Schronienie kadetów. Jak Piotr I stworzył pierwszą szkołę nawigacji w Rosji

Minęło dokładnie 315 lat od założenia przez cesarza Piotra I Szkoły Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych w Moskwie.

Dało to początek całemu szkolnictwu morskiemu w kraju i było w stanie zaspokoić zapotrzebowanie floty na wykwalifikowaną kadrę w XVIII wieku.

strona opisuje strukturę edukacji w szkole, do której uczniów wybierał sam Piotr Wielki.

Trening na wieży

Na początku XVIII wieku ogromne znaczenie miało utworzenie instytucji kształcącej wykwalifikowaną kadrę morską. Było to podyktowane m.in. potrzebami wojny północnej. Piotra I starałem się stworzyć nowoczesną i silną flotę na potrzeby imperium. Wymagało to oficerów marynarki wojennej, których w tym czasie szkolono u szlachty za granicą, co było bardzo kosztowne dla skarbu. Następnie pojawiło się pytanie o szkolenie personelu w kraju.

Piotr Wielki myślał o utworzeniu szkoły podczas swojej podróży do Europy, ale rozkaz o otwarciu szkoły matematyczno-nawigacyjnej w warsztatach Połotnego Dworu w Kadaszewskiej Słobodzie został wydany dopiero w styczniu 1701 roku. Pomieszczenia te nie nadawały się jednak do prowadzenia obserwacji astronomicznych, dlatego już w czerwcu placówka edukacyjna przeniosła się na teren zniszczonej obecnie Wieży Sucharewskiej. Na czele szkoły w tym czasie stał bojar Fiodor Gołowin.

Wojna Północna: Bitwa pod Ezel. Aleksiej Bogolubow. Zdjęcie: Commons.wikimedia.org

Studentami tej instytucji byli nie tylko żeglarze. Absolwenci byli zatrudniani jako inżynierowie, geodeci, budowniczowie, artylerzyści, nauczyciele, stoczniowcy i hutnicy. Tutaj, zgodnie z dekretem cara, przyjmowano dzieci mieszczan wszystkich klas, z wyjątkiem chłopów pańszczyźnianych. Przybyłych, którzy musieli mieć od 12 do 17 lat, badał sam Piotr I. Bogatych i zdolnych cesarz wysyłał do straży lub na studia za granicę, resztę zaś przydzielał do Szkoły Nawigacji. Później wiek rekrutów podwyższono do 20 lat. Do szkoły uczęszczały głównie dzieci z niższych warstw społecznych, ale byli też uczniowie z rodzin szlacheckich. Tutaj na przykład szkolili się książęta Wołkoński, Dołgorukow, Prozorowski i Szeremietiew. Uczniów szkoły nazywano kadetami – przyszłymi oficerami armii i marynarki rosyjskiej.

Absencja oznacza śmierć

Na kilka lat przed otwarciem Szkoły Nawigacji Piotr I sprowadził z Europy nauczyciela matematyki, profesora na Uniwersytecie w Aberdeen Andrew Farvarsona. Wraz z nim do Rosji przyjechali także inni nauczyciele języka angielskiego. Przez cztery lata wiedli nędzną egzystencję, ale potem, kiedy otwarto szkołę, osiedlili się w budynku Wieży Sukharevskiej.

Wieża Sukharev – narzeczona Iwana Wielkiego i dom czarnoksiężnika. Zdjęcie: domena publiczna / F. Benoit. Rytownictwo. 1846

W szkole uczyło czterech nauczycieli – trzech obcokrajowców: Farvarson, który uczył dzieci matematyki, astronomii i nauk o morzu, Stefan Gwin i Richard Grace, którzy specjalizowali się w naukach nawigacyjnych i szermierce oraz jeden Rosjanin – Leonty Magnitsky. Ten ostatni uczył kadetów umiejętności czytania i pisania, pisania i arytmetyki. Znał doskonale grekę, łacinę, włoski i niemiecki, posiadał także rozległą wiedzę z zakresu astronomii i nawigacji.

Magnicki, mimo że był osobą, na której opierał się cały proces edukacyjny, otrzymywał mniej niż jego zagraniczni koledzy, którzy pozwalali sobie nawet na opuszczanie zajęć. Kiedy w 1715 roku szkoła została przeniesiona do Petersburga, nauczyciel rosyjski pozostał w Moskwie jako jedyny z czterech nauczycieli. Następnie Magnicki przyjął byłych studentów jako swoich asystentów.

Praktyka ustaliła, że ​​dzieci z niższych klas i stopni (nie szlachty) przeszły tylko dwa pierwsze etapy edukacji, czyli program zwykłych szkół rosyjskich i cyfrowych. A potem wysyłano ich jako urzędników do różnych urzędników lub na studiowanie specjalności rzemieślników Admiralicji, asystentów architektów, farmaceutów i lekarzy. Dzieci szlachty wyjechały dalej i studiowały specjalne nauki morskie, a następnie zostały wysłane z lądowej Moskwy za granicę lub do Kronsztadu, aby odbyć obowiązkową praktykę na statkach morskich, stoczniach i układaniu dróg.

Niektórzy uczniowie mogli ukończyć naukę w ciągu czterech lat, ale zdarzały się przypadki, że u niektórych proces ten ciągnął się nawet 13 lat. Z powodu wojny północnej ze Szwedami młodzi nawigatorzy zostali natychmiast wysłani na okręty wojenne eskadry bałtyckiej.

Ogólnie rzecz biorąc, życie i zwyczaje szkoły nawigacyjnej zostały opisane w powieści Niny Sorotkiny „Trzej ze szkoły nawigacyjnej”, która później została wykorzystana do nakręcenia słynnego rosyjskiego filmu seryjnego „Podchorążowie - Naprzód!”

Kadr z filmu „Podchorążowie, naprzód!”, 1987 Foto: Kadr z filmu

Instytucja słynęła z rygorystycznej dyscypliny, gdyż Piotr Wielki uważał, że szkolenie personelu w tym miejscu jest sprawą o szczególnym znaczeniu krajowym. Wakacje były krótkie, ale musiałem uczyć się nawet 10 godzin dziennie. Część uczniów mieszkała w budynku szkoły.

Postęp zajęć nadzorował nie tylko nauczyciel, ale także obecny „facet” z batem. Mógłby go używać do obcych rozmów lub w przypadku, gdy niechlujstwo przeszkadza sąsiadowi na ławce. Za każde naruszenie uczniów karano rózgami, zwykle w soboty po kąpieli. Nieobecność była surowo karana. Każdy uczeń, który nie zapłacił, był wyrzucany na boisko szkolne i publicznie chłostany, dopóki krewni lub przyjaciele nie przekazali pieniędzy. Rodzicom wagarowicza grozi konfiskata majątku.

Ucieczka ze szkoły była karana śmiercią. Krewnym grożono ciężkimi robotami za złożenie petycji o zwolnienie ich dzieci ze szkoły. Za niepoprawne niepowodzenia w nauce studenci zostali żołnierzami i marynarzami; Zdarzało się, że wysyłano ich na ciężkie roboty.

