Na čí počest byl postaven pomník Bronzového jezdce? Nejikoničtější památka Ruska

Kde je pomník Petra I. Bronzový jezdec“, a proč se tomu tak říká? Mnozí odpoví na první otázku, ale téměř každého asi napadne ta druhá. Mezitím stojí za to znát historii jednoho ze symbolů Petrohradu.

Již od dětství jsou známé řádky „Miluji tě, Petrovo stvoření...“, věnované Petrohradu, „Bronzový jezdec“. Báseň dala „lidové“ jméno jednomu z nejvíce slavných památek Rusko - pomník cara-reformátora Petra Velikého. Toto jméno se v každodenním životě pevně usadilo a málokdo si uvědomuje, že ve skutečnosti je jezdecká socha Petra odlita z bronzu.

Kateřina Druhá, která se považovala za následovnici jeho reforem, plánovala zachovat památku tvůrce severního hlavního města. Osvícená císařovna byla v přátelské korespondenci s Voltairem a Diderotem, kteří dávali vynikající doporučení francouzskému sochaři Etienne-Maurice Falconetovi. Smlouva byla uzavřena bez zbytečných průtahů a v roce 1766 dorazil sochař do Ruska a začal pracovat.

Je zajímavé, že Francouzův výtvor byl radikálně odlišný od toho, jak si ho představovali ruští vládní úředníci a dokonce i samotná Kateřina. Podle jejich představy měl být Petr Veliký zobrazen jako suverénní vládce, majestátně sedící na koni, jako římští císaři. Neuvěřitelně se autorovi podařilo obhájit své myšlenky. Kdo je nakonec vyobrazen na pomníku Bronzového jezdce? Vidíme nejen autokrata a vojevůdce, ale velkého krále – dobrodince své země, který obrátil její dějiny k rozvoji a prosperitě.

Vytvoření mistrovského díla trvalo více než deset let. Nejprve vznikla sádrová socha Petra sedícího na koni. Vyřezáváním císařovy hlavy byla pověřena Falconetova asistentka Marie Anne Collotová. Sám mistr byl zaměřen na koně - plasticita koně, potřeba přesně zprostředkovat jeho pohyb, byly tak důležité pro ztělesnění jeho představ. Vyřezával ze života - v bývalém dřevěném paláci císařovny Alžběty vznikla dílna se speciální plošinou, kde jezdci chovali své koně.

Dokončení sochy trvalo tři roky. Dalších 10 let probíhalo odlévání sochy, na které dohlížel nejprve francouzský mistr Ersman, poté sám Falcone a dílo dokončil architekt Yu.M. Felten a slévárenský mistr Ekimov. Proces probíhal s velkými obtížemi a Falcone opustil Rusko v roce 1778, aniž by dokončil odlévání.

Pomník byl poprvé představen veřejnosti v roce 1769, poté, co byly dokončeny práce na sádrové soše. Bronzový pomník byl slavnostně otevřen ke stoletému výročí nástupu Petra Velikého na trůn 7. srpna 1782 za nejvyšší přítomnosti císařovny Kateřiny II. Pozoruhodné je, že Falcone sám na otevření nebyl - prostě nebyl pozván.

Jako podstavec byl vybrán obrovský Hromový kámen, nalezený v malé vesnici nedaleko Petrohradu. Dodání trvalo šest měsíců. Během této doby urazil Hromový kámen téměř osm kilometrů po zemi, poté byl naložen na loď a přepraven přes Finský záliv do Petrohradu. Kámen o hmotnosti 2500 tun a výšce 11 metrů byl vyložen na speciálně postavené molo a dopraven na místo, kde byl pomník instalován. Celou tu dobu mnoho lidí pracovalo na kameni, aby mu dali určitý tvar. Ale Catherine osobně tuto práci zastavila, protože chtěla, aby si kámen zachoval svůj přirozený vzhled a gigantickou velikost.

Majestátní památník byl postaven dne Senátní náměstí Petrohrad vedle budov admirality. Je s tím spojeno mnoho zajímavých skutečností.

• Falcone trval na tom, že pomník by měl být postaven bez plotu. Bariéra se však stále objevila. Ale v naší době byl odstraněn a pomník plně odpovídá autorově představě.
• Hada rozdrceného koňským kopytem vytesal Fjodor Gordějev.
• Po otevření pomníku bylo náměstí dočasně přejmenováno na Petrovskaja.
• Existuje legenda, která jednou procházela po Senátním náměstí, velkovévoda Pavel tam potkal ducha Petra. Císař dědici řekl, že ho tu určitě ještě uvidí. Tento slib byl splněn.
• Falcone dokázal trvat na svém, pokud jde o výběr místa instalace pro svůj výtvor. Kateřina Druhá viděla pomník uprostřed náměstí, ale autorovi se ji podařilo přesvědčit, aby sochu přesunula blíže k břehu Něvy.
• Při zakládání Petrohradu se na místě pomníku nacházel první dřevěný kostel svatého Izáka.

Velkolepý monument opakovaně inspiroval básníky, spisovatele a umělce. Prošel na jeho úpatí. A teď už je skoro bronzový jezdec hlavním symbolem Petrohrad, navždy zachycující tvůrce jednoho z nej krásná města na planetě.

