آزمایشات افلاطون در دنیایی زیبا و خشمگین. در دنیایی زیبا و خشمگین

"در زیبایی و دنیای خشمگین»

شایستگی شناختی ( سطح A

جایگاه عمل در کار...

2. اتفاقات اثر چه زمانی رخ می دهد؟

A. اوت ب. ژانویه C. جولای

3. چه چیزی مالتسف را از بقیه متمایز کرد؟

الف.تکبر ب.استعداد ج.غیر جامعه پذیری

4. چرا مالتسف برای اولین بار نابینا شد؟

الف. صاعقه ب. اتصال کوتاه در خودرو ج. انفجار در خودرو

5. چرا مالتسف به رانندگی ماشین ادامه داد؟

الف. تکبر ب. سبکسری ج. نفهمید که کور است

6. چرا مالتسف محاکمه شد؟

الف. دوباره شروع به دیدن کرد ب. خود را به دست قاضی داد. ج. توسط معاون و آتش نشانش محکوم شد.

7. چگونه می توان بی گناهی مالتسف را ثابت کرد؟

الف. آسیب مکرر به عصب بینایی ب. شاهدان جدید ظاهر شدند ج. حقایق جدیدی در پرونده ظاهر شد

8. بازپرس چه نوع فردی است؟

الف. نسبت به سرنوشت زندانیان بی تفاوت است ب. به مردم علاقه مند است، خود را به خاطر نابینایی مالتسف مقصر می داند.

9. چرا مالتسف نابینا مردم را از خود دور می کند؟

الف از افراد بینا متنفر است، زیرا ب) فردی غیر معاشرت است که به آنها حسادت می کند، مردم برای او باری هستند

V. ترحم مردم را نمی خواهد، مرد مغرور

10. چرا دستیار به دیدار مالتسف ادامه می دهد؟

الف از محکومیت مردم می ترسد ب. نسبت به این شخص احساس مسئولیت می کند و خود را مقصر عواقب آزمایش می داند ج. او و مالتسف همیشه دوستان صمیمی بوده اند.

11. مالتسف نابینا کجا می آید؟

الف. انبار لوکوموتیو ب. فرودگاه ج. بندر

12. چرا مالتسف به جای او می آید؟ شغل سابق?

الف. ارتباطی با مردم نداشت ب. اینکه همه با او همدردی کنند ج. زندگی بدون شغل مورد علاقه اش برایش سخت بود، کنار آمدن با نابینایی برایش سخت بود.

13. چه چیزی به Maltsev کمک کرد تا دوباره ببیند؟

الف. کار معمولی ب. دکتر خوب ج. تمرینات مستقل

صلاحیت نظارتی ( سطح B

از چه ابزاری برای زبان بیانی در فرازهای زیر اثر استفاده شده است: «بدنه آهنین لوکوموتیو»، «شمشیرهای صاعقه... خنجر به زمین خوردند»، «لوکوموتیو راه خود را ... به شکاف نور»؟

همانطور که در ادبیات می توان به شرح ذیل از طبیعت نام برد: «از سمت ما، ابر توسط خورشید روشن شد و از درون با رعد و برق شدید و خشمگین پاره شد و دیدیم که چگونه شمشیرهای رعد و برق به صورت عمودی سرزمین دور ساکت را سوراخ می کنند. و ما دیوانه وار به سوی آن سرزمین دور شتافتیم، گویی برای دفاع از او می شتابیم»؟

بین عناصر ترکیب اثر و جملات متن مطابقت برقرار کنید:

شایستگی ارتباطی ( سطح C

معنی عنوان اثر "در دنیایی زیبا و خشمگین" را توضیح دهید.

به نظر شما کدام بهتر است، نابینا بودن اما تبرئه یا بینا اما بی گناه محکوم؟

تاثیر مشارکت چه بود؟ قهرمان غناییو محقق در مورد سرنوشت مالتسف؟

KIM در ادبیات استاندارد آموزشی ایالتی فدرال کلاس هفتم A.P. Platonov

شایستگی شناختی ( سطح A). پاسخ صحیح را از میان پاسخ های داده شده انتخاب کنید:

1. نام واقعی یوشکا؟

A. Efim Dmitrievich B. Efim Ivanovich V. Ivan Dmitrievich

2. یوشکا کجا کار می کرد؟

الف.در آسیاب ب.در فورج ج.در کارگاه

3. یوشکا در مورد پول چه احساسی داشت؟

الف حریص بود، پول پس انداز کرد و آن را پنهان کرد ب. دائماً برای سرگرمی های خود پول خرج می کرد

