Rrugët më të gjata në Rusi. Teleferiku më i gjatë – kilometra emocione të mahnitshme
Të gjithë janë mësuar prej kohësh me lloje të tilla transporti si makina, trena dhe aeroplanë. Por teleferiku më i gjatë mund të mahnisë shumë udhëtarë: Nuk ka gjasa që ndonjë automjet tjetër të sjellë kaq shumë kënaqësi nga një udhëtim!
Në kohët e lashta, kur banorët e zonave malore duhej të transportonin një lloj ngarkese përmes një gryke ose nga këmbët në majë, ata përdorën një pajisje të pazakontë - shporta të mëdha të lidhura me një kabllo të fortë.
Më pas, kjo shpikje u bë prototipi i teleferikut, i cili gjithashtu shpesh quhet ajror ose i pezulluar. Rrugët moderne ajrore nga jashtë kanë pak ngjashmëri me "paraardhësit" e tyre, por parimi i funksionimit mbetet i njëjtë: karrocat, kabinat ose thjesht karriget lëvizin përgjatë litarëve të çelikut të vendosur midis dy mbështetësve, në të cilët, në një lartësi mjaft mbresëlënëse në krahasim me tokën, mund të transportohen njerëz ose ngarkesa të ndryshme. Teleferiku më i gjatë në histori njihet si ideja e ndërtuesve suedezë.
Minerali i hekurit u transportua përgjatë një rruge prej 96 kilometrash nga Lapland në brigjet e Gjirit të Bothnias. Sot nuk funksionon më, vetëm një pjesë e vogël e shtegut është shndërruar në një atraksion për turistët.
Në Rusi, shpikja e parë e tillë u shfaq në fund të shekullit të 19-të dhe fillimisht u përdor gjithashtu për qëllime industriale: druri transportohej nëpër zona moçalore ku nuk mund të kalonin automjetet e zakonshme dhe kuajt nuk mund të kalonin.
Bumi i vërtetë në ndërtimin e rrugëve ajrore ndodhi në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, kur skijimi filloi të zhvillohej më aktivisht. Pikërisht në këtë kohë u ndërtuan teleferikët më të bukur dhe më të gjatë në botë. Një formë transporti tepër mbresëlënëse
U vendos që të ndërtohet kjo strukturë unike si pjesë e projektit "Ringjallja e Tatevit" (ekziston një kompleks manastiri i mahnitshëm i ndërtuar në mesjetë, por gradualisht u rrënua plotësisht). Më 16 tetor 2010 u bë nisja e parë e “Krahëve të Tatevit”, e cila të çon në një manastir të bukur në shkëmbinj.
Vetëm shtatë ditë pas hapjes, teleferiku u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness si rruga më e gjatë ajrore e pasagjerëve, gjatësia e saj është rreth 6 kilometra.
Ukraina është "e pasur" me teleferikë: ka një duzinë e gjysmë struktura të ngjashme këtu. Teleferiku më i gjatë në Ukrainë lidh rrafshnaltën Ai-Petri dhe Miskhor, ai shtrihet dy kilometra në zonën tepër piktoreske të bregdetit juglindor të Krimesë.
Kjo rrugë është jo vetëm më e gjata, por edhe më e gjata për nga koha e ndërtimit. Gjatë disa dekadave, krijuesit iu desh të ndryshonin vazhdimisht dizajnet teknike, pasi rruga kalon midis shkëmbinjve shekullorë, të cilët në asnjë rast nuk duhej të ishin shkatërruar. Është hapur në vitin 1988 dhe sot e kësaj dite funksionon si duhet dhe pa ndërprerje.
Aktualisht në vendin tonë janë rreth 400 linja të pezulluara, shumica e të cilave ndodhen në qytete turistike të njohura. Por teleferiku më i gjatë në Rusi nuk ndodhet në një vendpushim popullor, por në zemër të vendit - në Nizhny Novgorod, i cili, nga rruga, është gjithashtu shumë i popullarizuar në mesin e turistëve. "Teleferi" i Nizhny Novgorod shtrihet mbi lumin "kryesor" rus - Vollga, gjatësia e tij është më shumë se 3.5 mijë metra.
Tashmë ka pasur propozime të shumta për përfshirjen e monumentit të Nizhny Novgorod në Librin e Rekordeve Guinness, sepse përveç faktit që është krenaria e vërtetë e vendit tonë, është edhe teleferiku më i gjatë në të gjithë Evropën.
Rrugët më të pazakonta të varura
“Rruga për në Parajsë” quhet teleferiku në Kinë, në Parkun Kombëtar Zhangjiajie. Turistët kanë një pamje jashtëzakonisht të lë pa frymë: duket se shkëmbinjtë e thepisur mes të cilëve kalon rruga po notojnë në ajër. Disa njerëz veçanërisht mbresëlënës madje shpesh u bien të fikët. Ose mbase bëhet fjalë për një rënie të mprehtë të presionit në lartësi të madhe... Në një mënyrë apo tjetër, të soditësh peizazhet piktoreske është vërtet befasuese.
Një tjetër pamje mahnitëse është teleferiku më i gjatë në Vietnam, që lidh dy male të larta. Vietnami ka qenë gjithmonë një "goditje" për udhëtarët: Hanoi, Hosh Minh, Da Nang dhe qytete të tjera tërheqin turistët me origjinalitetin e tyre.
“Rruga drejt parajsës” është bërë një tjetër atraksion i rëndësishëm i vendit, të cilin çdo vit vijnë për ta parë mijëra të ftuar nga e gjithë bota. Është interesante se Vietnami mban një tjetër rekord të lidhur me rrugët e pazakonta ajrore. Po flasim për teleferikun më të gjatë mbi det. Jo larg qytetit të Nha Trang ndodhet ishulli Hon Tre me një park të madh argëtimi.
Udhëtimi në ishull është një përvojë e mrekullueshme në vetvete: secila nga 65 kabinat e teleferikut është pothuajse tërësisht prej xhami, duke ju lejuar të shijoni peizazhin mahnitës nga të gjitha anët.
Në zonat malore, një metodë veçanërisht e popullarizuar e transportit është teleferiku. Në mënyrë tipike, teleferikët përbëhen nga një kabllo dhe kabina në të cilat udhëtarët lëvizin përgjatë tij. Teleferiku më primitiv është një ashensor në vendpushimet e skive me karrige, dhe më "i avancuar" dhe më i përmirësuar është një teleferik me një kabinë të mbyllur. Teleferikët zakonisht përdoren për të transportuar pasagjerë në nivele të ndryshme, për shembull, nga rrëza e një mali në majën e tij ose anasjelltas.
