. Byla vytvořena a rozvíjena oblast příměstského lesoparku, určená jak pro masovou rekreaci obyvatel Leningradu, tak pro rozmístění nových bytových a chatových domů ve speciálně určených oblastech a také pro výstavbu institucí zlepšujících zdraví. Zlepšují se a upravují hlavní přístupy do města podél železnic a dálnic.

V Leningradu po Říjnové revoluci vznikla řada krásných sochařských monumentů, které zkrášlovaly město, včetně pomníků V. I. Lenina u Smolného a na Leninově náměstí, S. M. Kirova na Kirovově náměstí a v Přímořském parku vítězství (před stadionem ), N. G. Chernyshevsky na po něm pojmenovaném náměstí v oblasti Moskovsky Prospekt atd. Velkou zajímavostí je Alej hrdinů v Moskevském parku vítězství s bustami dvojnásobných hrdinů Sovětského svazu - rodáků z Leningradu. K 250. výročí města byl postaven pomník A.S. Puškina na náměstí umění, na náměstí u Moskovského nádraží byl položen základní kámen k pomníku V.I. města, což do značné míry změnilo podobu celých dálnic a okresek. Velká skupina inženýrských a technických pracovníků a stavebních dělníků v Leningradu byla oceněna řády a medailemi za své služby v oblasti bytové a průmyslové výstavby.

V roce 1957 bylo v Leningradu a jeho předměstích pod státní ochranou 244 architektonických památek, z toho 95 komplexů, včetně 685 jednotlivých budov, pomníků a děl krajinářského umění. V Leningradu a jeho předměstích je tedy státem chráněno 834 objektů, z toho 493 celosvazového a 341 republikánského významu (z toho 15 % patří do první poloviny 18. století, 75 % - do druhé poloviny r. 18. století a první polovina 19. století a 10 % - do poloviny a druhé poloviny 19. století). Probíhají rozsáhlé práce na obnově historických architektonických památek. Na záchranu památek se ročně vynakládá asi 125 milionů rublů.

Chcete-li zúžit výsledky vyhledávání, můžete dotaz upřesnit zadáním polí, která chcete hledat. Seznam polí je uveden výše. Například:

Můžete vyhledávat v několika polích současně:

Logické operátory

Výchozí operátor je A.
Operátor A znamená, že dokument musí odpovídat všem prvkům ve skupině:

vývoj výzkumu

Operátor NEBO znamená, že dokument musí odpovídat jedné z hodnot ve skupině:

studie NEBO rozvoj

Operátor NE vylučuje dokumenty obsahující tento prvek:

studie NE rozvoj

Typ vyhledávání

Při psaní dotazu můžete určit metodu, kterou se bude fráze hledat. Podporovány jsou čtyři metody: vyhledávání s morfologií, bez morfologie, vyhledávání prefixů, vyhledávání frází.
Ve výchozím nastavení se vyhledávání provádí s ohledem na morfologii.
Chcete-li hledat bez morfologie, stačí před slova ve frázi umístit znak „dolar“:

$ studie $ rozvoj

Chcete-li vyhledat předponu, musíte za dotaz umístit hvězdičku:

studie *

Chcete-li vyhledat frázi, musíte dotaz uzavřít do dvojitých uvozovek:

" výzkum a vývoj "

Vyhledávání podle synonym

Chcete-li do výsledků vyhledávání zahrnout synonyma slova, musíte vložit hash " # “ před slovem nebo před výrazem v závorce.
Při aplikaci na jedno slovo se pro něj najdou až tři synonyma.
Při použití na výraz v závorkách bude ke každému slovu přidáno synonymum, pokud je nějaké nalezeno.
Není kompatibilní s vyhledáváním bez morfologie, vyhledáváním předpon nebo vyhledáváním frází.

# studie

Seskupování

Chcete-li seskupovat hledané fráze, musíte použít závorky. To vám umožňuje ovládat logickou logiku požadavku.
Například musíte zadat požadavek: vyhledejte dokumenty, jejichž autorem je Ivanov nebo Petrov a název obsahuje slova výzkum nebo vývoj:

Přibližné vyhledávání slov

Pro přibližné vyhledávání musíte dát vlnovku " ~ " na konci slova z fráze. Například:

bróm ~

Při hledání se najdou slova jako "brom", "rum", "průmyslový" atd.
Dodatečně můžete zadat maximální počet možných úprav: 0, 1 nebo 2. Například:

bróm ~1

Ve výchozím nastavení jsou povoleny 2 úpravy.

