Γερμανικό Μουσείο Φυσικών Επιστημών και Τεχνολογίας (Μόναχο). Έκθεση "Μεταλλεία"

Ημερομηνία έκδοσης: 2013-09-16

Γερμανικό Μουσείο (Γερμανικά: Deutsches Museum) - μουσειακό συγκρότημα, οι εκθέσεις του οποίου είναι αφιερωμένες στις φυσικές επιστήμες, την τεχνολογία και τα επιτεύγματα της ανθρωπότητας. Ιδρύθηκε το 1903, είναι ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά μουσεία στον κόσμο και το πιο σημαντικό ορόσημο του Μονάχου. Υπάρχουν περισσότερα από 28 χιλιάδες εκθέματα εδώ, που αντιπροσωπεύουν περίπου 50 τομείς της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Ο κύριος στόχος του Deutsches Museum είναι να δείξει την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας σε μια προσιτή, ενδιαφέρουσα και οπτική μορφή. Πολλά μουσειακές εκθέσειςπεριλαμβάνει συναρπαστικά διαδραστικά περίπτερα, καθώς και θεματικές επιδείξεις επιστημονικών φαινομένων, τεχνικών διαδικασιών και σταδίων παραγωγής της δημιουργίας προϊόντος.

Τμήματα και εκθέσεις του Γερμανικού Μουσείου

Το Γερμανικό Μουσείο αποτελείται από 10 τμήματα, καθένα από τα οποία περιλαμβάνει από 5 έως 10 θεματικές εκθέσεις. Μερικές από τις εκθέσεις είναι τόσο τεράστιες που χρειάζονται 2-3 ώρες για να γνωριστούμε πλήρως. Σας συμβουλεύουμε να αποφασίσετε εκ των προτέρων για τις εκθέσεις που σας ενδιαφέρουν και να μην προσπαθήσετε καν να δείτε τα πάντα ταυτόχρονα. Οι αληθινοί λάτρεις της επιστήμης και της τεχνολογίας μπορούν εύκολα να περάσουν μια ολόκληρη εβδομάδα στο Γερμανικό Μουσείο και πιθανότατα δεν θα έχουν χρόνο να δουν τα πάντα τμήματα μουσείων. Το κεντρικό κτίριο του Γερμανικού Μουσείου περιλαμβάνει τα ακόλουθα τμήματα και εκθέσεις:

• Τμήμα Φυσικές επιστήμεςπεριλαμβάνει εκθέσεις: αστρονομία, χημεία, γεωδαισία και χαρτογραφία, βάρη και μέτρα, μαθηματικά, φαρμακευτικά, χρονομετρία.
• Τμήμα Υλικά, τεχνολογίες και παραγωγήπεριλαμβάνει εκθέσεις: γεωργία, σπήλαιο Altamira, ορυχεία, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, υαλουργία, κεραμικά, εξαρτήματα μηχανών, μέταλλο και χάλυβας, εκτύπωση και χαρτί, συγκόλληση και συγκόλληση, τεχνικά παιχνίδια (κατασκευαστές), παραγωγή υφασμάτων, μηχανολογία.
• Τμήμα Ενέργειαπεριλαμβάνει εκθέσεις: ισχύς κινητήρα, ηλεκτρική ενέργεια, ενεργειακές τεχνολογίες, περιβάλλον.
• Τμήμα Μέσα επικοινωνίαςπεριλαμβάνει εκθέσεις: τεχνολογία εκτύπωσης, φωτογραφία και κινηματογράφος, υπολογιστές, μικροηλεκτρονική, τηλεπικοινωνίες, ραδιόφωνο.
• Τμήμα Μεταφοράπεριλαμβάνει εκθέσεις: ναυπηγική και ναυσιπλοΐα, αεροναυπηγική και αεροπορία, αστροναυτική, μοντέλα σιδηροδρόμων, σήραγγες, σχεδιασμός γεφυρών, υδραυλική μηχανική.
• Τμήμα Μουσικά όργαναπεριλαμβάνει εκθέσεις: περιοδείες, συναυλίες, έργα, πλήκτρα οργάνων, ηχογραφήσεις μουσικής, εγγραφές μουσικών βίντεο.
• Τμήμα Παιδικό Βασίλειοπεριλαμβάνει εκθέσεις: υδάτινος κόσμος, εξοπλισμός προπόνησης δύναμης, πυροσβεστικό όχημα, οικοδομικά τετράγωνα, υπολογιστές, θέατρο Τανάγρας, σπίτι του φωτός, μουσική, εργαστήριο, πλοία;
• Τμήμα Νησί μουσείωνπεριλαμβάνει εκθέσεις: μουσειακός πύργος, αυλή, ιστορία του μουσείου, αίθουσα της φήμης.
• Τμήμα Νέες τεχνολογίεςπεριλαμβάνει εκθέσεις: νανοτεχνολογία, εργαστηριακές δραστηριότητες, ρομποτική.

Σπουδαίος!Υπάρχουν επίσης δύο ξεχωριστά παραρτήματα του Γερμανικού Μουσείου: ένα υποκατάστημα μεταφορών στο Theresa Meadow και ένα υποκατάστημα αεροπορίας στο αεροδρόμιο Schleissheim.

Έκθεση «Αεροναυπηγική και Αεροπορία»

Η θεματική έκθεση καλύπτει την εμφάνιση της αεροναυπηγικής στον κόσμο και την περαιτέρω ανάπτυξη της γερμανικής αεροπορίας. Το περίπτερο «Balloons and Airships» αφηγείται την ιστορία των πρώτων προσπαθειών του ανθρώπου να βγει στον αέρα. Εδώ είναι ένα διόραμα της πρώτης πτήσης αερόστατο(Παρίσι, 21 Νοεμβρίου 1783), σχεδιασμένο από τους αδελφούς Montgolfier.

Το περίπτερο «Flight in Nature» αφηγείται την ιστορία ενός αεροσκάφους ικανού να αιωρείται λόγω της αεροδυναμικής ανύψωσης του πτερυγίου σε μια κινούμενη ροή αέρα. Τέτοιες συσκευές σχεδιάστηκαν με βάση τη μελέτη του σχήματος των σπόρων και της δομής διαφόρων ζώων.

Ένα ξεχωριστό περίπτερο μιλά για έναν Γερμανό μηχανικό με το όνομα Otto Lilienthal, ο οποίος τεκμηρίωσε επιστημονικά τους λόγους για τα πουλιά στα ύψη και μελέτησε λεπτομερώς το θέμα του κέντρου ανυψωτικής δύναμης. Επίσης σχεδίασε και δοκίμασε προσωπικά ανεμόπτερα. Ο Λίλιενταλ σκοτώθηκε όταν το ανεμόπτερο του ανατράπηκε από μια ξαφνική ριπή ανέμου. Τελευταίες λέξειςήταν σύντομη φράση«Τα θύματα είναι αναπόφευκτα».

Το επόμενο στάδιο στην ανάπτυξη της αεροναυπηγικής ήταν η εμφάνιση πραγματικών αεροσκαφών, τα οποία διέφεραν από τα προηγούμενα "σχέδια" με την παρουσία ενός κινητήρα. Το πρώτο ήταν το μηχανοκίνητο αεροπλάνο των αδελφών Ράιτ. Δεδομένου ότι η στρατιωτική σημασία τέτοιων αεροσκαφών προσδιορίστηκε σχεδόν αμέσως, αργότερα η αεροπορία άρχισε να αναπτύσσεται ειδικά για τις ανάγκες της αεροπορίας. Παρουσιάζεται εδώ:

• Klemm L 25 και Junkers A 50 “Junior” - αεροσκάφη για αθλητικούς, εκπαιδευτικούς και τουριστικούς σκοπούς.
• Fokker Dr. I και Rumpler C IV - μαχητικά αεροσκάφη του δεύτερου μισού του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Για να εξοικειωθείτε με τη συσκευή Rumpler C IV, αφαιρέθηκε μέρος του δέρματος από την αριστερή πλευρά του αεροσκάφους.

Ένα ειδικό εκθεσιακό περίπτερο είναι αφιερωμένο στην 150η επέτειο του σχεδιαστή αεροσκαφών Hugo Junkers (1859–1935). Εδώ παρουσιάζεται το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος εξ ολοκλήρου από μέταλλο, το Junkers F13, που έχει σχεδιαστεί για να χωράει τέσσερις επιβάτες. Η πρώτη του πτήση πραγματοποιήθηκε το 1919 και το ίδιο το μοντέλο ήταν σε εμπορική λειτουργία για περισσότερα από 20 χρόνια). Με βάση το Junkers F13 αναπτύχθηκε το Junkers Ju 52, το οποίο αρχικά εκτελούσε επίσης επιβατικές πτήσεις και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου μετατράπηκε σε αεροσκάφος μεταφοράς για τη Ναζιστική Γερμανία.

Messerschmitt M 17 - το πρώτο αεροσκάφος που σχεδιάστηκε από τον Willy Messerschmitt. Το μοντέλο περιλαμβάνει μια σειρά από χαρακτηριστικά που αργότερα έγιναν χαρακτηριστικά όλων των «Messers» ( ένα μικρό βάρος, μπροστινό μέρος της πτέρυγας, πρόβολη κατασκευή και μικρή διατομή ατράκτου).

