Kdo napsal kapitána Vrungela autora. Nekrasov Andrey: literární otec kapitána Vrungela

Dětská literatura

„Dobrodružství kapitána Vrungela“- humorný příběh Sovětský spisovatel Andrej Nekrasov. Kniha vyšla poprvé v časopise „Pionýr“ v roce 1937, ve zkrácené podobě (či spíše v podobě ilustrací s popisky, tedy vlastně v podobě komiksu), plnohodnotné knižní vydání vyšlo v r. 1939. Román paroduje jak příběhy o námořnících, populárních ve 30. letech 20. století, tak stereotypy o cizincích a jednotlivých státech. Hlavní postavou knihy je kapitán Vrungel, jehož příjmení paroduje příjmení Wrangel, v první části tohoto příjmení je použito slovo „lhář“. Vrungel, jehož jméno se stalo známým, je námořní obdobou barona Munchausena, který vypráví příběhy o svých dobrodružstvích na plachetnici.

Historie stvoření

Andrei Nekrasov, než se stal spisovatelem, vystřídal mnoho profesí, sám byl námořníkem a cestovatelem a navštívil mnoho koutů Země. Zapisoval příběhy a příběhy, které vyprávěli jeho soudruzi. Boris Zhitkov poradil Andrey, aby napsal knihu založenou na těchto příbězích.

Spiknutí

Jachta "Trouble" během královského závodu

Kniha začíná prologem, ve kterém autor seznamuje čtenáře s učitelem plavební školy Christopherem Bonifatievichem Vrungelem, který dlouho zůstal pro své studenty pohledným suchozemským „nerdem“ a jen díky náhodě objevil svou pravou tvář zkušeného námořníka. V budoucnu je vyprávění vyprávěno z pohledu samotného Vrungela jako orální historie o tom, co udělali cestu kolem světa.

Hlavní hrdina, již postarší, vážený a ctěný, ale stále veselý kapitán, se rozhodne setřást staré časy a vydat se na „sportovní cestu kolem světa“ na čtyřicetimetrové plachetnici, přičemž s sebou vezme pouze asistenta. V této funkci padne jeho volba na námořníka jménem Lom, dobře trénovaného dvoumetrového hromotluka, který není bezproblémový, ale který se za tři týdny pro plavbu dokázal naučit mluvenou angličtinu. Jachta opravená pro plavbu obdrží velké jméno"Vítězství", ale na startu je veřejná ostuda - loď nemůže vyplout, i když je slušný vítr. Zmatená posádka musí požádat o pomoc remorkér, který jachtu odtrhne i s kouskem břehu: jak se ukázalo, během přípravy na plavbu se Pobedě podařilo pevně přilnout ke břehu s udělaným bokem z čerstvě řezaných desek. Následkem této nehody ztrácí tabule s názvem lodi první dvě zlatá písmena, a proto se jachtě nesmí říkat nic jiného než „Trouble“. Když Vrungel ztratil den na nápravu situace, odplouvá z Leningradu, cestou využije Lomův vzácný nos na alkohol ve svůj prospěch a na březích Norska navštíví malebný fjord, kde se kvůli lesnímu požáru loď končí „hromadou veverek naživu bez počítání“. V Dogger Bank dostane kapitán SOS signál na bolavý zub a zachrání Nory před potápějící se rybářskou plachetnicí; po návratu do Norska krmí veverky chalvou a ananasy; v Německu je ne bez incidentů pronajímá hamburské zoo; V Holandsku kapitán vymyslí logistický experiment a zaváže se doprovodit školu živých sleďů do Káhiry, k čemuž si přes Lomu najme dalšího námořníka na pomoc – Francouze z Calais jménem Fuchs, od kterého se mu zpočátku podaří získat trochu rozumu. doslova pouze prostřednictvím hracích karet. V Anglii Vrungel nejprve vyhraje na ramenou Fuchse v gentlemanském boxu a poté vyhraje velký královský závod plachetnic, přičemž vezme v úvahu reaktivní vlastnosti sody a whisky v čase. Během předávání cen se týmu daří vyhýbat se represáliím od prohrávajících soupeřů a jediná, kterou z hory cen obdržel, je falešná, ale trvanlivá. zlatý řetízek s kotvou jim pomáhá nenechat „Trouble“ volný průběh. Kapitán vede loď do Středozemního moře a na nějakou dobu určuje souřadnice lodi pomocí páru greenwichských kohoutů. Když se kapitánovi podařilo pomocí přezbrojení jachty vystrašit z jachty eskadru franských pirátů, úspěšně přiveze do Egypta školu sleďů. Posádka poté odplouvá na jih přes Suez k Rudému moři, kde se po cestě nejprve utká s Lomovou žirafou hladovou po vaření a poté je vystavena noční invazi novorozených krokodýlů. U pobřeží Eritreje je "Trouble" zatčen italskými fašisty, ale námořníkům se podaří uprchnout před "gaunery banditů", když Fuchs oklame místní úřady pomocí "plantáže těstovin".

