Proč Hitler tak snadno obsadil mocnou Francii. Proč Hitler tak snadno obsadil mocnou Francii Ilja Kramnik, vojenský pozorovatel RIA Novosti

Francie letos oslavila tragické výročí – 75. výročí hanebné kapitulace nacistickému Německu.

V důsledku ofenzivy, která začala 10. května 1940, Němci porazili francouzskou armádu za pouhý měsíc. 14. června vstoupila německá vojska bez boje do Paříže, která byla francouzskou vládou prohlášena za otevřené město, aby se vyhnula jejímu zničení. 22. června 1940 Francie kapitulovala za ponižujících podmínek: 60 % jejího území bylo obsazeno, část země byla anektována Německem a Itálií, zbytek území ovládla loutková vláda. Francouzi museli udržovat okupační německé jednotky, armáda a námořnictvo byly odzbrojeny, francouzští zajatci měli být v táborech (z jednoho a půl milionu francouzských válečných zajatců jich do roku 1945 zůstalo v táborech asi milion).

Tuto sbírku fotografií věnuji této tragické události pro Francii.

1. Obyvatelé Paříže se dívají na německou armádu vstupující do města 14.6.1940

2. Němečtí vojáci na pancíři opuštěného francouzského lehkého tanku Hotchkiss H35.

3. Zajatý zraněný francouzský důstojník z nemocnice zajaté německými jednotkami v Juvisy-sur-Orge.

4. Zajatí ranění francouzští vojáci z nemocnice zajaté německými jednotkami v Juvisy-sur-Orge.

5. Kolona francouzských válečných zajatců na pochodu po polní cestě.

6. Skupina francouzských válečných zajatců následuje městskou ulici na místo setkání. Na fotografii: vlevo jsou francouzští námořníci, vpravo senegalští střelci francouzských koloniálních jednotek.

7. Zajatí francouzští vojáci, mezi nimi několik černochů z francouzských koloniálních jednotek.

8. Němečtí vojáci vedle francouzského lehkého tanku Renault R35 opuštěného na silnici u Lahnu.

9. Němečtí vojáci a důstojník pózují se sestřelenou britskou stíhačkou Spitfire (Supermarine Spitfire Mk.I) na pláži poblíž Dunkerque.

10. Dva francouzské lehké tanky Renault R35 opuštěné na ulici obydlené oblasti.

11. Vesnicí prochází kolona francouzských válečných zajatců.

12. Zajatí francouzští vojáci kráčejí podél linie německých vojáků. Na obrázku jsou vojáci z různých jednotek bránících Maginotovu linii.

13. Zajatí vojáci různých jednotek francouzských koloniálních jednotek.

14. Zajatí francouzští vojáci na shromaždišti v Saint-Florentin.

15. Zajatí francouzští vojáci hlídaní německou hlídkou.

16. Kolona francouzských severoafrických válečných zajatců mířící na shromaždiště.

17. Francouzská dělostřelecká technika opuštěná na kraji silnice u Brunhamelu.

18. Helmy a vybavení opuštěné francouzskými vojáky během kapitulace na městské ulici.

19. Kolona francouzských válečných zajatců na silnici v oblasti Moy-de-Aisne.

20. Skupina zajatých francouzských vojáků v Amiens.

21. Francouzští vojáci se zdviženýma rukama vzdávají německým jednotkám.

22. Němečtí horalové poblíž ukořistěného francouzského 155mm děla Canon de 155 mm L Mle 1877 de Bange, s hlavní vyrobenou v roce 1916 (někdy nazývané Canon de 155 mm L Mle 1877/1916), ukořistěného poblíž Marny.

23. Francouzští váleční zajatci na dovolené v oblasti Dieppe. Soudě podle charakteristických prvků uniformy na obrázku jsou vojáci z jezdecké jednotky.

24. Němečtí vojáci na Place de la Concorde v Paříži.

25. Skupina zajatých marockých vojáků francouzských koloniálních jednotek v Amiens.

26. Sestava zajatých senegalských střelců francouzských koloniálních jednotek v Amiens.

27. Francouzští váleční zajatci na shromaždišti. Mezi zajatci jsou příslušníci francouzských severoafrických koloniálních sil, pravděpodobně Senegalci.

28. Zranění francouzští vojáci na ošetřovně ve městě Rocroi.

29. Francouzští váleční zajatci pijí vodu během zastávky.

30. Vozidla opuštěná spojenci na pláži u Dunkerque.

31. Velitel 7. tankové divize Wehrmachtu generálmajor Erwin Rommel a jeho štábní důstojníci přeplouvají řeku na člunu.

32. Po kraji silnice kráčí kolona francouzských válečných zajatců v doprovodu německých vojáků. Pravděpodobně oblast kolem Rocroi.

33. Skupina francouzských válečných zajatců na pochodu po silnici. V pozadí je letící německý dopravní letoun Ju-52.

34. Němečtí dělostřelci přepravují 37mm protitankové dělo PaK 35/36 lodí přes řeku Meuse.

35. Německá vojenská kapela pochoduje ulicemi okupované Paříže.

36. Francouzští váleční zajatci následují cestu k místu shromáždění. Uprostřed fotografie jsou tři váleční zajatci z pluku Zouave.

37. Francouzský válečný zajatec v poli.

38. střemhlavý bombardér francouzského námořnictva Loire-Nieuport LN-411 nouzově přistál.

39. Německý voják poblíž havarované francouzské stíhačky Bloch MB.152.

40. Skupina francouzských válečných zajatců ve formaci.

41. Němečtí vojáci pózují vedle rozbitého francouzského 25 mm protitankového děla Hotchkiss (Canon de 25 mm antichar Modele 1934 Hotchkiss).

42. Černí zajatci francouzských koloniálních jednotek ve formaci.

43. Dva němečtí vojáci mění pozici během bitvy ve zničeném francouzském městě.

44. Německý voják si prohlíží ukořistěnou šavli ukořistěnou ve Francii.

45. Zajatí francouzští piloti hovoří s německými vojáky poblíž stanu.

46. ​​​​Němečtí vojáci vedle ukořistěného francouzského 25mm protitankového děla z roku 1934 systému Hotchkiss (Canon de 25mm antichar Modele 1934 Hotchkiss).

