Niesamowite każdego dnia! Mistyczna historia pisarza Jewgienija Pietrowa.

Evgeny Petrov (pseudonim Evgeny Petrovich Kataev). Urodzony 30 listopada (13 grudnia) 1902 r. w Odessie - zmarł 2 lipca 1942 r. w obwodzie rostowskim. Rosyjski radziecki pisarz, dziennikarz, scenarzysta. Współautor książki Ilya Ilf. Od 1938 redaktor naczelny magazynu „Ogonyok”.

Evgeny Petrovich Petrov (prawdziwe nazwisko Kataev) urodził się 30 listopada (13 grudnia) 1902 roku w Odessie w rodzinie nauczyciela historii. Młodszy brat pisarza Walentina Katajewa.

W Odessie Katajewowie mieszkali przy ulicy Kanatnej.

W 1920 r. Jewgienij ukończył V gimnazjum klasyczne w Odessie, gdzie Aleksander Kozachinski był jego kolegą z klasy i najlepszym przyjacielem (chłopcy złożyli nawet przysięgę braterskiej wierności: przecięli sobie palce kawałkiem szkła i zmieszali krew). Następnie Kozachinsky napisał historię przygodową „Zielony van”, której prototypem bohatera – Wołodia Patrikeev – był Jewgienij Pietrow.

Przez pewien czas Jewgienij Pietrow pracował jako korespondent Ukraińskiej Agencji Telegraficznej.

Przez trzy lata pełnił funkcję inspektora Odesskiego Wydziału Śledczego Kryminalnego (w „Podwójnej autobiografii” Ilfa i Pietrowa (1929) jest mowa o tym okresie życia: „Jego pierwszym dziełem literackim był protokół oględzin zwłok nieznany człowiek”).

W 1922 r. podczas pościgu z strzelaniną osobiście zatrzymał swojego przyjaciela Aleksandra Kozaczyńskiego, który dowodził gangiem najeźdźców. Następnie dokonał rewizji swojej sprawy karnej i zastąpienia A. Kozachinskiego „najwyższym środkiem ochrony socjalnej” (egzekucja) poprzez uwięzienie w obozie. Ta historia stała się później podstawą wspomnianej już historii Kozachinsky'ego „Zielona furgonetka”, na podstawie której w latach 1959 i 1983 nakręcono filmy o tym samym tytule.

W 1923 r. Pietrow przybył do Moskwy, gdzie został pracownikiem magazynu Krasny Pepper.

W 1926 r. rozpoczął pracę w gazecie Gudok, gdzie jako dziennikarz zatrudnił zwolnionego już na mocy amnestii A. Kozaczyńskiego.

Na Jewgienija Pietrowa duży wpływ miał jego brat Walentin Katajew. Żona Walentyny Katajewej wspomina: "Nigdy nie widziałam takiego uczucia między braćmi, jak Walia i Żeńka. Właściwie Walia zmusiła brata do pisania. Każdego ranka zaczynał od dzwonienia do niego - Żeńka wstał późno, zaczął przeklinać, że był obudziłem się… „OK, przeklinaj dalej” – powiedziała Valya i rozłączyła się.

W 1927 r. Wspólna praca nad powieścią „Dwanaście krzeseł” rozpoczęła społeczność twórczą Jewgienija Pietrowa (który pracował także w gazecie „Gudok”). Następnie, we współpracy z Ilją Ilfem, powieści Dwanaście krzeseł (1928) i Złoty cielec (1931), fantastyczna historia Jasna osobowość (sfilmowana), opowiadania Niezwykłe historie z życia miasta Kołokołamska (1928) i Tysiąc i jeden dzień, czyli Nowa Szeherezada” (1929), opowiadanie „Ameryka jednopiętrowa” (1937).

W latach 1932–1937 Ilf i Pietrow pisali felietony do gazet „Prawda” i „Literacka Gazeta” oraz do magazynu „Krokodil”.

W latach 1935-1936 odbyli podróż do Stanów Zjednoczonych, której efektem była książka One-Story America (1937). Książki Ilfa i Pietrowa były wielokrotnie wystawiane i filmowane.

W 1938 roku namówił swojego przyjaciela A. Kozachińskiego do napisania opowiadania „Zielony van”.

