Πώς γυρίστηκε η ταινία «Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία». Πώς γυρίστηκε το «Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία».

50 εκατομμύρια άνθρωποι παρακολούθησαν την κοινή σοβιετική-ιταλική κωμωδία περιπέτειας τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας στην ΕΣΣΔ. Το κοινό γέλασε με τις Απίστευτες Περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία, αλλά ο σκηνοθέτης κόντεψε να κλάψει.

Ρωσικά μακαρόνια

Η ταινία κυκλοφόρησε τον Απρίλιο του 1974 και ο Eldar Ryazanov και ο Emil Braginsky υπέβαλαν το σενάριο για το "Spaghetti in Russian" το 1970. Περιέγραψαν την πλοκή της ταινίας συνοπτικά και συνοπτικά: η κωμωδία είναι για Ιταλούς τουρίστες-τυχοδιώκτες που κυνηγούν τον ρωσικό θησαυρό, με τους οποίους αντιτίθενται καλέ μουστην εικόνα ενός σοβιετικού αστυνομικού. Η επιτροπή ταινιών επέκρινε το υλικό και ανάγκασε τα πάντα να ξαναφτιάξουν. Αυτό αφορούσε απατεώνες αλλοδαπούς, από τους οποίους ήταν απαραίτητο να καλουπωθούν λιγότερο κατακριτέα πρόσωπα. Οι συντάκτες του μπουφονισμού θεώρησαν την ευχή κοροϊδία και αρνήθηκαν να ακολουθήσουν το παράδειγμα των κριτικών. Και περισσότερες από μία φορές αργότερα, ο Eldar Ryazanov θα δηλώσει ότι δεν θα κινηματογραφήσει την προτεινόμενη ανοησία και λυπάται για τον σκηνοθέτη που θα το αναλάβει. Προσπάθησε ακόμη και να απορρίψει το έργο στον Leonid Gaidai - ίσως θα ήταν ευκολότερο για τον αναγνωρισμένο δάσκαλο της εκκεντρικότητας να αντιμετωπίσει το έργο; Αλλά ο Gaidai επρόκειτο να ξεκινήσει με τον "Ivan Vasilyevich..." και δεν αναμείχτηκε σε υποθέσεις άλλων ανθρώπων. Και η διοίκηση του Goskino επέμεινε να συμμετάσχει στα γυρίσματα της κωμωδίας του Ryazanov.

Το «καρότο» για τον σκηνοθέτη ήταν η ευκαιρία να εργαστεί στο εξωτερικό και το «ραβδί» ήταν η υποταγή σε έναν ξένο παραγωγό. Μετά την ταινία του Sergei Bondarchuk «Waterloo», η ιταλική εταιρεία «Dino de Laurentiis» παρέμεινε οφειλή στη «Mosfilm» και θα μπορούσε να το ξεπληρώσει με μια νέα κοινή παραγωγή. Και για να γίνει μια ταινία εισπρακτική επιτυχία, λαμβάνοντας υπόψη τα γούστα των ξένων θεατών, πρέπει να έχει πολλή ορμή και εκκεντρικό χιούμορ τύπου «face in the cake». Από το αρχικό σενάριο, ήταν δυνατό να σωθεί μόνο ένα ζωντανό λιοντάρι. Το "Spaghetti in Russian" μετονομάστηκε πρώτα σε "Italians in Russia" και μετά σε " Απίστευτες περιπέτειεςΙταλοί στη Ρωσία». Συμφωνήσαμε να γυρίσουμε μια ταινία κασκαντέρ με κυνηγητά, ριψοκίνδυνες σκηνές, κούκλες που φωλιάζουν, τσίχλες, μια κινητή γέφυρα, μια λευκή νύχτα και άλλα αξιοθέατα της Μόσχας και του Λένινγκραντ.

Μεγάλη διαφορά

Ενώ υποδεχόμασταν τους Ιταλούς επισκέπτες με ρωσική μεγαλοπρέπεια (ακόμη και ο καθεδρικός ναός του Καζάν στο Λένινγκραντ είχε ανακαινιστεί ειδικά), οι ξένοι εταίροι δεν βιάζονταν να ανταποδώσουν. Οι Ιταλοί προσπάθησαν να σώσουν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των ηθοποιών. Υπεύθυνος για την επιλογή τους ήταν και ένας Ιταλός παραγωγός, που ήταν έκπληξη για τον Έλνταρ Ριαζάνοφ, ο οποίος είχε συνηθίσει να διαχειρίζεται την κατάσταση. Ένας από τους προτεινόμενους υποψηφίους για τον ρόλο, όπως αποδείχθηκε, βρισκόταν εκείνη την περίοδο πίσω από τα κάγκελα για φοροδιαφυγή. Ο σκηνοθέτης ήθελε να καλέσει τον Vittorio Gassman στην ταινία, αλλά ο Laurentiis επέλεξε φθηνότερα πλάνα. Στη συνέχεια, θα μετανιώσει που δεν κάλεσε τα αστέρια στην ταινία, γιατί στην Ιταλία η κωμωδία δεν προκάλεσε μεγάλη απήχηση. Φαίνεται ποιος θα διάλεγε καλύτερα μοντέρνα ρούχαήρωες, αν όχι οι trendsetters στο Μιλάνο και τη Ρώμη; Όμως στάλθηκαν τέτοια κουρέλια στη Μόσχα που ο Ριαζάνοφ, ο οποίος έχασε την ψυχραιμία του, ζήτησε να μη θεωρηθεί το Mosfilm κατάστημα σκουπιδιών Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων στην Ιταλία, οι κινηματογραφιστές μας τοποθετήθηκαν σε ξενοδοχεία τρίτης κατηγορίας, ο κόσμος μειώθηκε και δεν έγιναν οι απαραίτητες πινακίδες. . Ακόμα και τα γυρίσματα στους δρόμους έπρεπε να γίνονται κάτω από τον πάγκο, γιατί δεν είχε πληρωθεί η άδεια για επαγγελματικά γυρίσματα. Ο Ριαζάνοφ έκανε απεργία και ήταν έτοιμος να μποϊκοτάρει την ταινία αν δεν δημιουργήθηκαν συνθήκες για κανονική δουλειά Δυτική ζωήΟι ηθοποιοί εμπνεύστηκαν από την ίδια την ευκαιρία να περάσουν χρόνο στο εξωτερικό. Για παράδειγμα, ο Αντρέι Μιρόνοφ έκανε γυρίσματα μόνο για μερικές μέρες (για τον θησαυρό δεν βούτηξε στα παγωμένα νερά του Νέβα, αλλά στην απαλή Μεσόγειο Θάλασσα), αλλά δεν άφησε την Ιταλία για τρεις εβδομάδες. Η τότε σύζυγος του ηθοποιού Ekaterina Gradova (Kat από τη σειρά για τον Stirlitz) έκλεισε το τηλέφωνο, ανακαλύπτοντας τι έκανε ο πολύτιμος σύζυγός της εκεί. Στον οποίο ο Μιρόνοφ απάντησε με χαρά: "Τι αργόστροφος - ζω εδώ!" Η ηθοποιός δεν είχε κανένα λόγο να είναι καχύποπτη: ο Αντρέι Μιρόνοφ συνοδευόταν από την Όλγα Αρόσεβα (συνάδελφο στο Θέατρο Σάτιρας που έπαιξε τη μητέρα του ήρωα στην ταινία) και τον ερμηνευτή του ρόλου του κουτσού Ευγένιου Εβστίγνεεφ με τη δεύτερη σύζυγό του Λίλια Ζουρκίνα.

Τρελός Αγώνας

Στην ιταλική εκδοχή, η κωμωδία ονομαζόταν «Ένας τρελός, τρελός, τρελός αγώνας σε όλη τη Ρωσία» («Una matta, matta, matta corsa στη Ρωσία»), που ήταν μια αναφορά στην παρωδική ταινία «This Mad, Mad, Mad, Τρελός κόσμος." Σε διάφορα επεισόδια ακροβατικών σοβιετική ζωγραφικήπαρωδεί άλλες ταινίες περιπέτειας εκείνων των χρόνων: "Rat Race", "The Sicilian Clan" (από όπου ο Eldar Ryazanov δανείστηκε τη σκηνή ενός αεροπλάνου που προσγειώθηκε σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο) και "Zabriskie Point" (η έκρηξη ενός βενζινάδικου αντιγράφηκε από η γκανγκστερική ταινία του Μικελάντζελο Αντονιόνι). Τα μέλη του κινηματογραφικού συνεργείου διέλυσαν τη δυτική ιδέα για τη βραδύτητα της σοβιετικής κινηματογραφικής παραγωγής - στην πραγματικότητα, ο Ryazanov απέδειξε το αντίθετο. Συνήθως χρειάζονταν αρκετοί μήνες για να προετοιμαστεί ένα κόλπο, αλλά εδώ όλα τα κόλπα έγιναν σε 31 ημέρες! Και σε δύο μήνες, ξεκινώντας από τις 14 Μαΐου 1973, το 90 τοις εκατό της ταινίας ήταν έτοιμη. Ο Ryazanov ξαφνιάστηκε με τον εαυτό του: ήταν η πρώτη φορά που έπρεπε να σουτάρει με τέτοια ταχύτητα. Το κινηματογραφικό συνεργείο είχε μια μέρα άδεια για να ξεκουραστεί τις υπόλοιπες έξι ημέρες της εβδομάδας, τα γυρίσματα γίνονταν σχεδόν όλο το εικοσιτετράωρο, σε δύο βάρδιες. Ακόμα και οι εκφραστικοί Ιταλοί ούρλιαζαν με τέτοια φορτωμένο πρόγραμμα, και οι ηθοποιοί μας δεν παραπονέθηκαν. Οι Ιταλοί ηθοποιοί αρνήθηκαν επίσης να κάνουν περίπλοκα ακροβατικά (μόνο ο Τζουζέπε - Νινέτο Νταβόλι πήδηξε από μια γέφυρα στο ποτάμι χωρίς να έχει υπόψιν), ενώ οι Σοβιετικοί συνάδελφοί τους έκαναν ό,τι περνούσε από το χέρι τους.

Συγκεκριμένα, ο Αντρέι Μιρόνοφ, που έπαιζε τον αστυνομικό, ήταν πρόθυμος να εργαστεί χωρίς κασκαντέρ. Όταν το λιοντάρι τρόμαξε τον Ιταλό ηθοποιό σε λιποθυμική κατάσταση, σηκώνοντας τα πίσω του πόδια και ξύνοντας την πλάτη του, ο Μιρόνοφ δεν φοβήθηκε να εκτελέσει τρεις λήψεις με το θηρίο. Ο καλλιτέχνης, χωρίς να έχει υποψίες, πήγε από την καμπίνα ενός κινούμενου πυροσβεστικού οχήματος στις σκάλες, κάθισε οκλαδόν πάνω από 11 μέτρα, πήδηξε πάνω σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο που οδηγούσε κάτω από τις σκάλες και ανέβηκε από την οροφή στο εσωτερικό του. Ο Μιρόνοφ πήδηξε, κρεμασμένος στο χαλί, από το παράθυρο του έκτου ορόφου του ξενοδοχείου Leningrad Astoria, όπου έμενε πάντα όταν επισκεπτόταν τη βόρεια πρωτεύουσα. Κολύμπησε επίσης υποβρύχια στη Νάπολη και κρεμάστηκε στο ύψος ενός κτιρίου 16 ορόφων πάνω από τον Νέβα - στις άκρες μιας υπερυψωμένης γέφυρας, πάνω από ένα μηχανοκίνητο πλοίο που έπλεε από κάτω. Δεν είναι για τίποτα που μετά από αυτόν τον ρόλο ο ηθοποιός έγινε Επίτιμος Καλλιτέχνης της RSFSR.

Χαμογέλα, κασκαντέρ!

Ο παραγωγός επέμεινε όλα τα ακροβατικά με το αυτοκίνητο να γίνονται από τον Ιταλό κασκαντέρ Sergio Mioni. Κατά την άφιξή του στη Μόσχα, συνέταξε μια λίστα με τις απαιτούμενες λεπτομέρειες. Βλέποντας ζώνες ασφαλείας σε αυτή τη λίστα, ο βοηθός σκηνοθέτη έπιασε... έναν πυροσβεστικό σωλήνα. Λοιπόν, δεν υπήρχε τέτοια παράδοση στη σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία να δένουν ζώνες στα καθίσματα. «Τώρα θα το στερεώσουμε με δύο μπουλόνια και θα πάμε», είπε ο Pomerez για τον πυροσβεστικό σωλήνα. Ο ξένος κασκαντέρ συνειδητοποίησε: σε αυτή τη χώρα κάθε οδηγός είναι κασκαντέρ. Αλλά οι ζώνες του παραδόθηκαν ακόμα - από το εξωτερικό Μια άλλη ανακάλυψη του Ιταλού οδηγού αγώνων ήταν τι είδους «σκότωσε» αυτοκίνητα οι τυχεροί ιδιοκτήτες τους στη χώρα μας. Το αυτοκίνητο ήταν πολυτελές, όχι μεταφορικό μέσο, οπότε χρησιμοποιήθηκε στον τελευταίο δυνατό βαθμό. Και, φυσικά, στις ταινίες δεν χρησιμοποιούσαν νέα αυτοκίνητα - οι κασκαντέρ είχαν μόνο παροπλισμένα "τενεκεδένια κουτιά" για ακροβατικά.

