ارزش حرارتی انواع سوخت: هیزم، زغال سنگ، گلوله، بریکت. انرژی سوخت

انواع مختلف سوخت ویژگی های متفاوتی دارند. این بستگی به ارزش حرارتی و مقدار گرمای آزاد شده در هنگام سوختن کامل سوخت دارد. به عنوان مثال، گرمای نسبی احتراق هیدروژن بر مصرف آن تأثیر می گذارد. ارزش کالری با استفاده از جداول تعیین می شود. آنها تحلیل های مقایسه ای مصرف منابع مختلف انرژی را نشان می دهند.

مقدار زیادی مواد قابل احتراق وجود دارد. که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند

جداول مقایسه

با کمک جداول مقایسه می توان توضیح داد که چرا منابع انرژی مختلف دارای ارزش حرارتی متفاوتی هستند. به عنوان مثال، مانند:

• برق؛
• متان؛
• بوتان؛
• پروپان بوتان؛
• سوخت دیزل؛
• هیزم؛
• ذغال سنگ نارس؛
• زغال سنگ;
• مخلوط گازهای مایع

پروپان یکی از انواع سوخت محبوب است

جداول می توانند نه تنها، به عنوان مثال، گرمای ویژه احتراق سوخت دیزل را نشان دهند. شاخص های دیگری نیز در گزارش های تحلیل مقایسه ای گنجانده شده است: ارزش حرارتی، چگالی حجمی مواد، قیمت یک قسمت از منبع تغذیه مشروط، راندمان سیستم های گرمایش، هزینه یک کیلووات در ساعت.

در این ویدیو با نحوه عملکرد سوخت آشنا می شوید:

قیمت سوخت

به لطف گزارش های تحلیل مقایسه ای، چشم انداز استفاده از متان یا سوخت دیزل مشخص می شود. قیمت گاز در خط لوله گاز متمرکز تمایل به افزایش دارد. ممکن است حتی از سوخت دیزل بالاتر باشد. به همین دلیل است که هزینه گاز مایع به سختی تغییر می کند و استفاده از آن تنها راه حل در هنگام نصب یک سیستم گازرسانی مستقل باقی خواهد ماند.

نام های مختلفی برای سوخت ها و روان کننده ها (سوخت ها و روان کننده ها) وجود دارد: جامد، مایع، گاز و برخی مواد قابل اشتعال دیگر که در طی واکنش تولید گرما ناشی از اکسیداسیون سوخت ها و روان کننده ها، انرژی حرارتی شیمیایی آن به تابش دما

انرژی گرمایی آزاد شده، ارزش حرارتی انواع سوخت در هنگام احتراق کامل هر ماده قابل اشتعال نامیده می شود. وابستگی آن به ترکیب شیمیایی و رطوبت شاخص اصلی تغذیه است.

حساسیت حرارتی

تعیین GTC سوخت به صورت تجربی یا با استفاده از محاسبات تحلیلی انجام می شود. تعیین تجربی حساسیت حرارتی به صورت تجربی با تعیین حجم گرمای آزاد شده در حین احتراق سوخت در یک انبار حرارتی با یک ترموستات و یک بمب احتراق انجام می شود.

در صورت لزوم، گرمای ویژه احتراق سوخت را از جدول تعیین کنید ابتدا محاسبات طبق فرمول های مندلیف انجام می شود. سوخت OTC درجه های بالاتر و پایین تری دارد. در بالاترین گرمای نسبی، هنگام سوختن هر سوخت، مقدار زیادی گرما آزاد می شود. این امر گرمای صرف شده برای تبخیر آب موجود در سوخت را در نظر می گیرد.

در پایین ترین درجه فرسودگی، TTC کمتر از بالاترین درجه است، زیرا در این حالت تبخیر کمتری آزاد می شود. تبخیر از آب و هیدروژن هنگام سوختن سوخت رخ می دهد. برای تعیین خواص سوخت، محاسبات مهندسی ارزش حرارتی نسبی کمتر را که پارامتر مهم سوخت است، در نظر می گیرد.