Petrov dołożył wszelkich starań, aby opublikować zeszyty Ilfa, wymyślił duże dzieło „Mój przyjaciel Ilf”.

W latach 1939–1942 Pietrow pracował nad powieścią „Podróż do krainy komunizmu”, w której opisał ZSRR w 1963 r. (fragmenty ukazały się pośmiertnie w 1965 r.).

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Pietrow stał się korespondentem pierwszej linii. Zginął 2 lipca 1942 r. – samolot, którym wracał do Moskwy z Noworosyjska, został zestrzelony przez niemiecki myśliwiec nad terytorium obwodu rostowskiego, w pobliżu wsi Mankowo.

W miejscu katastrofy samolotu postawiono pomnik.

Jewgienij Pietrow ożenił się z Walentiną Leontyevną Grunzaid, pochodzącą z zrusyfikowanych Niemców.

Synowie - kamerzysta Piotr Kataev i kompozytor Ilya Kataev.

Bibliografia Jewgienija Pietrowa:

Radości Megasa, 1926
Brak raportu, 1927
Na wojnie, 1942 r
Dziennik przedni, 1942
Przewoźnik lotniczy. Scenariusze, 1943
Wyspa świata. Zabawa, 1947
Niedokończona powieść „Podróż do krainy komunizmu”.

Scenariusze Jewgienija Pietrowa:

Scenariusz filmu dźwiękowego (wraz z Ilją Ilfem) z 1933 r. nie został wystawiony
Cyrk (wraz z Ilją Ilfem i Walentinem Kataevem, niewymieniony w czołówce), wystawiony w 1936 r. przez G. Aleksandrowa
Historia muzyki (wraz z Georgym Moonblitem), wystawiona w 1940 r. przez A. Iwanowskiego i G. Rappaporta
Anton Iwanowicz się złości (wraz z Georgiem Moonblitem), wystawiony w 1941 r. przez A. Iwanowskiego
Kabina powietrzna, dostarczona w 1943 r. przez G. Rappaporta.

Zgodnie z obowiązującymi zawsze zasadami biografia osoby twórczej składa się z faktów, domysłów i jawnych fikcji. Biografia słynnego radzieckiego pisarza Jewgienija Pietrowa nie była wyjątkiem. Prawdą jest, że dziecko urodziło się w Odessie, mieście nad Morzem Czarnym. Nazwisko ojca to Kataev. Nawet wielu współczesnych czytelników wie o pisarzu Walentinie Katajewie. Ale nie wszyscy wiedzą, że Valentin jest starszym bratem, a Eugene jest młodszy. W życiu tak się złożyło, że najmłodsi musieli pracować pod pseudonimem, aby uniknąć zamieszania na skalę historyczną i w rozwiązywaniu codziennych problemów.

Edukację Kataev Jr. otrzymał w klasycznym gimnazjum. Na początku lat dwudziestych ubiegłego wieku, po zakończeniu wojny domowej, Eugeniusz przybył do Moskwy po swoim starszym bracie. Wcześniej udało mu się pracować w domu w wydziale dochodzeniowym. Utwór na długo zapadł w pamięć, a na podstawie tych „śladów” młody pisarz napisał opowiadanie „Zielony van”, na podstawie którego dwukrotnie powstał film o tym samym tytule. Okoliczności sprawiły, że kariera detektywa w stolicy nie potoczyła się pomyślnie, a przyjezdny mieszkaniec Odessy musiał przekwalifikować się na dziennikarza. Początkowo był dobry w esejach humorystycznych i satyrycznych.

Należy podkreślić, że naturalne dane - inteligencja i doskonała pamięć - pozwoliły Jewgienijowi szybko przyzwyczaić się do literackiego środowiska stolicy. Pierwsze humoreski i szkice z życia ujrzały światło dzienne na łamach magazynu Red Pepper. Po pewnym czasie Petrov objął stanowisko sekretarza wykonawczego tej publikacji. Młodego i energicznego dziennikarza nazywano wówczas „operatorem wielostanowiskowym”. Miał siłę i wyobraźnię, aby napisać kilka tekstów na raz i wysłać je do różnych wydań. Podobną praktykę stosuje się dzisiaj, tyle że takie obciążenie nie leży w mocy każdego podmiotu plamiącego papier.

