Biografía de Isadora Duncan. ¿Cómo murió Isadora Duncan? Datos de la biografía de Isadora Duncan Historia de vida de Isadora Duncan

¿Un gran bailarín al que le encantaba la velocidad y conducir rápido? De esto se hablará en un artículo que revela cierto papel místico del “caballo de hierro” en su vida.

biografia corta

Irlandés de nacionalidad, el futuro reformador de la coreografía nació en una familia numerosa en San Francisco (EE.UU.). Esto sucedió el 27 de mayo de 1877. La pronunciación correcta de su nombre y apellido es Isadora Denkan, pero en Rusia se ha establecido una lectura diferente de ellos. La historia de Isadora Duncan es un ejemplo de cómo servir a la principal pasión de la vida: la danza, que le valió el reconocimiento mundial. Dejó la escuela a los trece años y se dirigió a Chicago, donde actuó en clubes nocturnos desde los 18 años. Un traje inusual (chitón griego) y una plasticidad asombrosa, que destruyeron todos los cánones de la danza clásica, la hicieron famosa.

La bailarina comenzó a ser invitada a fiestas sociales, donde causó verdadera sensación al actuar descalza, algo inusual en esa época. En 1903 realizó con éxito una gira por Budapest con un programa en solitario y en 1904, junto con su hermana mayor, abrió su propia escuela de danza en Alemania. La famosa bailarina visitó Rusia varias veces: en 1905, 1907 y 1913. En 1921, el Comisario de Educación del Pueblo la invitó a abrir una escuela coreográfica en la capital, prometiéndole ayuda económica.

Bailarina Isadora Duncan: los hombres de su vida

Una mujer amorosa y amante de la libertad amaba a muchos hombres y prefería vivir en el lujo y la gloria. Pero ella nunca estuvo realmente feliz con ninguno de ellos. A los 18 años estuvo a punto de casarse con un polaco, Miroski. La devota fan resultó estar casada, y este fallido romance inició una serie de mala suerte en sus relaciones con los hombres. Estaba comprometida con el talentoso actor Oscar Berezhi, quien prefirió su carrera a la vida familiar. A los 29 años dio a luz a una hija del director modernista E. Craig, pero él decidió volver con su antigua amante. Entonces apareció en su vida el millonario P. Singer, hijo de un destacado inventor.

Isadora Duncan, cuya causa de muerte se analiza en este artículo, se convirtió en madre por segunda vez y dio a luz a un niño de un ser querido. Pero esta relación pronto se destruyó. La razón fueron los celos y la disposición amante de la libertad de Isadora, que no quería renunciar al arte y coquetear con los hombres.

Muerte de niños

Desde la infancia, la mujer vivió anticipándose a los problemas. Antes de su nacimiento, su padre abandonó a la familia, dejando cuatro hijos con su madre. En 1913, en Rusia, Isadora comenzó a tener visiones terribles y constantemente resonaba en sus oídos una marcha fúnebre. Se fue con su hija y su hijo a París. Las visiones cesaron y un día, tranquilizada, los envió a ambos en coche a Versalles, acompañados de una institutriz. En el camino, el motor se paró y el conductor abandonó el coche para investigar el problema. Pero ella empezó a moverse, deslizándose directamente hacia el Sena. La hija Diedra y el hijo Patrick se ahogaron en el río.

La respuesta a la pregunta de cómo murió Isadora Duncan no estará completa a menos que comprendamos la magnitud de la tragedia que ocurrió en su vida. Manteniendo aparentemente la compostura, casi perdió la cabeza y se arrojó al río mientras caminaba por la playa. El joven italiano que la salvó se convirtió en padre de su hijo, nacido en 1914. Pero el bebé murió inmediatamente después de nacer.

Encuentro con Yesenin

Una mujer cansada de cuarenta y tres años intentó perderse en su trabajo, planeando abrir una escuela de danza en Moscú y viviendo en el apartamento requisado de la bailarina Ekaterina Geltser. En octubre de 1921, en casa del artista Yakulov, Isadora Duncan, cuya causa de muerte conmocionaría al mundo entero, se reunió con Yesenin, el poeta bohemio de la Rusia posrevolucionaria. Sin conocer el idioma, escuchó la música de sus poemas y se dio cuenta de que ante ella había un genio. A su vez, admirado por su baile, el joven libertino se arrodilló y la escuchó decir con acento: “Cabeza de oro”.