Στάση « Jet αεροπλάνακαι ελικόπτερα» μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα αντίγραφο του πρώτου turbojet κινητήρα. Ένα αεροσκάφος με τέτοιο κινητήρα πέταξε για πρώτη φορά τον Αύγουστο του 1939 και το μαχητικό Messerschmitt Me 109 έγινε το πρώτο αεροσκάφος τζετ μαζικής παραγωγής. Επίσης εδώ μπορείτε να δείτε το Lockheed F 104 Starfighter, το οποίο ήταν το περισσότερο γρήγορος μαχητήςτης εποχής του. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν το περίπτερο «Physics of Flight» (επίδειξη αεροδυναμικής, αντίστασης αέρα και μηχανικής πτήσης) και ένα περίπτερο αφιερωμένο στην τεχνολογία κάθετης απογείωσης και προσγείωσης.

Το μουσείο παρουσιάζει μεμονωμένα στοιχεία ενός σύγχρονου επιβατικού αεροσκάφους Airbus. Η άτρακτος, ο κινητήρας και ο εξοπλισμός προσγείωσης απεικονίζουν ξεκάθαρα τις μεθόδους κατασκευής, την κλίμακα και Προδιαγραφέςσύγχρονη βιομηχανία αεροσκαφών.

Ατομο ενδιαφέροντα εκθέματαΤο Γερμανικό Μουσείο είναι:

• το πρώτο αυτοκίνητο υγρών καυσίμων στον κόσμο κινητήρας πυραύλων(1930);
• συγχρονιστής πολυβόλου?
• αντίγραφο ενός αλεξίπτωτου διάσωσης του 1919.
• Εξέλιξη της ανάπτυξης εξοπλισμού οξυγόνου.
• Εξέλιξη της ανάπτυξης καθισμάτων αυτόματης εκτίναξης.
• έλκηθρο πυραύλων (το αποτέλεσμα πειραμάτων με πυραυλοκινητήρες τη δεκαετία του 1930).

Αυτό είναι μόνο ένα μέρος των αεροπορικών εκθεμάτων που διαθέτει το Γερμανικό Μουσείο. Το κύριο μέρος τους παρουσιάζεται σε ξεχωριστό παράρτημα στο παλαιότερο σωζόμενο αεροδρόμιο της Γερμανίας, το Schleißheim.

Έκθεση «Ναυσιπλοΐα και ναυπήγηση»

Για πολλούς αιώνες, η ναυσιπλοΐα δημιούργησε εμπορικούς δεσμούς μεταξύ των ηπείρων και, ως εκ τούτου, μεταξύ των πολιτισμών. Μέχρι τον 20ο αιώνα, τα πλοία ήταν το μόνο μέσο μεταφοράς εμπορευμάτων και λήψης πληροφοριών. Ταυτόχρονα, το πλοίο, όταν βρισκόταν στην ανοιχτή θάλασσα, αντιπροσώπευε ένα απομονωμένο περιβάλλον, τον δικό του κόσμο.

Ένα από τα κύρια εκθέματα είναι το αλιευτικό «Μαρία». Καθελκυσμένο στη Βόρεια Θάλασσα το 1880, το Maria αντιπροσώπευε το τέλος της εποχής των εμπορικών ιστιοπλοϊκών πλοίων. Η εποχή των χαλύβδινων σκαφών με μηχανικούς κινητήρες αντιπροσωπεύεται από το ατμοσυρμικό Renzo (1931) και το σκάφος διάσωσης ντίζελ Theodor Heuss (1960, που βρίσκεται έξω). Έτσι, η έκθεση καλύπτει και τις τρεις σημαντικότερες τεχνολογικές περιόδους στην ανάπτυξη της ναυπηγικής (ιστιοπλοΐα, ατμομηχανή και μηχανή ντίζελ).

Το Γερμανικό Μουσείο παρουσιάζει επίσης δύο υποβρύχια, 37 μικρά σκάφη, 232 μοντέλα πλοίων από διαφορετικές εποχές, όργανα ναυσιπλοΐας και 6 διοράματα που δείχνουν ορισμένες πτυχές των ναυτιλιακών υποθέσεων. Το παλαιότερο μοντέλο πλοίου χρονολογείται στο πρώτο μισό του 19ου αιώνα (ιστιοφόρο Gutenberg). Εδώ μπορείτε να δείτε μοντέλα πλοίων Βίκινγκ, εμπορικά σκάφη της Χανσεατικής Ένωσης, καραβέλες, μεγάλα τρικάταρτα πλοία και γρήγορους κουρευτές. Τελευταία γενιάμεγάλα εμπορικά ιστιοφόρα με χαλύβδινο κύτος αντιπροσωπεύονται από το ανεμοθάλαμο Preußen (κατασκευάστηκε το 1902 στο Αμβούργο).

Επιβατηγά πλοία. Στο γύρισμα του 19ου και του 20ου αιώνα, βιομηχανικό κύρος ανεπτυγμένες χώρεςκαθοριζόταν σε μεγάλο βαθμό από ισχυρά και πολυτελή πλοία επιβατών. Ένα από αυτά ήταν το Kaiser Wilhelm II, που κυκλοφόρησε το 1903. Σήμερα μπορείτε να δείτε σε αυτό όχι μόνο το καμάρι της ναυπηγικής της εποχής του, αλλά και καθρέφτηςκοινωνία των αρχών του 20ου αιώνα. Ρίξτε μια ματιά στη διατομή της επένδυσης, η οποία χωρίζεται σε πρώτη, δεύτερη και τρίτη κατηγορία σύμφωνα με τα προσόντα ιδιοκτησίας. Τα φτωχότερα στρώματα της κοινωνίας αντιπροσωπεύονται από το μηχανοστάσιο, όπου οι πετρελαιοπαραγωγοί κρατούσαν σε λειτουργία 19 λέβητες με την σπασμωδική τους δουλειά.

Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, τα αεροπλάνα αντικατέστησαν τα πλοία ως το κύριο μέσο μεταφοράς επιβατών στον Ατλαντικό. Σύντομα αύξηση ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣδημιούργησε ζήτηση για οχηματαγωγά πλοία. Το γεγονός αυτό αντικατοπτρίζεται στο μοντέλο του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Silja Europa» (1993).

Ναυπηγική.Η έκθεση καταδεικνύει τη διαδικασία δημιουργίας ενός πλοίου από την εγκατάσταση της καρίνας έως την καθέλκυση. Παρουσιάζονται ναυπηγεία, μακέτες, διοράματα, ακόμη και μια πισίνα ανάπτυξης.

Η ζωή σε ένα πλοίο. Η έκθεση δίνει την ευκαιρία να κοιτάξετε μέσα στο αλιευτικό σκάφος «Μαρία», να εξετάσετε το χώρο του πληρώματος και την τραπεζαρία, να μάθετε πώς πέρασαν τον ελεύθερο χρόνο τους οι ναυτικοί και να ρίξετε μια ματιά στις συνθήκες υπό τις οποίες έγινε η αλιευτική διαδικασία. Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε το αναδημιουργημένο πιλοτικό σπίτι του ιστορικού πλοίου Adolph Woermann ή να παρακολουθήσετε ένα διόραμα που λέει για τις συνθήκες διαβίωσης των μεταναστών ενώ ταξιδεύετε στην Αμερική αναζητώντας μια καλύτερη ζωή.

Όργανα πλοήγησης. Μια έκθεση για αντικείμενα και συσκευές που σε διαφορετικά ιστορικές περιόδουςβοήθησε τους ναυτικούς να καθορίσουν μια σχετικά ασφαλή πορεία για το πλοίο. Το πρώτο από αυτά τα αντικείμενα ήταν το πιο συνηθισμένο βαρέλι που χρησιμοποιήθηκε για τη μέτρηση του βάθους. Ξεχωριστές βάσεις είναι αφιερωμένες στο χρονοόμετρο (μια συσκευή για τον προσδιορισμό γεωγραφικό πλάτος) και η μαγνητική πυξίδα, η οποία εξελίχθηκε σε γυροσκοπική πυξίδα.

Υποβρύχια τεχνολογία. Μια έκθεση αφιερωμένη στα υποβρύχια και τις καταδύσεις βαθέων υδάτων. Εδώ παρουσιάζεται ένα μοναδικό έκθεμα - το πρώτο γερμανικό υποβρύχιο U1, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1906. Το έκθεμα είναι πρωτότυπο και όχι αναδημιουργημένο μοντέλο.

Έκθεση "Μεταλλεία"

Η έκθεση είναι αφιερωμένη στην εξόρυξη και αποτελείται από πολλά ρεαλιστικά αναδημιουργημένα ορυχεία με μανεκέν ανθρακωρύχων σε φυσικό μέγεθος. Το συνολικό μήκος όλων των περασμάτων και διαδρομών είναι περίπου 700 μέτρα. Αυτή η έκθεση μεταφέρει με τη μέγιστη ακρίβεια τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων και εσωτερική ατμόσφαιρασε ορυχεία σε διαφορετικές ιστορικές περιόδους.

Η συστηματική ανάπτυξη της εξόρυξης ξεκίνησε την τέταρτη χιλιετία π.Χ. σε σχέση με την ανακάλυψη της διαδικασίας λήψης μετάλλων όπως ο χαλκός και ο κασσίτερος από το μετάλλευμα. Αργότερα, εκτός από μετάλλευμα, ξεκίνησαν και την εξόρυξη ορυκτό αλάτι. Πολύ γρήγορα τα ορυχεία απέκτησαν σημαντική οικονομική και πολιτική σημασία. Ας θυμηθούμε ότι το ασήμι και ο χρυσός δεν χρειαζόταν να λιώσουν από μετάλλευμα, αφού βρέθηκε στην καθαρή του μορφή. Έμαθαν να εξάγουν σίδηρο από σιδηρομετάλλευμα μόνο την πρώτη χιλιετία π.Χ.