V. پول پس انداز کرد تا بعداً آن را خرج یک دختر یتیم کند

4. رفتار بچه ها با یوشکا چگونه بود؟

الف. او را دوست داشت و به او احترام می گذاشت ب. مسخره می کرد و می ترسید. ج. او را دوست داشت، اما او را آزرده خاطر کرد. نمی توانستند احساسات خود را به درستی بیان کنند

5. رفتار بزرگسالان با یوشکا چگونه بود؟

الف. او را به خاطر ترس و انزجاری که برانگیخته بود کتک زدند. ب. او را دوست داشتند و ترحم کردند.

وی برای او متاسف شد، اما به دلیل ... او بی دفاع بود، مردم خشمگین خشم خود را بر او فرو بردند

6. یوشکا چگونه به زندگی خود پایان داد؟

الف. برای نجات کودکان جان داد ب. در اثر کهولت سن درگذشت ج. توسط مردی مست و تلخ کشته شد.

7. چرا زندگی بدون یوشکا برای مردم دشوارتر شده است؟

الف. او داستان نویس بسیار جالبی بود، بدون او خسته کننده شد

ب.او به والدین کمک کرد تا مراقب فرزندان خود باشند

V. مردم کسی را ندارند که خشم خود را از او بیرون کنند، اکنون شروع به توهین به عزیزان خود کردند

8. چرا یوشکا عصبانی شد؟

الف. ضربه بسیار دردناکی به او وارد شد ب. توهین شد ج. به کودکی در مقابل او فحاشی شد

9. یوشکا چه ردی از خود به جای گذاشت؟

الف. یک دختر دکتر ب. کلیسایی ساختند که یوشکا در آن مرد.

10. A.P. Platonov می خواست با مرگ قهرمانش چه بگوید؟

الف- باید بتوانید خود را از گستاخی دیگران محافظت کنید

ب- باید نسبت به همدیگر مهربان و حواسمان باشد

صلاحیت نظارتی ( سطح B). به سوالات ارائه شده با یک کلمه یا عبارت پاسخ دهید.

مشخص کنید که اثر متعلق به چه نوع کاری است. ژانر کار را مشخص کنید.

در قسمت های زیر اثر از چه ابزاری برای زبان بیانی استفاده می شود: "غم شیطانی" ، "خشم شدید" ، "گرمای هوای روشن"؟

چگونه می توان در ادبیات این توصیف را از یک قهرمان نامید: «او کوتاه قد و لاغر بود. روی صورت چروکیده اش، به جای سبیل و ریش، کم پشت موهای خاکستری; چشمانش سفید بود، مثل چشمان یک نابینا، و همیشه رطوبتی در آنها بود، مثل اشکی که هرگز سرد نمی شد.»

بین شخصیت ها و اظهارات آنها مطابقت برقرار کنید:

شایستگی ارتباطی ( سطح C). یک مقاله کوتاه در مورد یکی از موضوعات پیشنهادی بنویسید:

آیا یوشکا راست می گوید که مردم او را دوست دارند؟

چگونه کلمه "شفقت" را درک می کنید؟ کدام یک از قهرمانان کار A.P. Platonov می داند که چگونه همدردی کند و کدام یک نمی داند؟ آیا موقعیت هایی در زندگی شما وجود داشته که باعث دلسوزی برای مردم شود؟

پلاتونوف آندری

در دنیایی زیبا و خشمگین

A. Platonov

در دنیایی زیبا و خشمگین

در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد.

او حدود سی سال داشت، اما از قبل صلاحیت یک راننده درجه یک را داشت و مدت زیادی بود که قطارهای سریع را رانندگی می کرد. وقتی اولین لوکوموتیو مسافربری قدرتمند سری IS به انبار ما رسید، مالتسف مأمور شد تا روی این دستگاه کار کند که کاملاً منطقی و صحیح بود. به عنوان دستیار مالتسف کار کرد پیرمرداز مکانیک انبار به نام فئودور پتروویچ درابانوف ، اما او به زودی امتحان راننده را گذراند و روی دستگاه دیگری کار کرد و به جای درابانوف ، من به عنوان دستیار در تیپ مالتسف منصوب شدم. قبل از آن، من همچنین به عنوان دستیار مکانیک کار می کردم، اما فقط روی یک دستگاه قدیمی و کم مصرف.

