Priemysel juhovýchodnej Ázie. Juhovýchodná Ázia Všeobecná charakteristika ekonomiky juhovýchodnej Ázie

Región juhovýchodnej Ázie pozostávajúci z 9 krajín je heterogénny v povojnovom období, v procese formovania a upevňovania národnej suverenity, došlo k demarkácii na 2 skupiny štátov. Jedna z nich – Vietnam, Laos a Kambodža – si zvolila cestu socialistického rozvoja a druhá, reprezentovaná Asociáciou juhovýchodnej Ázie (ASEAN), ktorá zahŕňa Indonéziu, Malajziu, Singapur, Thajsko, Filipíny a od roku 1984 Brunej, išiel cestou trhového hospodárstva.

Všetky krajiny štartovali z približne rovnakej štartovacej úrovne. Bývalé socialistické krajiny Ázie však nedokázali dosiahnuť také pôsobivé výsledky hospodárskeho rozvoja ako susedné členské krajiny ASEAN-u. Vietnam, Laos a Kambodža mali poľnohospodársku orientáciu s výrazným využívaním tradičných metód poľnohospodárstva na ornej pôde, vyznačovali sa takmer úplnou absenciou výrobného priemyslu, rozšíreným využívaním prírodných foriem hospodárenia a tradičnou výrobnou štruktúrou. Tieto krajiny začali s prechodom na trhové hospodárstvo, no rovnako ako predtým patria do skupiny krajín s nízkym príjmom na obyvateľa.

Singapur, Hongkong, Taiwan a Južná Kórea sú zároveň novo industrializovanými krajinami „prvej vlny“; Malajzia, Thajsko, Filipíny a Indonézia sú NIS „druhej vlny“ a patria ku krajinám so strednými príjmami.

Singapur a Brunej sú krajiny s vysokým príjmom na obyvateľa. Je pravda, že úspech v ekonomickom rozvoji týchto krajín bol dosiahnutý vďaka rôznym faktorom: Singapur je štát s rozvinutým priemyselným potenciálom a Brunej je krajina vyvážajúca ropu, ktorá získava značnú časť svojho HDP prostredníctvom produkcie a exportu ropy.

Vo všeobecnosti sa juhovýchodná Ázia ako osobitná ekonomická zóna vyznačovala dynamickým rozvojom. Miera ekonomického rastu krajín tohto regiónu v povojnovom období patrila medzi najvyššie na svete. Hoci navonok priaznivý obraz skrýval hlbokú diferenciáciu v mierach ekonomického rozvoja jednotlivých krajín juhovýchodnej Ázie.

Ale keďže populácia regiónu predstavovala 7,7 % svetovej populácie a ich HNP predstavovalo len 1,4 % svetového produktu, krajiny juhovýchodnej Ázie sa vyznačujú relatívne nízkou úrovňou HNP na obyvateľa. Treba však vziať do úvahy, že rozdiel v týchto úrovniach medzi krajinami regiónu a industrializovanými krajinami sa nielenže nezvýšil, ale dokonca znížil.

Realizácia zahraničnohospodárskej politiky zameranej na zintenzívnenie zahraničnoekonomických vzťahov viedla k tomu, že export a import regiónu rástol pomerne vysokým tempom a ich podiel na obrate svetového obchodu sa zvyšoval aj v rokoch nepriaznivých ekonomických podmienok.

Krajiny juhovýchodnej Ázie majú silnú exportnú základňu, takmer všetky sú dobre vybavené prírodnými zdrojmi, ktoré tvoria jednu z dôležitých podmienok pre ich ekonomický rozvoj. Stali sa najväčšími vývozcami jednotlivých tovarov. Napríklad prírodný kaučuk, cín, meď, priadza, kokosové orechy, palmový olej, ryža. Sú tu značné zásoby ropy, volfrámu, chrómu, bauxitu a veľmi veľké zásoby cenného dreva, ktoré sa prevažne vyváža.

Ekonomický potenciál krajín ASEAN sa zvyšuje nielen vďaka rozvoju ťažobného priemyslu či poľnohospodárstva, ale predovšetkým vďaka vytváraniu rozvinutého výrobného priemyslu, ktorý predstavujú tradičné druhy výroby pre ázijský región - textil , odevníctvo, ale aj moderné high-tech odvetvia - elektronika, elektrotechnika, chemický priemysel, strojárstvo a výroba zariadení a zariadení.

Juhovýchodná Ázia

3. Poľnohospodárstvo

Poľnohospodárstvo v regióne je nedostatočne zabezpečené pôdnym fondom z dôvodu vysokej hustoty obyvateľstva. Prevláda v nej poľnohospodárstvo nad chovom dobytka, náklady na ručnú prácu na jednotku plochy sú vysoké a predajnosť fariem nízka. Techniky a technológie sú väčšinou veľmi primitívne.

Pestovanie rastlín. Subtropické a tropické poľnohospodárstvo tvorí základ ekonomiky všetkých krajín. Juhovýchodná Ázia je najväčším svetovým regiónom pre pestovanie ryže, hlavnej poľnohospodárskej plodiny. Zberá sa 2-3x ročne, celkový objem je 126,5 milióna ton (1/4 svetovej produkcie). V Indonézii, Thajsku a Vietname zaberajú ryžové polia 4/5 osiatej plochy údolia a delty riek Irawada a Menem.

Hlavné poľnohospodárske plodiny v regióne sú tiež:

Kokosová palma – produkuje orechy a meď (kokosové jadro, z ktorého sa získava olej). Región predstavuje 70 % ich svetovej produkcie, Malajzia – až 49 %;

Hevea - až 90% svetovej produkcie prírodného kaučuku sa vyskytuje v krajinách regiónu (Malajzia - 20% svetovej produkcie, Indonézia, Vietnam);

Cukrová trstina (najmä Filipíny a Thajsko);

Čaj (Indonézia, Vietnam);

Korenie (všade);

Orchidey (Singapur je svetovým lídrom v ich pestovaní);

Bavlna, tabak (pestovaný v období sucha v krajinách na severe regiónu);

Káva (Laos);

Mak siaty (pestuje sa v oblasti Zlatého trojuholníka – ťažko dostupnej oblasti na hranici Thajska a Laosu).

Významnými výrobcami a vývozcami ananásov sú Thajsko, Malajzia, Filipíny a Vietnam. Paprika sa pestuje v Indonézii a Malajzii. V krajinách regiónu sa pestuje aj ságo, maniok, kakao, arašidy, zelenina a ovocie, juta atď.

Chov zvierat. Je veľmi slabo vyvinutý kvôli nedostatku pastvín a šíreniu chorôb tropických zvierat. Dobytok sa používa predovšetkým ako ťažná sila. Celková populácia je 45 miliónov ošípaných, 42 miliónov hovädzieho dobytka, 26 miliónov kôz a oviec a takmer 15 miliónov byvolov. Moslimské národy nechovajú ošípané.

Rozšírený je morský a riečny rybolov. Každý rok krajiny vylovia až 13,7 milióna ton rýb. Na domácom trhu sa naplno využívajú ryby z čerstvých nádrží a značné množstvo morských rýb sa vyváža. Thajsko tiež vyváža rôzne tropické ryby pre akváriá.

Základom poľnohospodárskej výroby v regióne je plantážne hospodárstvo, ktoré zamestnáva väčšinu obyvateľstva a export plantážových plodín zabezpečuje väčšinu príjmov rozpočtu.

Všeobecná charakteristika obyvateľstva regiónu Ceadir-Lunga Moldavskej republiky

Poľnohospodárstvo bolo a bude základnou súčasťou národného hospodárstva, podiel poľnohospodárstva na HDP je 15%...

Charakteristiky hospodárskeho rozvoja, osídlenia a urbanizácie regiónu Tula

Región Tula je jednou z najhustejšie obývaných oblastí Ruska, a preto je tu poľnohospodárstvo dlhodobo intenzívne...

