Zambaku është një simbol i pastërtisë, një lule me një histori të pasur. Lille në Francë - një qytet i mahnitshëm dhe përrallor Në thellësitë e historisë

Qytetet e zambakëve do ta shpëtojnë njerëzimin nga Përmbytja. Eko-qytet i bërë nga fibra poliesteri të veshura me një shtresë dioksidi titani.

Planeti po ngrohet, akullnajat po shkrihen, niveli i detit po rritet dhe kjo do të çojë në një migrim masiv të njerëzve nga zonat e ulëta në zona të tjera kontinentale. Për këtë qëllim, arkitekti Vincent Callebaut zhvilloi qytete lundruese të vetë-mjaftueshme Lilypads (qytetet e zambakëve).Çdo qytet mund të strehojë deri në 50 mijë. njerëz, dhe duke marrë parasysh që deri në 25 milionë njerëz në planet janë në rrezik nga përmbytjet, Callebo bëri një punë të plotë.
I frymëzuar nga forma e zambakut, ai krijoi një eko-qytet nga fibra poliesteri të veshura me një shtresë dioksidi titani. Çfarë është një "anije" kaq e madhe? Sigurisht, një mal me elektronikë dhe zgjidhje krejtësisht "të gjelbra". Kështu, "lëkura e dyfishtë" e strukturës është bërë nga fibra poliesteri me rezistencë të lartë të veshur me një shtresë dioksidi titani. Ky i fundit, nën ndikimin e rrezatimit ultravjollcë, zbërthen ndotësit e ajrit nëpërmjet një reaksioni fotokatalitik.
Në një sipërfaqe prej 50 mijë metrash katrorë do të ketë sipërfaqe pune, dyqane, zona banimi; Kopshtet e varura dhe akuakultura do të vendosen nën nivelin e ujit. Qytetet duhet të punojnë me burime të rinovueshme të energjisë: panele diellore, energji të erës dhe baticës, etj. Nisja e tyre është planifikuar për vitin 2058.

Italia është një nga vendet më tërheqëse për turistët, pasi pasuritë e saj kulturore dhe monumentet historike duken të pafundme. Secili nga udhëtarët zgjedh qytetin e tij italian, por sapo shohin stemën dhe bukurinë e tij, e kuptojnë se ky është vendi ku duhet ta vizitojnë patjetër.

Bukuria e vërtetë

Simboli kryesor zyrtar i qytetit është një kujtesë e gjallë e së kaluarës historike, kulturës së pasur, kryeveprave të pikturës, skulpturës dhe arkitekturës.

Stema e Firences mund të vlerësohet edhe nga pikëpamja artistike, mendimi kryesor i kritikëve të artit është se ajo është e patëmetë. Kjo vlen për zgjedhjen e ngjyrave, simbolet e përzgjedhura dhe vendosjen e tyre kompozicionale.

Së pari, ekziston një harmoni e mahnitshme e ngjyrave - argjendi, i zgjedhur për mburojën, dhe i kuq, për përbërjen kryesore. Megjithatë, skarlati ka tone dhe nuanca, gjë që e bën imazhin të duket tredimensional dhe i gjallë.

Së dyti, stema përshkruan dy zambakë të këndshëm që duken mbretërorë, kërcelli, gjethet dhe petalet e tyre janë të lakuar me hijeshi. Këto lule, një simbol i monarkisë, janë të vendosura në sfondin e kurorës, skajet anësore të saj janë të përkulura. Siç shpjegojnë ekspertët në fushën e heraldikës, ky është një lloj simboli i admirimit për bukurinë e vërtetë.

Në thellësi të historisë

Zambakët mbretërorë janë një simbol, para së gjithash, i oborrit frank, përfaqësues të dinastive mbretërore franceze. Imazhi i luleve ishte i pranishëm në shenja të ndryshme heraldike dhe stema të përfaqësuesve të fisnikërisë.

Historianët lënë të kuptohet se falë mbretit francez Louis XI, lulja e zambakut së pari zbukuroi stemën e familjes Medici, disa nga përfaqësuesit e së cilës më shumë se një herë vepruan si sundimtarë të Firences. Prandaj, nuk është për t'u habitur që zambaku "u rrit" në simbolin zyrtar të këtij qyteti.

Simbolizmi i zambakëve

Dallimi kryesor midis zambakëve fiorentinë të përshkruar në stemën e kryeqytetit dhe "kolegëve" të tyre francezë është se ata kanë një formë të ndryshme këta përfaqësues të florës mbretërore përshkruhen në kulmin e kulmit të tyre (jo në sytha). Pranë tyre shkruhet gjithmonë motoja e qytetit: “Ashtu si zambaku në lulëzim, edhe Firence lulëzon”.