Teleferiku i parë u hap në vitin 1866 në malet e Zvicrës dhe i çoi turistët në një kuvertë vëzhgimi nga ku u hap një pamje e mrekullueshme. Në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, kur skijimi filloi të zhvillohej veçanërisht në mënyrë aktive, filloi një bum i vërtetë në ndërtimin e teleferikut në të gjithë botën. Sot, teleferiku po bëhet gjithnjë e më i avancuar, ato po ndërtohen edhe në vendet më të paarritshme për njerëzit. Pra, ne ju ofrojmë TOP 10 teleferikun më mbresëlënës në botë.
Me siguri shumë prej jush e kanë parë filmin legjendar të James Cameron "Avatar". Pra, personazhet në këtë film emocionues jetonin në male që notonin në ajër. Cili vend në Tokë mendoni se e frymëzoi regjisorin për të krijuar një ide të tillë? Pa dyshim, ky ishte Parku Zhangjiajie në Kinë. Malet këtu janë aq të larta dhe të pjerrëta sa duken sikur notojnë në ajër, veçanërisht pasi baza e tyre është e vështirë të shihet në mjegull. Kjo është arsyeja pse teleferiku në mes të shkëmbinjve të këtij parku konsiderohet si më befasuesi në botë, pamja nga kabinat e teleferikut është aq mbresëlënëse, saqë disa turistëve i ranë të fikët kur arritën këtu për herë të parë. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse për shkak të një rënie të mprehtë të presionit, pasagjerët shpesh kanë veshët e zënë, dhe temperatura në kabinë bie. Nuk është rastësi që teleferiku lokal quhet "rruga për në parajsë": në disa pjesë ngrihet lart në një kënd prej 70 °, duke u përplasur drejt e në re. Ata që ende guxojnë të kapërcejnë distancën prej 7455 metrash, duke kaluar 40 minuta në të, do të shohin shpellën më të lartë të mrekullueshme në botë, Portën Qiellore, e cila u ngrit për shkak të gërryerjes së shkëmbinjve në malin Tianmen, e cila, sipas banorëve vendas. , ka fuqi të mbinatyrshme.
2. Më e shpejta: Teleferiku Genting, Malajzi
Genting është një perandori argëtimi e vendosur 51 kilometra në verilindje të Kuala Lumpur në Malajzi. Ndodhet në majë të malit dhe mund të shihet nga larg si ditën ashtu edhe natën. Gjatë ditës, konturet e ndërtesave dhe strukturave mund të shihen përmes mjegullës në majën e malit, dhe natën i gjithë Gentingu shkëlqen dhe shkëlqen nga një bollëk dritash neoni. Këtu është e vetmja kazino legale në vend, disa hotele dhe një park i gjerë argëtimi për fëmijët dhe të rriturit. Pikërisht këtu, në një lartësi prej rreth 2 mijë metrash mbi nivelin e detit, prin teleferiku më i shpejtë në botë, i hapur në vitin 1997. Pjesa më e madhe e rrugës së teleferikut kalon mbi xhungël, nëse shikoni nga afër, mund të shihni lule dhe bimë të çuditshme, madje edhe majmunë që vrapojnë nëpër gëmusha. Nga rruga, përpara se qyteti argëtues të rritej këtu, e gjithë maja e malit ishte e mbuluar me xhungël të padepërtueshme. Në fund të viteve '60 të shekullit të kaluar, i gjithë vendi qeshi me iniciatorin e krijimit të një parku zbavitës, kinezin Lim Goh Tong, por tashmë në 1971 hoteli i parë hapi dyert për vizitorët. Dhe sot Genting ka arritur madhësinë e një qyteti të vogël, plotësisht i përkushtuar ndaj aktiviteteve argëtuese të kohës së lirë.
3. Mali më i lartë: teleferiku Gulmarg, Indi
Gulmarg është një qytet kryesisht vendpushim skish në Indi, në shpatet e vargmalit Pir Panjal në Himalajet perëndimore. Në fakt, qyteti ndodhet në një lartësi prej rreth 2700 metra mbi nivelin e detit, por në realitet dallimi në lartësi këtu është nga 2000 në 4000 metra. Për një kohë të gjatë, shteti i Kashmirit, në të cilin ndodhet Gulmarg, konsiderohej i rrezikshëm për turizmin, pasi ishte objekt mosmarrëveshjesh midis Indisë dhe Pakistanit. Megjithatë, sot ky vendpushim konsiderohet shumë i popullarizuar jo vetëm në mesin e banorëve vendas, por edhe në mesin e turistëve nga e gjithë bota. Pikërisht këtu u hodh në treg teleferiku në vitin 2005, i cili ende mbetet mali më i lartë në botë. Gjatësia totale e saj është 5 kilometra. Ishte teleferiku që zgjidhi problemin e çmimeve të larta për skijimin në resort - më parë turistët çoheshin atje me helikopter për të zbritur malin. Tarifa aktuale është rreth 3 USD për udhëtim, dhe ekziston gjithashtu mundësia e një karte skijimi ditore.
4. Më e keqja: teleferiku Sternensauser, Zvicër
Hoch-Ibrig në Zvicër është një vendpushim skish shumë komod dhe në të njëjtën kohë popullor. Është i njohur më së shumti për dy pistat e shkëlqyera të rrëshqitjes në tatëpjetë. Përveç kësaj, ka të gjitha mundësitë për ski dhe snowboard. Sa i përket teleferikut, këtu nuk është aspak njësoj siç jemi mësuar të shohim ashensorë në shumicën e vendpushimeve të skive. Këtu pasagjerët lëvizin nën peshën e trupit të tyre, duke lidhur rripat e sigurimit dhe duke mbajtur helmeta. Është fare e qartë se nuk do të mund të bëni fotografi të mjedisit, thjesht shijoni pamjen që hapet përpara jush dhe ngjitjen befasuese. Teleferiku Sternensauser përbëhet nga një kabllo e shtrirë midis disa platformave në një lartësi prej 75 metrash mbi tokë dhe është teleferiku më i gjatë i këtij lloji në botë. Këtu ka edhe një ashensor të rregullt, nga stacioni i sipërm i tij fillon rruga e teleferikut. Gjatë vozitjes, pasagjeri arrin një shpejtësi prej 70 deri në 90 km/h, gjë që krijon një ndjenjë fluturimi të lirë.