Όσο για τη Γερμανία, σύμφωνα με γραπτές μαρτυρίες, η έναρξη της εξόρυξης στο έδαφός της χρονολογείται από το 970. Με τον καιρό, η εξόρυξη μεταλλεύματος έχασε την πρωταρχική της σημασία - αντικαταστάθηκε από την εξόρυξη άνθρακα (πηγή ενέργειας) και την εξόρυξη αλατιού (πρώτες ύλες για χημική βιομηχανία). Ο 19ος αιώνας σημαδεύτηκε από ραγδαία τεχνική πρόοδοβιομηχανία, και τον 20ο αιώνα - την αυτοματοποίηση όλων των σταδίων της διαδικασίας εξόρυξης.

Έκθεση «Υαλουργία»

Η έκθεση αφηγείται την ιστορία της ανάπτυξης της παραγωγής γυαλιού και περιλαμβάνει ένα αντίγραφο ενός γυάλινου κλιβάνου, ένα διόραμα ενός εργαστηρίου φυσήματος γυαλιού, μια μπαρόκ αίθουσα καθρεφτών και ένα μοντέλο που παρουσιάζει ιστορικές μεθόδουςδημιουργία γυαλιού για παράθυρα. Μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε έναν πραγματικό φυσητήρα γυαλιού στη δουλειά κάθε μέρα (αλλά όχι όλη την ημέρα).

Έκθεση "Κεραμικά"

Η έκθεση αφηγείται τις απαρχές της κεραμικής και τη σταδιακή εξέλιξή της σε μια εξαιρετικά περίπλοκη τεχνολογική διαδικασία, χωρίς την οποία δεν μπορεί να υπάρξει καμία σφαίρα ανθρώπινης δραστηριότητας σήμερα. Για παράδειγμα, οι επισκέπτες θα μάθουν πώς τα κεραμικά χρησιμοποιούνται για την παραγωγή τεχνητών ιατρικών αρμών, θερμομονωτικών στοιχείων, εξαρτημάτων για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και πολλά άλλα. Πολλά περίπτερα μιλούν για κεραμικά προϊόντα, τα οποία ανά πάσα στιγμή ήταν απαραίτητα οικιακά σκεύη, χρήσιμα οικιακά σκεύη και σημαντικά οικοδομικά υλικάκαι μια υπέροχη καλλιτεχνική διεύθυνση ως πορσελάνη.

Ένα μοναδικό έκθεμα της έκθεσης είναι ένα μικρό εργοστάσιο τούβλων. Τα προϊόντα της μπορούν να αγοραστούν ως αναμνηστικό. Κάθε τούβλο, που κοστίζει 1 ευρώ, φέρει το σήμα του Γερμανικού Μουσείου.

Έκθεση "Ζυθοποιία"

Η έκθεση σάς επιτρέπει να μάθετε πολλά ενδιαφέροντα πράγματα για την προέλευση, τις μεθόδους παρασκευής και την πολυπλοκότητα της διαδικασίας παρασκευής σε διαφορετικές ιστορικές περιόδους. Για παράδειγμα, οι ζυθοποιοί του Μονάχου κατέβαζαν τις καυτές πέτρες σε ξύλινα βαρέλια με γλεύκος, αφού δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα να παρασκευάσουν μπύρα με την παραδοσιακή έννοια της λέξης λόγω του υψηλού κόστους των σιδερένιων δεξαμενών.

Είναι γνωστό ότι οι αρχαίοι Σουμέριοι και Βαβυλώνιοι παρασκεύαζαν ήδη ένα είδος ποτού μπύρας από φρυγανισμένο ψωμί. Τον αγαπούσαν και στην Αρχαία Αίγυπτο.

Η έκθεση ζυθοποιίας περιλαμβάνει αρκετά νοικοκυριά που αποτέλεσαν το πρωτότυπο της σύγχρονης ζυθοποιίας. Ανάμεσά τους είναι μια αιγυπτιακή ζυθοποιία κρύας μπύρας (2000 π.Χ.), μια ζυθοποιία του Μονάχου του 1812 και ακόμη και μια Οσετική ζυθοποιία του 1900.

Έκθεση «Παραγωγή Ζάχαρης»

Η έκθεση είναι αφιερωμένη στην ιστορία της ανάπτυξης παραγωγή ζάχαρηςκαι μιλά για τις τεχνολογίες παρασκευής μαύρης ζάχαρης σε διάφορες εποχές. Παρουσιάζονται έρευνα του Γερμανού τεχνολόγου Franz-Karl Achard για την περιεκτικότητα σε ζάχαρη των ζαχαρότευτλων και μινιατούρες του Γάλλου χημικού Henri Louis Duhamel du Monceau που απεικονίζουν την παραγωγή ραφιναρισμένης ζάχαρης τον 18ο αιώνα.

Το τμήμα περιέχει μοντέλα ενός εργοστασίου ζάχαρης στις Δυτικές Ινδίες (1730) και στη Σιλεσία (1805), που έγιναν τα πρωτότυπα της σύγχρονης βιομηχανίας ζάχαρης. Οι επισκέπτες μπορούν επίσης να δουν ένα μοντέλο ενός εργοστασίου ζάχαρης από το 1960, το οποίο δείχνει την παραγωγή λευκής ραφιναρισμένης ζάχαρης.

Έκθεση «Εκτύπωση και Χαρτί»

Η έκθεση είναι αφιερωμένη στην ιστορία της παραγωγής χαρτιού, καθώς και στον ρόλο της Καθημερινή ζωήπρόσωπο. Εκθέματα που βρίσκονται σε τρεις αίθουσες, δίνουν μια πλήρη εικόνα της βελτίωσης της τεχνολογίας κατασκευής χαρτιού και του σχετικού εξοπλισμού.

Στον πρώτο εκθεσιακό χώρο, οι επισκέπτες μπορούν να ενημερωθούν για την παραγωγή παπύρου, περγαμηνής και τάπα. Υπάρχουν συναρπαστικές επιδείξεις κάθε μέρα όπου μπορείτε να μάθετε πώς κατασκευάζονταν το χαρτί τον 13ο αιώνα.

Η δεύτερη αίθουσα εισάγει ένα νέο στάδιο στην παραγωγή χαρτιού. Ξεκινώντας από τον 19ο αιώνα, το ξύλο έγινε η πρώτη ύλη για την παραγωγή του, η οποία απαιτούσε τη δημιουργία νέων μηχανών και μηχανημάτων χαρτοποιίας. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το μηχάνημα του 1820, το οποίο έγινε το πρωτότυπο των σύγχρονων μονάδων. Η τρίτη αίθουσα είναι αφιερωμένη στην επίδειξη μεθόδων σύγχρονης παραγωγής και χρήσης χαρτιού.

Έκθεση «Κλωστοϋφαντουργία»

Η έκθεση δίνει μια ιδέα για οτιδήποτε σχετίζεται με την παραγωγή υφασμάτων, υφασμάτων, υφαντικών υλικών και βοηθά επίσης στην κατανόηση σημαντικός ρόλοςτα ρούχα όχι μόνο ως μέθοδος προστασίας, αλλά και ως διακόσμηση και ως μέσο επίδειξης της κοινωνικής θέσης.

Εδώ είναι τα στάδια βελτίωσης στην κατασκευή ρούχων, ξεκινώντας από χειρωνακτική εργασίαπριν από αρκετές χιλιάδες χρόνια πριν από τη βιομηχανική επανάσταση τέλη XVIIIαιώνα και μετά, μέχρι τη χρήση αυτοματοποιημένου ηλεκτρονικού ελέγχου των διαδικασιών παραγωγής. Οι επισκέπτες μπορούν να δουν μοναδικά μοντέλα εργοστασίων και εργαστηρίων του 18ου αιώνα, καθώς και ένα διόραμα της τελικής διαδικασίας φινιρίσματος υφασμάτων.

Η έκθεση δίνει την ευκαιρία σε όλους να προσπαθήσουν να φτιάξουν το δικό τους υφαντό ύφασμα σε μια πειραματική μηχανή και να μάθουν περισσότερα για τις χημικές ίνες χρησιμοποιώντας μια εξειδικευμένη βιβλιοθήκη πληροφοριών.

Έκθεση «Μουσικά Όργανα»

Η έκθεση, που βρίσκεται σε δύο ορόφους, περιλαμβάνει περισσότερα από 700 αντίγραφα διαφόρων μουσικών οργάνων, που κυμαίνονται από Η εποχή του Χαλκούμέχρι σήμερα. Ο κύριος στόχος της έκθεσης είναι να παρακολουθήσει τις τεχνολογικές βελτιώσεις σε μια σειρά μουσικών οργάνων που χρησιμοποιούνται στη δυτική μουσική τέχνη.

Όλα τα εκθέματα παρουσιάζονται σε ομάδες. Έγχορδα, κρουστά και μαδημένα όργαναβρίσκονται στον πρώτο όροφο και τα αυτόματα, τα πλήκτρα και τα πνευστά στον δεύτερο.