Zambaku është nderuar që nga kohërat e lashta, poetët kompozuan himne dhe poema, dhe artistët e përshkruan atë në kryeveprat e tyre. Në bazë të kësaj lule u shfaqën qindra modele dekorative. Bima simbolizon jetën dhe vdekjen.

Sot bota është e shqetësuar për tre probleme kryesore: ngrohja globale, çmimi i naftës dhe kriza e ushqimit. Nuk mund të rezistonim duke folur për pikën e parë. Për më tepër, kemi hasur në një zgjidhje kaq elegante, nëse jo magjepsëse, për problemin e përmbytjes së një pjese të mirë të tokës.

Në shekullin e njëzetë, rritja totale e nivelit të oqeaneve botërore ishte vetëm dhjetë centimetra, por për shekullin aktual parashikohen pesëdhjetë centimetra! (Por për këtë, mjafton që vetëm 1% e akullit të Antarktidës të shkrihet.)

Arkitekti francez me origjinë belge Vincent Callebaut, tashmë i njohur për lexuesit tanë, ishte i mbushur me vajtimet e ambientalistëve dhe vendosi të krijonte Lilypad. Ai e përshkruan krijimin e tij thjesht: "një ekopol lundrues për refugjatët klimatikë".

Lilypad "bioteknike" do të udhëtojë nga ekuatori në pole, duke ndjekur rrymat detare. Vincent nuk thotë asgjë nëse qyteti amfib do të jetë në gjendje të "qëndrojë" në një vend ose të zgjedhë drejtimin e lëvizjes së tij (ilustrim nga Vincent Callebaut).

Qyteti gjigant i zambakëve është projektuar për 50 mijë banorë, të njëjtët "emigrantë" që do të largohen nga kontinenti nga pasojat e ngrohjes globale. Vërtetë, sipas parashikimeve të Panelit Ndërqeveritar për Ndryshimet Klimatike (IPCC), një organizatë e krijuar nga OKB-ja në 1988, deri në 25 milionë banorë të planetit tonë mund të gjenden në zonën e fatkeqësisë. Prandaj, Callebo bëri më të mirën, duke planifikuar të ardhmen e mundshme të një pjese të konsiderueshme të popullsisë së botës.

Nga jashtë, Lilypad është shumë i ngjashëm me gjethen lundruese të një zambaku uji (domethënë, më i madhi prej tyre - Amazonian). Prandaj emri i të gjithë projektit, dhe madje deri në një farë mase struktura e tij e brendshme.

Në gjithë lavdinë e saj dhe në përputhje me të gjitha standardet. Nga rruga, nëse shikoni nga afër, mund të shihni tre marina jahtesh nën nivelin e parë (ilustrime nga Philippe Steels/pixelab).

Çfarë është një "anije" kaq e madhe? Sigurisht, një mal me elektronikë dhe zgjidhje krejtësisht "të gjelbra". Kështu, "lëkura e dyfishtë" e strukturës është bërë nga fibra poliesteri me rezistencë të lartë të veshur me një shtresë dioksidi titani. Ky i fundit, nën ndikimin e rrezatimit ultravjollcë, zbërthen ndotësit e ajrit nëpërmjet një reaksioni fotokatalitik.

Kësaj i shtojmë panelet diellore, energjinë e erës dhe baticës, energjinë e biomasës së Tokës, pastrimin e ujit duke përdorur fenomenin e osmozës së kundërt dhe fitopurifikimit, e kështu me radhë e kështu me radhë. Në përgjithësi, një listë e plotë. Nuk ka gjasa që Vincent të ketë menduar për gjithçka deri në detajet më të vogla. Por sipërfaqja (rreth 500 mijë metra katrorë) padyshim do të bëjë të mundur futjen në Lilypad të çdo instalimi që do të sjellë të paktën një përfitim për banorët e "ekopolis".

"Unë mora gjithçka nga natyra," Vincent Callebaut nuk heziton të pranojë plagjiaturën. Epo, le! "Pasardhësi" gjigant i zambakut do të shpëtojë banorët e Nju Jorkut, Bombeit, Kalkutës, Ho Chi Minh City, Shangait, Miami, Lagos dhe Abidjan, Xhakarta dhe Aleksandria Egjiptiane (foto nga vincent.callebaut.org).

