मॉस्को के कलाकार गंदी कारों पर चित्र बनाते हैं। "हंगर" के बाद का जीवन: पहले रूसी रियलिटी शो आर्टिफेक्स में से एक के प्रतिभागियों के साथ क्या हुआ: प्रौद्योगिकी की विशेषताओं के बारे में क्या?

आज, "रियलिटी शो" शब्द के साथ, आपके दिमाग में कम से कम एक दर्जन छवियां उभरेंगी - ये हैं "हाउस -2", और "फियर फैक्टर", और "बैटल ऑफ साइकिक्स", और "प्रेग्नेंट", और "द अंतिम हीरो”... सूची अंतहीन है। हालाँकि, 2000 के दशक की शुरुआत में, घरेलू टेलीविजन इतनी प्रचुर मात्रा में परियोजनाओं का दावा नहीं कर सकता था - यह "आंदोलन" अभी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था। इसी समय टीएनटी पर रियलिटी शो "हंगर" शुरू हुआ। गर्व का एक अलग कारण यह तथ्य है कि यह परियोजना रूस में आविष्कार किए गए कुछ में से एक है, और विदेशी सहयोगियों से नहीं खरीदी गई है। यह शो वास्तव में अभूतपूर्व था - 12 प्रतिभागी (दूसरे सीज़न में 13 थे) 100 (120) दिनों के लिए एक विदेशी देश में एक ऐसे घर में रहते हैं जहाँ भोजन और पैसे के अलावा सब कुछ है। विजेता को जीवन भर 1000 (2000) डॉलर के मासिक वेतन के रूप में पुरस्कार मिलता है! पहला सीज़न लगभग 15 साल पहले शुरू हुआ था। आपके कई अनुरोधों पर, हमने एक जांच की और पता लगाया कि इतने वर्षों के बाद परियोजना में सबसे प्रतिभाशाली प्रतिभागियों के साथ क्या हुआ।

4 जून 2017 · पाठ: डारिया सेनिचकिना · तस्वीर: इंस्टाग्राम, vk.com, Facebook.com

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रियलिटी शो "हंगर", 1 सीज़न

12 प्रतिभागियों को बर्लिन भेजा गया। वे ऐसे घर में रहते हैं जहां भोजन और पैसे के अलावा सब कुछ है। कभी-कभी, परियोजना के नायक अतिरिक्त पैसे कमाने और कुछ भोजन खरीदने में सक्षम होने के लिए जोड़े में शहर में जाते हैं। जो विजेता परियोजना पर 100 दिनों तक रहता है उसे आजीवन मासिक वेतन 1,000 डॉलर मिलता है।

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हाल ही में मॉस्को की सड़कों पर गंदी कारें सजने लगीं। कैसे? हाँ, केवल एक व्यक्ति ने धूल भरी गाड़ियों में अपने चित्रों के लिए उत्तम कैनवस देखा।

निकिता गोलूबेव, उपनाम से जाना जाता है प्रोबॉयनिकदस्ताने और ब्रश से लैस, दूसरे कैनवास की तलाश में जाता है, और जब उसे वह मिल जाता है, तो वह अपनी कल्पना को खुली छूट देता है और कुशलता से धूल की मोटी परत से ढकी एक कार को कला के काम में बदल देता है।

आर्टिफेक्स: कारों पर पेंटिंग करने का ऐसा असाधारण निर्णय किन परिस्थितियों में लिया गया?

मैंने सर्दियाँ भारत में बिताईं और मार्च के अंत में मैं मास्को लौट आया। भारतीय रंगों के विपरीत, मॉस्को की भूरेपन ने मुझ पर एक शक्तिशाली प्रभाव डाला। मैं मॉस्को रिंग रोड पर ट्रैफिक जाम में खड़ा था और पूरे सर्दियों में जमा हुई मिट्टी से ढके ट्रकों को देख रहा था, और किसी समय मुझे याद आया कि मैं लंबे समय से ऐसी सतहों पर कुछ बनाना चाहता था। मैंने कुछ पेंट ब्रश खरीदे, पुराने दस्ताने ढूंढे, अगले दिन सुबह पांच बजे उठा और कैनवस की तलाश में चला गया।

आर्टिफेक्स: दूसरी कार को पेंट करते समय आप क्या महसूस करते हैं? क्या किसी की अपनी मौलिकता में आनंद की अनुभूति होती है? और अपनी रचना से अलग होने का दुख?