El amor-pasión consumió a ambos. Pronto Sergei Yesenin ya se había mudado al apartamento de su amante, quien lo convenció de ir de gira por Estados Unidos y Europa. Para obtener permiso para partir, la pareja registró su matrimonio en 1922. La diferencia de edad era de 17 años, pero a la edad de 26 años, el poeta metropolitano ya estaba harto de la vida y, a menudo, pasaba tiempo en un estupor de borrachera.

matrimonio oficial

Su unión fue el único matrimonio registrado de la bailarina, que resultó fatal para ambos. Durante la gira, Isadora fue recibida con entusiasmo, especialmente en casa, en Estados Unidos. Nadie conocía a la celebridad rusa, a pesar de sus intentos de organizar lecturas de poesía. La nostalgia, el sentimiento de soledad y el orgullo herido estaban haciendo su trabajo. Sergei Yesenin apareció cada vez más en las páginas de los periódicos gracias a escándalos y peleas, durante una de las cuales Isadora se vio obligada a contactar a la policía. El marido fue enviado a una clínica psiquiátrica.

En 1923 la pareja llegó a Rusia. La luna de miel en el extranjero trastornó por completo la relación. Isadora regresó a París, donde su marido envió un telegrama diciéndole que todo había terminado entre ellos, amaba a otra y era feliz. Dos años más tarde sería encontrado ahorcado en el hotel Angleterre de San Petersburgo. ¿Cómo murió Isadora Duncan?

último amor

En la cima de su popularidad, la bailarina adoptó a seis alumnos, pero esto no le impidió sentir pasión por los hombres hasta el final de sus días. Uno de los últimos amantes fue el pianista Viktor Serov, que tenía la mitad de la edad de su pasión. Los celos la llevaron e incluso pensó en suicidarse, pero, según su amiga Mary Desty, a los 50 años se volvió muy feliz con Benoit Falchetto.

A él dirigió la última nota dejada en la puerta de la habitación del hotel el 14 de septiembre de 1927. En Niza la esperaba otro concierto al que acudió con su famoso pañuelo rojo. Con él en Rusia bailó “La Internacional” y uno de los espectadores entusiastas fue V. Lenin. Diciendo que iba camino a su gloria, la mujer tomó el asiento trasero del pasajero del Amílcar, y el dueño del taller, Falchetto, tomó el asiento del conductor. ¿Qué pasó después y cómo murió Isadora Duncan?

Muerte ridícula

Al sufrir accidentes muchas veces, la bailarina se vio obligada a cambiar cuatro coches durante su gira solo con Yesenin. Pero aun así puso su vida en peligro, exigiendo a los conductores una velocidad vertiginosa. Falchetto era un conductor experimentado, por lo que no había señales de problemas. Mary Desty, al despedirse de una amiga, notó cómo el fleco del chal comenzaba a arrastrarse por el suelo en las inmediaciones de la rueda trasera. Quería gritar, pero no tuvo tiempo. Retorcido con sus agujas de tejer mientras se movía, la bufanda hundió la cabeza de Isadora hacia un lado. La tensión del tejido fracturó la columna de la mujer y le desgarró la arteria carótida. Su muerte fue instantánea.

El conductor no podía entender por qué el motor no funcionaba correctamente y continuó pisando el acelerador durante varios segundos. En ese momento, su gran compañero ya estaba muerto. El coche asesino se vendió entonces por una suma fantástica: 200.000 francos. Miles de personas acudieron al funeral en el cementerio de Père Lachaise para despedir a su amada, que falleció tan trágicamente. Para los rusos, la gran bailarina es, ante todo, la esposa de Yesenin. Después de la muerte de su marido, Isadora Duncan renunció a todos los derechos de autor de sus obras en favor de su madre y sus hermanas y se ganó el respeto por su noble acto.

1927 Muerte de la reina de la danza Isadora Duncan.

Septiembre de 1927. Europa. Han pasado poco menos de nueve años desde el final de la Primera Guerra Mundial. Hay un período de relativa estabilidad en el desarrollo económico de los países de Europa occidental. Para entonces, los europeos habían logrado recuperarse del shock causado por la “guerra imperialista”, que puso en duda la fe en el progreso científico y tecnológico. Las personas que aceptaron felizmente los descubrimientos e invenciones de finales del siglo XIX y principios del XX vieron que todos estos logros podían servir igualmente para fines militares. Bueno, aquellos que inicialmente eran escépticos ahora tienen argumentos adicionales.