5. Teleferiku i qelqit: Ishulli Sentosa, Singapor
Ishulli i vogël Sentosa, i vendosur në jugperëndim të Singaporit, shërbeu si fillimi i këtij shteti. Më parë, këtu kishte një fshat të vogël peshkimi, por sot ishulli Sentosa është një parajsë e vërtetë për turistët dhe vetë Singaporeasit. Ky është një lloj Disneyland aziatik me një park argëtimi, një akuarium dhe tre kilometra plazhe të bardhë borë. Ju mund të arrini në ishull në çdo mënyrë - me taksi uji ose transport publik, madje edhe në këmbë. Megjithatë, duke qenë këtu, do të ishte mëkat të mos shijonim pamjen mahnitëse që hapet nga kabinat e xhamit të teleferikut lokal që ndodhet sipër ngushticës. Ajo u konceptua në vitin 1968 dhe u lançua katër vjet më vonë. Në fillim teleferiku kishte 43 kabina dhe sot numri i tyre arrin në 81. Ky është teleferiku i parë në botë që ka kabina tërësisht prej xhami. Ndërsa teleferiku është mënyra më piktoreske për të arritur në ishull, është gjithashtu më e shtrenjta. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, sepse mund të futeni në një nga shtatë kabinat VIP, çatia dhe anët e xhamit të të cilave janë të zbukuruara me kristale Swarovski. Kostoja e udhëtimit në xhamin e parë dhe gjithashtu teleferikun e parë "bizhuteri" është rreth 20 dollarë amerikanë për një drejtim.
6. Më e gjata: Teleferiku Tatev, Armeni
Jo shumë larg qytetit të Goris në Armeni ekziston një kompleks unik manastiri i shekujve 9-13 i quajtur Manastiri Tatev. Për një kohë të gjatë ky kompleks u braktis dhe gradualisht u shemb. Sidoqoftë, në vitin 2009 u miratua projekti i programit "Ringjallja e Tatevit", dhe tashmë në vitin 2010 u hap një teleferik që të çonte në manastirin e bukur në shkëmbinj. Ai u hodh në treg më 16 tetor dhe shtatë ditë më vonë teleferiku i quajtur "Wings of Tatev" u përfshi në Librin e Rekordeve Guinness si teleferiku më i gjatë i pasagjerëve në botë. Gjatësia e teleferikut është pothuajse 6 kilometra, lidh dy fshatra - Halidzor dhe Tatev. Lartësia maksimale mbi grykë është 320 m Kabina, me 25 pasagjerë, lëviz me shpejtësi maksimale 37 km/h, duke e mbuluar rrugën nga pika e nisjes në destinacion për 11 minuta e 25 sekonda. Ndërtimi i teleferikut kushtoi 18 milionë dollarë amerikanë, ndërtimi i tij u financua kryesisht nga fondacione private. Për banorët vendas, udhëtimi me teleferik është falas, por për turistët do të kushtojë 6 euro. Derisa u shfaq teleferiku, arritja në Tatev ishte e mundur vetëm përgjatë një rruge të pjerrët gjarpërore që të çonte përgjatë shkëmbit në një kënd prej 45 °, i cili shpesh lahej në dimër. Por tani turistët dhe vendasit mund ta vizitojnë Tatevin gjatë gjithë vitit.
7. Hapësira më e gjatë e pambështetur: teleferik Miskhor - Ai-Petri, Krime
Sot në Ukrainë ka rreth një duzinë e gjysmë teleferikë, dhe shumica e tyre ndodhen në Krime. Teleferiku i pasagjerëve që lidh rrafshnaltën Ai-Petri dhe Miskhor ka qenë në ndërtim që nga viti 1967. Gjatë ndërtimit u tejkaluan vështirësi të ndryshme, projekti teknik u ndryshua disa herë, kabllot e teleferikut shtriheshin në shkëmbinj që nuk mund të shkatërroheshin. Për shkak të kësaj, ndërtimi i teleferikut u vonua për disa dekada. Rruga është hapur në vitin 1988 dhe vazhdon të funksionojë pa ndërprerje edhe sot e kësaj dite. Veçantia e këtij teleferiku qëndron në faktin se midis stacioneve të tij të mesme dhe të sipërme "Sosnovy Bor" dhe "Ai-Petri" ekziston hapësira më e gjatë e pambështetur në Evropë, e shënuar në Librin e Rekordeve Guinness: nuk ka asnjë të ndërmjetëm të vetëm. kullë për dy kilometra. Gjatë ngjitjes me teleferik - dhe zgjat rreth 15 minuta - turistët kanë kohë të shijojnë panoramën piktoreske të bregdetit juglindor të Krimesë - nga Sudak në Foros. Kabina e teleferikut mund të strehojë deri në 40 persona, ka gjithsej katër kabina në rrugë.
8. Teleferiku i parë urban në botë: Teleferiku Grenoble, Francë
Grenoble është një qytet në juglindje të Francës, i famshëm kryesisht për universitetet, institutet dhe qendrat kërkimore. Megjithatë, vendndodhja e qytetit - në këmbët e tre vargmaleve malore alpine - e ka bërë atë një rajon të njohur të vendpushimit të skive në Francë. Ishte peizazhi i zonës që i bëri autoritetet e qytetit të mendonin për ndërtimin e një teleferiku, i cili do të lehtësonte aksesin në një pikë referimi të jashtëzakonshme lokale - Bastille. Në vitin 1934, teleferiku i parë urban në botë u lançua në Grenoble, i cili shpejt u bë simbol i qytetit, si Kulla Eifel në Paris. Fillimisht, kabinat e pasagjerëve ishin mjaft tradicionale: "makina" të mëdha që mund të strehonin deri në 21 pasagjerë. Por në vitin 1976, ato u zëvendësuan nga kabina të vogla sferike prej pleksiglas me gjashtë vende të krijuara nga inxhinieri Denny Kressel, të cilat së shpejti u quajtën flluska dhe vezë hapësinore. Tarifa është rreth 7 euro në të dy drejtimet.