V Petrohradě

Pomník ve skutečnosti není vůbec vyroben z mědi - byl odlit z bronzu a dostal své jméno díky Puškinově stejnojmenné básni)

Bronzový jezdec vytvořil v letech 1768-1770 sochař Etienne Falconet, hlavu mu vytesal sochařův žák a hada podle jeho návrhu vytesal Fjodor Gordějev. Konečný odlitek jezdce byl dokončen až v roce 1778

Dlouho hledali kámen na pomník jezdce, ale vhodný nenašli, a tak petrohradské noviny Vedomosti brzy zveřejnily výzvu soukromým osobám s nabídkou pomoci projektu

Od vyvěšení inzerátu a nalezení kamene uplynulo jen velmi málo času - ukázalo se, že jde o blok, o který se pro své potřeby dlouho staral státní rolník Višňakov. Nikdy nenašel způsob, jak to rozdělit na kousky, a tak na to upozornil kapitána Lascariho, vedoucího vyhledávacích prací v tomto projektu.

Blok dostal jméno Hromový kámen, ale místo, kde byl nalezen, není dnes přesně známo

Převoz bloku byl podniknut celou sérii opatření, od vytvoření speciální plošiny, která převaluje kuličky ze slitiny na bázi mědi, až po systém použití pák při nakládání kamene na tuto plošinu. Na vytažení kamene ze země a naložení na plošinu se zapojily síly tisíců lidí, protože vážil více než 1 600 tisíc tun. Zajímavá vlastnost Dokončení kamene spočívá v tom, že mu 46 kameníků dalo správný tvar přímo při přepravě

Tato dokončovací operace, která nemá obdoby, trvala po celou dobu cesty, od 15. listopadu 1769 do 27. března 1770, kdy Gormův kámen dorazil na břeh Finského zálivu, na molo postavené speciálně pro jeho nakládku.

Pro přepravu bloku po vodě byla vytvořena také speciální loď. V důsledku těchto nelidských snah 26. září 1770 Hromový kámen slavnostně dorazil na náměstí Senátu

Celá Evropa se zájmem sledovala pohyb Hromového kamene. Na cestě mnohokrát došlo k situacím, které hrozily krachem všech podniků, ale vedoucí práce pokaždé našli cestu ze současné situace. Na počest úspěšného dokončení převozu bloku byla vytvořena pamětní medaile s nápisem „Jako se odváží“

Falconet upadl v nemilost Kateřiny II v roce 1778 a byl nucen opustit zemi. Jeho místo zaujal sochař Felten, pod jehož vedením byl bronzový jezdec dokončen a slavnostně otevřen 7. srpna 1782

Bronzový jezdec se stal prvním jezdeckým pomníkem krále. Vládce je zobrazen v konvenčním oděvu na vzpínajícím se koni a jeho roli vítězného velitele naznačuje pouze meč visící na jeho opasku a vavřínový věnec korunující jeho hlavu.

Koncept bronzového jezdce byl vyvinut společně Catherine II, Voltaire a Diderot. Došli k závěru, že pomník měl symbolizovat vítězství člověka nad přírodou, což by představoval Hromový kámen – proto modernu pobouřil fakt, že Falcone vytesal a vyleštil grandiózní blok kamene

Na podstavci je vytesán nápis „Petru Veliké Kateřině II., léto 1782“, který je duplikován jeho latinským protějškem na zadní strana. Odráží záměr Kateřiny II. vytvořit linii kontinuity mezi aktivitami Petra I. a jejími vlastními aktivitami.

Ke konci XVIII století O pomníku kolovalo mnoho legend a začátek XIX století Bronzový jezdec se stal jedním z nejoblíbenějších témat ruské poezie

Například se říká, že v roce 1812, na výšin Vlastenecká válka Alexandr I., znepokojený vyhlídkou na dobytí Petrohradu Francouzi, nařídil evakuaci nejcennějších uměleckých děl z města, na což bylo státnímu tajemníkovi Molchanovovi přiděleno několik tisíc rublů. Ale v té době major Baturin dosáhl setkání s carovým blízkým přítelem, princem Golitsynem, a řekl mu, že měl stejný sen, ve kterém jezdec na Senátním náměstí sestupuje z podstavce a spěchá do paláce Alexandra I. na Kamenném. Ostrov. Petr I. řekl carovi, který mu vyšel naproti: „Mladý muži, kam jsi přivedl moje Rusko... Ale dokud budu na místě, moje město se nemusí ničeho bát! Poté se jezdec otočí a vrátí se na své místo. Princ Golitsyn, ohromen Baturinovým příběhem, předá svůj příběh panovníkovi, který po jeho poslechu zrušil svůj původní rozkaz k evakuaci Bronzového jezdce.