V Indický oceán jachta se ocitá ve vícedenním klidu a posádku začíná trápit vedro. Zpočátku situaci zachrání koupání v moři, ale brzy musí být zachráněni přeživší: chudáka Fuchse před ním zachrání pouze citron, který Vrungel úspěšně vhodil do žraločí tlamy. Na rovníku se Vrungel snaží podle tradice oslavit Neptunův den, ale jeho společníci málem usoudí, že se zbláznil z úpal. Vítr se vrací a „Trouble“ dosahuje jižních vod Antarktidy. Kvůli neopatrnému výstřelu z pistole je jachta zachycena převráceným ledovcem, ale Vrungel se ze situace dostane návratem lodi do teplejších vod, kde ledovec rozmrzne a znovu se převrhne. Cestovatelé opět sestupují do jižní šířky kde potkají vorvaně s nachlazením. Soucitný Vrungel mu poskytuje lékařskou pomoc lopatou aspirinu, ale dobré úmysly se v důsledku poryvu větru změní v mocné kýchnutí velryby. Loď, kterou zvedne, vzlétne pod mraky a spadne přímo na palubu nějaké bitevní lodi, kterou vede mocný mezinárodní výbor, který chrání kytovce před vyhynutím prostřednictvím jejich vyhubení. Po několika dnech sporů admirálové milující velryby, včetně jistého Kusakiho (symbolizujícího japonské militaristy), vyložili Trouble na ledovec. opuštěný ostrov. Vrungel a jeho společníci dosahují hladových nočních můr, ale osud a vynalézavost jim pomáhají zalidnit ostrov hejnem dobře živených tučňáků. Poté, co tým zabil červa na mnoho dní, zařídí lázeňský dům a roztaví ledovec pomocí obrovského požáru z trosek lodí, které havarovaly poblíž ostrova. Poletující mraky padají s deštěm a rozžhavené skály, neschopné odolat teplotnímu rozdílu, explodují.

Zmizí páčidlo a jachta. Vrungel a Fuchs se zásobou ryb uvařených při explozi plují na prknech přes Tichý oceán a dostanou se až na Havaj. Na pláži v Honolulu je okouzlující veřejnost zaměňuje za rodilé Havajce, což pomáhá námořníkům vydělávat peníze hudební vystoupení. Cestou se dozvědí o havárii „Trouble“ u pobřeží Brazílie, kde se jim díky šťastným zvláštnostem podaří odletět na jedinou letenku pod rouškou velmi vysoký muž v dlouhém macintoshi. Kouř z dýmky nedbale vykouřený Vrungelem pod svým mackintoshem vytváří mezi přítomnými iluzi ohně a zaskočený pilot odstaví celou kabinu pasažérů z letadla, které přistává na nouzovém padáku přímo do Amazonie. Vrungel využívá okamžiku a předstírá, že je profesorem zeměpisu, který cestuje Amazonkou s indiány Fuchsovými. Aby byl obraz úplný, okamžitě se mu velmi příhodně podaří získat autoritu mezi cestujícími tím, že pomocí hasicích přístrojů vyhraje velkolepé vítězství nad obrovským hroznýšem říčním.

Po mnoha dnech plavby na srubu a komunikace s místními úřady polovičních Gansterů se hrdinové znovu setkávají s Crowbarem a „Trouble“. S pomocí nákladu cukru zachrání jachtu před machinacemi, které připravil Kusaka a odplují do Austrálie. Po příjezdu do Sydney hraje Vrungel golf s velitelem přístavu a nečekaně zjistí, že jeho nosičem je Kusaki v přestrojení, který z nějakého důvodu pronásleduje jejich tým. Po dalším dobrodružství na kontinentu jachta znovu vypluje, ale brzy přijde o stěžeň, kterou zastihl monstrózní tajfun. Když se snaží nahradit plachty velkým drakem, vítr odnese hlavního kamaráda ke břehům Země vycházející slunce. Vrungel a Fuchs zakotvili na jednom ostrově pomocí obrovského praku a nahradili stěžeň palmou zasazenou přímo na lodi. Jachta jede zachránit Lomu, ale již poblíž Japonska je naražena torpédoborcem Kusaki a „Trouble“ jde ke dnu. Hrdinové unikají na palmě. Díky tabuli s písmeny „PORUCHA“ je vyzvedne blízká loď mířící do Kanady. Aby Vrungel a Fuchs vydělali peníze a rychle dorazili na místo určení, doplní osazenstvo topičů, načež se v uhelném bunkru opět setkají s Lomem, který utekl japonské policii. V Kanadě si trio koupí saně a pár zvířat: jelena, ze kterého se vyklube kráva, a saňového psa, ze kterého se vyklube mladý vlk. Ze dvou mínusů je možné dosáhnout pozitivního výsledku tak, že krávu tančící na ledě nejprve podkujete opět užitečnými písmeny „PORUCHA“ a poté ji vystrašíte vlkem zapřaženým za ní. Fenomenální rychlost výsledného týmu umožňuje námořníkům náhodně vyhrát další závod na cestě přes Aljašku. Po překonání ledu Beringova průlivu, ne bez pomoci jejich optických vlastností, hrdinové končí svou cestu na Kamčatce. Vřelé přivítání krajanů v Petropavlovsku se pro přátele změní v nový šok, když v místním přístavu s davem lidí zakotvila dvojjachta „Trouble“ s posádkou dvojníků Vrungel, Lom a Fuchs. Skuteční cestovatelé však rychle odhalí podvodníky, z nichž se vyklube Kusaki a jeho lidé. Pak Vrungel a Fuchs odejdou a Lom zůstává na Kamčatce, aby velel druhému „Trouble“.