Kreatywność jest jak życie

Życie osobiste Jewgienija Pietrowa rozwinęło się prosto, a nawet banalnie. W zamieszaniu redakcyjnym zakochał się w dziewczynie Valentinie, która okazała się o osiem lat młodsza od pana młodego. Jak mówią, mąż i żona zbiegali się pod względem charakteru, wychowania i temperamentu. Rodzina powstała raz na zawsze. A każde dziecko urodziło się jako wyjątkowy produkt. Pietrowowie mieli dwóch synów. I każde dzieło literackie było przygotowane do wydania, jak ukochane dziecko. Taka harmonia w relacjach rodzinnych jest niezwykle rzadka.

Tymczasem życie w kraju płynęło i kipiało. Już utalentowany pisarz i dziennikarz Jewgienij Pietrow postawił sobie i rozwiązał zadania na dużą skalę. Niektórzy krytycy zauważają, że powieści „12 krzeseł” i „Złoty cielec” stworzone we współpracy z pisarskim kolegą Ilyą Ilfem stały się szczytem jego twórczości. Dla znacznej liczby koneserów nazwiska autorów - Ilf i Petrov - stały się idiomem, stabilną kombinacją. Do zauważonych i docenionych należy ich książka One-Stored America. Przed przeczytaniem tych notatek z podróży naród radziecki niewiele wiedział o tym, jak Amerykanie żyją na odludziu.

Kiedy wybuchła wojna, Jewgienij Pietrow zaczął pracować jako korespondent w Radzieckim Biurze Informacyjnym - Radzieckim Biurze Informacyjnym. Jednocześnie wysyłał swoje materiały z wojska do gazet „Prawda”, „Krasnaja Zwiezda” i „Ogonyok”. Korespondent wojenny Pietrow zginął w katastrofie lotniczej w 1942 r., wracając z misji do Moskwy. Po jego śmierci ukazały się zbiory jego dzieł „Moskwa za nami” i „Dziennik frontowy”.

Petrov Evgeny (prawdziwe imię i nazwisko Evgeny Petrovich Kataev) (1903–1942), pisarz, dziennikarz.

Urodzony 13 grudnia 1903 roku w Odessie w rodzinie nauczyciela historii. W 1919 ukończył gimnazjum klasyczne. Pracował jako korespondent Ukraińskiej Agencji Telegraficznej.

W czerwcu 1921 roku wstąpił do Odesskiego Wydziału Śledczego Kryminalnego. Za udaną walkę z bandytami otrzymał zegarek. Praca w policji okazała się tylko epizodem w biografii Jewgienija Pietrowa.

W 1923 przeniósł się do Moskwy i został dziennikarzem. Pracował jako redaktor naczelny magazynu Red Pepper, współpracował w gazecie Gudok. W stolicy poznał Ilję Ilfa. Wspólnie napisali powieści Dwanaście krzeseł (1928) i Złoty cielec (1931).

Prace te stały się rodzajem encyklopedii społeczeństwa radzieckiego końca lat 30. i początku lat 40. Więcej niż jedno pokolenie czytelników rozkoszowało się przygodami odpornego Ostapa Bendera. Praca w odeskiej policji przyniosła Jewgienijowi Pietrowowi nieocenione korzyści w kreowaniu wizerunku „wielkiego intryganta”.

Ilf i Pietrow wspólnie stworzyli także opowiadania „Błyskowa osobowość” (1928), „Niezwykłe historie z życia miasta Kołokołamska” i „1001 dni, czyli nowa Szeherezada” (oba 1929).

W latach 1940-1941. pisarz stał na czele magazynu Ogonyok. W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej był korespondentem wojennym sowieckiego Biura Informacyjnego. Został odznaczony Orderem Lenina.

W maju 1942 r. Na niszczycielu Taszkent Pietrow przybył do oblężonego Sewastopola. Samolot, którym pisarz wracał do Moskwy, rozbił się 2 lipca 1942 roku.

Przez długi czas dzieła Ilfa i Pietrowa nie były przedrukowywane. Dopiero w 1961 roku ukazał się pięciotomowy zbiór ich dzieł. W latach 60-70. powieści współautorów były wznawiane ponad 20 razy.