9. Më historike: Teleferiku Masada, Izrael
Kalaja e lashtë Masada në bregun jugperëndimor të Detit të Vdekur në Izrael u ndërtua nga mbreti Herod në vitin 25 para Krishtit. Në majë të një shkëmbi të paarritshëm, ai ndërtoi një strehë për veten dhe familjen e tij, e cila përfshinte pallate, një sinagogë, banja, depo për furnizime dhe armë, madje edhe një sistem furnizimi me ujë, të ushqyer nga uji i shiut. Në vitin 73 pas Krishtit e. Masada u mor nga romakët dhe pas rënies së Perandorisë Romake, kalaja u harrua deri në vitin 1862, kur arkeologët u përplasën me rrënojat e saj. Masada ka tërhequr gjithmonë turistë, por vetëm pas vitit 1971, kur iu ndërtua një teleferik, ajo u bë një nga vendet historike më të vizituara në Izrael. Para kësaj, ishte e mundur të ngjitesh në majë të shkëmbit vetëm përgjatë të ashtuquajturës shtegu i gjarprit, i cili përdorej në kohët e lashta nga rebelët, dhe sot nga arkeologët. Teleferiku që çon në majën e pllajës konsiderohet më i ulëti në botë: stacioni i tij i poshtëm ndodhet në një lartësi prej 257 m mbi nivelin e detit, dhe stacioni i sipërm është vetëm 33 m më i lartë. Distanca deri në majë të kabinës - ka vetëm dy prej tyre në teleferik - mbulon në pak minuta, duke hapur gradualisht pamje gjithnjë e më mahnitëse të shkretëtirës përreth dhe Detit të Vdekur.
10. Më e vjetra: Teleferiku i Pragës, Republika Çeke
Më shumë se 120 vjet më parë, në kryeqytetin e Republikës Çeke, Pragë, u hap një teleferik, i cili sot konsiderohet teleferiku më i vjetër në botë. Rruga të çon në kodrën Petřín dhe me kalimin e viteve karrocat që rrëshqasin lart ose poshtë kodrës kanë transportuar më shumë se 56 milionë pasagjerë. Gjithçka filloi kur në 1889 Klubi i Turistëve Çeke shkoi në Paris dhe u mahnit nga pamja e Kullës Eifel. Ata ndërtuan një kopje të tij në kodrën e Petrinit dhe më pas vendosën t'i ndërtonin një teleferik, i cili u ndërtua në më pak se një vit. Teleferiku - jo i varur, por një karrocë në shina e drejtuar nga një litar - ngriti lehtësisht 50 pasagjerë në një kohë në një lartësi prej 102 m, me kabllot që rrotulloheshin nga një rrotë uji. Në vitin 1916, teleferiku pushoi së funksionuari për shkak të Luftës së Parë Botërore dhe vetëm në vitin 1932 filloi përsëri, duke zëvendësuar rrotën e ujit me motorë elektrikë dhe duke e zgjatur atë në 511 m aktuale. Teleferiku u ndal për herë të dytë në vitin 1965 , kur rrëshqitjet e dheut shkatërruan një pjesë të hekurudhës. Banorëve të Pragës iu desh të prisnin edhe 20 vite të tjera përpara se teleferiku i famshëm t'i çonte sërish në majën e Kodrës së Petrinit. Por që atëherë ai është përfshirë në sistemin e transportit publik të qytetit dhe ndalon vetëm për inspektime rutinë.
Teleferiku është një mënyrë e shkëlqyer jo vetëm për të kaluar nga një pikë në tjetrën, por edhe për të marrë një përvojë të gjallë. Ne kemi përpiluar një listë të teleferikut më mbresëlënës nga Evropa në Zelandën e Re dhe SHBA.
Teleferik Grindelwald-Männlichen, Zvicër
Teleferiku në Alpet zvicerane lidh fshatin Grindelwald dhe malin Männlichen. Gjatësia e saj është 6700 metra dhe udhëtimi zgjat 30 minuta. Gjatë gjithë kësaj kohe ju mund të shijoni pamjen e luginave, fshatrave të lashtë të çuditshëm dhe majave malore - të gjelbra ose të mbuluara me borë në varësi të kohës së vitit. Një biletë vajtje-ardhje për të rriturit dhe fëmijët mbi 15 vjeç kushton 49 euro, ndërsa për fëmijët nën 16 vjeç kushton 25 euro.
Teleferik për në malin Pan de Azucar, Rio de Janeiro, Brazil
Mali Pan de Azucar ose Sugarloaf është një nga atraksionet kryesore të kryeqytetit brazilian. Mund të arrini në majë me teleferik, i hapur në 1912. Kabina ofron pamje të metropolit, rërës së plazhit Copacabana, Gjirit Guanabara dhe statujës së Krishtit Shëlbues në malin Corcovado. Gjatë rrugës, mund të ndaloni në kodrën Morro da Urca dhe të hani drekë dhe më pas të vazhdoni ngjitjen. Biletat kushtojnë 25 dollarë për të rriturit dhe 13 dollarë për fëmijët mbi pesë vjeç. Për fëmijët nën pesë vjeç udhëtimi do të jetë falas.
Teleferiku në ishullin Roosevelt, Nju Jork, SHBA
Nga dritarja e teleferikut që lidh ishullin Roosevelt me Manhatanin, mund të shihni Urën Queensboro, lumin East dhe Upper East Side. Rimorkio ka 125 persona dhe e përshkon të gjithë rrugën në më pak se pesë minuta. Ju mund të paguani për një udhëtim në teleferik me një kartë New York City Subway - kostoja do të jetë e njëjtë me një udhëtim në metro dhe do të jetë 2,75 dollarë.
Teleferik Skyline në Queenstown, Zelanda e Re
Një nga teleferikët më mbresëlënës në hemisferën jugore të çon në Bob Peak, e cila ofron pamje të Queenstown dhe liqenit blu Wakatipu, si dhe Coronet Peak dhe Cecil Peak. Në krye mund të hani drekë në një kafene, të merrni me qira një biçikletë, të dëgjoni muzikë tradicionale Maori dhe në mbrëmje të shikoni yjet në një seksion të caktuar posaçërisht ku drita nuk arrin. Udhëtimi kushton 25 dollarë për të rritur dhe 16 dollarë për fëmijë.
DUA TË SHKO NË ZELANDËN E RE!
Teleferiku për në Table Mountain, Cape Town, Afrika e Jugut
Table Mountain ofron pamje panoramike të Cape Town, Signal Hill dhe Lions Head, plazhet dhe ishullin Robben në distancë. Pika më e lartë në të cilën ngrihet teleferiku është në një lartësi prej 1057 metrash - udhëtimi atje zgjat vetëm pesë minuta. Në krye mund të hani drekë në një restorant, të blini suvenire dhe të shëtisni nëpër parkun kombëtar. Biletat vajtje-ardhje kushtojnë 25 dollarë për të rriturit dhe 12 dollarë për fëmijët. Nuk ka nevojë të paguani për fëmijët nën katër vjeç.