Przejazd do Petersburga

Pierwsza matura szkoły odbyła się w 1705 roku. Ukończyły go 64 osoby. Do 1716 r. uczelnię ukończyło 1200 osób. Wielu z nich wyróżniło się w wojnie północnej, wzięło udział w licznych wyprawach i sporządziło mapy morskie swoich posiadłości morskich, które wróciły do ​​kraju. Uczniami szkoły byli hydrograf Fiodor Iwanowicz Sojmonow i autor pierwszego opisu ekonomiczno-geograficznego Rosji Iwan Kirillowicz Kiriłłow.

Tablica pamiątkowa ku czci Leonty'ego Filippowicza Magnickiego, zainstalowana w miejscu dawnej Osady Patriarchalnej w mieście Ostaszków. Zdjęcie: Commons.wikimedia.org

Wśród absolwentów Szkoły Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych są admirał Nikołaj Fiodorowicz Gołowin (syn Fiodora Aleksiejewicza Gołowina, który kierował Szkołą Nawigacji), admirał Wasilij Jakowlew Cziczagow, nawigatorzy i odkrywcy nowych lądów, pierwsi rosyjscy badacze polarni i podróżnicy Aleksiej Iljicz Chirikow, Fiodor Fedorowicz Łużin, Michaił Spiridonowicz Gwozdiew, Siemion Iwanowicz Czeluskin, Iwan Michajłowicz Jewreinow, Stepan Gawrilowicz Malygin, Aleksiej Iwanowicz Skuratow, wybitna postać edukacyjna Nikołaj Gawrilowicz Kurganow i wiele innych wybitnych postaci.

Po reformie oświaty, w 1715 r., starsze klasy żeglarskie szkoły przeniesiono z Moskwy do Petersburga, gdzie przekształcono je w Akademię Marynarki Wojennej. W tym czasie miasto nad Newą przejęło funkcje stolicy - tam skoncentrowano prawie cały przemysł stoczniowy i stacjonowała Flota Bałtycka.

W Moskwie pozostały dwie klasy młodsze, Szkoła Nawigacji była instytucją edukacyjną przygotowawczą do dalszego szkolenia kadetów Akademii Marynarki Wojennej. W grudniu 1752 roku instytucja założona przez Piotra I została zamknięta.

Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, pierwsza wyspecjalizowana techniczna instytucja edukacyjna w Rosji i druga w Europie z podstawowym wykształceniem matematycznym. Utworzony dekretem Piotra I w 1701 r., od 1702 r. zajmował pomieszczenia Wieży Suchariewa w Moskwie. Do 1706 roku kontrolowany był z Izby Zbrojowej, później przez Zakon Marynarki Wojennej i Zarząd Admiralicji. W 1715 roku została podzielona na Akademię Morską w Petersburgu i NS. w Moskwie (działał do 1752 r.). W szkole uczył A.D. Farvarson, L.F. Magnitskiego, absolwenci London Royal Mathematical School S. Gwyn i R. Grace. Uczniowie szkoły otrzymywali wsparcie ze skarbu państwa, większość stanowiły dzieci mieszczan w wieku od 14 do 20 lat. Cykl edukacyjny obejmował trzy etapy: arytmetykę, matematykę wyższą i nawigację praktyczną. W celu dalszej specjalizacji absolwentów kierowano na praktykę w zakresie gospodarki morskiej w marynarce wojennej, do prac geodezyjnych i budownictwa architektonicznego. Dekretem 1714 absolwenci N.Sh. zostały także przesłane przez nauczycieli do szkół cyfrowych. Specjalnie dla N.sh. Przygotowano drukowane podręczniki: „Arytmetyka” Magnitskiego (1703), „Tabele logarytmów i sinusów” Farvarsona, Gwina i Magnitskiego (1704). Od lat 10 18 wiek N.sh. stopniowo nabrał cech placówki oświatowej klasy zamkniętej (specjalne dekrety ustaliły procent dla szlachty). (B.M. Bim-Bad „Pedagogiczny słownik encyklopedyczny”. M., 2002, s. 156) Patrz także Edukacja podstawowa

Doskonała definicja

Niekompletna definicja ↓

SZKOŁA NAWIGACJI

Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, pierwsza specjalistyczna szkoła techniczna w Rosji i druga w Europie. uch. instytucja z podstawami matematyki. przygotowanie. Utworzony dekretem Piotra I w 1701 r., od 1702 r. zajmował pomieszczenia Wieży Suchariewa w Moskwie. Do 1706 roku kontrolowany był z Izby Zbrojowej, później przez Zakon Marynarki Wojennej i Zarząd Admiralicji. W 1715 roku została podzielona na Akademię Morską w Petersburgu, do której przeniesiono starszych oficerów. uczniowie i większość nauczycieli oraz N. sh. w Moskwie, gdzie pełnił funkcję centrum matematycznego. Szkolenie obowiązywało do 1752 roku.

Piotr I podczas swojej pierwszej podróży zagranicznej przywiózł język rosyjski do Anglii. służba pierwszych nauczycieli N. Sh.: A. D. Farvarsona, instruktorów nawigacji – absolwentów Royal Math. szkoły S. Gwyna (1683-1720) i R. Grace (1681-1711). W 1701 r. do sztabu przyjęto L.F. Magnickiego, który sprawował pieczę nad całą administracją. sprawy szkolne.

Pierwszy nabór studentów wyniósł 200 osób; do czasu podziału w N. sh. wsparcie „ze skarbu” (w zależności od wyników w nauce i poziomu wykształcenia) otrzymało 500 osób. Większość uczniów stanowiły dzieci mieszczan (prikaz, mieszczanie, duchowni) w wieku od 14 do 20 lat. Uch. cykl obejmował trzy etapy: arytmetykę, matematykę wyższą z elementami geometrii, trygonometrię, astronomię i fizykę. geografia, praktyczna nawigacja. Studenci ukończyli cały cykl kształcenia głównie w ciągu trzech lat.

W celu dalszej specjalizacji absolwentów, którzy odbyli szkolenie podstawowe w N. Sz., kierowano na praktykę morską do floty (w Rosji i za granicą - po raz pierwszy w 1706 r. - około 30 osób, później do 50 osób rocznie), do geodezyjne (układanie dróg, plany „pomiarowe” i „mapy terenu”) oraz budownictwo architektoniczne. praca. Dekretem 1714 absolwenci N. sh. zostały także przesłane przez nauczycieli do wojewódzkich szkół cyfrowych. Wraz z organizacją nowego prof. uch. instytucji (szkoły artylerii, inżynierii), uczniowie tych ostatnich przeszli początek. matematyka. szkolenie w Wieży Suchariewa.

Specjalnie dla N. sh. po raz pierwszy w historii Rosji. edukacji, przygotowano drukowane książki edukacyjne. podręczniki: „Arytmetyka” Magnitskiego (1703), „Tabele logarytmów i sinusów” Farvarsona, Gwina i Magnitskiego (1714), korzystano także z podręczników pisanych ręcznie. Uczniowie przeszli szkolenie praktyczne. umiejętności rysowania i obsługi przyrządów nawigacyjnych i geodezyjnych. narzędzia (w ramach N. sh. istniał warsztat narzędziowy). W latach 1702-03) specjalnie wykończono Wieżę Suchariewa na potrzeby szkoły: w jednej z izb mieszkali uczniowie nie posiadający mieszkań, w innych, oprócz sal lekcyjnych, znajdowały się „pokoje” dla tzw. nauczyciele zagraniczni.