Μια εξαίρεση έγινε για τους Ιταλούς: για κάθε κόλπο έφερναν πέντε ολοκαίνουργια αυτοκίνητα Zhiguli του τρίτου μοντέλου και Moskvich-412. Ήταν το Moskvich που πέρασε τον πάτο του υδάτινου εμποδίου στην ταινία, όταν ο Ιταλός επιβάτης ζήτησε από τον οδηγό να προσέχει να μην πέσει πάνω από το ψάρι. Και το VAZ-2103 θεωρήθηκε σχεδόν ένα ξένο αυτοκίνητο στην Ένωση: το αυτοκίνητο εξαγωγής ήταν διαφορετικό υψηλής ποιότηταςσυναρμολόγηση και εισαγόμενα εξαρτήματα που αγοράζονται σε ξένο νόμισμα στην Ουγγαρία και την Ιταλία. Το αυτοκίνητο είχε ισχυρό κινητήρα, χρωμιωμένη επένδυση και νέα εξαρτήματα για σοβιετικά αυτοκίνητα, όπως προσκέφαλα, μπράτσα και στροφόμετρο. Στη δεκαετία του '70, ήταν το πιο ακριβό και διάσημο επιβατικό μας αυτοκίνητο στη μικρή κατηγορία. Στην πραγματικότητα, η ταινία έγινε η παρουσίασή της και τρία στα πέντε αυτοκίνητα που έσπασαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων ήταν μια επαρκής τιμή για τη διαφήμιση των προϊόντων του εργοστασίου αυτοκινήτων Volzhsky στη δυτική αγορά, αλλά λίγοι γνωρίζουν ότι τα αυτοκίνητά μας στην ταινία είχαν επίσης διπλά. Σε πολλές σκηνές, το Moskvich με τους Ιταλούς μετατράπηκε σε FIAT-1100 της πατρίδας τους και το Zhiguli, το οποίο οδηγούσε η Όλγα, σε FIAT-124. Σχεδόν όλα τα γυρίσματα στην καμπίνα έγιναν σε FIAT Παρεμπιπτόντως, τα ακροβατικά του αυτοκινήτου στην ταινία είχαν μονταριστεί με λάθη. Για παράδειγμα, ένα "Moskvich" χτυπιέται από ένα ρεύμα νερού με σπασμένο προβολέα και φεύγει μετά από ένα "ντους" με ένα άθικτο. Στο επεισόδιο όταν το Moskvich προσπερνά το Zhiguli και το δεύτερο αυτοκίνητο απογειώνεται πάνω από το ποτάμι λόγω πρόσκρουσης από πίσω, το VAZ έχει βαθουλώματα ορατά ακόμη και πριν από τη σύγκρουση, και μετά τη σύγκρουση ο πίσω προφυλακτήρας είναι ελαφρώς βαθουλωμένος. Πώς σας αρέσει ένα Moskvich που δεν έχει ακόμη «μυρίσει μπαρούτι» σε ρυμουλκούμενο, του οποίου η πρύμνη είναι ήδη σηκωμένη, ο προφυλακτήρας είναι χαλασμένος και το πίσω τζάμι σπασμένο; Δεν είναι λιγότερο αστεία η σκηνή της οδήγησης του Moskvich στην οροφή του VAZ: δεν υπάρχουν γέφυρες στους τροχούς, είναι απλά κολλημένες στους σωλήνες, οπότε αφού πεταχτεί από το Zhiguli, η ανάρτηση του Moskvich δεν αντιδρά - είναι σαφές ότι το αυτοκίνητο δεν έχει κινητήρα ή κιβώτιο ταχυτήτων.

Αεροβατικά

Παρεμπιπτόντως, η καταδίωξη που αφορούσε ένα Moskvich και ένα VAZ με τα παρμπρίζ πασπαλισμένα με λάσπη, καθώς και ολόκληρη τη βόλτα του οδηγού σε ένα πυροσβεστικό όχημα, έγινε από εγχώριους οδηγούς αγώνων. Δεν τους επετράπη μόνο στη σκηνή της προσγείωσης ενός επιβατικού αεροσκάφους σε έναν δρόμο γεμάτο με αυτοκίνητα Στην πραγματικότητα, το τεράστιο Tu-134 προσγειώθηκε όχι στον αυτοκινητόδρομο, αλλά στον διάδρομο του αεροδρομίου του Ουλιάνοφσκ. μοιάζουν με αυτοκινητόδρομο, όπου ασκούνταν οι μελλοντικοί πιλότοι πολιτική αεροπορία. Όταν το υπουργείο δεν επέτρεψε στον μέντορά τους Ivan Tarashchan να εκτελέσει ένα κόλπο που παραβίαζε τις οδηγίες, αποφάσισε να προσγειώσει το αεροπλάνο χωρίς τη συμμετοχή οδηγών αγώνων κασκαντέρ. Μόνο οι αεροπόροι μπορούν να αντιμετωπίσουν μια έκτακτη ανάγκη, εξήγησε ο αναπληρωτής επικεφαλής της σχολής πτήσεων και διέταξε τους πιλότους του να μπουν πίσω από το τιμόνι των αυτοκινήτων. Το αεροπλάνο προσγειωνόταν στον εφεδρικό διάδρομο του αεροδρομίου (υποδεικνύεται από τα ραντάρ που πιάστηκαν στο πλαίσιο) και οι ίδιοι πιλότοι με εκείνους στα χειριστήρια του Tu-134 κάθονταν στα αυτοκίνητα. Ως αποτέλεσμα, καθεμία από τις έξι λήψεις έγινε άψογα.

Ο καλλιτέχνης της ταινίας, Μιχαήλ Μπογκντάνοφ, ταίριαζε επίσης με τους επαγγελματίες πίσω από το τιμόνι: για τη σκηνή έκρηξης βενζινάδικου, έφτιαξε ένα τόσο απίστευτο ομοίωμα ενός βενζινάδικου που τα αυτοκίνητα που περνούσαν πήγαιναν μέχρι εκεί για να αγοράσουν καύσιμα.

Η τελευταία περιοδεία του Βασιλιά

Ένας από τους κύριους χαρακτήρες της ταινίας μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ο βασιλιάς των ζώων - ο βασιλιάς των λιονταριών. Στην πραγματικότητα, αυτός ο επικίνδυνος θηρευτής ήταν μια οικιακή "γάτα": έζησε με ανθρώπους από την παιδική του ηλικία - μεγάλωσε στο σπίτι του αρχιτέκτονα Lev Lvovich και της Nina Berberov στο Μπακού. Γεννήθηκε στον Ζωολογικό Κήπο του Μπακού και ήταν στάσιμος και άρρωστος. Η μητέρα του είτε τον εγκατέλειψε είτε πέθανε, οπότε αποφάσισαν να του κάνουν ευθανασία. Η Νίνα Πετρόβνα αποφάσισε να τον σώσει και τον πήγε στο σπίτι της.

Κάθε μέρα, ο King έτρωγε μισό ψυγείο: ένα βάζο ιχθυέλαιο, μια ντουζίνα αυγά και αρκετά κιλά κρέας. Ως εκ τούτου, το γύρισμα μιας ταινίας έγινε μια εξαιρετική ευκαιρία για το λιοντάρι να κερδίσει χρήματα για φαγητό. «Το σενάριό σας δεν αποκαλύπτει ούτε το ένα εκατοστό των δυνατοτήτων του», έπεισε τον σκηνοθέτη ο ιδιοκτήτης του θηρίου. «Ο Βασιλιάς μας μπορεί να κάνει τα πάντα, αλλά είναι άλλο να κάνεις μια εξασκημένη ρουτίνα και άλλο να δουλεύεις πάνω σε ένα κόλπο στο κάδρο». Χρειάστηκαν πολλές χρεώσεις γιατί δεν λειτούργησε πολύ την πρώτη φορά. Ο Λέο αποσπάστηκε, επιβραδύνθηκε ή απλά δεν κατάλαβε τι ήθελαν από αυτόν. Ο Κινγκ ήταν κατοικίδιο και δεν ήταν συνηθισμένος στο άγχος του τσίρκου. Θα μπορούσε να αναγκάσει το κινηματογραφικό συνεργείο να περιμένει τρεις νύχτες για να πηδήξει η διάθεσή του στο παράθυρο της αποθήκης κούκλας που φωλιάζουν. Πρόγραμμα, κανονισμοί, προϋπολογισμός - ποιο ζώο νοιάζεται για τα προβλήματα του σκηνοθέτη; Και μετά από αυτή την εμπειρία, ο Έλνταρ Ριαζάνοφ ορκίστηκε ξανά να εμπλέκει ζώα στα γυρίσματα.

Αλίμονο, ρόλος σταρστο "The Incredible Adventures of Italians in Russia" έγινε το τελευταίο του King. Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, του δόθηκε προσωρινή στέγη στο γυμναστήριο του σχολείου. Εδώ αρχίζουν οι διαφορές στις εκδοχές του τι συνέβη. Σύμφωνα με έναν από αυτούς, βλέποντας ένα λιοντάρι στο παράθυρο, ένας από τους θεατές αυλή του σχολείουάρχισε να πειράζει το θηρίο. Πήδηξε, στριφογύρισε και μόρφασε, κάτι που ο Κινγκ έλαβε ως πρόσκληση να παίξει. Άλλωστε, στο πλατό, έτσι ακριβώς ενθαρρύνθηκε το λιοντάρι να εκτελέσει τη σκηνή όταν προλαβαίνει έναν άντρα και τον γκρεμίζει. Ο Κινγκ έσφιξε το τζάμι του παραθύρου, πήδηξε προς τον θεατή και τον ξάπλωσε στο έδαφος. Απαντώντας στις κραυγές για βοήθεια, ένας αστυνομικός που έτυχε να περνούσε έτρεξε και άρχισε να πυροβολεί κατά του αρπακτικού. Ο Κινγκ υποχώρησε στο παράθυρο, από το οποίο πήδηξε στην ατυχία του, αλλά οι σφαίρες τον πρόλαβαν. Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή, ο τύπος που έπεσε θύμα της επίθεσης δεν πείραξε το λιοντάρι, αλλά σκαρφάλωσε μόνο πάνω από τον φράχτη του σχολείου πίσω από το σκυλί του και το λιοντάρι, που έμεινε χωρίς επιτήρηση, πήδηξε μέσα ανοιχτό παράθυροκαι του επιτέθηκε... Μετά τον θάνατο του Κινγκ, τραγωδία έπληξε τους ιδιοκτήτες του. Για να επουλώσουν την πληγή της απώλειας, ο Γιούρι Γιακόβλεφ και ο Σεργκέι Ομπρατσόφ παρουσίασαν στους Μπερμπέροφ ένα νέο λιοντάρι, το οποίο ονόμασαν Βασιλιά Β' στη μνήμη του χαμένου προκατόχου τους. Και λίγα χρόνια αργότερα, ένα νέο μέλος της οικογένειας αφαίρεσε τη ζωή του γιου των ιδιοκτητών, σακάτεψε την ερωμένη και μοιράστηκε τη μοίρα του προκατόχου του...

Στο επεισόδιο με τον Τζουζέπε κρεμασμένο σε στύλο, το ρολόι πίσω από την πλάτη του ήρωα μεταπηδά από τις 15.45 στις 16.00 και πίσω.
Οι ήρωες της κωμωδίας φεύγουν από το αεροδρόμιο με ένα μελιτζανί Βόλγα με αριθμό κυκλοφορίας 67-37, και φτάνουν σε έναν ανθρακί Βόλγα με αριθμό κυκλοφορίας 62-80.
Όταν, ανάμεσα στα τραπέζια ενός ιταλικού καφέ, " ασθενοφόρο», ένας από τους έξτρα λιποθύμησε από τρόμο κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.
Σύμφωνα με το σενάριο, οι Ιταλοί δεν μπορούν να επικοινωνήσουν στα ρωσικά, αλλά υπάρχει ένα επεισόδιο στην ταινία που ένας από αυτούς ζητά από το παιδί μας να του δώσει μια σπάτουλα και το αγόρι καταλαβαίνει τον ξένο.
Η κληρονόμος του θησαυρού Olga (Antonia Santilli) μιλάει με τη φωνή της Natalia Gurzo, ο τακτικός Giuseppe (Ninetto Davoli) εκφράζεται από τον Mikhail Kononov, τον τακτοποιημένο Antonio Lomazzo (Alighiero Noschese) εκφράζει ο Alexander Belyavsky, η μαφία Rosario Agro ( Ο Tano Cimarosa) έχει τη φωνή του Mikhail Gluzsky και ο γιατρός χωρίς διαβατήριο (Luigi Ballista) – Yakov Belenky.
Η σύζυγος του Antonio Lomazzo, Marisa, υποδύεται μια απίστευτη Rimma Markova.
Συνθέτης της ταινίας ήταν ο Κάρλο Ρουστιτσέλι και το τραγούδι ερμήνευσε ο Μουσουλμάνος Μακομάγιεφ. Συν-συγγραφείς του σεναρίου από την ιταλική πλευρά είναι οι Τζουζέπε Πίπολο και Φράνκο Καστελάνο.

© Vyacheslav Kaprelyants

Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της υπέροχης κωμωδίας «Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία», ο σκηνοθέτης Έλνταρ Ριαζάνοφ εγκατέλειψε βασικά τα συνδυασμένα πλάνα, θέλοντας να πάρει μόνο «καθαρά» κόλπα. Ένα από τα πιο δύσκολα ακροβατικά της ταινίας ήταν η προσγείωση ενός επιβατικού αεροπλάνου σε έναν αυτοκινητόδρομο. Μέχρι τώρα κανείς στον κόσμο δεν έχει κάνει κάτι τέτοιο, αλλά ο Ριαζάνοφ αποφάσισε να κάνει το αδύνατο και τα κατάφερε.