اجزای زیر در جداول گرمای ویژه احتراق سوخت جامد گنجانده شده است: زغال سنگ، هیزم، ذغال سنگ نارس، کک. آنها شامل مقادیر GTC مواد قابل اشتعال جامد هستند. نام سوخت ها در جداول به ترتیب حروف الفبا درج شده است. از بین انواع جامد سوخت ها و روان کننده ها، کک کردن، زغال سنگ سخت، قهوه ای و زغال سنگ و همچنین آنتراسیت بیشترین ظرفیت انتقال حرارت را دارند. سوخت های کم بهره وری عبارتند از:

• چوب؛
• هیزم؛
• پودر؛
• ذغال سنگ نارس؛
• شیل قابل احتراق

شاخص های الکل، بنزین، نفت سفید و روغن در لیست سوخت های مایع و روان کننده ها وارد می شوند. گرمای ویژه احتراق هیدروژن و همچنین اشکال مختلف سوخت با احتراق بی قید و شرط یک کیلوگرم، یک متر مکعب یا یک لیتر آزاد می شود. اغلب، چنین خواص فیزیکی در واحدهای کار، انرژی و مقدار گرمای آزاد شده اندازه گیری می شود.

بسته به میزان بالا بودن OTC سوخت و روانکارها، این میزان مصرف خواهد بود. این صلاحیت مهم ترین پارامتر سوخت است و این باید هنگام طراحی تاسیسات دیگ بخار با استفاده از انواع مختلف سوخت در نظر گرفته شود. ارزش کالری بستگی به رطوبت و محتوای خاکستر داردو همچنین از مواد قابل اشتعال مانند کربن، هیدروژن، گوگرد قابل احتراق فرار.

SG (حرارت ویژه) فرسودگی الکل و استون بسیار کمتر از سوخت موتور و روان کننده های کلاسیک است و برای نفت کوره برابر با 31.4 MJ/kg است. شاخص راندمان احتراق گاز طبیعی 41-49 MJ/kg است. یک کیلو کالری (کیلو کالری) برابر با 0.0041868 MJ است. محتوای کالری انواع سوخت از نظر فرسودگی با یکدیگر متفاوت است. هر چه هر ماده ای گرمای بیشتری بدهد، انتقال حرارت آن بیشتر است. به این فرآیند انتقال حرارت نیز گفته می شود. مایعات، گازها و ذرات سخت در انتقال حرارت نقش دارند.

دمای احتراق زغال سنگ معیار اصلی در نظر گرفته می شود که به شما امکان می دهد هنگام انتخاب سوخت از اشتباه جلوگیری کنید. عملکرد دیگ بخار و کیفیت کار آن به طور مستقیم به این مقدار بستگی دارد.

گزینه تشخیص دما

در زمستان، موضوع گرمایش اماکن مسکونی به ویژه مهم است. با توجه به افزایش سیستماتیک هزینه خنک کننده ها، مردم باید به دنبال گزینه های جایگزین برای تولید انرژی حرارتی باشند.

بهترین راه برای حل این مشکل، انتخاب دیگ های سوخت جامد است که ویژگی های عملکردی مطلوبی داشته باشند و گرما را به خوبی حفظ کنند.

گرمای ویژه احتراق زغال سنگ یک کمیت فیزیکی است که نشان می دهد در طی احتراق کامل یک کیلوگرم سوخت، چه مقدار گرما می تواند آزاد شود. برای اینکه دیگ بخار برای مدت طولانی کار کند، انتخاب سوخت مناسب برای آن مهم است. گرمای ویژه احتراق زغال سنگ بالا است (22 MJ/kg)، بنابراین این نوع سوخت برای عملکرد کارآمد دیگ بخار بهینه در نظر گرفته می شود.

خصوصیات و خواص چوب

در حال حاضر، تمایل به تغییر از تاسیسات مبتنی بر فرآیند احتراق گاز به سیستم‌های گرمایش سوخت جامد برای خانوارها وجود دارد.

همه نمی دانند که ایجاد یک میکروکلیم راحت در خانه به طور مستقیم به کیفیت سوخت انتخاب شده بستگی دارد. اجازه دهید چوب را به عنوان یک ماده سنتی مورد استفاده در چنین دیگهای گرمایش برجسته کنیم.