Sin embargo, esa apatía masiva entre los europeos occidentales duró poco. Las economías de los países europeos se estaban recuperando. La gente comenzó a buscar formas de satisfacer sus necesidades materiales, que no pudieron satisfacer durante la guerra. El teléfono, el baño y el coche entraron gradual pero inexorablemente en la vida cotidiana de muchos europeos. Por supuesto, no todos los que querían tener un coche personal. Sin embargo, el transporte por carretera (autobuses, taxis, coches de empresa) ya ha entrado con fuerza en los paisajes urbanos y, en menor medida, rurales de Europa occidental. En 1927, en comparación con 1896, el coche como tal no era una curiosidad. "El tiempo pasa rápido en un coche rápido", escribió en aquel momento un poeta alemán, captando claramente las peculiaridades de la época.

Un parisino o un londinense, al salir a la calle, ya no podía sentirse un “maestro de la carretera” en toda regla, como ocurría a mediados del siglo XIX. Para una persona que camina o monta a caballo, este privilegio ha desaparecido con el tiempo. Se lo llevó con confianza otra persona, que conducía cualquier tipo de coche. El territorio de dominio del antiguo “dueño de la carretera” se redujo de año en año. Algunas personas se quejaron de esto, otras se dieron cuenta de su situación y se apresuraron a incorporarse al flujo del tráfico.

¿Pero ha mejorado la seguridad vial desde el legendario primer accidente mortal? Lamentablemente, esta pregunta debe responderse negativamente. Estadísticas de incidentes, fuentes históricas, noticieros: todo habla de esto. Resultó que, paralelamente al desarrollo y mejora del transporte por carretera, surgieron cada vez más problemas nuevos. Los coches todavía chocaban contra postes, atropellaban a peatones y caían de puentes. Los cadáveres fueron trasladados a las morgues. Los médicos examinaron minuciosamente a los conductores, pasajeros y peatones heridos. Montones de metal retorcido que quedaron de los automóviles después de accidentes fueron desguazados. Sólo un cuento de hadas: cuanto más avanza, más aterrador se vuelve. Lo principal es que todos permanecieron en sus puestos de trabajo: patólogos, médicos y receptores de materiales reciclables. Bueno, y los propietarios de empresas automovilísticas, porque la producción de sus productos no se detuvo.

Te preguntarás, ¿por qué una introducción tan larga? Es necesario sentir el espíritu de esa época y tratar de comprender por qué fue posible la muerte de una de las estrellas mundiales de entonces. Estamos hablando de Isadora Duncan. Esta mujer estadounidense alguna vez se convirtió en una persona de fama mundial. La razón de esto fue su enorme talento para el baile, que, para sorpresa de todos, logró sortear diversos obstáculos de superstición e incluso fronteras estatales. El talento de esta mujer fue igualmente reconocido en Estados Unidos, Europa Occidental y la Unión Soviética. Pocas figuras culturales de aquella época podían presumir de un reconocimiento tan unánime. Y todo esto a pesar de que no era bailarina clásica, sino que realizó experimentos audaces (rechazando el traje de ballet tradicional, bailando descalza). Fundó una nueva dirección en la danza: la danza libre. Estuvo conectada con la Rusia soviética por el período de su vida de 1921 a 1924. Luego estuvo casada con el famoso poeta ruso Sergei Yesenin. Sin embargo, la gran diferencia de edad (Isadora era casi veinte años mayor que su marido) y los constantes celos mutuos llevaron al divorcio. Tras abandonar el País de los Soviéticos, Duncan deambuló por Europa hasta recalar en la costa mediterránea, en la ciudad de Niza. Fue allí, en el coche de una de sus nuevas amigas, donde murió.

Cabe señalar que la historia de la muerte de Isadora Duncan es algo confusa y confusa. En distintas fuentes encontramos a veces información contradictoria sobre su último día. Los testigos de la tragedia se muestran confusos en sus declaraciones. Se han dado varios nombres al conductor del coche en el que murió la estrella del free dance. Y la marca del coche en sí se llama de otra manera. Probablemente todo esto esté relacionado con capas posteriores. Sin embargo, tenemos todo para reconstruir los acontecimientos del día de la tragedia.

El 14 de septiembre de 1927, alrededor de las ocho de la noche, Isadora Duncan se encontraba en el apartamento de un hotel. Acostumbrada a la vida de estrella, no quería vegetar en la rutina. Permanecer mucho tiempo entre cuatro paredes y no hacer nada fue una prueba difícil para ella. Una de sus amigas cercanas escribió sobre esto: “El movimiento rápido era tan necesario para ella como respirar”. Así que esa noche la bailarina eligió un movimiento.