Kniha končí „Inteligentním námořním slovníkem pro hloupé suchozemské čtenáře“.

Hlavní postavy

Christopher Bonifatievich Vrungel - hlavní postava a vypravěče, jehož jménem je příběh vyprávěn. Buclatý, nízký muž. Zkušený starý námořník, s pevným a rozvážným charakterem, nepostrádajícím vynalézavost. Vyučuje na navigační škole. V době událostí příběhu už není mladý a má za sebou mnoho kampaní.

Senior Mate Lom - enormní růst a sílu mladého námořníka. Je prostoduchý, naivní, výkonný, ale všechny příkazy bere doslova. Má slabost pro alkohol.

Fuchs- Francouz najatý Vrungelem jako námořník. Bývalý kartář z Calais, pro kterého je služba na Potížích způsob, jak uniknout bývalým přátelům („změnit klima“). Je nízkého vzrůstu a má nasazený plnovous a klobouk se širokou krempou. Chytrý, vynalézavý, zloděj. V němčině „Fuchs“ znamená „liška“.

Admirál Hamura Kusaki - hlavní padouch knihy. Admirál militaristického Japonska za dob Hirohita, člen společnosti „ochrany velryb“, která se ve skutečnosti zabývá jejich vyhlazováním. Neustále intrikuje posádku "Trouble" bez zvláštního důvodu. Má velký vliv, je krutý a velmi zákeřný.

Vrungelova cesta obeplutí

Přístav, ze kterého Vrungel odjíždí, není specifikován, viz poznámky. Mariánské ostrovy byly na Vrungelově cestě z Nové Guineje do Ruska. Zastavil se někde na jednom z ostrůvků, aby tam vyrobil stožár. Všichni ostatní zeměpisné názvy jsou zmíněny v příběhu.

Filmové adaptace

• Animovaný seriál „Dobrodružství kapitána Vrungela“ od studia „Kievnauchfilm“, -. Použití významné části komické scény od knihy má animovaná série úplně něco jiného centrální pozemek, založený na Fuchsově krádeži sošky Venuše z muzea a pronásledování „Trouble“ italskými mafiány. Děj se rozehrává a paroduje mnoho reálií a stereotypů doby pozdní „stagnace“. Autorem textu karikatury byl slavný dětský spisovatel E. Čepovecký.
• Celovečerní film„Nová dobrodružství kapitána Vrungela“ () za účasti Michaila Pugovkina jako kapitána podle scénáře Alexandra Khmelika. Film je pokračováním knihy, ve které se k štábu připojuje průkopník Vasja Lopotukhin.

• V roce 1997 vyšla kniha Olega Myatelkova „Sanec kapitána Vrungela aneb Neobyčejná dobrodružství kapitána Burunnyho“ (Petrohrad: Korona-print, 1997. - 320 s. - ISBN 5-7931-0004-0).
• Navzdory skutečnosti, že příběh byl napsán v roce 1937, některá fakta (Mussolini v knize je zmíněn, že již byl oběšen; Němci tam byli za války - nová objednávka režírovaný“) naznačují, že akce se odehrává v prvních letech po druhé světové válce. S největší pravděpodobností příběh upravil autor po válce.

Poznámky

Odkazy

• Historie knihy s ilustracemi

Kategorie:

• Knihy v abecedním pořadí
• Andrej Nekrasov
• Humorné příběhy
• Příběhy z roku 1937
• Příběhy v ruštině
• Fiktivní kapitáni
• Fiktivní Rusové

Nadace Wikimedia.

2010. Hrdinové jachty "Trouble", kterou vytvořil spisovatel Andrej Nekrasov, byli daleko od fiktivní postavy

a měli své vlastní skutečné prototypy, jejichž životní příběhy byly brány jako základ pro vtipné vyprávění o Vrungelových cestách.

Andrei Nekrasov částečně zkopíroval příběh kapitána Vrungela ze svého vlastního života. Spisovatel během svého života vystřídal mnoho profesí a většinu života strávil v mořích. Uchvácen námořní romantikou a touhou po moři vyměnil v 19 letech Moskvu za Murmansk a profesi montéra v tramvajovém depu za námořníka na rybářské lodi.

Jak později sám Nekrasov řekl, moře se stalo jeho jedinečnou školou života, která mu dala mnoho skutečných příběhů, které se později staly základem jeho příběhů s námořní tématikou. Lovil v Barentsově moři, lovil velryby Tichý oceán a zabíjel mrože v Beringově zálivu. Mořský život moskevského chlapíka se ukázal být neuvěřitelně bohatý na mnoho zajímavých incidentů, které si zapsal do objemného notebooku.