47. Zajatý francouzský pěšák (možná důstojník) ukazuje něco na mapě německým důstojníkům. Vpravo a vlevo v helmách jsou zajaté francouzské posádky tanků.

48. Sloup francouzských zajatců v paláci Versailles v Paříži.

49. Opuštěné francouzské lehké tanky AMR-35.

50. Neznámý válečný zajatec jednoho z francouzských severoafrických (marockých) pluků Spagi na pochodu jako součást kolony zajatců.

51. Kolona francouzských válečných zajatců v Rocroi se pohybuje směrem k místu shromáždění. Na silnici je cedule ukazující směr k Fume.

52. Seřazení válečných zajatců z francouzských severoafrických spagi regimentů ve společném táboře v Etampes během přidělení do práce.

53. Neznámý válečný zajatec z francouzského 9. alžírského pluku 2. brigády Spagi. Zbytky pluku se vzdaly 18. června 1940 u města Besançon.

54. Kolona francouzských zajatců projíždí kolem německého konvoje v oblasti Avranches.

55. Němečtí vojáci a francouzští zajatci z koloniálních jednotek v táboře u kasáren Proto v Cherbourgu.

56. Německý voják rozdává cigarety vězňům francouzských koloniálních jednotek.

57. Kolona 6. německé tankové divize na poli ve Francii. V popředí je lehký tank české výroby LT vz.35 (německé označení Pz.Kpfw. 35(t)), v pozadí německé tanky Pz.Kpfw. IV rané úpravy.

58. Černí francouzští zajatci koloniálních jednotek perou prádlo v táboře Frontstalag 155 ve vesnici Lonvic, 5 km od města Dijon.

59. Černí francouzští zajatci v táboře Frontstalag 155 ve vesnici Lonvic, 5 km od města Dijon.

60. Dva němečtí vojáci jdou po ulici francouzské vesnice Saint-Simon kolem zabitých krav.

61. Pět francouzských zajatců (čtyři jsou černí) stojí u železnice.

62. Zabitý francouzský voják na okraji pole v Normandii.

63. Po silnici jde skupina francouzských válečných zajatců.

64. Zástupci Francie jsou vysláni do „kočáru maršála Focha“, aby vyjednali příměří se zástupci Německa. Právě na tomto místě, právě v tomto kočáru, bylo 11. listopadu 1918 podepsáno Compiegne příměří, ponižující pro Německo, které zaznamenalo ostudnou porážku Německa v první světové válce. Podpis nového Compiegneho příměří na stejném místě měl podle Hitlera symbolizovat historickou pomstu Německa. Aby se kočár odvalil na mýtinu, Němci zničili zeď muzea, kde byl uložen, a položili koleje k historickému místu.

65. Skupina vojáků Wehrmachtu se kryje před palbou ve francouzském městě Sedan.

66. Němečtí vojáci kouří vedle koní. Z fotoalba soukromého řidiče pěší divize Wehrmachtu.

67. Němečtí vojáci se usadili k odpočinku vedle svých kol. Z fotoalba soukromého řidiče pěší divize Wehrmachtu.

68. Dělostřelecké kusy zajaté německými jednotkami během francouzského tažení. V popředí jsou francouzské 155mm kanóny modelu 1917 od Schneidera. Tyto zbraně ve Wehrmachtu dostaly označení 15,5 cm kanón K.416(f). V pozadí jsou francouzské těžké 220mm kanóny Schneider model 1917, hlavně a lafety, které byly přepravovány samostatně. Tyto zbraně byly Wehrmachtem označeny jako 22 cm dělo K.232(f).

69. Německý voják předvádí trofeje - ukořistěné zbraně a střelivo francouzských jednotek. Fotografie z fotoalba soukromého řidiče pěší divize Wehrmachtu.

70. Tým oslů jako součást německého konvoje. Z fotoalba soukromého řidiče pěší divize Wehrmachtu.

71. Němečtí sapéři obnovují zničený most. Fotografie z osobního alba vojáka ženijního praporu Wehrmachtu.

72. Dva němečtí důstojníci a jeden poddůstojník se dívají na mapu.

73. Němečtí vojáci u vchodu na vojenský hřbitov na počest padlých v první světové válce u Verdunu ve francouzském městě Duamont.

74. Vojáci Wehrmachtu „myjí“ vyznamenání získaná za tažení ve Francii. Fotografie z osobního alba oberfeldwebela Wehrmachtu.

75. Francouzský důstojník mluví s německým důstojníkem během kapitulace posádky Nantes.

76. Německé ošetřovatelky u pomníku maršála Francie Ferdinanda Focha v Compiegneském lese. Velmi blízko tohoto místa byla podepsána kapitulace Francie ve válce s Německem (a v roce 1918 kapitulace Německa v první světové válce).

77. Francouzský bombardér Amiot 143 zajatý německými jednotkami na poli v obci Sombernon v Burgundsku. Letoun patří do 2. letecké skupiny 38. bombardovací perutě. 38. bombardovací peruť byla umístěna poblíž města Auxerre v Burgundsku. Letoun vracející se z mise kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám nouzově přistál na poli a byl zajat německými jednotkami. Vedle letadla jsou motocykly jedné z jednotek německých vojsk.

78. Dva francouzští vězni stojí u zdi domu.

79. Sloup francouzských zajatců na vesnické ulici.

80. Pět poddůstojníků 173. dělostřeleckého pluku Wehrmachtu na dovolené během francouzského tažení.

81. Francouzská bitevní loď Bretagne (zprovozněna v roce 1915) byla potopena u Mers-El-Kebir během operace Katapult britskou flotilou. Operace Katapult měla za úkol zachytit a zničit francouzské lodě v anglických a koloniálních přístavech, aby se zabránilo tomu, že se lodě po kapitulaci Francie dostaly pod německou kontrolu. Bitevní loď „Brittany“ byla zasažena třetí salvou, která zasáhla základnu stožáru stativu, načež začala silná palba. Velitel se pokusil loď uvést na mělčinu, ale bitevní loď zasáhla další salva z anglické bitevní lodi Hood. O dvě minuty později se stará bitevní loď začala převracet a náhle explodovala a připravila o život 977 členů posádky. Fotografie byla pravděpodobně pořízena z francouzského hydroplánu Commandant Test, který se jako zázrakem vyhnul zasažení během celé bitvy a následně vzal na palubu přeživší členy posádky zesnulé bitevní lodi.