हमेशा अलग. मेरे लिए, यह सुबह के व्यायाम जैसा कुछ है, केवल रचनात्मक। सुधार की संभावना के बिना और समस्याओं के बिना बड़े रेखाचित्र, बाद में इसका क्या होगा या इसे कहाँ लागू करना है। मैं बाहर गया, एक उपयुक्त सतह ढूंढी, पेंटिंग की। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इसने काम किया या नहीं। किसी भी तरह, यह हो गया है और मैं आगे बढ़ रहा हूं। यह स्वयं और रचनात्मकता के साथ अधिक सहज होने का एक बहुत अच्छा अभ्यास था, और नई तकनीकों और प्रारूपों को आज़माने का अवसर था।

जब मैं चित्र बनाता हूं तो मुझे प्रेरणा, खुशी, गर्व महसूस होता है, लेकिन जब तस्वीरें मिट गईं या खराब हो गईं तो मुझे कभी दुख महसूस नहीं हुआ और न ही कभी पछतावा हुआ। आख़िरकार यह तो गंदगी ही है।

आर्टिफेक्स: आप काम के लिए अपनी पसंद की सामग्री पर कैसे टिप्पणी कर सकते हैं?

सबसे पहले, मुझे वास्तव में इस गंदगी की बनावट पसंद है। मुझे परित्यक्त इमारतें, जंग लगी मशीनें पसंद हैं, यह पूरी पोस्ट सर्वनाशकारी कचरा है। यह सब मुझे बहुत मनोरम लगता है, और किसी कारण से इस भूरे पपड़ी से ढके ट्रकों का दृश्य भी मुझे प्रभावित करता है। गंदगी के पीछे सभी हास्यास्पद विज्ञापन, संकेत, पेंट हैं, सब कुछ समान रूप से धूसर हो जाता है, जैसे कि प्राइमेड हो।

आर्टिफेक्स: और तकनीक की विशेषताओं के बारे में क्या?

जैसा कि यह निकला, आप विभिन्न तकनीकों में काम कर सकते हैं: तेज स्ट्रोक या हाफ़टोन; गीले पर यह सूखे की तुलना में काफी अलग तरह से खींचा जाता है; जब बहुत अधिक गंदगी होती है, तो यह टुकड़ों में गिर जाती है, जब थोड़ी होती है, तो यह गैर-विपरीत हो जाती है। एक लंबी कहानी को संक्षेप में कहें तो, मैं कीचड़ और उसके साथ काम करने में बहुत अच्छा हो गया हूँ। यह चारकोल या सेंगुइन वाले रेखाचित्रों की तरह है, ठीक इसके विपरीत, काले पर सफेद और इसे ठीक करने का कोई तरीका नहीं है।

आर्टिफ़ेक्स: क्या आप उन कारों के मालिकों से किसी प्रकार की अपर्याप्त प्रतिक्रिया से डरते हैं जिन्हें आप कैनवस के रूप में उपयोग करते हैं?

नहीं, मुझे इसकी बिल्कुल भी चिंता नहीं थी. मैं उनकी कारों को गंदा नहीं कर रहा हूँ, बल्कि इसका विपरीत कर रहा हूँ। यदि कोई विरोध में है तो समस्या का समाधान चिथड़े-चिथड़ेपन से किया जाता है।

एक मामला ऐसा था, जब जागते हुए, बिना समझे, एक व्यक्ति ने चीजों को सुलझाने की कोशिश की, लेकिन सब कुछ सौहार्दपूर्ण ढंग से तय हो गया। फिर, वैसे, उसने मेरे हस्ताक्षर मिटा दिए, लेकिन चित्र छोड़ दिया।

आर्टिफेक्स: आपके काम शुरू से ही रचनात्मकता नहीं हैं, क्या ऐसा है? हमें बताएं कि आपने चित्र बनाना कहाँ, कैसे और कब सीखा?

मैं बचपन से ही चित्रकारी कर रहा हूं, लेकिन कला की मेरी कोई शिक्षा नहीं है। मैंने समय-समय पर अलग-अलग कलाकारों के साथ अध्ययन किया, यहां तक ​​कि आधे साल तक सर्गेई एंड्रियाका की एकेडमी ऑफ वॉटरकलर्स एंड फाइन आर्ट्स में भी गया, लेकिन अंत में मैं इस नतीजे पर पहुंचा कि मैं खुद उन कौशलों को विकसित कर सकता हूं जिनकी मुझे जरूरत है।

सबसे अच्छा अभ्यास मेट्रो में चित्र बनाना था, मेरे पास ऐसे रेखाचित्रों वाले एक दर्जन एल्बम हैं। मुख्य कार्य आकर्षित करना है और साथ ही अपने आप को धोखा नहीं देना है और किसी व्यक्ति को शर्मिंदा नहीं करना है। मुख्य विवरणों को गति में कैद करते हुए, टीवी से चित्र बनाना भी बहुत अच्छा है। चित्र बनाना सीखने के लिए, आपको इसे लगातार करना चाहिए और जो बुरा है उसे चित्रित करने से नहीं डरना चाहिए।

आर्टिफेक्स: क्या आपने कभी अपने काम से पैसा कमाना शुरू करने के बारे में सोचा है?