Zachowane informacje wskazują na wysoki poziom wyników w nauce i stabilny skład studentów. Uczniowie zostali nie tylko ukarani grzywną za absencję, ale także nagrodzeni zaliczkami alimentacyjnymi. Studenci otrzymywali jednorazowe świadczenia „okazjonalne” (w związku z pożarem, urodzeniem dzieci, budową domu itp.). W organizacji szkoły pomogli najlepsi uczniowie. proces; było stanowisko naczelnika.

Niekompletna definicja ↓

21 stycznia 1701 roku Piotr I wydał dekret o otwarciu „Szkoły Puszkara Prikaza” w Moskwie. Dokument ten stał się pierwszym aktem prawnym w dziedzinie inżynierii wojskowej.

Nieudany początek wojny północnej, a zwłaszcza porażka pod Narwą, pokazały potrzebę stworzenia w Rosji własnego zawodowego personelu wojskowego w dziedzinie artylerii i inżynierii wojskowej.

10 (21) stycznia 1701 r. Piotr I podpisał dekret o utworzeniu w Moskwie szkoły Pushkarsky Prikaz w celu szkolenia oficerów artylerii i inżynierów wojskowych, zauważając, że „inżynierowie są bardzo potrzebni w ataku lub obronie, jakie jest miejsce i powinni mieć takie, które nie tylko są doskonale rozumianą fortyfikacją i już w niej służyły, ale żeby być odważnym, ten stopień jest bardziej podatny na niebezpieczeństwo niż inne.

„...w nowej stoczni armatniej ty C budować szkoły drewniane i w tych szkołach uczyć Puszkara i innych ludzi i dzieci spoza szeregów ludzi i dzieci umiejętności czytania i pisania, liczb i innych nauk technicznych, a będąc w tych szkołach, pilnie studiować powyższe nauki, a po zdobyciu wiedzy nie opuszczać Moskwy bez nakazu, nie są też ekskomunikowani do żadnego innego stopnia niż artyleria, a należy ich karmić i poić w wyżej wymienionych szkołach…”

Szkoła Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych (Szkoła Puszkirskiego Prikazu) jest pierwszą szkołą artylerii, inżynierii i marynarki wojennej w Rosji, historycznym prekursorem i poprzednikiem całego nowoczesnego systemu edukacji inżynieryjnej i technicznej w Rosji, stworzonej w celu szkolenia artylerzystów, inżynierów i marynarzy armii i marynarki wojennej.

Dzień powstania szkoły obchodzony jest jako dzień nawigatora Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej.

Początkowo Szkoła Nawigacji mieściła się w „Komnach Warsztatowych” w stoczni Chamovnichesky w Kadashi. Ale profesor Henry Farvarson, zaproszony przez Piotra I z zagranicy do zorganizowania procesu edukacyjnego, stwierdził, że w tym pomieszczeniu jest ciasno iniewygodne przede wszystkim do prowadzenia obserwacji astronomicznych. Na prośbę profesora wydano dekret królewski „W sprawie darowizny wieży Sretenskiej (Sukharev) na siedzibę szkoły matematycznej”.

Od tego momentu fundacja podlegała jurysdykcji Izby Zbrojowej, podporządkowanej zakonowi Puszkarów, na którego czele stał F. A. Golovin. Dla szkoły przeznaczono Wieżę Suchariewa wraz ze wszystkimi budynkami i terenem. Encyklopedia Wojskowa Sytina podaje, że moskiewska szkoła puszkarska powstała i została zbudowana dzięki staraniom A. A. Viniusa. Początkowo szkołą kierował Jakow Wilimowicz Bruce.

Wieża Suchariewa – czteropoziomowa konstrukcja w pełni odpowiadała celowi szkoły. Mieściło się w „przyzwoitym” i wysokim miejscu. To ostatnie, a także obecność wieży, „z której można swobodnie widzieć horyzont”, umożliwiły uczniom dokonywanie obserwacji (czyli określanie ich miejsca na podstawie zmierzonych wysokości opraw) i obserwację sfery niebieskiej na całej długości horyzont. Wysokie sufity i jasne pomieszczenia stwarzały dogodne warunki do pracy z mapami i rysunkami. Sam budynek zdawał się przypominać pewien statek, w którym galerie II poziomu, otaczające budynek, pełniły rolę nadbudówki – najbardziej honorowego miejsca na żaglowcu (część górnego pokładu na rufie).

Wschodni kraniec domu można było „postrzegać” jako dziób statku, zachodnią część jako jego rufę. Trzecia kondygnacja mieściła sale lekcyjne oraz „salę foliową” przeznaczoną do nauki szermierki i ćwiczeń gimnastycznych. W zachodniej („rufowej”) części budynku wybudowano amfiteatr, w którym przechowywano „statek maskaradowy”, czyli model żaglowca wykorzystywanego „dla zabawy”.

W szczególnie uroczyste dni, na przykład w dniu uroczystości zawarcia traktatu nysztadzkiego ze Szwecją w 1721 roku, ulicami miasta płynęła ta łódź z ustawionymi żaglami, w dzień pokolorowana flagami sygnalizacyjnymi, a w nocy latarniami. Moskwy, wychwalając flotę rosyjską, której zwycięstwa stanowiły znaczący wkład w sprawę pomyślnego zakończenia wieloletniej wojny.

.Nauka trwała dwa lata.Wezwano klasę niższą „szkoła werbalna” Celem tej klasy była nauka czytania i pisania. Wezwano drugą klasę „cyfrowa szkoła”. W tej klasie uczono matematyki. Klasę maturalną nazwano „ Szkoła inżynierska„. Na tym etapie szkolenia nauczyliśmy się podstaw artylerii, fortyfikacji, minbiznes, biznes pontonowy, które uważano za część nauki o artylerii i specjalistówinżynierów uważano również za artylerzystów. Absolwenci Szkoły Zaczęto wyposażać pierwsze jednostki górnicze regularnej armii rosyjskiej.

Po otwarciu szkoły wszyscy nauczyciele mieszkali z nią na parterze wieży Sukharevskaya. W szkole uczyło czterech nauczycieli - trzech obcokrajowców sprowadzonych przez króla z Anglii, jak już wspomniano: Andrew Farvarson, który uczył matematyki, astronomii i nauk o morzu, Stephen Gwyn i Richard Grace (zwany „Rycerzem Gnawem”), którzy uczyli nauk nawigacyjnych i szermierki oraz Rosjanin Leonty Filippowicz Magnitski, który uczył umiejętności czytania i pisania, pisania i arytmetyki, znał grekę, łacinę, włoski i niemiecki, posiadał wiedzę z zakresu astronomii i nawigacji.

Menadżerem uczniów i procesu edukacyjnego został Leonty Magnitski. W rzeczywistości szkoła spoczęła na nim - powierniku zawsze nieobecnego dyrektora Fiodora Gołowina.
Program szkoły został opracowany przez samego Piotra I wspólnie z Farvarsonem.