Charakteristiky sociálno-ekonomického rozvoja pobaltských krajín

V dôsledku agrárnych a pozemkových reforiem v pobaltských štátoch sa vytvoril farmársky typ poľnohospodárstva so súkromným vlastníctvom pôdy. Zároveň sa výrazne znížili objemy výroby hlavných typov výrobkov...

Problémy a perspektívy sociálno-ekonomického rozvoja Dagestanskej republiky

Poľnohospodárstvo je jedným z hlavných odvetví hospodárstva. Chov hospodárskych zvierat zároveň tvorí až 65 percent jeho hrubej produkcie. Zároveň tretina obyvateľstva zamestnaná v poľnohospodárstve...

Vývojová cesta Kolumbie

Keďže veľká časť krajiny je hornatá, poľnohospodárska pôda tvorí menej ako pätinu územia krajiny a len malá časť sa využíva na pestovanie plodín. Vo veľkých oblastiach, kde sú pôdy menej úrodné...

Rozvoj hospodárskeho regiónu Severný Kaukaz

Severný Kaukaz je pre Rusko dôležitou potravinovou základňou, dodávateľom obilia, slnečnice, cukrovej repy, zeleniny a ovocia, hrozna a produktov živočíšnej výroby. Multidisciplinárne, vysoko komerčné poľnohospodárstvo je základom agropriemyselného komplexu Severného Kaukazu...

Umiestnenie zariadení ukrajinskej infraštruktúry

Ukrajina produkuje takmer všetky druhy poľnohospodárskych produktov: od obilia a mäsa až po bavlnu a liečivé byliny. Ukrajina ako súčasť ZSSR zabezpečovala 1/4 celkovej produkcie pšenice. 45 % celkovej poľnohospodárskej produkcie pochádza z rastlinnej výroby...

Rekreačný potenciál Španielska

Vyše 50% výmery pôdy patrí veľkovlastníkom, ktorí vlastnia približne 3,5% všetkých fariem (vlastníctvo nad 50 hektárov)...

Bieloruskej republiky

Počas sovietskych rokov sa v Bielorusku vytvoril silný poľnohospodársko-priemyselný komplex, ktorého základom je diverzifikované poľnohospodárstvo. V rokoch od rozpadu únie nastali v poľnohospodárstve zmeny...

Sever Ruska

Produkty, ktoré vyrábajú poľnohospodárske podniky a farmy na Severe, sa pre drsné klimatické podmienky a zaostalosť technickej a technologickej základne výroby ukázali ako drahšie...

Sociálno-ekonomická charakteristika Republiky Severné Osetsko - Alania

Poľnohospodárstvo v tejto oblasti je jedným z popredných odvetví hospodárstva. Sociálna klíma v oblasti do značnej miery závisí od efektívnosti jeho práce. Pôda tu, rovnako ako v celej Ruskej federácii, je vo vlastníctve štátu...

Začnime tým, že základom bohatstva prírodných zdrojov Maďarska je jeho úrodná pôda a priaznivá klíma. Tieto prirodzené výhody sa realizujú v poľnohospodárstve. V maďarskom poľnohospodárstve od začiatku 90. rokov...

Sociálno-ekonomický vývoj Uhorska

Hlavné poľnohospodárske regióny krajiny sa nachádzajú na rovinách stredného a východného Maďarska. Pôdy Uhorska sú vo všeobecnosti úrodné a priaznivé pre rozvoj poľnohospodárstva, no ich zloženie a úrodnosť sa značne líšia...

Ekonomicko-geografická analýza Kanady

Poľnohospodárstvo je vysoko rozvinutým odvetvím kanadskej ekonomiky. Vyznačuje sa vysokou úrovňou predajnosti, mechanizácie a špecializácie výroby. Vidiecke obyvateľstvo je prevažne usídlené na farmách...

Úvod

1. Prírodné zdroje

2. Obyvateľstvo

3. Poľnohospodárstvo

4. Doprava

5. Zahraničné ekonomické vzťahy

6. Rekreácia a cestovný ruch

8. Priemysel

9. Prírodné podmienky

Záver

Úvod

Juhovýchodná Ázie nachádza sa na území Indočínskeho polostrova a mnohých ostrovov Malajského súostrovia. Krajiny regiónu hraničia s južnou a východnou Áziou, Austráliou a Oceániou. Región pozostáva z 10 krajín: Vietnam, Thajsko, Malajzia, Laos, Kambodža, Indonézia, Filipíny, Brunej, Singapur a Východný Timor.

Juhovýchodná Ázie spája Euráziu s Austráliou, zároveň vymedzuje povodia Tichého a Indického oceánu. Územie regiónu obmývajú moria, z ktorých najväčšie sú Juhočínske a Filipínske more Tichého oceánu a Andamanské more Indického oceánu.

Cez krajiny juhovýchoduÁzie ležia dôležité letecké a námorné cesty: Malacký prieliv je pre svetovú lodnú dopravu rovnako dôležitý ako Gibraltársky prieliv, Panamský prieplav a Suezský prieplav.

Poloha medzi dvoma starovekými bunkami civilizácie a najväčšími štátmi moderného sveta - Čínou a Indiou - ovplyvnila formovanie politickej mapy regiónu, procesy ekonomického rozvoja, etnické a náboženské zloženie obyvateľstva a rozvoj. kultúry.

Medzi štátmi v regióne je jedna absolútna monarchia - Brunej, tri ústavné - Thajsko, Kambodža, Malajzia, všetky ostatné sú republiky.

Juhovýchodné krajinyÁzie sú členmi OSN. Všetci okrem Kambodže sú členmi ASEAN; Indonézia – v OPEC; Indonézia, Malajzia, Singapur, Thajsko, Filipíny, Brunej, Vietnam – do bloku ázijsko-pacifickej hospodárskej spolupráce.

Prírodné zdroje

Podložie územia je málo preskúmané, no preskúmané zásoby naznačujú bohaté ložiská nerastných surovín. V regióne bolo veľa uhlia, len na severe Vietnamu sú nevýznamné zásoby. Ropa a plyn sa ťažia na mori v Indonézii, Malajzii a Bruneji. Regiónom sa tiahne najväčší metalogénny „cínový pás“ na svete.Ázie . Mezozoické ložiská poskytovali najbohatšie zásoby neželezných kovov: cín (v Indonézii - 1,5 milióna ton, Malajzii a Thajsku - po 1,2 milióna ton), volfrám (zásoby v Thajsku - 25 tisíc ton, Malajzia - 20 tisíc ton). Región je bohatý na meď, zinok, olovo, molybdén, nikel, antimón, zlato, kobalt, Filipíny sú bohaté na meď a zlato. Z nekovových minerálov sú v Thajsku zastúpené draselné soli (Thajsko, Laos), apatity (Vietnam), drahé kamene (zafír, topaz, rubín).

Agroklimatické a pôdne zdroje. Teplé a vlhké podnebie je hlavným predpokladom relatívne vysokej efektívnosti poľnohospodárstva 2-3 úrody počas roka. Na pomerne úrodných červených a žltých feralitových pôdach sa pestuje množstvo plodín horúcej zóny (ryža, kokosová palma, gumovník - hevea, banány, ananás, čaj, korenie). Na ostrovoch sa využívajú nielen pobrežné oblasti, ale aj horské svahy vyhladené sopečnou činnosťou (terasovité poľnohospodárstvo).