Je docela možné, že právě tato legenda tvořila základ Puškinova „Bronzového jezdce“ existuje také názor, že právě kvůli této legendě zůstal pomník během Velké vlastenecké války na svém místě a nebyl na rozdíl od jiných skrytý; sochy v Petrohradě

A když se na to podíváte z tohoto úhlu, ukáže se to velmi zajímavá památka kůň...=)

Město na Něvě je vlastně muzeum pod pod širým nebem. V jeho centrální části jsou soustředěny památky architektury, historie a umění, které jsou převážně kompoziční. Zvláštní místo mezi nimi zaujímá pomník, věnované Petrovi Skvěle, - Bronzový jezdec. Každý průvodce může popsat památku dostatečně podrobně, vše je v tomto příběhu zajímavé: od vytvoření náčrtu až po proces instalace; Váže se k němu mnoho legend a mýtů. První z nich souvisí s původem názvu sochy. Byl dán mnohem později než stavba pomníku, ale za dvě stě let své existence se nezměnil.

Jméno

...Nad ohrazenou skálou

Idol s nataženou rukou

Seděl na bronzovém koni...

Tyto řádky zná každý Rus, jejich autor A. S. Puškin popisuje v dílo stejného jména nazval ho Bronzový jezdec. Velký ruský básník, narozený 17 let po instalaci pomníku, si nepředstavoval, že jeho báseň dá soše nové jméno. Ve své práci uvádí následující popis památníku bronzového jezdce (nebo spíše, jehož obraz byl v něm zobrazen):

...Jaká myšlenka na čelo!

Jaká síla se v něm skrývá!...

...Ó mocný pane osudu!...

Petr se neobjevuje jednoduchý člověk, ne velký král, ale prakticky polobůh. Tato epiteta byla inspirována Puškinovým pomníkem, jeho velikostí a základní povahou. Jezdec není měděný, samotná socha je z bronzu a jako podstavec byl použit pevný žulový blok. Ale obraz Petra vytvořený Puškinem v básni byl tak konzistentní s energií celé kompozice, že nestojí za to věnovat pozornost takovým maličkostem. Na dnes popis památníku Bronzového jezdce v Petrohradě je nerozlučně spjat s dílem velkého ruského klasika.

Příběh

Kateřina II., která chtěla zdůraznit svůj závazek reformní aktivity Petra, rozhodl se mu ve městě, jehož byl zakladatelem, postavit pomník. První sochu vytvořil Francesco Rastrelli, pomník však nezískal souhlas císařovny a byl dlouhou dobu uchováván ve stodolách Petrohradu. Sochař Etienne Maurice Falconet jí doporučil pracovat na pomníku 12 let. Jeho konfrontace s Catherine skončila tím, že opustil Rusko, aniž by kdy viděl svůj výtvor v jeho hotové podobě. Poté, co studoval osobnost Petra ze zdrojů existujících v té době, vytvořil a ztělesnil svůj obraz nikoli jako velkého velitele a cara, ale jako tvůrce Ruska, který mu otevřel cestu k moři a přiblížil ho Evropě. . Falcone byl postaven před skutečnost, že Catherine a všichni vyšší úředníci již měli hotový obraz pomníku, stačilo vytvořit očekávané formy; Pokud by se tak stalo, pak by byl popis památníku Bronzového jezdce v Petrohradu zcela odlišný. Možná by se pak jmenovala jinak. Falconeho práce postupovala pomalu, usnadněna byrokratickými tahanicemi, nespokojeností císařovny a složitostí vytvořeného obrazu.

Instalace

Ani uznávaní mistři svého řemesla se neujali odlití postavy Petra na koni, a tak Falcone přivedl Emeljana Chajlova, který odlil děla. Velikost pomníku nebyla největší hlavní problém, bylo mnohem důležitější udržet rovnováhu váhy. S pouhými třemi opěrnými body musela být socha stabilní. Původním řešením bylo zavést do pomníku hada, který byl symbolem poraženého zla. Zároveň poskytla další podporu sousoší. Dá se říci, že pomník vznikl ve spolupráci sochaře, jeho studentky Marie-Anne Collotové (hlava Petra, tvář) a ruského mistra Fjodora Gordějeva (had).

Hromový kámen

Ani jeden popis pomníku Bronzového jezdce není úplný bez zmínky o jeho základu (podstavci). Obrovský žulový blok rozlomil blesk, proto mu místní obyvatelstvo dalo název Hromový kámen, který se později zachoval. Podle Falconeho plánu by socha měla stát na základně, která imituje vzdouvající se vlnu. Kámen byl na Senátní náměstí dopraven po zemi i po vodě, přičemž práce na řezání žulového bloku neustaly. Celé Rusko a Evropa následovaly mimořádný transport na počest jeho dokončení, Catherine nařídila ražbu medaile. V září 1770 byl na Senátním náměstí instalován žulový podstavec. Kontroverzní bylo i umístění pomníku. Císařovna trvala na instalaci pomníku ve středu náměstí, ale Falcone jej umístil blíže k Něvě a Petrův pohled byl také směřován k řece. I když se o tom dodnes vedou zuřivé debaty: kam obrátil bronzový jezdec svůj pohled? Popis památky různými badateli obsahuje skvělé možnosti odpověď. Někteří věří, že se král dívá na Švédsko, se kterým bojoval. Jiní naznačují, že jeho pohled je obrácen k moři, k němuž byla země nezbytná. Existuje také úhel pohledu založený na teorii, že vládce zkoumá město, které založil.