82. Kolona francouzských zajatých koloniálních jednotek na pochodu na železničním mostě.

83. Voják 73. pěší divize Wehrmachtu pózuje s francouzským zajatcem.

84. Vojáci 73. pěšího pluku Wehrmachtu vyslýchají francouzského válečného zajatce.

85. Vojáci 73. pěšího pluku Wehrmachtu vyslýchají francouzského válečného zajatce.

86. Tělo britského dělostřelce poblíž protitankového děla ráže 40 mm 2 pounder QF 2 pounder.

87. Francouzští zajatci stojí poblíž stromu.

88. Vojáci Royal Highlanders "Black Watch" kupují nádobí od Francouzky. 16.10.1939

89. Kolona francouzských zajatců projíždí kolem německého konvoje v oblasti Avranches.

90. Němečtí vojáci s koňmi na Stanislaus Square ve francouzském městě Nancy u pomníku polského krále Stanislawa Leszczynského.

91. Německá auta na náměstí Place Stanislas ve francouzském městě Nancy. Uprostřed náměstí je pomník polského krále Stanislawa Leszczynského.

93. Německá 150mm samohybná houfnice "Bison" (15 cm sIG 33 Sfl. auf Pz.KpfW.I Ausf B ohne Aufbau; Sturmpanzer I) na pozadí výbuchu jejího pláště ve druhém patře rohu budova během bojů ve Francii.

94. Britští vojáci zajatí Němci v Dunkerque, na náměstí.

95. Požár nádrže na ropu v Dunkerque. Letadlo vpravo je Lockheed Hudson, vlastněné britským královským letectvem.

96. Německý voják zabitý v bitvě během francouzského tažení Wehrmachtu. Na parapetu příkopu je německá čepice a části opasku.

97. Sloupec zajatých francouzských vojáků. Mezi nimi je mnoho Afričanů z francouzských koloniálních jednotek.

98. Francouzka vítá kanadské vojáky, kteří se vylodili ve Francii 4 dny před kapitulací francouzských jednotek.

99. Francouzští vojáci se fotí na ulici města během „Fantomové války“. 18.12.1939

100. Německé ženy, děti a vojáci kordonu v nacistickém pozdravu na masové akci v Německu věnované vítězství německých jednotek ve Francii.

101. Potopení britského transportéru RMS Lancastria 17. června 1940. Ve vodě a na bocích nakloněné lodi je vidět mnoho lidí, kteří se snaží uniknout. 17. června 1940 byl německými bombardéry Ju-88 u pobřeží Francie potopen anglický transportní transport Lancastria (před válkou osobní parník, který křižoval Středozemní moře) o výtlaku 16 243 tun. Transport evakuoval anglické vojenské jednotky z Francie do Velké Británie. Na palubě bylo také velké množství civilistů, včetně žen a dětí. Loď byla potopena při dvacetiminutovém útoku krátce poté, co opustila francouzský přístav Saint-Nazaire. V důsledku toho zemřelo asi čtyři tisíce cestujících – utopili se, zemřeli při výbuchu bomb, ostřelování a udusili se ve vodě kontaminované ropou. Zachránilo se 2 477 lidí.

102. Bombardování francouzského letiště ve městě Abbeville, zajatého Němci, britskými letadly. Obrázek ukazuje padající britské 500librové (227 kg) letecké pumy.

103. Posádka francouzského tanku Char B1 č. 350 „Fleurie“ před jejich vozidlem.

104. Německé střemhlavé bombardéry Junkers Ju 87 B-2 z perutě Immelmann (StG2 Immelmann) na obloze Francie.

105. Zabitý černý francouzský voják.

106. Během operace Dynamo (evakuace anglo-francouzských jednotek z Dunkerque do Anglie) narazil torpédoborec Bourrasque 29. května 1940 na minu v oblasti Ostende (Belgie) a následující den se potopil.

107. Vojáci divize SS „Totenkopf“ v bitvě ve Francii.

108. Motocyklista divize SS „Totenkopf“ ve Francii.

109. Vojáci divize SS „Totenkopf“ regulují provoz v ulicích francouzského města a urychlují postup zaostávajících jednotek.

Novinář a historik letectví Vjačeslav Kondratiev publikoval článek, ve kterém citoval statistiky leteckých ztrát západních spojenců a Luftwaffe za 10. květen 1940 – první den německé ofenzívy. ( http://vikond65.livejournal.com/?skip=10 ) Zvláštní pozornost je v článku věnována „leteckým ztrátám“ spojenců.

Hlavním zdrojem informací pro psaní tohoto článku bylo monografie anglických historiků Edwarda R. Hootena „Luftwaffe at War“ (E. R. Hooten. Luftwaffe at War. Vol. 2. Blitzkrieg in the West 1939-1940. London, 2007) a Peter Cornwell „Battle of France then and now“ (Battle Francie tehdy a dnes, Old Harlow, Essex, 2007). Podle V. Kondratieva " Cornwellova kniha obsahuje velmi podrobný popis ztrát letadel a členů posádky během západního tažení až do podepsání příměří mezi Německem a Francií. Ztráty jsou systematizovány podle dat, typů (sestřeleno, zničeno na zemi, havarováno při nehodě, opuštěné na letišti atd.), typů vozidel a čísel dílů .. . "

Osobně jsem tyto knihy neviděl, nezavazuji se je hodnotit, letecká válka na západní frontě není předmětem mého zkoumání. Ale v každém případě si statistiky, které uvádí Kondratiev, zaslouží velkou pozornost. Dále uvádím obsáhlou citaci z článku V. Kondratieva, a to ve značně zkreslené podobě: Text jsem rozdělil do odstavců, pro každé letiště zvlášť, výsledné „pásy“ očísloval a v řadě případů opakovaně doplnil slova „zničil“. “ a „poškozený“. Literární styl úplně zmizel, ale se vším se dalo velmi snadno počítat.