Vodné zdroje sa aktívne využívajú na zavlažovanie vo všetkých krajinách. Nedostatok vlahy v období sucha si vyžaduje značné výdavky na výstavbu zavlažovacích štruktúr. Vodné horské tepny Indočínskeho polostrova (Irrawaddy, Menam, Mekong) a početné horské rieky ostrovov sú schopné pokryť potreby elektriny.
Lesné zdroje sú mimoriadne bohaté. Región sa nachádza v južnom lesnom pásme, lesy pokrývajú 42 % jeho územia. Brunej (87 %), Kambodža (69 %), Indonézia (60 %), Laos (57 %) majú početné lesy a v Singapure je celková plocha lesov len 7 % (najnižšia v regióne). Lesy regiónu sú obzvlášť bohaté na drevo, ktoré má veľmi cenné vlastnosti (pevnosť, požiarna odolnosť, vodoodpudivosť, atraktívna farba): thok, santalové drevo, strukoviny, miestne druhy borovíc, strom sundri (mangrovník), palmy.

Zdroje rýb v pobrežnej zóne morí a vnútrozemských vôd majú v každej krajine značný význam: ryby a iné morské produkty sa vo veľkej miere využívajú v strave obyvateľstva. Na niektorých ostrovoch malajského súostrovia sa ťažia perly a mušle z perlorodiek.

Bohatý potenciál prírodných zdrojov a priaznivé klimatické podmienky regiónu umožňujú venovať sa poľnohospodárstvu počas celého roka a rozmanité zásoby nerastných surovín prispievajú k rozvoju ťažobného priemyslu a rafinácie ropy. Vďaka existencii cenných drevín je tradičná oblasť zalesnená. V dôsledku intenzívneho odlesňovania sa však ich plocha každým rokom zmenšuje, čo zhoršuje ekobilanciu. To predurčuje potrebu opatrení na ochranu životného prostredia, ktoré sa vykonávajú v Indonézii, Malajzii, na Filipínach a v ďalších krajinách, aby sa zachovala jedinečná flóra a fauna regiónu.

Obyvateľstvo

Veľkosť populácie. V regióne žije 482,5 milióna ľudí. Maximum je v Indonézii (193,8 milióna), minimum je v Bruneji (310 tisíc). Krajiny sú veľmi kontrastné, čo sa týka počtu obyvateľov.

Demografické črty. Na juhovýchodeÁzie Prirodzená miera rastu populácie bola vždy vysoká – v priemere 2,2 % ročne av niektorých prípadoch až 40 %. Detská populácia (do 14 rokov) je 32%, starší ľudia - 4,5%. Viac žien ako mužov (50,3 a 49,7 %).

Rasové zloženie. Prevažná väčšina obyvateľstva patrí k prechodným typom medzi mongoloidnou a australoidnou rasou.

V niektorých oblastiach sa zachovali „čisté“ austráloidné skupiny nezmiešané s mongoloidmi: Vedoidi (polostrov Malacca), obyvatelia východnej Indonézie blízko Papuáncov, typ Negrito (na juhu polostrova Malacca a na Filipínach).

Etnické zloženie. V najväčšej krajine regiónu – Indonézii – žije viac ako 150 národností. Na Filipínach, ktoré sú v porovnaní s Indonéziou malé, žije až stovka unikátnych malajsko-polynézskych etník. V Thajsku, Vietname, Kambodži, Laose sú viac ako 2/3 obyvateľov Siamci (alebo Thajci), Viet, Khméri, Laočania a Barmci. V Malajzii je až polovica populácie úzko spätá s malajským jazykom. Najviac zmiešané a viacjazyčné obyvateľstvo Singapuru tvoria ľudia zo susedných ázijských krajín (Číňania – 76 %, Malajci – 15 %, Indovia – 6 %). Vo všetkých krajinách sú najväčšou národnostnou menšinou Číňania a v Singapure dokonca predstavujú väčšinu obyvateľstva.

V regióne sú zastúpené tieto jazykové rodiny: čínsko-tibetský (čínština v Malajzii a Singapure, barmčina, karenčina v Thajsku); thajčina (siamská, laoská); rakúsko-ázijský (vietnamský, khmérsky v Kambodži); austronézske (Indonézania, Filipínci, Malajci); Papuánske národy (vo východnej časti Malajského súostrovia a na západe Novej Guiney).

Náboženské zloženie. Etnické zloženie a historický osud národov regiónu určili jeho náboženskú mozaiku. Najbežnejšie vierovyznania sú: budhizmus - vo Vietname (Mahajána je najvernejšia forma budhizmu, koexistuje s miestnymi kultmi), v iných budhistických krajinách - hínajána); Islam vyznáva takmer 80 % obyvateľov Indonézie, Malajzie a čiastočne aj na Filipínach; Kresťanstvo (katolicizmus) je hlavným náboženstvom Filipín (dôsledok španielskej kolonizácie), čiastočne v Indonézii; Hinduizmus sa prejavuje najmä na o. Balle v Indonézii.

Domorodci z juhovýchodných krajínÁzie Miestne kulty sú široko praktizované.

Obyvateľstvo extrémne nerovnomerne rozložené. Maximálna hustota je na ostrove. Jáva, kde žije až 65 % obyvateľov celej Indonézie. Väčšina obyvateľov Indočíny žije v údoliach riek Irrawada, Mekong, Menem, tu hustota obyvateľstva dosahuje 500-600 ľudí / km2 av niektorých oblastiach až 2000. Hornaté okraje polostrovných štátov a väčšina malých ostrovy sú veľmi riedko osídlené, priemerná hustota obyvateľstva nepresahuje 3 -5 osôb/km2. A v centre o. Kalimantan a na západe. Nová Guinea má neobývané územia.

Podiel vidieckeho obyvateľstva je vysoký (takmer 60 %). V posledných desaťročiach sa v dôsledku migrácie vidieckych obyvateľov a prirodzeného rastu zvyšuje počet obyvateľov miest. Veľké mestá rýchlo rastú, takmer všetky (s výnimkou Hanoja a Bangkoku) vznikli počas koloniálnej éry. Viac ako 1/5 obyvateľov žije v mestách (Laos - 22, Vietnam - 21, Kambodža - 21, Thajsko - 20% atď.), len v Singapure tvoria 100%. Vo všeobecnosti ide o jeden z najmenej urbanizovaných regiónov sveta.

Milionárske mestá sú spravidla prístavné alebo prístavné centrá, ktoré vznikli na základe obchodných aktivít. Mestské aglomerácie v regióne: Jakarta (10,2 milióna ľudí), Manila (9,6 milióna), Bangkok (7,0 milióna), Yangon (3,8 milióna), Hočiminovo mesto (predtým Saigon, 3,5 milióna), Singapur (3 milióny), Bandung (2,8 milióna), Surabaya (2,2 milióna), Hanoj (1,2 milióna) atď.

Pracovné zdroje.Čísla viac ako 200 miliónov ľudí, z toho

53 % je zamestnaných v poľnohospodárstve, 16 % v priemysle, ostatní sú zapojení v sektore služieb.

Juhovýchodná Ázie - mnohonárodný región charakterizovaný sociálnymi kontrastmi. Rýchly rast miest viedol k prílevu nekvalifikovanej pracovnej sily do nich, čo malo za následok koncentráciu ľudí, nárast kriminality, obchod s drogami, nezamestnanosť atď. Zároveň od 60. rokov XX. V krajinách regiónu sa objavujú nové obchodné a nákupné štvrte s modernými budovami a mrakodrapmi, ktoré postavili americké a japonské spoločnosti.

3. Poľnohospodárstvo

Pestovanie rastlín. Subtropické a tropické poľnohospodárstvo tvorí základ ekonomiky všetkých krajín. JuhovýchodnáÁzie - najväčší svetový región na pestovanie ryže - hlavnej poľnohospodárskej plodiny. Zberá sa 2-3x ročne, celkový objem je 126,5 milióna ton (1/4 svetovej produkcie). V Indonézii, Thajsku a Vietname zaberajú ryžové polia 4/5 osiatej plochy údolia a delty riek Irawada a Menem.