Litar Huashan, Provinca Shaanxi, Kinë
Mali Huashan është i famshëm për ujëvarat, gejzerët dhe formacionet unike shkëmbore. Ky është një nga malet më të rrezikshëm për t'u ngjitur në Kinë. Për të arritur në majën e saj më të lartë, duhet të kapërceni më shumë se dy kilometra përgjatë një pjerrësie pothuajse vertikale. Por nëse doni të kurseni kohë dhe përpjekje për një shëtitje në majë, mund të përdorni teleferikun - më saktë, një nga tre që çojnë në maja të ndryshme. Çmimi i biletës do të jetë nga 80 në 100 juanë. Për fëmijët nën 120 centimetra, udhëtimi është falas.
Teleferiku Aiguille du Midi, Chamonix, Francë
Teleferiku që çon në majën e malit Aiguille du Midi është një nga më të lartat në botë - stacioni i tij kryesor ndodhet në një lartësi prej 3777 metra mbi nivelin e detit. Gjatë udhëtimit 20-minutësh, ju mund të shijoni pamje panoramike të Alpeve Franceze, Zvicerane dhe Italiane. Në krye ka një kuvertë vëzhgimi, kafene dhe dyqane suveniresh. Një biletë për të rriturit dhe fëmijët mbi 15 vjeç përfshirëse kushton nga 49 në 60 euro në varësi të sezonit, dhe për fëmijët nën 15 vjeç dhe të moshuarit - nga 42 në 51 euro.
Teleferik në ishullin Langkawi, Malajzi
Teleferiku është mënyra e vetme për të hyrë në Urën Sky për këmbësorët me panoramën e saj 360 gradë të detit Andaman dhe ishullit Langkawi. Pamjet nga kabina e teleferikut janë gjithashtu të vlefshme - gjatë udhëtimit do të shihni ujëvara pyjore dhe pyje tropikale. Udhëtimi prej 2.2 kilometrash do të zgjasë 20 minuta dhe kushton 14 dollarë për të rriturit dhe 10 dollarë për fëmijët.
6 lokacione tepër të bukura dhe të famshme të xhirimeve për filmat e suksesshëm...
Çfarë është e rëndësishme të dini për turbulencat
Le të kujtojmë atë ditë - 11 shtator: historia e stjuardes......
Abonohuni në sit
Djema, ne vendosëm shpirtin tonë në sit. Faleminderit për këtë
që po e zbuloni këtë bukuri. Faleminderit për frymëzimin dhe nxitjen.
Bashkohuni me ne Facebook Dhe VKontakte
Kushdo që ka hipur në teleferik të paktën një herë në jetë përjeton ndjesinë e lartësisë dhe sporteve ekstreme. Teleferiku më i gjatë në botë u jep turistëve pamje të mrekullueshme të natyrës, ajrit të pastër. Ku është kjo mrekulli e inxhinierisë dhe a është e sigurt një aventurë e tillë?
Teleferiku Tatev në Armeni, i listuar në Librin e Rekordeve Guinness në vitin 2010, konsiderohet me meritë si teleferiku më i gjatë i pasagjerëve në botë. “Krahët e Tatevit” është vërtet magjepsës: duke u shtrirë mbi grykën në dukje të pafund dhe jashtëzakonisht të bukur të lumit lokal Vorotan, e bën njeriun të harrojë përkohësisht se si të marrë frymë, sepse gjatësia e shtegut është 5.7 km.
Rruga lidh dy fshatra: Tatev, që ndodhet pranë Manastirit Tatev të epokës mesjetare, i cili vetëm sa ia shton bukurinë dhe shkëlqimin këtij vendi, dhe Halidzorin. Ajo që bie në sy është se mund të udhëtoni nëpër grykë për vetëm 6 euro, dhe për banorët vendas është krejtësisht falas.
Kjo çoi në një ringjallje të jetës monastike, si dhe në shfaqjen e infrastrukturës në fshatrat përreth. Për shembull, sipas projektit, së bashku me ndërtimin e teleferikut do të restaurohet edhe kompleksi i manastirit të Tatevit, ndërsa në fshatin Halidzor do të ndërtohet një kompleks hotelerie në stilin antik. Përveç kësaj, në Tatev është planifikuar të ringjallet zejet tradicionale.
Teleferiku i pasagjerëve "Miskhor - Sosnovy Bor - Ai-Petri" nuk mund të mahnisë me shkallën dhe afërsinë e tij me botën natyrore. Është një nga vendet më të njohura turistike në gadishullin e Krimesë dhe tërheq njerëz nga e gjithë bota.
Gjatësia e rrugës, e cila funksionon gjatë gjithë vitit, është 2980 m Në më pak se 15 minuta mund të kapërceni një lartësi prej 1153 metrash, nga ku mund të shihni një pamje piktoreske të pjesës jugore të bregdetit të Krimesë - gjithçka është e qartë. të dukshme.
Një tjetër fakt interesant është se midis stacioneve Ai-Petri dhe Sosnovy Bor, distanca midis të cilave është 1670 m, nuk ka asnjë kullë të vetme mbështetëse. Kjo shërbeu si bazë që ky teleferik të përfshihej në Librin e Rekordeve Guinness si me hapësirën më të gjatë të pambështetur në Evropë.
Megjithë vështirësitë në paraqitje, në vitin 2013 u krye një zëvendësim unik i litarit mbështetës me një të ri, i cili u porosit dhe u prodhua duke marrë parasysh të gjitha tiparet e skajit. Prandaj, nuk duhet të keni frikë të përjetoni kënaqësinë e udhëtimit përgjatë teleferikut më të gjatë në Rusi, pasi sistemi i fundit operativ nuk do t'ju lejojë të mendoni për një sekondë për pasojat e këqija.
mrekulli malajziane
Parashtesa "më" mund të aplikohet edhe për teleferikun në Malajzi, i vendosur në qytetin e Genting, i cili me të drejtë mban emrin e Las Vegas të Malajzisë. Ky është një qytet i argëtimit të paharrueshëm në një lartësi prej dy mijë metrash mbi nivelin e detit. Në territorin e saj mund të gjeni rreth 20 hotele moderne luksoze, parqe argëtimi, si dhe të vetmen kazino legale në vend.
Por nuk është përtacia e jetës ajo që e bën teleferikun më të lartë në botë, por shpejtësia e tij: vizitorët mund të përshkojnë një distancë prej 3380 metrash në vetëm 11 minuta, pasi shpejtësia e teleferikut është 6 m/s. është një rekord botëror.
Pamja nga dritarja befason një banor evropian - në vend të maleve të zakonshme ose pemëve gjetherënëse, një pamje hapet në botën e pasur të gjelbër të xhunglës, kështu që udhëtimet janë shumë të njohura në mesin e adhuruesve të natyrës së gjallë dhe të paprekur.