La amiga de la diva, Mary Desty, intentó objetar. Los animó a abandonar sus planes nocturnos y quedarse a cenar en el hotel. Todas las llamadas fueron en vano. Duncan iba a visitar un restaurante cercano y llevaría a Mary como compañía. Otro socio en este caso fue Ivan Nikolaenko, originario de Rusia. Su ocupación estaba relacionada con el cine. Poco antes, Nikolaenko recibió el consentimiento de Isadora para filmar sus bailes. En un restaurante, durante la cena, iban a discutir los matices del futuro rodaje. Bueno, y además, la bailarina se sintió atraída por los rusos, compatriotas de su exmarido.

Además, Duncan tenía planeada una cita esa noche después del restaurante. Su siguiente amante fue el automovilista italiano Benoit Falchetto. Amaba mucho los coches. Al salir del apartamento, la diva le dejó una nota a su amigo pidiéndole que esperara en el restaurante. Revoloteaba como una mariposa, sin sentir el peso de cincuenta años de vida. Llevaba un vestido rojo. Se ató al cuello un chal de crepé rojo con flecos largos. El chal estaba decorado con imágenes de un enorme pájaro amarillo, ásteres azules y caracteres chinos. Esta prenda era quizás su favorita.

Mientras Isadora Duncan, acompañada de Mary e Ivan, se dirigía al restaurante, en el otro extremo de la ciudad, Benoit Falchetto preparaba su coche para partir. El italiano tenía su propio taller, Helvetia, en Niza. El signor tenía buenos conocimientos de coches. Dio preferencia a los modelos deportivos. Por un lado, le gustaba mucho conducir a alta velocidad. Por otro lado, sabía muy bien que los coches deportivos son increíblemente atractivos para el sexo opuesto. Es cierto que Falchetto era bueno por derecho propio. No en vano, en muchas memorias dedicadas a aquellos acontecimientos se le llama “guapo”. En el breve período de su relación, Isadora Duncan logró apodarlo un dios griego con un carro vestido con ropa de chófer.

Anticipándose a una velada romántica, el italiano examinó atentamente su coche. Benoit no quería que ningún problema como un motor parado arruinara la buena impresión de la diva. La máquina ha sido revisada exhaustivamente para detectar posibles fallos. Falchetto ni siquiera confió este asunto a ninguno de sus empleados. No hubo comentarios. Los ayudantes llenaron el tanque. El dueño del taller miró su reloj. Se acercaba la hora señalada para la reunión. Sin embargo, no había necesidad de apresurarse. No fue difícil llegar rápidamente al hotel en un coche deportivo. Por eso, el italiano se permitió demorarse un poco y beber una gran taza de café...

En el restaurante, durante la cena, Duncan conversó alegremente con Mary Desty e Ivan Nikolaenko. Ella expresó sus ideas sobre el rodaje. El cineasta escuchó atentamente, incluso estuvo de acuerdo en algunas cosas y expresó su punto de vista. La estrella de la danza libre, después de una copa de vino, empezó a hablar de Yesenin y recitó líneas separadas de sus poemas:

Camino antiestético

Sí, amado por siempre,

que he viajado mucho

Cada persona rusa.

Ivan la ayudó con esto. Pero Mary no pareció ser ella misma durante toda la cena. No se bebía vino y se comía la comida sin apetito. Muchos investigadores afirman que de repente sintió que algo terrible le iba a pasar a Isadora en un futuro próximo. Se dice que Desti perdió la tez y se sintió enferma. Duncan y Nikolaenko decidieron llevarla rápidamente del restaurante al hotel. Cuando los tres cruzaron la calle, Mary, entre lágrimas, le rogó a su amiga que no fuera a ningún lado esa noche. Sin embargo, no tenía intención de cancelar sus planes para esa noche. La bailarina supuestamente respondió a los pedidos de su amiga de la siguiente manera: “Aunque hubiera sabido que este sería mi último viaje, me hubiera dicho que manejara a toda velocidad”.

Los amantes del misticismo encuentran en este terreno fértil para sus inventos. Si abordamos lo descrito desde el punto de vista del sentido común, podemos encontrar una explicación completamente lógica para el comportamiento de Mary Desty. Las suposiciones de que ella simplemente podría estar celosa de su amiga por el apuesto automovilista no tienen menos razón que la versión sobre la visión mística de Mary. Algunos investigadores modernos se inclinan a creer que Isadora Duncan era bisexual. ¡Quién sabe! Tal vez Desty simplemente no quería dejar que su amante cayera en los brazos de un hombre guapo...