Δύο φορές την ημέρα, οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να παίξουν κάποια μουσικά όργανα, με εξαίρεση τα αυθεντικά, που ακούγονται επίσης, αλλά μόνο κατά τη διάρκεια συναυλιών που γίνονται εδώ. Στο κατάστημα του μουσείου, οι τουρίστες μπορούν να αγοράσουν CD με ηχογραφήσεις συναυλιών του οργάνου και μουσική για πιάνοερμηνεύεται στα όργανα που παρουσιάζονται στο μουσείο.

Έκθεση «Φωτογραφία και βίντεο: από το Daguerre στο DVD»

Η έκθεση είναι αφιερωμένη στην ανάπτυξη της βιομηχανίας φωτογραφίας και βίντεο, από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα. Περισσότερα από 600 εκθέματα, που παρουσιάζονται με χρονολογική σειρά, σας επιτρέπουν να βουτήξετε στον κόσμο της φωτογραφίας, καθώς και να δείτε πώς βελτιώθηκε η τέχνη της φωτογραφίας και της λήψης βίντεο σε μια σχετικά σύντομη περίοδο της ύπαρξής της.

Η έκθεση παρέχει μια επισκόπηση των αναλογικών μεθόδων του σύγχρονου ψηφιακού φιλμ και φωτογραφικού εξοπλισμού. Οι επισκέπτες μπορούν να μάθουν πώς το φως, το χρώμα και ο χώρος επηρεάζουν τις εικόνες, καθώς και να μάθουν για τις λεπτομέρειες και τις μεθόδους εργασίας μεμονωμένων τεχνικών στοιχείων. Εδώ γίνονται καθημερινά διαδηλώσεις με τη συμμετοχή όλων.

Έκθεση «Παιδικό Βασίλειο»

Καταπληκτική οθόνη με αρκετές εκατοντάδες τις πιο ενδιαφέρουσες δραστηριότητεςΣχεδιασμένο για μικρούς αδιάκριτους ταραχοποιούς (από 3 έως 8 ετών). Σκοπός της εκτενούς έκθεσης είναι να μυήσει όσους μόλις αρχίζουν να κάνουν τα πρώτα τους σοβαρά βήματα στη ζωή στον κόσμο της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Οι δύο πρώτες ενότητες εισάγουν τους μικρούς επισκέπτες στη δύναμη του νερού και την ενέργεια της κίνησης. Τα παιδιά μπορούν να δουν πώς ο άνθρωπος έκανε αυτά τα στοιχεία της φύσης να λειτουργούν για τον εαυτό του, θέτοντας σε κίνηση σημαντικούς μηχανισμούς. Σε άλλα τμήματα, τα παιδιά μπορούν να παίξουν πυροσβέστης και οικοδόμος, να επισκεφτούν ένα πραγματικό πλοίο, να πραγματοποιήσουν τη δική τους έρευνα σε ένα πραγματικό εργαστήριο και επίσης να δοκιμάσουν να παίξουν μια γιγάντια κιθάρα. Αν το μωρό σας είναι το μέλλον ιδιοφυΐα υπολογιστή, μεταβείτε στο τμήμα τεχνολογίας υπολογιστών, και αν παρατηρήσετε ότι το παιδί έχει υποκριτικές ικανότητες, επισκεφθείτε οπωσδήποτε το θέατρο Τανάγρα. Εδώ οι ενήλικες μπορούν να γίνουν μικροί και τα παιδιά μπορούν να γίνουν μεγάλα.

Αντίγραφο των βραχογραφιών του σπηλαίου Αλταμίρα

Το πραγματικό σπήλαιο Αλταμίρα βρίσκεται στη βόρεια Ισπανία και είναι α παγκόσμια κληρονομιάΗ UNESCO χάρη στο μοναδικό της ροκ τέχνη, που χρονολογείται στο 15.000 π.Χ. Οι βραχογραφίες αντιπροσωπεύουν εικόνες ζώων (βουβάλι, βίσονες, άλογα, αγριογούρουνα, ελάφια αγρανάπαυσης) και αποτυπώματα από ανθρώπινες παλάμες. Εφαρμόζονταν με κάρβουνο, μερικές φορές σκαλισμένα σε πέτρα και βάφτηκαν σε καφέ, κιτρινωπές και κόκκινες αποχρώσεις της ώχρας. Κυτάζω πρωτότυπα σχέδιαστην εποχή μας δεν είναι πλέον δυνατό - το σπήλαιο Altamira είναι κλειστό λόγω παραβίασης του εσωτερικού μικροκλίματος, που συνέβη λόγω τακτικών τουριστικών «εισβολών».

Πύργος Μουσείου

Αυτό είναι το σύμβολο του Γερμανικού Μουσείου. Στην πρόσοψη του πύργου υπάρχουν μετεωρολογικά όργανα όπως βαρόμετρο, θερμόμετρο, υγρόμετρο και ανεμόμετρο. Δίνουν μια πλήρη εικόνα του καιρού. Μέσα στον πύργο υπάρχει ένα εκκρεμές Foucault που δείχνει καθημερινή εναλλαγήΓη. Ένα πολύ ενδιαφέρον αντικείμενο είναι το αστρονομικό ρολόι στην πρόσοψη του πύργου. Οι ημέρες της εβδομάδας σε αυτό το ρολόι απεικονίζονται με τη μορφή γραφικών συμβόλων και οι μήνες - με τη μορφή ζωδίων. Υποδεικνύονται επίσης οι φάσεις της σελήνης.

Μουσείο Επιτευγμάτων φυσικές επιστήμεςκαι η τεχνολογία στο Μόναχο είναι ευρέως γνωστή απλώς ως Deutsches Museum. Προφανώς, ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι πρόκειται για τη μεγαλύτερη συνάντηση στον κόσμο αφιερωμένη στη φυσική επιστήμη και την τεχνολογία. Τα εκθέματά του καταδεικνύουν τις δυνατότητες περισσότερων από πενήντα κλάδων της επιστήμης. Η συλλογή περιέχει περίπου 28 χιλιάδες αντικείμενα. Δεδομένου ότι ο σκοπός του μουσείου είναι η εκλαΐκευση της επιστήμης, τα παιδιά θα το βρουν πολύ ενδιαφέρον εδώ, γιατί τα εκθέματα κάνουν ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣπροσιτό και κατανοητό. Επιπλέον, η παρουσίαση του υλικού προκαλεί ενδιαφέρον όχι μόνο στα αγόρια, που συχνά ενδιαφέρονται για την τεχνολογία, αλλά και σε όλους τους ανθρώπους που συνήθως δεν παρατηρούν πόσα αντικείμενα υπάρχουν γύρω που έχουν εμφανιστεί χάρη στην ανάπτυξη της επιστήμης.

Μερικά από τα εκθέματα του μουσείου είναι εντυπωσιακά σε μέγεθος. Για παράδειγμα, στην αίθουσα πλοήγησης υπάρχουν τεράστια ιστιοφόρα. Κοιτάζοντάς τα, μπορείτε όχι μόνο να μάθετε για τις περιπλοκές των ναυτιλιακών υποθέσεων, αλλά και να δείτε πώς κανόνισαν τη ζωή τους οι ναυτικοί. Μπορείτε να παρακολουθήσετε πώς πλέουν πλοία διαφορετικών σχημάτων σε ένα ειδικό λουτρό. Αλλά πολύ μεγαλύτερος από τα ιστιοφόρα είναι ο θανατηφόρος πύραυλος V-2: για να τον δεις, πρέπει να ανέβεις τις σκάλες γύρω του.

Η αίθουσα αφιερωμένη στους κινητήρες δείχνει όχι μόνο την ανάπτυξη αυτής της βιομηχανίας, αλλά και την παρατηρητική φύση των ανθρώπων. Φυσικά, η δημιουργία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης απαιτούσε σοβαρά νοητική εργασία, αλλά είναι δυνατόν να μην εκτιμήσουμε τη νοημοσύνη των αρχαίων ανθρώπων που έμαθαν να χρησιμοποιούν την ενέργεια του νερού και του ανέμου; Τώρα οι ανεμόμυλοι επιστρέφουν ξανά - σύγχρονος πλανήτηςχρειάζεται πράσινη ενέργεια. Με την ευκαιρία, εδώ μπορείτε επιτέλους να καταλάβετε πώς πετούν τα αεροπλάνα. Ένα ειδικό μοντέλο σάς επιτρέπει να δείτε πώς, όταν το φτερό γέρνει, αλλάζει η δύναμη ανύψωσής του και σε ποια στιγμή εμφανίζονται αναταράξεις. Δεν είναι λιγότερο ενδιαφέροντα τα εκθέματα που λένε για τους νόμους της κατασκευής γεφυρών.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον για όλους στο μουσείο. Η αίθουσα μαθηματικών δείχνει τις εκπληκτικές ιδιότητες των αριθμών. Υπάρχει έκθεση στην αίθουσα «Υλικά και Τεχνολογίες». τεχνικά παιχνίδια, από παιδικά σετ κατασκευών μέχρι πολύπλοκους μηχανισμούς. Οι λάτρεις της μουσικής θα γοητευτούν από τη συλλογή οργάνων, από μικρές φυσαρμόνικες μέχρι τεράστια όργανα. Περιμένουν και επισκέπτες απίστευτες περιπέτειες. Παίρνοντας στον αέρα με ένα ελικόπτερο, συναντώντας ένα χνουδωτό γατάκι ρομπότ, κατεβαίνοντας σε ένα ορυχείο και βλέποντας πώς δουλεύουν οι ανθρακωρύχοι, προκαλώντας κεραυνούς (ασφαλές για άλλους) ή δημιουργία ουράνιου τόξου - κανένα από τα παιδιά δεν θα το αρνηθεί.