من از تکلیفم راضی بودم. خودروی "IS" که در آن زمان تنها در سایت کشش ما بود، با ظاهرش احساس الهام را در من برانگیخت: می‌توانستم مدت طولانی به آن نگاه کنم و شادی خاصی در من بیدار شد. زیبا مثل دوران کودکی وقتی برای اولین بار اشعار پوشکین را خواندم. علاوه بر این، می خواستم در خدمه یک مکانیک درجه یک کار کنم تا هنر رانندگی با قطارهای پرسرعت سنگین را از او بیاموزم.

الکساندر واسیلیویچ انتصاب من به تیپ خود را با آرامش و بی تفاوتی پذیرفت: ظاهراً برای او مهم نبود که چه کسی دستیاران او باشند.

قبل از سفر طبق معمول تمام اجزای ماشین را چک کردم و تمام مکانیزم های سرویس و کمکی آن را تست کردم و با توجه به آماده بودن ماشین برای سفر آرام شدم. الکساندر واسیلیویچ کار من را دید، او آن را دنبال کرد، اما بعد از من با دستان خودمدوباره وضعیت ماشین را چک کردم، انگار به من اعتماد نداشت.

این بعداً تکرار شد و من قبلاً به این واقعیت عادت کرده بودم که الکساندر واسیلیویچ دائماً در وظایف من دخالت می کرد ، اگرچه او بی صدا ناراحت بود. اما معمولاً به محض اینکه در حال حرکت بودیم، ناامیدی خود را فراموش می کردم. وقتی توجهم را از ابزار نظارت بر وضعیت لوکوموتیو در حال اجرا، از نظارت بر عملکرد ماشین سمت چپ و مسیر پیش رو منحرف کردم، نگاهی به مالتسف انداختم. او با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته که تمام دنیای بیرون را در تجربه درونی خود جذب کرده و بنابراین بر آن تسلط دارد، گروه بازیگران را رهبری کرد. چشمان الکساندر واسیلیویچ، گویی خالی، انتزاعی به جلو نگاه می کرد، اما می دانستم که او با آنها تمام جاده پیش رو و تمام طبیعت را می بیند که به سمت ما هجوم می آورد - حتی یک گنجشک که با باد ماشینی که به فضا نفوذ کرده بود از شیب بالاست بیرون آمده بود. حتی این گنجشک نگاه مالتسف را به خود جلب کرد و او برای لحظه ای سرش را به دنبال گنجشک چرخاند: بعد از ما چه می شود، کجا پرواز کرد؟

تقصیر ما بود که هیچ وقت دیر نکردیم. برعکس، ما اغلب در ایستگاه‌های میانی با تأخیر مواجه می‌شدیم، که مجبور بودیم در حرکت ادامه دهیم، زیرا با زمان می‌دویدیم و با تأخیر به برنامه بازگردانده می‌شدیم.

ما معمولا در سکوت کار می کردیم. فقط گاهی اوقات الکساندر واسیلیویچ بدون اینکه به سمت من بچرخد، کلید را روی دیگ می کوبید و از من می خواست که توجهم را به اختلالی در عملکرد دستگاه معطوف کنم یا من را برای این کار آماده کند. تغییر ناگهانیاین رژیم تا من هوشیار باشم. من همیشه دستورات بی‌صدا رفیق ارشدم را درک می‌کردم و با جدیت کامل کار می‌کردم، اما مکانیک همچنان با من رفتار می‌کرد، و همچنین روانکار، دور از انتظار بود و مدام نوک‌های چربی در پارکینگ‌ها، سفت بودن پیچ‌ها را چک می‌کرد. واحدهای میله کشی، جعبه های محور را روی محورهای محرک و غیره آزمایش کردند. اگر من فقط هر قسمت مالشی کار را بازرسی و روغن کاری کرده بودم، مالتسف دوباره دنبالم می آمد و آن را بازرسی و روغن کاری می کرد، گویی کارم را معتبر نمی دانست.

یک روز که بعد از من شروع به بررسی این قسمت کرد، به او گفتم: "من، الکساندر واسیلیویچ، قبلاً این ضربدر را بررسی کرده ام."

مالتسف با لبخند پاسخ داد: "اما من خودم آن را می خواهم." و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد.