Bronzový jezdec, památník

Stručný popis památky najdete v každém průvodci historickým a kulturní místa Petrohrad. Petr 1 sedí na vzpínajícím se koni a natahuje jednu ruku přes plynoucí Něvu. Jeho hlavu zdobí vavřínový věnec a koňské nohy šlapou po hadovi, který ztělesňuje zlo (v širokém smyslu slova). Na žulovém podstavci byl na příkaz Kateřiny II. vytvořen nápis „Kateřina II Petrovi I“ a datum - 1782. Tato slova jsou na jedné straně pomníku napsána v latině a na druhé v ruštině. Hmotnost samotného pomníku je asi 8-9 tun, jeho výška je více než 5 metrů, bez základny. Tento památník se stal vizitka města na Něvě. Každý, kdo se přijde podívat na jeho památky, musí navštívit Senátní náměstí a každý se vyvíjí vlastní názor a v souladu s tím popis pomníku bronzového jezdce Petra 1.

Symbolismus

Síla a vznešenost památníku nenechala lidi lhostejnými už dvě století. Na velkého klasika A.S. Puškina udělal tak nesmazatelný dojem, že básník vytvořil jedno z jeho nejvýznamnějších výtvorů - „Bronzový jezdec“. Popis pomníku v básni jako nezávislého hrdiny přitahuje pozornost čtenáře jasem a celistvostí obrazu. Toto dílo se stalo jedním ze symbolů Ruska, stejně jako samotný pomník. „Bronzový jezdec, popis památníku“ - studenti středních škol z celé země píší eseje na toto téma. V každé eseji se přitom objevuje role Puškinovy ​​básně a jeho vize sochařství. Od chvíle, kdy byl pomník otevřen až do dnešního dne, existuje smíšené názory o složení jako celku. Mnoho ruských spisovatelů použilo obraz vytvořený Falconem ve své práci. Každý v tom našel symboliku, kterou si vyložil v souladu se svými názory, ale není pochyb o tom, že Petr I. zosobňuje pohyb Ruska vpřed. To potvrzuje Bronzový jezdec. Popis památky se pro mnohé stal způsobem, jak vyjádřit své vlastní myšlenky o osudu země.

Památka

Mohutný kůň rychle vběhne na skálu, před kterou se otevřela propast. Jezdec přitáhne otěže, zvedne zvíře na zadní nohy, zatímco celá jeho postava zosobňuje sebevědomí a klid. Přesně takový byl podle Falconeho Peter I. – hrdina, válečník, ale také transformátor. Rukou ukazuje na vzdálenosti, které mu budou podléhat. Boj proti přírodním silám, nepříliš bystrým lidem a předsudkům je pro něj smyslem života. Při vytváření sochy chtěla Catherine vidět Petra jako velkého císaře, tedy římské sochy mohly být vzorem. Král musí sedět na koni a držet v rukou korespondenci starověcí hrdinové dáno přes oblečení. Falcone byl kategoricky proti, řekl, že ruský panovník nemůže nosit tuniku, stejně jako Julius Caesar nemůže nosit kaftan. Petr se objeví v dlouhé ruské košili, kterou zakrývá plášť vlající ve větru – přesně tak vypadá Bronzový jezdec. Popis pomníku je nemožný bez některých symbolů, které Falcone vnesl do hlavní kompozice. Například Petr nesedí v sedle; Jeho význam se vykládá jako příslušnost k národu, lidu, který král vede. Had pod koňskými kopyty symbolizuje podvod, nepřátelství, nevědomost, poražený Petrem.

Hlava

Královy obličejové rysy jsou mírně idealizované, ale portrétní podobnost se neztrácí. Práce na Petrově hlavě trvala dlouho, její výsledky císařovnu neustále neuspokojovaly. Petra, kterou Rastrelli vyfotil, pomohla Falconetově studentce vytvořit tvář krále. Její práci vysoce ocenila Kateřina II.; Marie-Anne Collotová získala doživotní rentu. Celá postava, poloha hlavy, prudké gesto, vnitřní oheň vyjádřený v pohledu ukazují charakter Petra I.

Umístění

Falcone věnoval zvláštní pozornost základně, na které je umístěn Bronzový jezdec. toto téma přilákalo mnohé talentovaní lidé. Skála, žulový blok, ztělesňuje obtíže, které Petr na své cestě překonává. Poté, co dosáhl vrcholu, získává význam podřízenosti, podřízenosti své vůli všech okolností. Žulový blok, vyrobený ve formě vlnící se vlny, také naznačuje dobytí moře. Umístění celého památníku je velmi objevné. Petr I., zakladatel města Petrohrad, přes všechny potíže vytváří pro svou moc námořní přístav. Proto je postava umístěna blíže k řece a otočena k ní. Zdá se, že Peter I (bronzový jezdec) se stále dívá do dálky, hodnotí hrozby pro svůj stát a plánuje nové velké úspěchy. Abyste si vytvořili vlastní názor na tento symbol města na Něvě a celém Rusku, musíte jej navštívit, cítit silnou energii místa, charakter, který sochař odráží. Recenze mnoha turistů, včetně zahraničních, se scvrkají na jedinou myšlenku: na pár minut oněmíte. Zarážející v tomto případě není pouze vědomí jeho významu pro dějiny Ruska.