Hlavné poľnohospodárske plodiny v regióne sú tiež:

- kokosová palma – produkuje orechy a meď (kokosové jadro, z ktorého sa získava olej). Región predstavuje 70 % ich svetovej produkcie, Malajzia – až 49 %;

Voda hrá hlavnú úlohu vo všetkých krajináchdopravy , na polostrove - rieka, ostrov - more. Veľký význam v dopravnom komplexe má Malacký prieliv (jeho dĺžka je 937 km, najmenšia šírka je 15 km, najmenšia hĺbka plavebnej dráhy je 12 m). Plachetnice sa používajú aj na prepravu medzi ostrovmi. Singapur (11,4 milióna hrubých registrov, ton), Thajsko (2,5 milióna hrubých registrov, ton) a Indonézia (2,3 milióna hrubých registrov, ton) majú svoje vlastné obchodné flotily. Singapurský prístav je jedným z najväčších na svete z hľadiska celkového obratu nákladu (280 miliónov ton) a tretím po Rotterdame a Hong Kongu z hľadiska manipulácie s námornými kontajnermi (14 miliónov konvenčných komoditných jednotiek). Veľké prístavy sú Hočiminovo mesto, Haiphong, Da Nang (Vietnam), Jakarta, Surabaya (Indonézia), Kuantan, Klan, Kota Kina Balu (Malajzia), Bangkok (Thajsko) atď. Letecká doprava v regióne výrazne napreduje. Existuje 165 letísk s pravidelnými linkami. Letisko Changi (Singapur) je v posledných rokoch na čele sveta, pokiaľ ide o kvalitu služieb a prevádzkovú efektivitu. Jeho ročná kapacita dosiahla 24 miliónov cestujúcich v leteckej doprave a v blízkej budúcnosti sa môže zvýšiť na 60 miliónov cestujúcich. Hlavné lety medzi domácimi letiskami prevádzkujú národné letecké spoločnosti Garuda (Indonézia), Singapore Airlines (Singapur).

Hlavné železnice a diaľnice spájajú prístavy krajín s ich vnútrozemím a slúžia predovšetkým zahranično-hospodárskym vzťahom.

5. Zahraničné ekonomické vzťahy

Poľnohospodárska a surovinová orientácia ekonomiky spája krajiny regiónu so svetovým trhom. Vývoz tovaru je pre nich najdôležitejším zdrojom cudzej meny.

Vývozu (422,3 miliardy USD) dominujú:

- v Bruneji - ropa a plyn;

- vo Vietname - bavlnené tkaniny, pleteniny, guma, čaj, gumené topánky, ryža;

- v Indonézii - ropa a plyn, poľnohospodárske produkty, preglejka, textil, guma;

- v Kambodži - kaučuk, drevo, kolofónia, ovocie, ryby, korenie, ryža;

- v Laose - elektrina, lesné a drevospracujúce produkty, káva, cínový koncentrát;

- v Malajzii - ropa a plyn, guma, cín, palmový olej, drevo, elektronika, textil;

- v Singapure - zariadenia, prístroje, stroje, produkty ľahkého priemyslu, elektronika;

- v Thajsku - ryža, guma, cín, kukurica, maniok, cukor, textil, kenaf, juta, teak, integrované obvody;

- na Filipínach - kokosový olej, medený koncentrát, kopra, banány, cukor, zlato, elektronické zariadenia.

Hlavné dovážané tovary (364,0 miliárd USD) sú: ropa a ropné produkty, stroje, zariadenia, oceľ, chemikálie, vozidlá, lieky atď. Singapur je dejiskom veľkých medzinárodných obchodných a priemyselných výstav, vedeckých a technických sympózií a konferencií (700- 750 ročne).

6. Rekreácia a cestovný ruch

Región je bohatý na rekreačné zdroje, ktoré sú nedostatočne využívané v dôsledku ekonomickej zaostalosti niektorých krajín. Základom rozvoja turistickej oblasti je jedinečná a malebná rovníková krajina, pobrežné letoviská, historické a architektonické pamiatky rôznych období, exotická povaha moderného života a tradície rôznych národov.

Hlavné centrácestovný ruch sú Malajzia (6,5 milióna turistov ročne), Singapur (5,8 milióna), Thajsko (5,7 milióna) a turisticky najatraktívnejšie mestá sú Bangkok a Singapur (“Ázie v miniatúre", " Ázie na chvíľu“).

24 objektov je zaradených do zoznamu UNESCO:

- vo Vietname (4) - architektonické pamiatky stredovekého hlavného mesta Hue a Ha Bay, stredovekého mesta Hoi atď.;

- v Indonézii (6) - chrámy Borobodur a Prambanan, národné parky Komodo, Loretz a Ujung atď.;

- v Kambodži (1) - chrámový komplex Angkor Wat z 12. storočia;

- v Laose (2) - bývalá kráľovská rezidencia Luang Prabang;

- v Malajzii (2) - národné parky Gunun Mula a Kinabalu;

- v Thajsku (4) - národný park Thungiai-Huay-Kha-Khaeng, starobylé hlavné mestá Sukotan a Ayutthaya (XIII-XIV storočia), archeologické vykopávky Ban Chiang;

- na Filipínach (5) - oceánsky park Tubbataha Reefs, barokové kostoly, ryžové terasy filipínskych Kordiller, historické centrum Vigan atď.

Vo všeobecnosti sa cestovný ruch v regióne dostatočne nerozvíja (okrem Singapuru a Thajska). Na oživenie cudziehocestovný ruch V krajinách sa realizujú rôzne aktivity (výstavba nových hotelov, rozširovanie dopravnej siete turistických trás a pod.).

7. Všeobecná charakteristika farmy

Počas povojnového obdobia bola úloha krajín juhovýchoduÁzie vo svete, najmä v tichomorskej oblasti, neustále rastie. Je to dané priaznivou geografickou a vojensko-strategickou polohou krajín, bohatými prírodnými zdrojmi a dynamickým politickým a ekonomickým rozvojom.

Región je heterogénny z hľadiska sociálno-ekonomického rozvoja. Po druhej svetovej vojne sa jeho krajiny rozdelili na 2 skupiny: Vietnam, Laos, Kambodža sa riadili sovietskym veliteľsko-administratívnym modelom rozvoja a krajiny ASEAN (Malajzia, Indonézia, Singapur, Thajsko, Filipíny, Brunej) sa riadili. podľa trhového modelu. Všetky krajiny juhovýchoduÁzie začali z rovnakej úrovne, ale krajiny ASEAN dosiahli v druhej polovici 20. stor. hmatateľné hospodárske výsledky, ktoré mali pozitívny vplyv na sociálne parametre života ich obyvateľov. Od druhej polovice 80. rokov bývali socialistické štáty juhovýchodÁzie začali prechod na trh, ale aj teraz zostávajú najmenej rozvinutými krajinami sveta. Začiatkom 90. rokov ich OSN klasifikovala ako skupinu krajín s nízkym príjmom na obyvateľa (menej ako 500 USD). Malajzia a Thajsko patria do skupiny novoindustrializovaných krajín (NIC) „druhej vlny“, zatiaľ čo Indonézia a Filipíny patria do skupiny NIC „tretej vlny“ (s priemerným príjmom na obyvateľa 500 až 3 000 dolárov ). Singapur a Brunej sú krajiny s vysokou úrovňou tohto ukazovateľa (nad 3000 USD).

Takéto výsledky ekonomického rozvoja dosiahli v dôsledku rôznych faktorov. Napríklad Brunej je popredným vývozcom ropy, ktorý získava viac ako 84 % svojich ziskov z vývozu ropy. Singapur (NIS „prvej vlny“) je silné regionálne a medzinárodné centrum obchodu, marketingu, služieb a rozvoja najnovších technológií, najdôležitejší dopravný a komunikačný uzol juhovýchodu.Ázie. Singapur je jedným z finančných centier sveta, obrat singapurskej meny je podľa tohto ukazovateľa na druhom mieste za Londýnom, New Yorkom a Tokiom. Objem ročných transakcií na singapurskej burze je 23 miliárd dolárov Pokiaľ ide o počet známych bánk (141, z toho 128 zahraničných), Singapur je po Londýne a New Yorku na treťom mieste na svete a podľa prognóz aj jeho. úloha sa zvýši.