بعداً معنی غم او و دلیل بی تفاوتی همیشگی اش نسبت به ما را فهمیدم. او نسبت به ما احساس برتری می کرد، زیرا ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را بیاموزیم، راز دیدن همزمان گنجشکی که در حال عبور است و سیگنالی که در پیش است. حس کردن لحظه ای مسیر، وزن ترکیب و نیروی ماشین. البته مالتسف فهمید که در تلاش و کوشش حتی می‌توانیم بر او غلبه کنیم، اما او نمی‌توانست تصور کند که ما لوکوموتیو را بیشتر از او دوست داریم و قطارها را بهتر از او می‌راندیم - او فکر می‌کرد بهتر نیست. و به همین دلیل مالتسف با ما ناراحت بود. جوری دلش برای استعدادش تنگ شده بود که انگار تنها بود و نمی دانست چگونه آن را به ما ابراز کند تا ما بفهمیم.

و ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم. من یک بار درخواست کردم که اجازه رانندگی قطار را داشته باشم: الکساندر واسیلیویچ به من اجازه داد حدود چهل کیلومتر رانندگی کنم و در جای دستیار نشستم. من قطار را رانندگی کردم - و بعد از بیست کیلومتر، قبلاً چهار دقیقه تاخیر داشتم و خروجی های صعودهای طولانی را با سرعت بیش از سی کیلومتر در ساعت پوشش دادم. مالتسف ماشین را به دنبال من راند. او صعودها را با سرعت پنجاه کیلومتر طی کرد و در پیچ ها ماشینش مثل من پرتاب نکرد و خیلی زود زمان از دست رفته من را جبران کرد.

در انبار تولوبیفسکی، الکساندر واسیلیویچ مالتسف بهترین راننده لوکوموتیو در نظر گرفته شد.

او حدود سی سال داشت، اما از قبل صلاحیت یک راننده درجه یک را داشت و مدت زیادی بود که قطارهای سریع را رانندگی می کرد. وقتی اولین لوکوموتیو مسافربری قدرتمند سری IS به انبار ما رسید، مالتسف مأمور شد تا روی این دستگاه کار کند که کاملاً منطقی و صحیح بود. مردی مسن از مکانیک انبار به نام فئودور پتروویچ درابانوف به عنوان دستیار برای مالتسف کار می کرد، اما به زودی در امتحان رانندگی قبول شد و به سراغ دستگاه دیگری رفت و من به جای درابانوف به عنوان دستیار در تیپ مالتسف مأمور شدم. ; قبل از آن، من همچنین به عنوان دستیار مکانیک کار می کردم، اما فقط روی یک دستگاه قدیمی و کم مصرف.

من از تکلیفم راضی بودم. دستگاه IS، تنها دستگاهی که در آن زمان در سایت کشش ما قرار داشت، با ظاهر خود احساس الهام را در من برانگیخت. می‌توانستم برای مدت طولانی به او نگاه کنم و شادی خاصی در من بیدار شد - به زیبایی در دوران کودکی وقتی برای اولین بار شعرهای پوشکین را خواندم. علاوه بر این، می خواستم در خدمه یک مکانیک درجه یک کار کنم تا هنر رانندگی با قطارهای پرسرعت سنگین را از او بیاموزم.

الکساندر واسیلیویچ انتصاب من به تیپ خود را آرام و بی تفاوت پذیرفت. ظاهراً برایش مهم نبود که دستیارانش چه کسانی خواهند بود.

قبل از سفر طبق معمول تمام اجزای ماشین را چک کردم و تمام مکانیزم های سرویس و کمکی آن را تست کردم و با توجه به آماده بودن ماشین برای سفر آرام شدم. الکساندر واسیلیویچ کار من را دید، او آن را دنبال کرد، اما پس از من، دوباره وضعیت ماشین را با دستان خود بررسی کرد، انگار به من اعتماد نداشت.