मैं केवल अपने काम से पैसा कमाता हूं। जब टेलीविजन कंपनियां काम की प्रक्रिया को फिल्माना चाहती थीं तो मैंने कई कारों को पेंट करने के लिए पैसे लिए। कई एजेंसियों ने मुझे लिखा, उन्होंने प्रदर्शनियों या प्रस्तुतियों के हिस्से के रूप में ऐसा काम करने की पेशकश की। मैं उन ट्रक मालिकों में से एक से सहमत हुआ, जिनके लिए मैंने एक उल्लू का चित्र बनाया था, इस चित्र को पेंट के साथ दोहराने के लिए। जब किसी ने चित्र को नष्ट कर दिया तो वह बहुत चिंतित हुआ।

जबकि ठेले पर चित्र बनाना मेरे काम का हिस्सा है, लेकिन मुख्य नहीं। मैं कई दिशाओं में काम करता हूं: मैं पेंटिंग बेचता हूं, प्रिंट बनाता हूं, अब मैं एक कार्टून पर काम कर रहा हूं, मैं हमेशा कुछ नया करने की कोशिश करता हूं।

आर्टिफेक्स: आप किस दिशा में अपना काम सुधारने जा रहे हैं?

मैंने पहले ही पता लगा लिया है कि गंदगी के बिना ऐसी पेंटिंग कैसे बनाई जाए, ताकि पेंटिंग रंगीन हो जाएं। यह अधिक व्यावसायिक रूप से लागू होगा. मैं इसे पहले ही एक प्रस्तुति में आज़मा चुका हूं और मैं इस तकनीक को विकसित करने की योजना बना रहा हूं। साथ ही, गंदा मौसम अब ख़त्म हो चुका है और मुझे लगता है कि जब गर्मी दोबारा होगी तो मैं वापस आऊंगा।

आर्टिफेक्स: निकिता, क्या आपको कभी अपने कार्यों की प्रदर्शनी आयोजित करने की इच्छा हुई है?

ऐसी इच्छा तो है, लेकिन अभी तक एकल प्रदर्शनी के लिए कोई सामग्री नहीं है। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि मैं वास्तव में यह कैसे करना चाहूंगा, लेकिन मैं इसके बारे में सोच रहा हूं।

आर्टिफ़ेक्स: अभी कुछ समय पहले आप "इवनिंग उर्जेंट" कार्यक्रम में चमके थे, सोशल नेटवर्क पर आपके "गंदे कामों" की प्रसिद्धि भी गति पकड़ रही है। मुझे बताओ, क्या आपके पास पहले से ही समर्पित प्रशंसक हैं जो किसी तरह खुद को महसूस कराते हैं?

बेशक, सोशल नेटवर्क में सब्सक्राइबर जोड़े गए हैं, यह स्फूर्ति देता है और और अधिक करने के लिए प्रेरित करता है। कृतियाँ बहुत बेहतर बिकती हैं। यह सब काफी अचानक शुरू हुआ, और एक समय ऐसा आया कि मुझे दिन में कई घंटे संदेशों का जवाब देना पड़ा। लेकिन लहर जितनी अचानक शुरू हुई थी उतनी ही कम हो गई, अब सब कुछ सुचारू है, और आप फिर से काम पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।

आर्टिफेक्स: और आपके रिश्तेदारों ने इस तरह के शौक पर क्या प्रतिक्रिया दी? या यह उनके लिए आश्चर्य की बात थी?

वे इस तथ्य के आदी हैं कि मैं नियमित रूप से कुछ न कुछ करता या आविष्कार करता रहता हूं। 16 साल की उम्र में, मैंने अपने कमरे की दीवार को कांटों से किसी प्रकार के उदास पेड़ की पेंटिंग बनाकर बदल दिया - यह एक किशोर विषय था। तब मेरे पास एक टैटू मशीन थी, जो एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक गिटार स्ट्रिंग से बनाई गई थी।

बेशक, माता-पिता आश्चर्यचकित थे, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं। और मेरी पत्नी और बच्चे मेरे साथ आनन्दित हुए। मैंने अपनी बेटियों को मशीनों पर अंगुलियों से पेंटिंग करने की इजाजत नहीं दी ताकि पेंट खराब न हो, अब मैं खड़ी होकर देखती हूं, क्योंकि इस बारे में किसी बात पर आपत्ति जताना बेतुका है।' और दोस्त खुश होते हैं, उनकी कारें अनुकूलित हैं।

आर्टिफेक्स: निकिता, क्या आपके पास कोई ऐसा दृष्टिकोण है जिसका आप जीवन में पालन करती हैं?