Después de llevar a Mary al hotel y despedirse de Nikolaenko, la diva descubrió que su amante aún no había llegado. No, él no llegó tarde, ella fue quien salió más temprano del restaurante. Duncan miró dentro del estudio ubicado en el hotel. Encendió el gramófono y empezó a bailar. Los empleados del hotel la oyeron repetir canturreando la misma frase: “¡Estoy enamorada otra vez!”. Pronto Isadora se dio cuenta de que un coche deportivo biplaza había llegado al hotel e inmediatamente salió corriendo a la calle.

Benoit Falchetto salió del auto con una sonrisa y caminó hacia su amada. Se saludaron y se abrazaron fuertemente. La prima donna estaba ansiosa por salir del hotel. Estaba lista para subir al auto, pero Mary la detuvo y escapó del hotel. Sostenía un impermeable en sus manos y comenzó a convencer a su amiga para que se lo pusiera, refiriéndose a la inminente aparición del frío nocturno. Isadora negó con la cabeza, dijo que el chal le bastaría y le pidió a Mary que regresara al hotel. No tenía prisa por marcharse.

María se acercó al italiano y le dijo: “No entiendes la gran personalidad que estás tomando hoy. Te lo ruego, ten cuidado. Estoy terriblemente preocupada". “Dios disfrazado de conductor” simplemente sonrió desconcertado y asintió con la cabeza a la mujer en respuesta, como si aceptara cumplir sus oraciones. Naturalmente, en ese momento sólo pensaba en una cosa: meter rápidamente a la gran bailarina en su coche deportivo y salir corriendo con ella hacia la noche.

Según Desti, la diva le dio un beso de despedida, le puso un chal al cuello y gritó: “¡Adiós amigas, voy a la gloria!”. El italiano ayudó a su amante a subir al coche. Unos segundos más tarde se puso al volante y puso en marcha el motor. El coche empezó a moverse. Falchetto tenía prisa por abandonar la Promenade des Anglais. Debido al ruido del motor, ni él ni la bailarina prestaron atención al grito de Mary Desty. Ella notó que algo andaba mal e hizo todo lo posible para advertir a la pareja sobre el peligro. Y este peligro era muy real, a diferencia de sus recientes desvaríos “proféticos”.

¿Qué hizo que Mary se preocupara tanto esta vez? Cuando el coche de Benoit se alejó, la amiga de Isadora todavía estaba parada en la calle. Observó cómo el coche se alejaba. El coche no había recorrido ni una docena de metros cuando a Desti le llamó la atención que la punta del chal de prima donna colgaba del costado y se arrastraba por el suelo. Fue en ese momento que gritó: “¡Isadora, tu chal, tu chal!” El deportivo se detuvo de repente. Mary envió a un tipo allí para advertir a la bailarina. Pero no había nadie para avisar...

Desti corrió ella misma hacia el coche. Varios coches más se detuvieron en la calle. Benoit Falchetto saltó del coche. No había duda de que algo terrible había sucedido. El italiano gritó desgarradoramente, agarrándose la cabeza: “¡Maté a la Virgen, maté a la Virgen!” Un espectáculo terrible se reveló ante su mirada, como ante la mirada de María y de muchos espectadores. La estrella del baile libre permaneció en su asiento, pero su cabeza colgaba por un lado. Estaba fuertemente atada con un chal que quedó atrapado en la rueda trasera. Unos cuantos giros del volante fueron suficientes para que la cabeza de Duncan golpeara el costado del auto, su cara quedó rota y quedó sujeta como en un tornillo de banco. Posteriormente, los expertos descubrieron que Isadora murió literalmente en los primeros segundos del viaje. Tan pronto como los pesados flecos del chal estuvieron en la rueda, todo terminó. Un solo giro de la rueda fue suficiente para romperle el cuello a la prima donna, dañarle la vena yugular y matarla en el acto.

No está del todo claro cuáles fueron las consecuencias de esta tragedia. No se sabe exactamente cómo se llevó a cabo la investigación y qué resultado tuvo. Los biógrafos de Duncan dicen poco al respecto, limitándose únicamente a que el dueño del garaje Helvetia se encontraba en un severo estado de shock por la muerte de su amada. Quizás se consideraba culpable de su muerte prematura. ¿Pero deberíamos decirlo hoy, culpando a Benoit Falchetto?