Όταν ένα αεροσκάφος τζετ προσγειώνεται στον διάδρομο ενός αεροδρομίου, η δύναμη της πρόσκρουσης είναι τέτοια που το πάχος του σκυροδέματος ή της ασφάλτου πρέπει να είναι τουλάχιστον 70-80 εκατοστά. Δεν υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι με τόσο βαθιές επιφάνειες. Εκτός από στρατηγικά, μυστικά. Το πέρασμα εκεί ήταν κλειστό, από πολίτες - ούτε ένας αυτοκινητόδρομος δεν ήταν κατάλληλος για την προσγείωση του Tu-134 πολλών τόνων.

Έχοντας τα σκεφτεί όλα πιθανές επιλογές, οι δημιουργοί αποφάσισαν να «φτιάξουν» τη λωρίδα του αεροδρομίου ως αυτοκινητόδρομο. Σήματα, προβολείς και άλλα αεροπορικά σήματα αφαιρέθηκαν από τον διάδρομο. Οι ζωγράφοι σχεδίασαν λευκές γραμμές στο μπετόν, όπως αυτές που συνήθως ζωγραφίζονται σε αυτοκινητόδρομους.

Φυτεύτηκαν δέντρα κατά μήκος της λωρίδας, φανάρια, περίπτερα, ένα βαρέλι kvass και εγκαταστάθηκαν μια πινακίδα "Μόσχα - 140 km". Το κυριότερο όμως ήταν ότι το αεροπλάνο έπρεπε να προσγειωθεί ανάμεσα στα κινούμενα αυτοκίνητα. Ποιος πιλότος θα τολμούσε να το κάνει αυτό;

Το κόλπο γυρίστηκε στο αεροδρόμιο του Ουλιάνοφσκ, στη σχολή πιλότων της πολιτικής αεροπορίας. Ο αναπληρωτής επικεφαλής του σχολείου, Ivan Antonovich Tarashchan, πρότεινε: «Πάρτε μια επιστολή από το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας, στην οποία θα μου επιτρέψουν να πετάξω κατά παράβαση των οδηγιών και θα κάνω το κόλπο». Αλλά όταν οι κινηματογραφιστές το ανέφεραν αυτό στο υπουργείο, απλώς δεν μίλησαν μαζί τους. "Αυτό είναι θανατηφόρο! Απαγορεύεται!" - δήλωσαν κατηγορηματικά εκεί. Κανείς δεν ήθελε να ρισκάρει... Δεν υπήρχε τρελός ανάμεσα στους ηγέτες της πολιτικής αεροπορίας. Έτσι ο Ριαζάνοφ και η παρέα έφτασαν στο Ουλιάνοφσκ χωρίς επιστολή από το υπουργείο.

Ο πιλότος Ivan Antonovich Tarashchan στην αρχή αρνήθηκε κατηγορηματικά να εκπληρώσει το αίτημα - να προσγειώσει το αεροπλάνο στον διάδρομο κατά μήκος του οποίου θα οδηγούσαν αυτοκίνητα. Όμως κάπου βαθιά μέσα στην ψυχή του, ο υπέροχος πιλότος θέλησε να κάνει ένα κόλπο που κανείς δεν είχε κάνει ποτέ πριν. Συνειδητοποιώντας την τεράστια ευθύνη που τον βαρύνει, απαίτησε: «Τα αυτοκίνητα είναι μόνο επιβατικά, τα τιμόνια είναι μόνο πιλότοι: σε αυτήν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης θα είναι ευκολότερο για αυτούς να πλοηγηθούν άμεσα και με ακρίβεια».

Κάλεσαν όλους τους πιλότους που είχαν προσωπικά αυτοκίνητα και τους «κινητοποίησαν» για γυρίσματα. Τα επιβατικά αυτοκίνητα έτρεξαν το ένα προς το άλλο κατά μήκος των άκρων του διαδρόμου και ο Tarashchan προσγείωσε άψογα το γιγάντιο αεροπλάνο. Είδα στον Τύπο ότι το κόλπο γυρίστηκε σε έξι λήψεις και και τις έξι φορές ο Tarashchan προσγείωσε το αυτοκίνητο άψογα. Αλλά δεν νομίζω ότι οι Ιταλοί παραγωγοί, που έκαναν οικονομία στα πάντα, διέθεσαν κεφάλαια για έξι απογειώσεις του αεροσκάφους. Και η πολυπλοκότητα και η επικινδυνότητα του ίδιου του κόλπου, νομίζω, αποκλείει την πιθανότητα να το επαναλάβουμε έξι φορές.

Στη συνέχεια, η ταινία ακολούθησε με πλάνα από το Tu-134 να οδηγεί κατά μήκος της εθνικής οδού, αυτοκίνητα να τρέχουν κάτω από τα φτερά του, να προσπερνούν, το αεροπλάνο να περνά κατά μήκος του δρόμου της πόλης. Αυτά τα περάσματα μαγνητοσκοπήθηκαν στην εφεδρική λωρίδα του αεροδρομίου, όπου κατασκευάστηκαν σετ σπιτιών και τοποθετήθηκαν φανάρια. Ο κόσμος έτρεχε βιαστικά στα πεζοδρόμια, τα παιδιά έτρεχαν και υπήρχε ουρά για κβας. Και μέσα σε όλη αυτή τη φυσική φασαρία του δρόμου, το γιγάντιο αεροπλάνο έμοιαζε με έναν ανεξάρτητο, καλοσυνάτο και αστείο γίγαντα ανάμεσα στους λιλιπούτειους - αυτοκίνητα και άνθρωποι...

Η ταινία "Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία" κυκλοφόρησε στις 8 Απριλίου 1974 και κατέλαβε την τέταρτη θέση στο ετήσιο box office. Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι το κοινό πήγε κυρίως στον Μιρόνοφ. Ως εκ τούτου, δεν είναι τυχαίο ότι στις 16 Οκτωβρίου του ίδιου έτους του απονεμήθηκε ο τίτλος του Τιμημένου Καλλιτέχνη της RSFSR.
Σε ένα χρόνο, η κωμωδία παρακολούθησαν πενήντα εκατομμύρια θεατές και κατατάσσεται στην 39η θέση στη λίστα με τις σοβιετικές ταινίες με τις υψηλότερες εισπράξεις.

Ο Έλνταρ Ριαζάνοφ και ο Εμίλ Μπραγκίνσκι έγραψαν αίτηση για το σενάριο μιας κοινής σοβιετικής-ιταλικής κωμωδίας στη δεκαετία του '70. Στα ρωσικά ονομαζόταν «μακαρόνια». Η εφαρμογή δεν άρεσε στον Goskino: είπαν ότι οι Ιταλοί ήταν κατά κάποιο τρόπο αρνητικοί, απατεώνες και έπρεπε να ξαναφτιάξουν. Συνεργάτες που αναγκάστηκαν να «ξανακάνουν» όλη τους τη ζωή εθνικούς ήρωες, απάντησε με μια αγανακτισμένη άρνηση.

Παραθέτω τους συντάκτες της αίτησης: «Η πλοκή βασίζεται στις ατυχίες μιας ομάδας Ιταλών τυχοδιώκτες που προσπαθούν να αποκτήσουν κοσμήματα θαμμένα στο Γιαροσλάβλ κατά τη διάρκεια της επανάστασης. Προτεινόμενα από συγγραφείςΗ κατάσταση επιτρέπει να ξεδιπλωθεί μια διασκεδαστική και συναρπαστική κωμική δράση. Σημαντικό μέροςστη μελλοντική ταινία, αφιερώνεται η εικόνα του σοβιετικού αστυνομικού Serebryakov, η οποία ερμηνεύεται θετικά από τους συγγραφείς».
Εν τω μεταξύ πραγματικοί Ιταλοί- η εταιρεία "Dino de Laurentiis" επιβεβαίωσε πλήρως τον μύθο για την απάτη του έθνους της, χρωστώντας στην "Mosfilm" ένα σοβαρό ποσό μετά τα γυρίσματα της ταινίας "Waterloo" του Sergei Bondarchuk. Ήταν δυνατή η επιστροφή των χρημάτων μόνο με την έναρξη μιας νέας κοινής παραγωγής. Έτσι, η εφαρμογή των Ryazanov και Braginsky αναβίωσε "με ασφάλεια".
Έτσι έμοιαζαν οι αφίσες στην ΕΣΣΔ και σε άλλες χώρες όπου έδειχναν «Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία»

Ωστόσο, ο παραγωγός Ντίνο ντε Λαουρέντις είπε στους δημιουργούς μας: «Όλα όσα γράψατε είναι ανοησίες, χρειάζομαι μια ταινία καταδίωξης που αποτελείται από ακροβατικά». Το μόνο πράγμα που μπορεί να σωθεί είναι η ιστορία του ζωντανού λιονταριού.
Οι άτυχοι συν-συγγραφείς άρχισαν να εφευρίσκουν ακροβατικά: προσγείωση αεροπλάνου σε αυτοκινητόδρομο, άλμα ενώ υψώνοντας μια γέφυρα και ριψοκίνδυνες σκηνές με ένα λιοντάρι. Η πλοκή, που εγκρίθηκε από τους Ιταλούς συν-συγγραφείς, μεταφέρθηκε ξανά στον παραγωγό και διέταξε να εισαχθεί κάποιο επεισόδιο στο GUM στην ταινία: δεν υπάρχουν τέτοια τεράστια καταστήματα στην Ευρώπη και θα εντυπωσιάσει το κοινό.

Ο ίδιος ο Ryazanov έγινε τελικά διευθυντής. Υπήρξε μια στιγμή που δήλωσε: "Δεν θα κινηματογραφήσω τέτοιες ανοησίες!" Ωστόσο, οι ηγέτες του Goskino άσκησαν πίεση στον Ryazanov και συμφώνησε. Η προπαρασκευαστική περίοδος για τα γυρίσματα στη Ρωσία διήρκεσε τριάντα μία ημέρες - για τα σοβιετικά πρότυπα αυτό ήταν καταστροφικά σύντομο στη χώρα μας σχεδόν κάθε κόλπο προετοιμάστηκε για αρκετούς μήνες. Τα γυρίσματα ξεκίνησαν στις 14 Μαΐου 1973 στη Μόσχα.

Τα εννέα δέκατα ολόκληρης της ταινίας γυρίστηκαν μέσα σε δύο μήνες. Ο ίδιος ο σκηνοθέτης παραδέχτηκε ότι δεν είχε γυρίσει ποτέ με τέτοιο ρυθμό. Το κινηματογραφικό συνεργείο δούλευε δύο βάρδιες κάθε μέρα, συμπεριλαμβανομένου του Σαββάτου. Οι Ιταλοί ηθοποιοί δεν άντεξαν τον ρυθμό των γυρισμάτων και παραπονέθηκαν στον θαμώνα τους. Ο Ryazanov γνώριζε ότι στη Δύση υπήρχε η άποψη ότι οι Ρώσοι ηθοποιοί ήταν εξαιρετικά αργοί. Αλλά η φωτογραφία του απέδειξε το αντίθετο - οι ξένοι τα παράτησαν.

Τα κοστούμια για την ταινία, που έστειλαν οι Ιταλοί, αποδείχτηκαν τόσο κουρέλια που ο αγανακτισμένος Ριαζάνοφ διέταξε να σταλεί ένα τηλεγράφημα στη Ρώμη, το οποίο ανέφερε ότι η Mosfilm δεν ήταν παλιοπωλείο. Όπως αποδείχθηκε αργότερα, δεν στάλθηκε για να μην περιπλέξει τις σχέσεις με τους συνεργάτες της.

Όσο κι αν ο Έλνταρ Αλεξάντροβιτς Ριαζάνοφ φούσκωσε και διαμαρτυρόταν για την ιταλική τυραννία, έπρεπε να εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες των εταίρων του. Και υπήρχε GUM, και ένα λιοντάρι, και οι υποχρεωτικές ρωσικές κούκλες φωλιάσματος, και ένα αεροπλάνο που προσγειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο, και πολλά ακροβατικά με αυτοκίνητα, και μια έκρηξη σε βενζινάδικο και πολλές απόψεις του Λένινγκραντ και της Μόσχας. Έτσι αποδείχθηκε ότι ήταν μια εντελώς ολοκληρωμένη έκθεση για το θέμα " Σοβιετική Ένωσημέσα από τα μάτια ξένων καλεσμένων».

Αυτοί οι ίδιοι καλεσμένοι έκαναν ό,τι ήθελαν. Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων στην Ιταλία, παρασχέθηκαν ξενοδοχεία χαμηλού επιπέδου. Δεν μπορούσε (ή δεν ήθελε;) να οργανώσει δουλειά για απαιτούμενο επίπεδο, έκοψαν το πλήθος, αρνήθηκαν να τραβήξουν τα απαραίτητα σημάδια και τόνισαν με κάθε δυνατό τρόπο ποιος ήταν αφεντικό. Ο Ριαζάνοφ χρειάστηκε μάλιστα να κηρύξει μποϊκοτάζ και να τον απειλήσει με απουσία από τη δουλειά.

Όπως ήθελαν συμπεριφέρθηκαν και οι Ιταλοί ηθοποιοί. Κατά καιρούς ήταν δύσκολο να ανταπεξέλθεις στις εργασίες που του είχαν ανατεθεί. Μερικές φορές γίνονταν δειλοί όταν χρειαζόταν να εκτελέσουν κάποιο δύσκολο κόλπο. Και σε ορισμένες σκηνές το κείμενο μάλωσε τόσο ασταμάτητα που η ηθοποιός Olga Aroseva, που έπαιζε τη μητέρα του κύριου χαρακτήρα, δεν μπόρεσε να εισαγάγει τη γραμμή της. Ως αποτέλεσμα, η ηθοποιός έπρεπε να καταφύγει σε ακραία μέτρα: έβαλε μια πετσέτα στο λαιμό ενός από τους Ιταλούς συντρόφους της και μόνο τότε κατάφερε να προφέρει τα λόγια της.