Wiele podręczników powstało dzięki staranności nauczycieli tej szkoły lub pod ich redakcją. W 1703 r. ukazał się pierwszy rosyjski podręcznik matematyki, opracowany przez Leonty'ego Magnickiego. Został napisany specjalnie dla Szkoły Nawigacji. Nazywała się „arytmetyka, czyli nauka o liczbach…”. Była to cała encyklopedia matematyki i jej zastosowań z XVIII wieku. Tutaj po raz pierwszy w Rosji do obliczeń wykorzystano cyfry „arabskie” i po raz pierwszy przedstawiono doktrynę ułamków dziesiętnych. Zawierał podstawy algebry, geometrii i trygonometrii oraz zawierał dość obszerny przewodnik po astronomii morskiej i nawigacji, zawierający wiele tabel.

Szkoła Nawigacji dysponowała różnymi przyrządami astronomicznymi i geodezyjnymi, przyrządami do wyznaczania czasu za pomocą gwiazd Wielkiej Niedźwiedzicy i Wielkiej Niedźwiedzicy, atlasami morskimi - „księgami map morskich”, książkami przygotowawczymi, różnymi kompasami i podręcznikami. W szkolnej pracowni wytwarzano precyzyjne instrumenty. Rozpoczął tam pracę słynny rosyjski mechanik Andriej Nartow. Każdy uczeń, oprócz papieru, ołówków, piór i atramentu, miał tablicę łupkową, na której znajdowały się „kamienne pióra” (łupki) do szorstkich notatek.

Na szczycie wieży znajdowało się pierwsze w Rosji obserwatorium astronomiczne z dobrymi teleskopami do obserwacji naukowych i ćwiczeń praktycznych. Znajdował się tu także zegar astronomiczny i cenna biblioteka naukowa. Nauczyciele Farvarson i Magnitsky na polecenie Petera przeprowadzili obliczenia przyszłych zaćmień słońca i księżyca w celu „publikacji, aby zapobiec przesądnym plotkom”. W dolnej kondygnacji wieży umieszczono dużą holenderską miedzianą kulę (o średnicy 2 m) przywiezioną z Iwanowskiej Dzwonnicy, podarowaną przez cudzoziemców carowi Aleksiejowi Michajłowiczowi, ojcu Piotra I.

Dekretem z 19 lipca 1702 r Klasa inżynierska dzieli się na dwie części”Puszkarskiego" I " Inżynieria". W Klasa inżynierska Przeniesiono 24 osoby. I tak struktura szkolnictwa z lata 1702 roku przewidywała dwa etapy kształcenia ogólnego i ostatni etap – specjalizację. Głównymi przedmiotami studiów były nauki matematyczne i nawigacyjne (artyleria, inżynieria i nauki morskie). Szkoła kształciła młodych ludzi do wszystkich gałęzi broni i służby, wojskowych i cywilnych, co wymagało wiedzy naukowej lub po prostu znajomości języka rosyjskiego. Tak więc oprócz marynarzy, artylerzyści, nauczyciele innych szkół, geodeci, architekci, urzędnicy cywilni, urzędnicy, rzemieślnicy itp. Opuścili szkołę, jednym z pierwszych absolwentów Moskiewskiej Szkoły Inżynierii i Artylerii w 1704 r. był Rosjanin historyk, postać państwowaWasilij Nikitycz Tatiszczew.

Inżynierowie wojskowi cieszyli się w siłach zbrojnych dużymi zaletami, ich pensje odbiegały od zarobków oficerów innych rodzajów wojska, a ci, którzy odnosili największe sukcesy w inżynierii, awansowali na najwyższe stopnie przed innymi.

Po śmierci F.A. Gołowina w 1706 roku szkoła przeszła pod jurysdykcję Orderu Marynarki Wojennej, a następnie w 1712 roku pod jurysdykcję Kancelarii Admiralicji. Główny nadzór nad szkołą sprawował hrabia F. M. Apraksin.

16 (27) stycznia 1712 roku Piotr I nakazał oddzielić szkołę inżynierską od szkoły zakonu Puszkarów, aby czterokrotnie zwiększyć liczbę uczniów, zakładać dodatkowe szkoły inżynieryjne i artyleryjskie (klasy) i wzmocnić swoje przygotowanie matematyczne.

W 1712 r. część uczniów klas artyleryjsko-inżynierskich szkoły przeniesiono do Petersburga, a na ich bazie utworzono niezależne placówki – szkoły inżynieryjne i artyleryjskie, zgodnie z dekretem z 16 stycznia (27) 1712 r.

W 1715 roku klasy nawigacyjne szkoły przeniesiono do nowej stolicy, po czym na ich bazie utworzono Akademię Marynarki Wojennej (lub, jak ją nazywano, Akademię Gwardii Morskiej)., a sama szkoła utraciła swój dotychczasowy status i stała się szkołą przygotowawczą przy Akademii. W 1717 r. dyrektorem szkoły został mianowany kapitan Bruntz.

Komnaty Kikina. W budynkach tych mieściła się Akademia Morska

Czas trwania nauki, w zależności od umiejętności i przygotowania uczniów, wahał się od 4 do 13 lat. Absolwenci szkół, „nawigatorzy”, otrzymali prawo do zostania oficerami marynarki wojennej, ale dopiero po długim rejsie na statkach i pomyślnym zdaniu egzaminu. Pierwsza maturka nawigatorów odbyła się w 1705 r. W 1711 r. w szkole uczyło się już 500 uczniów w wieku od 15 do 33 lat. Sam Piotr I brał udział w egzaminowaniu kandydatów na oficerów.

Okazało się to jednak niewystarczające na potrzeby rozwijającej się armii rosyjskiej, dlatego w 1719 roku dekretem cara utworzono petersburską Szkołę Inżynierską, a 4 lata później szkołę moskiewską przeniesiono do Petersburga i połączono ze stolicą.

Aby zwiększyć znaczenie wojsk inżynieryjnych i przyciągnąć szlachtę do studiowania inżynierii, w Tabeli stopni (1722) oficerowie oddziałów inżynieryjnych zostali umieszczeni na wyższym stopniu niż oficerowie piechoty i kawalerii, co tłumaczono wysokimi wymaganiami dotyczącymi ich poziom wykształcenia.

Wszystkie te działania doprowadziły do ​​​​tego, że do 1725 r. Rosyjskie oddziały inżynieryjne liczyły już 12 oficerów sztabowych, 67 starszych oficerów i 274 dyrygentów, którzy pomyślnie wykonali powierzone im zadania.

Tak narodziły się rosyjskie wojska inżynieryjne, które w różnych okresach historycznych odegrały ogromną rolę w obronie Ojczyzny.

Na pamiątkę powstania pierwszej szkoły inżynierskiej 18 września 1996 roku dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej dzień 21 stycznia został ogłoszony Dniem Wojsk Inżynieryjnych.

W 1753 roku zlikwidowano Szkołę Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych, lecz do jej sukcesji rościły sobie pretensje liczne wojskowe instytucje edukacyjne.