Tak:

"Začněme naši recenzi útoky na Francii.

Podle Cornwella Němci zaútočili 10. května 45 letišť (důraz můj - M.S.) na jeho území.

1. Největšího úspěchu dosáhly posádky He 111, které ve 4.30 bombardovaly leteckou základnu v Alprechu střemhlavými bombardéry Vought 156F nedávno obdrženými ze Spojených států (exportní verze bombardéru Vindicator). 12 vozidel bylo zničeno okamžitě ve zříceném hangáru, dalších 12 bylo po kontrole odepsáno jako neopravitelné. Zničen tam byl i jeden štábní letoun Caudron 635.

Na jiných letištích nebyly ztráty tak katastrofální, ale také poměrně značné.

2. Takže v St. Inglever e (St. Inglevert) Němci zničili v 5.00 2 dvoumotorové víceúčelové letouny „Potez 63.11“ a poškozeny čtyři průzkumné letouny „Potez 39“ z letky GAO 516.

3. Na letišti Laon-Couvron ztratila 518. squadrona GAO 1 zničeno průzkumný "Muro 115".

4. U Troyes-Barbery bomba zničila 1 dvoumotorový noční bombardér „Amyo 143“ z letky GB I/38.

5. Stíhací peruť GC III/2 utrpěla těžké poškození. Ve 4:30 Heinkels bombardoval její letiště Cambrai-Niergines, což mělo za následek zničeno ( vyhořel)8 stíhaček Moran-Saulnier MS 406, dalších pět letadel bylo vážně poškozeno a 13 lehce poškozeno. Letecká jednotka během pár minut zcela ztratila bojovou účinnost, přestože neztratila jediného pilota.

6. 4 stíhačky MS 406 zničena v letka E GC II/7 na letišti v Luxeuil,

7. 3 stíhačky MS 406 zničena v letka E GC III/7 na letišti ve Vitry-le-Francois.

8. Nad letištěm Athies-sous-Laon „pracovalo“ 17 posádek, které zničily 1 bombardér „Potez 63.11“ a 1 „Block 174“ z letky GR II/33 a vážně poškodily další dva „Potez“, které byly následně během ústupu opuštěny.

9. V Remeši byly poškozeny dva těžké čtyřmotorové noční bombardéry Farman 222 z letky GB II/15,

10. V Altigny byl poškozen průzkumný letoun Potez 390 z letky GAO 510.

11. na a letiště Neufchateau neodvolatelně 5 letadel zničeno (tři "Potes 63.11" a dva "Block 174") a více pět poškozených v peruti GR II/36

12. Seznam prvních ztrát doplňují 2 zničené a dva poškozené „Potes 63.11“ od skupiny GR II/52 z letiště Laon-Couvzon.

13. Němci „navštívili“ letiště Metz-Frescati o něco později. Potápějící se Junkers Ju 87 zaútočily kolem 06:00, přesně umístily bomby do dvou hangárů a zničily 5 Amio 143 z letky GB II/34. Tito Amyové nejsou v Cornwellově knize zmíněni, možná proto, že nebyli přiděleni k Metz-Frescati, ale přiletěli do ní právě noc předtím z letecké základny Roye-Amy. Jsou však ve třetím svazku francouzského vydání les Ailes Francaises 1939-45 (La Campangne ​​​​de France: de la Meuse a la Somme (10. května - 3. června 1940).

14. Němci provedli první nálet na leteckou základnu Dijon-Longvic v 5:00, přičemž poškodili budovu letecké školy, kasárna a několik skladů, a v 15:00 devět Heinkelů z letky Edelweiss provedlo druhou návštěvu a zničilo dva hangáry, z nichž jeden byly zničeny ( utrpěl smrtelná zranění)2 stíhačky MS 406 z letky GC III/3. Úlomky bomby zabily pět lidí, včetně velitele letecké základny plukovníka Lamonta.

**************************************************************************

Škodě neunikly ani Britové.

15. U Met byly poškozeny dva bombardéry Blenheim Mk IV od 53. perutě RAF, z nichž jeden zůstal při ústupu na letišti.

16. Byly poškozeny dva lehké bombardéry Battle od 142. perutě. Po náletu provedeném ve 4.40 na letiště Berry-au-Bac byly považovány za opravitelné, ale 16. května byly při stažení opuštěny.

17. V 615. stíhací peruti na letišti le Touquet poškodily německé bomby v 5:00 tři Hurricany, ale byly obnoveny.

18. Nakonec v 5:35 na letišti Mourmelon-le-Grand byly 4 bombardéry zničeny bombami svrženými z Do-17"Battle" box od 88. perutě"

Konec citace.

******************************************************************

Nyní zapněte kalkulačku a začněte počítat.

Nenávratně zničeno během stávky na 44 letištích ve Francii:

17 bojovníků (vše "Moran-Saulnier" MS 406)

23 bombardérů a průzkumných letadel (různé typy)

Celkem v průměru 40 letadel 0,8 letadla za napadené letiště (nebo průměrně 2,2 letadla na jedno ÚSPĚŠNĚ napadené letiště)

Na letecké základně se stalo něco zvláštního v Alprechu, kde" ve zříceném hangáru znovu "nenávratně ztraceno 24" nedávno přijaté X z potápění z USA X bombardér A ". Pro zpracování statistických údajů existují obecně uznávaná pravidla, podle nichž by údaje, které ostře vypadnou z obecného seznamu, měly být přinejmenším se zvláštní péčí zkoumány a dvakrát kontrolovány. Pokud je tedy v nemocnici tělesná teplota 100 pacientů v rozmezí 36-38 stupňů a jeden pacient má 18 stupňů, měla by být naléhavě přijata některá zvláštní opatření.