V roce 1782 bylo v Petrohradě oslaveno sté výročí nástupu Petra I. na ruský trůn otevřením pomníku carovi od sochaře Etienna Maurice Falconeta. Pomníku se začalo říkat Bronzový jezdec díky A.S.

Pomník Petra I. („Bronzový jezdec“) se nachází v centru Senátního náměstí. Autor sochy - francouzský sochař Etienne-Maurice Falconet.

Umístění pomníku Petra I. nebylo vybráno náhodou. Nedaleko se nachází Admiralita, budova hlavního zákonodárného orgánu založeného císařem. carské Rusko- Senát. Kateřina II. trvala na umístění pomníku uprostřed Senátního náměstí. Autor sochy, Etienne-Maurice Falconet, udělal svou vlastní věc, když instaloval „Bronzového jezdce“ blíže k Něvě.

Na příkaz Kateřiny II. pozval Falcone do Petrohradu kníže Golitsyn. Profesoři pařížské malířské akademie Diderot a Voltaire, jejichž vkusu Catherine II věřila, doporučili obrátit se na tohoto mistra.

Falcone už bylo padesát let. Pracoval pro továrna na porcelán, ale snil velký a monumentální umění. Když byla přijata výzva k postavení pomníku v Rusku, Falcone bez váhání podepsal smlouvu 6. září 1766. Jeho podmínky určovaly: Petrův pomník by měl tvořit „hlavně jezdecká socha kolosální velikosti“. Sochařovi byla nabídnuta spíše mírná odměna (200 tisíc livrů), ostatní mistři žádali dvakrát tolik.

Falcone dorazil do Petrohradu se svou sedmnáctiletou asistentkou Marie-Anne Collotovou.

Vize pomníku Petra I. od autora sochy se nápadně lišila od přání císařovny a většiny ruské šlechty. Catherine II očekávala, že uvidí Petra I. s hůlkou nebo žezlem v ruce, jak sedí na koni jako římský císař. Státní rada Shtelin viděl postavu Petra obklopenou alegoriemi Obezřetnosti, Pilnosti, Spravedlnosti a Vítězství. I.I. Betskoy, který dohlížel na stavbu pomníku, si jej představoval jako postavu v plné délce, držící v ruce velitelskou hůl. Falconetovi bylo doporučeno nasměrovat císařovo pravé oko na Admiralitu a levé na budovu Dvanácti kolejí. Diderot, který navštívil Petrohrad v roce 1773, koncipoval pomník v podobě kašny zdobené alegorickými postavami.

Falcone měl na mysli něco úplně jiného. Ukázalo se, že je tvrdohlavý a vytrvalý. Sochař napsal:
„Omezím se pouze na sochu tohoto hrdiny, kterého nevykládám ani jako velkého velitele, ani jako vítěze, i když jím samozřejmě byl obojí. Osobnost tvůrce, zákonodárce, dobrodince své země je mnohem vyšší, a to je třeba lidem ukázat. Můj král nedrží žádnou hůl, natahuje svou blahodárnou pravici nad zemí, kterou cestuje. Vyšplhá na vrchol skály, která mu slouží jako podstavec – to je symbol obtíží, které překonal.“

Na obranu práva na svůj názor ohledně vzhledu pomníku Falcone napsal I.I. Betsky:
„Dovedete si představit, že se sochař rozhodl vytvořit něco takového? významná památka, byl by zbaven schopnosti myslet a něčí hlava by ovládala pohyby jeho rukou, a ne jeho vlastní?

Spory vznikly také kolem oblečení Petra I. Sochař napsal Diderotovi:
"Víš, že ho neobléknu do římského stylu, stejně jako bych neoblékl Julia Caesara nebo Scipia v ruštině."

Falcone pracoval na modelu pomníku v životní velikosti tři roky. Na místě bývalého provizoria probíhaly práce na „Bronzovém jezdci“. Zimní palác Elizaveta Petrovna. V roce 1769 zde mohli kolemjdoucí sledovat, jak strážní důstojník vyjel na koni na dřevěnou plošinu a choval ho. Takto to pokračovalo několik hodin denně. Falcone seděl u okna před nástupištěm a pečlivě načrtl, co viděl. Koně pro práci na pomníku byli odebráni z císařských stájí: koně Brilliant a Caprice. Pro pomník zvolil sochař ruské plemeno „Oryol“.

Falconetova studentka Marie-Anne Collot vyřezala hlavu bronzového jezdce. Sám sochař se této práce ujal třikrát, ale pokaždé Catherine II doporučila model předělat. Marie sama navrhla svůj náčrt, který císařovna přijala. Za svou práci byla dívka přijata za člena Ruská akademie umění, Catherine II jí přidělila doživotní penzi 10 000 livres.

Hada pod koňskou nohou vytesal ruský sochař F.G. Gordějev.