Pasi të dalë në det, kolosi me tre gunga do të stabilizohet nga çakëlli, i cili në fakt është një lagunë e vendosur në qendër të Lilypad dhe e mbushur me ujë të freskët. Është zhytur plotësisht në oqean dhe do të mbledhë dhe përpunojë ujin e shiut. Epo, le të marrim fjalën e autorit. Mund të shpresojmë vetëm se shiu mund të "gjendet" edhe në rajonet e thata të planetit (sigurisht, nëse ka mbetur në Tokë deri në vitin 2100).

Idil, dhe asgjë më shumë! Callebo ëndërron për marrëdhënie të afërta ideale natyrë-njerëz (ilustrime nga Philippe Steels/pixelab).

Sipas Callebo-s, nuk ka gjasa që qytetet gjigante amfibe të krijohen masivisht në planet përpara vitit 2058, ndaj do të përqendrohemi në fillim të shekullit të ardhshëm, për një masë të mirë.

Pra ja ku është. Çfarë tjetër është interesante për këtë pishinë të veçantë? Oh po, ka një strukturë komplekse. Në sipërfaqen e tij, përballë oqeanit, do të ketë “kopshte” me bimë detare dhe brenda mureve do të jetojnë vetë njerëzit dhe do të punojnë studiues të florës dhe faunës detare.

Sipas IPCC, Uruguai, Egjipti, Hollanda, Bangladeshi dhe Oqeania do të jenë të parët që do të vuajnë nga "goditja e fatkeqësisë". Kështu e sheh Callebaut 2058-ën në Maldive (ilustrime nga Vincent Callebaut dhe Philippe Steels/pixelab).

Një shumëllojshmëri krijesash të gjalla dhe bimësi do të vendosen gjithashtu brenda ekopolit. Callebo sugjeron përdorimin e kopshteve dhe fermave të shumta të varura. Në fund të fundit, qyteti do të duhet t'i sigurojë vetes plotësisht gjithçka të nevojshme, që do të thotë se çdo Lilypad do të jetë një shtet i vogël me prodhimin e tij, biznesin dhe sektorin e zhvilluar të shërbimeve.

Nuk bën dot pa politikë. Ajo definitivisht nuk do të zhduket as në fund të kohës! Njerëzit do të duhet të vendosin të drejta dhe norma të reja për ata banorë që do të shpërndahen nëpër "ishujt e shpresës" nëpër botë, por kjo është pyetja e dhjetë. Callebo, dhe madje edhe ne, për të qenë modest, është më së paku i interesuar për këtë.

Pamje nga syri i shpendëve. Kështu do të dukeshin "familjet" e Lilypad në brigjet e Monakos (ilustrime nga Philippe Steels/pixelab).

Ekziston një pyetje tjetër, shumë më interesante. A nuk do të ishte një tokë e tillë artificiale shumë e shtrenjtë? Por askush nuk e di këtë ende. Në çdo rast, do të ketë blerës, Vincent nuk ka dyshim, veçanërisht duke pasur parasysh reduktimin e hapësirës së disponueshme të banimit. Dhe nëse ata nuk bëhen të mëdhenjtë e kësaj bote, atëherë shumë të përparuar "të gjelbërta" patjetër do t'i shqyejnë apartamentet e tyre në Lilypad me duart e tyre.

Vetë Vincentit i mungonte imagjinata për të vizatuar një pamje nate të Lilypad, dhe miku i tij Philippe Steels nga pixelab ishte i lumtur të eksperimentonte mbi këtë temë (ilustrim nga Philippe Steels).

Epo. Një qytet ishull i vetë-mjaftueshëm është padyshim një ide e mirë dhe e nevojshme, por në realitet investitorët, si rregull, janë më të interesuar për projekte në shkallë më të vogël dhe pak më realiste, për shembull.

Lille është rajoni historik i Flanders Franceze, qendra e rajonit verior Nord-Pas-de-Calais, një qytet me theks flamand afër kufirit me Belgjikën. Kjo është arsyeja pse zgjodha këtë qytet për udhëtimin tim. Mendova shumë, shikoja fotot në internet dhe nuk dija ku të shkoja në pranverë. Dhe më pas hasa në foto të Lille dhe komente nga turistët që kishin vizituar këtë qytet.

Unë u kënaqa. Disa ditë më vonë fluturova për në Lille, një qytet misterioz dhe përrallor për mua. Lille – Franca në pëllëmbë të dorës, kështu do ta quaja qytetin.

Për shumë shekuj, prodhimi i tekstilit ishte e vetmja gjë që e mbajti qytetin e Lilës në listën e qyteteve më komerciale. Por një ditë, në pamundësi për të përballuar presionin e kohëve të reja, qyteti u dorëzua.