Bohužel V. Kondratiev nepodnikl žádné zvláštní akce a v důsledku toho nemám jasnou představu o tom, co to bylo za „hangár“, do kterého se vešlo 24 bombardérů? V jakém stavu byly tyto bombardéry „nedávno přijaté od USA“? Zjednodušeně řečeno: mluvíme o úderu na letiště bombardovacího pluku - nebo o úspěšně vybombardovaném SKLADU s BOXY, ve kterých byla zabalena letadla rozebraná pro přepravu přes Atlantik? Dokud se tato problematika nevyjasní * Myslím, že je správné jednoduše ignorovat událost, která je tak mimo obecnou statistickou řadu.

Spolu s nenávratně zničenými letadly poškozené:

21 bojovník b(vč. 13 utrpěl drobné poškození)

20 bombardérů a průzkumných letadel

Nyní si pro srovnání připomeňme tradiční verzi sovětské historiografie (plně akceptovanou moderní ruštinou). 22. června 1941 zaútočila Luftwaffe na 66 letišť sovětského letectva a údajně zničila 800 letadel. V průměru 12 letadel na napadené letiště. Soudě podle patosu článku pana Kondratieva je 12 nebo 0,8 (15krát méně) o tom samém...

Pro dokreslení je vhodné uvést údaje V. Kondratieva o ztrátách ve vzduchu 10. května: " Francouzi podle vlastních údajů prohráli 10. května ve vzdušných bojích 19 a Britové - 20 letadla a Francouzi utrpěli všechny své ztráty od stíhaček, zatímco Britové ztratili většinu ztrát kvůli bombardérům sestřeleným nad Holandskem ...

...Podle zprávy 6. servisního oddělení generálního proviantního důstojníka Luftwaffe ze dne 10.německé bitevní ztráty vojenská letadla toho dne vypadala takto:

Sestřeleni ve vzdušných bitvách:

- Francouzská letadla: 2 Bf 109E, 12 Do17, 9 He111, 1 Hs126; = 24

- Britská letadla: 1 Bf 109E, 10 He 111, 5 Do 17, 1 Do18; = 17

- Holandská letadla: 3 Bf 109E, 12 Do 17, 9 He 111; = 24

- Belgická letadla: 1 Do 17, 2 He 111; = 3

Celkem 68.

Sestřeleno protiletadlovým dělostřelectvem:

- nad Francií: 1 Bf 109E, 1 Do17, 6 He 111, 2 Ju 88; = 10

- nad Holandskem: 5 He 111, 1 Ju 88, 4 He 59; = 10

- nad Belgií: 1 Ju 88, 7 Ju 87; = 8

Celkem 28.

Nevrátil se z bojové mise(důvod neznámý): 2 Bf 109E, 3 Do17, 1 Do215, 4 He 115, 3 Ju 87, 1 Hs 126, celk. 14.

I když tedy předpokládáme, že všechna chybějící vozidla byla sestřelena nepřítelem, celkové ztráty bude činit 110 letadel.

....Podle údajů z Cornwellovy knihy, která popisuje doslova každou bojovou epizodu, 10. května v leteckých bitvách nad Holandskem, Belgií a Francií 64 Němců sestřeleno bojový letoun a jeden z nich omylem sestřelil Messerschmitt Bf 109.

Pozemní palbou bylo sestřeleno 22 letadel Luftwaffe(jeden od německých protiletadlových střelců),

dalších 9 aut,poškozeno protiletadlovými děly, ukončeno stíhačkami.

Okolnosti smrti 6 letadel(hlavně dálková průzkumná vozidla) se autorovi nepodařilo zjistit.

Výsledkem nenávratných bojových ztrát je 101 letadel, tedy ještě méně než v souhrnu. Vysvětlení je jednoduché – některá auta, která jsou v této zprávě uvedena jako sestřelená, skutečně havarovala při nehodách."

Konec citace. Důležité upřesnění: ve výčtu leteckých ztrát Luftwaffe NEZAHRNUJÍ obrovské ztráty dopravních letounů Junkers Ju-52 (celkem bylo nenávratně ztraceno 125 vozidel, 29 z nich bylo sestřeleno holandskými protiletadlovými děly a stíhačkami, 37 havarovalo během vylodění, 59 bylo zničeno po přistání během pozemních bojů a dělostřeleckého ostřelování a náletů holandských a britských bombardérů).

Můžete počítat různými způsoby. V zásadě jsem připraven souhlasit s tím, že bojové operace na nebi nad Belgií a Holandskem jsou samostatným příběhem, který by se neměl míchat „na jednu hromádku“ s konfrontací mezi vzdušnými silami velkých mocností (Německo, Velká Británie a Francie ). S tímto přístupem je výsledek prvního dne operace (10. května 1940) následující:

a) Spojenci nenávratně prohráli 79 letadel včetně 39 (polovina celkových ztrát) ve vzduchu

b) Němci nenávratně ztratili řád (bez zohlednění akcí belgických a nizozemských leteckých a protiletadlových střelců) 55-60 bojových letounů. Nejistota souvisí s tím, kam umístit letadla, která se nevrátila z bojové mise (kdo je sestřelil a kde?)

Pro informaci:

22. června 1941 prohrála Luftwaffe na východní frontě (ztráty vlivem nepřátelského vlivu az neznámých důvodů, škody rovné nebo větší než 60 %) 61 bojových letounů.

Ztráty sovětského letectva ve vzduchu (včetně všech případů vynucených přistání mimo letiště v tomto seznamu) činily asi 183-207 bojové letouny.

Nejnovější informace: síla skupiny sovětského letectva v dějišti operací 22. června 1941 je přibližně 10krát více počet bojových jednotek francouzského letectva a anglického expedičního sboru k 10. květnu 1940. Počet skupin Luftwaffe na východní frontě k 22. červnu 1941 byl 1,5krát méně než na západní frontě 10. května 1940.

*****************************************************

* Otázka zůstává stále otevřená. Pan Kondratyev zveřejnil krátkou poznámku (http://vikond65.livejournal.com/11519.html?view=62207#t62207), ve které zveřejnil fotografie „Vouts“, které podle něj "není srovnáno zříceným hangárem, ale muselo být odepsáno kvůli poškození"

Vážení uživatelé! Pokud se při čtení tohoto materiálu chcete zeptat Marka Solonina osobně, doporučujeme použít

V předvečer druhé světové války byla francouzská armáda považována za jednu z nejmocnějších na světě. Ale v přímém střetu s Německem v květnu 1940 měli Francouzi dostatečný odpor jen na pár týdnů.