این بعداً تکرار شد و من قبلاً به این واقعیت عادت کرده بودم که الکساندر واسیلیویچ دائماً در وظایف من دخالت می کرد ، اگرچه او بی صدا ناراحت بود. اما معمولاً به محض اینکه در حال حرکت بودیم، ناامیدی خود را فراموش می کردم. وقتی توجهم را از ابزار نظارت بر وضعیت لوکوموتیو در حال اجرا، از نظارت بر عملکرد ماشین سمت چپ و مسیر پیش رو منحرف کردم، نگاهی به مالتسف انداختم. او با اعتماد به نفس شجاعانه یک استاد بزرگ، با تمرکز یک هنرمند الهام گرفته که تمام دنیای بیرون را در تجربه درونی خود جذب کرده و بنابراین بر آن تسلط دارد، گروه بازیگران را رهبری کرد. چشمان الکساندر واسیلیویچ به صورت انتزاعی به جلو نگاه می کرد، انگار خالی بود، اما می دانستم که او با آنها تمام جاده را در پیش رو و تمام طبیعت را می بیند که به سمت ما هجوم می آورد - حتی یک گنجشک که با باد ماشینی که به فضا نفوذ می کند از شیب بالاست بیرون آمده است. حتی این گنجشک نگاه مالتسف را به خود جلب کرد و او برای لحظه ای سرش را به سمت گنجشک چرخاند: بعد از ما چه می شود، کجا پرواز کرد.

تقصیر ما بود که هیچ وقت دیر نکردیم. برعکس، ما اغلب در ایستگاه‌های میانی با تأخیر مواجه می‌شدیم، که مجبور بودیم در حرکت ادامه دهیم، زیرا با گذشت زمان در حال دویدن بودیم و به دلیل تأخیرها، ما را به برنامه بازگرداندند.

ما معمولاً در سکوت کار می‌کردیم. فقط گاهی اوقات الکساندر واسیلیویچ، بدون اینکه به سمت من بچرخد، کلید را روی دیگ می کوبید و می خواست توجهم را به اختلالی در حالت کار دستگاه جلب کنم یا مرا برای تغییر شدید در این حالت آماده کند. هوشیار خواهد بود من همیشه دستورات بی‌صدا رفیق ارشدم را درک می‌کردم و با جدیت کامل کار می‌کردم، اما مکانیک همچنان با من رفتار می‌کرد، و همچنین روانکار، دور از انتظار بود و مدام نوک‌های چربی در پارکینگ‌ها، سفت بودن پیچ‌ها را چک می‌کرد. واحدهای میله کشی، جعبه های محور را روی محورهای محرک و غیره آزمایش کردند. اگر من فقط هر قسمت مالشی کار را بازرسی و روغن کاری کرده بودم، مالتسف بعد از من دوباره آن را بررسی و روغن کاری کرد، گویی کار من را معتبر نمی دانست.

یک روز که بعد از من شروع به بررسی این قسمت کرد، به او گفتم: "من، الکساندر واسیلیویچ، قبلاً این ضربدر را بررسی کرده ام."

مالتسف با لبخند پاسخ داد: "اما من خودم آن را می خواهم." و در لبخند او غمی وجود داشت که مرا تحت تأثیر قرار داد.

بعداً معنی غم او و دلیل بی تفاوتی همیشگی اش نسبت به ما را فهمیدم. او نسبت به ما احساس برتری می کرد، زیرا ماشین را دقیق تر از ما درک می کرد و باور نمی کرد که من یا هر کس دیگری بتوانیم راز استعداد او را بیاموزیم، راز دیدن همزمان گنجشکی که در حال عبور است و سیگنالی که در پیش است. حس کردن لحظه ای مسیر، وزن ترکیب و نیروی ماشین. البته مالتسف فهمید که در تلاش و کوشش حتی می‌توانیم بر او غلبه کنیم، اما او نمی‌توانست تصور کند که ما لوکوموتیو را بیشتر از او دوست داریم و قطارها را بهتر از او می‌راندیم - او فکر می‌کرد بهتر نیست. و به همین دلیل مالتسف با ما ناراحت بود. جوری دلش برای استعدادش تنگ شده بود که انگار تنها بود و نمی دانست چگونه آن را به ما ابراز کند تا ما بفهمیم.

و ما نتوانستیم مهارت های او را درک کنیم. من یک بار درخواست کردم که به من اجازه داده شود که آهنگسازی را خودم اجرا کنم. الکساندر واسیلیویچ به من اجازه داد حدود چهل کیلومتر رانندگی کنم و در جای دستیار نشستم. من قطار را رانندگی کردم و بعد از بیست کیلومتر، چهار دقیقه تاخیر داشتم و با سرعتی بیش از سی کیلومتر در ساعت، خروجی های صعودهای طولانی را طی کردم. مالتسف ماشین را به دنبال من راند. او صعودها را با سرعت پنجاه کیلومتر طی کرد و در پیچ ها ماشینش مثل من پرتاب نمی کرد و خیلی زود به زمانی که من از دست دادم رسید.