Los amantes del misticismo probablemente argumentarán que el destino, el mal destino, tiene la culpa de todo. Construirán intrincadas cadenas de pequeños hechos al estilo de la serie de películas estadounidense “Destino final” para demostrar la predestinación y la inevitabilidad de lo sucedido. Probablemente alguien recuerde la muerte de los hijos de Isadora Duncan en un accidente automovilístico en 1913. Ella recordará y dirá que el destino perseguía a la gran bailarina para acabar con ella con un coche. Al final, muchos, ni siquiera necesariamente místicos, prestarán atención al chal, que jugó un papel fatal en la vida de la prima donna. Dirán: “Si tan solo se hubiera puesto un manto, como sugirió María, entonces no habría pasado nada”. En general, como dice la canción del grupo "Guardia Blanca": "La muerte dibuja jeroglíficos en rojo con pintura negra". Dejaremos de lado todos estos jeroglíficos fatalistas y otras tonterías místicas y trataremos de comprenderlo todo objetivamente.

¿Es Isadora Duncan la culpable de la tragedia? Por supuesto, parte de la culpa es de ella. Pero no porque decidiera ir con un italiano. Y no porque ella rechazara la capa. Su culpa radica en una falta de atención descuidada. Sí, esta mujer era una estrella y trató de enfatizarlo de todas las formas posibles. Pero este deseo a veces le impedía prestar atención a cosas completamente simples. Al subir a un auto deportivo, podría haber dejado de usar palabras pomposas y simplemente mirar a su alrededor para ver si todo estaba en orden. Sólo levantando vanagloriosamente la nariz no podrías darte cuenta de que tu prenda favorita no estaba sobre ti como debería. Además, no debemos olvidar un punto más. Isadora estaba bebiendo vino en un restaurante poco antes de la tragedia. Quizás por eso también su atención en el momento adecuado resultó bastante aburrida.

¿Benoit Falchetto tiene la culpa del incidente? Lo más probable es que él tenga parte de culpa. Sabía bien qué tipo de persona iba a llevar en su coche. Habiendo sentado a Isadora en el auto, tuvo que comprobar cómo estaba colocada y solo entonces arrancar el motor. Pero no es culpa suya que el italiano reaccionara tarde. En esos pocos segundos en que la muerte se apoderó de la bailarina, fue casi imposible hacer nada. Incluso el conductor más experimentado difícilmente podría encontrarse en una situación así.

Parte de la culpa también debería recaer en Mary Desty. Con su presencia y comentarios, sólo distrajo la atención de Duncan y Falchetto. Y en lugar de pensar en la seguridad, estaban completamente absortos en pensamientos de irse rápidamente.

Sin embargo, las causas de la tragedia no deben atribuirse únicamente al factor humano. Después de todo, de hecho, el principal culpable de la tragedia es... un coche deportivo. Sí, eso es todo, con todas sus características técnicas. No en vano no le pusimos nombre a su marca hasta ahora.

Según algunas fuentes, se trataba de un modelo Bugatti 37 de fabricación francesa. Fue producido en esos años en la ciudad de Mulhouse en la planta de Ettore Bugatti. Este modelo estaba equipado con guardabarros y faros tipo bicicleta de liberación rápida. El Bugatti-37 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros (1495 cm3, 70 CV a 4500 rpm) con un árbol de levas en la culata y doce válvulas. Transmisión: embrague multidisco y caja de cambios de cuatro velocidades. La suspensión de todas las ruedas depende de resortes. El coche de este modelo era muy corto (3700 mm) y estrecho (1360 mm). Su peso era de unos 800 kg. La velocidad a la que se movía un coche de este modelo podía alcanzar los 150 kilómetros por hora.

Las ruedas de radios de alambre de este biplaza estaban aseguradas cada una con una tuerca central. La carrocería abierta era tan estrecha (880 mm) que los codos tanto del conductor como del pasajero sobresalían por el lateral. El codo de todos estaba a 150-180 mm de la llanta de la rueda trasera y de los radios que salían de ella. Por lo tanto, no debería sorprendernos que el chal de Duncan, que colgaba por la borda, terminara rápidamente en sus agujas de tejer.