Για παιδιά από 3 έως 8 ετών, το μουσείο δημιούργησε ένα Παιδικό Βασίλειο - 1000 ψυχαγωγικές δραστηριότητες που τα βοηθούν να μάθουν τους νόμους της μηχανικής, της οπτικής, της ακουστικής, να εξοικειωθούν με τον κόσμο της τεχνολογίας και απλώς να διασκεδάσουν παίζοντας με το φως ή ελέγχοντας το ποτάμι . Δεδομένου ότι το Deutsches Museum είναι απλώς τεράστιο σε μέγεθος, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι υπάρχουν δύο καφέ στην επικράτειά του.

Αποφασίσαμε να αφιερώσουμε τη δεύτερη μέρα της παραμονής μας στο Μόναχο στην επίσκεψη στο Γερμανικό Μουσείο του Μονάχου. Μας το συνέστησαν ανεπιφύλακτα φίλοι που ήταν ήδη εδώ. Όλα τα ίδια είναι στο δρόμο βρέχει- αποφάσισαν να αναβάλουν το πολυαναμενόμενο ταξίδι στα κάστρα για καλύτερο καιρό. Λοιπόν, ένα μουσείο! Βρίσκεται στο νησί Μουσείο Sinsel ( νησί του μουσείου) - στη μέση του ποταμού Isar. Το πλήρες όνομά του είναι Γερμανικό Μουσείο Φυσικών Επιστημών και Τεχνολογίας ( Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik), ή το Γερμανικό Μουσείο ( Deutsches Museum). Αυτό είναι το πιο μεγάλο μουσείοφυσικών επιστημών και τεχνολογίας στον κόσμο. Περιλαμβάνει περίπου 28.000 εκθέματα που αντιπροσωπεύουν περισσότερους από 50 κλάδους της επιστήμης. Τις εκτεταμένες συλλογές μουσειακών εκθεμάτων επισκέπτονται ετησίως περισσότεροι από ενάμιση εκατομμύριο άνθρωποι. Και η ημέρα της επίσκεψής μας δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Είναι αλήθεια ότι φτάσαμε νωρίς και καταφέραμε να δούμε πολλά «χωρίς κόσμο». Διακριτικό χαρακτηριστικόΤο μουσείο μπορεί να ονομαστεί ότι πρακτικά δεν υπάρχουν πινακίδες "Μην αγγίζετε με τα χέρια" εδώ! Αντίθετα - όλα μπορούν να αγγιχθούν, μερικά από τα εκθέματα μπορούν να ενεργοποιηθούν, παρατηρώντας τα εφέ που παράγουν. Μπορείτε να φτάσετε στο μουσείο με προαστιακό ή μετρό. Στάση - Ίσαρτορ. Από εκεί είναι περίπου 15 λεπτά με τα πόδια.

1. Το μουσείο είναι ανοιχτό από τις 09.00, στις 09.10 ήμασταν ήδη κοντά στην είσοδο (ο κόσμος φεύγει στη φωτογραφία, γιατί τραβήχτηκε το απόγευμα, όταν είχαμε ήδη φύγει). Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν από τα εκδοτήρια εντός του μουσείου ή σε σκηνές που βρίσκονται στην πλατεία μπροστά από την είσοδο. Η τιμή του εισιτηρίου είναι περίπου 8 ευρώ. Εκεί, κοντά στα εκδοτήρια, υπάρχουν περίπτερα με δωρεάν μουσειακούς χάρτες. Σε 6 γλώσσες (εκτός από τα ρωσικά). Ωστόσο, στα ρωσικά, ο χάρτης μπορεί να ληφθεί από το παράθυρο του γραφείου πληροφοριών που βρίσκεται ακριβώς εκεί. που είναι αυτό που κάναμε. Στον τοίχο κρέμεται ένα τεράστιο περίπτερο με κανόνες συμπεριφοράς στο μουσείο. Δεν το μεταφράσαμε, γιατί μας ενδιέφερε μόνο ένα πράγμα - είναι δυνατόν να τραβήξουμε φωτογραφίες; Αποδείχθηκε ότι είναι δυνατό! Είναι αλήθεια ότι κάτι γράφτηκε εκεί για ένα τρίποδο (τρίποδο), αλλά δεν του έδωσα μεγάλη σημασία. αλλά μάταια, όπως αποδείχθηκε.

2. Μετά την είσοδο, αμέσως αριστερά υπάρχει ένα μεγάλο καμαρίνι, ήμασταν όλοι έτσι ντυμένοι, παρόλο που ήταν Μάιος, έξω έκανε κρύο και υγρασία. Στα αποδυτήρια υπάρχουν ντουλάπια με τη μορφή μικρών χρηματοκιβωτίων και μια ντουλάπα - έναντι αμοιβής, δεν ξέρω πόσο. Μαζευτήκαμε σε χρηματοκιβώτια. Ειναι πολυ ενδιαφέρον σύστημα: άνοιξε την πόρτα, πάρε τον κωδικό, ρίξε 2 ευρώ, κλείσε. Ναι, πρέπει να θυμάστε τον κωδικό. Όταν πρέπει να παραλάβετε τα πράγματά σας, θυμάστε τον αριθμό του ντουλαπιού και τον κωδικό, ανοίγετε το χρηματοκιβώτιο και βάζετε την παλάμη σας κάτω από τα 2 ευρώ σας. Έτσι, η αποθήκευση είναι δωρεάν! Γιατί να βάλετε τα κέρματα δεν είναι ξεκάθαρο... Λοιπόν, ω, καλά.

3. Το πρώτο περίπτερο στο δρόμο μας ήταν μια αίθουσα αφιερωμένη στη ναυτιλία και τη ναυσιπλοΐα. Στο βάθος υπάρχει ένα γυάλινο πλέγμα - η είσοδος σε αυτό. Αμέσως μπροστά σας φαίνονται τα σκαριά δύο αρχαίων πλοίων (πιθανότατα ακόμη και βάρκες ή γολέτες: Δεν είμαι και πολύ ειδικός στα ναυτιλιακά θέματα. Ή μάλλον, ούτε καν ειδικός. Κοντά στα αριστερά, μεγάλο πλοίο στο αριστερά είναι η είσοδος στο κάτω επίπεδο της αίθουσας, καθώς και Παρατηρητήριοκατά μήκος της αριστερής πλευράς, το δέρμα του οποίου λείπει. Μπορείτε να δείτε το αμπάρι αυτού του σκάφους και τις συνθήκες στις οποίες ζούσαν εκεί οι ναυτικοί. Υπάρχει ακόμη και σόμπα για μαγείρεμα. Όλα είναι τόσο μικρά - φαίνεται ότι οι νάνοι έπλεαν σε ένα πλοίο. Οι συνθήκες είναι τρομακτικές!

4. Αλλά αυτό το πλοίο μου είναι οικείο. Αναγνωρίζεις; Σε ένα παρόμοιο σκάφος, ο «δικός μας» Σέρλοκ Χολμς οδήγησε κατά μήκος του Τάμεση αναζητώντας εγκληματίες στην ταινία «The Treasures of Agra».

5. Απίστευτος αριθμός μοντέλων πλοίων, διάσημων και όχι τόσο διάσημων. Αλλά σχεδόν όλα είτε κατασκευάστηκαν στη Γερμανία είτε πετούσαν υπό τη σημαία της.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13. Και αυτό, όπως καταλαβαίνετε, είναι η πραγματική τιμονιέρα ενός πραγματικού υποβρυχίου!

14. Στο χαμηλότερο επίπεδο βρίσκεται το κύριο «περιεχόμενό» του, αντίστοιχα, επίσης χωρίς επένδυση.

15. Δεν ζούσαν ούτε οι Γκιούλιβερς σε αυτό. Αυτό, φυσικά, δεν είναι το περίφημο «U-...», γνωστό από πολλές ταινίες για τον γερμανικό στόλο υποβρυχίων κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Πατριωτικός Πόλεμος, αλλά και πάλι όχι κάποιο είδος διάταξης.

16. Μίνι συλλογή από άγκυρες.

17. Εδώ σε αυτό το επίπεδο υπάρχει μια καταπληκτική συλλογή από μοντέλα στρατιωτικών πλοίων.

18. Αυτό είναι σίγουρα «κάτι»... Οι πιο μικρές λεπτομέρειες, όλα επιλύθηκαν με μεγάλη σχολαστικότητα!

19. Είναι πολύ δύσκολο να απομακρυνθείς από τη διάταξη. Θέλω να το κοιτάξω και να το κοιτάξω. Και βγάλτε φωτογραφίες! Το γυαλί εμποδίζει πραγματικά. Και είναι λίγο σκοτάδι εκεί. Δεν χρησιμοποίησα φλας για να μην ενοχλώ τους άλλους. Επειδή έπαιρνα μαζί μου ένα τρίποδο (σε μια θήκη), αποφάσισα να το «ξεσκεπάσω». Το χρησιμοποίησα ως μονόποδο - σε ένα εκτεταμένο "πόδι". Χάρη σε αυτό, οι φωτογραφίες εδώ αποδείχτηκαν περισσότερο ή λιγότερο αποδεκτές. Επιπλέον, χρησιμοποίησα ένα φίλτρο πόλωσης, έτσι ώστε οι αντανακλάσεις του τζαμιού του παραθύρου να περιορίζονται στο ελάχιστο. Είναι αλήθεια ότι η "ευτυχία" μου δεν κράτησε πολύ - ο φύλακας με είδε με τέτοιο σχέδιο και "στα σπασμένα γερμανικά" είπε ότι το τρίποδο δεν μπορούσε να χρησιμοποιηθεί. Αλλά αυτό έγινε αργότερα, και γύρισα όλη την πλοήγηση με αυτόν τον τρόπο.