Zbytečná nadřazenost

Na začátku druhé světové války měla Francie 3. největší armádu na světě co do počtu tanků a letadel, druhou za SSSR a Německem, a také 4. největší námořnictvo po Británii, USA a Japonsku. Celkový počet francouzských vojáků činil více než 2 miliony lidí.
Převaha francouzské armády v živé síle a vybavení nad silami Wehrmachtu na západní frontě byla nepopiratelná. Například francouzské letectvo zahrnovalo asi 3300 letadel, z nichž polovinu tvořila nejnovější bojová vozidla. Luftwaffe mohla počítat pouze s 1186 letouny.
S příchodem posil z Britských ostrovů - expediční síly 9 divizí a leteckých jednotek včetně 1 500 bojových vozidel - se převaha nad německými jednotkami stala více než zřejmou. Po někdejší přesile spojeneckých sil však během několika měsíců nezůstala ani stopa – dobře vycvičená a takticky nadřazená armáda Wehrmachtu nakonec donutila Francii kapitulovat.

Linka, která nechránila

Francouzské velení předpokládalo, že německá armáda bude postupovat jako za první světové války – tedy zaútočí na Francii ze severovýchodu z Belgie. Celá zátěž v tomto případě měla dopadnout na obranné reduty Maginotovy linie, které Francie začala budovat v roce 1929 a do roku 1940 zdokonalovala.

Francouzi utratili pohádkovou sumu na stavbu Maginotovy linie, která se táhne 400 km – asi 3 miliardy franků (nebo 1 miliarda dolarů). Mohutné opevnění zahrnovalo víceúrovňové podzemní pevnosti s obytnými prostory, větracími zařízeními a výtahy, elektrickými a telefonními ústřednami, nemocnicemi a úzkokolejkami. Dělové kasematy měla před leteckými pumami chránit 4 metry silná betonová zeď.

Personál francouzských jednotek na Maginotově linii dosáhl 300 tisíc lidí.
Podle vojenských historiků Maginotova linie v zásadě zvládla svůj úkol. V jeho nejopevněnějších oblastech nedošlo ze strany německých jednotek k žádnému průlomu. Ale německá skupina armád B, která obešla linii opevnění ze severu, vrhla své hlavní síly do svých nových úseků, které byly vybudovány v bažinatých oblastech a kde byla výstavba podzemních staveb obtížná. Tam Francouzi nedokázali zadržet nápor německých jednotek.

Vzdejte se za 10 minut

17. června 1940 se konalo první zasedání kolaborantské vlády Francie v čele s maršálem Henrim Petainem. Trvalo to jen 10 minut. Během této doby ministři jednomyslně odhlasovali rozhodnutí odvolat se k německému velení a požádat je o ukončení války na francouzském území.

Pro tyto účely bylo využito služeb zprostředkovatele. Nový ministr zahraničních věcí P. Baudouin prostřednictvím španělského velvyslance Lequerica předal nótu, ve které francouzská vláda požádala Španělsko, aby se obrátilo na německé vedení s žádostí o ukončení bojů ve Francii a také o zjištění podmínek příměří. Zároveň byl prostřednictvím papežského nuncia zaslán do Itálie návrh na příměří. Téhož dne Pétain promluvil k lidem a armádě v rádiu a vyzval je, aby „zastavili boj“.

Poslední pevnost

Při podepisování dohody o příměří (aktu kapitulace) mezi Německem a Francií se Hitler ostražitě díval na rozlehlé kolonie Francie, z nichž mnohé byly připraveny pokračovat v odporu. To vysvětluje některá zmírnění ve smlouvě, zejména zachování části francouzského námořnictva pro udržení „pořádku“ ve svých koloniích.

Anglie se také živě zajímala o osud francouzských kolonií, protože hrozba jejich zajetí německými silami byla vysoce hodnocena. Churchill vymyslel plány na vytvoření emigrantské vlády Francie, která by poskytla Británii efektivní kontrolu nad francouzským zámořským majetkem.
Generál Charles de Gaulle, který vytvořil vládu v opozici vůči vichistickému režimu, nasměroval veškeré své úsilí k převzetí kolonií.

Severoafrická administrativa však odmítla nabídku připojit se ke svobodným Francouzům. Zcela jiná nálada zavládla v koloniích rovníkové Afriky – již v srpnu 1940 se k de Gaulleovi přidaly Čad, Gabon a Kamerun, což generálovi vytvořilo podmínky pro vytvoření státního aparátu.

Mussoliniho zuřivost

Mussolini si uvědomil, že porážka Francie Německem je nevyhnutelná, vyhlásil jí 10. června 1940 válku. Italská skupina armád „Západ“ prince Umberta Savojského o síle přes 300 tisíc lidí, podporovaná 3 tisíci děly, zahájila ofenzívu v oblasti Alp. Nepřátelská armáda generála Oldryho však tyto útoky úspěšně odrazila.

Do 20. června se ofenziva italských divizí stala zuřivější, ale v oblasti Mentonu se jim podařilo udělat jen malý pokrok. Mussolini zuřil – jeho plány zmocnit se velkého kusu jeho území do doby, než se Francie vzdá, selhaly. Italský diktátor již začal připravovat výsadkový útok, ale od německého velení nedostal k této operaci souhlas.
22. června bylo podepsáno příměří mezi Francií a Německem a o dva dny později uzavřely stejnou dohodu Francie a Itálie. Itálie tak vstoupila s „vítěznou ostudou“ do druhé světové války.

oběti

Během aktivní fáze války, která trvala od 10. května do 21. června 1940, ztratila francouzská armáda asi 300 tisíc zabitých a zraněných lidí. Bylo zajato jeden a půl milionu. Francouzský tankový sbor a letectvo byly částečně zničeny, další část připadla německým ozbrojeným silám. Británie zároveň likviduje francouzskou flotilu, aby se nedostala do rukou Wehrmachtu.