Ωστόσο, τα πράγματα δεν ήταν τόσο άσχημα για τους καλλιτέχνες μας. Οι δικοί μας (και υπάρχουν τρεις από αυτούς στην ταινία - Andrei Mironov, Olga Aroseva και Evgeniy Evstigneev) έλαβαν μια σπάνια ευκαιρία να περάσουν χρόνο στην Ιταλία δωρεάν. Capstrana, και τι ένα! Εκείνη την εποχή γλυκό όνειρο Σοβιετικός άνθρωπος. Ο Evstigneev, ο οποίος έπαιξε τον πολύχρωμο Lame στο «The Italians», έφερε και τη δεύτερη σύζυγό του, Lilia Zhurkina, στη Ρώμη.

Ο Μιρόνοφ κατέβηκε επίσης από το παράθυρο του έκτου ορόφου του ξενοδοχείου Astoria, κρατώντας το χαλί με τα χέρια του και η σκηνή στην οποία ο καπετάνιος Βασίλιεφ κολύμπησε υποβρύχια, βουτώντας κάτω από το νερό για κοσμήματα, γυρίστηκε στη Νάπολη και ως εκ τούτου ο Αντρέι Μιρόνοφ βυθίστηκε στο κάτω μέρος ενός ζεστού Μεσόγειος Θάλασσα, και όχι ο κρύος Νέβα.

Στο κόλπο με την υπερυψωμένη γέφυρα, η μοναδική σκηνή της ταινίας με τη συμμετοχή διπλών κασκαντέρ (Ο Νινέτο Ντάβολι (Τζιουζέπε) πήδηξε ο ίδιος, χωρίς κασκαντέρ), στο επεισόδιο όπου ένα ατμόπλοιο επιπλέει κάτω από τη γέφυρα (γύρισαν το ατμόπλοιο «Taras Shevchenko», του οποίου η τιμονιέρα αυξήθηκε κατά 2,5 μέτρα) μαθητές της σχολής τσίρκου.
Για να δώσουν στον θεατή την εντύπωση ότι το κόλπο το έκαναν οι καλλιτέχνες, χρειάζονταν κοντινά πλάνα. Έπεσαν τον Μιρόνοφ και κρεμάστηκε πάνω από το ποτάμι στο φτερό μιας γέφυρας, το ύψος της οποίας ήταν περίπου 15 πολυώροφο κτίριο. Ο Νέβα πιτσιλίστηκε από κάτω και ένα μηχανοκίνητο πλοίο πέρασε κάτω από τον Μιρόνοφ. Ο Μιρόνοφ πάλεψε να ανέβει στη γέφυρα πραγματικά. Ολόκληρο το επεισόδιο γυρίστηκε σε μια μέρα.

Οι περισσότερες από τις γλυπτικές εικόνες λιονταριών που εμφανίζονται στην ταινία δεν υπήρχαν ποτέ στην πραγματικότητα στο Λένινγκραντ, για παράδειγμα, κοντά στο παρεκκλήσι που τραγουδάει και όχι μακριά από την ιταλική γέφυρα πάνω από το κανάλι Griboyedov.

Η σκηνή προσγείωσης του Tu-134 γυρίστηκε στο αεροδρόμιο του Ουλιάνοφσκ, στη σχολή πιλότων της πολιτικής αεροπορίας, ο διάδρομος προσγείωσης ήταν «φτιαγμένος» για να μοιάζει με αυτοκινητόδρομο. Ο αναπληρωτής επικεφαλής του σχολείου, Ivan Antonovich Tarashchan, πρότεινε: «Πάρτε μια επιστολή από το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας, στην οποία θα μου επιτρέψουν να πετάξω κατά παράβαση των οδηγιών και θα κάνω το κόλπο».

Ωστόσο, το υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας απάντησε με κατηγορηματική άρνηση. Τότε ο πιλότος Tarashchan απαίτησε: «Τα αυτοκίνητα είναι μόνο επιβατικά, οι οδηγοί είναι μόνο πιλότοι: σε αυτήν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης θα είναι ευκολότερο για αυτούς να πλοηγηθούν άμεσα και με ακρίβεια». Συνολικά το αεροπλάνο προσγειώθηκε 6 φορές και κάθε φορά άψογα. Το βίντεο με το Tu-134 να οδηγεί κατά μήκος της εθνικής οδού και τα αυτοκίνητα να τρέχουν κάτω από αυτό, γυρίστηκαν στη λωρίδα ασφαλείας. Σε ορισμένα πλάνα από τη σκηνή της προσγείωσης του αεροπλάνου, ο εξοπλισμός ραντάρ του αεροδρομίου δεν είναι καμουφλαρισμένος.

Στη σκηνή όπου ο μαφιόζος κολλάει στο παράθυρο του αεροπλάνου και καλύπτεται από πάγο, χρησιμοποιήθηκε πραγματικά ένα κέλυφος μαρμαρυγίας, κατασκευασμένο από τον μάστορα των ειδικών εφέ Giulio Molinari. Πασπαλισμένο με ταλκ και ναφθαλίνη, το κέλυφος άστραφτε και έλαμψε, και κομμάτια μπορούσαν να κοπούν από αυτό. Τον ρόλο του γιατρού έπαιξε ο ίδιος ο Eldar Ryazanov.

Εκείνα τα χρόνια, σε αυτή την κωμωδία υπήρχε μια "παρουσίαση" του νεότερου μοντέλου Zhiguli "VAZ-2103". Η «Τρόικα», ή «τρέσκα», το 1974 ήταν το πιο ακριβό και διάσημο επιβατικό αυτοκίνητο μικρής κατηγορίας στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Μόλις εμφανίστηκε στην ασημένια οθόνη, το VAZ-2103 έγινε ένα ονειρικό αυτοκίνητο για δεκάδες εκατομμύρια Σοβιετικούς ανθρώπους.

Πολλά εξαρτήματα χρωμίου, ένα στροφόμετρο που δεν έχει ξαναδεί, υποβραχιόνια και προσκέφαλα, καθώς και ένας ισχυρός κινητήρας - όλα αυτά έκαναν την «τρόικα» το πρότυπο ενός αυτοκινήτου. Σε αυτό πρέπει να προστεθεί άριστη ποιότητασυναρμολογήσεις αυτοκινήτων Zhiguli, ειδικά αυτοκίνητα εξαγωγικών προδιαγραφών. Πολλά εξαρτήματα για αυτά αγοράστηκαν σε ξένο νόμισμα στην Ιταλία, την Ουγγαρία και άλλες ξένες χώρες.
Σε σύγκριση με τα αδέξια κατασκευασμένα "Zaporozhtsy" και "Moskvich", τα αυτοκίνητα VAZ έγιναν αντιληπτά επάξια Σοβιετικός λαόςσαν αληθινά ξένα αυτοκίνητα. Κατά τη διάρκεια του «Οι περιπέτειες των Ιταλών», το κόκκινο «VAZ-2103» πέρασε μέσα από τη λάσπη, πέταξε πάνω από τον φράχτη, χτύπησε τις πλευρές του σε διάφορα εμπόδια και αφού μετατράπηκε σε ένα σωρό από τσαλακωμένο σίδερο, αποκαταστάθηκε ορμητικά. από εργάτες του σοβιετικού κέντρου σέρβις αυτοκινήτων. Φυσικά, ακόμα και τα παιδιά μας καταλαβαίνουν ότι πολλά πανομοιότυπα αυτοκίνητα παίρνουν μέρος στα γυρίσματα.

Δεδομένου ότι η ταινία περιελάμβανε πολλά ακροβατικά με αυτοκίνητα, οι ξένοι συνεργάτες μας αγόρασαν όχι δύο, αλλά πέντε Moskvich-412 και VAZ-2103 για γυρίσματα. Μια ομάδα σοβιετικών κασκαντέρ άρχισε να προετοιμάζει αυτοκίνητα για γυρίσματα.
Τότε όμως εμφανίστηκε ο παραγωγός της ταινίας και είπε ότι όλα τα ακροβατικά θα τα έκανε ο Ιταλός Sergio Mioni. Φτάνοντας στη Μόσχα, έγραψε μια ολόκληρη λίστα με τα στηρίγματα που χρειαζόταν. Οι ζώνες ασφαλείας ήταν επίσης σε αυτή τη λίστα. Λίγοι άνθρωποι στην ΕΣΣΔ είχαν ιδέα τι ήταν εκείνη την εποχή. Ο βοηθός σκηνοθέτη της ταινίας έτρεξε και του έφερε έναν πυροσβεστικό σωλήνα: «Ας το πιάσουμε με δύο μπουλόνια στο σώμα - και όλα θα πάνε καλά». Στο άκουσμα αυτό, η Μιόνι λιποθύμησε. Μετά του έστειλαν αληθινές ζώνες από την Ιταλία.
Στη μακρινή δεκαετία του '70 στη χώρα μας επιτρεπόταν να καταστραφούν μόνο παροπλισμένα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων. Αυτός ο κανόνας δεν ίσχυε για τους Ιταλούς, οπότε ενώ εργάζονταν στο "Incredible Adventures", από πέντε νέα αυτοκίνητα Zhiguli, έσπασαν έως και τρία σε κομμάτια. Ωστόσο, το παιχνίδι άξιζε το κερί. Μετά την κυκλοφορία της κωμωδίας σε ξένους κινηματογράφους, έκανε εξαιρετική διαφήμιση για το Volzhsky Automobile Plant, τα προϊόντα του οποίου μόλις άρχιζαν να αγοράζονται εκείνη την εποχή. Δυτικές χώρες.
Συνεχίζοντας το θέμα αυτοκίνητο-νερό, αξίζει να θυμηθούμε το επεισόδιο στο οποίο το Moskvich-412 που παράγεται από την AZLK (διέφερε από το αντίστοιχο του Izhevsk μόνο στο σχήμα των προβολέων και της επένδυσης του ψυγείου) διασχίζει ένα φράγμα νερού κατά μήκος του πυθμένα μιας δεξαμενής . Ήταν αυτή τη στιγμή που ειπώθηκε μια φράση που προκάλεσε ένα τρελό ξέσπασμα γέλιου στις αίθουσες του κινηματογράφου - ένας Ιταλός που κάθεται στη θέση του συνοδηγού ρωτά τον οδηγό: "Πρόσεχε, θα σκάσεις το ψάρι!"

Τα περισσότερα από τα ακροβατικά στο κυνηγητό του αυτοκινήτου έγιναν από τον Ιταλό κασκαντέρ και οδηγό αγώνων Sergio Mioni. Το επεισόδιο όταν ο "Moskvich" και ο "Zhiguli" πέφτουν κάτω από ένα ρεύμα νερού και λάσπης, γίνονται "τυφλοί" και ορμούν τριγύρω κυνηγώντας ο ένας τον άλλον, εκτελέστηκε από Σοβιετικούς δρομείς, επίσης πραγματοποίησαν ολόκληρο το μέρος του αριθμού του οδηγού με πυροσβεστικό όχημα. Παρεμπιπτόντως, βγαίνοντας από τους πίδακες νερού, ο σπασμένος δεξιός προβολέας του Moskvich, ο οποίος είχε σπάσει λίγο νωρίτερα, αποδεικνύεται ότι έχει αποκατασταθεί.
Κατά τη διάρκεια όλων των ακροβατικών αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα δείχνουν θαύματα αναγέννησης: όταν οι ήρωες σκαρφαλώνουν σε ένα Moskvich σε ένα ρυμουλκούμενο, ο προφυλακτήρας του είναι ήδη λυγισμένος και το πίσω μέρος είναι ανυψωμένο. στη σκηνή όπου ο Moskvich προλαβαίνει το Zhiguli, το πρώτο αυτοκίνητο είναι άθικτο, αλλά τα βαθουλώματα είναι ήδη ορατά στο δεύτερο, αφού το πιο δυνατό χτύπηματο Zhiguli πετά πάνω από το ποτάμι με έναν ελαφρώς βαθουλωμένο πίσω προφυλακτήρα.
Και στη σκηνή όταν ο Moskvich κατεβαίνει την πλαγιά στην οροφή, είναι ξεκάθαρο ότι δεν υπάρχει κινητήρας ή κιβώτιο ταχυτήτων στο αυτοκίνητο και οι τροχοί είναι συγκολλημένοι σε σωλήνες αντί για άξονες, οπότε όταν ο Zhiguli «πετάει» τον Moskvich από το οροφή, η ανάρτηση του τελευταίου δεν λειτουργεί καθόλου
Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της έκρηξης του βενζινάδικου, ο καλλιτέχνης Mikhail Bogdanov έφτιαξε ένα βενζινάδικο που δεν διέφερε από τα πρωτότυπά του, με αποτέλεσμα πολλά αυτοκίνητα να ανεφοδιάζονται με καύσιμα.

Παρεμπιπτόντως, ο Alighiero Noscose, που έπαιζε τον Antonio, έγινε διάσημος στην Ιταλία για την παρωδία των αστέρων και των πολιτικών. Βοήθησε τους ηγέτες Τεκτονική στοά«P-2», που στα τέλη της δεκαετίας του 1970 ετοίμαζαν πραξικόπημαστην Ιταλία. Τηλεφώνησε ο Αλιγιέρο δημόσια πρόσωπακαι τους μίλησε με φωνές πολιτικών.

Ο Λεβ Κινγκ ήταν κατοικίδιο ζώο - ζούσε στην οικογένεια Μπερμπέροφ, που έγινε διάσημος σε όλη τη χώρα για το θηριοτροφείο των διαμερισμάτων τους. Ο King χρειαζόταν ένα ολόκληρο ψυγείο με φαγητό για το μεσημεριανό γεύμα: αρκετά κιλά κρέας, αυγά, ιχθυέλαιο. Ο μισθός των Μπερμπέροφ ήταν μικρός και ήταν πολύ δύσκολο να ταΐσουν ένα τεράστιο ενήλικο λιοντάρι. Ως εκ τούτου, αποδέχθηκαν την πρόταση για τα γυρίσματα.