Podľa tempa ekonomického rozvoja juho-východÁzie patrí k najdynamickejším regiónom. Miera ekonomického rastu krajín v povojnovom období patrila medzi najvyššie na svete. Na konci 90-tych rokov XX storočia. Najvyššia miera rastu produkcie bola v Singapure (14 % ročne), Thajsku (12,6 %), Vietname (10,3 %) a Malajzii (8,5 %). Celkový objem HNP krajín regiónu dosiahol 2000 miliárd dolárov (2000). Podiel regiónu na celkovom svetovom produkte je teraz približne 1,4% a na celkovom produkte rozvojových krajín - 7,7%.

Krajiny ASEAN-u sa zameriavajú predovšetkým na japonský model rozvoja so zvýšenou pozornosťou na úspechy vedeckej a technologickej revolúcie. Od začiatku 80. rokov tak obnovujú zariadenia, ktoré slúžia na výskumno-vývojové práce v priemysle. Zdaňovanie investícií do vedeckého výskumu v tejto oblasti sa zároveň znížilo na polovicu. Výsledkom je, že napríklad Singapur má jednu z najvyšších mier využívania robotov v priemyselnej výrobe.

Krajiny regiónu majú silnú exportnú základňu, takmer všetky sú dobre vybavené prírodnými zdrojmi, ktoré sú jednou z dôležitých podmienok ich ekonomického rozvoja. Preto sú najväčšími (a niekedy aj monopolnými) vývozcami určitého tovaru. Napríklad zóna ASEAN produkuje takmer 80 % svetovej produkcie prírodného kaučuku, 60 – 70 % cínu a kopry, vyše 50 % kokosových orechov, tretinu palmového oleja a ryže. Existujú veľké zásoby ropy, medi, volfrámu, chrómu, bauxitu a cenného dreva.

Za posledné desaťročia NIS JuhovýchodÁzie dosiahol pozoruhodný úspech v priemyselnom rozvoji. Z hľadiska prírodného, vedecko-technického potenciálu a mnohých ekonomických ukazovateľov sa však navzájom líšia.

Vo všeobecnosti krajiny regiónu dosiahli ekonomický rast vďaka kombinácii nasledujúcich faktorov: exportno-priemyselná stratégia rozvoja; prilákanie zahraničného kapitálu; vládne nariadenie; vytváranie životaschopných ekonomických subjektov – národných korporácií.

Región je jedným z lídrov na svete z hľadiska príjmov z investícií (39,5 miliardy USD na konci 90. rokov 20. storočia). Najatraktívnejšie oblasti pre zahraničný kapitál sú oblasti výroby a infraštruktúry. Najaktívnejšie sú tu japonské a americké firmy, ktoré umiestňujú podniky v oblastiach lacnej pracovnej sily, kam dovážajú polotovary a vykonávajú finálnu úpravu svojich výrobkov. Významné sú investície do potravinárskeho a kovospracujúceho priemyslu, výroby elektroniky a hračiek, chemických vlákien, preglejky.

Medzi významných investorov patria Hongkong, Taiwan a Singapur. Relatívne vysoký podiel týchto štátov na celkovom objeme zahraničných investícií v krajinách juhovýchoduÁzie spojené s aktivitami čínskej podnikateľskej komunity. Lídrami vo využívaní investícií sú Indonézia (23,7 miliardy USD), Malajzia (4,4 miliardy), Singapur (3 miliardy) a Filipíny (2,5 miliardy). Najväčšími investormi v regióne sú Hongkong (6,9 miliardy USD) a Japonsko (5,2 miliardy USD).

Vo väčšine krajín regiónu vznikli silné finančné a priemyselné monopolné skupiny, ktorých aktivity sú spravidla spojené so záujmami zahraničného kapitálu. Poprednými predstaviteľmi sféry veľkého biznisu a financií sú monopolné združenia Ailla a Soriano na Filipínach, Waringin v Indonézii, rodinný konglomerát Kuokiv v Malajzii, skupina Bangkok Bank v Thajsku a ďalšie.

TNK zohrali rozhodujúcu úlohu pri formovaní priemyselnej a exportnej špecializácie krajín regiónu. K vytvoreniu exportného potenciálu NIS prispel aktívny presun pracovne, energeticky a materiálovo náročných, pre životné prostredie nebezpečných priemyselných odvetví do nich, ako aj výroba masového spotrebného tovaru s využitím zastaraných technológií, ktoré sa už v industrializovaných krajín.

Prienik do ekonomiky NIS JuhovýchodÁzie TNC začali v oblastiach ľahkého priemyslu, kde je možné rýchlo dosiahnuť návratnosť vďaka vysokej miere obratu kapitálu. Preto sú teraz textil, odevy a obuv najrozvinutejšími oblasťami spracovateľského priemyslu. Najsilnejšie pozície v nich majú japonské a americké TNC. Napríklad v Malajzii 15 japonských textilných nadnárodných spoločností ovláda 80 % produkcie regiónu. Medzi nimi sú „Torey“, „Toyobo“, „Unitika“, „Kanebo“ atď.

V 70. rokoch NIS v regióne začala vyvíjať technológie na výrobu elektronických a elektrických produktov. Teraz sa tu vytvorila rozvinutá exportno-priemyselná základňa na výrobu komponentov spotrebnej elektroniky a telekomunikačných zariadení. Spomedzi krajín s trhovou ekonomikou je Malajzia tretím najväčším výrobcom polovodičov a Thajsko je dôležitým centrom výroby integrovaných obvodov. V týchto oblastiach však dominujú TNC z USA a Japonska, ktoré ich v regióne tvorili: IVM, General Electric, ITT, X-Yulette Packard, Toshiba, Akai, Sony, Sharp tiež široko zastúpené v juhovýchodnej EurópeÁzie : „Robert Bosch“, „Philips“, „Ericsson“, „Olivetti“ atď. Zahraničný kapitál, najmä japonský, sa tiež aktívne podieľal na vytváraní automobilových podnikov.

Iná je cesta rozvoja bývalých socialistických krajín - Vietnamu a Laosu v priebehu času - a Kambodže, ktoré boli dlho izolované od regionálnych ekonomických procesov. V ich hospodárskej politike dominoval protekcionizmus a negatívny postoj k zahraničným investíciám a manažérskym skúsenostiam. A ekonomická interakcia s krajinami bývalého socialistického tábora prispela k vytvoreniu rozsiahleho modelu štátneho socializmu 40-60-tych rokov XX storočia, čím sa zväčšila medzera v sociálno-ekonomickom rozvoji s ich susedmi.

Koncom 80. – začiatkom 90. rokov si krajiny zvolili čínsku verziu ekonomickej obnovy, ktorá počíta s radikálnymi reformami na zachovanie politického mechanizmu. Napriek tomu moderné koncepcie ich sociálno-ekonomického rozvoja zohľadňujú aj skúsenosti novoindustrializovaných krajínÁzie , najmä Južná Kórea.

Ekonomické reformy vo Vietname a Laose vo všeobecnosti priniesli pozitívne výsledky. Platí to najmä pre Vietnam, kde sa v krátkom čase podarilo koncom 80. rokov 20. storočia znížiť mieru inflácie z 1000 %. do 4 % - v roku 2009. Rýchlejšie rástla produkcia potravinárskych plodín (v roku 1985 - 18 mil. ton, 2005 - 21 mil. ton). Vietnam sa umiestnil na 3. mieste na svete vo vývoze ryže.