Kritérium blízkosti

Chcete-li vyhledávat podle kritéria blízkosti, musíte dát vlnovku " ~ " na konci fráze. Chcete-li například najít dokumenty se slovy výzkum a vývoj do 2 slov, použijte následující dotaz:

" vývoj výzkumu "~2

Relevance výrazů

Chcete-li změnit relevanci jednotlivých výrazů ve vyhledávání, použijte znak " ^ “ na konci výrazu, za nímž následuje úroveň relevance tohoto výrazu ve vztahu k ostatním.
Čím vyšší úroveň, tím relevantnější je výraz.
Například v tomto výrazu je slovo „výzkum“ čtyřikrát relevantnější než slovo „vývoj“:

studie ^4 rozvoj

Ve výchozím nastavení je úroveň 1. Platné hodnoty jsou kladné reálné číslo.

Vyhledávání v intervalu

Chcete-li uvést interval, ve kterém by se měla nacházet hodnota pole, měli byste uvést hraniční hodnoty v závorkách oddělené operátorem NA.
Bude provedeno lexikografické třídění.

Takový dotaz vrátí výsledky s autorem začínajícím Ivanovem a končícím Petrovem, ale Ivanov a Petrov nebudou do výsledku zahrnuti.
Chcete-li zahrnout hodnotu do rozsahu, použijte hranaté závorky. Chcete-li vyloučit hodnotu, použijte složené závorky.

Mezitím se mi dostala do držení tato sada pohlednic: „Ztracené architektonické památky Petrohradu – Leningradu“, kterou vydala, není zcela jasné kdy, leningradská pobočka Sovětského kulturního fondu. Pravděpodobně v období 1989-91. Obrázky jsou poněkud klikací, popisky na nich jsou ze zadní strany.

„Tyto pohlednice jsou jen malým množstvím exponátů z výstavy „Ztracené architektonické památky Petrohradu – Leningradu“ Na této výstavě se poprvé objevují obrazy toho, co se do dnešních dnů nedochovalo, co z nás nenávratně zmizelo město, z našich životů a často - dokonce i z naší paměti - mezi zmizelými památkami byly skutečné perly architektury - palác Ekateringof, Stroganovova dacha a samozřejmě dlouhá řada ztracených kostelů - hlavní ztráta našeho města zároveň jsme se rozhodli ukázat původní podobu několika památek, které se sice dochovaly dodnes, ale svou zanedbaností jsou skličující.
Fotografie, z nichž většina vychází poprvé, poskytl Státní ústřední archiv filmu a fotodokumentů a Fotoarchiv Archeologického ústavu Akademie věd SSSR, kterým Kulturní nadace vyjadřuje poděkování ."

1. Ekateringof Palace
Park 30. výročí Komsomolu (Ekateringofsky Park)
Po zajetí dvou švédských lodí u ústí Fontanky nařídil Petr I. na památku tohoto vítězství v roce 1711 založení dřevěného paláce a parku, které daroval své ženě Kateřině. ve 40. letech 18. století Palác byl rozšířen na dvě patra a byla do něj umístěna Petrova knihovna. Později budova dlouho chátrala, zachovaly si své starobylé interiéry, v roce 1924 vyhořela a byla rozebrána na dříví.

2. Kostel Narození Páně
6. Sovětskaja (Rožděstvenskaja) st.
Kostel byl postaven podle návrhu architekta P. E. Egorova v letech 1781-1789. pro obyvatele osady Úřadu výstavby rodinných domů a zahrad. Chrám dal jméno sousedním uličkám oblasti, které se lidově říkalo Sands. O 100 let později ke kostelu přistavěl architekt I.P Ropet sakristii a předsíň. V roce 1934 bylo rozebráno jediné větší dílo ve městě od P. E. Egorova.

3. Stroganovova dača
Vyborgskaya nábřeží, v blízkosti Chernaya Rechka
Krásný venkovský palác A. S. Stroganova, vyobrazený na obraze A. N. Voronikhina, byl dlouho považován za výtvor tohoto architekta. Jak se ukázalo, jeho autorem byl F.I. Demertsov, další významný mistr klasicismu. Palác byl postaven v roce 1793 a A. N. Voronikhin jej o čtyři roky později jen mírně pozměnil. V roce 1898 byla dacha přeměněna na činžovní dům a později rozebrána.