Όταν γύριζε το Lion King, ο ιδιοκτήτης του, αφού διάβασε το σενάριο, είπε: «Το σενάριο είναι πολύ κακό. Δεν λαμβάνει υπόψη του ούτε το ένα εκατοστό των δυνατοτήτων του Βασιλιά μου. Και ο King μπορεί να κάνει τα πάντα!». Μετά από το οποίο το σενάριο αναπληρώθηκε με νέα επεισόδια και κόλπα. Ωστόσο, στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι το λιοντάρι ήταν τεμπέλης και αρνήθηκε να κάνει πολλά κόλπα την πρώτη φορά. Σε ένα από τα επεισόδια, ο Βασιλιάς των Λιονταριών ανέβηκε πίσω πόδιακαι έξυσε την πλάτη του Ιταλού ηθοποιού. Και ο Μιρόνοφ έπαιξε τρεις λήψεις με το θηρίο.
Τότε ο ηθοποιός παραδέχτηκε ότι φοβόταν άγρια. Αλλά, προφανώς, ο βασιλιάς των θηρίων άρεσε η γοητευτική ξανθιά και δεν τον άγγιξε. Και η ταινία περιλάμβανε ένα μοναδικό πλάνο ενός αστυνομικού που διδάσκει ένα λιοντάρι.

Μετά από αυτό, ο Ryazanov υποσχέθηκε στον εαυτό του να μην είναι ποτέ ξανά διευθυντής ζώων.

Η δουλειά στο "The Incredible Adventures of Italians in Russia" έγινε αστέρι για τον King και τελευταία ώρα. Στην οικογένεια δόθηκε ένα ολόκληρο σχολείο ως προσωρινός χώρος διαβίωσης κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων στο Λένινγκραντ. Κάποια στιγμή το λιοντάρι έμεινε αφύλακτο στο γυμνάσιο του σχολείου για αρκετά λεπτά. Ο Κινγκ άρχισε να ενδιαφέρεται για έναν θεατή στον κήπο του σχολείου.
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, ο τύπος άρχισε να κάνει γκριμάτσες και να χοροπηδά, γυρίζοντας πρώτα το πρόσωπό του και μετά την πλάτη του στο λιοντάρι. Για τον King, αυτό ήταν ένα κάλεσμα για παιχνίδι: ένας βοηθός έκανε πρόβα μαζί του ένα επεισόδιο για το «The Italians», όταν ένα λιοντάρι τρέχει πίσω από έναν άνθρωπο και τον χτυπά στο έδαφος. Στάθηκε στα πίσω πόδια του, έσφιξε το τζάμι στο παράθυρο, έτρεξε προς τον τύπο και τον πέταξε στο έδαφος.
Το κορίτσι που τον περίμενε στον φράχτη φώναξε: «Βοήθεια, ένα λιοντάρι σκίζει έναν άνθρωπο!» Ο υπολοχαγός της αστυνομίας Γκούροφ επέστρεφε από το μεσημεριανό του διάλειμμα. Άκουσε κραυγές, έτρεξε στον φράχτη, χωρίς να καταλάβαινε τι γινόταν, και πυροβόλησε τον Κινγκ. Ο Λεβ απομακρύνθηκε αμέσως από τον τύπο προς το σπασμένο παράθυρο. Αλλά ο Γκούροφ ξεφόρτωσε ολόκληρο το κλιπ στον King.
Η προβολή του υπερηχητικού αεροσκάφους Tu-144 υποτίθεται ότι ολοκλήρωσε την ταινία. Ήταν η άνοδός του που υποτίθεται ότι «πάγωσε» με φόντο τους τίτλους λήξης της ταινίας. Όμως, μετά από επιμονή των ηγετών του κόμματος, αυτές οι βολές αντικαταστάθηκαν με βολές απογείωσης Il-62. Μόλις ένα χρόνο πριν την κυκλοφορία της ταινίας, το Tu-144 συνετρίβη στην αεροπορική έκθεση Le Bourget.

Η ταινία "Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία" - ελαφριά, δυναμική και δεν φιλοδοξεί ιδιαίτερα - δεν κέρδισε φήμη στο ξένο box office (ο de Laurentiis, λένε, μετάνιωσε που δεν έδωσε ξένους αστέρες στην ταινία) , αλλά στη χώρα μας το παρακολούθησαν με ευχαρίστηση. Ο Έλνταρ Ριαζάνοφ δεν το θεώρησε τύχη του. Αλλά μάταια, αυτή η εικόνα είναι πολύ πιο δυνατή από πολλούς από τους πολύ αμφιλεγόμενους πίνακές του τελευταία περίοδο. Έτσι μέσα σε αυτή την περίπτωσητο κοινό ξέρει καλύτερα - ήταν πάντα ευνοϊκοί για τους «Ιταλούς».

Είδος: κωμωδία, περιπέτεια
Στην ταινία πρωταγωνίστησαν: Andrei Mironov, Antonia Santilli, Ninetto Davoli, Alighiero Noschese, Tano Cimarosa, Gigi Ballista, Evgeniy Evstigneev, Olga Aroseva, Anatoly Stepanov, Alexander Lukyanov, Valerian Vinogradov, Franca Sciutto
Σκηνοθέτες: Eldar Ryazanov, Franco E. Prosperi
Σεναριογράφοι: Emil Braginsky, Eldar Ryazanov, Franco Castellano, Pipolo
Διευθυντές φωτογραφίας: Mikhail Bits, Gabor Pogany
Καλλιτέχνες: Alexander Zakharov, Mikhail Bogdanov
Παραγωγός: Luigi De Laurentiis
Χώρα: ΕΣΣΔ, Ιταλία
Η ταινία έκανε πρεμιέρα στη Μόσχα στις 18 Μαρτίου 1974, στη Ρώμη στις 31 Ιανουαρίου 1974

Το 1973, μια ομάδα αναστηλωτών έβαψε ξανά την πρόσοψη του καθεδρικού ναού του Καζάν στην Αγία Πετρούπολη. Αυτό πραγματοποιήθηκε για να μην συμπέσει με την 270η επέτειο της πόλης, αλλά με την άφιξη μιας αντιπροσωπείας από τη χερσόνησο των Απεννίνων. Ο άνθρωπος μετά από πρόσκληση του οποίου έφτασε αυτή η αντιπροσωπεία ονομαζόταν Eldar Ryazanov. Επρόκειτο να γυρίσει την ταινία «Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία».

Η ταινία "Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία" κυκλοφόρησε στις 8 Απριλίου 1974 και κατέλαβε την τέταρτη θέση στο ετήσιο box office. Δεν θα ήταν υπερβολή να πούμε ότι το κοινό πήγε κυρίως στον Μιρόνοφ. Ως εκ τούτου, δεν είναι τυχαίο ότι στις 16 Οκτωβρίου του ίδιου έτους του απονεμήθηκε ο τίτλος του Τιμημένου Καλλιτέχνη της RSFSR.
Πενήντα εκατομμύρια θεατές διασκέδασαν με την ταινία σε μόλις ένα χρόνο.
Είναι αλήθεια ότι ο Ριαζάνοφ δεν γελούσε τότε. Ο Ryazanov και ο Braginsky έγραψαν μια αίτηση για το σενάριο μιας κοινής σοβιετικής-ιταλικής κωμωδίας στη δεκαετία του '70. Στα ρωσικά ονομαζόταν «μακαρόνια». Η εφαρμογή δεν άρεσε στην Επιτροπή Κινηματογράφου: είπαν ότι οι Ιταλοί ήταν κατά κάποιο τρόπο αρνητικοί, απατεώνες και έπρεπε να ξαναφτιάξουν. Οι συν-συγγραφείς, που είχαν αναγκαστεί να «ξανασκευάζουν» Ρώσους ήρωες όλη τους τη ζωή, απάντησαν με μια αγανακτισμένη άρνηση.
Παραθέτω τους συντάκτες της αίτησης: «Η πλοκή βασίζεται στις ατυχίες μιας ομάδας Ιταλών τυχοδιώκτες που προσπαθούν να αποκτήσουν κοσμήματα θαμμένα στο Γιαροσλάβλ κατά τη διάρκεια της επανάστασης. Η κατάσταση που επέλεξαν οι συγγραφείς επιτρέπει να ξεδιπλωθεί μια διασκεδαστική και συναρπαστική κωμική δράση. Σημαντική θέση στη μελλοντική ταινία δίνεται στην εικόνα του σοβιετικού αστυνομικού Serebryakov, η οποία ερμηνεύεται θετικά από τους συγγραφείς».

Εν τω μεταξύ, πραγματικοί Ιταλοί - η εταιρεία Dino de Laurentiis - επιβεβαίωσαν πλήρως τον μύθο για την απάτη του έθνους τους, χρωστώντας στη Mosfilm ένα σοβαρό ποσό μετά τα γυρίσματα της ταινίας Waterloo του Σεργκέι Μπονταρτσούκ. Ήταν δυνατή η επιστροφή των χρημάτων μόνο με την έναρξη μιας νέας κοινής παραγωγής. Έτσι, η εφαρμογή των Ryazanov και Braginsky αναβίωσε "με ασφάλεια".
«Όλα όσα γράψατε είναι ανοησίες», είπε ο Ντίνο ντε Λαουρέντις στους δημιουργούς μας. — Χρειάζομαι μια ταινία καταδίωξης που αποτελείται από ακροβατικά. Το μόνο πράγμα που μπορεί να διατηρηθεί είναι η ιστορία του ζωντανού λιονταριού.
Οι άτυχοι συν-συγγραφείς άρχισαν να εφευρίσκουν ακροβατικά: προσγείωση αεροπλάνου σε αυτοκινητόδρομο, άλμα ενώ υψώνοντας μια γέφυρα και ριψοκίνδυνες σκηνές με ένα λιοντάρι. Η πλοκή, που εγκρίθηκε από τους Ιταλούς συν-συγγραφείς, μεταφέρθηκε ξανά στον παραγωγό και διέταξε να εισαχθεί κάποιο επεισόδιο στο GUM στην ταινία: δεν υπάρχουν τέτοια τεράστια καταστήματα στην Ευρώπη και θα εντυπωσιάσει το κοινό.

Διέταξε επίσης να συνθέσει μια σκηνή όπου οι χαρακτήρες ρίχνουν τούρτες ο ένας στον άλλο - αυτή είναι μια τεχνική δοκιμασμένη στο κοινό, είναι αστεία. Κομμάτια μπήκαν, το σενάριο τελικά εγκρίθηκε και από τις δύο πλευρές, το "Spaghetti in Russian" έγινε "Italians in Russia". Ο Ριαζάνοφ ξαναδιάβασε το σενάριο, τρομοκρατήθηκε από τα άφθονα κόλπα και είπε με θλίψη: «Λυπάμαι για τον σκηνοθέτη που θα το κινηματογραφήσει».
Ο ίδιος ο Ryazanov έγινε τελικά διευθυντής. Υπήρξε μια στιγμή που δήλωσε: "Δεν θα κινηματογραφήσω τέτοιες ανοησίες!" Ωστόσο, οι ηγέτες του Goskino άσκησαν πίεση στον Ryazanov και συμφώνησε. Η προπαρασκευαστική περίοδος για τα γυρίσματα στη Ρωσία διήρκεσε τριάντα μία ημέρες - για τα σοβιετικά πρότυπα αυτό ήταν καταστροφικά σύντομο στη χώρα μας σχεδόν κάθε κόλπο προετοιμάστηκε για αρκετούς μήνες. Τα γυρίσματα ξεκίνησαν στις 14 Μαΐου 1973 στη Μόσχα.
Τα εννέα δέκατα ολόκληρης της ταινίας γυρίστηκαν μέσα σε δύο μήνες. Ο ίδιος ο σκηνοθέτης παραδέχτηκε ότι δεν είχε γυρίσει ποτέ με τέτοιο ρυθμό. Το κινηματογραφικό συνεργείο δούλευε δύο βάρδιες κάθε μέρα, συμπεριλαμβανομένου του Σαββάτου. Οι Ιταλοί ηθοποιοί δεν άντεξαν τον ρυθμό των γυρισμάτων και παραπονέθηκαν στον θαμώνα τους. Ο Ryazanov γνώριζε ότι στη Δύση υπήρχε η άποψη ότι οι Ρώσοι ηθοποιοί ήταν εξαιρετικά αργοί. Αλλά η φωτογραφία του απέδειξε το αντίθετο - οι ξένοι τα παράτησαν.