Jewgienij Pietrow(pseudonim Jewgienij Pietrowicz Kataev, 1903-1942) – rosyjski pisarz radziecki, współautor.

Brat pisarza Walentina Katajewa. Ojciec operatora Piotra Katajewa i kompozytora Ilji Katajewa. Żona - Valentina Leontievna Grunzaid, z zrusyfikowanych Niemców.

Jewgienij Pietrowicz Pietrow(prawdziwe nazwisko Kataev) urodził się w Odessie w rodzinie nauczyciela historii. W Odessie Katajewowie mieszkali przy ulicy Kanatnej.

W 1920 roku ukończył V Odeskie Gimnazjum Klasyczne. Podczas studiów był kolegą z klasy, który później napisał historię przygodową „”, której prototypem stał się główny bohater – Wołodia Patrikeev Jewgienij Pietrow.

Pracował jako korespondent Ukraińskiej Agencji Telegraficznej.

Przez trzy lata pełnił funkcję inspektora Odesskiego Wydziału Śledczego Kryminalnego (w autobiografii Ilfa i Pietrowa (1929) mówi się o tym okresie życia: „Jego pierwszym dziełem literackim był protokół badania zwłok nieznanego mężczyzny ”).

W 1923 r Pietrow przybył do Moskwy, gdzie został pracownikiem magazynu Red Pepper. W 1926 r. rozpoczął pracę w gazecie Gudok, gdzie zatrudnił A. Kozachinskiego jako dziennikarza, zwolnionego wówczas na mocy amnestii.

Znaczący wpływ na Jewgienija Pietrowa wydane przez jego brata Walentina Katajewa. Żona Valentiny Kataev wspomina:

Nigdy nie widziałem takiego uczucia między braćmi, jak Valya i Żenia. Właściwie Valya zmusił swojego brata do pisania. Każdego ranka zaczynał od dzwonienia do niego - Żeńka wstał późno, zaczął przeklinać, że się obudził… „OK, przysięgaj dalej” – powiedziała Valya i odłożyła słuchawkę.

W 1927 roku wspólnota twórcza rozpoczęła wspólną pracę nad powieścią „”. Jewgienija Pietrowa i Ilya Ilf (który pracował także dla gazety Gudok).

Powieść „Dwanaście krzeseł” (1928);
powieść „” (1931);
opowiadania „” (1928);
opowieść fantasy „” (pokaz)
opowiadania „” (1929);
opowieść dokumentalna „” (1937).

W latach 1932–1937 Ilf i Pietrow pisał felietony do gazety „Prawda”. W latach 1935-1936 odbyli podróż do Stanów Zjednoczonych, której efektem była książka One-Stored America (1937). Książki Ilfa i Pietrowa były wielokrotnie wystawiane i filmowane.

W 1938 r Pietrow namówił swojego przyjaciela A. Kozachinskiego do napisania opowiadania „Zielona furgonetka”.W 1939 wstąpił do KPZR (b).

Pietrow włożył wiele wysiłku w wydanie zeszytów Ilfa, wymyślił duże dzieło „Mój przyjaciel Ilf”. W latach 1939-1942 Pietrow pracował nad powieścią „Podróż do krainy komunizmu”, w której opisał ZSRR w 1963 r. (fragmenty ukazały się pośmiertnie w 1965 r.).

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Pietrow został głównym korespondentem.

Jewgienij Pietrow zginął 2 lipca 1942 r. - samolot, którym wracał do Moskwy z Sewastopola, został zestrzelony przez niemiecki myśliwiec nad terytorium obwodu rostowskiego, w pobliżu wsi Mankowo. W miejscu katastrofy samolotu postawiono pomnik.

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Jewgienij Pietrow (pseudonim Jewgienija Pietrowicza Katajewa, 1902-1942) – rosyjski pisarz radziecki, współautor Ilji Ilfa.

Evgeny Petrovich Petrov (prawdziwe nazwisko Kataev) urodził się w Odessie w rodzinie nauczyciela historii.

W Odessie Katajewowie mieszkali przy ulicy Kanatnej.

W 1920 roku ukończył V Odeskie Gimnazjum Klasyczne. Podczas studiów jego kolegą z klasy był Aleksander Kozachinski, który później napisał powieść przygodową „Zielony van”, której prototypem głównego bohatera – Wołodii Patrikejewa – był Jewgienij Pietrow.