در شرایط آب و هوایی سخت، که با زمستان های طولانی و سرد مشخص می شود، گرم کردن خانه با چوب برای کل فصل گرما بسیار دشوار است. هنگامی که دمای هوا به شدت کاهش می یابد، صاحب دیگ مجبور می شود تا حداکثر توانایی خود از آن استفاده کند.

هنگام انتخاب چوب به عنوان سوخت جامد، مشکلات و ناراحتی های جدی ایجاد می شود. اول از همه، توجه می کنیم که دمای احتراق زغال سنگ بسیار بالاتر از دمای چوب است. از جمله معایب، سرعت بالای احتراق هیزم است که در هنگام کار با دیگ گرمایش مشکلات جدی ایجاد می کند. صاحب آن مجبور است دائماً در دسترس بودن هیزم در جعبه آتش نشانی را کنترل کند.

گزینه های زغال سنگ

دمای احتراق بسیار بالاتر است، بنابراین این گزینه سوخت جایگزین عالی برای هیزم معمولی است. ما همچنین به سرعت انتقال حرارت عالی، مدت زمان فرآیند احتراق و مصرف سوخت کم توجه می کنیم. انواع مختلفی از زغال سنگ وجود دارد که مربوط به ویژگی های معدن و همچنین عمق وقوع در روده های زمین است: سخت، قهوه ای، آنتراسیت.

هر یک از این گزینه ها دارای ویژگی ها و ویژگی های متمایز خود است که امکان استفاده از آن را در دیگهای بخار سوخت جامد فراهم می کند. دمای احتراق زغال سنگ در یک کوره هنگام استفاده از زغال سنگ قهوه ای حداقل خواهد بود، زیرا حاوی مقدار نسبتاً زیادی ناخالصی های مختلف است. در مورد نشانگرهای انتقال حرارت، ارزش آنها مشابه چوب است. واکنش احتراق شیمیایی گرمازا است، ارزش حرارتی زغال سنگ بالا است.

زغال سنگ دارای دمای اشتعال 400 درجه است. علاوه بر این، ارزش حرارتی این نوع زغال سنگ بسیار بالا است، بنابراین این نوع سوخت به طور گسترده ای برای گرم کردن اماکن مسکونی استفاده می شود.

آنتراسیت حداکثر کارایی را دارد. از جمله معایب چنین سوختی، هزینه بالای آن را برجسته می کنیم. دمای احتراق این نوع زغال سنگ به 2250 درجه می رسد. هیچ سوخت جامدی که از روده های زمین استخراج می شود چنین شاخصی ندارد.

ویژگی های کوره زغال سنگ

چنین دستگاهی دارای ویژگی های طراحی است که شامل تجزیه در اثر حرارت زغال سنگ است. متعلق به مواد معدنی نیست، محصول فعالیت انسان شده است.

دمای احتراق زغال سنگ 900 درجه است که با آزاد شدن مقدار کافی انرژی حرارتی همراه است. تکنولوژی ساخت چنین محصول شگفت انگیزی چیست؟ ماهیت در پردازش خاصی از چوب نهفته است که به دلیل آن تغییر قابل توجهی در ساختار آن رخ می دهد و رطوبت اضافی از آن خارج می شود. فرآیند مشابهی در کوره های مخصوص انجام می شود. اصل عملکرد چنین دستگاه هایی بر اساس فرآیند پیرولیز است. یک کوره زغال چوب از چهار جزء اصلی تشکیل شده است:

• محفظه های احتراق؛
• پایه تقویت شده؛
• دودکش؛
• محفظه بازیافت

فرآیند شیمیایی

پس از ورود به اتاقک، دود شدن تدریجی هیزم رخ می دهد. این فرآیند به دلیل وجود مقدار کافی گاز اکسیژن در محفظه آتش رخ می دهد که از احتراق پشتیبانی می کند. با پیشرفت دود کردن، مقدار کافی گرما آزاد می شود و مایع اضافی به بخار تبدیل می شود.

دود آزاد شده در طی واکنش به محفظه پردازش ثانویه می رود و در آنجا کاملاً می سوزد و گرما آزاد می شود. چندین وظیفه عملکردی مهم را انجام می دهد. با کمک آن، زغال چوب تشکیل می شود و دمای راحت در اتاق حفظ می شود.