20. Ας επιστρέψουμε όμως στα καταδρομικά μας.

21. Αυτή η φωτογραφία δείχνει ότι υπάρχουν αρκετά από αυτά. Δεν σκέφτηκα να αφαιρέσω τα ονόματα και την ιστορία για αυτά. Αλλά τέτοιες λεπτομέρειες θα χρειάζονταν περισσότερες από μία αναρτήσεις. Επομένως - άλλη φορά.

22. Αλλά αυτά τα ανοιχτόχρωμα καταδρομικά φαίνεται να είναι από τις αρχές του 20ου αιώνα. Όμορφα μοντέλα. Τι πυργίσκους όπλων!

23.

24.

25.

26. Στο ίδιο επίπεδο υπάρχει μια μικρή έκθεση που δείχνει μια όψη μιας καπετανογέφυρας και πολλές καμπίνες διαφορετικών κατηγοριών.

27. Στην πραγματικότητα, η ίδια η γέφυρα του καπετάνιου κάποιου ατμόπλοιου.

28. Υπάρχουν πολλά μοντέλα πλοίων με τα «εσωτερικά» τους. Γίνεται σαφές πώς ήταν όλα αλληλένδετα και πώς λειτουργούσε.

29. Σε αυτές τις φωτογραφίες - σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςπλοία: από την κίνηση του κρασιού...

30. ...σε πυρηνικό αντιδραστήρα, φαίνεται.

31. Προπέλα! Πού θα ήμασταν χωρίς αυτόν;

32.

33. Λοιπόν, η συλλογή είναι μικρότερη.

34.

35. Πυξίδες, γυροσκόπια, περισκόπια και άλλα θαλάσσια σύνεργα.

36. Διάφορα μέσα μέτρησης. Ίσως το τελειώσω με τις ναυτιλιακές υποθέσεις και θα προχωρήσουμε ομαλά...

37. ... στην αίθουσα εξαρτημάτων μηχανών. Έτσι λέγεται. Είναι δύσκολο να ονομάσουμε τους μηχανισμούς εδώ πραγματικά μέρη, αφού είναι ακριβώς αυτό – μηχανές. Η έκθεση ξεκινά με μύλους που ρέουν ομαλά σε αντλίες άντλησης λαδιού. Στην πραγματικότητα, όλα φαίνονται στη φωτογραφία.

38. Θα προτιμούσα να σας πω για ό,τι δεν είναι ορατό Και αυτή είναι η μυρωδιά που βασιλεύει σε αυτό το δωμάτιο. Η μυρωδιά του λαδιού μηχανής, των «μηχανισμών εργασίας», του λαδιού... (Δεν μπορώ να πω με σιγουριά για το λάδι, δεν το έχω μυρίσει ποτέ, αλλά νομίζω ότι έτσι πρέπει να μυρίζουν οι αντλίες που το αντλούν). Δεν ξέρω καν, είναι δύσκολο να το περιγράψω με λόγια. Αλλά είναι η μυρωδιά, όχι η δυσοσμία. Αυτή η μυρωδιά είναι που σε βοηθά να νιώθεις ότι είσαι δίπλα σε πραγματικές ΜΗΧΑΝΕΣ και μηχανισμούς!

39. Λοιπόν, ο όγκος του δωματίου είναι, φυσικά, εκπληκτικός.

40. Ούτε μια ουγγιά σκουριάς, όλα μοιάζουν σαν να βγήκαν από το εργοστάσιο.

41.

42.

43.

44. Κοιτάξτε το χυτό πλαίσιο αυτού του μηχανισμού. Μου θύμισε τη ραπτομηχανή “Zinger” που είχε η γιαγιά μου και η οποία έχει και χυτή βάση, αν και όχι τόσο δυνατή όσο στη φωτογραφία...

45. Μου άρεσε πολύ αυτό το «κακό»! Είναι δύσκολο να πούμε τι είναι και γιατί. Αλλά και πάλι, μου αρέσει!

46.

47. Η γερμανική φεγγαράδα ακόμα σε όλο της το μεγαλείο!

48. Οι προσεκτικοί αναγνώστες είδαν ένα οικείο όνομα σε αυτό το αυτοκίνητο - KARLSRUHE. Υπάρχει και ο ομώνυμος ποδοσφαιρικός σύλλογος. Και η πόλη, φυσικά!

49. Ατμομηχανή, αν και όχι Cherepanov.

50. Αλλά αυτό το δωμάτιο μου έκανε τεράστια εντύπωση! Προσπάθησα συγκεκριμένα να διατηρήσω τον φωτισμό που βασιλεύει σε αυτό στη φωτογραφία. Πρόκειται για μια απομίμηση των χώρων εργασίας των εργοστασίων και των εργοστασίων του 19ου αιώνα. Κοίτα πόσο σκοτεινά είναι εκεί;;; Πως γινόταν να δουλεύεις σε τέτοιες συνθήκες 16 ώρες;;

51. Drehbank - τόρνος. Λοιπόν, ένα χρόνο, αντίστοιχα.

52. Βιδωτός τόρνος. Τι είδους όραμα πρέπει να έχει ένας εργαζόμενος για να δουλέψει σε αυτή τη μονάδα! Δεν υπήρχαν AutoCAD εκείνη την εποχή, καθώς και μηχανές CNC. Και η ακρίβεια της κατασκευής των εξαρτημάτων μηχανής που παρουσιάστηκαν νωρίτερα έπρεπε να είναι υψηλή. Και οι άνθρωποι δούλευαν σε μηχανές σαν αυτές, στο σκοτάδι.

53. Δεν ξέρω για εσάς, αλλά εξακολουθώ να είμαι εντυπωσιασμένος από αυτό το «εργαστήριο».

Υποθέτω ότι θα τελειώσω εδώ για σήμερα. Ήρθε η ώρα να κάνουμε ένα διάλειμμα, έχουμε ακόμα πολύ περπάτημα στο μουσείο και θα πρέπει να διαβάσετε την έκθεσή μου. Τα λέμε αργότερα!

Γερμανικό Μουσείο στο Μόναχο (Μόναχο, Γερμανία) - εκθέσεις, ώρες λειτουργίας, διεύθυνση, τηλέφωνα, επίσημη ιστοσελίδα.

• Εκδρομές για τον ΜάιοΠαγκόσμιος
• Περιηγήσεις της τελευταίας στιγμήςΠαγκόσμιος

Προηγούμενη φωτογραφία Επόμενη φωτογραφία

Το Γερμανικό Μουσείο στο Μόναχο είναι ένα από εκείνα τα μουσεία όπου πηγαίνουν ελάχιστοι τουρίστες από τη Ρωσία - συχνά τους τρομάζει το όνομα, πολλοί πιστεύουν ότι είναι ένα μουσείο του έθνους ή κάτι τέτοιο. Αλλά μάταια: το Γερμανικό Μουσείο του Μονάχου είναι το μεγαλύτερο μουσείο επιστήμης και τεχνολογίας στον κόσμο. Ονομάζεται γερμανική επειδή είναι η μεγαλύτερη στη χώρα και εθνική, περιέχει τις καλύτερες εκθέσεις στη Γερμανία. Και αν θυμάστε πόσο διάφορα είδη εξοπλισμούπου δημιουργήθηκε σε αυτή τη χώρα τα τελευταία 500 χρόνια, υπάρχει πραγματικά κάτι να δείτε εδώ.

Ιδρύθηκε το 1903 από τον Σύλλογο Μηχανικών, μεγάλωσε γρήγορα (αν και προσπάθησαν να το κλείσουν αρκετές φορές) και τώρα είναι ένα τεράστιο, θεμελιώδες μουσείο, ένα από τα πιο σοβαρά στον τομέα του, κατασκευασμένο ταυτόχρονα σε μεγάλης κλίμακας και με γερμανική πληρότητα, έγκυρη και ποικιλόμορφη. Και δεν είναι μόνο οι λάτρεις της τεχνολογίας που πηγαίνουν εκεί.

Συλλογή

Η συλλογή του μουσείου καλύπτει τεχνολογίες σε όλους σχεδόν τους τομείς της ζωής - από το διάστημα μέχρι Γεωργία. Λοιπόν, εκτός από αυτά - ενεργειακή τεχνολογία, γεωδαισία, τεχνολογία υπολογιστών, αστροναυτική και αστρονομία, διάφοροι τύποι κατασκευών, χημεία, φυσική, ψηφιακή τεχνολογία, τροφοδοσία, εκτύπωση, φαρμακολογία και ιατρική, μεταλλουργία, γυαλί, υφάσματα και χαρτί, και πολλά, πολλά περισσότερο.

Το κυριότερο είναι ότι έγινε με τόση φαντασία και σε τέτοιους όγκους που ακόμη και άνθρωποι που απέχουν πολύ από την τεχνολογία το βρίσκουν ενδιαφέρον. Οι πρώτοι υπολογιστές, οι πρώτες διαστημικές κάψουλες, το πρώτο πιστολάκι μαλλιών, τα πρώτα γυαλιά με πλαίσιο ή τα πρώτα παυσίπονα θα τα βρείτε όλα εδώ.