Andrej Vronskij a Ivan Mann - skutečný Vrungel a Lom

Andrei Nekrasov, který začal publikovat ve svých 20 letech a během svého života napsal mnoho příběhů, je všem známý především jako autor příběhu o neuvěřitelná dobrodružství nezapomenutelný kapitán Vrungel. Podle samotného spisovatele byl prototypem kapitána jachty „Trouble“ jeho šéf z Dálného východu, který měl na starosti velrybářský průmysl, Andrei Vronsky.

Poté, co si Nekrasov vyslechl příběhy svého jmenovce o neuvěřitelném obeplutí světa, je následně použil v příběhu kapitána Vrungela, jehož obraz byl zkopírován od energického a bez smyslu pro humor Vronského. Právě jeho příjmení se ve zkomoleném znění s ironickým přesahem stalo základem příjmení literárního kapitána, protože Vronskij ve skutečnosti žádné oblety světa neprováděl a všechny jeho příběhy byly fiktivní.

Stejně tak Nekrasov přetvořil příjmení prototypu Loma do své literární přezdívky. Obraz staršího důstojníka kapitána Vrungela zkopíroval spisovatel od Vronského přítele Ivana Manna. Spisovatel si hrál s lexikálními idiomy a přišel na to, jak se maskovat skutečné jméno hrdina. Příjmení Mann znamená v němčině „muž“ a ve francouzštině „muž“ zní něco jako „páčidlo“.

Nekrasovovi se ve své práci snadno podařilo spojit skutečné příběhy s takovými „zamaskovacími“ triky. Ale neobvyklé jméno Fuchs, který se stal námořníkem na palubě Trouble, zůstal bez takového přestrojení. Jméno, stejně jako vzhled této postavy, si spisovatel vypůjčil od kolegy z velrybářské flotily Dálného východu.

Kapitán Lukhmanov a analog "Trouble"

Ale mezi postavami v příběhu o Vrungelovi je nejzajímavější osoba samotného kapitána, protože se ukázalo, že tento obrázek je složený a je založen na více než jednom prototypu. Mnohé z Vrungelových příběhů se skládaly z těch příběhů, které slyšel Nekrasov, postava kapitána byla opsána od Vronského a zápletka o obeplutí světa na jachtě byla také založena na pravdivý příběh, ve kterém se dokonce našlo místo pro prototyp „Trouble“.

Jako námořní kadeti studovali Andrej Vronskij a Ivan Mann navigaci u Dmitrije Lukhmanova, slavného mořeplavce a námořního malíře. Jednoho dne přišli kadeti za učitelem s prosbou, aby jim pomohl realizovat jejich nápad – vytvořit jachtu, na které by mohli objet svět. Když Lukhmanov jako dítě četl knihy Julese Verna a dobře si pamatoval jeho dobrodružství na moři, souhlasil, že pomůže mořským romantikům.

Během roku byla postavena 10,8metrová plachetní jachta, která byla pojmenována „Red Star“. Byla to ona, kdo se stal prototypem Vrungelovy jachty „Vítězství“, která se kvůli absurdním okolnostem proměnila v „Trouble“.

Vronskij se měl stát kapitánem této lodi. Taková malá jachta se ale nesměla zúčastnit mezinárodních a zůstala na námořní škole. Vronského sen o obeplutí světa se tak potopil, ale vyvstal důvod tvořit vtipné historky a bajky, které náhodou slyšel Andrej Nekrasov.

Ale Dmitrij Lukhmanov měl šanci odejít výukové činnosti a dokázat něco vzrušujícího, jako literární kapitán Vrungel. Ve věku 60 let souhlasil s účastí na plavbě z Murmansku do Argentiny a stal se kapitánem barque Tovarishch.

Příběh, kde se fikce prolíná s realitou

Přesně ve stejném období dorazil do Murmansku mladý Andrei Nekrasov, přitahovaný mořskou romantikou, kterého osud svedl dohromady s Ivanem Mannem, kterému se v námořníkovi přezdívalo „Dlouhý John“, což se projevilo i v postavě Loma. , založené na něm.

V polovině třicátých let byl Andrej Někrasov již poměrně zkušeným námořníkem a jeho táborový zápisník obsahoval stovky zajímavých příběhů, o kterých slyšel od ostatních nebo kterých se sám účastnil nebo jich byl svědkem. A už v roce 1937 poprvé vyšel jeho příběh o dobrodružstvích kapitána Vrungela, který v té době připomínal spíše komiks s minimem textu a převážně ilustrací.

Plný literární dílo vyšla o dva roky později. Ale nezapomenutelné obrazy kapitána Vrungela, jeho asistentů Loma a Fuchse a jachty „Trouble“ vznikly až v roce 1979, kdy byla vydána milovaná karikatura o dobrodružstvích literárních hrdinů Nekrasova.

Ve zkrácené podobě (či spíše v podobě ilustrací s popisky, tedy vlastně v podobě komiksu) vyšlo v roce 1939 plnohodnotné knižní vydání. Příběh paroduje jak příběhy o námořnících, populárních ve 30. letech, tak stereotypy o cizincích a jednotlivých státech. Hlavní postavou knihy je kapitán Vrungel, jehož jméno se stalo pojmem, námořní obdoba barona Munchausena, který vypráví příběhy o svých dobrodružstvích v plachtění.