اما فرآیند به دست آوردن چنین سوختی کاملاً ظریف است و با کوچکترین تاخیر امکان احتراق کامل چوب وجود دارد. لازم است قطعات ذغالی شده را در زمان معینی از فر خارج کنید.

کاربرد زغال چوب

اگر زنجیره تکنولوژیکی دنبال شود، ماده عالی به دست می آید که می تواند برای گرمایش کامل اماکن مسکونی در فصل گرمایش زمستان استفاده شود. البته دمای احتراق زغال سنگ بالاتر خواهد بود، اما چنین سوختی در همه مناطق مقرون به صرفه نیست.

احتراق زغال چوب در دمای 1250 درجه شروع می شود. به عنوان مثال، یک کوره ذوب با زغال چوب کار می کند. شعله ای که در هنگام وارد شدن هوا به کوره ایجاد می شود، فلز را به راحتی ذوب می کند.

ایجاد شرایط بهینه برای احتراق

به دلیل دمای بالا، تمام عناصر داخلی کوره از آجرهای نسوز مخصوص ساخته شده است. برای نصب آنها از خاک رس نسوز استفاده می شود. در صورت ایجاد شرایط خاص، دستیابی به دمای بیش از 2000 درجه در کوره کاملاً امکان پذیر است. هر نوع زغال سنگ نقطه اشتعال خاص خود را دارد. پس از رسیدن به این نشانگر، حفظ دمای احتراق با تامین مداوم اکسیژن اضافی به جعبه آتش مهم است.

از جمله معایب این فرآیند، اتلاف گرما را برجسته می کنیم، زیرا بخشی از انرژی آزاد شده از طریق لوله خارج می شود. این منجر به کاهش دمای جعبه آتش می شود. در طول مطالعات تجربی، دانشمندان توانستند مقدار اکسیژن اضافی بهینه را برای انواع مختلف سوخت تعیین کنند. به لطف انتخاب هوای اضافی، می توانید روی احتراق کامل سوخت حساب کنید. در نتیجه، می توانید روی حداقل تلفات انرژی حرارتی حساب کنید.

نتیجه گیری

ارزش نسبی یک سوخت با ارزش حرارتی آن که بر حسب کالری اندازه گیری می شود، ارزیابی می شود. با در نظر گرفتن ویژگی های انواع مختلف آن، می توان نتیجه گرفت که زغال سنگ سخت نوع بهینه جامد است بسیاری از صاحبان سیستم های گرمایشی خود سعی می کنند از دیگهای بخار استفاده کنند که با سوخت مخلوط کار می کنند: جامد، مایع، گاز.

هر سوختی که می سوزد، گرما (انرژی) آزاد می کند که بر حسب ژول یا کالری (4.3 J = 1 کالری) محاسبه می شود. در عمل، برای اندازه گیری میزان گرمای آزاد شده در حین احتراق سوخت، از کالریمترها - دستگاه های پیچیده آزمایشگاهی استفاده می کنند. به گرمای احتراق، ارزش حرارتی نیز می گویند.

مقدار حرارت حاصل از سوختن سوخت نه تنها به ارزش حرارتی آن بستگی دارد، بلکه به جرم آن نیز بستگی دارد.

برای مقایسه مواد با مقدار انرژی آزاد شده در طی احتراق، مقدار گرمای ویژه احتراق راحت تر است. مقدار گرمای تولید شده در طی احتراق یک کیلوگرم (گرمای ویژه جرم احتراق) یا یک لیتر، متر مکعب (حجم ویژه گرمای احتراق) سوخت را نشان می دهد.

واحدهای گرمای ویژه احتراق سوخت پذیرفته شده در سیستم SI عبارتند از kcal/kg، MJ/kg، kcal/m³، MJ/m³ و همچنین مشتقات آنها.

ارزش انرژی سوخت دقیقاً با مقدار گرمای ویژه احتراق آن تعیین می شود. رابطه بین مقدار گرمای تولید شده در طی احتراق سوخت، جرم آن و گرمای ویژه احتراق با یک فرمول ساده بیان می شود:

Q = q m، که در آن Q مقدار گرما در J، q گرمای ویژه احتراق بر حسب J/kg، m جرم ماده بر حسب کیلوگرم است.