Pracował jako korespondent Ukraińskiej Agencji Telegraficznej.

Przez trzy lata pełnił funkcję inspektora Odesskiego Wydziału Śledczego Kryminalnego (w „podwójnej autobiografii” Ilfa i Pietrowa (1929) mówi się o tym okresie życia:
„Jego pierwszym dziełem literackim był protokół z oględzin zwłok nieznanego mężczyzny”).

W 1922 r. podczas pościgu z strzelaniną osobiście zatrzymał swojego przyjaciela Aleksandra Kozaczyńskiego, który dowodził gangiem najeźdźców. Następnie dokonał przeglądu swojej sprawy karnej i zastąpienia A. Kozachinskiego najwyższym środkiem ochrony socjalnej - egzekucją - przez uwięzienie w obozie. Ta historia stała się później podstawą opowiadania Kozachinsky'ego „Zielona furgonetka”, na podstawie którego w latach 1959 i 1983 nakręcono filmy o tym samym tytule.

W 1923 r. Pietrow przybył do Moskwy, gdzie został pracownikiem magazynu Krasny Pepper.

W 1926 r. rozpoczął pracę w gazecie Gudok, gdzie jako dziennikarz zatrudnił zwolnionego już na mocy amnestii A. Kozaczyńskiego.

W 1927 r. Wspólna praca nad powieścią „Dwanaście krzeseł” rozpoczęła się od społeczności twórczej Jewgienija Pietrowa i Ilji Ilfa (pracującego także w gazecie „Gudok”).

Powieść „Dwanaście krzeseł” (1928);
powieść Złoty cielec (1931);
opowiadania „Niezwykłe historie z życia miasta Kołokołamska” (1928);
fantastyczna historia „Bright Personality” (pokaz);
opowiadania „Tysiąc i jeden dzień, czyli Nowa Szeherezada” (1929);
opowiadanie „Jednopiętrowa Ameryka” (1937).

W latach 1932–1937 Ilf i Petrov pisali felietony dla gazety „Prawda”.

W latach 1935-1936 odbyli podróż do Stanów Zjednoczonych, której efektem była książka One-Story America (1937). Książki Ilfa i Pietrowa były wielokrotnie wystawiane i filmowane.

Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Pietrow stał się korespondentem pierwszej linii. Zginął 2 lipca 1942 r. – samolot, którym wracał do Moskwy z Sewastopola, został zestrzelony przez niemiecki myśliwiec nad terytorium obwodu rostowskiego, w pobliżu wsi Mankowo. Pomnik wzniesiony w miejscu katastrofy

Od jak dawna śmierć goni Jewgienija Pietrowa (Katajewa)?

Rankiem 2 lipca 1942 r., w ostatnich godzinach bohaterskiej obrony Sewastopola, admirał Iwan Stiepanowicz Isakow zwrócił się do swojego starego znajomego, znanego pisarza Jewgienija Pietrowa: „Jewgienij Pietrowicz, Douglas leci do Moskwy w południe. Będzie tam miejsce dla Ciebie. Wszystko, co chcieliście zobaczyć w oblężonym mieście - już widzieliście. Naród radziecki musi wiedzieć, jak tu walczymy”. Pietrow nie odpowiedział natychmiast, ogólnie rzecz biorąc, każdą propozycję zawsze traktował ze szczególną ostrożnością. W milczeniu patrzył w stronę morza, gdzie wszystko tonęło w blasku ognia, słuchał huku kanonady i wreszcie powiedział ledwo słyszalnym głosem:
"Pomyślę. A teraz musimy się rozproszyć, jest już za późno.

Czy uciekniesz od losu?

Spotkali się, gdy słońce było już wysoko. Pietrow był w doskonałym humorze, widać było, że godziny snu dobrze mu zrobiły. Jednak nie od razu zasnął – na stole w altanie leżało kilka zapisanych kartek, dociśniętych kamyczkami, żeby nie rozsypały się na wietrze.