Navzdory skutečnosti, že k zachycení Francie došlo v krátké době, její ozbrojené síly poskytly německým a italským jednotkám důstojné odmítnutí. Během měsíce a půl války ztratil Wehrmacht více než 45 tisíc zabitých a nezvěstných lidí a asi 11 tisíc bylo zraněno.
Francouzské oběti německé agrese by nemohly být marné, kdyby francouzská vláda přijala řadu ústupků předložených Británií výměnou za vstup královských ozbrojených sil do války. Francie se ale rozhodla kapitulovat.

Paříž – místo sbližování

Německo podle dohody o příměří obsadilo pouze západní pobřeží Francie a severní oblasti země, kde se nacházela Paříž. Hlavní město bylo jakýmsi místem pro „francouzsko-německé“ sblížení. Němečtí vojáci a Pařížané zde žili poklidně: chodili spolu do kina, navštěvovali muzea nebo jen tak poseděli v kavárně. Po okupaci ožila i divadla - jejich pokladní příjmy se oproti předválečným letům ztrojnásobily.

Paříž se velmi rychle stala kulturním centrem okupované Evropy. Francie žila jako předtím, jako by neexistovaly měsíce zoufalého odporu a nenaplněných nadějí. Německá propaganda dokázala přesvědčit mnoho Francouzů, že kapitulace není hanbou pro zemi, ale cestou ke „světlé budoucnosti“ obnovené Evropy.

30. listopadu 1939 zahájil Sovětský svaz válku s Finskem. Po zahájení války počítalo sovětské vedení s rychlým vítězstvím a vytvořením tzv. Finské lidové republiky. Tyto plány se ale neuskutečnily.

Válce předcházela neúspěšná jednání o územní otázce. SSSR výměnou za část území Karélie chtěl získat Karelskou šíji, aby posunul hranici od Leningradu (nacházel se 30 km od města). Finská vláda s tím nesouhlasila.

Boje trvaly tři a půl měsíce. Jednotkám Rudé armády se za obrovských ztrát podařilo překonat finské obranné opevnění - Mannerheimovu linii. 12. března 1940 byla podepsána mírová smlouva mezi Finskem a SSSR. Do SSSR přešla Karelská šíje s městy Vyborg a Kexholm (Korela, Priozersk). Na pronajatém poloostrově Hanko se nacházela sovětská vojenská základna. V Sovětském svazu vznikla šestnáctá republika – Karelo-finská SSR, která existovala do roku 1956. Finsko uhájilo svou nezávislost. Na podzim roku 1940 byla na jeho území přivedena Hitlerova vojska.

Ztráty stran

Vojáci a velitelé zaplatili životy za chyby politického vedení. Ztráty Rudé armády v sovětsko-finské válce činily asi 300 tisíc lidí, včetně asi 100 tisíc mrtvých. Finské ztráty byly řádově menší, ale v poměru k počtu obyvatel se vyrovnaly ztrátám USA ve válce 2,5 milionu vojáků.

Zatímco na východě Evropy se vyvíjely důležité události druhé světové války, na západě "divná válka", jak to nazval jeden francouzský novinář. Zvláštní bylo, že tady proti 4,5 milionu francouzských vojáků stálo 800 tisíc německých vojáků a polovina z nich se teprve začínala soustředit. Anglo-francouzské jednotky ve skutečnosti nepodnikly žádnou rozhodnou akci. Německé vojenské vedení si bylo vědomo rizika, které Hitler podstupoval, ale psychologicky vše přesně vypočítalo.

• Duben 1940 - obsazení Dánska německými jednotkami a obsazení Norska.
• 10. května 1940 – Německá vojska zaútočila na Francii, začátek Hitlerova západního tažení.
• 14. května 1940 – nizozemská kapitulace.
• 28. května 1940 - kapitulace Belgie, obklíčení anglo-francouzských jednotek v oblasti města Dunkerque.
• 22. června 1940 - podpis francouzsko-německého příměří v Compiegneském lese. Okupace dvou třetin území Francie včetně Paříže Německem a na zbývajícím území vytvoření profašistického režimu generála Pétaina.

V podmínkách „Fantomové války“ vzrostl pro nacistickou vládu význam švédské rudy, rumunské ropy, norských přístavů a ​​neomezeného přístupu k nim. Britové, kteří si to uvědomují, se pokoušejí zaminovat přístupy k norskému přístavu Narvik. Jako odpověď 9. dubna 1940 Německá vojska obsazují všechny nejdůležitější body v Dánsku a Norsku po moři a ve vzduchu.

Norsko se ocitá pod kontrolou německé okupační správy, Dánsko se stává německým protektorátem. Poté, co se Dánsko vzdalo, britská vojska obsadila jeho zámořská území (Faerské ostrovy, Island a Grónsko), aby zabránila Němcům dostat se tam.

10. května, pod dojmem neúspěchu Britů v Norsku, byl kabinet N. Chamberlaina poslán do výslužby. Nahradila ji koaliční vláda vedená Winstonem Churchillem.

V červnu 1940 převzaly moc do svých rukou prokomunistické síly v Estonsku, Lotyšsku a Litvě, opírající se o podporu sovětských vojsk. V srpnu 1940 se tyto země staly součástí SSSR. Značná část populace zpočátku na to, co se dělo, reagovala pozitivně. Byli především zmateni rostoucí agresivitou nacistického Německa. Ale brzy byly tisíce občanů pobaltských republik potlačeny, významná část byla vyhoštěna. To vše vedlo k hluboké nespokojenosti se sovětským řádem.

V červnu 1940 předložil SSSR Rumunsku požadavek na převedení bývalé provincie Ruské říše, Besarábie, zajaté Rumunskem v roce 1918, a Severní Bukoviny, která byla součástí Rakouska-Uherska. O dva měsíce později vznikla Moldavská SSR a Severní Bukovina se stala součástí Ukrajiny.