Ekstremi evropian
Kur futemi në teleferikun, secili prej nesh me siguri përjeton një ndjenjë frike dhe një nxitim adrenaline. Në fund të fundit, nuk është çdo ditë që ngrihesh mbi një humnerë dhe nuk ka asgjë rreth teje, përveç të njëjtëve njerëz të shqetësuar dhe një kabine me xham.
Por teleferiku në vendpushimin Hoch-Ibrig në Zvicër merr një përmendje të veçantë si teleferiku më i frikshëm dhe më i gjatë në Evropë. Për ta hipur në të, një person nuk ka nevojë të marrë pajisje standarde të udhëtimit - një aparat fotografik ose telefon dhe një shishe me ujë për të shpëlarë një fyt të thatë vazhdimisht.
Pasagjerët duhet të mbajnë vetëm një helmetë dhe të lidhin fort rripat e sigurimit. Truku është se njerëzit lëvizin për shkak të gravitetit të trupit të tyre. Teleferiku përbëhet nga një kabllo e shtrirë nga një platformë në tjetrën në lartësinë 75 m Gjatë lëvizjes, shpejtësia është rreth 70-90 km/h, gjë që të jep ndjesinë e rënies së lirë.
Grenoble - teleferik urban
Secila prej teleferikut të mësipërm mahnit me bukurinë e botës së përhapur natyrore. Megjithatë, nuk mund të thuhet e njëjta gjë për atë të radhës. Grenoble francez është i famshëm për peizazhin e tij - qyteti është i rrethuar nga vargmalet alpine: Chartreuse, Vercors dhe Beldon. Në shpatin e njërit prej këtyre maleve ndodhet kështjella më e famshme jo vetëm në Francë, por në të gjithë botën - Bastille.
Për ta bërë më të lehtë aksesin e turistëve në këtë strukturë tërheqëse, lindi ideja për të ndërtuar një teleferik, i cili u bë teleferiku i parë urban në botë. Kur ngjiten, njerëzit nuk do të gjejnë peizazhin që prisnin. Pemët humbasin në shumë shtëpi dhe struktura urbane të shpërndara në të gjithë malin deri në majë.
Sidoqoftë, kjo nuk i heq meritat e teleferikut Grenoble, por përkundrazi, e bën atë unik. Në fund të fundit, nuk është çdo ditë që një person mund të shohë se si duket në të vërtetë rezultati i duarve të njeriut nga pamja e një zogu. Dhe në fund të udhëtimit, pasagjerët mund të admirojnë kështjellën mesjetare, e cila thithi erën e vdekjes së mijëra të burgosurve dhe në të njëjtën kohë ishte e famshme për bëmat e ushtarëve francezë.
Secili pjesëmarrës në vlerësimin "teleferik më i gjatë në botë" është individual dhe ka meritat e veta. Nëse rruga juaj e udhëtimit kalon nëpër një nga vendet e lartpërmendura, atëherë nuk duhet të refuzoni mundësinë unike për të përjetuar tmerrin dhe eksitimin e hipjes në një teleferik mbi tokë.
——
I pari nga teleferiku në kuptimin modern u lançua në Zvicër në 1866 dhe dërgoi turistët në kuvertën e vëzhgimit. Bumi i vërtetë në ndërtimin e teleferikut ndodhi në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, kur skijimi alpin filloi të zhvillohej në mënyrë aktive.
Litar në Parkun Zhangjiajie (Kinë): më emocionuesja
Parku kinez Zhangjiajie ka fituar prej kohësh popullaritet në mesin e turistëve. Së pari, është këtu, midis shkëmbinjve Wulingyuan që frymëzuan James Cameron për të krijuar "malet fluturuese" në filmin Avatar, që ndodhet Mali Tianmen dhe në të është shpella legjendare e Portës Qiellore.
Së dyti, ju mund të arrini tek ata me teleferik, të cilin udhëtarët e shumtë që dikur ecnin përgjatë saj e quajtën "më emocionuesen" në botë. Nuk është rastësi që teleferiku lokal quhet "rruga për në parajsë": në disa pjesë ngrihet lart në një kënd prej 70 °, duke u përplasur drejt e në re.
Udhëtimi deri në majë zgjat rreth 40 minuta dhe për shkak të ndryshimit të presionit, pasagjerët shpesh kanë veshët e bllokuar dhe temperatura në kabinë bie ndjeshëm. Mbi park shpesh ka mjegull të dendur, e cila i shton misticizmin peizazheve përreth.
Ata që ende guxojnë të kapërcejnë distancën prej 7455 m, do të shohin shpellën më të lartë mrekullibërëse në botë, të krijuar nga erozioni i shkëmbinjve. Banorët vendas besojnë se ajo ka fuqi të mbinatyrshme. Dhe mund të zbresësh nga mali Tianmen me autobus përgjatë rrugës gjarpërore, e cila ka saktësisht 99 kthesa.
Tarifa: 48 juanë (7,6 dollarë) në një drejtim.
Teleferiku Genting (Malajzi): më i shpejti
Genting është një qytet argëtimi në një lartësi prej 2000 metrash mbi nivelin e detit. Quhet Las Vegas i Malajzisë: këtu janë ndërtuar 20 hotele luksoze, disa parqe argëtimi dhe madje e vetmja kazino legale në vend.
Perandoria Genting është ideja e kinezit Lim Goh Tong. Kur ai shprehu për herë të parë idenë e ndërtimit të një resort malor të lartë, ai u tall me të: në fund të viteve 1960, zona ishte e mbuluar me xhungël të virgjër tropikale. Por Tong vazhdoi dhe në 1971 hoteli i parë hapi dyert. Më pas kazinoja filloi të funksionojë, pas së cilës turma vizitorësh u dyndën drejt Gentingut.
Përveç vlerësimeve të shumta, Genting krenohet edhe me teleferikun më të shpejtë në botë. Shpejtësia e kabinave të varura është 6 m/s, dhe udhëtarët përshkojnë 3380 metra që ndan Genting nga stacioni i poshtëm, i cili ndodhet në fshatin Kuala Kubu Baru, në vetëm 11 minuta. Pjesa më e madhe e rrugës së teleferikut, e cila u hap më 21 shkurt 1997, kalon mbi xhungël dhe në mot pa re mund të shihni majmunë që vrapojnë poshtë nga lart.
Tarifa: 10 ringgit malajzian (3 dollarë) vajtje-ardhje.
Teleferiku Gulmarg (Indi): më i larti
Në kohët e lashta, ky vend u emërua Gaurimarg për nder të gruas së perëndisë Shiva. Emri juaj Gulmarg marrë në shekullin e 16-të nga Sulltan Yousuf Shah Chak (Jahangir), i cili ishte i magjepsur nga bukuria e luginës së lulëzuar dhe e quajti këtë vend Lugina e Luleve.