Για το τμήμα "Ναρκεία", μια όψη νάρκης έχει αναδημιουργηθεί στο υπόγειο, στο τμήμα "Υδραυλικά" υπάρχουν μοντέλα κλειδαριών που εκτίθενται - μερικές σε φυσικό μέγεθος, στο τμήμα αεροναυπηγικής υπάρχει μια ολόκληρη αίθουσα αεροσκαφών που εκτίθεται , και στην ενότητα "Μεταφορές" - τα πρώτα αυτοκίνητα.

Υπάρχουν πολλά μοναδικά, σπάνια αντικείμενα, μερικά από αυτά είναι πολύ παλιά, αν όχι αρχαία. Αρχαίες ρωμαϊκές τεχνολογίες υαλουργίας, αιγυπτιακές αστρονομικές γνώσεις, ελληνική γεωμετρία, μεσαιωνικές τεχνολογίες «εγχειριδίου» - όλα αυτά αντικατοπτρίζονται στη συλλογή του Γερμανικού Μουσείου. Υπάρχουν επίσης πολλές μεμονωμένες συλλογές - για παράδειγμα, υπάρχει μια συλλογή μουσικών οργάνων.

Ένα πολύ φωτεινό μουσείο, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα της πόλης. Ένα απαραίτητο μέρος για ένα δραστήριο και περίεργο άτομο. Δεν είναι απολύτως απαραίτητο να έχεις τεχνική εκπαίδευση για να καταλάβεις.

Εκτός από τη μόνιμη έκθεση, υπάρχουν πολλές προσωρινές εκθέσεις, συχνά αφιερωμένες σε τεχνικές καινοτομίες και τεχνολογικά επιτεύγματα. Πολλές δραστηριότητες για παιδιά, συνήθως πολύ καλές.

Πρακτικές πληροφορίες

Το Γερμανικό Μουσείο βρίσκεται στο νησί Museumsinsel στη μέση του ποταμού Isar, δεν υπάρχει τίποτα άλλο στο νησί εκτός από το μουσείο - είναι πολύ μεγάλο.

Επίσημη διεύθυνση: Munchen, Museumsinsel, Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik. Ο πλησιέστερος σταθμός του μετρό είναι ο Fraunhoferstrasse, αλλά από εκεί πρέπει να περπατήσετε περίπου 10-15 λεπτά μέχρι το νησί μέσω μιας γέφυρας (υπάρχουν τρεις γέφυρες συνολικά προς το νησί).

Ώρες λειτουργίας: καθημερινά από τις 9:00 έως τις 17:00.

Τιμή εισιτηρίου: 12 EUR για ενήλικα (μειωμένη τιμή - 7 EUR), 4 EUR για παιδιά από 6 έως 15 ετών, για οικογένεια - 25 EUR.

Οι τιμές στη σελίδα είναι από τον Νοέμβριο του 2018.

Προσθέστε μια κριτική

Ακολουθήστε (1)

Άλλα αξιοθέατα σε κοντινή απόσταση

• Που να μείνω:Στο Μόναχο, διάσημο για τα μουσεία, τις πινακοθήκες και το φεστιβάλ μπύρας ή στο φιλόξενο Άουγκσμπουργκ στους γραφικούς πρόποδες των Άλπεων. Για τους λάτρεις των περιηγήσεων και των ρομαντικών τοπίων, προτείνουμε τις πόλεις της Ρομαντικής Οδού της Γερμανίας, για παράδειγμα, το Füssen, το οποίο βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από την «πέτρα του κύκνου» - το Κάστρο Neuschwanstein, απευθείας από τις σελίδες των μεσαιωνικών θρύλων.
• Τι να δεις:Υπέροχα όμορφες μεσαιωνικές πόλεις και γραφικά τοπία

Το μουσειακό συγκρότημα, που είναι ιδιοκτησία του Μονάχου, άνοιξε το 1903. Καταλαμβάνει πλήρως την επικράτεια του μικρού νησιού Isar και παρουσιάζει περισσότερα από 28 χιλιάδες εκθέματα αφιερωμένα στην επιστήμη, την τεχνολογία και τα επιτεύγματα της ανθρωπότητας. Ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά μουσεία στον κόσμο προσπαθεί να παρουσιάσει εκθέσεις σε προσιτή οπτική μορφή και επίσης πραγματοποιεί επιδείξεις διαφόρων φαινομένων και διαδικασιών παραγωγής.

Γερμανικό Ιστορικό Μουσείο

Το μουσείο διαθέτει 10 τμήματα, καθένα από αυτά περιέχει από 5 έως 10 εκθέσεις, τις οποίες μπορείτε να περάσετε 2-3 ώρες εξερευνώντας. Κάθε μέρα το επισκέπτονται έως και 3 χιλιάδες άτομα. Ο επισκέπτης θα πρέπει να σκεφτεί εκ των προτέρων τι τον ενδιαφέρει περισσότερο και ποιες συνθέσεις θέλει να δει, διαφορετικά θα χρειαστεί να περάσει περισσότερο από μια εβδομάδα σε μια συναρπαστική περιοδεία και μπορεί να μην δει όλα όσα παρουσιάζονται.

Το κεντρικό κτίριο του μουσείου περιλαμβάνει τμήματα αφιερωμένα στις φυσικές επιστήμες, την ενέργεια, τις επικοινωνίες, τα υλικά και τις τεχνολογίες, μουσικά όργανακαι μεταφοράς. Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει ένα τμήμα που δημιουργήθηκε ειδικά για παιδιά, όπου κάθε παιδί θα περνά χρήσιμο χρόνο, κάνοντας τα πρώτα βήματα γνωριμίας με τον κόσμο της επιστήμης. Αυτό το τμήμα είναι ανοιχτό σε παιδιά από 3 έως 8 ετών.

Εκτός από το κεντρικό κτίριο, υπάρχουν και υποκαταστήματα μεταφορών και αεροπορίας, τα οποία βρίσκονται και σε άλλα σημεία της πόλης.

Τμήμα Αεροναυπηγικής και Αεροπορίας

Μία από τις μεγαλύτερες εκθέσεις είναι αφιερωμένη στη δημιουργία μεταφορών στον ουρανό σε όλο τον κόσμο και στην παραγωγή εξοπλισμού στη Γερμανία.

Μπορείτε να ξεκινήσετε τη γνωριμία σας με αερόπλοια και μπαλόνια, το πρώτο από τα οποία εμφανίστηκε το 1783 στο Παρίσι, δημιουργημένο από τους αδελφούς Montgolfier. Μπορείτε επίσης να δείτε απόπειρες κατασκευής αεροσκάφος, το οποίο βασίστηκε στη μελέτη του σχήματος των σπόρων που κινούνται στον αέρα.

Το γερμανικό μουσείο παρουσιάζει με ξεχωριστή στάση την ιστορία του Γερμανού μηχανικού Otto Lilienthal, ο οποίος κάποτε σκέφτηκε τη δομή ενός αεροσκάφους που βασίζεται στην πτήση των πουλιών και την ανατίναξή τους στον αέρα χωρίς να χτυπούν τα φτερά τους.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στον Γερμανό σχεδιαστή αεροσκαφών Hugo Junkers, ο οποίος εργάστηκε στα τέλη του 19ου αιώνα - αρχές 20ου Παρουσιάζεται το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος σχεδιασμένο για 4 άτομα - το Junkers F13, το οποίο πέταξε για πρώτη φορά το 1919.

Οι αίθουσες αεροπορίας διαθέτουν βάσεις των πρώτων αεριωθούμενων αεροσκαφών και μεμονωμένα στοιχεία ενός επιβατικού αεροσκάφους: άτρακτο, κινητήρας, εξοπλισμός προσγείωσης.

Στο τμήμα αεροναυπηγικής και αεροπορίας, παρουσιάζεται μόνο ένα μέρος των εκθεμάτων, το κύριο βρίσκεται σε ξεχωριστό υποκατάστημα μεταφορών στο ιστορικό γερμανικό αεροδρόμιο του Schleissheim και σε όλους τους λάτρεις της μηχανολογίας συνιστάται να επισκεφθούν το Μουσείο Γερμανικών Δεξαμενών στο Munster, η συνολική έκταση του οποίου είναι 9000 m².

Τμήμα Ναυτιλίας και Ναυπηγικής

Για πολύ καιρό, ο συνδετικός κρίκος μεταξύ των ηπείρων ήταν τα πλοία που μετέφεραν ανθρώπους και αγαθά μέχρι τον 20ο αιώνα. Το κύριο έκθεμα του τμήματος είναι το πλοίο «Μαρία», που καθελκύστηκε το 1880 και προσωποποιεί την εποχή των ιστιοφόρων. Εκπρόσωπος των χαλύβδινων σκαφών και κινητήρων είναι το σκάφος ρυμουλκών και διάσωσης Renzo, το οποίο λειτουργούσε με ντίζελ ήδη από το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα.

Το γερμανικό μουσείο για τους περίεργους έχει εγκαταστήσει 2 υποβρύχια και περισσότερα από 200 σκάφη και πλοία με μειωμένη κλίμακα για να εξερευνήσουν τον κόσμο της ναυσιπλοΐας.