Οι ηθοποιοί επιλέχθηκαν από τους παραγωγούς, κάτι που ήταν, για να το θέσω ήπια, ασυνήθιστο για τον Ryazanov. Οι Ιταλοί έκαναν οικονομία στα πάντα και οι ηθοποιοί δεν αποτελούσαν εξαίρεση. Ο Ryazanov ονειρευόταν να συνεργαστεί με τον Vittorio Gassman, αλλά επειδή ο de Laurentiis αρχικά δεν πίστευε στην επιτυχία της ταινίας, κανείς δεν ενόχλησε καν τα αστέρια, επέλεξαν κάποιον φθηνότερο. Μια μέρα ο Ryazanov ενέκρινε μια φωτογραφία ενός άλλου υποψηφίου και στη συνέχεια έλαβε ένα μήνυμα ότι ο ηθοποιός δεν μπορούσε να παίξει σε ταινία - ήταν στη φυλακή για φοροδιαφυγή.
Τα κοστούμια για την ταινία, που έστειλαν οι Ιταλοί, αποδείχτηκαν τόσο κουρέλια που ο αγανακτισμένος Ριαζάνοφ διέταξε να σταλεί ένα τηλεγράφημα στη Ρώμη, το οποίο ανέφερε ότι η Mosfilm δεν ήταν παλιοπωλείο. Όπως αποδείχθηκε αργότερα, δεν στάλθηκε για να μην περιπλέξει τις σχέσεις με τους συνεργάτες της.
Όσο κι αν ο Έλνταρ Αλεξάντροβιτς Ριαζάνοφ φούσκωσε και διαμαρτυρόταν για την ιταλική τυραννία, έπρεπε να εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες των εταίρων του. Και υπήρχε GUM, και ένα λιοντάρι, και οι υποχρεωτικές ρωσικές κούκλες φωλιάσματος, και ένα αεροπλάνο που προσγειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο, και πολλά ακροβατικά με αυτοκίνητα, και μια έκρηξη σε βενζινάδικο και πολλές απόψεις του Λένινγκραντ και της Μόσχας. Έτσι, το αποτέλεσμα ήταν ένα εντελώς ολοκληρωμένο δοκίμιο με θέμα «Η Σοβιετική Ένωση μέσα από τα μάτια των ξένων καλεσμένων».

Αυτοί οι ίδιοι καλεσμένοι έκαναν ό,τι ήθελαν. Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων στην Ιταλία, παρασχέθηκαν ξενοδοχεία χαμηλού επιπέδου. Δεν μπορούσαν (ή δεν ήθελαν;) να οργανώσουν τη δουλειά στο απαιτούμενο επίπεδο, έκοψαν τα πρόσθετα, αρνήθηκαν να σχεδιάσουν τα απαραίτητα σημάδια και τόνισαν με κάθε δυνατό τρόπο ποιος ήταν το αφεντικό. Ο Ριαζάνοφ χρειάστηκε μάλιστα να κηρύξει μποϊκοτάζ και να τον απειλήσει με απουσία από τη δουλειά.
Όπως ήθελαν συμπεριφέρθηκαν και οι Ιταλοί ηθοποιοί. Κατά καιρούς ήταν δύσκολο να ανταπεξέλθεις στις εργασίες που του είχαν ανατεθεί. Μερικές φορές γίνονταν δειλοί όταν χρειαζόταν να εκτελέσουν κάποιο δύσκολο κόλπο. Και σε ορισμένες σκηνές το κείμενο μάλωσε τόσο ασταμάτητα που η ηθοποιός Olga Aroseva, που έπαιζε τη μητέρα του κύριου χαρακτήρα, δεν μπόρεσε να εισαγάγει τη γραμμή της. Ως αποτέλεσμα, η ηθοποιός έπρεπε να καταφύγει σε ακραία μέτρα: έβαλε μια πετσέτα στο λαιμό ενός από τους Ιταλούς συντρόφους της και μόνο τότε κατάφερε να προφέρει τα λόγια της.
Ωστόσο, τα πράγματα δεν ήταν τόσο άσχημα για τους καλλιτέχνες μας. Οι δικοί μας (και υπάρχουν τρεις από αυτούς στην ταινία - Andrei Mironov, Olga Aroseva και Evgeniy Evstigneev) έλαβαν μια σπάνια ευκαιρία να περάσουν χρόνο στην Ιταλία δωρεάν. Capstrana, και τι ένα! Εκείνη την εποχή, το γλυκό όνειρο ενός Σοβιετικού άνδρα. Ο Evstigneev, ο οποίος έπαιξε τον πολύχρωμο Lame στο «The Italians», έφερε και τη δεύτερη σύζυγό του, Lilia Zhurkina, στη Ρώμη.

Για παράδειγμα, ο Αντρέι Μιρόνοφ είχε δύο μέρες γυρίσματα, αλλά πέρασε τρεις εβδομάδες στην Ιταλία και απάντησε σε τηλεφωνικές ερωτήσεις της τότε συζύγου του Ekaterina Gradova: «Τι κάνεις εκεί, έχεις ήδη γυρίσει;» «Ο Μιρόνοφ απάντησε συγκεκριμένα και χαρούμενα: «Ηλίθιο! Μένω εδώ!
Ο Αντρέι Μιρόνοφ χρησιμοποιούσε πολύ σπάνια τις υπηρεσίες των διπλών και κασκαντέρ και επέμενε να κάνει μόνος του όλα τα ακροβατικά. Για παράδειγμα, στο επεισόδιο που ο ήρωάς του ανέβηκε σε μια σκάλα 11 μέτρων, η οποία βρισκόταν σε ένα πυροσβεστικό όχημα που κινούνταν με ταχύτητα 60 χλμ. την ώρα. Ο ηθοποιός βγήκε από την καμπίνα, ανέβηκε στις σκάλες, πήγε στα τέσσερα μέχρι το τέλος της, γλίστρησε στην οροφή του Zhiguli που οδηγούσε κάτω από τις σκάλες και ανέβηκε στην καμπίνα.
Ακόμη και για έναν έμπειρο κασκαντέρ αυτό ήταν ένα δύσκολο κόλπο. Ο Μιρόνοφ κατέβηκε από το παράθυρο του έκτου ορόφου του ξενοδοχείου Astoria, κρατώντας το χαλί με τα χέρια του, κρεμασμένος πάνω από τον Νέβα, αρπάζοντας τις άκρες μιας υπερυψωμένης γέφυρας στο ύψος ενός κτιρίου είκοσι ορόφων και ένα βαπόρι επέπλεε από κάτω του . Σε ένα επεισόδιο, ο Βασιλιάς το λιοντάρι σηκώθηκε στα πίσω του πόδια και έξυσε την πλάτη του Ιταλού ηθοποιού. Και ο Μιρόνοφ έπαιξε τρεις λήψεις με το θηρίο.

Για να είμαι ειλικρινής, αυτή η ταινία στηρίζεται στον Μιρόνοφ γύρω του που η λεπτή Όλγα (Αντόνια Σαντίλι) χορεύει σε αυτήν την ταινία, χαρίζοντας στο κοινό μερικές σκηνές στα όρια του στριπτίζ, αλλά γενικά παίζει ένα μεγάλο και μεγάλο. αγνή αγάπημε τον χαρακτήρα του Mironov, ενός αστείου μαφιόζου που υποδύεται ο Tano Cimarosa, ένα παράλογο ζευγάρι Ιταλών συγγενών και άλλων χαρακτήρων.
Ο Μιρόνοφ όχι μόνο ερμήνευσε θαυμάσια τον ρόλο του, δίνοντας για άλλη μια φορά στο κοινό μια συγχώνευση γοητείας, διασκέδασης και χάρης (η πρώτη του εμφάνιση, όταν πλησιάζει το αεροπλάνο στη ράμπα, είναι εξαιρετικά εντυπωσιακή), αλλά έδειξε και θαύματα υποκριτικού θάρρους. Η γενναιότητα των πιλότων από το Ουλιάνοφσκ, που προσγείωσαν το αεροπλάνο απευθείας σε αυτοκινητόδρομο και μάλιστα χωρίς άδεια από τους ανωτέρους τους, είναι αρκετά κατανοητή. Οι πιλότοι, εξ ορισμού, είναι γενναίοι άνθρωποι και ο Ριαζάνοφ τους πείραξε: «Τι, αδύναμος;» - έτσι το έδωσαν.
Αλλά όταν ένας καλλιτέχνης, ένας διανοούμενος, ένας εκπρόσωπος ενός καθαρά ειρηνικού επαγγέλματος κρεμόταν, κολλημένος στην άκρη μιας υπερυψωμένης γέφυρας και έκανε σιωπηλά άλλα κόλπα - αυτό ήταν κάτι. Ο ίδιος ο Μιρόνοφ κατέβηκε στο χαλί από τον έκτο όροφο του ξενοδοχείου Leningrad Astoria (όπου, παρεμπιπτόντως, έμενε πάντα όταν ερχόταν στο Λένινγκραντ). Η σκηνή στην οποία ο καπετάνιος Βασίλιεφ κολύμπησε υποβρύχια, βουτώντας κάτω από το νερό για κοσμήματα, γυρίστηκε στη Νάπολη και ως εκ τούτου ο Αντρέι Μιρόνοφ βυθίστηκε στον πυθμένα της ζεστής Μεσογείου και όχι στον κρύο Νέβα.

Και η άμεση επικοινωνία του με τον βασιλιά των λιονταριών, ο οποίος είχε προηγουμένως επιδείξει την όχι πολύ φιλική του διάθεση, έγινε θρύλος, λαμβάνοντας την ταξινόμηση ενός μέτριου υποκριτικού άθλου.
Η μελλοντική ηθοποιός Maria Mironova γεννήθηκε κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της ταινίας "Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία". Ο Αντρέι Μιρόνοφ ήταν στο Λένινγκραντ εκείνη την εποχή. Σύμφωνα με τα απομνημονεύματα του Έλνταρ Ριαζάνοφ, όταν ο Μιρόνοφ ενημερώθηκε για τη γέννηση της κόρης του, δειπνούσε στο εστιατόριο Sadko του European Hotel. Από ευτυχία, ο νεαρός πατέρας σχεδόν έφαγε το ψεύτικο πόδι του Evgeniy Evstigneev σε ένα γύψο.
Ρωσική "τρόικα"
Εκείνα τα χρόνια, σε αυτή την κωμωδία υπήρχε μια "παρουσίαση" του νεότερου μοντέλου Zhiguli "VAZ-2103". Η «Τρόικα», ή «τρέσκα», το 1974 ήταν το πιο ακριβό και διάσημο επιβατικό αυτοκίνητο μικρής κατηγορίας στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Μόλις εμφανίστηκε στην ασημένια οθόνη, το VAZ-2103 έγινε ένα ονειρικό αυτοκίνητο για δεκάδες εκατομμύρια Σοβιετικούς ανθρώπους.

Πολλά εξαρτήματα χρωμίου, ένα στροφόμετρο που δεν έχει ξαναδεί, υποβραχιόνια και προσκέφαλα, καθώς και ένας ισχυρός κινητήρας - όλα αυτά έκαναν την «τρόικα» το πρότυπο ενός αυτοκινήτου. Σε αυτό πρέπει να προστεθεί η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής του Zhiguli, ειδικά των εξαγωγικών αυτοκινήτων. Πολλά εξαρτήματα για αυτά αγοράστηκαν σε ξένο νόμισμα στην Ιταλία, την Ουγγαρία και άλλες ξένες χώρες.
Σε σύγκριση με τα αδέξια κατασκευασμένα "Zaporozhtsy" και "Moskvich", τα αυτοκίνητα VAZ δικαίως θεωρήθηκαν από τους σοβιετικούς ανθρώπους ως πραγματικά ξένα αυτοκίνητα. Κατά τη διάρκεια του «Οι περιπέτειες των Ιταλών», το κόκκινο «VAZ-2103» πέρασε μέσα από τη λάσπη, πέταξε πάνω από τον φράχτη, χτύπησε τις πλευρές του σε διάφορα εμπόδια και αφού μετατράπηκε σε ένα σωρό από τσαλακωμένο σίδερο, αποκαταστάθηκε ορμητικά. από εργάτες του σοβιετικού κέντρου σέρβις αυτοκινήτων. Φυσικά, ακόμη και τα παιδιά μας καταλαβαίνουν ότι πολλά πανομοιότυπα αυτοκίνητα παίρνουν μέρος στα γυρίσματα.
Η εικόνα για την οποία μιλάμε για, από κοινού - σκηνοθέτης ήταν ο Eldar Ryazanov και παραγωγός ο Ιταλός Franco Promori. Δεδομένου ότι η ταινία περιελάμβανε πολλά ακροβατικά με αυτοκίνητα, οι ξένοι συνεργάτες μας αγόρασαν όχι δύο, αλλά πέντε Moskvich-412 και VAZ-2103 για γυρίσματα. Μια ομάδα σοβιετικών κασκαντέρ άρχισε να προετοιμάζει αυτοκίνητα για γυρίσματα.

Τότε όμως εμφανίστηκε ο παραγωγός της ταινίας και είπε ότι όλα τα ακροβατικά θα τα έκανε ο Ιταλός Sergio Mioni. Φτάνοντας στη Μόσχα, έγραψε μια ολόκληρη λίστα με τα στηρίγματα που χρειαζόταν. Οι ζώνες ασφαλείας ήταν επίσης σε αυτή τη λίστα. Λίγοι άνθρωποι στην ΕΣΣΔ είχαν ιδέα τι ήταν εκείνη την εποχή. Ο βοηθός σκηνοθέτη της ταινίας έτρεξε και του έφερε ένα πυροσβεστικό λάστιχο: «Ας το συνδέσουμε στο σώμα με δύο μπουλόνια και όλα θα πάνε καλά». Στο άκουσμα αυτό, η Μιόνι λιποθύμησε. Μετά του έστειλαν αληθινές ζώνες από την Ιταλία.
Στη μακρινή δεκαετία του '70 στη χώρα μας, μόνο παροπλισμένα αυτοκίνητα επιτρεπόταν να υποστούν ζημιές κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων. Αυτός ο κανόνας δεν ίσχυε για τους Ιταλούς, οπότε ενώ εργάζονταν στο "Incredible Adventures", από πέντε νέα αυτοκίνητα Zhiguli, έσπασαν έως και τρία σε κομμάτια. Ωστόσο, το παιχνίδι άξιζε το κερί. Μετά την κυκλοφορία της κωμωδίας σε ξένους κινηματογράφους, έκανε εξαιρετική διαφήμιση για το Volga Automobile Plant, τα προϊόντα του οποίου άρχιζαν τότε να αγοράζονται από τις δυτικές χώρες...
Συνεχίζοντας το θέμα αυτοκίνητο-νερό, αξίζει να θυμηθούμε το επεισόδιο στο οποίο το Moskvich-412 που παράγεται από την AZLK (διέφερε από το αντίστοιχο του Izhevsk μόνο στο σχήμα των προβολέων και της επένδυσης του ψυγείου) διασχίζει ένα φράγμα νερού κατά μήκος του πυθμένα μιας δεξαμενής . Ήταν εκείνη τη στιγμή που ειπώθηκε μια φράση που προκάλεσε ένα τρελό γέλιο στις αίθουσες του κινηματογράφου - ένας Ιταλός που κάθεται στη θέση του συνοδηγού ρωτά τον οδηγό: «Πρόσεχε, θα σκάσεις το ψάρι!»...