Příprava sádrového modelu pomníku trvala dvanáct let, hotový byl do roku 1778. Model byl otevřen pro veřejnost v dílně na rohu Brick Lane a Bolshaya Morskaya Street. Zazněly různé názory. Vrchní státní zástupce synodu projekt rezolutně nepřijal. Diderot byl potěšen tím, co viděl. Catherine II se ukázala být lhostejná k modelu pomníku - nelíbila se jí Falconeova svévole při výběru vzhledu pomníku.

Odlití sochy se dlouho nikdo nechtěl ujmout. Zahraniční mistři požadovali příliš mnoho velké množství, a místní řemeslníci byli vyděšeni jeho velikostí a složitostí práce. Podle sochařových výpočtů, aby byla zachována rovnováha pomníku, musely být přední stěny pomníku vyrobeny velmi tenké - ne více než centimetr. Dokonce i speciálně pozvaný dělník slévárny z Francie takovou práci odmítl. Falconeho označil za blázna a řekl, že takový příklad castingu na světě není, že by se to nepovedlo.

Nakonec se našel dělník slévárny - mistr děl Emelyan Khailov. Spolu s ním Falcone vybral slitinu a vyrobil vzorky. Za tři roky zvládl sochař odlévání na výbornou. Bronzového jezdce začali odlévat v roce 1774.

Technologie byla velmi složitá. Tloušťka předních stěn musela být menší než tloušťka zadních. Ve stejnou dobu zadní konec stal se těžší, což dalo stabilitu soše, která spočívala pouze na třech opěrných bodech.

Samotné naplnění sochy nestačilo. Při první praskla trubka, kterou se přiváděl horký bronz do formy. Horní část sochy byla poškozena. Musel jsem to osekat a připravovat se na druhé plnění další tři roky. Tentokrát byla práce úspěšná. Na její památku nechal sochař na jednom ze záhybů pláště Petra I. nápis „Vyřezal a odlil Etienne Falconet, Pařížan z roku 1778“.

Petrohradský list o těchto událostech napsal:
„Dne 24. srpna 1775 sem Falconet odlil sochu Petra Velikého na koni. Odlévání bylo úspěšné až na místa dvě stopy po dvou nahoře. K tomuto politováníhodnému selhání došlo v důsledku incidentu, který nebylo vůbec předvídatelné, a proto nebylo možné mu zabránit. Výše zmíněný incident se zdál tak hrozný, že se obávali, že celá budova vzplane a následně celý podnik ztroskotá. Khailov zůstal nehybný a odnesl roztavený kov do formy, aniž by v nejmenším ztratil svou sílu tváří v tvář nebezpečí pro svůj život. Falconet, dojatý takovou odvahou na konci případu, k němu přispěchal, políbil ho z celého srdce a dal mu peníze od sebe.“

Základem pomníku je podle sochařova plánu přírodní skála ve tvaru vlny. Tvar vlny připomíná, že to byl Petr I., kdo vedl Rusko k moři. Akademie umění začala hledat monolitní kámen, když ještě nebyl hotov model pomníku. Byl potřeba kámen, jehož výška by byla 11,2 metru.

Žulový monolit byl nalezen v oblasti Lakhta, dvanáct mil od Petrohradu. Kdysi dávno podle místních pověstí udeřil do skály blesk a vytvořil v ní trhlinu. Mezi místní obyvatelé Skála byla nazývána „Thunder Stone“. Tak tomu později začali říkat, když jej nainstalovali na břeh Něvy pod slavný památník.

Počáteční hmotnost monolitu je asi 2000 tun. Catherine II vypsala odměnu 7 000 rublů tomu, kdo přijde s nejvíce efektivní způsob doručit kámen na Senátní náměstí. Z mnoha projektů byla vybrána metoda, kterou navrhl jistý Carbury. Proslýchalo se, že tento projekt koupil od nějakého ruského obchodníka.

Od místa kamene až po břeh zálivu byla vykácena mýtina a půda byla zpevněna. Hornina byla zbavena přebytečných vrstev a okamžitě se odlehčila o 600 tun. Hromový kámen byl zvednut pákami na dřevěnou plošinu spočívající na měděných koulích. Tyto koule se pohybovaly po drážkovaných dřevěných kolejnicích obložených mědí. Mýtina byla klikatá. Práce na transportu skály pokračovaly v chladném i horkém počasí. Pracovaly stovky lidí. Na tuto akci se přišlo podívat mnoho obyvatel Petrohradu. Někteří z pozorovatelů sbírali úlomky kamene a používali je k výrobě rákosových knoflíků nebo manžetových knoflíčků. Na počest mimořádné přepravní operace nařídila Kateřina II. ražbu medaile, na které bylo napsáno „Jako odvaha. 20. ledna 1770."

Básník Vasily Rubin napsal ve stejném roce:
Ruská hora, ne vyrobená rukama, je tady,
Slyšíce hlas Boží ze rtů Kateřiny,
Přišel do města Petrov přes Něvskou propast
A padla pod nohy Velkého Petra.

V době, kdy byl postaven pomník Petru I., vztah mezi sochařem a císařský dvůrúplně zkažená. Došlo to tak daleko, že Falcone byl připisován pouze technickému přístupu k památce. Uražený mistr se otevření pomníku nedočkal v září 1778 spolu s Marie-Anne Collotovou odjel do Paříže.