10. června 1940 vstoupil Mussolini, na rozdíl od názoru armády, do války proti Francii a Velké Británii. Italskému diktátorovi se zdálo, že jeho sen o „římské středomořské říši“ se brzy stane skutečností. Územní nároky Itálie byly velké: Nice, Korsika, Tunisko, Francouzské Somálsko, Alžírsko, Maroko. Mussolini věřil, že vedoucí úloha Itálie ve Středomoří bude zdůrazněna anexi části jugoslávských zemí.

Výsledkem bylo, že v roce 1941 Rommel dosáhl, i když zvučného, ​​dílčího úspěchu. Německo bylo zapojeno do další kampaně „zvenčí“ (vzhledem k hlavnímu Hitlerovu cíli).

Obsazení Rumunska

Plán italské „paralelní války“ zahrnoval úder na Řecko a Jugoslávii, ale v srpnu 1940 Hitler informoval Mussoliniho, že invaze na Balkán není v tuto chvíli vhodná, protože nejprve musí být poražena Velká Británie.

Přesná historie je kalendářní data 10. května.

• Symbolem horoskopu lidí, kteří se narodili 10. května 1940, je ››› Býk (od 21. dubna do 21. května).
• 1940 podle východního zvířecího kalendáře = ››› White Metal Dragon.
• Prvek horoskopu znamení Býk, s datem narození 10.5.40. >> Země.
• Patronskou planetou lidí, kteří se narodili v tento den v roce, je Venuše.
• Toto datum připadlo na 19. týden.
• Tento měsíc květen má podle kalendáře 31 dní.
• Délka denního světla 10. května – 15 hodin 54 minut(délka denního světla je uvedena podle středoevropské zeměpisné šířky Moskva, Minsk, Kyjev.).
• Církevní svátek, Velikonoce byly > 28. dubna.
• Podle kalendáře je obdobím jaro.
• Podle gregoriánského kalendáře ~ přestupný rok.
• Barvy vhodné pro horoskop, pro lidi narozené v den 10. května 1940› Aquamarine, Dark chartreuse a Dark yellow.
• Stromy vhodné pro kombinaci znamení horoskopu Býk a 1940 podle východního kalendáře zvířat > Buk, Smrk a Eben.
• Kameny jsou ochranné amulety pro lidi, kteří se narodili dnes #› Cat's Eye, Jet, Chalcedony.
• Nezvykle vhodná čísla pro lidi s narozeninami 10. května 40 ››› Čtyři.
• Nejšťastnější dny v týdnu pro lidi narozené 10. května 1940 jsou ›››› středa, úterý a sobota.
• Přesné vlastnosti esence, horoskopu znamení Býka, kteří se narodili na tomto čísle ››› diplomatické a arogantní.

Astrologický popis mužů narozených 10. května.

Muž, jehož znamení zvěrokruhu je 5.10.1940 narození - Býk, ideální manžel, jeho láska je jednoduchá a čistá. Nemusíte před ním nic předvádět, buďte sami sebou. Obvykle dobře fyzicky vyvinutý, to je součástí jeho kouzla. Tento muž je extrémně trpělivý, ale nesnese zradu. Potřebuje peníze ne kvůli penězům samotným, ale kvůli požitkům, které plynou z jejich vlastnictví.
Muž podle kalendář na 10. května 1940 po měsíci a narozeniny, vás přesvědčí, že jste krásná. Je docela romantický, ale opatrný. Většinu konfliktních situací s ním lze vždy vyřešit mírovou cestou. Má tendenci se o sebe starat lépe než kluci jiných znamení. Ženám si dobře nerozumí, má o nich falešnou představu. Pokud váš vztah skončí, bude se snažit udržovat přátelské vztahy. Chce, aby všechno, co vlastní, bylo jen jeho. Tomuto muži nevadí ženská individualita, ale je fascinován a vyvážený svou vlastní stabilitou přírody. Určeno pro ty, kteří hodně vědí o hodnotách. Člověk se rodí pouze z vlastní vůle 10-05-1940 podle horoskopu– Býk se dokáže rozloučit s penězi, není možné ho přinutit. Jeho cíle jsou většinou pozemské a obyčejné. I když je vládnoucí planeta ze všech nejromantičtější - Venuše, zdaleka není snílek s hlavou v oblacích, ale pragmatik, který stojí pevně a sebevědomě na nohou.

Kdo jsou ženy narozené dnes, 10. května 1940, východní rok podle zvířecího kalendáře.

Žena, jejíž 5.10.1940 narození, znamení zvěrokruhu - Býk, patří k elementu Země, to je na její povaze silně cítit. Vyžaduje patřičný respekt. Dívka Býk má schopnost doslova přitahovat lidi, je vyrovnaná a přátelská ke všem. Snaží se žít harmonický život a neplýtvat vlastními silami na dobývání iluzorních vrcholů.
Žena 5.10.1940 narození, šaty s dobrým vkusem, ale bez luxusu. Nebýt superintuice, která je pro ně charakteristická, museli by od sebe nehodné donekonečna odrazovat. Vezměte ji do drahých restaurací, vypěstovala si lásku k dobrému jídlu a pití. Její vnitřní hlas vám říká, s kým byste měli pokračovat v komunikaci a od koho byste se měli odvrátit.
Když je žena narozená v kalendáři desátého května 1940 sebevědomá a cítí se s vámi dobře a pohodlně, začne být líná, obléká se nedbale a chodí pozdě na rande. Dívka Býk má všechny vlastnosti, které muži v její postavě hledají. Charakteristika dívky Býk - pokud věří, že je zanedbávána, nebude trvat na svém s pomocí klamu. Opravdová láska s ní nebude plynout hladce.

Ve znamení horoskopu Býka se narodili slavní lidé:

Císař Pavel I., spisovatel Honore de Balzac, skladatel Johannes Brahms, Harry Cooper, vědec Sigmund Freud, Jean Gabin, herec Fernandel, Adolf Hitler, skladatel Prokofjev, skladatel Čajkovskij, Jehudi Menuhin, spisovatel William Shakespeare, Orson Welles, politik Vladimir Lenin, Duke Ellington, politik Niccolo Machiavelli, vědec Karl Marx, spisovatel Henryk Sienkiewicz, politik Maximilien Robespierre, Roberto Rossellini.