برای همه انواع سوخت و بیشتر مواد قابل احتراق، مقادیر گرمای ویژه احتراق مدتهاست تعیین و در جداول جمع آوری شده است که توسط متخصصان هنگام محاسبه گرمای آزاد شده در هنگام احتراق سوخت یا سایر مواد استفاده می شود. ممکن است اختلافات جزئی در جداول مختلف وجود داشته باشد، که بدیهی است با روش های اندازه گیری کمی متفاوت یا مقادیر حرارتی متفاوت مواد قابل احتراق مشابه استخراج شده از رسوبات مختلف توضیح داده شده است.

زغال سنگ دارای بالاترین شدت انرژی در بین سوخت های جامد است - 27 MJ/kg (آنتراسیت - 28 MJ/kg). زغال چوب دارای شاخص های مشابه (27 MJ/kg) است. زغال سنگ قهوه ای ارزش حرارتی بسیار پایین تری دارد - 13 MJ/kg. علاوه بر این، معمولاً حاوی رطوبت زیادی (تا 60٪) است که در صورت تبخیر، گرمای کل احتراق را کاهش می دهد.

ذغال سنگ نارس با حرارت 14-17 MJ/kg می سوزد (بسته به شرایط آن - خرد شده، فشرده، بریکت). هیزم خشک شده تا رطوبت 20 درصد از 8 تا 15 مگا ژول بر کیلوگرم آزاد می شود. در عین حال، مقدار انرژی دریافتی از آسپن و توس می تواند تقریباً دو برابر متفاوت باشد. گلوله ها از مواد مختلف تقریباً شاخص های مشابهی را ارائه می دهند - از 14 تا 18 MJ/kg.

سوخت های مایع از نظر گرمای ویژه احتراق بسیار کمتر از سوخت های جامد متفاوت هستند. بنابراین، گرمای ویژه احتراق سوخت دیزل 43 MJ / L، بنزین - 44 MJ / L، نفت سفید - 43.5 MJ / L، نفت کوره - 40.6 MJ / L است.

گرمای ویژه احتراق گاز طبیعی 33.5 MJ/m³، پروپان - 45 MJ/m³ است. پر انرژی ترین سوخت گازی، گاز هیدروژن (120 مگا ژول در متر مکعب) است. برای استفاده به عنوان سوخت بسیار امیدوار کننده است، اما تا به امروز هیچ گزینه بهینه ای برای ذخیره سازی و حمل و نقل آن پیدا نشده است.

مقایسه شدت انرژی انواع سوخت

هنگام مقایسه ارزش انرژی انواع اصلی سوخت جامد، مایع و گاز، می توان مشخص کرد که یک لیتر بنزین یا سوخت دیزل مربوط به 1.3 متر مکعب گاز طبیعی، یک کیلوگرم زغال سنگ - 0.8 متر مکعب گاز، یک کیلوگرم گاز است. هیزم - 0.4 متر مکعب گاز.

گرمای احتراق یک سوخت مهم ترین شاخص کارایی است، اما وسعت توزیع آن در مناطق فعالیت انسانی به قابلیت های فنی و شاخص های اقتصادی استفاده بستگی دارد.

گرمای ویژه احتراق- ظرفیت حرارتی ویژه - موضوعات صنعت نفت و گاز مترادف ظرفیت حرارتی خاص EN گرمای ویژه ...

مقدار حرارت آزاد شده در هنگام احتراق کامل 1 کیلوگرم سوخت. گرمای ویژه احتراق سوخت به صورت تجربی تعیین می شود و مهمترین مشخصه سوخت است. همچنین ببینید: دیکشنری مالی سوخت فینام... فرهنگ لغت مالی

گرمای ویژه احتراق ذغال سنگ نارس توسط بمب- حرارت بالاتر احتراق ذغال سنگ نارس با در نظر گرفتن گرمای تشکیل و انحلال اسیدهای سولفوریک و نیتریک در آب. [GOST 21123 85] ارزش حرارتی ذغال سنگ نارس برای بمب غیر قابل قبول، توصیه نمی شود موضوعات پیت شرایط عمومی خواص پیت EN ... ... راهنمای مترجم فنی