Por tani është një nga kryeqytetet më kulturore të Francës mbretërore, qendra kryesore tregtare dhe tregtare, vendi i studentëve francezë, por megjithatë ne duhet t'i bëjmë haraç këtij qyteti: është një qytet kaq i bukur, mahnitës dhe magjepsës që e mirëpret atë. mysafirët aq përzemërsisht sa edhe ju harroni pse erdha këtu, sepse nuk doja të kthehesha fare.

Si të arrini këtu?

Aeroporti ndërkombëtar ndodhet 10 kilometra nga qendra e qytetit. Këtu zbarkojnë fluturimet e rregullta ndërkombëtare dhe të brendshme: nga Spanja, Portugalia, Maroku. Këtë herë po fluturoja nga Spanja, ku po zhvillohej një konferencë ndërkombëtare për të gjithë ne gazetarët.

Nga rruga, nuk ka fluturime direkte nga Rusia. Së pari ju duhet të fluturoni në aeroportin e famshëm të Parisit Charles de Gaulle, të merrni trenin dhe të vini këtu në Lille.

Trenat me shpejtësi të lartë udhëtojnë për në Lille nga Paris Gare du Nord dy herë në orë. Koha e udhëtimit zgjat rreth një orë. Kurse tarifa varion nga 17 deri në 40 euro.

Ekziston një opsion i dytë nisjeje - të fluturosh për në aeroportin e Brukselit, i cili ka një lidhje të drejtpërdrejtë me tren me Lille. Në vetëm 40 minuta mund të arrini në këtë qytet magjepsës.

Nëse do të udhëtoni këtu nga qytete të tjera të Francës, mund të arrini nga Lioni (koha e udhëtimit 3 orë), Marseja (koha e udhëtimit 4 orë), Bordeaux (koha e udhëtimit 5 orë), Strasburgu (koha e udhëtimit 3 orë) .

Për anglezët tuaj të dashur, ekziston një lidhje treni me Londrën: një tren lëviz nëpër tunelin misterioz të Kanalit, udhëtimi zgjat vetëm një orë.

Ka dy stacione të mëdha të ndërtuara në Lille: Flamand dhe Evropian. Ato ndodhen 400 metra larg njëri-tjetrit.

Cilat atraksione ia vlen të shihen në Lille?

Kur mbërrita nga Spanja në Lille, u godita menjëherë nga atmosfera e qytetit: njerëz miqësorë, gjysma e njerëzve përgjithësisht mbanin rroba shumëngjyrëshe, me një buzëqeshje në buzë. Për disa arsye, vetëm këtu ndjehej një atmosferë qetësie, askush nuk nxitonte, siç mund të shihet në vendet e tjera evropiane, ku askush nuk sheh asgjë përveç biznesit dhe parave.

Nga kjo atmosferë e mrekullueshme, madje pushova së dëshiruari të pi duhan dhe shkova për një shëtitje rreth qytetit të panjohur të Lille, pamjet e të cilit filluan të shfaqen që në hapin e parë.

Grand Place, i cili mban emrin e figurës së famshme franceze Charles de Gaulle

Në qendër të qytetit të Lille është i famshëm Grand Place, i cili mban emrin e figurës së famshme franceze Charles de Gaulle. Këtu, në qendër, qëndron një statujë e lartë e një perëndeshë, e cila simbolizon heroizmin e banorëve të qytetit gjatë situatës së paqëndrueshme të vitit 1792.

Shtëpia ku lindi i famshëm Charles de Gaulle konsiderohet një pikë referimi e qytetit. Sot në këtë shtëpi ka një muze. Por unë nuk shkova në muze, sepse nuk më pëlqejnë të gjitha këto gjëra të mërzitshme. Le të shkojmë më tej.

Nga sheshi qendror eca dhe eca dhe papritmas u gjenda në lagjet e Lille-s së lashtë, ku në lagjet e reja të restauruara sot mund të shihni butikë dhe dyqane të shtrenjta.

Për njerëzit e interesuar për historinë, kulturën antike dhe botën shpirtërore të qyteteve, ekziston një Muze i Arteve të Bukura. Është muzeu i dytë kryesor pas Luvrit për nga madhësia dhe pasuria e të gjitha kryeveprave të pikturës evropiane, monumenteve antike, skulpturës dhe qeramikës. Harta e Lille ka shumë muze dhe qendra historike.

Muzeu ka piktura nga artistë të famshëm - Rubens, Botticelli, Goya, Veronese. Kështu që ju mund të ecni me qetësi, të admironi pikturat dhe të shijoni krijimtarinë e vërtetë.

Kur u ndala pranë Portës së Parisit, kuptova menjëherë pse është kaq e famshme.