Historie stvoření

Andrei Nekrasov, než se stal spisovatelem, vystřídal mnoho profesí, sám byl námořníkem a cestovatelem a navštívil mnoho koutů Země. Zapisoval příběhy a příběhy, které vyprávěli jeho soudruzi. Spisovatel Boris Zhitkov mu v roce 1934 poradil, aby napsal knihu.

Prototyp Vrungela byl Nekrasovův známý Andrej Vasiljevič Vronskij, milovník vyprávění námořních příběhů o sobě. Jeho zkomolené příjmení se pro hlavního hrdinu natolik hodilo, že se kniha měla původně jmenovat „Dobrodružství kapitána Vronského“, avšak ze strachu, aby neurazil svého přítele, byl autor nucen hledat jiné příjmení.

Prototypem jedné z hlavních postav příběhu, staršího asistenta Loma, byl Vronského přítel, kapitán Ivan Man. Jeho příjmení v němčině znamená „muž“ (Mann) a ve francouzštině „man“ znamená „l’homme“ (zní jako ruské „Šrot“). V roce 1924 Vronskij a Man jako studenti námořní vysoké školy opravili starou jachtu a snili o tom, že na ní podniknou cestu kolem světa, která se však neuskutečnila.

Prototypem námořníka Fuchse byl Nekrasovův kolega, který se „vždy nacházel v těch nejkomičtějších situacích a sloužil jako stálý terč vtipů svých kamarádů“.

Do poloviny roku 1936 byl příběh sepsán a přijat časopisem Pioneer, kde vycházel po celý rok 1937, s výjimkou č. 11, kde se měla objevit kapitola o Japonsku, což si cenzoři nenechali ujít. V knižním vydání z roku 1939 byla tato kapitola obnovena a text příběhu byl výrazně rozšířen.

Po válce byla kniha vícekrát upravena autorem: v r finální verze je naznačeno, že se Italům podařilo pověsit Mussoliniho, Norsko přežilo německou okupaci a v Itálii a Norsku jsou americké jednotky; eskadra, která zaútočila na „Trouble“ „na prahu Středozemní moře“, označeno jako „piráti neznámé národnosti“, zatímco v dřívějších vydáních bylo zmíněno, že patřilo frankistickému Španělsku (náznak se zachoval ve jménu velitele letky - Admirál Don Canaglio).

Spiknutí

Jachta "Trouble" během královského závodu

Kniha začíná prologem, ve kterém autor seznamuje čtenáře s učitelem plavby na námořní škole Christopherem Bonifatievichem Vrungelem, který dlouho zůstával pro školní kadety pohledným suchozemským „nerdem“ a jen díky náhodě objevil svou pravou tvář. jako zkušený námořník. V budoucnu je vyprávění vyprávěno jménem samotného Vrungela jako ústní příběh o jeho kdysi cestě kolem světa na jachtě „Trouble“ (původně nazývané „Victory“, ale na začátku první dvě písmena zmizela).

Kniha končí „Inteligentním námořním slovníkem pro hloupé suchozemské čtenáře“.

Hlavní postavy

Christopher Bonifatievich Vrungel- hlavní postava a vypravěč, jehož jménem je příběh vyprávěn. Buclatý, nízký muž. Zkušený námořník, úctyhodný, rozumný a ne bez vynalézavosti. Vyučuje navigaci na námořní škole.

Šrot- mladý námořník obrovské výšky a síly. Je prostoduchý, naivní, výkonný, ale všechny příkazy bere doslova. Má čich na alkohol. Výborná kuchařka.

Fuchs- profesionální kartář, kterého si najal Vrungel v Calais (Francie) jako námořníka. Pro Fuchse je služba v „Trouble“ způsob, jak uniknout od bývalých přátel („změnit klima“). Je nízkého vzrůstu, nosí plnovous a klobouk se širokou krempou a mluví čtyřmi jazyky. Chytrý a mazaný, loajální soudruh, ví, jak najít cestu ven obtížné situace. Nenechá si ujít příležitost něco ukrást. V němčině „Fuchs“ znamená „liška“.

Admirál Hamura Kusaki- Hlavní padouch knihy. Admirál militaristického Japonska, bývalý člen Společnosti na ochranu velryb, která se ve skutečnosti zabývá jejich vyhlazováním. Neustále intrikuje posádku Trouble. Má velký vliv, je krutý a velmi zákeřný.

Vrungelova cesta obeplutí

Na základě výzkumu. Zjevná místa chybí (Rudé moře), stejně jako města, kde se Potíže nezastavily (Suez). Vlajky jsou pořízeny pro rok 1936 (v některých vydáních je zmíněno frankistické Španělsko). Pokud území patří dvěma nebo více státům, vlajka se sníží.

V ruské literatuře není o nic méně Nekrasovů než Tolstojů. V červnu uplyne 110 let od narození jednoho z nich – Andreje Někrasova, jehož hrdina je slavnější než on sám. Řeč je o kapitánu Vrungelovi – i ten slaví výročí, pokud počítáte od prvního zveřejnění příběhu v roce 1937. Spisovatel Vasilij Avčenko u Gorkého připomíná jeho tvůrce a pravděpodobné předobrazy Christophera Vrungela.