گرمای ویژه احتراق (سوخت)- 3.1.19 گرمای ویژه احتراق (سوخت): مقدار کل انرژی آزاد شده در شرایط تنظیم شده احتراق سوخت. منبع…

گرمای ویژه احتراق ذغال سنگ نارس توسط بمب- 122. گرمای ویژه احتراق ذغال سنگ نارس توسط بمب گرمای بالاتر احتراق ذغال سنگ نارس با در نظر گرفتن گرمای تشکیل و انحلال اسیدهای سولفوریک و نیتریک در آب منبع: GOST 21123 85: ذغال سنگ نارس. اصطلاحات و تعاریف سند اصلی ... فرهنگ لغت - کتاب مرجع شرایط اسناد هنجاری و فنی

گرمای ویژه احتراق سوخت- 35 گرمای ویژه احتراق سوخت: مقدار کل انرژی آزاد شده در شرایط مشخص احتراق سوخت. منبع: GOST R 53905 2010: صرفه جویی در انرژی. اصطلاحات و تعاریف سند اصلی ... فرهنگ لغت - کتاب مرجع شرایط اسناد هنجاری و فنی

این مقدار گرمایی است که در طی احتراق کامل یک جرم (برای مواد جامد و مایع) یا حجمی (برای گاز) واحد یک ماده آزاد می شود. بر حسب ژول یا کالری اندازه گیری می شود. گرمای احتراق در واحد جرم یا حجم سوخت، ... ... ویکی پدیا

دایره المعارف مدرن

گرمای احتراق- (گرمای احتراق، محتوای کالری)، میزان گرمای آزاد شده در طی احتراق کامل سوخت. گرمای ویژه احتراق، گرمای حجمی و غیره وجود دارد. به عنوان مثال، گرمای ویژه احتراق زغال سنگ 28 34 MJ/kg، بنزین حدود 44 MJ/kg است. حجمی...... فرهنگ لغت دایره المعارف مصور

گرمای ویژه احتراق سوخت- گرمای ویژه احتراق یک سوخت: مقدار کل انرژی آزاد شده در شرایط احتراق مشخص ...

ماشین های حرارتیدر ترمودینامیک، اینها موتورهای حرارتی و ماشین های تبرید (ترمو کمپرسور) هستند که به طور دوره ای کار می کنند. یک نوع دستگاه تبرید پمپ حرارتی است.

به وسایلی که با استفاده از انرژی داخلی سوخت کار مکانیکی انجام می دهند گفته می شود موتورهای حرارتی (موتورهای حرارتی).برای کارکرد یک موتور حرارتی، اجزای زیر مورد نیاز است: 1) یک منبع حرارتی با سطح دمای بالاتر t1، 2) یک منبع حرارتی با سطح دمای پایین تر t2، 3) یک سیال در حال کار. به عبارت دیگر: هر موتور حرارتی (موتورهای حرارتی) از بخاری، یخچال و سیال کار .

همانطور که سیال کاراز گاز یا بخار استفاده می شود زیرا به خوبی فشرده شده اند و بسته به نوع موتور ممکن است سوخت (بنزین، نفت سفید)، بخار آب و غیره وجود داشته باشد. بخاری مقدار معینی گرما (Q1) را به سیال کار منتقل می کند. ، و انرژی داخلی آن در اثر این انرژی داخلی افزایش می یابد، کار مکانیکی انجام می شود (A) سپس سیال عامل مقدار معینی گرما به یخچال (Q2) می دهد و تا دمای اولیه خنک می شود. نمودار شرح داده شده نشان دهنده چرخه عملکرد موتور است و در موتورهای واقعی، نقش بخاری و یخچال را می توان توسط دستگاه های مختلف انجام داد. محیط می تواند به عنوان یک یخچال عمل کند.

از آنجایی که در قسمت موتور، انرژی سیال عامل به یخچال منتقل می شود، واضح است که تمام انرژی دریافتی از بخاری برای انجام کار مصرف نمی شود. به ترتیب، بهره وریموتور (بازده) برابر است با نسبت کار انجام شده (A) به مقدار گرمایی که از بخاری دریافت می کند (Q1):

موتور احتراق داخلی (ICE)

دو نوع موتور احتراق داخلی (ICE) وجود دارد: کاربراتورو دیزل. در موتور کاربراتوری مخلوط کاری (مخلوطی از سوخت و هوا) در خارج از موتور در دستگاه مخصوصی تهیه شده و از آن وارد موتور می شود. در موتور دیزلی، مخلوط سوخت در خود موتور تهیه می شود.