4. Linie peří
Něvský pr., 33a
Paralelně se západním průčelím Gostinyho dvora od D. Quarenghiho v letech 1797-1798. postavil Perinny Row. 1802-1806 L. Ruska ozdobil průčelí této budovy dórským portikem. Ve třicátých letech 20. století Celá budova byla zrekonstruována a stála dalších třicet let, dokud nebyla zbourána při stavbě stanice metra. V roce 1972 byl obnoven portikus - s mírně změněnými proporcemi - ale ne budova obchodní řady.

5. Kostel Petra a Pavla
Ave. Obukhov Defense (Shlisselburgsky), 120
V roce 1801 Architekt A.D. Zakharov, tvůrce admirality, vypracoval projekt pro Alexandrovu manufakturu, v jejímž středu byl koncipován tovární kostel. V roce 1804 byl položen podle mírně upraveného projektu. Práce se však brzy zastavily a byly dokončeny až v roce 1826. Když byla manufaktura uzavřena, byl chrám přenesen do Obukhovské ocelárny, která byla postavena na jeho místě. Zbořen v roce 1930, ačkoli byl uveden jako chráněný.

6. Mastný rváč
Jednopatrové monumentální stodoly na skladování sádla byly navzdory protestům veřejnosti v roce 1914 rozebrány. Stály na levém břehu Něvy naproti Hornickému institutu a byly postaveny podle návrhu Thomase de Thomona.

7. Kostel Boris a Gleb
Sinopskaja (Kalašnikovskaja) nábřeží.
Krásná budova na nábřeží byla postavena v letech 1869-1882. v eklektickém stylu podle návrhu M. A. Shurupova. Vnitřní výzdobu provedl architekt S. O. Shestakov, reliéfy na fasádě provedl E. V. Menert. Zchátralý chrám byl zbořen do základů v roce 1975.

8. Kostel Přímluvy
Borovaya ul., 50
Malebný chrám ve stylu ruských kostelů 17. století. byl postaven v letech 1889-1893. navrhl diecézní architekt N. N. Nikonov. Patřil Bratrstvu P. Marie, vytvořenému pro rozvoj farních škol a církevního zpěvu. Na výzdobě kostela pracovali suzdalští řemeslníci, ikonostas byl vyroben z barevné majoliky v továrně Kuzněcov. Stavba bez kopulí, zvonic a dekorativních dekorací přežila dodnes.

9. Kostel Vzkříšení
Kamskaya ul., 24
Kostel v podobách "Naryshkin" baroka byl postaven v letech 1902-1904. podle návrhu V. A. Demjanovského poblíž bran smolenského hřbitova. Autorem ikony ve zlaceném ikonostasu byl akademik A. N. Novoskoltsev. V suterénu kostela byla postavena hrobka, kde byl pohřben zejména historik M. M. Stasyulevich. Dne 10. srpna 1921 se v kostele konala pohřební služba za A. A. Bloka. Uvnitř silně zchátralý a předělaný chrám vyžaduje okamžitou obnovu.

10. Kazaňský kostel
Voroněžská ul., 110
Vysoký kostel v novoruském stylu s kopulí ve tvaru helmy byl založen v roce 1911 podle návrhu A.P.Aplaksina a dokončen o dva roky později. Patřila pekingské duchovní misi a byla zasvěcena památce Vlastenecké války z roku 1812. V areálu byla škola pro čínské děti a sklad čínských knih. Objekt byl zbořen ve 30. letech 20. století.

11. Kostel Nanebevzetí Panny Marie
Rastanny proezd, 7a
Toto byl poslední - pátý - chrám na starobylém volkovském hřbitově. Jeho první projekt vypracoval A.D. Schilling, ale diecézní architekt A.P. Aplaksin změnil výzdobu fasád a ošetřil je v novoruském stylu. Kostel byl postaven v letech 1910-1912, ale vysvěcení bylo odloženo až do srpna 1918. V suterénu byla rodinná krypta pro kolobovské tabákové výrobce, z jejichž prostředků byl kostel postaven; vnější fresky a reliéfy nebyly nikdy dokončeny. Kostel byl zbořen ve 30. letech 20. století.

12. Most Panteleimonosky (Pestel Bridge)
První řetězový most přes Fontanku navrhl inženýr V.K. Most byl postaven v letech 1823-1824, žulové práce provedl slavný Samson Sukhanov a litinové portály byly zdobeny květinovými vzory. V roce 1907 rozebrán a brzy nahrazen novým.