Nikde kromě Dalmorzverpromu

Životopis Vrungelova tvůrce je tak plný událostí a mezer, že se člověk musí spoléhat na bezmocné „zdá se“ a „vyprávějí“. Andrej Sergejevič Nekrasov se narodil v Moskvě 10. (22. června) 1907, ale jsou uvedena i další červnová data. V mládí pracoval jako mechanik na moskevské tramvajové stanici a v roce 1926 spěchal do Murmansku jako námořník na rybářské lodi. Skončil na pacifickém pobřeží, které podle něj přišlo z Čukotky do Posyetu – jako námořník, hasič, lovec, navigátor. V roce 1933, po absolvování vladivostocké námořní školy (stejné, kde o něco dříve studovala legendární Anna Shchetinina, první dáma-kapitánka světa), se stal zástupcem vedoucího námořního oddělení trustu Dalmorzverprom. Nekrasov později napsal: „Chytil jsem tresku v Barentsově moři, rýžoval zlato na Amuru, těžil ropu na Sachalinu, hlídal jsem obtížně u horkých pecí lodního topiče, mlátil mrože v Beringově průlivu, chytal velryby v Tichý oceán."

Ale Nekrasovovy příběhy o něm samém jsou o něco spolehlivějším zdrojem než Vrungelovy příběhy. Spisovatel svým přátelům vyprávěl, jak se náhodou zdržel celý rok ve Vietnamu, pak o svém věznění v japonském vězení... Nekrasov samozřejmě nelhal – otrávil, jak je v námořnictvu zvykem. Publikovat začal v roce 1928, psal pro děti - v „Murzilce“, v „Pionýru“. Ve sbírce povídek z roku 1935 „Sea Boots“ jeho dojmy z Dálného východu - Amur, Primorye, Sachalin, Okhotsk, Kamčatka. V roce 1936 spolu se třemi Borisi - Žitkovem, Ivanterem a Šatilovem - napsal „Příběh soudruha Kirova“. V témže roce vyšla jeho kniha „Elektrické slunce“ v sérii „Knihovna mladého farmáře“.

V roce 1937 Nekrasov nějak cik-cak skončil ve stranické práci - jako asistent prvního tajemníka dněpropetrovského oblastního výboru KSSS(b). Někdy píšou, že byl tehdy vězněn. To je pravděpodobně omyl: vždyť právě v roce 1937 vyšla „Dobrodružství kapitána Vrungela“ časopisecky a v roce 1939 jako knižní vydání. Během války byl Nekrasov soukromým, poté vojenským zpravodajem. V roce 1943 vstoupil do Svazu spisovatelů. V roce 1944 byl v hodnosti poručíka buď nejprve propuštěn z armády pro invaliditu, nebo ihned poslán k soudu. Dostal zřejmě tři roky, trest si odseděl na severu – vybudoval jeden z podniků budoucího Norilsk Nickel. O tomto období je velmi málo spolehlivých informací. Od roku 1953 opět publikuje - vydává sbírku povídek „Záviděníhodnou biografii“, povídku „Osud lodi“, sbírku „Byli jsme na Diksonu“. Píše články pro zvídavé teenagery – o technice, letectví, elektřině, oceánologii.

Po rehabilitaci Nekrasov údajně provozoval uzavřený kapitánský jachtařský klub - řekl o tom svým přátelům a ukázal nějaký odznak. Dokonce řekl, že dostal osobní jachtu Evy Braunové, která po válce skončila v SSSR. Nebo je to zase návnada na moře?

Prototypy ruského Munchausenu

Hlavní kreativní úspěch Nekrasova - Christopher Bonifatievich Vrungel, vynalézavý námořník, který dokáže nahradit rádiový přijímač se špatným zubem a lodní motor s veverkami v kole. Byl to H.B. Vrungel, kdo vymyslel termín „morduwind“, který nahradil vágní „leventik“ (poloha plavidla, když vítr fouká zepředu). Prototyp Vrungela je na návrh samotného Nekrasova nejčastěji nazýván ředitelem Dalmorzverpromu Andrejem Vronským, který v mládí snil o obeplutí světa na jachtě se svým přítelem Ivanem Manem - později slavným námořní kapitán. Cesta se neuskutečnila: jachta shnila na Vasiljevském ostrově. Sny se rozplynuly v příběhy, které Vronskij vyprávěl Nekrasovovi a on vyprávěl Borisovi Žitkovovi. Ten, jak se věří, poradil svému kamarádovi, aby napsal příběh o ležícím kapitánovi.

Kapitán Dmitrij Afanasjevič Lukhmanov Obrázek: e-reading.club

Shoda příjmení „Vronskij“ a „Vrungel“ je zřejmá, asociativní řetězec však lze rozšířit: od snílka barona Munchausena přes barona Wrangela (nikoli bílého generála Petra, ale polárníka Ferdinanda, po němž se ostrov mezi Východosibiřské a Čukotské moře je pojmenováno) - kapitánu Vrungelovi, jehož jméno přirozeně odkazuje na Kolumba.