Αλλά οι σκηνές με το λιοντάρι βγήκαν καλύτερες για τους Ρώσους ηθοποιούς.
Ούτε η σχέση με έναν ηθοποιό ονόματι Κινγκ, ένα λιοντάρι που μεγάλωσε στο διαμέρισμα ενός αρχιτέκτονα από το Μπακού, δεν λειτούργησε. Εκπαίδευση και εκπαίδευση στο σπίτι- καθόλου το ίδιο πράγμα.
Το δύστροπο θηρίο δεν έδινε δεκάρα για το σφιχτό πρόγραμμα των γυρισμάτων, τον προϋπολογισμό ή τις σοβιετιταλικές σχέσεις - αγνόησε το σενάριο και έκανε μόνο αυτό που ήθελε. Δεν ήθελε να πηδήξει από το παράθυρο της αποθήκης κούκλας που φωλιάζουν - και η ομάδα περίμενε υπάκουα για τρεις νύχτες. Την τέταρτη, ο Κινγκ ενδιαφέρθηκε για κάτι μέσα στην αποθήκη και πήδηξε.
Ο Λεβ Κινγκ ήταν κατοικίδιο ζώο - ζούσε στην οικογένεια Μπερμπέροφ, που έγινε διάσημος σε όλη τη χώρα για το θηριοτροφείο των διαμερισμάτων τους. Ο King χρειαζόταν ένα ολόκληρο ψυγείο με φαγητό για το μεσημεριανό γεύμα: αρκετά κιλά κρέας, αυγά, ιχθυέλαιο. Ο μισθός των Μπερμπέροφ ήταν μικρός και ήταν πολύ δύσκολο να ταΐσουν ένα τεράστιο ενήλικο λιοντάρι. Ως εκ τούτου, δέχτηκαν προσφορές γυρισμάτων.

— Στα γυρίσματα του Lion King, ο ιδιοκτήτης του, αφού διάβασε το σενάριο, είπε: «Το σενάριο είναι πολύ κακό. Δεν λαμβάνει υπόψη του ούτε το ένα εκατοστό των δυνατοτήτων του Βασιλιά μου. Και ο King μπορεί να κάνει τα πάντα!». Μετά από το οποίο το σενάριο αναπληρώθηκε με νέα επεισόδια και κόλπα. Ωστόσο, στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι το λιοντάρι ήταν τεμπέλης και αρνήθηκε να κάνει πολλά κόλπα την πρώτη φορά.
Αποδείχθηκε επίσης ότι οι ηθοποιοί ήταν τρομοκρατημένοι από το λιοντάρι ο Μιρόνοφ ήταν ο πρώτος που ήρθε σε επαφή με τον Κινγκ, αιχμαλωτίζοντας τους άλλους με το θάρρος του. Μετά από αυτό, ο Ryazanov υποσχέθηκε στον εαυτό του να μην είναι ποτέ ξανά διευθυντής ζώων.
Η δουλειά στο "The Incredible Adventures of Italians in Russia" έγινε η καλύτερη και τελευταία ώρα του King. Στην οικογένεια δόθηκε ένα ολόκληρο σχολείο ως προσωρινός χώρος διαβίωσης κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων στο Λένινγκραντ. Κάποια στιγμή το λιοντάρι έμεινε αφύλακτο στο γυμνάσιο του σχολείου για αρκετά λεπτά. Ο Κινγκ άρχισε να ενδιαφέρεται για έναν θεατή στον κήπο του σχολείου.

Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, ο τύπος άρχισε να κάνει γκριμάτσες και να χοροπηδά, γυρίζοντας πρώτα το πρόσωπό του και μετά την πλάτη του στο λιοντάρι. Για τον King, αυτό ήταν ένα κάλεσμα για παιχνίδι: ένας βοηθός έκανε πρόβα μαζί του ένα επεισόδιο για το «The Italians», όταν ένα λιοντάρι τρέχει πίσω από έναν άνθρωπο και τον χτυπά στο έδαφος. Στάθηκε στα πίσω πόδια του, έσφιξε το τζάμι στο παράθυρο, έτρεξε προς τον τύπο και τον πέταξε στο έδαφος.
Το κορίτσι που τον περίμενε στον φράχτη φώναξε: «Βοήθεια, ένα λιοντάρι σκίζει έναν άνθρωπο!» Ο υπολοχαγός της αστυνομίας Γκούροφ επέστρεφε από το μεσημεριανό του διάλειμμα. Άκουσε κραυγές, έτρεξε στον φράχτη, χωρίς να καταλάβαινε τι γινόταν, και πυροβόλησε τον Κινγκ. Ο Λεβ απομακρύνθηκε αμέσως από τον τύπο προς το σπασμένο παράθυρο. Αλλά ο Γκούροφ ξεφόρτωσε ολόκληρο το κλιπ στον King.
Παρεμπιπτόντως, στη συνέχεια, ο υπολοχαγός έκανε μια ιλιγγιώδη καριέρα και έγινε στρατηγός και πρόεδρος της Επιτροπής Ασφαλείας της Κρατικής Δούμας. Μετά το θάνατο του King, ο Sergei Obraztsov και ο Yuri Yakovlev έδωσαν στους Berberov ένα δεύτερο λιοντάρι, το οποίο ονόμασαν επίσης King. Ήταν αυτός που, λίγα χρόνια αργότερα, έγινε η αιτία της τραγωδίας - σκότωσε τον γιο των ιδιοκτητών του και τραυμάτισε τον ιδιοκτήτη. Μετά τις «Απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία», ο Έλνταρ Ριαζάνοφ ορκίστηκε να κινηματογραφεί ζώα.

— Ενώ γύριζε ένα τρελό ασθενοφόρο που οδηγούσε στο πεζοδρόμιο ανάμεσα στα τραπέζια του καφέ, ένας από τους πρόσθετους τρόμαξε τόσο πολύ που έπεσε από σοκ.
— Δημιούργησα όλο το τζάμι που σπάει (το παράθυρο στο αεροπλάνο, το παράθυρο της αποθήκης κούκλας που φωλιάζει) Ιταλός κύριοςειδικά εφέ του Giulio Molinari, ο παγωμένος Mafioso είναι επίσης έργο του.
— Η σκηνή με την προσγείωση του Tu-134 γυρίστηκε στο αεροδρόμιο του Ουλιάνοφσκ, στη σχολή πιλότων της πολιτικής αεροπορίας, ο διάδρομος «φτιάχτηκε» για να μοιάζει με αυτοκινητόδρομο. Ο αναπληρωτής επικεφαλής του σχολείου, Ivan Antonovich Tarashchan, πρότεινε: «Πάρτε μια επιστολή από το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας, στην οποία θα μου επιτρέψουν να πετάξω κατά παράβαση των οδηγιών και θα κάνω το κόλπο».
Ωστόσο, το υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας απάντησε με κατηγορηματική άρνηση. Τότε ο πιλότος Tarashchan απαίτησε: «Τα αυτοκίνητα είναι μόνο επιβατικά, τα τιμόνια είναι μόνο πιλότοι: σε αυτήν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης θα είναι ευκολότερο για αυτούς να πλοηγηθούν άμεσα και με ακρίβεια». Συνολικά το αεροπλάνο προσγειώθηκε 6 φορές και κάθε φορά άψογα. Το βίντεο με το Tu-134 να οδηγεί κατά μήκος της εθνικής οδού και τα αυτοκίνητα να τρέχουν κάτω από αυτό, γυρίστηκαν στη λωρίδα ασφαλείας. Σε ορισμένα πλάνα από τη σκηνή της προσγείωσης του αεροπλάνου, ο εξοπλισμός ραντάρ του αεροδρομίου δεν είναι καμουφλαρισμένος.

— Τα περισσότερα ακροβατικά στο κυνηγητό με το αυτοκίνητο έγιναν από τον Ιταλό κασκαντέρ και οδηγό αγώνων Sergio Mioni. Το επεισόδιο όταν ο «Moskvich» και ο «Zhiguli» πέφτουν κάτω από ένα ρεύμα νερού και λάσπης, γίνονται «τυφλοί» και ορμούν τριγύρω κυνηγώντας ο ένας τον άλλον, εκτελέστηκε από Σοβιετικούς δρομείς. πυροσβεστικό όχημα. Παρεμπιπτόντως, βγαίνοντας από τους πίδακες νερού, ο σπασμένος δεξιός προβολέας του Moskvich, ο οποίος είχε σπάσει λίγο νωρίτερα, αποδεικνύεται ότι έχει αποκατασταθεί.
— Κατά τη διάρκεια όλων των ακροβατικών αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα δείχνουν θαύματα αναγέννησης: όταν οι ήρωες σκαρφαλώνουν σε ένα Moskvich σε ένα ρυμουλκούμενο, ο προφυλακτήρας του είναι ήδη λυγισμένος και το πίσω μέρος είναι ανυψωμένο. στη σκηνή όπου ο Moskvich προλαβαίνει το Zhiguli, το πρώτο αυτοκίνητο είναι άθικτο, αλλά τα βαθουλώματα είναι ήδη ορατά στο δεύτερο, μετά από ένα δυνατό χτύπημα στο πίσω μέρος, το Zhiguli πετά πάνω από το ποτάμι με έναν ελαφρώς βαθουλωμένο πίσω προφυλακτήρα.
Και στη σκηνή όταν ο Moskvich κατεβαίνει την πλαγιά στην οροφή, είναι ξεκάθαρο ότι δεν υπάρχει κινητήρας ή κιβώτιο ταχυτήτων στο αυτοκίνητο και οι τροχοί είναι συγκολλημένοι σε σωλήνες αντί για άξονες, οπότε όταν ο Zhiguli «πετάει» τον Moskvich από το οροφή, η ανάρτηση του τελευταίου δεν λειτουργεί καθόλου

— Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της έκρηξης του βενζινάδικου, ο καλλιτέχνης Μιχαήλ Μπογκντάνοφ έφτιαξε ένα βενζινάδικο που δεν διέφερε από τα πρωτότυπά του, με αποτέλεσμα πολλά αυτοκίνητα να ανεφοδιάζονται με καύσιμα.
— Στο κόλπο με την υπερυψωμένη γέφυρα, η μοναδική σκηνή της ταινίας με τη συμμετοχή διπλών (ο Νινέτο Ντάβολι (Τζιουζέπε) πήδηξε ο ίδιος, χωρίς διπλό), στο επεισόδιο όπου ένα ατμόπλοιο επιπλέει κάτω από τη γέφυρα (γύρισαν το ατμόπλοιο» Taras Shevchenko», του οποίου η τιμονιέρα αυξήθηκε κατά 2,5 μέτρα) Συμμετείχαν μαθητές της σχολής τσίρκου.
Για να δώσει στον θεατή την εντύπωση ότι το κόλπο το έκαναν οι καλλιτέχνες, χρειάστηκαν κοντινά πλάνα τους. Επεισαν τον Μιρόνοφ και κρεμάστηκε πάνω από το ποτάμι στην υπερυψωμένη πτέρυγα της γέφυρας, το ύψος της οποίας ήταν ίσο με ένα κτίριο 15 ορόφων. Ο Νέβα πιτσιλίστηκε από κάτω και ένα μηχανοκίνητο πλοίο πέρασε κάτω από τον Μιρόνοφ. Ο Μιρόνοφ πάλεψε να ανέβει στη γέφυρα πραγματικά. Ολόκληρο το επεισόδιο γυρίστηκε σε μια μέρα.

— Σύμφωνα με το σενάριο, οι Ιταλοί δεν μιλούν ρωσικά. Ωστόσο, στη σκηνή στον κήπο όπου μετρούν τα βήματα από το σιντριβάνι, ένας από αυτούς πλησίασε το αγόρι και ζήτησε να δανειστεί μια σπάτουλα και οι δύο κατάλαβαν ο ένας τον άλλον
Ενώ γύριζε ένα ασθενοφόρο να οδηγεί κατά μήκος του πεζοδρομίου ανάμεσα σε τραπέζια καφέ στη Ρώμη, ένας από τους επιπλέον τρόμαξε τόσο πολύ που έπεσε από σοκ.
Λάθη στην ταινία
Κατά τη διάρκεια όλων των ακροβατικών αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα παρουσιάζουν θαύματα αναγέννησης: όταν οι ήρωες σκαρφαλώνουν σε ένα Moskvich σε ένα ρυμουλκούμενο, έχει ήδη έναν λυγισμένο προφυλακτήρα και ένα υπερυψωμένο πίσω παράθυρο. στη σκηνή όπου το Moskvich πιάνει τη διαφορά με το Zhiguli, το πρώτο αυτοκίνητο είναι άθικτο, αλλά τα βαθουλώματα είναι ήδη ορατά στο δεύτερο.
Μετά από ένα δυνατό χτύπημα στον πίσωΈνα Zhiguli πετά πάνω από το ποτάμι με ελαφρώς βαθουλωμένο πίσω προφυλακτήρα. Και στη σκηνή όταν το Moskvich κατεβαίνει την πλαγιά στην οροφή, είναι ξεκάθαρο ότι δεν υπάρχει κινητήρας ή κιβώτιο ταχυτήτων στο αυτοκίνητο και οι τροχοί είναι συγκολλημένοι σε σωλήνες αντί για γέφυρες, έτσι όταν ο Zhiguli "ρίχνει" το Moskvich εκτός οροφής, το τελευταίο, η ανάρτηση δεν λειτουργεί καθόλου.