Gulmarg është vendpushimi më i madh i skive në Himalaje.
Pikërisht këtu në vitin 2005 Sonia Gandhi nisi teleferikun, i cili edhe sot e kësaj dite mbetet më i larti në botë.
Gjatësia totale e rrugës është 5 km, dhe kapaciteti është 600 persona në orë. Meqë ra fjala, para hapjes së teleferikut, skiatorët u ngritën në male me helikopterë, gjë që e bëri koston e skijimit të lartë në çdo kuptim të fjalës.
Tarifa: ngritje një herë - faza e parë 150 rupi (2,7 dollarë), faza e dytë - 250 rupi (4,6 dollarë).
Teleferiku Sternensauser (Zvicër): më ekstremi:drejt:
Rruga më e pazakontë funksionon në resortin zviceran të Hoch-Ibrig. Për ta hipur në të, nuk keni nevojë të uleni në kabinë dhe ta keni gati aparatin tuaj - duhet të vendosni një helmetë dhe të lidhni rripat e sigurimit. Fakti është se në teleferik Sternensauser, pasagjerët lëvizin nën peshën e trupit të tyre. Teleferiku është një kabllo e shtrirë midis disa platformave në një lartësi prej 75 m mbi tokë. Nga rruga, Sternensauser është linja kabllore më e gjatë e këtij lloji në botë.
Shtegu fillon pranë stacionit të sipërm të ashensorit dhe të çon poshtë në stacionin e vendosur në luginë. Gjatë vozitjes, pasagjeri arrin një shpejtësi prej 70 deri në 90 km/h, gjë që krijon një ndjenjë fluturimi të lirë. Ata thonë se nxitimi i adrenalinës gjatë zbritjes në Sternensauser nuk është më pak se kur kërceni me një parashutë.
Disavantazhi i vetëm i teleferikut është se ju mund të hipni përgjatë saj vetëm në verë. Të rriturit dhe fëmijët që kanë mbushur moshën nëntë vjeç dhe janë të paktën 130 cm të gjatë lejohen të zbresin. Pesha e lejuar e pasagjerit është nga 30 në 125 kg.
Tarifa: 70 franga zvicerane.
Teleferiku për në ishullin Sentosa (Singapore): më e qelqta
Ishulli Sentosa ndodhet 25 km në jug të Singaporit dhe thuhet se shteti i ardhshëm filloi me një fshat të vogël peshkimi që ndodhet këtu. Sentosa sot është një ishull Disneyland në Azi, një magnet për turistët dhe një vend i preferuar pushimesh për vetë Singaporianët. Ka një park argëtimi, një akuarium dhe tre kilometra plazhe të bardhë borë.
Mund të arrini në Sentosa me transport publik dhe madje edhe në këmbë, por shumica e vizitorëve zgjedhin teleferikun që shtrihet mbi ngushticën. Qeveria e Singaporit filloi të mendonte për ndërtimin e saj në vitin 1968, dhe katër vjet më vonë u nis. Fillimisht teleferiku kishte 43 kabina. Sot numri i tyre ka arritur në 81, dhe teleferiku vendas është bërë i pari në botë që ofron kabina tërësisht prej xhami.
Por kjo nuk mjaftoi për Singaporianët. Për teleferikun që të çon në ishullin Sentosa, ata arritën përkufizimin e "dyqanit të parë të bizhuterive": në vitin 2010 u lansuan shtatë kabina VIP, çatia dhe anët e xhamit të të cilave janë zbukuruar me kristale Swarovski. A është çudi atëherë që teleferiku është një nga mënyrat më të shtrenjta për të shkuar në Sentosa.
Tarifa: 26 dollarë Singapor (18,6 dollarë) vajtje-ardhje.
Teleferiku Tatev (Armeni): më i gjati
Më 16 tetor 2010, në Armeni u lançua një teleferik, i quajtur "Wings of Tatev". Dhe vetëm shtatë ditë më vonë u fut në Librin e Rekordeve Guinness si më i gjati.
Pasagjerët e parë të teleferikut, i cili shtrihet 5,7 km mbi grykën e lumit Vorotan, ishin Presidenti i Armenisë Serzh Sarkisian, Katolikos i të Gjithë Armenëve Karekin II, si dhe nga një fëmijë secili nga shtatë fshatrat më të afërt.
Ndërtimi i teleferikut u konceptua në vitin 2009 si një nga fazat e programit “Rilindja” e Tatevit, një manastir mesjetar i shekullit të IX-të. Në vitin 1390, aty u krijua një universitet, ku mësoheshin disiplinat teologjike dhe laike.
Derisa u shfaq teleferiku, arritja në Tatev ishte e mundur vetëm përgjatë një rruge të pjerrët gjarpërore që të çonte përgjatë shkëmbit në një kënd prej 45 °, i cili shpesh lahej në dimër. Por tani turistët dhe vendasit mund ta vizitojnë Tatevin gjatë gjithë vitit. Kabinat lëvizin me një shpejtësi prej 37 km/h dhe e përshkojnë distancën deri në manastir në vetëm 11 minuta 25 sekonda.
Kostoja e udhëtimit: për vendasit - falas, për turistët - 6 €.
Litar Miskhor - Ai-Petri (Krime): hapësira më e gjatë e pambështetur
Përkthyer nga turqishtja, fjala "yayla" do të thotë pllajë malore. Njëherë e një kohë, barinjtë kullosnin bagëti këtu, dhe në kohët më të lashta, jaylëve iu dha një rëndësi magjike dhe u vendosën idhuj guri. Sot fjala "yayla" në rusisht përdoret më shpesh në Krime, ku një nga më të famshmit është Ai-Petrinskaya yayla. Mund të arrini në të në teleferik Miskhor - Ai-Petri, gjatë ngjitjes përgjatë së cilës - dhe zgjat rreth 15 minuta - turistët kanë kohë të shijojnë panoramën piktoreske të bregdetit Juglindor të Krimesë - nga Sudak në Foros.
Ndërtimi i teleferikut zgjati 20 vjet. Filloi në vitin 1987 dhe u hap për publikun një vit më vonë. Sot në Ukrainë ka rreth një duzinë e gjysmë teleferikë, dhe shumica e tyre ndodhen në Krime.
Por teleferiku Miskhor - Ai-Petri konsiderohet unik. Midis stacioneve të mesme dhe të sipërme shtrihet hapësira më e gjatë e pambështetur në Evropë, e shënuar në Librin e Rekordeve Guinness: nuk ka asnjë kullë të vetme të ndërmjetme për dy kilometra.