Na instalaci „Bronzového jezdce“ na podstavci dohlížel architekt F.G. Gordějev.

Slavnostní otevření pomníku Petra I. se konalo 7. srpna 1782 (starý styl). Plastiku před zraky pozorovatelů skrýval plátěný plot s vyobrazením horské krajiny. Od rána pršelo, ale nezabránilo tomu, aby se na Senátním náměstí shromáždilo značné množství lidí. V poledne se mraky vyjasnily. Stráže vstoupily na náměstí. Vojenskou přehlídku vedl princ A.M. Golitsyn. Ve čtyři hodiny dorazila na loď samotná carevna Kateřina II. V koruně a purpuru vylezla na balkon budovy Senátu a dala znamení k otevření pomníku. Plot spadl a za rytmu bubnů se pluky pohybovaly po nábřeží Něvy.

Na příkaz Kateřiny II. je na podstavci napsáno: „Kateřina II. Petrovi I. Císařovna tak zdůraznila svůj závazek k Petrovým reformám.

Ihned poté, co se na Senátním náměstí objevil bronzový jezdec, bylo náměstí pojmenováno Petrovskaja.

A.S. nazval sochu „Bronzový jezdec“ ve své stejnojmenné básni. Puškin. Tento výraz se stal tak populární, že se stal téměř oficiálním. A samotný pomník Petra I. se stal jedním ze symbolů Petrohradu.

Hmotnost „bronzového jezdce“ je 8 tun, výška je více než 5 metrů.

Legenda o bronzovém jezdci

Ode dne své instalace se stal předmětem mnoha mýtů a legend. Odpůrci samotného Petra a jeho reforem varovali, že pomník zobrazuje „jezdce z Apokalypsy“, který přináší městu a celému Rusku smrt a utrpení. Petrovi příznivci řekli, že pomník symbolizuje velikost a slávu Ruské impérium, a že Rusko tak zůstane, dokud jezdec neopustí svůj podstavec.

Mimochodem, existují také legendy o podstavci Bronzového jezdce. Podle sochaře Falconeho měl být vyroben ve tvaru vlny. U vesnice Lakhta byl nalezen vhodný kámen: na kámen prý upozornil místní svatý blázen. Někteří historici považují za možné, že je to přesně ten kámen, na který Peter během severní války nejednou vylezl, aby lépe viděl polohu jednotek.

Sláva Bronzového jezdce se rozšířila daleko za hranice Petrohradu. Jedna z odlehlých osad měla svou verzi původu pomníku. Verze byla taková, že jednoho dne se Petr Veliký bavil tím, že skákal na koni z jednoho břehu Něvy na druhý. Poprvé zvolal: „Všechno je Boží a moje!“ a přeskočil řeku. Podruhé zopakoval: „Všechno je boží a moje!“ a skok byl opět úspěšný. Císař však potřetí slova popletl a řekl: "Všechno je moje a Boží!" V tu chvíli ho zastihl boží trest: zkameněl a navždy zůstal pomníkem sám sobě.

Legenda o majoru Baturinovi

Během Vlastenecké války roku 1812 v důsledku ústupu ruských vojsk hrozilo dobytí Petrohradu francouzskými vojsky. Alexandr I., znepokojený touto vyhlídkou, nařídil odstranit z města zvláště cenná umělecká díla. Zejména státní tajemník Molchanov dostal pokyn, aby odvezl pomník Petra I. do provincie Vologda, a bylo na to přiděleno několik tisíc rublů. V té době si jistý major Baturin zajistil schůzku s carovým osobním přítelem, princem Golitsynem, a řekl mu, že jeho a Baturina pronásleduje stejný sen. Vidí se na Senátním náměstí. Petrova tvář se otočí. Jezdec sjíždí ze svého útesu a míří ulicemi Petrohradu do Kamenný ostrov, kde pak bydlel Alexandr I. Jezdec vjíždí na nádvoří Kamenoostrovského paláce, ze kterého mu panovník vychází vstříc. "Mladý muži, kam jsi přivedl moje Rusko," říká mu Petr Veliký, "ale dokud budu na místě, moje město se nemusí ničeho bát!" Pak se jezdec otočí zpět a znovu se ozve „těžký, zvonivý cval“. Princ Golitsyn, zasažen Baturinovým příběhem, předal sen panovníkovi. V důsledku toho Alexandr I. změnil své rozhodnutí evakuovat památník. Pomník zůstal na místě.

Existuje předpoklad, že legenda o majoru Baturinovi tvořila základ zápletky básně A. S. Puškina „Bronzový jezdec“. Existuje také předpoklad, že legenda o majoru Baturinovi byla důvodem, že během Velké vlastenecké války zůstal pomník na místě a nebyl skryt jako jiné sochy.

Během obléhání Leningradu byl Bronzový jezdec pokryt pytli zeminy a písku, obloženými kládami a prkny.