ICE شامل سیلندر ، که در آن حرکت می کند پیستون ; در سیلندر وجود دارد دو دریچه که از طریق یکی از آنها مخلوط قابل احتراق به داخل سیلندر وارد می شود و از طریق دیگری گازهای خروجی از سیلندر خارج می شود. استفاده از پیستون مکانیزم میل لنگ با میل لنگ ، که با حرکت انتقالی پیستون شروع به چرخش می کند. سیلندر با درب بسته می شود.

چرخه عملکرد موتور احتراق داخلی شامل چهار میله: ورودی، فشرده سازی، سکته مغزی، اگزوز. در طول مکش، پیستون به سمت پایین حرکت می کند، فشار در سیلندر کاهش می یابد و یک مخلوط قابل احتراق (در موتور کاربراتوری) یا هوا (در موتور دیزل) از طریق سوپاپ وارد آن می شود. دریچه در این زمان بسته است. در پایان ورودی مخلوط قابل احتراق، دریچه بسته می شود.

در طول ضربه دوم، پیستون به سمت بالا حرکت می کند، دریچه ها بسته می شوند و مخلوط کار یا هوا فشرده می شود. در همان زمان، دمای گاز افزایش می یابد: مخلوط قابل احتراق در موتور کاربراتوری تا 300-350 درجه سانتیگراد و هوا در موتور دیزل - تا 500-600 درجه سانتیگراد گرم می شود. در پایان حرکت تراکم، جرقه ای در موتور کاربراتوری می پرد و مخلوط قابل احتراق مشتعل می شود. در یک موتور دیزل، سوخت به سیلندر تزریق می شود و مخلوط حاصل به طور خود به خود مشتعل می شود.

هنگامی که یک مخلوط قابل احتراق می سوزد، گاز منبسط می شود و پیستون و میل لنگ متصل به آن را فشار می دهد و کار مکانیکی انجام می دهد. این باعث خنک شدن گاز می شود.

هنگامی که پیستون به پایین ترین نقطه می رسد، فشار در آن کاهش می یابد. هنگامی که پیستون به سمت بالا حرکت می کند، دریچه باز می شود و گاز خروجی آزاد می شود. در پایان این ضربه، دریچه بسته می شود.

توربین بخار

توربین بخاراین دیسکی است که بر روی شفتی که تیغه ها روی آن نصب شده اند نصب شده است. بخار وارد تیغه ها می شود. بخار گرم شده تا دمای 600 درجه سانتیگراد به داخل نازل هدایت می شود و در آن منبسط می شود. هنگامی که بخار منبسط می شود، انرژی داخلی آن به انرژی جنبشی حرکت هدایت شده جت بخار تبدیل می شود. یک جت بخار از نازل به پره های توربین می آید و بخشی از انرژی جنبشی خود را به آنها منتقل می کند و باعث چرخش توربین می شود. به طور معمول، توربین ها دارای چندین دیسک هستند که هر کدام بخشی از انرژی بخار را منتقل می کنند. چرخش دیسک به شفتی که یک ژنراتور جریان الکتریکی به آن متصل است منتقل می شود.

هنگامی که سوخت های مختلف با جرم مشابه سوزانده می شوند، مقادیر متفاوتی گرما آزاد می شود. به عنوان مثال، به خوبی شناخته شده است که گاز طبیعی یک سوخت کم مصرف نسبت به چوب است. این بدان معناست که برای به دست آوردن همان مقدار گرما، جرم چوبی که باید سوزانده شود باید به طور قابل توجهی بیشتر از جرم گاز طبیعی باشد. در نتیجه، انواع مختلف سوخت از نقطه نظر انرژی با کمیتی به نام مشخص می شوند گرمای ویژه احتراق سوخت .

گرمای ویژه احتراق سوخت- کمیت فیزیکی که نشان می دهد در طی احتراق کامل سوخت با وزن 1 کیلوگرم چه مقدار گرما آزاد می شود.