Szkoła nawigacji

Instytut Marynarki Wojennej w Petersburgu- jedna z najstarszych instytucji edukacyjnych w Petersburgu. W obecnej formie istnieje od 1998 r., kiedy to VVMU nazwany na cześć V.V. M. V. Frunze i VVMUPP nazwany na cześć. Lenina Komsomołu. Od 2001 roku nosi nazwę Korpusu Piechoty Morskiej Piotra Wielkiego. Instytut kształci oficerów marynarki wojennej na 5 wydziałach: nawigacji, hydrografiki, usuwania min i broni przeciw okrętom podwodnym, okrętów podwodnych manewrujących i rakiet balistycznych, a także broni specjalnej.

Szkoła nawigacji (1701)

14 stycznia 1701 roku (w starym stylu) dekretem Piotra I powołano Szkołę Nauk Matematycznych i Nawigacyjnych. Celem utworzenia tej instytucji edukacyjnej było zapewnienie obsady powstającej rosyjskiej floty personelem krajowym. Od czerwca 1701 roku szkoła mieściła się w Moskwie, w wieży Suchariewa na Kremlu. Szkoliła specjalistów nie tylko dla marynarki wojennej, ale także dla wojska i służby cywilnej. Szkoła została podzielona na klasy – w dwóch pierwszych uczono niepiśmiennych języka rosyjskiego i podstaw liczenia. Następnie większość ludzi z biedniejszych warstw populacji została wysłana do służby jako urzędnicy lub na studia jako mistrzowie admiralicji. Najzdolniejszych z nich, a także młodych ludzi szlacheckiego pochodzenia przeniesiono do następujących klas, z których najwyższe to żeglarstwo (nawigacja płaska i merkatorska), astronomia morska). Ponadto uczniowie uczyli się prowadzenia dziennika pokładowego, obliczania trasy statku oraz szermierki. Studia odbywały się sekwencyjnie i kończyły się zdaniem egzaminu. Najbardziej zdolni i pilni mogli ukończyć pełną szkołę w ciągu 4 lat, a nieostrożni uczyli się do 13 roku życia. Początkowo szkoła podlegała jurysdykcji Izby Zbrojowej, od 1706 roku została przeniesiona do Zakonu Marynarki Wojennej, a od 1712 roku do Biura Wojskowej Floty Morskiej. Nauczyciele szkoły byli od siebie niezależni i podlegali jedynie generałowi admirałowi F. M. Apraksinowi. Pierwsza matura szkoły odbyła się w 1705 roku. Ukończyły ją 64 osoby. Absolwenci Szkoły otrzymywali uprawnienia oficerskie po długim rejsie na statkach i zdaniu odpowiedniego egzaminu. Wielu przeszkolonych we flotach angielskich i holenderskich.

Akademia Marynarki Wojennej (1715)

W 1715 r. na bazie starszych klas żeglarskich Szkoły Nawigacji utworzono w Petersburgu Akademię Marynarki Wojennej (Akademia Gwardii Marynarki Wojennej). Szkoła Nawigacji utraciła swój dotychczasowy status i stała się szkołą przygotowawczą przy Akademii. Akademia Morska przeznaczona była dla 300 studentów i podzielona organizacyjnie na 6 wydziałów po 50 osób każdy. Na czele Akademii stał dyrektor, a wydziałami dowodzili oficerowie z pułków gwardii. Oprócz wydziałów w Akademii istniała odrębna klasa geodetów, licząca 30 osób. W 1716 roku ustanowiono stopień wojskowy podchorążego. Stopień ten zastąpił stopień „nawigatora”, jako przejście od studenta Akademii Marynarki Wojennej do stopnia podchorążego (utworzonego w 1713 r.). Na podstawie egzaminu podchorążowie awansowani zostali na pierwszy stopień oficerski podporucznika. W roku 1732 pierwszym stopniem oficerskim w marynarce wojennej stał się stopień podchorążego, który zachował to znaczenie do roku 1917 z przerwą w latach 1751-1758. Od 1723 r. do kompanii podchorążych (200 osób) przyjmowano osoby, które ukończyły kurs teoretyczny. Latem kadeci byli rozdzielani pomiędzy statki i odbywali podróże praktyczne, a zimą kontynuowali szkolenie teoretyczne. Kadencja kadeta zależała od zdolności i dostępności stanowisk oficerskich, a także stażu pracy na liście kompanii. Zamiast wymaganych siedmiu lat, niektórzy zostali oficerami w ciągu trzech lub czterech lat, inni zaś służyli w stopniu kadeta do dwudziestu lat. W 1744 r. 54-letni podchorąży, który służył w tym stopniu przez trzydzieści lat, został odesłany na emeryturę „z powodu choroby i starości”. W latach 1717-1752 Akademię ukończyło ponad 750 osób.

Korpus kadetów szlachty marynarki wojennej (1752)

15 grudnia 1752 roku zlikwidowano Szkołę Nawigacji i Kompanię Podchorążych, a Akademię Marynarki Wojennej przekształcono w Szlachetny Korpus Kadetów Marynarki Wojennej. Nazwa podkreślała, że ​​pracują w nim wyłącznie osoby szlacheckiego pochodzenia. Załoga korpusu zapewniła przeszkolenie 360 ​​osób, które podzielono na trzy kompanie po 120 osób każda i na trzy klasy szkoleniowe. Studentów starszej klasy korpusu zaczęto nazywać kadetami. Skład kompanii był mieszany – w każdej znajdowały się trzy grupy szkoleniowe – kadeci (I klasa) i podchorążowie (II i III klasa). W 1762 roku wprowadzono umundurowanie kadetów, jednolite uzbrojenie i wyposażenie. Jako nowy sztab powołano kapitana I stopnia, który miał pomagać dyrektorowi, a właściwie jego zastępcy w walce, któremu podlegali wyżsi oficerowie – dowódcy kompanii. Każda kompania miała 4 funkcjonariuszy. Pracę nauczycieli nadzorował profesor. W Korpusie studiowano 28 nauk, w tym: arytmetykę, geometrię, trygonometrię, algebrę, mechanikę, nawigację, geografię, artylerię, fortyfikację, historię, politykę, retorykę, język francuski, angielski lub niemiecki do wyboru, manewry taktyczne (ewolucje morskie), praktykę morską , olinowanie, szermierka, taniec. Przeniesienia z klasy do klasy, a także awanse kadetów na oficerów odbywały się wyłącznie na wolne stanowiska. Do 1762 r. absolwenci Korpusu mieli obowiązek służyć dożywotnio. 18 lutego 1762 r. Manifestem Piotra III „O wolności szlachty” każdy szlachcic otrzymał prawo do służby według własnego uznania i przejścia na emeryturę. Porządek ten utrzymał się do roku 1917. W latach 1762-1802. Korpusem dowodził I. L. Goleniszew-Kutuzow. Z jego inicjatywy w 1764 r. wprowadzono stanowisko starszego inspektora klasowego, który odpowiadał za organizację procesu edukacyjnego. W 1769 r. utworzono bibliotekę Korpusu Marynarki Wojennej, którą uzupełniono oryginalnymi i tłumaczonymi książkami oraz podręcznikami. Szybki rozwój floty spowodował rozbudowę Korpusu Piechoty Morskiej, którego załoga powiększyła się w 1783 r. do 600 osób, a w 1791 r. przeszkoliła już faktycznie około tysiąca osób. Od 1753 do 1802 r Korpus wyprodukował 3036 oficerów.