Opravy pomníku probíhaly v letech 1909 a 1976. Během posledního z nich byla socha studována pomocí gama záření. K tomu bylo okolí pomníku oploceno pytli s pískem a betonovými bloky. Kobaltová pistole byla ovládána z nedalekého autobusu. Díky tomuto výzkumu se ukázalo, že rám pomníku může stále sloužit po mnoho let. Uvnitř postavy byla kapsle s poznámkou o restaurování a jejích účastnících, noviny z 3. září 1976.

V současné době je Bronzový jezdec oblíbené místo pro novomanžele.

Etienne-Maurice Falconet koncipoval Bronzového jezdce bez plotu. Ale přesto vznikl a dodnes se nedochoval. „Díky“ vandalům, kteří zanechávají své podpisy na hromovém kameni a soše samotné, může být myšlenka na obnovu plotu brzy realizována.

Možná je na světě jen málo tak rozpoznatelných památek jako slavný „Bronzový jezdec“ instalovaný na Senátním náměstí v Petrohradě.

Po dvě století byl symbolem Severní hlavní město, jeho chlouba a poutní místo pro turisty. Váže se k němu mnoho petrohradských legend, z nichž jedna sloužila jako zápletka stejnojmenná báseň Puškin. Kdo je ale vyobrazen na pomníku Bronzového jezdce?

Koncept památníku

„Bronzový jezdec“ byl slavnostně představen veřejnosti za vlády císařovny Kateřiny. Stalo se tak 7. srpna 1782, přesně sto let poté, co na trůn ruského státu nastoupil nejslavnější panovník v historii naší země Petr Veliký. Právě jeho jezdecká socha se později stala známou jako Bronzový jezdec.

Catherine se vždy považovala za pokračovatele Petrova díla při posilování moci a slávy Ruska, zvyšování jeho území a bohatství. Není divu, že ke stému výročí korunovace velkého císaře plánovala vytvořit mu majestátní pomník. Pro tento účel nejvíce slavný sochař Francie v té době Etienne-Morris Falconet.

Umělec souhlasil s prací za poměrně skromnou odměnu, inspirován příležitostí vytvořit skutečně majestátní dílo monumentálního umění.

Historie vzniku pomníku

Přestože Catherine chtěla vidět tradiční památku v Evropský styl, kde by byl Petr představen jako starořímský císař, Falcone tuto myšlenku okamžitě odmítl.


Památník viděl jako úplně jiný – výkonný a zároveň létající, pohyblivý, ztělesňující touhu po nových obzorech.

V té době ještě nikdo netvořil jezdecká socha, zobrazující vzpínajícího se koně. Hlavním problémem bylo přesně vypočítat jeho hmotnost a zajistit stabilitu monumentu, když je podepřen pouze třemi malými body – zadními kopyty koně a špičkou koňského ocasu.

Najít podstavec pro pomník – obrovskou pevnou skálu ve tvaru vlny, zabralo spoustu času. Byl nalezen po dlouhém pátrání u Lakhty a dopravit blok o hmotnosti 1600 tun do Petrohradu dalo hodně práce. Za tímto účelem byla postavena speciální silnice s dřevěnými kolejnicemi pokrytými mědí, po kterých se skála válcovala pomocí třiceti ocelových kuliček. Přeprava podstavce trvala téměř rok a byla sama o sobě skvělým inženýrským úkolem.

Ještě větší potíže nastaly při odlévání sochy. Byl navržen tak, aby byl zevnitř dutý, přičemž přední část má tenčí stěny než zadní. Hojnost malé části a složitost práce vedla k četným chybám a změnám, které následně prodloužily dobu výroby pomníku.


Falconet musel studovat slévárenství sám, protože řemeslníci, kteří mu pomáhali, jen málo chápali, co od nich sochař chce. Socha byla kompletně odlita až v roce 1777, po několika neúspěšných pokusech.

Falcone nikdy neviděl hlavní práce Jeho život byl zcela dokončen: Kateřina se na něj zlobila kvůli četným průtahům a musel opustit Rusko domů do Francie.

Plastiku dokončili A. Sandots, který dokončil vnější výzdobu pomníku, Y. Felten, který dohlížel na instalaci sochy na podstavec, a F. Gordeev, který vytesal hada, kterého šlape Petrův kůň a který symbolizuje nepřátele Ruska.

Legendy spojené s bronzovým jezdcem

Nádherná památka dala vzniknout mnoha legendám. Některé z nich inspirovaly horor – například příběhy, že za bezměsíčných nocí ožívá socha císaře, seskočí z podstavce a cválá ulicemi města, které postavil. Jiné byly založeny na skutečných událostech.


Říká se tedy, že nápad na pomník Falcone byl inspirován incidentem, který se stal Petrovi na břehu Něvy. Jednoho dne se car vsadil se svým doprovodem, že skočí z jednoho břehu Něvy na druhý. Stalo se tak přibližně v místě, kde dnes pomník stojí. Císař se rozběhl na koni a zvolal: "Bůh a já!" - a letěl na druhou stranu. Samozřejmě, že chtěl okamžitě skok zopakovat a křičel: "Já a Bůh!" - poslal koně do skoku.

Kůň však tentokrát spadl do ledové vody Něvy přibližně v její polovině a krále musely vytáhnout lodě. Od té doby, jak se říká, Petr nikomu nedovolil, aby se postavil výš než Bůh.