Όταν ο Giuseppe, κρεμασμένος στον ιστό φωτισμού στην πλατεία Vosstaniya, μιλούσε με τον Andrey, πίσω του η ώρα ήταν είτε 15:45 είτε 16:00.
Οι ήρωες της ταινίας φεύγουν από το αεροδρόμιο, μπαίνουν σε έναν καφέ Βόλγα με πινακίδα 67-37 και βγαίνουν από έναν μαύρο Βόλγα με πινακίδα 62-80.
Η ταινία "Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία" - ελαφριά, δυναμική και δεν φιλοδοξεί ιδιαίτερα - δεν κέρδισε φήμη στο ξένο box office (ο de Laurentiis, λένε, μετάνιωσε που δεν έδωσε ξένους αστέρες στην ταινία) , αλλά στη χώρα μας το παρακολούθησαν με ευχαρίστηση. Ο Έλνταρ Ριαζάνοφ δεν το θεώρησε τύχη του. Αλλά μάταια, αυτή η εικόνα είναι πολύ πιο δυνατή από πολλούς από τους πολύ αμφιλεγόμενους πίνακές του της τελευταίας περιόδου. Έτσι, σε αυτήν την περίπτωση, το κοινό γνωρίζει καλύτερα - ήταν πάντα ευνοϊκό για τους "Ιταλούς".

http://fishki.net/1315869-istorija-sozdani...

Ετικέτες:
ΕΣΣΔ
Έλνταρ Ριαζάνοφ
gifs
ταινία
κωμωδία
ταινία

Ενεργοποίηση όλων των κινούμενων εικόνων

Αυτή η ταινία θα μπορούσε να μην είχε συμβεί αν ο Έλνταρ Ριαζάνοφ δεν είχε δει τη θρυλική κωμωδία «This Mad, Mad, Mad, Mad World». Όλα όμως έγιναν με τέτοιο τρόπο που στα τέλη του 1973 το καλλιτεχνικό συμβούλιο ενέκρινε «Οι απίστευτες περιπέτειες των Ιταλών στη Ρωσία»...

Η παγκόσμια πρεμιέρα της ταινίας σε σκηνοθεσία Eldar Ryazanov, αγαπημένη από εκατομμύρια τηλεθεατές, "The Incredible Adventures of Italians in Russia" πραγματοποιήθηκε στις 31 Ιανουαρίου 1974.

Στην ταινία, στην πλοκή της οποίας οι κυνηγοί θησαυρών αγωνίζονται στην Αγία Πετρούπολη για έναν πολύτιμο θησαυρό, ένας από τους κύριους ρόλους έπαιξε η πόλη στον Νέβα. Είναι εδώ που οι ήρωες, αναζητώντας κοσμήματα, σκάβουν το έδαφος κάτω από κάθε λιοντάρι, από το οποίο Βόρεια πρωτεύουσαπλήθος.

Ζωγραφική λόγω χρέους

Οι οικονομικές υποχρεώσεις έγιναν η αφορμή για τη γέννηση της ταινίας με μικτή σύνθεσηΙταλικά και Σοβιετικοί ηθοποιοί. Πίσω στο 1970, δημιουργήθηκε η σοβιεο-ιταλική ταινία "Waterloo". Οι ξένοι εταίροι οφείλουν στη Lenfilm ένα μεγάλο ποσό. Τότε οι Σοβιετικοί σκηνοθέτες θέλησαν να ανεβάσουν την ταινία βασισμένη στο σενάριο των Έλνταρ Ριαζάνοφ και Εμίλ Μπραγκίνσκι. Οι Ιταλοί απέρριψαν το κείμενο, προτείνοντας τη δική τους εκδοχή. Η ΕΣΣΔ δεν τον συμπαθούσε πια.

Οι μακροχρόνιες διαφωνίες οδήγησαν στο γεγονός ότι το σενάριο γράφτηκε από κοινού και από τα δύο μέρη. Έτσι γεννήθηκε μια ταινία περιπέτειας κωμωδίας με κυνηγητά, εκρήξεις και ακροβατικά, εμπνευσμένη από την ταινία του Stanley Kramer «It’s a Mad, Mad, Mad, Mad World».

Ryazanov ως γιατρός

Ματιά

Ο Έλνταρ Ριαζάνοφ εμφανίστηκε ξανά στην ταινία του σε ένα επεισόδιο. Αυτή τη φορά πήρε το ρόλο ενός γιατρού που έπρεπε να απελευθερώσει τον μαφιόζο Ροζάριο, ο οποίος είχε κολλήσει στο παράθυρο ενός αεροπλάνου, τον οποίο υποδύθηκε ο Ιταλός ηθοποιός Τάνο Τσιμαρόσα. Ο ήρωας του ξένου καλλιτέχνη καλύφθηκε με ένα «κέλυφος» πάγου.

Ο ρόλος του Αθώου

Ο κύριος ρόλος του αστυνομικού Αντρέι Βασίλιεφ πήγε στον λαμπρό ηθοποιό Αντρέι Μιρόνοφ. Το διεκδίκησε όμως και ένα άλλο αγαπημένο του σοβιετικού κοινού, ο Innokenty Smoktunovsky. Ωστόσο, ο σκηνοθέτης Ryazanov υπερασπίστηκε την υποψηφιότητα του Mironov. Συγκεκριμένα, τόνισε ότι ο Σμοκτουνόφσκι φαίνεται πολύ σοβαρός με τη στολή.

Άρνηση από τον Αλ Πατσίνο

Ματιά

Για την ηθοποιό Antonia Santili, ο ρόλος της εγγονής της Ρωσίδας ηθοποιού-μπαλαρίνας Όλγα στο "The Incredible Adventures of Italians in Russia" ήταν ο τελευταίος στην καριέρα της. Είναι περίεργο το γεγονός ότι ο καλλιτέχνης αρνήθηκε να κινηματογραφήσει το αστυνομικό δράμα "Serpico" με τον Al Pacino για να συμμετάσχει στη δουλειά στο "The Italians".

Μετά την πρεμιέρα της ταινίας, η Αντωνία παντρεύτηκε έναν πλούσιο άνδρα και άρχισε να κάνει μια κλειστή ζωή.

Ο τακτικός που βοήθησε το πραξικόπημα

Τον ρόλο του τακτικού Αντόνιο στους «Ιταλούς» έπαιξε ο Αλιγγιέρο Νοσκόζε. Στο σπίτι, κέρδισε τη φήμη κάνοντας έξοχες παρωδίες σταρ και πολιτικούς. Υπάρχουν πληροφορίες ότι βοήθησε τους επικεφαλής της μασονικής στοάς P-2, που ετοίμαζαν πραξικόπημα τη δεκαετία του 1970. Ο καλλιτέχνης ήταν απασχολημένος να τηλεφωνεί σε δημόσια πρόσωπα και να τους μιλάει με τις φωνές των πολιτικών.

Ο Noschese εισήχθη στην κλινική το 1979 με σοβαρή κατάθλιψη. Δεν μπορούσε πλέον να την ξεφορτωθεί και αυτοκτόνησε στις 3 Δεκεμβρίου.

Βενζινάδικο σε βενζινάδικο παιχνίδι

Ματιά

Ο Σοβιετικός διακοσμητικός καλλιτέχνης Mikhail Bogdanov εργάστηκε στον πίνακα. Για μια θεαματική σκηνή έκρηξης βενζινάδικου, αποφάσισε να φτιάξει ένα μοντέλο βενζινάδικου - κανείς δεν θα άφηνε να καταστραφεί ένα πραγματικό. Το τοπίο αποδείχθηκε τόσο απίστευτο που οι Σοβιετικοί αυτοκινητιστές σταμάτησαν δίπλα του για να ανεφοδιαστούν με καύσιμα.

Δολοφονία πριν την πρεμιέρα

Ένα από τα κύρια υποκριτικοί χαρακτήρες, σύμφωνα με το κείμενο του σεναρίου, αρχικά είχε συλληφθεί ένα ζωντανό λιοντάρι. Το ζώο βρέθηκε στην οικογένεια του αρχιτέκτονα Λεβ Μπερμπέροφ, του οποίου η σύζυγος Νίνα, ως μωρό, υιοθέτησε το ζώο από τον ζωολογικό κήπο του Μπακού, όπου επρόκειτο να υποβληθεί σε ευθανασία το αδύναμο γατάκι.

Από την οικογένεια ήρθε ένα λιοντάρι με το όνομα Βασιλιάς σκηνικά ταινιώνταινίες. Το ζώο, που δεν έδειξε ποτέ μεγάλη επιθετικότητα, είχε ήδη πρωταγωνιστήσει στα «The Lion and the Girl», «The Girl, the Boy and the Lion» και στην ταινία «Let Him Stay with Us» πριν από το «The Incredible Adventures of Italians in Ρωσία."

Το ζώο μεταφέρθηκε στο Λένινγκραντ ένα μήνα πριν ξεκινήσουν τα γυρίσματα. Ο Λέο χρειαζόταν εγκλιματισμό. Από την πρώτη κιόλας λήψη, προέκυψαν προβλήματα με το ζώο - αρνήθηκε κατηγορηματικά να κάνει κόλπα. Μια σκηνή με ένα λιοντάρι θα μπορούσε να κρατήσει τον Ryazanov τέσσερις ημέρες. Ο σκηνοθέτης εξοργίστηκε τόσο πολύ από τη συμπεριφορά του ζώου που ορκίστηκε να συμπεριλάβει την πανίδα στις ταινίες του.

Οι ηθοποιοί φοβήθηκαν και το λιοντάρι, φοβούμενοι να έρθουν κοντά στον τετράποδο καλλιτέχνη. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη: χρόνια αργότερα, ο Ιταλός ηθοποιός Ninetto Davoli Ρωσική τηλεόρασηέδειξε τα σημάδια σε όλη την πλάτη του που άφησε ο Κινγκ. Αυτή η ιστορία ήταν απλώς σιωπηλή πριν από πολλά χρόνια.

Ωστόσο, κανείς δεν μπορούσε να κρύψει τον θάνατο του λιονταριού από την οικογένεια Μπερμπέροφ - η ιστορία αποδείχθηκε πολύ ανατριχιαστική. Κάποιες σκηνές με το θηρίο επρόκειτο να ολοκληρωθούν στη Μόσχα. Ο King μεταφέρθηκε στην οδό Mosfilmovskaya, όπου τον άφησαν στις εγκαταστάσεις κλειστό σχολείο. Στις 25 Ιουλίου 1973, ο φοιτητής Valentin Markov περπάτησε δίπλα της, μαζί με ένα κορίτσι και έναν σκύλο. Ο σκύλος έτρεξε στον χώρο του σχολείου και ο νεαρός ανέβηκε πάνω από τον φράχτη και τον ακολούθησε. Τότε το λιοντάρι επιτέθηκε στον τύπο. Τον κύλησε στο έδαφος και μετά κόλλησε το κεφάλι του μαθητή στο στόμα του. Η κοπέλα έκανε θόρυβο, στον οποίο απάντησε ο αστυνομικός. Ο αξιωματικός επιβολής του νόμου πυροβόλησε ολόκληρο το κλιπ στο λιοντάρι και τον σκότωσε. Ο Τύπος έγραψε για τα σοβαρά τραύματα του μαθητή Markov. Η ιδιοκτήτρια του λιονταριού, Nina Berberova, μίλησε μόνο για μερικές γρατσουνιές στο θύμα.

Χρόνια αργότερα, το δεύτερο λιοντάρι από την οικογένεια του αρχιτέκτονα επιτέθηκε στην ίδια την ιδιοκτήτρια, καθώς και στον 14χρονο γιο της, σκοτώνοντάς τον.

Ηθοποιοί κασκαντέρ

Ματιά

Οι ηθοποιοί αποφάσισαν να κάνουν οι ίδιοι αρκετά ακροβατικά στην ταινία. Ένας από τους πιο γενναίους ήταν ο Αντρέι Μιρόνοφ, ο οποίος, παρεμπιπτόντως, δεν φοβήθηκε να πλησιάσει πρώτος τον βασιλιά των λιονταριών στη σκηνή. Ο Μιρόνοφ κρεμόταν σε μεγάλο ύψος όταν κρατήθηκε στην άκρη μιας υπερυψωμένης γέφυρας στο Λένινγκραντ. Ήταν επίσης αυτός που σύρθηκε στο χαλί από τον έκτο όροφο του ξενοδοχείου Astoria. Ο Μιρόνοφ βούτηξε επίσης στον Νέβα για θησαυρούς. Αυτό το επεισόδιο, ωστόσο, γυρίστηκε στη συνέχεια στη Μεσόγειο Θάλασσα.

Ματιά

Οι θεατές θυμούνται ότι η προβολή της ταινίας τελειώνει με την απογείωση του αεροπλάνου, παγωμένο στο φόντο των τίτλων λήξης. Αρχικά, η ταινία έπρεπε να δείξει το υπερηχητικό αεροσκάφος Tu-144. Οι αρχηγοί των κομμάτων ήταν αντίθετοι σε αυτό. Στη συνέχεια, το υλικό αντικαταστάθηκε με ένα Il-62 που απογειώνεται. Το γεγονός είναι ότι ένα χρόνο πριν από την κυκλοφορία της ταινίας, το Tu-144 συνετρίβη στο διάσημο αεροπορικό σόου στο Le Bourget.