Korpus Kadetów Marynarki Wojennej (1802)

W 1802 r. usunięto z nazwy słowo „szlachta”, lecz zasady poboru do Korpusu nie uległy zmianie. Dyrektorem Korpusu został kontradmirał P.K. Kartsev, weteran wojen z Turcją i Szwecją. Najzdolniejszych kadetów wysłano jako ochotników do flot angielskich i francuskich. W 1812 r. Korpus Marynarki Wojennej dokonał dwóch stopniowania, flotę uzupełniono 134 kadetami, z których wielu brało udział w wojnie z napoleońską Francją. W 1817 r. kadra korpusu zapewniła przeszkolenie 700 kadetów i kadetów, a koszt jego utrzymania wyniósł ponad 460 tysięcy rubli. W roku. W 1826 roku, pod wpływem Mikołaja I, Korpus został utożsamiony z załogą przypominającą batalion wojskowy. Kapitana 1. stopnia zaczęto nazywać dowódcą załogi. Batalion składał się z kadeta, trzech kompanii kadetów i rezerwy. Chłopcy w wieku od 10 do 16 lat uczyli się w szkole kadetów, a chłopcy w wieku 16-18 lat w gimnazjum. Na czele kompanii stał kapitan porucznik, na czele oddziałów stali porucznicy i kadeci. W szkoleniu na pierwszy plan wysunęło się szkolenie musztry, podobnie jak w ówczesnej armii. Dyscyplinę utrzymywano za pomocą surowych kar. W tak trudnych warunkach pozytywną rolę odegrała działalność admirała I. F. Krusenssterna, który był najpierw inspektorem klas, a następnie dyrektorem Korpusu (1827-1842). Pod jego rządami w Korpusie utworzono muzeum i obserwatorium. 28 stycznia 1827 roku w Korpusie otwarto klasę oficerską, mającą na celu doskonalenie kształcenia oficerów. Jednak poziom wyszkolenia oficerów systematycznie spadał, co było jedną z przyczyn porażki w wojnie krymskiej. W 1855 r. Transformacją floty kierował admirał generał wielki książę Konstanty Nikołajewicz. W 1861 roku przy jego udziale ustalono nowe zasady przyjmowania do Korpusu Marynarki Wojennej. Po raz pierwszy wprowadzono egzaminy konkursowe i pływania „próbne”. Do Korpusu przyjmowani byli młodzi mężczyźni w wieku od 14 do 17 lat, do których oprócz szlachty mieli prawo wstępować także dzieci „honorowych obywateli”, zasłużeni oficerowie armii i marynarki wojennej oraz urzędnicy cywilni. Zniesiono kary cielesne, a główny nacisk położono na chęć kształtowania dyscypliny opartej na świadomym podejściu do biznesu.

Szkoła Marynarki Wojennej (1867)

W 1867 roku Korpus Marynarki Wojennej przemianowano na Szkołę Marynarki Wojennej. Zgodnie ze Statutem przyjmowano do niej młodych mężczyzn od 16 roku życia, okres szkolenia wynosił 4 lata, kadrę zmniejszono do 240 osób, spodziewając się corocznego ukończenia studiów przez 60 kadetów. Tytuł podchorążego zaczęto nadawać absolwentom szkoły, którzy odbyli roczny rejs, po którym awansowali do stopnia podchorążego. Kurs szkolny podzielony był na dwie części – ogólną (1 rok) i specjalną morską (3 lata). Egzaminy transferowe odbywały się corocznie w maju, a od 25 maja do 25 sierpnia podchorążowie odbywali praktykę na statkach oddziału szkolnego. 7 sierpnia 1862 roku klasa oficerska została przekształcona w Akademicki Kurs Nauk o Morzu, który w 1877 roku został przekształcony w Akademię Marynarki Wojennej, która od 1907 roku stała się samodzielną placówką edukacyjną. W latach 1861-1871 Szkołą kierował kontradmirał V. A. Rimski-Korsakow. Za jego rządów zniesiono część zajęć obowiązkowych, zmniejszono liczbę ćwiczeń i zwiększono rolę samodzielnego szkolenia podchorążych. Kadeci mogli wychodzić do miasta codziennie po zajęciach do godziny 23:00. Do praktyki dyscyplinarnej wprowadzono „znaki karne”, co wpłynęło na staż pracy na maturze, co miało wpływ nie tylko na rozkład na koniec studiów, ale także na otrzymanie kolejnych stopni oficerskich. Wiele z tych zmian okazało się tymczasowych. Następca Rimskiego-Korsakowa, kontradmirał A.P. Epanchin, odwołał część swoich inicjatyw. W 1872 r. zakazano podchorążym wstępu do miasta w dni powszednie i zaczęto praktykować przeszukanie rzeczy osobistych. Od 1875 r. okres nauki wydłużono do 5 lat, a wiek rozpoczynających naukę w klasie przygotowawczej obniżono do 12 lat. W 1882 roku w marynarce wojennej zniesiono stopień „podchorążego”, a do szkoły wprowadzono kompanię podchorążych. Po ukończeniu studiów ponownie zaczęli nadawać stopień podchorążego.

Korpus Kadetów Marynarki Wojennej (1891)

Korpus piechoty morskiej (1906)

Od 1906 roku w Korpusie przeprowadzono szereg przekształceń, opartych na wykorzystaniu doświadczeń wojny rosyjsko-japońskiej. Zwiększono liczbę uczniów, a kadetów klas specjalnych zrównano z kadetami szkół wojskowych. Absolwenci Korpusu awansowali na podchorążych okrętowych, a po rocznym rejsie otrzymali stopień podchorążego. Taktyka stała się głównym przedmiotem zajęć specjalnych. Kurs historii marynarki wojennej został przekształcony w historię sztuki morskiej. Udoskonalono bazę materiałową. W 1912 roku odbyły się pierwsze zawody kadetów - obejmowały gimnastykę, szermierkę, strzelanie z karabinu i rewolweru, pływanie i regaty żeglarskie.

Korpus Marynarki Wojennej Dziedzica Carewicza Jego Cesarskiej Mości (1914)

6 listopada 1914 r. Mikołaj II mianował swojego syna Aleksieja Nikołajewicza na szefa korpusu. W czasie I wojny światowej skrócono okresy szkoleniowe, zachowując zakres podstawowych programów szkoleniowych. Jednak Korpus Marynarki Wojennej ze względu na ograniczenia klasowe nie mógł pozbyć się rosnącej floty z niedoborami kadrowymi. W 1916 roku Korpus otrzymał nazwę Szkoły. W marcu 1918 roku szkoła zakończyła swoją działalność.