Podle jiné verze je prototypem Vrungela kapitán, učitel, umělec, spisovatel Dmitrij Lukhmanov (1867–1946). Oral světový oceán a vydal několik knih (“ Mořské příběhy“, „Slaný vítr“ atd.) a v roce 1924 se stal vedoucím Leningradské námořní školy, kde Vronskij a Man studovali. Ten se mimochodem v Nekrasovově příběhu proměnil ve staršího asistenta Loma (v němčině „muž“ - Mann, ve francouzštině - l'homme). Postava Lukhmanova stále inspiruje spisovatele: v roce 2013 vydal Vladislav Krapivin román „Captain Lukhmanov's Lane“.

Možná, že Vrungel také zdědil zkušenosti estonského kapitána Kihnu Yinna (1848–1913). Stejně jako Nekrasovův hrdina učil davy naverbované v přístavních tavernách, jak zacházet s výstrojí hrací karty. A samozřejmě částečně je Vrungel sám Nekrasov.

"Wildebeest", militaristické Japonsko a Jack London

První verze „Vrungel“ byl vlastně komiks a obsahoval rozšířené popisky ke kresbám kultu, dnes bychom řekli, Konstantina Rotova, který ilustroval „strýčka Styopu“ a „starce Hottabycha“. V roce 1939, kdy příběh vyšel jako samostatná kniha, ho předpověděl Lev Kassil dlouhá životnost, a Isai Rakhtanov to zboural v článku „Pojednání o povaze lží aneb nouzový signál“.

„Dobrodružství kapitána Vrungela“ je cestopis nejen z cestování, ale také z téhož „cestování“. Místo odjezdu Vrungelovy jachty „(Po) Pobeda“ není pojmenováno, ale zjevně je to Leningrad; dále - Evropa, Afrika, Asie, Amerika... Posádka "Trouble" je podobná posádce "Antelope Gnu" z "The Golden Calf", vydaného o několik let dříve: vynalézavý Vrungel je Bender, jednoduchý- smýšlející Lom je Balaganov, vágní Fuchs je Panikovskij. Stejně jako "Antelope", "Trouble" zemře, ale pakje znovuzrozený a Vrungel se na rozdíl od Bendera stále dostává do Ria de Janeira.

První obálky "Dobrodružství kapitána Vrungela", ilustrované umělcem Konstantinem Rotovem

Obrázky: old-crocodile.livejournal.com

Kniha je zcela v duchu doby. V roce 1937 hlavní vnější hrozba v SSSR uvažovali o Japonsku, které už Mandžusko obsadilo. Na hranicích byly pošmourné mraky, sovětští piloti bojovali v Číně, do Khasanu zbýval rok, do Khalkhin Golu dva roky. Není divu, že Vrungelovým hlavním nepřítelem je admirál Kusaki z „jedné východní mocnosti“ a sám kapitán si nenechá ujít příležitost promluvit o plánech „japonských bojarů“ zmocnit se Sibiře a Číny. Právě u pobřeží Japonska Trouble umírá, naražen imperiálním torpédoborcem. V roce 1958 vyšel příběh v nové vydání. Autor jej doplnil „Výkladovým námořním slovníkem pro hloupé zemské čtenáře“ a v textu byla zmínka o „ árijská rasa“, narážka na popravu Mussoliniho atd.

Příběh o Vrungelovi se tu a tam odkazuje na Jacka Londona, který v mládí, stejně jako Nekrasov, porazil Kamčatku a později postavil jachtu „Snark“ (její příběh souvisí s osudem „Trouble“) a ovládl surfování na havajská pláž Waikiki. Po návštěvě Waikiki odjel Vrungel do jiných londýnských míst - na Aljašku. V oblasti Fort Yukon vyhrál závod spřežení, po kterém po překročení Beringova průlivu skončil na Čukotce. Cesta skončila na Kamčatce, kde byl zatčen Kusaki, který se vydával za Vrungela a postavil falešný „Trouble“, a Lom převzal velení nad zabavenou jachtou.

Koncem 70. let se Vrungel stal filmovou a kreslenou postavou. V muzikálu Gennady Vasiliev „Nová dobrodružství kapitána Vrungela“ hrál hlavní roli Michail Pugovkin. Film je, jak se říká, „založený“. Dějově stejně nezávislým dílem (a neméně hudebním) je animovaná série Davida Cherkasského. Zachovává si konfrontaci se zahraničím, ale akcenty jsou znatelně zjemněny. Nepřátelé, ač cizinci, už nejsou oficiální, ale soukromé osoby: místo Kusaky je tu mluvčí jachtařského klubu, kterým je i šéf gangsterů Archibald Dandy. Možná si dnes Vrungel pamatujeme ne z knihy, ale z této karikatury, kde kapitán obdržel hlas Zinovy ​​​​​Gerdta a vzhled Stalina.

Andrei Nekrasov zemřel 15. února 1987, několik měsíců před svými 80. narozeninami. Vrungel, jak se ukázalo, svého stvořitele již přežil.

Andrey Nekrasov - spisovatel, esejista, prozaik, další čtenáři známé jako autor dobrodružství slavného kapitána Vrungela a jeho věrných pomocníků – Fuchse a Loma.