Struktura u ndërtua shumë kohë më parë, kur ju nuk kishit lindur ende, në ditën e fitores së Louis 14 dhe kthimit të Lille.

Në anën e djathtë është statuja e Herkulit, e cila është një simbol i stabilitetit dhe besueshmërisë, dhe në të majtë është statuja e Marsit, Zoti i mrekullueshëm dhe i famshëm i Luftës.

Madje bëra një foto para portës dhe vazhdova.

Për çfarë është i famshëm ky qytet?

Lille ka mahnitur shumë njerëz me tregjet e saj, veçanërisht tregun Braderie në shtator, ku mund të blini gjithçka, nga ushqimi deri te pikturat dhe pajisjet. Ekziston edhe një treg Krishtlindjesh.

Rrethi modern i qytetit Euralille, i ndërtuar relativisht kohët e fundit, është i famshëm dhe vizitohet jo vetëm nga banorët e qytetit, por edhe nga mysafirë nga e gjithë bota. Edhe unë e vizitova.

A e dini se çfarë veçori ka ky qytet? Askund tjetër nuk mund të ngasësh një Segway aq lirshëm sa këtu! Bëra disa xhiro në platforma me dy rrota me timon të lartë. Kjo është një risi kineze, si gjithmonë. Për gjysmë ore ecje pagova 4 euro. Dhe nëse merrni një Segway për gjysmë dite, atëherë do t'ju duhet të paguani 14 euro. Nëse është plot, atëherë 20 euro.

Në Francë ju mund të hipni në Segways në Champ de Mars, ka edhe objekte me qira në Stacionin Vlaams. Para se të filloni të hipni, kaloni udhëzimet dhe më pas ju jepet një leje që ju lejon të hipni lirshëm në makina kaq të mrekullueshme në të gjithë Francën.

Si është moti?

Që kur erdha këtu në pranverë, isha shumë me fat. Nuk kishte shi, ishte shumë i thatë, por me re. Ndonjëherë dilte dielli i bukur. Si është moti në Lille?

Në përgjithësi, moti në Lille është i moderuar, pa ndonjë dimër të ashpër ose nxehtësi të zjarrtë.

Kam ecur nëpër qytet në prill, dhe ishte +16 gradë. Sigurisht, që të mos frynte era, lidha një shall dhe e mbajta ashtu.

Shijoni kuzhinën lokale

Ah, sikur ta dinit sa plot kam qenë në restorantet e Lilës! Më dukej se nuk mbërrita shumë i uritur, u ushqeva mirë në aeroplan dhe në intervalet midis shëtitjeve kapja ose një hot-dog ose një hamburger.

Por kur mbërrita në një nga restorantet në Lille, nuk mund të rezistoja. E shijshme, aromatike, elegante.

Lille është një qytet miqësor dhe bujar. Sa i përket kuzhinës lokale, porcionet këtu janë të mëdha (duhet të porosisni një porcion për dy, dhe kjo do të jetë shumë), askush nuk kursen kohë dhe produkte për të përgatitur pjata të shijshme.

Kuzhina e Lille meriton vëmendje të ngushtë dhe të denjë. Ka vetëm tre tavolina në kuzhinën e qytetit: karbonat flamand (copa të shijshme viçi të skuqura në birrë), waterzoy (shpendët e shërbyera me salcë kosi me perime), potevleisch (pelte nga lloje të ndryshme mishi në një tenxhere).

Ju gjithashtu mund të shijoni një sasi të madhe birre të varieteteve të ndryshme: tortë, xhenxhefil, e errët, e lehtë.

Më në fund dua të shtoj se Lille është një qytet i mrekullueshëm, përrallor. Sigurisht, nuk mund ta kapërceni atë brenda një dite. Mundohuni të gjeni pesë ditë dhe të zhyteni në këtë atmosferë mahnitëse.

Zgjedhja e hoteleve në qytet është mjaft e madhe, për çdo shije. Qëndrova në apartamentin Au Clos Notre Dame, më pëlqeu vendndodhja e përshtatshme në qendër të qytetit dhe komentet e shkëlqyera në Booking.com. Nuk u pendova - apartamentet janë të qeta, ka një kuzhinë, interneti funksionon shkëlqyeshëm.

Lille - një qytet misterioz dhe përrallor francez - VIDEO

Qyteti i vjetër në Lille është i vogël, por elegant. Këtu ka katër muze, njëri prej të cilëve, Muzeu i Arteve të Bukura, është i dyti më i madhi në Francë. Zhyt në atmosferën e mahnitshme të Lille franceze.