V posledných rokoch XX storočia. niektorých krajináchÁzie , vrátane juhovýchodu, utrpela hospodársku a menovú krízu. Ale v rokoch 2000-2001. Vďaka rastu vonkajšieho dopytu a domácej spotreby sa im podarilo obnoviť trend rastu ekonomiky. Oživenie ekonomiky regiónu nastalo vďaka sústredeniu úsilia na export produktov, najmä elektroniky. Napríklad v Malajzii sa len za prvých päť mesiacov roku 2000 zvýšil vývoz výrobkov o 19,2% av Thajsku o 24,3%. Vďaka kladnej bilancii zahraničného obchodu sa platobná bilancia v mnohých krajinách naďalej zlepšuje. Miera inflácie v nich dosahuje takmer 2 % av roku 2008 bola maximálna v Laose (33 %), minimálna v Bruneji (1 %). Priemerná miera nezamestnanosti je 8,5%, v NIK - 3-4%, v postsocialistických krajinách - 5-20%.

Banky v niektorých krajinách nedávno odstránili stratovosť, stali sa ziskovými a neustále rozširujú objemy úverov. Sociálno-ekonomický rozvoj mnohých krajín však naďalej ovplyvňuje politická nestabilita, ozbrojené konflikty a masové nepokoje, najmä na Filipínach, v Indonézii a Kambodži.

V MGPP sú v regióne zastúpené oblasti ťažobného priemyslu, predovšetkým ťažby ropy a cínu.

Pestovanie Hevea a výroba prírodného kaučuku sú dobre rozvinuté. Región je jedným z popredných svetových regiónov v pestovaní ryže a kokosových paliem. Najdôležitejšou oblasťou špecializácie je ťažba a export tropického dreva. Prítomnosť jedného z najväčších svetových prístavov a veľkého letiska v Singapure mu zabezpečuje štatút dôležitého dopravného a sprostredkovateľského centra v regióne. Niektoré krajiny, najmä Thajsko a Singapur, majú v cestovnom ruchu dosť silné pozície.

8. Priemysel

Priemysel ako celok v regióne poskytuje 32 % celkového HNP, čo je druhé miesto po sektore služieb.

Baníctvo priemyslu . Väčšina jej výrobkov prechádza pred exportom prvotným spracovaním. Ťažba cínu a volfrámu má veľký exportný význam: Malajzia, Thajsko a Indonézia tvoria 70 % svetovej produkcie cínu, Thajsko je druhým najväčším svetovým producentom volfrámu. V Thajsku sa ťažia a spracovávajú drahé kamene (rubíny, zafíry).

Palivový a energetický priemysel. Región je pomerne dobre zásobený elektrickou energiou, ktorej celková produkcia dosiahla 228,5 miliardy kWh. Hlavný objem elektriny sa vyrába v tepelných a vodných elektrárňach. V roku 1994 bola uvedená do prevádzky najväčšia vodná elektráreň v regióne Hoa Binh (Vietnam). Indonézia má jedinú geotermálnu elektráreň v regióne a diskutuje sa o výstavbe prvej jadrovej elektrárne v regióne. Petrochémia sa v mnohých krajinách vyvíja na báze ropných rafinérií. V Mjanmarsku a Indonézii pracujú s vlastnými surovinami, zatiaľ čo filipínske, malajské a singapurské továrne používajú ropu z Indonézie a Blízkeho východu. Singapur je po Houstone a Rotterdame 3. najväčším strediskom na spracovanie ropy na svete (ročne spracuje viac ako 20 miliónov ton ropy).

Neželezná metalurgia. Pri jej vývoji je hlavná pozornosť venovaná výstavbe nových a modernizácii existujúcich závodov najmä v Thajsku, Malajzii, Indonézii a Vietname. Hliníkové huty v Malajzii, na Filipínach a v Singapure spracúvajú bauxit z Malajzie, Thajska a Indonézie. Na základe miestnych surovín niektoré z najväčších svetových cínových hutí fungujú v Malajzii (poskytujú 28 % svetového exportu tohto kovu), Indonézii (16 % svetového exportu) a Thajsku (15 %). Huta funguje na Filipínach.

Elektronický a elektrotechnický priemysel . Špecializuje sa na montáž domácich spotrebičov, výrobu dosiek plošných spojov a mikroobvodov. Malajzia je jedným z najväčších svetových výrobcov polovodičov, integrovaných obvodov, klimatizácií, rádiových a televíznych zariadení. Elektrické a rádioelektronické podniky pôsobia v Thajsku, Indonézii a Singapure. V Singapure sa aktívne rozvíjajú vedecky náročné oblasti špičkových technológií vrátane výroby počítačov a japonských spoločností (X“Yulette Packard, National, Fujitsu atď.), ktoré sa snažia znižovať výrobné náklady využívaním miestnej lacnej pracovnej sily.

Automobilový priemysel . Montáž automobilov vykonávajú pobočky japonských spoločností v Malajzii (180 tisíc áut ročne) a Thajsku. Indonézia, Malajzia a Singapur majú vlastné programy na rozvoj leteckého priemyslu, ktoré čoraz viac nakupujú know-how, čo im dáva možnosť nielen si samotné lietadlá udržiavať, ale aj vyrábať jednotlivé diely.

Krajiny regiónu zaviedli výrobu moderných zbraní. Singapur stavia torpédové lode a vysokorýchlostné hliadkové člny, montuje dopravné lietadlá na základe amerických licencií a vyvíja elektronicképriemyslu obranné účely. Najväčšou spoločnosťou v singapurskom vojensko-priemyselnom komplexe je Singapore Technologies. V Indonézii, Malajzii a na Filipínach existujú podniky vyrábajúce vojenské lietadlá a helikoptéry.

Oprava a stavba lodí. Táto oblasť patrí do medzinárodnej špecializácie v Singapure, ktorého lodenice stavajú tankery s tonážou až 500 tisíc ton Singapur je po Spojených štátoch na druhom mieste vo svete vo výrobe mobilných vrtných zariadení na rozvoj ropných polí na mori. polica.

Chemický priemysel . Významný rozvoj zaznamenala na Filipínach, v Indonézii, Thajsku a Malajzii. Vďaka aktívnej účasti japonských korporácií má Singapur najväčšiuÁzie závody na výrobu etylénu, propylénu a plastov. Indonézia je na svetovom trhu čoraz dôležitejšia ako výrobca kyselín a zložiek minerálnych hnojív a Malajzia ako výrobca domácich chemikálií a toxických chemikálií, lakov a farieb. Na severe Bangkoku sa nachádza jeden z najmocnejšíchÁzie komplexy na výrobu lúhu sodného.

Odevný, textilný a obuvnícky priemysel. Ide o tradičné oblasti regiónu, najviac rozvinuté v Malajzii a Thajsku, ktoré z 50 – 80 % kontrolujú japonské a americké nadnárodné spoločnosti.

Ťažba dreva. V poslednej dobe sa prudko zvýšil a teraz dosahuje 142,3 milióna m3 ročne. Stromy mnohých druhov majú výnimočnú silu a farbu, preto sa používajú pri rámovaní interiérov, v nábytkárskom priemysle a stavbe lodí.

Ručné a ľudové remeslá. V Indonézii - výroba embosovaných strieborných predmetov, keramického riadu, prútených podložiek a umeleckého vyrezávania z kostí.

Ak do 80. rokov XX. Keďže ekonomický rozvoj regiónu bol determinovaný ťažbou a exportom nerastných surovín, moderný priemyselný potenciál krajín porastie predovšetkým vďaka rozvoju spracovateľského priemyslu.

9. Prírodné podmienky

Región sa nachádza na Indočínskom polostrove (tretí najväčší polostrov na svete) a hornatých oblastiach na severe až po Tibetskú náhornú plošinu. Najväčšia ostrovná časť regiónu – Malajské súostrovie – je najväčšou skupinou ostrovov na Zemi. Z takmer 15 000 ostrovov súostrovia má iba 5 rozlohu nad 100 000 km 2 každý. Pobrežie juhovýchoduÁzie obmývané vodami dvoch oceánov - Tichého a Indického. Z východu a juhu obklopujú Malajské súostrovie hlbokomorské priekopy (zákopy): Filipínska (10 265 m) a Jáva (7 729 m).