Το παλαιότερο μοντέλο χρονολογείται από τον 19ο αιώνα - το πλοίο "Gutenberg", μπορείτε επίσης να δείτε Βίκινγκς, καραβέλες, τρικάταρτα πλοία.

Στις αρχές του 20ου αιώνα, η παρουσία ενός πολυτελούς επιβατικού πλοίου με το οποίο οι άνθρωποι πήγαιναν σε ένα μακρύ ταξίδι θεωρούνταν δείκτης ανάπτυξης μιας χώρας. Το μουσείο παρουσιάζει ένα μοντέλο του πλοίου της γραμμής Kaiser Wilhelm II, που κυκλοφόρησε το 1903. Διατομή του πλοίου που δείχνει τη θέση των καμπινών διαφορετικές τάξεις, μηχανοστάσιο, καμπίνα καπετάνιου και θέση ελέγχου.

Μια ξεχωριστή έκθεση είναι η ναυπηγική. Επιδεικνύει τη διαδικασία εγκατάστασης της καρίνας και εκτόξευσης της, η οποία φαίνεται επίσης συναρπαστική.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από μοντέλα πλοίων και την κατασκευή τους, υπάρχει έκθεση ζωής σε πλοίο, όργανα πλοήγησης που χρησιμοποιούνταν παλαιότερα και χρησιμοποιούνται τώρα, καθώς και έκθεση για την τεχνολογία Υποθαλάσσιος κόσμος, που επιτρέπει σε όλους να κοιτάξουν μέσα στο υποβρύχιο.

Deutsches Museum Munich: εκθέσεις κεραμικής

Το μουσείο έδωσε μεγάλη προσοχή στις μεταφορές, την ανάπτυξη και την παραγωγή του, αλλά δημιουργήθηκαν επίσης ξεχωριστές εκθέσεις που δεν είναι λιγότερο σημαντικές για την ανάπτυξη της ανθρώπινης ζωής, για παράδειγμα, μια συλλογή κεραμικών. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν ότι πριν, όπως και τώρα, παρήγαγαν πολλά κεραμικά πιάτα στα οποία είναι δημοφιλή διαφορετικές χώρες, χρησιμοποιήθηκε ακόμη και για κάποιο διάστημα στην κατασκευή κατοικιών. Αλλά λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ότι τα κεραμικά χρησιμοποιούνται στον ιατρικό τομέα για τη δημιουργία τεχνητών αρμών ή θερμομονωτικών στοιχείων σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Όποιος επισκεφτεί το Γερμανικό Μουσείο θα μπορεί να αγοράσει ένα κεραμικό αναμνηστικό με προσωπική σφραγίδα, αφού στην επικράτειά του βρίσκεται ένα μοναδικό εργοστάσιο μίνι τούβλων.

Έκθεση για τη ζυθοποιία

Μουσείο γερμανική ιστορίααφιερώνει Ιδιαίτερη προσοχήτμήμα ζυθοποιίας, αφού πολλοί τουρίστες ταξιδεύουν σε αυτή την υπέροχη χώρα για να δοκιμάσουν νόστιμη φρέσκια μπύρα. Οι εκθέσεις δείχνουν πόσο περίπλοκες είναι οι διαδικασίες παραγωγής, πώς αναπτύχθηκε η ζυθοποιία και πώς χτίστηκαν μεγάλα εργοστάσια και ιδιωτικές ζυθοποιίες.

Η παραγωγή ζάχαρης αποτελεί επίσης συστατικό της γερμανικής οικονομίας και η έκθεση παρουσιάζει την έρευνα του τεχνολόγου Franz-Karl Achard, ο οποίος μελέτησε την περιεκτικότητα σε ζαχαρότευτλα. Εκτός από μοντέλα εργοστασίων στη Γερμανία, υπάρχουν μοντέλα εργοστασίων στις Δυτικές Ινδίες και τη Σιλεσία, όπου παρασκευάζονταν μαύρη ζάχαρη, καθώς και ένα εργοστάσιο το 1960 για την παραγωγή λευκής ραφιναρισμένης ζάχαρης, η οποία χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα.

Εκθέσεις για την παραγωγή χαρτιού, γυαλιού και υφασμάτων

Χαρτί, γυαλί, υφάσματα μας περιβάλλουν παντού και είναι πολύ σημαντικά για την ανθρώπινη ζωή. Λίγοι άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με την ιστορία της εμφάνισης και της ανάπτυξης αυτών των υλικών. Το Γερμανικό Μουσείο είναι έτοιμο να παρουσιάσει εκθέσεις που θα απευθύνονται σε όλους τους επισκέπτες.

Τα εκθέματα που σχετίζονται με το χαρτί διατάσσονται σε τρεις αίθουσες σύμφωνα με τα στάδια ανάπτυξης - η πρώτη αίθουσα δείχνει πότε και πώς εμφανίστηκαν ο πάπυρος και η περγαμηνή και στον καθορισμένο χρόνο γίνεται επίδειξη για την παραγωγή χαρτιού τον 18ο αιώνα. Η δεύτερη αίθουσα δείχνει το επόμενο στάδιο ανάπτυξης, όταν το ξύλο χρησιμοποιήθηκε ως πρώτη ύλη, όταν εφευρέθηκαν οι μηχανές χαρτιού και οι εργαλειομηχανές. Τρίτη αίθουσα - σύγχρονη παραγωγήχαρτί.

Οι εκθέσεις υφασμάτων αφηγούνται την ιστορία της δημιουργίας ρούχων, όχι μόνο ως απαραίτητη προστασία για το σώμα, αλλά και ως δείκτης πολιτισμού. Μπορείτε να εντοπίσετε πώς έχει αλλάξει η παραγωγή υφασμάτων: από τη χειρωνακτική εργασία έως τη χρήση της παραγωγής μηχανών που βασίζεται σε υπολογιστή.

Στην αίθουσα υαλουργίας μπορείτε να δείτε ένα αντίγραφο ενός γυάλινου φούρνου, μια αίθουσα με καθρέφτες και να παρακολουθήσετε την ιστορία της δημιουργίας γυαλιού για παράθυρα. Καθημερινά συγκεκριμένη ώραΜπορείτε να παρακολουθήσετε έναν πραγματικό φυσητήρα γυαλιού στη δουλειά, δημιουργώντας όμορφα αντικείμενα.

Κύριος πύργος του Γερμανικού Μουσείου

Γερμανός ιστορικό Μουσείοέχει το δικό του σύμβολο - έναν πύργο ρολογιού, όπου βρίσκονται τα κύρια μετεωρολογικά όργανα: βαρόμετρο, ανεμόμετρο, υγρόμετρο και θερμόμετρο, χάρη στα οποία μπορείτε να πάρετε μια πλήρη εικόνα του καιρού σε ένα δεδομένο μέρος. Το ρολόι είναι επίσης πολύπλοκο: δείχνει τη φάση της σελήνης, τις ημέρες της εβδομάδας και τους μήνες με τη μορφή γραφικών συμβόλων και ζωδίων. Μέσα στον πύργο υπάρχει ένα εκκρεμές Fugo που δείχνει την καθημερινή περιστροφή της Γης.

Ώρες λειτουργίας μουσείου

Το μουσείο είναι ανοιχτό καθημερινά από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα για όλους. Κατά την είσοδο στο εκδοτήριο εισιτηρίων, πρέπει να αγοράσετε εισιτήρια, τα οποία διαφέρουν ως προς την τιμή για ενήλικες και παιδιά. Είναι βολικό να αγοράσετε ένα οικογενειακό πάσο (2 ενήλικες και 2 παιδιά κάτω των 15 ετών), το οποίο κοστίζει περίπου 12 ευρώ, ή να αγοράσετε ένα γενικό εισιτήριο για το κεντρικό κτίριο και επιπλέον υποκαταστήματα για παιδιά κάτω των 6 ετών έχουν δωρεάν είσοδο .

Τα περισσότερα από τα εκθέματα που παρουσιάζονται στο μουσείο επιτρέπεται να αγγίζονται, να στρίβουν και να στριφογυρίζονται, γιατί από την αρχή, σύμφωνα με την ιδέα του Μίλερ, αυτή ήταν η κύρια ιδέα του μουσείου.

Όποιο μουσείο κι αν επισκεφτείτε - το ιστορικό του Βερολίνου, η Μινιατούρα των Θαυμάτων στο Αμβούργο, οι Πράσινοι Θόλος στη Δρέσδη ή το Γερμανικό Μουσείο Δεξαμενών, θα αφήσετε μόνο θετικές κριτικές. Για τους Γερμανούς είναι πολύ σημαντικό ποια άποψη διαμορφώνεται για αυτούς, οπότε όλα είναι οργανωμένα στο υψηλότερο επίπεδο.

Ταξιδεύοντας στη Γερμανία

Η Γερμανία είναι μια χώρα με πλούσια ιστορίαΚαι πολιτιστικής κληρονομιάς. Ταξιδεύοντας σε αυτή τη χώρα, μπορείτε να δείτε πολλά ομορφα μερηχωρίς καν να επισκεφτεί κανένα κτήριο. Αλλά για να εξοικειωθείτε με την ιστορία, αξίζει να δείτε το κύριο μεγάλες πόλεις, όπως: Μόναχο, Δρέσδη, Αμβούργο, Στουτγάρδη κ.α. Εάν βρίσκεστε στη Γερμανία, φροντίστε να επισκεφθείτε το Deutsches Museum στο Βερολίνο, το Μόναχο και άλλες πόλεις!