Kursy dowodzenia flotą (1918)

15 września 1918 r. specjalnym rozkazem ogłoszono utworzenie w Piotrogrodzie Kursów Dowodzenia Marynarki Wojennej dla 300 uczniów. Otwarcie kursów odbyło się 10 października w budynku dawnej Szkoły Morskiej. Studenci rekrutowali się spośród marynarzy-specjalistów, których przygotowanie do pełnienia obowiązków oficerskich zaplanowano na zaledwie 4 miesiące. W 1919 roku Kursy przekształcono w Szkołę Sztabu Dowództwa Floty, której okres szkolenia wynosił trzy i pół roku. W skład szkoły wchodziły wydziały morskie i techniczne. Departament marynarki wojennej szkolił nawigatorów, artylerzystów i górników, wydział techniczny szkolił mechaników, elektromechaników i operatorów radiotelegrafów. Tym samym po raz pierwszy wprowadzono w życie zasadę szkolenia specjalistów na stanowiska oficerskie. Zasady przyjęć umożliwiały zapisywanie się do szkoły nie tylko marynarzom, ale także młodzieży cywilnej. W październiku 1919 roku oddział studentów po raz pierwszy wyjechał na front. Za bohaterstwo oddziału szkoła została odznaczona Czerwonym Sztandarem, który obecnie znajduje się w jego muzeum. 8 lipca 1920 roku zatwierdzono Regulamin przyjmowania do szkoły, który ustalił wiek kandydatów spośród młodzieży cywilnej na 18 lat, a spośród marynarzy wojskowych na 26 lat. Warunkiem przyjęcia było wykształcenie średnie i zdanie egzaminów wstępnych. 18 czerwca 1922 r. odbyła się pierwsza uroczystość zakończenia nauki w szkole, którą ukończyły 82 osoby. W tym samym roku kształcenie w specjalnościach „inżynier mechanik” i „inżynier elektryk” zostało przeniesione do nowo utworzonej Szkoły Inżynierii Marynarki Wojennej (obecnie Instytut Inżynierii Marynarki Wojennej). Jesienią tego samego roku Szkołę Dowodzenia Flotą przekształcono w Szkołę Marynarki Wojennej. Instalacja zapewniała szkolenie dowódców do służby morskiej bez podziału na specjalizacje. Zdobyta wiedza mogła zapewnić awans na dowódcę statku II stopnia. W przyszłości oficer mógł doskonalić swoją wiedzę na kursach zaawansowanego szkolenia kadr dowódczych (obecnie 6. WSOC), a także w Akademii Marynarki Wojennej. W 1922 r. odbył się pierwszy pełnoprawny rejs studentów na okrętach wojennych. W 1924 roku statek szkolny „Komsomolec” i krążownik „Aurora” ze studentami na pokładzie odbyły pierwszy długodystansowy rejs na trasie Kronsztad – Bergen – Murmańsk – Archangielsk – Trondheim – Kronsztad, trwający łącznie 47 dni.

Wyższa Szkoła Marynarki Wojennej im. MV Frunze (1926)

7 stycznia 1926 roku na prośbę personelu szkoły nadano jej imię Michaiła Wasiljewicza Frunze. Jednocześnie wprowadzono tytuł „kadet”. Nowa kadra zapewniła przeszkolenie 825 podchorążych. Program szkolenia został podzielony na 4 kursy. 22 września 1935 roku w ZSRR wprowadzono osobiste stopnie wojskowe dla sztabu dowodzenia Armii Czerwonej i Armii Czerwonej. W czerwcu 1936 roku szkołę ukończyli pierwsi podporucznicy. 13 października 1936 roku szkoła otrzymała Honorowy Rewolucyjny Czerwony Sztandar i otrzymała nazwę Czerwony Sztandar. Utworzono cztery wydziały: nawigacyjny, artyleryjski, minowo-torpedowy i hydrograficzny. W latach 1937-1939 Szkoły morskie powstały w Baku, Sewastopolu i Władywostoku. Uczęszczało tam wielu kadetów, nauczycieli i dowódców szkoły. Frunze. 10 czerwca 1939 roku szkoła otrzymała Order Lenina. Autorytet szkoły stale rósł. W 1940 r. napłynęło 3900 podań od kandydatów na 300 wolnych miejsc. W 1939 r. szkołę ukończyło 625 poruczników, w latach 1940-404. Początek Wielkiej Wojny Ojczyźnianej zbiegł się z okresem ćwiczeń kadetów. 25 czerwca 1941 r. odbyła się przedterminowa maturka oficerska. 198 kadetów zostało porucznikami. Drugie przedterminowe wydanie w 1941 r. odbyło się 31 października. W lipcu-sierpniu 1941 r. podchorążowie I i II roku brali udział w walkach w ramach 1. Oddzielnej Brygady Morskiej. Pod koniec lipca 1941 r. podjęto także decyzję o ewakuacji szkoły do ​​Astrachania, gdzie miała ona zostać zlokalizowana na bazie Astrachańskiego Instytutu Przemysłu Rybackiego. Ewakuacja zakończyła się 10 stycznia 1942 r. Ostatnia matura wojenna odbyła się 7 maja 1944 roku. Latem tego samego roku szkoła wróciła do Leningradu. Pod koniec wojny kadetom VVMU nadano imię. Frunze wziął udział w Paradzie Zwycięstwa na Placu Czerwonym. W czasie wojny 52 uczniów szkoły otrzymało tytuł Bohatera Związku Radzieckiego. Pierwsza powojenna emisja odbyła się w kwietniu 1947 r. 29 stycznia 1951 VVMU nazwany imieniem. Frunze został odznaczony Orderem Uszakowa I stopnia dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR. W 1955 r. rada szkoły uzyskała prawo przyjmowania prac do obrony. Później utworzono wyspecjalizowane rady, które nadawały stopnie naukowe doktora i kandydata nauk. W latach 1959-1962. Szkoła przeszła na profil dowodzenia i inżynierii kadr. Wprowadzono system wydziałowy, a czas trwania kształcenia wydłużono do 5 lat. Latem 1962 roku odbyła się pierwsza maturalność specjalistów inżynierii dowodzenia. Również po raz pierwszy zamiast 6 egzaminów państwowych absolwenci bronili swoje prace dyplomowe. W latach 1959-1971 W szkole działał wydział polityczny, kształcący oficerów z wyższym wykształceniem wojskowo-politycznym i uprawnieniami nawigatora marynarki wojennej. W 1969 roku na bazie tego wydziału utworzono Kijowską Wyższą Szkołę Polityczną Marynarki Wojennej. W 1998 r. w związku z reorganizacją wojskowych instytucji edukacyjnych VVMU im. Frunze zostało połączone z VVMUPP nazwanym na cześć. Lenina Komsomola i przemianowano go na Instytut Marynarki Wojennej w Petersburgu.