जो आपको पसंद है उसे करें और उस तरीके से करें जो आपको खुद पसंद हो और इसके बारे में अपने प्रति ईमानदार रहें। कुछ इस तरह। टैटू के लिए बहुत लंबा, सचमुच... (मुस्कान)

आर्टिफेक्स: आप उन सभी रचनात्मक व्यक्तियों को क्या सलाह देंगे जो अभी भी खुद को एक विशेष कला रूप में खोजने में व्यस्त हैं?

मुख्य बात डरना नहीं है, जैसा कि वे कहते हैं। वह करें जिससे आपको वास्तविक उत्साह मिले, और वह करना बंद कर दें जिससे लाभ न हो, चाहे वह आपको कितना भी महत्वपूर्ण और आशाजनक क्यों न लगे। दोस्तों, आप अपनी उंगली से कीचड़ खींच सकते हैं और भुगतान पा सकते हैं, जैसे कि एक महीने के काम के लिए, इसलिए ईमानदारी से वही करें जो आपको पसंद है और इस बात से न डरें कि यह काम नहीं करेगा। यह काम करेगा, मैं आपको निश्चित रूप से बताता हूं, इसमें बस समय लगेगा।

आर्टिफेक्स: जब आप दुखी होते हैं तो क्या चीज़ आपको मुस्कुराने पर मजबूर करती है?

मेरी बेटियाँ, वे सिर्फ कार्बन मोनोऑक्साइड हैं, जब मैं उन्हें देखता हूं तो मुस्कुराए बिना नहीं रह पाता।

360 टीवी चैनल की रिपोर्ट के अनुसार, मॉस्को की कलाकार निकिता गोलूबेव गंदी कारों पर चित्र बनाती हैं। इस तथ्य के बावजूद कि उन्होंने कार पर अपना पहला काम सिर्फ दो हफ्ते पहले किया था, न केवल रूसी मीडिया, बल्कि विदेशी लोगों ने भी उनके बारे में बात करना शुरू कर दिया है।

अचानक मिली लोकप्रियता से कलाकार खुद हैरान रह गए। और इसलिए ये भी नहीं पता कि इस पर कैसे रिएक्ट करें. उनके अनुसार, वह बचपन से ही चित्रकारी कर रहे हैं: उन्होंने वॉलपेपर बनाना शुरू किया, टैटू बनाने में लगे रहे, कॉमिक्स बनाई और अब वह सड़कों पर उतर आए हैं। वहीं, निकिता के पास कोई विशेष, कलात्मक शिक्षा नहीं है।

मैं काफी समय से ऐसी कारों को देख रहा हूं और काफी समय तक मुझे लगा कि बस इन पर कुछ पेंट करने की जरूरत है। इतनी बड़ी सतह जिस पर कुछ बनाना काफी आसान है. और बहुत समय पहले नहीं, मैं बस सुबह बाहर गया और यह किया। ऐसा एक बार किया, और फिर दोबारा, ऐसे सुबह के व्यायाम

निकिता गोलुबेव, कलाकार।

गोलूबेव के अनुसार, गंदी कारों पर पेंटिंग करने की सबसे दिलचस्प बात मनोदशा है।

यह काम करेगा, यह काम नहीं करेगा, किसी चीज़ को दोबारा बनाने, दोबारा रंगने का कोई तरीका नहीं है। अर्थात जैसा चलता है, वैसा ही चलता है। एक खास तरह की ट्रेनिंग भी. मुझे लगता है कि कई कलाकारों में पूर्णतावाद होता है, वे लंबे समय तक काम पूरा नहीं कर पाते, उन्हें लगता है कि कुछ और किया जा सकता है। और इस तरह मैं खुद को इससे मुक्त करता हूं।

निकिता गोलुबेव, कलाकार।

जब ड्राइंग समाप्त हो जाती है, तो वह उसकी तस्वीर लेता है, और फिर उसे अपने इंस्टाग्राम पेज पर पोस्ट करता है: फोटो में, ऐसे चित्र कार की सतह की तुलना में बिल्कुल अधिक समय तक जीवित रहेंगे।