Según otras fuentes, Benoit Falchetto llegó esa tarde en un coche modelo Amilcar Gran Sport. De hecho, este modelo fue muy popular en Francia a finales de los años 1920. "Amílcar Gran Sport" se produjo en serie y era un modelo deportivo. En su diseño era muy similar al Bugatti 37. Los asientos de ambos modelos estaban situados uno detrás del otro. El asiento del conductor estaba situado delante a la derecha, el asiento del pasajero estaba detrás y a la izquierda del mismo. Para que el conductor pudiera ver bien a su pasajero, tendría que girar casi por completo. Naturalmente, era inconveniente e inseguro...

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Isadora Duncan es un fenómeno excepcional en la historia de la cultura. Después de esto, solo quedaron leyendas y un ejército de imitadores. Los descendientes pueden simplemente creer que ella era un genio. Su danza fue un reflejo de su naturaleza, que combinaba asombrosamente la sed de amor y el deseo de libertad, la autolealtad y la necesidad de renovación. Su vida personal era un brillante espectáculo de fuegos artificiales de pasiones, y en su corazón vivía constantemente la amargura y el dolor de una pérdida irreparable.

Infancia, adolescencia, juventud

“Este niño no puede ser normal. Incluso en mi vientre saltaba y saltaba”, fueron las palabras pronunciadas por Mary Duncan el 27 de mayo de 1878, nada más nacer Isadora. De hecho, la niña resultó ser muy activa. A los 13 años decidió dejar la escuela, declarando que era una actividad inútil, y optó por la música y el baile. A los 18 años, el joven estadounidense partió para conquistar Chicago. Su estilo de baile era ligero, elegante y libre. Bailaba descalza, vestida con una túnica corta y ligera que recordaba a la antigua Grecia. Un día, Stanislavsky le preguntó a Duncan: "¿Quién te enseñó a bailar así?" Isadora sonrió y respondió con orgullo: "Terpsícore".

hija deirdre

La elegante bailarina no pudo evitar atraer a los hombres, tenía muchos admiradores. El encuentro con Gordon Craig, un director de teatro de Alemania, resultó fatídico. Tras quedar embarazada, Isadora siguió bailando para ganarse la vida. En 1906 nació la hija de Duncan, Deirdre. Tan pronto como sea posible, Isadora regresa al escenario.

Durante la siguiente actuación, ella pierde el conocimiento, lo que priva a Gordon de financiación para su próximo proyecto. Pronto se divorcian.

hijo patricio

Después de una actuación en París, Paris Singer, heredero del inventor de la máquina de coser, llamó a la puerta de la bailarina. El hombre le dio valiosos obsequios, la rodeó de cariño y atención, pero estaba muy celoso. En 1910 nació Patrick, el hijo de Isadora.

Duncan se negó categóricamente a casarse con Singer porque ella valoraba mucho su independencia. “No me pueden comprar”, dijo y continuó coqueteando con otros hombres.

Tragedia

Sin embargo, el talento y la popularidad tienen un precio. La diva fue atormentada por terribles premoniciones y visiones de muerte. Se imaginó una marcha fúnebre y ante sus ojos se encontraban dos ataúdes de niños en la nieve. Las mismas sensaciones no la abandonaron mientras dormía.

Isadora se mudó con sus hijos a la tranquila ciudad de Versalles, no lejos de París. Un día, mientras se encontraba en la capital con sus hijos, tenía asuntos urgentes que atender. Duncan tuvo que enviar a los niños y a la institutriz a Versalles con un chófer. En el camino, el coche se averió y el motor se paró. El conductor abandonó el coche para inspeccionarlo y comprender la causa de la avería. El coche se movió bruscamente y las puertas se atascaron. El coche cayó al Sena. Los niños murieron en un accidente automovilístico junto con su niñera.

La vida después de la pérdida

A pesar de la desgarradora tragedia, Isadora Duncan encontró la fuerza para hablar en el juicio del lado del conductor, porque él también tenía hijos. Sin embargo, no pudo recuperarse de la pérdida: las alucinaciones la perseguían constantemente. Un día creyó ver a sus hijos en el río. La bailarina se arrojó al suelo y comenzó a sollozar, y el joven inclinado sobre ella le ofreció ayuda. “¡Sálvame, dame un hijo!”, suplicó. El joven estaba comprometido, su relación no duró mucho. El niño nacido vivió sólo unos días.

Irma Duncan

Una de las seis niñas adoptadas, Irma Duncan, continuó las actividades de su tutora; se desconoce el destino del resto. Irma era de una familia pobre y numerosa. Su madre la trajo a Isadora cuando tenía 8 años, mientras reclutaba estudiantes para la primera escuela de danza cerca de Berlín. La niña siempre acompañó a Duncan durante sus giras y vino con ella a Moscú.