Osobowości - nauczyciele i absolwenci budynku i szkoły

• Andriej Daniłowicz Farvarson
• Nikołaj Gawrilowicz Kurganow
• Andriej Pawłowicz Biełobrow
• Anatolij Wasiljewicz Ławrentiew
• Dmitrij Nikołajewicz Sinyavin
• Siergiej Adamowicz Kołbasiew
• Leonid Siergiejewicz Sobolew

Dyrektorzy Korpusu Piechoty Morskiej

• 1701-1715 - F. M. Apraksin, F. F. Golovin
• 1715-1716 - generał porucznik Saint-Hilaire
• 1716-1719 - hrabia A. A. Matveev
• 1719-1722 - G. G. Skornyakov-Pisarev
• 1722–1727 – kapitan A. L. Naryszkin
• 1727-1728 - wiceadmirał D. Wilster
• 1728–1730 – kapitan P.K. Puszkin
• 1730-1732 - kapitan V. A. Myatlev
• 1732-1733 - komandor porucznik V. M. Arsenyev
• 1733-1739 - generał porucznik V. A. Urusow
• 1739-1744 - Kapitan P.K. Puszkin
• 1744-1760 - kapitan 1. stopnia A. I. Nagaev
• 1760-1762 - kapitan 1. stopnia F. F. Miloslavsky
• 1762 - hrabia I. I. Szuwałow
• 1762-1802 - Admirał I. L. Goleniszew-Kutuzow
• 1802-1825 - kontradmirał P.K. Kartsov
• 1825-1826 - wiceadmirał P. M. Rozhnov
• 1826-1842 - Admirał I. F. Krusenstern
• 1842-1848 - wiceadmirał N.P. Rimski-Korsakow
• 1848-1851 - wiceadmirał N. G. Kazin
• 1851-1856 - kontradmirał V. A. Glazenap
• 1855–1857 - wiceadmirał A.K. Davydov
• 1857-1861 - kontradmirał SS Nakhimow
• 1861-1871 - kontradmirał V. A. Rimski-Korsakow
• 1871-1882 - kontradmirał A.P. Epanchin
• 1882-1896 - wiceadmirał D. S. Arsenyev
• 1896-1901 - kontradmirał A.H. Krieger
• 1901-1902 - kontradmirał A.I. Damozhirov
• 1902-1905 - kontradmirał G. P. Chukhnin
• 1905-1906 - kontradmirał V. A. Rimski-Korsakow
• 1906-1908 - kapitan 1. stopnia SA Wojewódzki
• 1908-1913 - kontradmirał A. I. Rusin
• 1913-1917 - kontradmirał V. A. Kartsev

Utworzony w wyniku przekształcenia państwowej placówki oświatowej ogólnokształcącej szkoły z internatem nr 66 zachodniego okręgu edukacyjnego na mocy zarządzenia Moskiewskiego Komitetu Edukacji nr 398 z dnia 07.07.2000. „Szkoła Nawigacji” wywodzi się ze szkoły nauk matematyczno-nawigacyjnych, założonej przez Piotra I w 1701 roku.

Budynek edukacyjny posiada wszelkie warunki do realizacji programów edukacyjnych. Program „Szkoły Nawigacji” opracowywany jest na podstawie moskiewskiego podstawowego programu nauczania kadetów z internatem, z uwzględnieniem dodatkowych programów edukacyjnych.

Znajdują się tu 22 sale dydaktyczne, sala „Podstawy Bezpieczeństwa Życia” połączona z salą „Podstawy służby wojskowej” i „Podstawy szkolenia medycznego”, sala „Podstawowe szkolenie morskie” (szkolenie sterników jachtowych), sala morska „Most nawigacyjny” salę dydaktyczną, salę fizyki, salę biologii, salę historii, salę chemii, pozostałe sale lekcyjne oraz bibliotekę z czytelnią (szkoła jest w 100% wyposażona w podręczniki).

Zapisy do Szkoły Nawigacji KSHI

Wstęp od klasy 5

Rekrutacja do Szkoły Nawigacji CSHI prowadzona jest na podstawie Statutu Szkoły Nawigacji CSHI, Regulaminu Modelowego Szkoły Podchorążych i Internatu Podchorążych, zatwierdzonych Zarządzeniem Ministra Oświaty i Nauki Federacji Rosyjskiej nr 100 z dnia 2010-12-07. 117 z dnia 15.02.2010 oraz Zarządzenie ZOUO DO Moskwa „W sprawie procedury przyjmowania dzieci do piątej klasy szkół z internatem podchorążych Okręgu Zachodniego”, Zarządzenie dla internatu kadetów Szkoły Navigatskaya „W sprawie organizacji przyjęcia uczniów do internatu dla kadetów Szkoły Navigatskaya”.

Aby dostać się do Szkoły Nawigacji należy:

1. Weź udział w Dniu Otwartym, który tradycyjnie odbywa się co roku w marcu.

2. W trakcie prac komisji rekrutacyjnej wyrazić chęć zapisania się do „Szkoły Nawigacji” i otrzymać wnioski od przychodni lekarskich, Wydziału Spraw Wewnętrznych Spraw Wewnętrznych i KDNiZP o sporządzenie kompletu dokumentów zgodnie z art. lista.

3. Z kompletem dokumentów przyjdź z dzieckiem na rozmowę psychologiczną i pedagogiczną z języka rosyjskiego i matematyki oraz zaliczenie standardów wychowania fizycznego.

4. Komisja rekrutacyjna prowadzi nabór dzieci spośród kandydatów, którzy złożyli dokumenty i przeszli rozmowy kwalifikacyjne.

5. Listę dzieci zapisanych do Szkoły Nawigacji zatwierdza Wydział Edukacji Obwodu Zachodniego Moskiewskiego Departamentu Oświaty.

Tydzień pracy rozpoczyna się uroczystą formacją na placu apelowym o godzinie 8:00. Zajęcia rozpoczynają się o godzinie 8:45. Czas trwania lekcji wynosi 45 minut. Prace klubowe, sekcje sportowe, imprezy klasowe i ogólnoszkolne odbywają się w dni powszednie od godz. 14.30.

Internat działa w sześciodniowym tygodniu pracy, a nauka odbywa się w formie zajęć lekcyjnych.

Nasi studenci przechodzą szkolenia i spędzają wolny czas w środowisku, w którym zrobiono za nich wszystko, co niezbędne. Proces edukacyjny w szkole zorganizowany jest w wyposażonych salach lekcyjnych, zgodnie z realizowanymi programami i programem nauczania.Stworzone warunki pozwalają zapewnić wysoką jakość kształcenia uczniów zgodnie z programem nie tylko szkoły ogólnokształcącej, ale także dostosować je do warunków wojskowych. Rzeczywiście, wraz ze świadectwem ukończenia szkoły średniej, podchorążowie przechodzą także szkolenie wojskowe

Regulamin organizacji egzaminów wstępnych dla uczniów rozpoczynających naukę w klasach V, VI i VII podchorążych szkół z internatem podległych Moskiewskiemu Departamentowi Oświaty

1. Egzaminy wstępne w formie testów przeprowadza się dla kandydatów do klas V, VI i VII państwowych budżetowych placówek oświatowych internatów podchorążych w dwóch strumieniach o jednakowej wartości:

25 marca 2014 r. w matematyce i 27 marca 2014 r. w języku rosyjskim.
Dla uczniów, którzy nie wzięli udziału w testach w pierwszym cyklu:
- 8 kwietnia 2014 r. w matematyce i 10 kwietnia 2014 r. w języku rosyjskim.

Czas rozpoczęcia testu to 10:00. Czas trwania - 45 minut dla każdej dyscypliny.