Tarifa: 120 hryvnia (15 dollarë) në të dy drejtimet.
Teleferiku Grenoble (Francë): teleferiku i parë urban në botë
Shkrimtari Henri Marie Bayle, i njohur më mirë me pseudonimin Stendhal, ka shkruar për qytetin e tij të lindjes, Grenoble, se çdo rrugë përfundon në një mal. Pika referimi më e famshme lokale, Bastille, ndodhet në shpatin e njërës prej tyre.
Në fillim të shekullit të 20-të, autoritetet e Grenoble menduan se si të lehtësonin hyrjen në Bastille dhe në të njëjtën kohë t'i siguronin kryeqytetit të Alpeve Franceze një atraksion turistik. Kështu lindi ideja e ndërtimit të një teleferiku, i cili ndryshoi përgjithmonë fytyrën e Grenoble.
Më 29 shtator 1934, një bori e fortë i njoftoi banorët e qytetit për fillimin e teleferikut, i cili u bë teleferiku i parë urban në botë. Shumë shpejt, si Kulla Eifel në Paris, ajo u shndërrua në një simbol të Grenoble, i cili mbetet edhe sot e kësaj dite.
Kabinat e para të pasagjerëve ishin mjaft tradicionale: "makina" të mëdha që mund të strehonin deri në 21 pasagjerë. Por në vitin 1976, ato u zëvendësuan nga kabina të vogla sferike prej pleksiglas me gjashtë vende të krijuara nga inxhinieri Denny Kressel, të cilat së shpejti u quajtën flluska dhe vezë hapësinore.
Tarifa: 6,80 € me kthim.
Teleferiku Masada (Izrael): më historiku
Masada është një kështjellë e lashtë e ndërtuar në malet e shkretëtirës së Judesë me urdhër të Herodit të Madh në 25 para Krishtit. e. Këtu, i rrethuar nga shkëmbinj të paarritshëm, mbreti krijoi një strehë për veten e tij, ku u ndërtuan pallate, një sinagogë, banja, magazina për furnizime dhe armë, madje u vendos një ujësjellës.
Në vitin 73 pas Krishtit e. Masada u mor nga romakët, të cilët e përdorën atë si një nga fortesat e tyre, dhe pas rënies së Perandorisë Romake, kalaja u harrua deri në vitin 1862, kur arkeologët u përplasën me rrënojat e saj.
Masada ka tërhequr gjithmonë turistë, por vetëm pas vitit 1971, kur iu ndërtua një teleferik, ajo u bë një nga vendet historike më të vizituara në Izrael. Para kësaj, ishte e mundur të ngjitesh në majë të shkëmbit vetëm përgjatë të ashtuquajturës shtegu i gjarprit, i cili përdorej në kohët e lashta nga rebelët, dhe sot nga arkeologët.
Teleferiku që çon në majën e pllajës konsiderohet më i ulëti në botë: stacioni i tij i poshtëm ndodhet në një lartësi prej 257 m mbi nivelin e detit, dhe stacioni i sipërm është vetëm 33 m më i lartë. Distanca deri në majë të kabinës - ka vetëm dy prej tyre në teleferik - mbulon në pak minuta, duke hapur gradualisht pamje gjithnjë e më mahnitëse të shkretëtirës përreth dhe Detit të Vdekur.
Tarifa: 72 shekel (19 dollarë) vajtje-ardhje.
Teleferiku i Pragës: më i vjetri
Pikërisht 120 vjet më parë, teleferiku më i famshëm i Pragës që çon në kodrën Petřín u lançua.
Gjithçka filloi kur në 1889 Klubi i Turistëve Çeke shkoi në Paris dhe u mahnit nga pamja e Kullës Eifel. Ata ndërtuan një kopje të tij në kodrën Petřín dhe më pas vendosën t'i ndërtonin një teleferik, të cilin e ndërtuan në më pak se një vit. Teleferiku - jo i varur, por një karrocë në shina e drejtuar nga një litar - ngriti lehtësisht 50 pasagjerë në një kohë në një lartësi prej 102 m, dhe kabllot rrotulloheshin nga një rrotë uji.
Në vitin 1916, teleferiku Petřín pushoi së funksionuari për shkak të Luftës së Parë Botërore - për 16 vjet të gjatë. Vetëm në vitin 1932 u lëshua përsëri, duke zëvendësuar rrotën e ujit me motorë elektrikë dhe duke e zgjatur atë në 511 m aktuale. Banorëve të Pragës iu desh të prisnin edhe 20 vjet të tjera përpara se teleferiku i famshëm t'i çonte sërish në majën e kodrës Petřín. Por që atëherë ai është përfshirë në sistemin e transportit publik të qytetit dhe ndalon vetëm për inspektime të planifikuara.
Kostoja e ngjitjes: 24 kurora çeke (1,2 dollarë).
Teleferiku Complexo do Alemao (Brazil): më i lirë
Favelat e Rio de Zhaneiros kanë qenë prej kohësh famëkeqe si lagjet më të prirura ndaj krimit të kryeqytetit brazilian, të rrezikshme jo vetëm për turistët, por edhe për banorët vendas. Mënyra më e lehtë për të lëvizur këtu është në këmbë, pasi praktikisht nuk ka transport publik përgjatë kodrave lokale dhe rrugëve të ngushta.
Prandaj, autoritetet e Rios vendosën të ndërtojnë një teleferik mbi gjashtë periferi të kryeqytetit brazilian, i cili filloi të funksionojë në korrik 2011. Ndërtimi zgjati një vit e gjysmë dhe kostot arritën në 210 milionë rea.
Teleferiku shtrihet mbi favela për 3456 m dhe u bë teleferiku më i gjatë urban në botë. Përgjatë saj kalojnë 152 kabina, të afta për të transportuar deri në 3000 njerëz në orë.
Banorët vendas kanë të drejtën e dy biletave falas në ditë për të udhëtuar në Complexo do Alemao, ndërsa ata që e kalojnë këtë kufi do të duhet të paguajnë 1 real brazilian për udhëtimin - njësoj siç paguajnë turistët.
Teleferiku, i cili mund të lehtësojë ndjeshëm aksesin në objektet sportive të qytetit, ka fituar rëndësi shtesë në prag të Kupës së Botës FIFA 2014 dhe Lojërave Olimpike 2016, të cilat do të mbahen në Rio de Zhaneiro.
Tarifa: 1 real brazilian (0,5 dollarë).