„Wiesz, przez trzy, cztery dni w ogóle nie mogłem zamknąć oczu” – pisarz uśmiechnął się do admirała. - A potem, choć nie od razu, zasnął. To prawda, spałem jak kłoda, nawet nie widziałem snów… Zgadzam się: do Moskwy, więc do Moskwy. Pojechali razem na lotnisko. Iwan Stiepanowicz patrzył ze znużeniem na oddalającą się w przestrzeni małą czarną kropkę i pomyślał, że może to dobrze, że Pietrow na własne oczy nie zobaczy, jak nasze wojska opuszczą Sewastopol. Tak, wie, że sytuacja jest krytyczna, ale nawet nie wyobraża sobie, jak beznadziejna jest sytuacja. Nie dzisiaj, jutro wszystko się skończy. I kto wie, czy uda mu się uciec przed tą maszynką do mięsa. I tak samolotem bardziej niezawodny ...

Izakow poczuł wielką ulgę, gdyż namówił jednego z autorów Dwunastu Krzeseł do opuszczenia miasta. Już trzy dni wcześniej miał wyrzuty, że nie mógł tego zrobić, gdy niszczyciel Taszkent, którym Pietrow przybył do Sewastopola, wracał do Noworosyjska. Wtedy Jewgienij Pietrowicz kategorycznie odmówił powrotu... Ale kto mógł przypuszczać, że los przygotował dla Pietrowa najbardziej szachowy widelec wszechczasów? I nie miał wyboru: gdyby pojechał „Taszkientem”, czekała go nieunikniona śmierć: 2 lipca lotnictwo faszystowskie dokonało masowego nalotu na bazę morską w Noworosyjsku i na „Taszkent” spadło kilka bomb , zatapiając go na samym molo, gdy tylko wrócił z Sewastopola.

Po ponad trzech godzinach, około czwartej po południu, 2 lipca, admirał Isakow został wezwany na specjalny telefon. Tutaj lepiej oddać głos samemu admirałowi: „Czy jesteś admirałem Isakowem? - Tak, ja! - Czy wysłałeś rano Douglasa z pisarzem Jewgienijem Pietrowem? - Tak, ja! - Niestety musimy poinformować, że Petrov się rozbił... - Kto ze mną rozmawia? Krzyknęłam, wciąż na coś mając nadzieję. - Komisarz NKWD z Czertkowa.

Czy śmierć go goniła?

Czy ta śmierć była przypadkowa? Trudno powiedzieć, na wojnie wszystko dzieje się, zarówno na linii frontu, jak i na względnym tyłach. Ale starszy brat Pietrowa, pisarz Walentin Katajew, dowiedziawszy się o śmierci młodszego, jako pierwszy wykrzyknął: „Ta katastrofa została sfałszowana!” Pospieszyli, żeby go uspokoić. I właściwie kto był zainteresowany śmiercią Pietrowa? Wydaje się, że nikt, pisarz nie był szczególnie lubiany. Po prostu śmiertelny wypadek. Ale Kataev uparcie upierał się: „Śmierć goniła go po piętach i inaczej nie mogło się zdarzyć!” Być może były to emocje. Ale wiele lat później Walentin Pietrowicz napisał, co następuje: „... Miał strasznego pecha.
Śmierć deptała mu po piętach. W laboratorium gimnazjum połknął siarkowodór i został wypompowany siłą na świeże powietrze, na trawnik w ogrodzie gimnazjum, pod niebieską choinkę. W Mediolanie, niedaleko słynnej katedry, został potrącony przez rowerzystę i prawie potrącony przez samochód. Podczas wojny fińskiej w róg domu, w którym spędził noc, trafił pocisk. Pod Moskwą znalazł się pod ostrzałem moździerzowym Niemców. W tym samym czasie na autostradzie Wołokołamskiej jego palce zostały przytrzaśnięte drzwiami frontowej emki, pomalowanymi białą farbą ochronną zimowego kamuflażu: zostali zaatakowani przez niemieckie samoloty i musieli wybiec z samochodu do rów.