Pobrežie kontinentálnej časti regiónu je zarezané, prevládajú tu lagunárne a zarovnané aluviálne typy brehov. Ostrovná časť má členitejšie pobrežie. Celková dĺžka pobrežia regiónu je takmer 67 000 km.

Veľký rozsah územia od západu na východ (vyše 4,5 tis. km), hornatý terén, prítomnosť dvoch častí – pevninskej a ostrovnej – do značnej miery určujú rozmanitosť prírodných podmienok tejto časti.Ázie . Región sa vyznačuje výraznou členitosťou reliéfu, spôsobenou zložitou sieťou zlomov a vrás v mladohorách. Na severe Indočíny sú pohoria, ktoré sa tiahnu v poludníkovom smere (Annam, Kravan, Assam-Barmese atď.), na juh sa postupne zmenšujú, reťaze sa lámu a bližšie k moru sa rozpadajú; samostatné pohoria a hrebene. Na juhu Indočíny, v deltách veľkých riek a medzigigirských depresiách, sa nachádzajú nížiny s úrodnými aluviálnymi pôdami. Topografii Malajského súostrovia a Malajského polostrova dominujú hory a kopce, ktoré sa často menia na úzke pobrežné bažinaté nížiny. Nachádza sa tu množstvo sopiek, vrátane aktívnych len v Indonézii je ich až 60;

Juhovýchodná Ázie nachádza sa v rovníkových (veľké časti Malajského súostrovia) a subekvatoriálnych (pevninských) klimatických zónach. Vysoké priemerné ročné teploty (+26°C) majú mierne sezónne výkyvy (2-3°C). Najteplejším mesiacom je apríl (+30°C). Obrovský vplyv majú monzúnové vetry, ktorých zmena rozhoduje o zmene obdobia sucha a dažďov. Filipínske ostrovy, ako žiadna iná oblasť zemegule, trpia tropickými hurikánmi – tajfúnmi. Ročne sa vyskytnú 3-4 silné a do 20 stredných alebo slabých tajfúnov.

Väčšina veľkých riek na pevnine začína v himalájsko-tibetskom horskom systéme. Hustá riečna sieť je napájaná dažďom. Rieky naplnené vodou počas monzúnových dažďov sú extrémne plytké a niekedy úplne vyschnú počas obdobia sucha. Najväčšie rieky v regióne sú Mekong, Hong, Irrawaddy, Kapuas, Solo atď.
Je tu málo jazier. Najvýraznejšie z nich je jazero Sap, kde sa zachovala morská fauna. Je v nej veľa rýb, v období sucha ich miestni zbierajú do košíkov pri pobreží.

Záver

Za posledné tri desaťročia urobili krajiny tohto regiónu skutočný skok zo zaostalosti na vysokú úroveň rozvoja. Toto bolo uľahčené:

Po prvé, krajiny ASEAN majú mimoriadne výhodnú geografickú polohu. Nachádzajú sa na križovatke najdôležitejších námorných a leteckých ciest vedúcich z Tichého oceánu do Indického oceánu;

po druhé, krajiny juhovýchodnej Ázie majú najbohatší potenciál nerastných surovín. Táto oblasť obsahuje celosvetové zásoby cínu, volfrámu, chrómu a dreva. Sú tu veľké ložiská ropy, plynu, niklu, kobaltu, medených rúd, zlata, drahých kameňov, uhlia, ako aj veľké zásoby vodnej energie a agroklimatických zdrojov;

po tretie, krajiny juhovýchodnej Ázie sú v súčasnosti na prvom mieste na svete, pokiaľ ide o prílev investícií, dosiahli 39,5 miliardy USD. Keďže sa ich vlastný kapitál akumuloval v niekoľkých krajinách juhovýchodnej Ázie, v rámci regiónu sa formovali investičné toky. Krajiny ASEAN realizujú početné projekty vo Vietname, Laose, Kambodži;

po štvrté, zdroje pracovnej sily v týchto krajinách sú obrovské a vyznačujú sa vysokou mierou reprodukcie, čo umožňuje podnikateľom zhodnotiť ich lacno;

po piate, krajiny juhovýchodnej Ázie si vzali japonský kapitalizmus za model rozvoja so zvýšenou pozornosťou k najnovším výdobytkom vedecko-technickej revolúcie a ich urýchlenej implementácii do praktických aktivít. Letia za Japonskom v „žeriavovom kline“;

po šieste, rozvoj exportne orientovanej výroby, ktorá týmto krajinám poskytuje cestovný ruch (5 miliónov ľudí ročne), tropické letovisko atď.

Zoznam použitých zdrojov

1. Na napísanie abstraktu boli použité materiály zo stránok

http://ecosocio.ru a http://www.allbestazia.ru.

http://ecosocio.ru/

http://www.allbestazia.ru/

Všeobecná charakteristika § Nachádza sa na Indočínskom polostrove a Malajskom súostroví. Rozloha 4,5 milióna km2 (3 %); Obyvateľstvo 599 miliónov ľudí (8 %); Pozostáva z 10 krajín.

Zloženie SEA § Brunej - Bandar Seri Begawan § Vietnam - Hanoj § Kambodža - Phnom Penh § Laos - Vientiane § Mjanmarsko - Naypyidaw § Thajsko - Bangkok § Východný Timor - Dili § Indonézia - Jakarta § Singapur - Singapur § Filipíny - Manila

Ťažobný priemysel § Väčšina výrobkov prechádza pred exportom prvotným spracovaním. § Ťažba cínu a volfrámu má veľký exportný význam: Malajzia, Thajsko a Indonézia tvoria 70 % svetovej produkcie cínu, Thajsko je druhým najväčším svetovým producentom volfrámu. § V Thajsku sa ťažia a spracovávajú drahé kamene (rubíny, zafíry).

Palivový a energetický priemysel § Dobre zásobené elektrickou energiou § ktorej celková produkcia dosiahla 228,5 miliardy kWh. § Hlavný objem elektriny sa vyrába v tepelných a § § vodných elektrárňach. Indonézia má jedinú geotermálnu elektráreň v regióne a diskutuje sa o výstavbe prvej jadrovej elektrárne v regióne. Petrochémia sa v mnohých krajinách vyvíja na základe rafinérií. V Mjanmarsku a Indonézii pracujú s vlastnými surovinami, zatiaľ čo filipínske, malajské a singapurské továrne používajú ropu z Indonézie a Blízkeho východu. Singapur je po Houstone a Rotterdame 3. najväčším strediskom na spracovanie ropy na svete (ročne spracuje viac ako 20 miliónov ton ropy).

1994 Hoa Binh § Unikátna podzemná vodná elektráreň s výkonom 8,16 miliardy kW. h e/e ročne. § Dĺžka priehrady je 734 m, výška 128 m § Priehrada tvorí nádrž s kapacitou 9,45 miliardy m3.

Ľahký priemysel Tradičná oblasť regiónu, najrozvinutejšia v Malajzii a Thajsku, ktoré z 50 – 80 % kontrolujú japonské a americké nadnárodné spoločnosti. Ťažba dreva v poslednej dobe prudko vzrástla a teraz dosahuje 142,3 milióna m3 ročne. § Stromy mnohých druhov majú výnimočnú silu a farbu, preto sa používajú pri rámovaní interiérov, v nábytkárskom priemysle a stavbe lodí.