Después de que Isadora partiera hacia Europa en 1924, Irma continuó dirigiendo una escuela de danza en Rusia. Se convirtió en la esposa del periodista I.I. Schneider. Después de la muerte de Isadora, Irma se divorció de su marido. En 1929 abrió una escuela de danza en Nueva York, que dirigió durante muchos años. La escuela de danza de Moscú dejó de existir en 1949. Irma comenzó a dedicarse a la pintura y la literatura y se convirtió en la esposa del abogado Sherman Rogers. Escribió libros dedicados a las técnicas de danza de Isadora y a los métodos para enseñarlas. En 1977 Irma Duncan murió en California a la edad de 80 años.

Los biógrafos de la bailarina todavía discuten hoy, pero

Isadora Duncan es una destacada bailarina estadounidense que creó un nuevo concepto de danza, ofreciendo un estilo de danza único. No sólo es un gran teórico, sino también un practicante insuperable del arte de la danza. Isadora nació el 26 de mayo de 1878.

Biografía de Isadora Duncan: una vívida historia de una mujer fuerte y talentosa. Ella nunca se rindió, nunca se rindió y, pase lo que pase, creía en el amor. Incluso sus últimas palabras antes de subirse a aquel coche malogrado con el pañuelo enrollado al volante fueron: “¡Me va a encantar!”.

Isadora nació en Estados Unidos y, como le gustaba bromear, empezó a bailar en el útero. A los trece años dejó la escuela y se dedicó a bailar en serio, sintiendo que ese era su destino. A los dieciocho años ya actuaba en clubes de Chicago. El público saludó a Isadora con deleite, su baile parecía tan extravagante y exótico.. Ellos, sin embargo, no tenían idea de que esta chica pronto se haría famosa en todo el mundo, y Baile de Isadora Duncan fascinará a millones de fanáticos de su talento.

Danza de Isadora Duncan

ella fue considerada un bailarín brillante. Los críticos vieron a Duncan como un presagio del futuro, el fundador de nuevos estilos, y dijeron que ella anuló todas las ideas existentes sobre la danza en ese momento. La danza de Isadora Duncan daba alegría, extraordinario placer estético, estaba llena de libertad.- el que siempre estuvo en Isadora y al que ella no quería renunciar.

Tomando como base las antiguas tradiciones griegas, creó un nuevo sistema de danza libre.. En lugar de un traje de ballet, Duncan vestía un quitón y prefería bailar descalza que con zapatillas de punta o zapatos que restringieran sus movimientos. Aún no tenía treinta años cuando creó propia escuela en Atenas, y unos años más tarde, en Rusia, donde tenía muchos admiradores.

Isadora y Serguéi Yesenin

Fue en Rusia donde Duncan lo conoció, su único marido oficial, el poeta Sergei Yesenin.. Su relación era brillante, apasionada, a veces escandalosa, pero aún así ambos tuvieron un efecto beneficioso en el trabajo del otro. El matrimonio no duró mucho: dos años después, Yesenin regresó a Moscú y dos años después se suicidó.

Pero un matrimonio fallido o romances infelices no fueron las únicas tragedias en la vida de Duncan. Incluso antes del encuentro de Yesenina y el bailarín Duncan. perdió dos hijos- el conductor del vehículo en el que viajaban los niños y su niñera salió del vehículo para arrancar el motor, y El coche rodó por el terraplén hacia el Sena.. Un año después, Duncan tuvo un hijo, pero murió a las pocas horas. Después de la muerte de los niños, Duncan adoptó a dos niñas, Irma y Anna, quienes, como su madre adoptiva, se dedicaban a bailar.

Causa de la muerte

La muerte de Isadora Duncan fue instantánea y trágica. La causa de la muerte de Duncan fue estrangulamiento con su propia bufanda enrollada alrededor de la rueda de un automóvil.. El funeral de Isadora Duncan tuvo lugar en París; la tumba de Isadora Duncan (fue incinerada) se encuentra en el columbario del cementerio de Père Lachaise.

hija deirdre

Isadora Duncan con su hija recién nacida.

Durante la siguiente actuación, ella pierde el conocimiento, lo que priva a Gordon de financiación para su próximo proyecto. Pronto se divorcian.

hijo patricio

Isadora Duncan con niños.

Duncan se negó categóricamente a casarse con Singer porque ella valoraba mucho su independencia. “No me pueden comprar”, dijo y continuó coqueteando con otros hombres.