Oblíbená karikatura

Na tomto díle, úspěšně natočeném režisérem D. Čerkasským v roce 1978, vyrostla více než jedna generace dětí. Savely Kramarov, Vladimir Basov, Michail Pugovkin, Sergej Martinson mluví hlasy svých oblíbených postav v 13dílném animovaném filmu. Nešťastného a nebojácného kapitána Vrungela namluvil Zinovy ​​​​Gerdt.

Andrey Nekrasov by jen stěží dokázal napsat tak epochální fantasy knihu pro děti, když by seděl doma u svého stolu. Osobně se proto rozhodl dobýt moře a oceány, aby se skutečně dostal do kontaktu s životem svého hrdiny. Nebo to bylo spíš naopak: nejdřív byly oceány a moře a pak vznikla pohledná postava Christophera Bonifatieviče Vrungela, který popsal svá neuvěřitelná dobrodružství po celém světě a přirozeně je trochu přikrášlil.

Andrey Nekrasov: biografie

Andrej Sergejevič Nekrasov se narodil v Moskvě 22. června 1907. Doktorův syn měl od dětství rád dobrodružnou literaturu; Cesty Marca Pola na něj udělaly zvláštní dojem.

Po absolvování školy v roce 1924 začal pracovat jako montér na tramvajové zastávce hlavního města, ale neznámé obzory lákaly mladého Andreje a v roce 1926 se přestěhoval do dalekého Murmansku, kde získal práci jako námořník na rybářské lodi. Pak tu byla další loď. A ještě jedna věc.

A zabíjel velryby a těžil zlato

Andrey Nekrasov, který se plavil na různých lodích jako obyčejný námořník a hasič v oblastech Dálného východu a Dálného severu, začal zaznamenávat zajímavé případy a vtipné situace, kterých byl svědkem a kterých se sám účastnil. 10 let v těžkých podmínkách přírodní podmínky zkusil jsem se dovnitř různé oblasti: stály těžké hlídky u rozpálených pecí lodních topičů, lovily mrože v Beringově průlivu, organizovaly lov velryb v Tichém oceánu, těžily zlato na Amuru a ropu na Sachalinu. V roce 1933, po absolvování námořní technické školy ve Vladivostoku, byl Andrej Sergejevič Nekrasov jmenován zástupcem námořního oddělení trustu Dalmorzverprom.

Nekrasovova spisovatelská činnost

První publikace (1928) byly samostatné poznámky a básně (především pro dětské publikum), pod nimiž se jako Tope podepsal Andrej Sergejevič Nekrasov.

V roce 1935 byla vydána kniha „Sea Boots“ - sbírka příběhů, ve kterých autor sdílí se čtenáři příběhy o tvrdé práci námořníků na severu. V roce 1936 vyšla kniha „Příběh soudruha Kirova“, jejímž spoluautorem je několik spisovatelů.

Kniha „Dobrodružství kapitána Vrungela“, vydaná v roce 1937 a přinesla svému autorovi popularitu, byla přeložena do mnoha jazyků a několikrát přetištěna. Prototyp kapitána byl jeho dlouholetý známý A.M. Vronskij, který vedl Dálný východ první velrybářskou důvěru a ve volném čase často bavil své přátele vymyšlenými příběhy. Ve stejné době spisovatel Bogdanov N.V. ne bezdůvodně se domníval, že jedním z prototypů Christophera Bonifatiče byl sám Nekrasov, který bavil redakci fascinujícími příběhy.

Kniha získala smíšené přijetí od kritiků v té době. Lev Kassil tak ocenil příběh napsaný pro lidi, kteří milují vtipy, oceňují spletité kouzlo bajek a všímají si pravého šmejdského významu v legračních absurditách. Spisovatel I. Rachtanov předpověděl rychlé zapomnění frivolnímu dílu, ale o 30 let později změnil názor a zařadil „Vrungela“ do kategorie knih předurčených ke šťastnému a dlouhému životu.

Téměř okamžitě po vydání byla dětská kniha stažena z prodeje a autor, který v té době zastával post asistenta 1. tajemníka Dněpropetrovského oblastního výboru, byl zatčen a poslán na stavbu závodu Norilsk.

Poválečná léta

V roce 1941 se Andrei Nekrasov dobrovolně přihlásil na frontu, sloužil v letectví a pěchotě; Od roku 1942 byl zaměstnancem frontových novin. V roce 1943 vstoupil do Svazu spisovatelů SSSR.

V roce 1944 byl spisovatel poté, co spadl pod kola nemilosrdného represivního stroje, odsouzen Vojenským tribunálem na 3 roky.

Po rehabilitaci byl spisovatel členem vedení uzavřeného jachtařského klubu sovětských kapitánů a dokonce získal jednu z vyřazených německých jachet, kterou na počest jejího knižního protějšku nazval „Trouble“. Při spuštění se loď potopila, což plně odůvodnilo své jméno, a po opravě, dotyku elektrického vedení s ocelovými kabely, zcela shořela.

Na poslední dny Nekrasov Andrey Sergeevich byl v redakční radě literárního almanachu "Ocean" a časopisu "Pioneer". Zemřel ve věku 80 let, 15. února 1987.