Neželezná metalurgia § Výstavba nových a modernizácia § § § existujúcich závodov (Thajsko, Malajzia, Indonézia, Vietnam). Hliníkové huty v Malajzii, na Filipínach a v Singapure spracúvajú bauxit z Malajzie, Thajska a Indonézie. Niektoré z najväčších svetových taviarní cínu fungujú na základe miestnych surovín v Malajzii (28 % svetového exportu cínu), Indonézii (16 % svetového exportu) a Thajsku (15 %). Huta funguje na Filipínach.

Strojárstvo § Odvetvie medzinárodnej špecializácie. § Špecializuje sa na montáž domácich spotrebičov, výrobu dosiek plošných spojov a mikroobvodov. § Malajzia je jedným z najväčších svetových výrobcov polovodičov, integrovaných obvodov, klimatizácií, rádiových a televíznych zariadení. § Singapur je lídrom v high-tech odvetviach (PC, biotechnológia, laserová optika, vesmírne technológie). § Pokiaľ ide o úroveň informatizácie a implementácie robotov, Singapur je na 2. mieste v Ázii po Japonsku (84 % singapurských firiem je vybavených modernou počítačovou technológiou).

Automobilový priemysel § Montáž automobilov vykonávajú pobočky japonských spoločností v Malajzii (180 tisíc áut ročne) a Thajsku. § Indonézia, Malajzia a Singapur majú vlastné programy rozvoja leteckého priemyslu.

Oprava lodí a stavba lodí § Priemysel medzinárodnej špecializácie v Singapure. § Výstavba tankerov s tonážou do 500 tisíc ton § Singapur je vo výrobe mobilných vrtných zariadení na rozvoj ropných polí na morskom šelfe na druhom mieste po Spojených štátoch.

Vojensko-priemyselný komplex § Vznikla výroba moderných zbraní. § Singapur stavia torpédové lode a vysokorýchlostné hliadkové člny, montuje dopravné lietadlá na základe amerických licencií a rozvíja elektronický priemysel na obranné účely. § Najväčšou spoločnosťou v singapurskom vojensko-priemyselnom komplexe je Singapore Technologies. § V Indonézii, Malajzii a na Filipínach existujú podniky vyrábajúce vojenské lietadlá a helikoptéry.

Chemický priemysel § Vyvinutý na Filipínach, Indonézia, § § Thajsko, Malajzia. Singapur má najväčšie ázijské továrne na výrobu etylénu, propylénu a plastov. Indonézia sa stáva čoraz dôležitejšou na svetovom trhu ako výrobca kyselín a komponentov minerálnych hnojív. Malajzia vyrába chemikálie pre domácnosť a toxické chemikálie, laky a farby. Na severe Bangkoku sa nachádza jeden z najvýkonnejších komplexov na výrobu lúhu sodného v Ázii.

Poľnohospodárstvo § § Nedostatočne zabezpečené pôdnym fondom. Prevaha poľnohospodárstva nad chovom dobytka Ryža je hlavnou poľnohospodárskou plodinou. Zberá sa 2-3x ročne, celkový objem je 126,5 milióna ton (1/4 svetovej produkcie). § V Indonézii, Thajsku a Vietname zaberajú ryžové polia 4/5 osiatej plochy údolia a delty riek Irawada a Menema. § Kokosová palma – produkuje orechy a meď (kokosové jadro, z ktorého sa získava olej) – 70 % svetovej produkcie (Malajzia – až 49 %).

§ Hevea – až 90 % svetovej produkcie prírodného kaučuku (Malajzia – 20 % svetovej produkcie, Indonézia, Vietnam); § cukrová trstina (Filipíny a Thajsko); § Čaj (Indonézia, Vietnam); § Korenie (všade); § Bavlna, tabak (v období sucha pestovaný v krajinách na severe regiónu); § káva (Laos); § Ananás (Thajsko, Malajzia, Filipíny a Vietnam). Chov zvierat. § Veľmi slabo vyvinutý v dôsledku nedostatku pastvín a šírenia chorôb tropických zvierat. § Hovädzí dobytok sa používa predovšetkým ako ťažná sila. § Celkový počet hospodárskych zvierat: 45 miliónov ošípaných, 42 miliónov kusov hovädzieho dobytka, 26 miliónov kôz a oviec a takmer 15 miliónov byvolov. § Každý rok krajiny vylovia až 13,7 milióna ton rýb.

Doprava § Nerovnomerne rozvinutá. § Celková dĺžka železnice je 25 339 km (v Laose a Bruneji nie je železnica). Cestná doprava. Celkový vozový park zahŕňa 5,8 milióna osobných vozidiel a 2,3 milióna nákladných vozidiel. Singapur (11,4 milióna brutto registra, t), Thajsko (2,5 milióna brutto register, t), Indonézia (2,3 milióna brutto register, t), majú svoje vlastné obchodné flotily. Singapurský prístav je jedným z najväčších na svete z hľadiska celkového obratu nákladu (280 miliónov ton) a tretím po Rotterdame a Hong Kongu z hľadiska manipulácie s námornými kontajnermi (14 miliónov ton). K dispozícii je 165 letísk s pravidelnými linkami (najväčšie je letisko Changi (Singapur).

Zahraničné ekonomické vzťahy Vyvážajúce krajiny Export produktov Singapur zariadenia, nástroje, stroje, produkty ľahkého priemyslu, elektronika Malajzia ropa a plyn, guma, cín, palmový olej, drevo, elektronika, textil Laos elektrina, lesné a drevospracujúce produkty, káva, koncentrát cínu Kambodža guma , drevo, kolofónia, ovocie, ryby, korenie, ryža Indonézia ropa a plyn, poľnohospodárske produkty, preglejka, textílie, guma Vietnamské bavlnené tkaniny, pleteniny, guma, čaj, gumené topánky, ryža Brunej olej a plyn Thajsko ryža, guma, cín, kukurica, maniok, cukor, textil, kenaf, juta, teak, integrované obvody Filipínsky kokosový olej, medený koncentrát, kopra, banány, cukor, zlato, elektronické zariadenia

Pestovanie rastlín. Subtropické a tropické poľnohospodárstvo tvorí základ ekonomiky všetkých krajín. Juhovýchodná Ázia je najväčším svetovým regiónom pre pestovanie ryže, hlavnej poľnohospodárskej plodiny. Zberá sa 2-3x ročne, celkový objem je 126,5 milióna ton (1/4 svetovej produkcie). V Indonézii, Thajsku a Vietname zaberajú ryžové polia 4/5 osiatej plochy údolia a delty riek Irawada a Menem.

Hlavné poľnohospodárske plodiny v regióne sú tiež:

Kokosová palma – produkuje orechy a meď (kokosové jadro, z ktorého sa získava olej). Región predstavuje 70 % ich svetovej produkcie, Malajzia – až 49 %;

Hevea - až 90% svetovej produkcie prírodného kaučuku sa vyskytuje v krajinách regiónu (Malajzia - 20% svetovej produkcie, Indonézia, Vietnam);

Cukrová trstina (najmä Filipíny a Thajsko);

Čaj (Indonézia, Vietnam);

Korenie (všade);

Orchidey (Singapur je svetovým lídrom v ich pestovaní);

Bavlna, tabak (pestovaný v období sucha v krajinách na severe regiónu);

Káva (Laos);

Mak siaty (pestuje sa v oblasti Zlatého trojuholníka – ťažko dostupnej oblasti na hranici Thajska a Laosu).

Chov zvierat. Je veľmi slabo vyvinutý kvôli nedostatku pastvín a šíreniu chorôb tropických zvierat. Dobytok sa používa predovšetkým ako ťažná sila. Celková populácia je 45 miliónov ošípaných, 42 miliónov hovädzieho dobytka, 26 miliónov kôz a oviec a takmer 15 miliónov byvolov. Moslimské národy nechovajú ošípané.

Základom poľnohospodárskej výroby v regióne je plantážne hospodárstvo, ktoré zamestnáva väčšinu obyvateľstva a export plantážových plodín zabezpečuje väčšinu príjmov rozpočtu.