Wreszcie samolot, którym przyleciał z oblężonego Sewastopola, opuszczając „Messerschmitów”, rozbił się o kopiec gdzieś pośrodku bezkresnego stepu Don, a on na zawsze pozostał w tej suchej, obcej krainie…”

I właśnie tam wiele osób, które znały Jewgienija Pietrowa, natychmiast zaczęło gromadzić wokół pisarza historie, jedną straszniejszą od drugiej. Jak na przykład Ilya Erenburg, który, jak mówią, usłyszał dzwonienie, ale nie wie, gdzie jest. Oto, co można przeczytać w jego wspomnieniach o Petrze: „... Kilka dni później udał się do Sewastopola. Tam znalazł się pod desperackim bombardowaniem. Wracał niszczycielem Taszkent, a niemiecka bomba uderzyła w statek, było wiele ofiar. Pietrow dotarł do Noworosyjska. Tam pojechał samochodem; zdarzył się wypadek i ponownie Jewgienij Pietrowicz pozostał nietknięty. Zaczął pisać esej o Sewastopolu, spiesząc się do Moskwy.
Samolot przeleciał nisko, gdy leciały wówczas na linii frontu, i uderzył w szczyt wzgórza. Śmierć długo goniła Pietrowa, aż w końcu go dogoniła…”

Plotek jest mnóstwo...

Porównajmy te dwie historie, a zrozumiemy, że wspólny jest tylko jeden szczegół – śmierć w katastrofie lotniczej. Ale według Katajewa wypadek samochodowy miał miejsce w Mediolanie, a według Ehrenburga w Noworosyjsku. Według Katajewa i Isakowa, którzy odprawili Pietrowa na lotnisku, pisarz przyleciał z Sewastopola, zaś według Ehrenburga – z Noworosyjska. Zahipnotyzowani słowami dwóch mistrzów pozostali znajomi Pietrowa zaczęli szukać mistycznych zbiegów okoliczności w jego losach.
„Wiedziałem mocno, że muszę wkrótce umrzeć, że nie mogę powstrzymać się od śmierci” – cytują z pamiętnika Pietrowa kilka lat przed 1942 rokiem. Albo inny: „Do tej pory żyłem tak: myślałem, że zostały mi trzy, cztery dni życia, no, maksymalnie tydzień. Przyzwyczaiłem się do tej myśli i nigdy nie robiłem żadnych planów.
Nie miałem co do tego wątpliwości<…>musi zginąć dla szczęścia przyszłych pokoleń.<…>Wiedziałem na pewno, że wkrótce muszę umrzeć, że nie mogę powstrzymać się od śmierci” – tak wynika ze szkiców Pietrowa do książki o Ilfie. Pozostaje dodać, że Jewgienij Pietrowicz służył w tym czasie w wydziale śledczym i, jak sam mówi, „...przechodził po ciałach ludzi, którzy zmarli z głodu i dopytywał się w sprawie 17 morderstw. Prowadziłem dochodzenie, bo nie było śledczych. Sprawy natychmiast trafiły do trybunału. Ale czy służba w wydziale kryminalnym nie jest pewnym ryzykiem? A czy nie mogła zostać odcięta strzałem z obciętej strzelby bandyty?
Ale jak widać, jego kula nigdy nie została rzucona…

Dla siebie i dla tego faceta...

Jedno jest pewne: Pietrow nie szukał śmierci, jak mogłoby się komuś wydawać, i nie bał się jej. Po prostu wiódł takie samo życie na froncie, jak inni korespondenci wojenni tamtych czasów, ten sam Konstantin Simonow czy Siemion Guzenko, który został Bohaterem Związku Radzieckiego. Zatem stwierdzenie, że śmierć osobiście „goniła” Jewgienija Pietrowicza, oznacza zgrzeszenie przeciwko prawdzie… Ktoś miał szczęście, ale ktoś nie był zbyt dobry. Czy można powiedzieć, że ten sam Iwan Stiepanowicz Isakow wysiadł z „lekkiego strachu”? Trzy miesiące później, 4 października 1942 roku, został ciężko ranny w pobliżu Tuapse, amputowano mu nogę. Przez trzy miesiące walka o życie trwała… A potem zaczął żyć dla dwojga: dla siebie i Pietrowa. W czasopismach morskich i odrębnych publikacjach ukazywały się jego prace badawcze dotyczące doświadczeń II wojny światowej, których opublikowano ponad 60! Tak, nie można było zwrócić Pietrowa, ale Isakow w jakiś sposób go zastąpił... I w zasadzie dla pisarzy nie ma śmierci. Żyją w swoich dziełach...